Behörden-Software. Updateinformationen / Übersicht

Transkript

1 Behörden-Software Arbeitszeitkontrolle Polizei - Straßenkontrolle Updateinformationen / Übersicht 10 Manipulationsanzeigen Kriterien für den Verdacht auf Manipulation Manipulationsverdacht Zusammenfassung Unbekannte Zeiten Manuell nachgetragene Zeiten Zeitdifferenzen Fahrzeugliste Zeitdifferenzen aus Ortsdaten Manipulationsverdacht Zusammenfassung Geschwindigkeitsüberschreitungen Kartenindex (Ersatzindex und Erneuerungsindex) auf plausible Chronologie Manuell nachgetragene Zeiten Tätigkeiten ohne Karte > X Minuten Geschwindigkeitsspitzen / Beschleunigung Datenvergleich Update aus dem Internet Erweiterungen der Auswertung digitaler Daten in der Betriebs- und Strassenkontrolle auf Manipulationsverdacht Weitere Erweiterungen / Änderungen in den letzten 6 Monaten Neuer Scanner im Portfolio Datenimport digital Datenimport analog Auswertung digital/analog Stammdaten Systemumgebung... 15

2 10 Manipulationsanzeigen 10.1 Mögliche Kriterien für den Verdacht auf Manipulation Auf Basis Fahrerkartendaten prüft automatisch nach dem Einlesen Ereignisse Störungen Unbekannte Zeiten manuell nachgetragene Zeiten Zeitdifferenzen Fahrzeugliste Zeitdifferenzen aus Ortsdaten Auf Grund des geringeren Umfangs an Daten in der Fahrerkartendatei erfolgt die Prüfung auf einen eventuellen Manipulationsverdacht obligatorisch. Es ist keine Bedieneraktion hierfür notwendig 10.2 Manipulationsverdacht Zusammenfassung Sofort nach der Übernahme der Daten erfolgt die Prüfung und die Anzeige des Prüfergebnisses Werden Ereignisse und Störungen ermittelt, so wird der entsprechende Bereich sofort markiert. Im Bereich Manipulationsverdacht wird das Ergebnis der Überprüfung als Zusammenfassung angezeigt. In den Detailbereichen finden Sie dann die konkreten Daten

3 10.3 Unbekannte Zeiten Im Bereich Unbekannte Zeiten erfolgt die Auswertung Zeiten ohne gesteckter Fahrerkarte. Es werden alle Zeiten protokolliert, für die keine Fahrerkarte gesteckt und die nicht manuell nachgetragen wurden..für max. 29 Tage, bzw. lt. Einstellungsparameter.

4 10.4 Manuell nachgetragene Zeiten Die Überprüfung von manuellen Nachträgen kann u.a. im Zeitstrahl erfolgen. Alle Einträge sind im oberen Bereich des Zeitstrahl gekennzeichnet. Bereich für manuelle, Nachträgen an der Fahrzeugeinheit - den Tätigkeitsbereich die spezifische Bedingung, Geschwindigkeitsüberschreitung Verstöße (auch mehrfach) für den 24 Stundenzeitraum, zwischen zwei ausreichenden Tages-, Wochenruhezeiten

5 10.5 Zeitdifferenzen Fahrzeugliste Hier erfolgt eine Kontrolle der Liste Fahrzeuge mit der Liste zuordenbarer Fahrertätigkeiten. Die jeweiligen Beginn- und Endezeiten werden auf Übereinstimmung geprüft., Abweichungen protokolliert.

6 10.6 Zeitdifferenzen aus Ortsdaten Hier erfolgt eine Kontrolle der Liste Ortsdaten mit der Liste zuordenbarer Fahrertätigkeiten. Die jeweiligen Beginn- und Endezeiten werden auf Übereinstimmung geprüft., Abweichungen protokolliert. Auf Basis der Fahrzeugdaten prüft automatisch nach dem Einlesen Ereignisse, Anzahl der Ereignisse aus Massespeicherdatei Störungen, Anzahl der Ereignisse aus Massespeicherdatei Geschwindigkeitsüberschreitungen, Anzahl der Ereignisse aus Massespeicherdatei, Vorausgesetz Daten sind heruntergeladen Kartenindex (Ersatzindex und Erneuerungsindex) auf plausible Chronologie Manuell nachgetragene Zeiten Tätigkeiten ohne Karte > X Minuten (Parameter) Geschwindigkeitsspitzen / Beschleunigung > X m/s 2 Der Umfang der verfügbaren Daten der Fahrzeugdatei und die Vielzahl von Einzelprüfungen lässt aus Performance-Gründen eine automatische Prüfung nicht zu. Die Prüfung der Daten auf eine eventuellen Manipulationsverdacht erfolgt hier auf Grund der Entscheidung des Kontrolleurs.

7 10.7 Manipulationsverdacht Zusammenfassung Sofort nach der Übernahme der Daten kann die Prüfung und die Anzeige des Prüfergebnisses erfolgen. Werden Ereignisse und Störungen ermittelt, so wird der entsprechende Bereich sofort markiert. Im Bereich Manipulationsverdacht wird das Ergebnis der Überprüfung als Zusammenfassung angezeigt. In den Detailbereichen finden Sie dann die konkreten Daten

8 20 Geschwindigkeitsüberschreitungen Wie die Ereignisse und Störung können auch die Geschwindigkeiten und die Überschreitungen in den betreffenden Bereichen einer genauen Prüfung unterzogen werden.

9 30 Kartenindex (Ersatzindex und Erneuerungsindex) auf plausible Chronologie Hier erfolgt die genaue Prüfung des eventuell vorhandenen Ersatz- und Erneuerung Index. Die Prüfung erfolgt auf Plausibilität der Chronologie. Es darf nach einem höheren Index keine Ereignisse im Bezug auf die entsprechende Fahrerkarte mit niedrigem Index in der gesamten Datei vorhanden sein.

10 40 Manuell nachgetragene Zeiten Die Überprüfung von manuellen Nachträgen kann u.a. im Zeitstrahl erfolgen. Alle Einträge sind im oberen Bereich des Zeitstrahl gekennzeichnet. Bereich für manuelle, Nachträgen an der Fahrzeugeinheit - den Tätigkeitsbereich die spezifische Bedingung, Geschwindigkeitsüberschreitung Verstöße (auch mehrfach) für den 24 Stundenzeitraum, zwischen zwei ausreichenden Tages-, Wochenruhezeiten

11 50 Tätigkeiten ohne Karte > X Minuten Es werden Lenkzeiten ohne Fahrerkarte, die länger sind als eine in den Einstellungen hinterlegte Dauer, protokolliert. Zusätzlich erfolgt die Information zum Fahrer unmittelbar vor und nach diesem Ereignis.

12 60 Geschwindigkeitsspitzen / Beschleunigung Aus den notwendig vorhandenen Geschwindigkeiten werden die Beschleunigungswerte ermittelt. Übersteigen diese einen vorgegeben Wert (Parameter-vorgabe) werden diese protokolliert. Die Parametervorgabe erfolgt für x m/s 2 und sollte einen für LKW untypischen Wert enthalten. Ein weitere Prüfung kann durch Sichtung der Geschwindigkeits-daten und profile erfolgen.

13 70 Datenvergleich Diese Funktion ist Bestandteil der einzelnen Programme, kann aber auch völlig autark und unabhängig von unserer Software zum Einsatz kommen. Es können beliebige Downloaddaten miteinander vergleichen werden. Das Programm synchronisiert beide Grafiken anhand der Zeitangaben und mach somit eine direkten Vergleich zu jedem verfügbaren Termin (Datum Uhrzeit) möglich Zur Verbesserung der Softwareprodukte im Allgemeinen und der Zusammenarbeit im Speziellen wünschen wir uns.. Schnellere und fundierte Informationen zu neuen Anforderungen an unsere Software. Unser Programm ist Ihr Werkzeug zur Lösung Ihrer Kontrollaufgaben Wir haben den Anspruch innovative Lösung zeitnah zur Verfügung zu stellen. Auch in Ihrem eigenen Interesse unterstützen Sie uns bitte dabei Ein schnelleren Informationsfluss in den Behörden, die Kommunikation und Verteilung von Updates sollte geprüft werden. Wir empfehlen regelmäßige Schulungsmaßnahmen zu den Softwareprodukten, zumindest für Multiplikatoren Mehr Präsens in den Behörden um einerseits die Anforderungen und Probleme der Kontrolleure noch besser zu verstehen sowie andererseits auf anstehenden Fragen zeitnah reagieren zu können. Hier kann jeder von jeweils anderen auch noch etwas lernen. Und hier können jetzt Ihre Wünsche ergänzt werden

14 Was gibt es Neues in ZAMIK AZK/PSK? 80 Update aus dem Internet Ab 01/2011 wird es für unsere Wartungskunden einfacher werden, auf dem neuesten Versions-Stand upzudaten. WICHTIG! Über unsere Internetseite werden Sie im Behörderdenbereich Zugang zu den Update's bekommen. Für diesen Zugang benötigen wir aus jeder Behörde einen Ansprechpartner/in, der/die Zugangsdaten per zugeschickt bekommt. Bitte senden Sie die Kontaktdaten an Das Updateverfahren wird dann für alle AZK-/PSK Arbeitsplätze wesentlich erleichtert, neue Programmfunktionen stehen schneller zur Verfügung. Mit dem Patch für das Basis-/ Menüprogramm-Modul MV1000, wird das neue Update Verfahren vorbereitet. Der Patch, PatchAzk.exe, kann direkt im Behördenbereich auf unserer Homepage herunter geladen werden. LINK Nach dem Herunterladen, wird der Patch mit einem Doppelklick ausgeführt. Es erscheint ein Fenster mit Informationen und einem Feld für das Zielverzeichnis. Dort den Pfad bis Zamik32 eingeben oder auswählen. Standard ist die Voreinstellung C:\Programme\Szp\Zamik32. Mit dem Schalter "Installieren" wird das Programm-Modul MV1000 ersetzt, sowie die Datei ZamikProgDownload.dll ins Verzeichnis DLL installiert. Nachdem das Programm-Modul aktualisiert wurde, ist das neue Updateverfahren aktiviert. Mit der Funktion PROGRAMMUPDATE...(INTERNET UPDATE) aus dem Hauptmenü unter "DATEI" und "OPTIONEN" kann jeder als Systemadministrator angemeldete Benutzer unserer AZK/PSK Software im Internet prüfen ob ein aktuellerer Stand verfügbar ist. Folgende Optionen stehen zur Verfügung: 1) Programme herunterladen und installieren 2) Programme nur herunterladen 3) Heruntergeladene Programme installieren 4) Backup installieren zu 1) diese Funktion lädt die neuen Programme/Dateien in das Download-Verzeichnis, erstellt optional ein Backup der aktuellen Programme und führt das Update anschließend durch. zu 2) die neuen Programme/Dateien werden im Download-Verzeichnis gespeichert, es wird keine Installation durchgeführt zu 3) die über Funktion (2) gespeicherten Programme/Dateien können bei Bedarf manuell auf verschiedenen Arbeitsstationen verteilt und mit dieser Funktion dort installiert werden. Zu 4) ist die Installation fehlgeschlagen besteht hiermit die Möglichkeit auf Basis der Datensicherung (Option Backup in (1)) den alten Stand wieder herzustellen. Neben dem automatischen Update, wie hier beschrieben, wird im offiziellen Kundenbereich ein Gesamtupdate zum Download zur Verfügung stehen. Dieses ist nach dem speichern auf einer AZK/PSK Arbeitsstation oder Server einfach zu starten. Der aktuelle Status der Installation wird vom Programm ermittelt, ist alles korrekt installiert kann das Update ausgeführt werden. Wir hoffen, dass wir mit diesen Verfahren auf Anforderungen unserer Kunden schneller reagieren zu können, da es die Updates mit CD ersetzt. Diese werden dann nur noch mit der Wartungsrechnung auf Anforderung ausgeliefern. 90 Erweiterungen der Auswertung digitaler Daten in der Betriebs- und Strassenkontrolle auf Manipulationsverdacht Detaillierte Informationen zum Thema finden Sie hier LINK bzw. auch als Download im Behördenbereich (Anmeldung notwendig)

15 Update 12 / Erweiterungen / Änderungen in den letzten 6 Monaten Neuer Scanner im Portfolio Ab sofort wird auch der neue Flachbett-Scanner Plustek OpticSlim 2600 unterstützt. Dieser Scanner ist gegenüber den Vorläufermodellen OpticSlim 2420/2420+ schneller und leiser Datenimport digital 1. Auslesen Fahrzeugeinheit (Direktabruf oder per Funk): S-Dateien werden nun ebenfalls ausgelesen. Es erfolgt keine Anzeige der Daten, sondern die Datei wird nur, sofern vorhanden, mit ausgelesen und mitgeführt. 2. Ermittlung Tageskilometer aus Fahrerkarte verbessert. In bestimmten Fällen können die Kilometerstände aus der Fahrerkarte von den tatsächlich gefahrenen Kilometern abweichen Datenimport analog 1. Die Geschwindigkeitsauswertung über FotoScan wurde verbessert. 2. Update-Auswertung (erneuter Aufruf): Hier werden die bereits vorhandenen Geschwindigkeiten wieder angezeigt. Hinweis: Bei einer Update-Auswertung des Schaublattes werden keine Daten übernommen, so dass dies wie eine neue Auswertung ist. 3. 3er-Auflage bei Schaublattauswertung wird nicht mehr unterstützt Auswertung digital/analog 1. Schaublattübersicht bei Mehrfahrer-Auswertung. In einer Auswahl kann bestimmt werden, für welchen Fahrer die Daten angezeigt werden sollen. Je nachdem, welcher Tag eines Fahrers im Hauptformular markiert ist, werden die Daten des gewählten Fahrers zuerst angezeigt. 2. Es werden nun auch Wochensummen ausgegeben. Im Druckformular kann per Schalter bestimmt werden, ob - Wochensumme - Monatssumme - Fahrersumme gedruckt werden soll. Diese Einstellung wird benutzerbezogen gespeichert Stammdaten 1. Bei der Kurzanlage der Betriebsstätte kann nun auch die Verkehrsart bestimmt werden. Voreinstellung ist Güterverkehr Systemumgebung Die Formularposition wird nicht mehr in der Datei ZAMIKFP.INI gespeichert, da ggf. der Windows-Benutzer keine Schreibrechte auf diese Datei hat. Diese Daten werden nun auch in der Datenbank verwaltet (Gilt für alle Programm-Module).