Katalog Ventiltechnik
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- Kristina Zimmermann
- vor 7 Jahren
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Transkript
1 Katalog Ventiltechnik Ein umfangreiches Programm als Basis für kundenindividuelle Lösungen
2 Das Standardprogramm Mechanisch gesteuerte Ventile für, Kraftstoff, Kühlwasser Motor- und Hydrauliköl. Ventile mit abweichenden Spezifikationen und individuelle Ventilentwicklung auf Anfrage. A. Auslaufstoppventile 1. Steckkupplungen 246 mit Auslaufstopp 3 2. Adapter 246 mit Auslaufstopp 4 3. Stutzen mit Auslaufstopp 5 4. Ringstücke mit Auslaufstopp 6 B. Rückschlagventile 1. Einschraubrückschlagventile 7 2. Leitungsrückschlagventile 8 3. Stecksystemkomponenten mit Rückschlagventil Hohlschrauben mit integriertem Rückschlagventil Verteiler mit integriertem Rückschlagventil Rückschlagventilpatronen 20 C. Mehrwegeventile 1. Zwei-Wege-Ventile Zwei-Wege-Ventile mit Feder Wege-Umschaltventile 23 D. Prüf- und Füllventile 1. Prüf- und Füllanschlüsse mit Einschraubgewinde Prüf- und Füllanschlüsse mit Aufschraubgewinde Gerade Stecksystemteile mit Prüf- und Füllanschluss Prüf- und Füllventile mit mehreren n Notlöseanschlüsse Prüfventile 34 E. Entwässerungsventile 35 F. Sonderventile 1. Druckentlastungsventil für Hydraulikmotor Druckhalteventil für die Luftfederung Regulierventil für Kühlwasser SAE-Füllanschluss 39 Übersicht n 40 2
3 A. Auslaufstoppventile 1. Steckkupplungen 246 mit Auslaufstopp 1 Kontur SV246 NG Dornprofil NW6 8 bar -40 C bis +100 C eingepresste Ventileinheit Kunststoff FPM Dieselkraftstoff 1 Kontur SV246 NG Dornprofil NW6 8 bar -40 C bis +100 C eingepresste Ventileinheit Kunststoff EPDM Kühlwasser 1 Kontur SV246 NG Dornprofil NW7,5 8 bar -40 C bis +100 C eingepresste Ventileinheit Kunststoff FPM Dieselkraftstoff 1 Kontur SV246 NG Dornprofil NW9 8 bar -40 C bis +100 C eingepresste Ventileinheit Kunststoff FPM Dieselkraftstoff 1 Kontur SV246 NG Dornprofil NW10 8 bar -40 C bis +100 C eingepresste Ventileinheit Kunststoff FPM Dieselkraftstoff 1 Kontur SV246 NG Dornprofil NW12 (5/8 ) 8 bar -40 C bis +100 C eingepresste Ventileinheit Kunststoff FPM Dieselkraftstoff 3
4 A. Auslaufstoppventile 2. Adapter 246 mit Auslaufstopp Kontur SV246 NG8 2 Außengewinde M12x1,5 SW22 komplett mit Kupferscheibe 8 bar -40 C bis +100 C Messing FPM Dieselkraftstoff Kontur SV246 NG8 2 Außengewinde M12x1,5 SW22 -Abdichtung nach ISO bar -40 C bis +100 C Messing FPM Dieselkraftstoff Kontur SV246 NG8 2 Außengewinde M12x1,5 SW22 komplett mit Kupferscheibe 8 bar -40 C bis +100 C Stahl EPDM Kühlwasser 1 Kontur SV246 NG Außengewinde 3/8 NPT SW22 8 bar -40 C bis +100 C Messing FPM Dieselkraftstoff Kontur SV246 NG12 2 Außengewinde M16x1,5 SW27, komplett mit Kupferscheibe 8 bar -40 C bis +100 C Messing FPM Dieselkraftstoff Kontur SV246 NG12 2 Außengewinde M16x1,5 SW27 -Abdichtung mit schräger -Nut 8 bar -40 C bis +100 C Messing FPM Dieselkraftstoff Kontur SV246 NG12 2 Außengewinde M18x1,5 SW27 komplett mit Kupferscheibe 8 bar -40 C bis +100 C Messing FPM Dieselkraftstoff Kontur SV246 NG12 2 Außengewinde M18x1,5 SW27 -Abdichtung mit schräger -Nut 8 bar -40 C bis +100 C Messing FPM Dieselkraftstoff 4
5 A. Auslaufstoppventile 3. Stutzen mit Auslaufstopp 1 Außengewinde M18x1,5 ID12, Dornprofil NW10 10 bar -40 C bis +120 C eingepresste Ventileinheit Stahl FPM Dieselkraftstoff 1 Außengewinde M18x1,5 ID12, Dornprofil NW10 10 bar -40 C bis +120 C Stahl FVMQ Dieselkraftstoff 1 Außengewinde M22x1,5 ID15, Schlauchanschluss DN9 5 bar -40 C bis +100 C eingepresste Ventileinheit Stahl FPM Dieselkraftstoff Außengewinde M22x1,5 ID15,6 2 Außengewinde M14x1,5 mit Abdichtung für Cu-Ring nach DIN 3852 Form A 5 bar -40 C bis +120 C eingepresste Ventileinheit Stahl FPM Dieselkraftstoff Außengewinde M22x1,5 ID15,6 mit Verschlussstopfen 2 Außengewinde M22x1,5 mit Abdichtung für Cu-Ring nach DIN 3852 Form A 12 bar mit Verschlussstopfen, 5 bar mit Auslaufstopp -40 C bis +120 C eingepresste Ventileinheit Stahl FPM Motoröl 1 Außengewinde M24x1,5 ID15, Schlauchanschluss DN12 5 bar -40 C bis +100 C eingepresste Ventileinheit Stahl FPM Dieselkraftstoff Außengewinde M24x1,5 ID15,6 2 Außengewinde M22x1,5 ID9 mit Abdichtung für Cu-Ring nach DIN 3852 Form A 5 bar -40 C bis +120 C eingepresste Ventileinheit Stahl FPM Dieselkraftstoff Außengewinde M24x1,5 ID15,6 2 Außengewinde M22x1,5 ID10 mit Abdichtung für Cu-Ring nach DIN 3852 Form A 5 bar -40 C bis +120 C eingepresste Ventileinheit Stahl FPM Dieselkraftstoff 5
6 A. Auslaufstoppventile 4. Ringstücke mit Auslaufstopp bzw. Rückschlagventil 1 Ringstück mit Hohlschraube M16x1, Dornprofil NW8 10 bar -40 C bis +120 C Rückschlagventil Stahl FVMQ Dieselkraftstoff 2.1 Dornprofil NW Ringstück mit Hohlschraube M16x1,5 2 Außengewinde M18x1,5 ID12,6 10 bar -40 C bis +120 C Auslaufstoppventil Stahl FVMQ Dieselkraftstoff 1 2 x Ringstück mit Doppelhohlschraube M16x1, Außengewinde M18x1,5 ID12,6 10 bar -40 C bis +120 C Auslaufstoppventil Stahl FVMQ Dieselkraftstoff 3 Außengewinde M18x1,5 ID12,6 90 6
7 B. Rückschlagventile 1. Einschraubrückschlagventile Öffnungsdruck L00 1 Einschraubgewinde M12x1,5 mit Abdichtung für Cu-Ring 2 Innengewinde M12x1,5 5 bar 50 bar -40 C bis +130 C nichtrostender Stahl FPM Dieselkraftstoff 1) Einschraubgewinde M14x1,5 mit PFLEX- Abdichtung 2 Schneidring L10 M16x1,5 mit Mutter und Schneidring 1 bar 250 bar -40 C bis +90 C Stahl Hydrauliköle auf Mineralölbasis E13 1 Einschraubgewinde M16x1,5 mit Siebeinsatz, mit Abdichtung für Cu- Ring 2 Innengewinde M16x1,5 4,5 bar 50 bar -40 C bis +130 C Drosselbohrung D 0,5 nichtrostender Stahl metallisch Dieselkraftstoff 1) abdichtend Einschraubgewinde M16x1,5 mit Siebeinsatz, mit stirnseitiger - Abdichtung 2 Innengewinde M16x1,5 0,2 bar 13 bar -40 C bis +80 C Dichtteller Stahl Einschraubgewinde M22x1,5 mit PFLEX- Abdichtung 2 Schneidring L15 M22x1,5 6 bar 160 bar -40 C bis +90 C Stahl Hydrauliköle auf Mineralölbasis Einschraubgewinde M26x1,5 mit PFLEX- Abdichtung 2 Schneidring L22 M30x2 0,2 bar 160 bar -40 C bis +90 C Stahl Hydrauliköle auf Mineralölbasis Einschraubgewinde G1¼ mit PFLEX- Abdichtung 2 Schneidring L28 M36x2 0,2 bar 100 bar -40 C bis +90 C Stahl Hydrauliköle auf Mineralölbasis 1) für hohe Reinheitsanforderungen 7
8 B. Rückschlagventile 2. Leitungsrückschlagventile, Teil 1 Öffnungsdruck Schneidring L12 M18x1,5 2 Schneidring L12 M18x1,5 0,3 bar 250 bar -40 bis +90 Stahl Dieselkraftstoff Hydrauliköle auf Mineralölbasis Schneidring L12 M18x1,5 2 Schneidring L12 M18x1,5 0,3 bar 250 bar -40 bis Stahl Dieselkraftstoff metallisch abdichtend Hydrauliköle auf Mineralölbasis Schneidring L15 M22x1,5 2 Schneidring L15 M22x1,5 0,2 bar 250 bar -40 bis +100 Stahl Dieselkraftstoff Hydrauliköle auf Mineralölbasis Schneidring L18 M26x1,5 2 Schneidring L18 M26x1,5 0,05 bar 160 bar -40 bis +100 Stahl Dieselkraftstoff Hydrauliköle auf Mineralölbasis Schneidring L18 M26x1,5 2 Schneidring L18 M26x1,5 0,15 bar 160 bar -40 bis +100 Stahl Dieselkraftstoff Hydrauliköle auf Mineralölbasis Schneidring L18 M26x1,5 mit Mutter und Schneidring 2 Schneidring L18 M26x1,5 mit Mutter und Schneidring 0,05 bar 160 bar -40 bis +100 Stahl FPM Dieselkraftstoff Hydrauliköle auf Mineralölbasis D00 1 Kugelbuchse Rohr AD8 M14x1,5 2 Innengewinde M12x1,5 3,75 bar 30 bar -40 bis +130 nichtrostender Stahl FPM Dieselkraftstoff 1) L00 1 Kugelbuchse Rohr AD8 M14x1,5 2 Innengewinde M12x1,5 6,2 bar 50 bar -40 bis +130 nichtrostender Stahl FPM Dieselkraftstoff 1) 1) für hohe Reinheitsanforderungen 8
9 B. Rückschlagventile 2. Leitungsrückschlagventile, Teil 2 Öffnungsdruck Kugelbuchse Rohr AD10 M16x1,5 2 Kugelbuchse Rohr AD10 M16x1,5 1 Kugelbuchse Rohr AD12 M18x1,5 2 Kugelbuchse Rohr AD12 M18x1,5 1 Kugelbuchse Rohr AD15 M22x1,5 2 Kugelbuchse Rohr AD15 M22x1,5 1 Einschlagdorn für PA-Rohr NW12 2 Einschlagdorn für PA-Rohr NW12 0,2 bar 25 bar -40 bis ,2 bar 25 bar -40 bis ,2 bar 25 bar -40 bis ,2 bar 12 bar -40 bis +100 Stahl FPM Dieselkraftstoff Stahl FPM Dieselkraftstoff Stahl FPM Dieselkraftstoff Stahl FPM Dieselkraftstoff 9
10 B. Rückschlagventile 3. Stecksystemkomponenten mit Rückschlagventil, Teil 1 Öffnungsdruck Steckerzapfen SV232 NG12 2 Kupplung SV232 NG12 1 Steckerzapfen SV232 NG12 2 Kupplung SV232 NG12 mit Rückschlagventil 3 Kupplung SV232 NG12 1 Einschraubgewinde M22x1,5 für Formbohrung SV230/232 2 Kupplung SV232 NG12 0,2 bar 15,5 bar -40 C bis +100 C Dichtteller 0,2 bar 15,5 bar -40 C bis +100 C Dichtteller 0,2 bar 13 bar -40 C bis +100 C Dichtteller 1.1 Schottgewinde M22x1, ,2 bar 15,5 bar -40 C bis +100 C Dichtteller 2 Kupplung SV232 NG Schottgewinde M22x1,5 mit Sechskantdichtmutter 2 Kupplung SV232 NG12 1 Schneidring L6 M12x1,5 und Schottgewinde M16x1,5 2 Kupplung SV232 NG8 1 Formbohrung SV230/232 NG8 M16x1,5 2.1 Außengewinde M12x1,5 0,2 bar 15,5 bar -40 C bis +100 C Dichtteller 0,2 bar 15,5 bar -40 C bis +130 C Messing FPM 0,2 bar 15,5 bar -40 C bis +100 C Messing FPM Außengewinde M18x1,5 -Abdichtung mit schräger -Nut 2.1 Kontur SV246 NG8 7 bar 8 bar -40 C bis +130 C Stahl metallisch abdichtend Dieselkraftstoff 10
11 B. Rückschlagventile 3. Stecksystemkomponenten mit Rückschlagventil, Teil 2 Öffnungsdruck Außengewinde M18x1,5 -Abdichtung mit schräger -Nut 2.1 Kontur SV246 NG8 5,35 bar 8 bar -40 C bis +130 C Stahl metallisch abdichtend Dieselkraftstoff 11
12 B. Rückschlagventile 4. Hohlschrauben mit integriertem Rückschlagventil, Teil 1 Öffnungsdruck Hohlschraube M10x1 3 Auslassbohrung 1 x D2 für Ringstück ND10 0,2 bar 15 bar -40 C bis +130 C Stahl FPM Dieselkraftstoff 1 Hohlschraube M12x1,5 mit Drosselbohrung D Innengewinde M12x1,5 3 Auslassbohrung 3 x D4,5 für Ringstück ND12 1 Hohlschraube M12x1,5 mit Drosselbohrung D Innengewinde M 12x1,5 3 Auslassbohrung 3 x D4,5 für Ringstück ND12 4,8 bar 12 bar -40 C bis +130 C Stahl 4,5 bar 50 bar -40 C bis +130 C Stahl metallisch abdichtend Dieselkraftstoff metallisch Dieselkraftstoff 1) abdichtend 1 Hohlschraube M12x1,5 mit Drosselbohrung D L00 2 Innengewinde M12x1,5 3 Auslassbohrung 3 x D4,5 für Ringstück ND12 4,5 bar 50 bar -40 C bis +130 C Stahl FPM Dieselkraftstoff 1) 3 Hohlschraube M14x1, Hohlschraube M14x1,5 5,5 bar 250 bar -40 C bis +130 C Drosselbohrung Stahl metallisch Dieselkraftstoff 2) abdichtend 3 Hohlschraube M14x1, Hohlschraube M14x1,5 5,2 bar 250 bar -40 C bis +130 C Drosselbohrung Stahl metallisch Dieselkraftstoff 2) abdichtend Hohlschraube M14x1,5 3 Auslassbohrung 1 x D2 für Ringstück ND14 0,2 bar 15 bar -40 C bis +130 C Messing FPM Dieselkraftstoff 1) für hohe Reinheitsanforderungen 2) T-Ventilkörper zum Anflanschen 12
13 B. Rückschlagventile 4. Hohlschrauben mit integriertem Rückschlagventil, Teil 2 Öffnungsdruck 1 Hohlschraube M16x1,5 mit Drosselbohrung D 2, Innengewinde M16x1,5 3 Auslassbohrung 1 x D1 für Ringstück ND16 1 Hohlschraube M16x1,5 mit Drosselbohrung D 3, Innengewinde M16x1,5 3 Auslassbohrung 2 x D6 für Ringstück ND16 2 bar 50 bar -40 C bis +130 C Stahl 2,65 bar 50 bar -40 C bis +130 C Stahl metallisch abdichtend Dieselkraftstoff metallisch abdichtend Dieselkraftstoff 1 Hohlschraube M16x1,5 mit Drosselbohrung D Innengewinde M16x1,5 3 Auslassbohrung 2 x D6 für Ringstück ND16 4,5 bar 50 bar -40 C bis +130 C Drosselbohrung D 0,5 Stahl metallisch abdichtend Dieselkraftstoff 1 Hohlschraube M16x1,5 mit Drosselbohrung D Innengewinde M16x1,5 3 Auslassbohrung 2 x D6 für Ringstück ND16 4,5 bar 50 bar -40 C bis +130 C Drosselbohrung D 0,5 Stahl metallisch Dieselkraftstoff 1) abdichtend 1 Hohlschraube M16x1,5 mit Siebeinsatz und Drosselbohrung D E23 2 Innengewinde M16x1,5 3 Auslassbohrung 2 x D6 für Ringstück ND16 4,5 bar 50 bar -40 C bis +130 C Drosselbohrung D 0,5 Stahl metallisch Dieselkraftstoff 1) abdichtend 1 Hohlschraube M16x1,5 mit Drosselbohrung D Innengewinde M16x1,5 3 Auslassbohrung 1 x D1 für Ringstück ND16 4,5 bar 50 bar -40 C bis +130 C Stahl metallisch abdichtend Dieselkraftstoff 1) für hohe Reinheitsanforderungen 13
14 B. Rückschlagventile 4. Hohlschrauben mit integriertem Rückschlagventil, Teil 3 Öffnungsdruck Hohlschraube D15,95 mit M20x1,5 und Einschraubgewinde 4 Auslassbohrung 4x3 für Aggregatbohrung D16 1 bar 50 bar -30 C bis +140 C Stahl metallisch Dieselkraftstoff 1) abdichtend Hohlschraube D20 mit M26x1,5 und Einschraubgewinde 4 Auslassbohrung 2 x D6 für Aggregatbohrung D20 3 bar 50 bar -40 C bis +130 C Stahl metallisch abdichtend Dieselkraftstoff 1) für hohe Reinheitsanforderungen 14
15 B. Rückschlagventile 5. Verteiler mit integriertem Rückschlagventil, Teil 1 Öffnungsdruck 1 Kupplung SV230 NG12 21 Kupplung SV230 NG Kupplung SV230 NG12 23 Kupplung SV230 NG12 24 Innengewinde M12x1,5 0,2 bar 13 bar -40 C bis +100 C Dichtteller Zn- 1) Druckguss 1 Außengewinde M22x1,5 21 Formbohrung M22x1,5 SV230/232 NG Formbohrung M22x1,5 SV230/232 NG12 23 Formbohrung M22x1,5 SV230/232 NG12 0,3 bar 15,5 bar -40 C bis +100 C Dichtteller Al- Schmiedeteil 24 Formbohrung M22x1,5 SV230/232 NG Innengewinde M12x1,5 1 Außengewinde M22x1, Formbohrung M22x1,5 SV230/232 NG12 22 Formbohrung M22x1,5 SV230/232 NG Formbohrung M22x1,5 SV230/232 NG Innengewinde M12x1,5 0,2 bar 15,5 bar -40 C bis +100 C Dichtteller Al- Schmiedeteil 1 Außengewinde M22x1,5 21 Kupplung SV230 NG Kupplung SV230 NG12 23 Kupplung SV230 NG12 0,2 bar 13 bar -40 C bis +100 C Dichtteller Al- Schmiedeteil 24 Kupplung SV230 NG12 1) 2 Befestigungsbohrungen ID 9 mm 15
16 B. Rückschlagventile 5. Verteiler mit integriertem Rückschlagventil, Teil 2 Öffnungsdruck 1 Außengewinde M22x1, Kupplung SV230 NG12 22 Kupplung SV230 NG12 0,2 bar 13 bar -40 C bis +100 C Dichtteller Al- Schmiedeteil Kupplung SV230 NG12 1 Außengewinde M22x1, Formbohrung M22x1,5 SV230/232 NG12 22 Formbohrung M22x1,5 SV230/232 NG12 0,2 bar 15,5 bar -40 C bis +100 C Dichtteller Al- Schmiedeteil 23 Formbohrung M22x1,5 SV230/232 NG12 24 Innengewinde M12x1,5 1 Innengewinde M16x1, Innengewinde M16x1,5 23 Innengewinde M16x1,5 0,2 bar 13 bar -40 C bis +100 C Dichtteller Al- Schmiedeteil 1 Außengewinde M22x1,5 und Innengewinde M14x1,5 21 Innengewinde M22x1, Innengewinde M22x1,5 0,2 bar 13 bar -40 C bis +100 C Dichtteller 23 Innengewinde M22x1,5 24 Innengewinde M22x1, Innengewinde M12x1,5 Al- Schmiedeteil 16
17 B. Rückschlagventile 5. Verteiler mit integriertem Rückschlagventil, Teil 3 Öffnungsdruck Formbohrung M22x1,5 SV230/232 NG12 21 Formbohrung M22x1,5 SV230/232 NG12 22 Formbohrung M22x1,5 SV230/232 NG12 23 Formbohrung M22x1,5 SV230/232 NG12 24 Innengewinde M12x1,5 0,2 bar 13 bar -40 C bis +100 C Dichtteller Zn- 1) Druckguss 1 Außengewinde M22x1,5 21 Kupplung SV232 NG Kupplung SV232 NG12 23 Kupplung SV232 NG12 0,3 bar 15,5 bar -40 C bis +100 C Dichtteller Al- Schmiedeteil 24 Kupplung SV232 NG Innengewinde M12x1,5 1 Außengewinde M22x1,5 komplettiert mit Sechskantdichtmutter und 21 Kupplung SV232 NG Kupplung SV232 NG12 23 Kupplung SV232 NG12 0,3 bar 15,5 bar -40 C bis +100 C Dichtteller Al- Schmiedeteil 24 Kupplung SV232 NG Innengewinde M12x1,5 1 Kupplung SV232 NG12 21 Kupplung SV232 NG Kupplung SV232 NG12 23 Kupplung SV232 NG12 24 Innengewinde M12x1,5 0,2 bar 13 bar -40 C bis +100 C Dichtteller Zn- 1) Druckguss 1) 2 Befestigungsbohrungen ID 9 mm 17
18 B. Rückschlagventile 5. Verteiler mit integriertem Rückschlagventil, Teil 4 Öffnungsdruck 1 Außengewinde M22x1,5 21 Kupplung SV232 NG Kupplung SV232 NG Kupplung SV232 NG12 0,2 bar 15,5 bar -40 C bis +100 C Dichtteller Al- Schmiedeteil Innengewinde M12x1,5 1 Außengewinde M22x1,5 komplettiert mit Sechskantdichtmutter und Kupplung SV232 NG12 22 Kupplung SV232 NG12 0,2 bar 15,5 bar -40 C bis +100 C Dichtteller Al- Schmiedeteil Kupplung SV232 NG Innengewinde M12x1,5 1 Außengewinde M22x1,5 21 Kupplung SV232 NG Kupplung SV232 NG12 23 Kupplung SV232 NG12 0,2 bar 15,5 bar -40 C bis +100 C Dichtteller Al- Schmiedeteil 24 Kupplung SV232 NG12 1 Außengewinde M22x1,5 komplettiert mit Sechskantdichtmutter und Kupplung SV232 NG12 22 Kupplung SV232 NG12 0,2 bar 15,5 bar -40 C bis +100 C Dichtteller Al- Schmiedeteil 23 Kupplung SV232 NG12 24 Kupplung SV232 NG12 18
19 B. Rückschlagventile 5. Verteiler mit integriertem Rückschlagventil, Teil 5 Öffnungsdruck 1 Außengewinde M16x1,5 komplettiert mit Sechskantdichtmutter und Kupplung SV232 NG12 22 Kupplung SV232 NG12 0,2 bar 15,5 bar -40 C bis +100 C Dichtteller Al- Schmiedeteil 23 Kupplung SV232 NG12 24 Kupplung SV232 NG12 1 Außengewinde M22x1, Kupplung SV232 NG12 22 Kupplung SV232 NG12 0,2 bar 15,5 bar -40 C bis +100 C Dichtteller Al- Schmiedeteil Kupplung SV232 NG12 1 Außengewinde M22x1,5 komplettiert mit Sechskantdichtmutter und Kupplung SV232 NG12 22 Kupplung SV232 NG12 0,2 bar 15,5 bar -40 C bis +100 C Dichtteller Al- Schmiedeteil Kupplung SV232 NG12 1 Außengewinde M22x1,5 komplettiert mit Sechskantdichtmutter und Kupplung SV232 NG12 23 Kupplung SV232 NG12 0,3 bar 15,5 bar -40 C bis +100 C Dichtteller Al- Schmiedeteil 24 Kupplung SV232 NG12 19
20 B. Rückschlagventile 6. Rückschlagventilpatronen Öffnungsdruck 1 Einlassbohrung ID Außengewinde M27x1, Einlassbohrung ID13 2 Außengewinde M27x1,5 mit 40 Zentrierkegel 1 Einlassbohrung ID4 2 Einpressdurchmesser D13 10 bar 20 bar -40 C bis +130 C Stahl 10 bar 20 bar -40 C bis +130 C Stahl 0,2 bar 20 bar -40 C bis +120 C Stahl metallisch Hydrauliköle auf abdichtend Mineralölbasis metallisch Hydrauliköle auf abdichtend Mineralölbasis metallisch Hydrauliköle auf abdichtend Mineralölbasis 20
21 C. Mehrwegeventile 1. Zwei-Wege-Ventile Differenzschließdruck Kolbenwerkstoff 2 Kupplung SV230 NG Kupplung SV230 NG12 12 Kupplung SV230 NG12 0,15 bar 12 bar -40 C bis +100 C Dichtkolben Zn-Druckguss FMQ 2 Formbohrung SV230/ 232 NG8 M16x1, Formbohrung SV230/ 232 NG8 M16x1,5 0,15 bar 12 bar -40 C bis +100 C Dichtkolben Zn-Druckguss FMQ 12 Formbohrung SV230/ 232 NG8 M16x1,5 2 Kupplung SV230 NG Kupplung SV230 NG8 12 Kupplung SV230 NG8 0,15 bar 12 bar -40 C bis +100 C Dichtkolben Zn-Druckguss FMQ 2 Innengewinde M22x1, Formbohrung SV230/ 232 NG12 M22x1,5 12 Formbohrung SV230/ 232 NG12 M22x1,5 0,15 bar 12 bar -40 C bis +100 C Dichtkolben Zn-Druckguss FMQ 2 Formbohrung SV230/ 232 NG12 M22x1, Formbohrung SV230/ 232 NG12 M22x1,5 0,15 bar 12 bar -40 C bis +100 C Dichtkolben Zn-Druckguss FMQ 12 Formbohrung SV230/ 232 NG12 M22x1,5 2 Kupplung SV232 NG Kupplung SV232 NG12 12 Kupplung SV232 NG12 0,15 bar 15,5 bar -40 C bis +100 C Dichtkolben Zn-Druckguss FMQ 2 Innengewinde M22x1, Innengewinde M22x1,5 12 Innengewinde M22x1,5 0,15 bar 12 bar -40 C bis +100 C Dichtkolben Zn-Druckguss FMQ 2 Innengewinde M12x1, Innengewinde M12x1,5 12 Innengewinde M12x1,5 0,15 bar 12 bar -40 C bis +100 C Dichtkolben Zn-Druckguss FMQ 21
22 C. Mehrwegeventile 2. Zwei-Wege-Ventile mit Feder Öffnungsdruck von Seite 12 Kolbenwerkstoff Anwendungs- medium Innengewinde M22x1,5 11 Formbohrung SV230/ 232 NG12 M22x1,5 12 Formbohrung SV230/ 232 NG8 M16x1,5 2 Formbohrung SV230/ 232 NG12 M22x1,5 11 Formbohrung SV230/ 232 NG12 M22x1,5 12 Formbohrung SV230/ 232 NG8 M16x1,5 2 Innengewinde M22x1, Innengewinde M22x1,5 12 Innengewinde M16x1,5 0,1 bar 12 bar -40 C bis +100 C 0,1 bar 12 bar -40 C bis +100 C 0,1 bar 12 bar -40 C bis +100 C Dichtkolben mit Feder Zn-Druckguss Dichtkolben mit Feder Zn-Druckguss Dichtkolben mit Feder Zn-Druckguss FMQ FMQ FMQ 22
23 C. Mehrwegeventile 3. 6-Wege-Umschaltventile 1 Innengewinde M18x1,5 2 Innengewinde M16x1,5 3 Schneidring L10 M16x1, Schneidring L10 M16x1,5 5 Schneidring L10 M16x1,5 10 bar -30 C bis +100 C mechanisch betätigter Dichtungsteller Al-Schmiedeteil FPM Dieselkraftstoff 6 Schneidring L10 M16x1,5 1 Innengewinde M18x1,5 2 Innengewinde M16x1,5 3 Schneidring L12 M18x1, Schneidring L10 M16x1,5 5 Schneidring L12 M18x1,5 10 bar -30 C bis +100 C mechanisch betätigter Dichtungsteller Al-Schmiedeteil FPM Dieselkraftstoff 6 Schneidring L10 M16x1,5 1 Innengewinde M18x1,5 2 Innengewinde M16x1,5 3 Schneidring L12 M18x1, Schneidring L12 M18x1,5 5 Schneidring L12 M18x1,5 10 bar -30 C bis +100 C mechanisch betätigter Dichtungsteller Al-Schmiedeteil FPM Dieselkraftstoff 6 Schneidring L12 M18x1,5 1 Kontur SV246 NG12 2 Kontur SV246 NG12 3 Kontur SV246 NG Kontur SV246 NG12 5 Kontur SV246 NG12 10 bar -30 C bis +100 C mechanisch betätigter Dichtungsteller Al-Schmiedeteil FPM Dieselkraftstoff 6 Kontur SV246 NG12 23
24 D. Prüf- und Füllventile 1. Prüf- und Füllanschluss mit Einschraubgewinde, Teil Außengewinde M12x1,5 SW17 Abdichtung für Kupferring nach DIN 3852 Form A Außengewinde M16x1,5 SW22 Abdichtung für Kupferring nach DIN 3852 Form A Außengewinde M16x1,5 SW22 Abdichtung mit Druckring und Außengewinde M16x1,5 SW22 -Abdichtung mit schräger -Nut 1 Schottgewinde M16x1,5 SW Außengewinde M22x1,5 SW24 Abdichtung für Formbohrung SV230/ Außengewinde M22x1,5 SW27 Abdichtung für Kupferring nach DIN 3852 Form A Außengewinde M22x1,5 SW27 Abdichtung mit Druckring und 24
25 D. Prüf- und Füllventile 1. Prüf- und Füllanschluss mit Einschraubgewinde, Teil Außengewinde M22x1,5 SW27 -Abdichtung mit schräger -Nut 1 Außengewinde ¼ NPT
26 D. Prüf- und Füllventile 2. Prüf- und Füllanschlüsse mit Aufschraubgewinde, Teil Innengewinde M12x1,5 SW17 Abdichtung mit Cu-Dichtscheibe 1 Innengewinde M12x1,5 SW17 Abdichtung mit Cu-Dichtscheibe 1 Innengewinde M14x1,5 SW17 Abdichtung mit Cu-Dichtscheibe 1 Innengewinde M16x1,5 SW22 Abdichtung mit Cu-Dichtscheibe 1 Innengewinde M16x1,5 SW22 Abdichtung mit Cu-Dichtscheibe 12 bar -40 C bis +150 C 12 bar -40 C bis +150 C Messing EPDM 1) Messing EPDM 1) 1 Hohlschraube M10x1 SW bar -40 C bis +150 C Stahl EPDM 1) Innengewinde M18x1,5 SW24 Abdichtung mit Cu-Dichtscheibe 1 Innengewinde M18x1,5 SW24 Abdichtung mit Cu-Dichtscheibe 1 Innengewinde M22x1,5 SW27 Abdichtung mit Cu-Dichtscheibe 2) 1) Anwendung für Heißbereich, aus Messing 2) Füllventil mit größerem Querschnitt 26
27 D. Prüf- und Füllventile 2. Prüf- und Füllanschlüsse mit Aufschraubgewinde, Teil Innengewinde M22x1,5 SW27 Abdichtung mit Cu-Dichtscheibe 1 Innengewinde M22x1,5 SW27 Abdichtung mit Cu-Dichtscheibe 12 bar -40 C bis +150 C 1) Messing EPDM 2) 1) Füllventil mit größerem Querschnitt 2) Anwendung für Heißbereich, aus Messing 27
28 D. Prüf- und Füllventile 3. Gerade Stecksystemteile mit Prüf- und Füllanschluss Baugruppe SV203 NG6 und Schottgewinde M16x1,5 12 bar -40 C bis +100 C Baugruppe SV203 NG6 EPDM und Schottgewinde M16x1,5 12 bar -40 C bis +100 C Baugruppe SV203 NG6 EPDM/EPDM und Schottgewinde M16x1,5 12 bar -40 C bis +100 C Baugruppe SV208 NG10 EPDM und Schottgewinde M22x1,5 12 bar -40 C bis +100 C Kupplung SV230 NG6 und Schottgewinde M16x1,5 12 bar -40 C bis +100 C Kupplung SV232 NG8 und Schottgewinde M24x1,5 15,5 bar -40 C bis +100 C Kupplung SV232 NG8 und Schottgewinde M24x1,5 15,5 bar -40 C bis +100 C 1) 1 Stecker SV230 NG bar -40 C bis +100 C 1 Kupplung SV240 NG bar -40 C bis +100 C 1) Füllventil mit roter Kappe 28
29 D. Prüf- und Füllventile 4. Prüf- und Füllventile mit mehreren n, Teil 1 1 Stecker SV230 NG Dornprofil NW4 3 Prüfanschluss M16x1,5 1 Stecker SV230 NG Dornprofil NW6 3 Prüfanschluss M16x1,5 1 Stecker SV230 NG Baugruppe SV203 NG6 1 Stecker SV230 NG Dornprofil NW9 3 Prüfanschluss M16x1,5 1 Stecker SV230 NG12 2 Dornprofil NW Dornprofil NW Prüfanschluss M16x1,5 1 Stecker SV230 NG Dornprofil NW9 1 Stecker SV230 NG Dornprofil NW9 1 Stecker SV230 NG12 2 Dornprofil NW Innengewinde M12x1,5 4.1 Prüfanschluss M16x1, bar -40 C bis +100 C 12 bar -40 C bis +100 C 12 bar -40 C bis +100 C 12 bar -40 C bis +100 C 12 bar -40 C bis +100 C 12 bar -40 C bis +100 C 12 bar -40 C bis +100 C 12 bar -40 C bis +100 C 29
30 D. Prüf- und Füllventile 4. Prüf- und Füllventile mit mehreren n, Teil 2 1 Stecker SV230 NG Innengewinde M12x1,5 4.1 Dornprofil NW Stecker SV230 NG12 2 Innengewinde M12x1, Prüfanschluss M16x1,5 4.1 Dornprofil NW Stecker SV232 NG Dornprofil NW6 3 Prüfanschluss M16x1,5 1 Stecker SV232 NG Dornprofil NW6 1 Stecker SV232 NG Baugruppe SV203 NG6 1 Stecker SV232 NG Dornprofil NW6 3 Prüfanschluss M16x1,5 1 Stecker SV232 NG Dornprofil NW9 3 Prüfanschluss M16x1,5 1 Stecker SV232 NG Dornprofil NW9 1 Stecker SV232 NG Dornprofil NW9 12 bar -40 C bis +100 C 12 bar -40 C bis +100 C 15,5 bar -40 C bis +100 C 15,5 bar -40 C bis +100 C 15,5 bar -40 C bis +100 C 15,5 bar -40 C bis +100 C 15,5 bar -40 C bis +100 C 15,5 bar -40 C bis +100 C 15,5 bar -40 C bis +100 C 30
31 D. Prüf- und Füllventile 4. Prüf- und Füllventile mit mehreren n, Teil 3 1 Stecker SV232 NG12 mit Verdrehsicherung Schlauchprofil DN11 1 Stecker SV232 NG Innengewinde M12x1,5 4.1 Dornprofil NW Stecker SV232 NG12 2 Innengewinde M12x1, Prüfanschluss M16x1,5 4.1 Dornprofil NW Stecker SV232 NG Dornprofil NW9 4.1 Dornprofil NW Stecker SV232 NG12 2 Dornprofil NW Dornprofil NW Prüfanschluss M16x1,5 1 Stecker SV232 NG12 mit Schottgewinde M20x1, Schlauchprofil DN11 1 Stecker SV232 NG12 2 Innengewinde M12x1, Dornprofil NW Prüfanschluss M16x1,5 15,5 bar -40 C bis +100 C 15,5 bar -40 C bis +100 C 15,5 bar -40 C bis +100 C 15,5 bar -40 C bis +100 C 15,5 bar -40 C bis +100 C 15,5 bar -40 C bis +100 C 15,5 bar -40 C bis +100 C 31
32 D. Prüf- und Füllventile 4. Prüf- und Füllventile mit mehreren n, Teil 4 1 Außengewinde M22x1,5 komplett mit Sechskantdichtmutter Kupplung SV232 NG Einschraub-Prüfanschluss M16x1,5 1 Außengewinde M22x1,5 komplett mit Sechskantdichtmutter Einschraub-Prüfanschluss M16x1,5 4.1 Kupplung SV232 NG12 15,5 bar -40 C bis +100 C 15,5 bar -40 C bis +100 C 32
33 D. Prüf- und Füllventile 5. Notlöseanschlüsse Innengewinde M12x1,5 Abdichtung mit Cu-Dichtscheibe 3 Prüfanschluss M16x1,5 mit roter Notlösekappe Dornprofil NW6 3 Prüfanschluss M16x1,5 mit roter Notlösekappe 1 Stecker SV232 NG12 2 Dornprofil NW Dornprofil NW ,5 bar -40 C bis +100 C 3 Prüfanschluss M16x1,5 33
34 D. Prüf- und Füllventile 6. Prüfventile 2 Stecker SV230 NG Kupplung SV230 NG bar -40 C bis +100 C 2 Stecker SV230 NG Formbohrung SV230/232 NG8 1 15,5 bar -40 C bis +100 C 2 Stecker SV232 NG Kupplung SV232 NG8 1 15,5 bar -40 C bis +100 C 34
35 E. Entwässerungsventile Außengewinde M22x1,5 SW24 Abdichtung für Formbohrung SV230 mit Zugring mit Profildichtung Außengewinde M22x1,5 SW27 Abdichtung für Kupferring mit Profildichtung Außengewinde M22x1,5 SW27 Abdichtung für Kupferring mit Zugring mit Profildichtung Außengewinde M22x1,5 SW27 -Abdichtung mit schräger -Nut mit Profildichtung Außengewinde M22x1,5 SW27 -Abdichtung mit schräger -Nut, mit Zugring mit Profildichtung Außengewinde M22x1,5 SW27 Abdichtung mit Druckring und mit Zugring mit Profildichtung Außengewinde M22x1,5 SW28 Abdichtung mit stirnseitigem mit Profildichtung 35
36 F. Sonderventile 1. Druckentlastungsventil für Hydraulikmotor an Seite 1 1 Außengewinde M10x Baugruppe SV203 NG4 500 bar -40 C bis +110 C Ventilpatrone Messing metallisch abdichtend Hydrauliköl Außengewinde M10x1 2 Anschlussbohrung ID10 mit Filteraufsatz und Evakuierungskappe 500 bar -40 C bis +110 C Ventilpatrone Messing metallisch abdichtend Hydrauliköl 36
37 F. Sonderventile 2. Druckhalteventil für die Luftfederung Außengewinde M12x1 Abdichtung für Formbohrung SV203 NG6 2 Baugruppe SV203 NG6 EPDM/EPDM 18 bar -20 C bis +100 C Messing verzinnt 37
38 F. Sonderventile 3. Regulierventil für Kühlwasser Öffnungsdruck 1 Schlauchtülle DN19 2 Schlauchtülle DN Schlauchtülle DN19 4 Schlauchtülle DN19 0,4 bar 4,5 bar -40 C bis +125 C Kolben mit Elastomerdichtung Kunststoff EPDM Kühlwasser 38
39 F. Sonderventile 4. SAE-Füllanschluss Außengewinde M14x1,5 mit -Abdichtung nach ISO Stecker nach SAE J bar -30 C bis +140 C Stahl FPM Dieselkraftstoff 39
40 Seite Seite Seite Seite E E L L L D
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