Flugmodelle Verbrenner

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1 Flugmodelle Verbrenner 407

2 AN AN AN Pichler Kunststofftechnik Stick 2000 Die Stick Modelle sind legendär. Unsere Version wurde auf den neuesten, technischen Stand gebracht und speziell für Brushless- Elektroantriebe entwickelt. Umständliche Anlenkungen und Bowdenzüge im Rumpf gibt es hier nicht, da die Servos für Seiten- und Höhenruder direkt hinten im Heck eingebaut werden. Der Stick fliegt mit dem von uns empfohlenen Antriebsset sehr kraftvoll. Auf Wunsch kann auch ein Verbrennungsmotor (Benzinmotor oder Glühzünder mit 15cc Hubraum) eingebaut werden. Ein Modell für alle Tage - voll kunstflugtauglich, ideal für Seglerschlepp und völlig problemlos beherrschbar. Ideal für Einsteiger, Fortgeschrittene und Profis. Das Modell besitzt vorne im Rumpf eine große, bequeme (magnetische) Akkuklappe so dass der Flugakku ohne Demontage der Tragfläche schnell gewechselt werden kann. AN Lieferumfang: ARF Fertigmodell in perfekter Holzbauweise (Lasercut) mit bedruckter Folie fertig bespannt 2-tlg. Tragflächen mit Alurohrsteckung großer Magnetdeckel oben im Rumpf für Akkuwechsel großer Resonanzrohr/Auspuffschacht unten im Rumpf nur wenige Handgriffe zur Montage notwendig stabiles Aluminium Hauptfahrwerk Anlenkungen, Kleinteile, bebilderte Anleitung 408 AN Piper Pawnee Die Piper Pawnee ist das Replica des wohl am meist verbreiteten Arbeitsflugzeuges in den USA. Die Konstrukteure der Piper Panwee haben sich sehr viel Mühe gegeben, dem Original so nahe, wie möglich zu kommen. Das Ergebnis kann sich sehen lassen und ist eine echte Augenweide. Die Rumpfform, die Tragflächengeometrie und das Tragflächenprofil entsprechen genau dem Original. Dies gilt auch für die GFK Motorhaube und die Ausstattung des Cockpits. Die Piper Pawnee ist für den Antrieb mit einem Verbrennungsmotor oder E-Antrieb ausgelegt und enthält alle Kleinteile und Anlenkungen. Optional können auch die Landeklappen angelenkt werden, dies erlaubt Start und Landung auf extrem kurzen Pisten. Spannweite: 2032 mm Länge: 1417 mm Gewicht Elektro ca: 3600 g Gewicht Verbr. ca.: 4000 g, (LK) Motorempfehlung Elektro: Power 46 Motorempf.-V.: ab 10 ccm Akku Empf.: LiPo 4500 mah 4S Thunder Tiger Jupiter Fast-Fertigmodell mit extrem stabilem Kunststoffrumpf.Die Tragflächen sind aus dem selben Kunststoff, jedoch mit einem Styroporkern zu Versteifung ausgeführt. Das gesamte Material ist fast nicht umzubringen. Spannweite: 1570 mm Länge: 1200 mm Gewicht: 2800 g Rumpf: Kunststoff Fläche: Styro-Kunststoff Motorempf.-V.: ab 6,5 ccm Bausatzausführung: ARC-Kit AN DRASTIK 120 Der legendäre DRASTIK - entweder als unproblematischer Trainer oder als gutmütiger Schlepper eingesetzt, hat dieses genial einfache Konzept Modellbaugeschichte geschrieben! Leicht und präzise zu fliegen. Leichte und zugleich stabile Holzkonstruktion, mit Oracover bespannt und stabilem Fahrwerk, Motorempfehlung: ccm Benzin Spannweite: 1980 mm Länge: 1725 mm Motorempf.-V.: 30 2-Takt o. 4-Takt o. ab 26 Benzin ccm Spannweite: 2000 mm Länge: 1460 mm Gewicht: 3900 g Motorempfehlung Elektro: LP-4035/12 Akku Empf.: LiPo 4500 mah 6S Motorempf.-V.: 15 ccm AN Stick 2000 blau AN Empfohlenes Zubehör: Schwimmer ARF - gelb AN Extra 300 S Bei der Konstruktion des Modells wurde auf ausgewogene Flugeigenschaften und Flugleistungen großen Wert gelegt. Dies zeigt sich darin, dass die Extra 300S im Kunstflug jedem Steuerbefehl exakt folgt, trotzdem aber gutmütig gelandet werden kann. Der Aufbau des Modells in konventioneller Holzbauweise ergibt ein sehr niedriges Abfluggewicht, welches Voraussetzung für einen guten Kunstflug ist. Spannweite: 1600 mm Länge: 1140 mm Leergewicht ca.: 3000 g Motorempf.-V.: ab 10 ccm Profil: symmetrisch Graupner AN AN AN-56100

3 Showtime 50 Die kleine Showtime ist, wie die große Schwester, kompromisslos auf Kunstflug ausgelegt. Die im Baukasten vorhandenen Side Force Generatoren können optional eingesetzt werden, wenn man den extremen Kunstflug sucht. Die Showtime 50 wird, wie bei Hangar 9 üblich, mit allen Anlenkungen und Kleinteilen geliefert. Motorhaube und Radschuhe sind aus GFK gefertigt und lackiert. Ein robustes Alu-Fahrwerk liegt dem Baukasten ebenfalls bei. AN AN Spannweite: 1448 mm Länge: 1511 mm Gewicht Elektro ca: 2700 g Gewicht Verbr. ca.: 3200 g Motorempfehlung Elektro: Power 60 Motorempf.-V.: 8,5-12 ccm AN AN AN Hype 3D Mini Bei der Entwicklung der Mini Hype ist es gelungen, die hervorragenden 3D Eigenschaften der größeren Version zu übernehmen. Das Modell ist komplett aus Holz hergestellt und fertig bespannt. Die Hype gibt es jetzt auch als transportfreundlichere Version mit verkleinerter Spannweite. Im Combo Set ist ein West Eurotech 36T1 Motor mit Spezialschalldämpfer und Alu Spinner enthalten. AN Weston U.K. Spannweite: 1270 mm Länge: 1270 mm Gewicht: 1900 g Motorempf.-V.: 5-7,5 ccm AN Pilatus Porter Big Unsere Pilatus wurde für Benzinmotoren der Klasse 25-35cc entwickelt, wahlweise kann auch ein entsprechender Elektroantrieb eingebaut werden. Unsere große Pilatus setzt die Messlatte für Großmodelle im ARF Bereich deutlich nach oben. Zahlreiche Scale-Details wie aufklappbare Türen für Pilot und Copilot, Schiebetüren für die Fallschirmspringer sowie die dazugehörigen Sitzbänke - ganz zu Schweigen vom ausgebauten Cockpit mit Pilotensitzen. Spannweite: 2720 mm Länge: 2000 mm Gewicht: 6900 g, LK Akku Empf.: 2x LiPo 6100 mah 5S Motorempf.-V.: Benzin ccm AN Pichler Kunststofftechnik Pilatus Porter Big Tiger AN Pilatus Porter Big Fredi AN Mythos 125 SEBART Modelle aus der Hand des mehrfachen Champions Sebastiano Silvestri! Die Modelle sind ultimative Präzisionsflugzeuge mit unglaublichen Flugleistungen. Die Modelle sind zumeist in gemischter Holzbauweise mit vielen GFK-Teilen und umfangreichem Zubehör gefertigt. Die Bauanleitungen sind ausreichend bebildert und in englischer Sprache. Der Bauaufwand ist geringstmöglich gehalten und beschränkt sich auf Restmontage und Einbau der Ausrüstungsteile. Steigen Sie ein in die Welt des großen Kustflugpiloten Sebastiano Silvestri mit Sebart Modellen! Spannweite: 1800 mm Länge: 1900 mm Gewicht: 3650 g Motorempfehlung Elektro: Hacker A60-6XS V2 Akku Empf.: LiPo mah 6S Design: rot/blau AN AN SebArt Hype 3D ARF Dieses sehr leichte 3D-Modell ist ideal für erfahrenepiloten geeignet, die ein Modell für extremes 3D Fliegen suchen. Das fertig gebaute und bespannte Modell ist komplett aus Holz aufgebaut und erreicht ein Fluggewicht von ca. 2,8 kg, die großen Ruderflächen ermöglichen das Steuern auch bei sehr langsamen Fluggeschwindigkeiten, wegen seines geringen Gewichtes ist auch der Antrieb mit einem Brushless- Motor mit ca. 14 Zellen möglich. Spannweite: 1520 mm Länge: 1560 mm Motorempf.-V.: 6,5-8 ccm AN AN Weston U.K. 409

4 AN AN Graupner Caravelle Fast-Fertigmodell eines Kunstflugzeuges aus den 60er- Jahren (1963). Ideal einsetzbar als Kunstflugtrainer. Gutmütiges Flugverhalten. Tragflächenhälften, Höhen-, Seitenleitwerk und Rumpf fertig mehrfarbig bespannt. Räder, Kleinteile, Zubehör für Ruder Anlenkung im Lieferumfang enthalten. Spannweite: 1800 mm Länge: 1230 mm Gewicht: 2500 g Motorempf.-V.: ab 7,5 ccm Bausatzausführung: ARTF AN AN Jamara Pilatus PC-9 Die Pilatus PC-9 ist die letzte Stufe, bevor der Jetpilotenschüler von einer Propellermaschine auf einen Jet wechselt. Diese Maschine bietet schon Jetfeeling im Design einer Propellermaschine. Das Modell besticht durch viele Details und bringt eine Turbopropmaschine auch in Ihren Hangar. 410 Jackal 50 Die Jackal 50 ARF von Hangar 9 ist ein schnelles mit Verbrennungsmotor angetriebenes Jet-Modell. Optimal motorisiert ist es mit einem.52 bis.60 Zweitaktmotor. Das Flugzeug ist die ideale Jetvariante für den Modellbauer, der die Kosten eines Turbinenjets vermeiden und keinen Impeller fliegen möchte. Die Jackal ist vorbereitet für ein separat erhältliches Robarts Einziehfahrwerk mit lenkbarem Bugrad, das auch den Start von einer Rasenpiste aus ermöglicht. Die Landeklappen ermöglichen dazu eine gute Start- und Landeleistung. Die Farbgebung ist speziell für eine gute Sichtbarkeit des Modells auch bei hohen, möglichen Geschwindigkeiten gewählt. Details: perfekt motorisiert mit dem Evolution TM.60NX und Hochleistungsschalldämpfer Profil optimiert für Geschwindigkeit und Stabilität von George Hicks Styro-Abachi-Fläche profilierte vertikale und horizontale Stabilisatoren leichte Balsa-/Sperrholzkonstruktion lackierter Deckel mit transparenter Kabinenhaube inklusive weißem CNC gefrästen Spinner Klappen ab Werk montiert angeschlagene Ruder und Ruderhörner (mit Ausnahme des Höhenruders) vorbereitet für Robarts EZFW lackierte GFK Motorhaube inklusive Kleinteile Spannweite: 1420 mm Länge: 1600 mm Gewicht: g Motorempf.-V.: 2-Takt 8-10 ccm AN AN Hangar 9 - AN Phoenix 7 Pattern 60 ARF Die Phoenix Konstruktionen von Don Lowe dominierten die F.A.I Aerobatics in den 60er und 70er Jahren. Die bis dahin unerreichte Präzision und Aerodynamik revolutionierte die Kunstflugszene und noch heute ist dieses Modell außerordentlich beliebt. Hangar 9 präsentiert diesen Klassiker aufbauend aus Originalplänen und Formen in zeitsparender ARF Ausführung in bekannter Qualität. Der Rumpf ist aus GFK die Tragflächen sind vollbeplankt. Das Design entspricht dem Original von Mark Radcliff, der das Modell sehr erfolgreich bei den F3A World Championship Wettbewerben von 1975 bis 1981 geflogen hat. Das Modell ist vorbereitet für den Einbau eines.60 2-Takt EVOE0600 mit Resorohr oder vergleichbare Verbrennungsmotoren und einem Robarts Einziehfahrwerk. Details: Exakte Replika des legendären Don Lowe Design GFK Rumpf ab Werk lackiert Einteilige beplankte Fläche mit Ultra Cote bespannt Fertig für den Einbau eines Resorohr und Einziehfahrwerk Design von Mark Radcliff Worldchampionships Flugzeug Inlusive Don Lowe Decorbogen Alle Kleinteile enthalten Spannweite: 1600 mm Länge: 1420 mm Gewicht: g, EZFW Motorempf.-V.: 8-12 ccm AN Empfohlenes Zubehör: Evolution 60 NX Aero AN x7 Standard AN Lieferumfang: Eingefärbter stabiler GFK-Rumpf Fertig bespannte und bereits lackierte Balsatragflächen in Rippenbauweise Fahrwerk Kleinteile Anleitung Spannweite: 1840 mm Länge: 1780 mm Gewicht: g Rumpf: GFK Weitere ST: Einziehfahrwerk Motorempf.-V.: 2-Takt 20/4-Takt 30 ccm Profil: NACA 0014 AN Cessna 188 ARF Fertigmodell aus feinstem, lasergeschnittenem Balsa- und Balsasperrholz. Die professionelle Bauausführung überzeugt ebenso wie das perfekt aufgebrachte Folienfinish. Lackierte Kabinenhaube und Pilotenpuppe sind werksseitig im Lieferumfang enthalten. Elektrofreunde werden begeistert sein, denn das große Cockpit ist komplett von oben abnehmbar, so daß der Flugakku binnen Sekunden gewechselt werden kann. Obwohl das Modell für Elektroantrieb konstruiert wurde, ist auf Wunsch auch der Einbau eines Verbrennungsmotors möglich. Lieferumfang: ARF Fertigmodell in perfekter Holzbauweise (Lasercut) Mit bedruckter Folie fertig bespannt Höchster Vorfertigungsgrad Sehr gutmütiges Flugverhalten GFK Motorhaube Stabiles Fahrwerk Räder, Anlenkungen, Kleinteile, bebilderte Anleitung Spannweite: 1920 mm Länge: 1300 mm Gewicht: 3900 g, LK Motorempfehlung Elektro: LP-4025/16T Akku Empf.: LiPo mah 5-6 S Motorempf.-V.: 2-Takt 10 ccm/4-takt 15 ccm AN Pichler Kunststofftechnik

5 Fairchild PT-19 26cc Der Eindecker Fairchild PT-19 wurde hauptsächlich zur Ausbildung genutzt. Eingesetzt wurde er in der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Dieses Modell wurde sehr nahe am Original entworfen und besticht durch sein perfektes Flugbild. Details: wunderschöne Holzkonstruktion großes Akkuaufnahmefach für optionalen Elektroantrieb GFk Motorhaube fertig lackiert mit Oracover bespannt Motorträger und Tank für Einbau eines Verbrennermotors inkludiert 2 teilige Tragfläche für leichteren Transport umfangreiche Kleinteile beigepackt Spannweite: 2000 mm Motorempf.-V.: 2-Takt 26 ccm, Benzin ccm AN AN Piper Pawnee 2.8 Die Piper PA-25 Pawnee ist ein einmotoriges, einsitziges Leichtflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Piper Aircraft Corporation. Das Flugzeug wurde vor allem als Agrarflugzeug entwickelt, wird heute jedoch überwiegend zum Schlepp von Segelflugzeugen eingesetzt. Sie wird oft Airtractor genannt. Dieses Modell orientiert sich sehr nahe am manntragenden Vorbild und seine Erscheinung wird sicher auf jedem Modellflugplatz großes Interesse wecken. für noch mehr Info! geeignet für iphone & Android Details: klassische Holzkonstruktion bespannt mit Oracover Motorhaube aus GFK fertig lackiert umfangreiche Kleinteile im Lieferumfang Spannweite: 2800 mm, LK Motorempf.-V.: Benzin ccm AN Symbolfoto Piper Pawnee 26cc Die Piper PA-25 Pawnee ist ein einmotoriges, einsitziges Leichtflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Piper Aircraft Corporation. Das Flugzeug wurde vor allem als Agrarflugzeug entwickelt, wird heute jedoch überwiegend zum Schlepp von Segelflugzeugen eingesetzt. Sie wird oft Airtractor genannt. Dieses Modell orientiert sich sehr nahe am manntragenden Vorbild und seine Erscheinung wird sicher auf jedem Modellflugplatz großes Interesse wecken. AN AN Symbolfoto Details: klassische Holzkonstruktion bespannt mit Oracover Motorhaube aus GFK fertig lackiert umfangreiche Kleinteile im Lieferumfang Spannweite: 2450 mm, Motorempf.-V.: 2-Takt 26 ccm, Benzin ccm 411 AN Symbolfoto

6 AN AN AN AN F4U Corsair mit EZFW Ihre eigenwillige Tragflächenform ist dafür verantwortlich, dass wir sie alle kennen. Dieses Flugzeug hat sich im zweiten Weltkrieg besonders auf den großen Seekriegsschauplätzen im Zusammenhang mit Flugzeugträgern im Pazifik bewährt. Die genaue Detaillierung, die Holzbauweise mit ausgewähltem Balsa- und Sperrholz und die Bespannung mit Ultra Cote hier vollends gelungen. Besonders gelungen ist bei diesem Modell das Einziehfahrwerk, welches enthalten und funktionsfähig montiert ist. Wie beim Original wird es beim Einzieh Vorgang um 90 verdreht und verschwindet parallel zum Rumpf in den Tragflächen. Spannweite: 1657 mm Länge: 1226 mm Gewicht: 3400 g, EZWF Motorempf.-V.: ab 10 ccm Sonstiges: inkl. Einziehfahrwerk AN AN Sukhoi SU-26MM SE Die 33 % Sukhoi Su-26m ARF SE von Hangar 9 ist bereits mit Spektrum 6030 Servos, Tank und Anlenkungen ausgerüstet. Designed wurde die Maschine von Hangar 9 Aerobatic Champion Mike McConville. Die stabile und leichte Balsa/Sperrholzkonstruktion ist fertig mit Ultra Cote in schönem violett-orange-weißen Dekor bespannt. Die Hangar 9 Su-26MM hat eine niedrige Flächenbelastung und eine exzellente Reaktion auf den Querrudern, die die Maschine schnell drehen lassen und eine gute Voraussetzung für extreme 3D Manöver sind. Als Motorisierung ist der Evolution 80 oder DA85 geeignet, der das volle Potential der Maschine umsetzt. Geliefert wird dieser fliegende Traum mit steckbaren Flächen, einer lackierten Fieberglas Cowling und Radschuhen. Genießen Sie Ihre Zeit mit Fliegen und investieren Sie weniger ins Bauen. In einem Tag aus der Box in die Torque-Rolle! Details: Mike McConville Design Ausgerüstet mit Spektrum 6030 Servos, Anlekungen, steckbaren Flächen, lackierter Fieberglass Cowling und Radschuhen Niedrige Flächenbelastung und extreme Wendigkeit Designed für Evolution 80 oder DA 85 Verschiedene Schalldämpferoptionen Spannweite: 2464 mm Länge: 2315 mm Gewicht: 9750 g Motorempf.-V.: ccm AN Messerschmitt BF-109 ARF Das Modell besticht mit einem hohen Vorfertigungsgrad und einem Detailreichtum der keinen Vergleich zu scheuen braucht. Ausgestattet mit den gelochten Spezialklappen und Landeklappen ist der Bau schnell abgeschlossen. Ein Modell das auf jedem Flugtag ein Highlight darstellt. Lieferumfang: Eingefärbter stabiler GFK-Rumpf Fertig bespannte und bereits lackierte Balsatragflächen in Rippenbauweise Kleinteile Anleitung Besonderheiten: Spreizklappen Landeklappen Scale Spornfahrwerk Scale Spinner Auspuffattrappen Bombe Tank Spannweite: 1850 mm Länge: 1668 mm Gewicht: g Rumpf: GFK, LK, (EZFW) Motorempf.-V.: 2-Takt 20/4-Takt 30 ccm AN Jamara P47D Thunderbolt Bubbletop Die Piloten nannten sie Superbolt und die P-47 Bubbletop von Hangar 9 steht diesem Anspruch in nichts nach. Ausgeführt in stabiler Holzbauweise, authentisch bespannt und lackiert, eignet sie sich für verschiedenste Antriebskonzepte vom Zwei- oder Viertakter bis zum E-Antrieb. Durch die große, semi-elliptische Tragfläche, das breite Fahrwerk und das steuerbare Spornrad können Sie diesen Warbird ganz entspannt in die Luft bringen. Der Eindruck am Himmel ist fantastisch und auch am Boden akzeptiert die Maschine durchaus ungepflegte Landepiste. Die P-47 wird mit umfangreichen Kleinteilen, drei Dekorbögen, Fahrwerkstüren, Motor- und MG-Attrappe ausgeliefert. Details: originalgetreue Ultracote Lackierung 3 Dekorbögen enthalten lackierte GFK Cowling mit verstecken Befestigungen zweiteilige Tragfläche und Landeklappen Tragfläche für Robarts Einziehfahrwerk vorbereitet inkl. innere Fahrwerkstüren optionales einziehbares Spornrad und Cockpiteinsatz erhältlich Spannweite: 2064 mm Länge: 1803 mm Gewicht: g Motorempfehlung Elektro: E-flite Power 160 brushless Motorempf.-V.: 30 ccm AN Extra Modelle von Extremeflight-RC sind bekannt für hervorragende Qualität und ausgezeichnete Performance. Die Modelle sind überwiegend in klassischer Holzbauweise gefertigt und werden mit dem wichtigsten sowie sehr hochwertigen Zubehör ausgeliefert. Unzählige Piloten auf der ganzen Welt vertrauen auf Extremeflight Modelle. Eine umfangreiche, bebilderte Bauanleitung in englischer Sprache ermöglicht rasche Endmontage. Qualität und Konstruktion des Bausatzes ist wie immer perfekt, wie Sie es von Extreme Flight gewohnt sind. Die passgenauen Laserschnittteile sind eine Kunst für sich. Dieses Leichtgewicht, aber dennoch mit robuster Struktur, ist professionell bespannt. Weiters beinhaltet der Bausatz ein CFK Steckungsrohr für die Tragflächen und die Höhenleitwerke, ein CFK Spornfahrwerk, Titan Anlenkungsgestänge, und Dubro Kugelkopfanlenkungen, Flächenschutztaschen für die Flächen und Leitwerke sind ebenfalls enthalten. Als Extrapunkt ist noch die Pilotenpuppe und das realistisch gefertigte Instrumentenbrett zu erwähnen, die die Ausstattung des Bausatzes noch abrunden. Spannweite: 2240 mm Länge: 2204 mm Gewicht: g AN Extremeflight-RC Extra blau/gelb AN

7 Kyosho Supmarine Spitfire MK.II Das Modell ist in konventioneller Balsa-Sperrholzbauweise aufgebaut. Die Motorhaube ist aus GfK gefertigt und bereits mehrfarbig lackiert. Die Auspuffattrappen liegen als Spritzteile bei. Als weitere Besonderheit verfügt die 90er Spitfire serienmäßig über ein eingebautes Einziehfahrwerk mit fertig ausgebauten Fahrwerksschächten. Zudem sind die Landeklappen voll funktionsfähig und bereits fertig vormontiert. Neben den vorgefertigten Formteilen enthält der Baukasten das fertig montierte Einziehfahrwerk, funktionsfähige Landeklappen, Räder, Fahrwerksabdeckungen, tiefgezogene Kabinenhaube, sämtliche Kleinteile, sowie das erforderliche RC-Zubehör. AN AN Spannweite: 1820 mm Länge: 1435 mm Gewicht: 4500 g, EZFW, LK Motorempf.-V.: 2-Takt 15 ccm oder 4-Takt 25 ccm AN AN P-47 Thunderbolt silber Ein Scale-Modell der besonderen Art. Die Hangar 9 P-47 ist komplett in Holzbauweise aus Balsa und Sperrholz gefertigt. Selbstverständlich bei Hangar 9: nur ausgesuchte Materialien. Die Motorhaube ist aus GFK gefertigt. Das Modell ist mit dem allseits bekannten Ultra Cote bespannt. Feine Detaillierungen und natürlich ein eingebautes Einziehfahrwerk sind bei Hangar 9 in dieser Klasse selbstverständlich. für noch mehr Info! geeignet für iphone & Android Spannweite: 1651 mm Länge: 1300 mm Gewicht: 3600 g, EZFW Motorempf.-V.: ccm Sonstiges: fertig montiertes Einziehfahrwerk AN P-47 Thunderbolt Die Republic P-47 Thunderbolt war ein extrem vielseitiges Flugzeug im 2. Weltkrieg. Eingesetzt als US-Jagdbomber oder - mit Zusatztanks - als Langstrecken-Begleitjäger. Die Version 47D hatte zudem einen stärkeren Motor, u.a. mit Wassereinspritzung, was besonders in großen Höhen zu mehr Leistung führte. Dieses Modell ist sehr nahe am Vorbild konstruiert und bietet folgende Eigenschaften: lackierter GFK-Rumpf und GFK-Motorhaube, mit Oracover folierte Flächen, pneumatisches Einziehfahrwerk optional, umfangreiches Kleinteilesortiment wird mitgeliefert Spannweite: 2440 mm Länge: 2120 mm Rumpf: GFK, LK, EZFW Motorempf.-V.: Benzin ccm AN AN Corsair 50 Hangar 9 ist stolz mit der Corsair 50 eine weitere Warbirdlegende in der populären 50er Klasse zu präsentieren. Ausgestattet mit vielen liebevollen Scale Details fliegt dieses Warbird wie ein Sporttrainer und macht dem Piloten das Fliegen dieser Schönheit einfach wie nie zuvor. Aus der Box heraus ist die Corsair mit einer GFK Cowling, 8 Speichen Scale Rädern, einer Motorattrappe, einem hochwertigen Aluminium Spinner sowie einer magnetisch gesicherten Akkuklappe für einfachen und schnellen Akkuwechsel ausgestattet. Die Ein/Aus-Schalter werden unter der Klappe montiert, so dass nichts den sauberen Gesamteindruck stört. Zur weiteren Gestaltung liegen dem Baukasten zwei Dekorbögen bei. Die Corsair ist mit einem festen Fahrwerk ausgestattet, das gegen ein optionales Robarts Einziehfahrwerk gewechselt werden kann. Das Modell kann ohne Umbau für den Elektrobetrieb ausgerüstet werden. Die wenigen Bauteile reduzieren den Montageaufwand erheblich und sorgen für mehr Flug- statt Bauzeit. Spannweite: 1450 mm Länge: 1150 mm Gewicht: g Motorempfehlung Elektro: E-flite Power 46 Akku Empf.: LiPo 4000 mah 4S 30C Motorempf.-V.: 2-Takt 8 ccm, 4-Takt 12 ccm AN Empfohlenes Zubehör: Einziehfahrwerk 2-Bein elektrisch Size E-Flite 100 Hangar 9 - AN AN AN

8 Flugmodelle Diese zu 95 % fertig gestellten ARF Modelle sind für alle gedacht, die mit Bauen nicht viel am Hut haben und sich auf das Wesentliche, das Fliegen konzentrieren wollen. Alle Holzteile werden auf modernen Lasermaschinen geschnitten, wodurch eine unübertroffene Passgenauigkeit gewährleistet werden kann. Der Vorteil dieser konventionellen Holm-Rippenbauweise ist ein sehr leichtes Zellengewicht bei maximaler Stabilität. Der Einbau der RC-Anlage und des Antriebs ist weitgehend vorbereitet. Alle Zubehörteile wie Fahrwerk, Räder, Tank, Motorträger, Spinner, Rudergestänge und Ruderanlenkungen sind im Bausatz enthalten. Motorhauben und Radverkleidungen sind aus GFK und farblich passend lackiert. Vielen Bausätzen liegt ein Selbstklebedekor bei. Zur Fertigstellung sind nur noch wenige Klebearbeiten bzw. der Einbau des Antrieb und RC-Anlage notwendig. Je nach Modell gibt es folgende unterschiedliche Ausstattungsmerkmale: mit hochwertiger Oracover Bügelfolie oder farbig bedruckter Folie bespannt Einziehfahrwerk oder starres Fahrwerk aus Federstahl oder Aluminium Einigen Modellen liegt auch ein Beleuchtungssatz bei AN AN Harmon Rocket AN AN Spannweite: 1660 mm Länge: 1570 mm, LK Motorempf.-V.: Benzin 15 ccm AN Ryan STA 55? 414 Landscape AN Spannweite: 1940 mm Länge: 1700 mm Gewicht: 5800 g Motorempf.-V.: Benzin ccm AN Zlin 50L Spannweite: 2145 mm Länge: 1641 mm Gewicht: 5700 g, LK Motorempf.-V.: Benzin ccm AN Chipmunk Spannweite: 2170 mm Länge: 1760 mm Gewicht: 6300 g Motorempf.-V.: ccm AN Spannweite: 1800 mm Gewicht: 3600 g Motorempf.-V.: 8-15 ccm AN Piper Cub 120 ARF Spannweite: 2450 mm Länge: 1450 mm Gewicht: 5000 g Motorempf.-V.: 2-Takt 15ccm /4-Takt 20 ccm AN Ryan 120 ARF Spannweite: 2350 mm Länge: 1730 mm Gewicht: 6000 g /Kunststoff, LK Motorempf.-V.: ab 25 ccm AN AN AN-83818

9 AT-6 Spannweite: 1830 mm Länge: 1250 mm Gewicht: 3800 g, EZFW AN AN AN Fieseler Storch Spannweite: 2850 mm Länge: 1910 mm Gewicht: 8100 g Motorempf.-V.: Benzin ccm AN AN AN Glasair Spannweite: 1860 mm Länge: 1470 mm Gewicht: 5200 g Motorempf.-V.: Benzin 20 ccm AN AN AN Wyvern Spannweite: 2240 mm Länge: 2050 mm Gewicht: 9300 g, EZFW, LK Motorempf.-V.: ccm PC-9 Spannweite: 1830 mm Länge: 1830 mm Gewicht: 5300 g, EZFW Motorempf.-V.: Benzin 20 ccm AN AN AN Sea Fury AN Bird Dog T-28 Trojan Spannweite: 1950 mm Länge: 1757 mm Gewicht: 6800 g, EZFW, LK Motorempf.-V.: Benzin ccm Spannweite: 1890 mm Länge: 1400 mm Gewicht: 3600 g Motorempf.-V.: 2-Takt 9 ccm, 4-Takt 15 ccm Spannweite: 2000 mm Länge: 1620 mm Gewicht: 5400 g Motorempf.-V.: 26 ccm 415 AN AN AN-99189

10 AN AN AN AN Harvard 120 Spannweite: 2090 mm Länge: 1470 mm Gewicht: 4900 g Motorempf.-V.: 2-Takt 26 ccm AN Spacewalker AN Spannweite: 1550 mm Länge: 1180 mm Gewicht: 2500 g Akku Empf.: LiPo 5000 mah 4-5S AN AN Ju-87B Stuka 416 P-40C Tomahawk Spannweite: 1660 mm Länge: 1420 mm Gewicht: 3800 g AN Chipmunk AN Spannweite: 1640 mm Länge: 1350 mm Akku Empf.: LiPo 4000 mah 4S -Kit AN Spitfire 120 Spannweite: 1810 mm Länge: 1550 mm Gewicht: 4000 g Motorempf.-V.: 2-Takt 15 ccm ccm AN FW-190A Spannweite: 1780 mm Länge: 1520 mm Gewicht: 4800 g Motorempf.-V.: 20 ccm AN Spannweite: 1920 mm Länge: 1560 mm Gewicht: 5500 g, LK Motorempfehlung Elektro: LiPolice DA 4035/12 Akku Empf.: 6-8 S LiPo ca mah Motorempf.-V.: ccm AN Pitts Special Spannweite: 1500 mm Länge: 1330 mm Motorempf.-V.: 2-Takt 15, 4-Takt 20 ccm AN Corsair 50CC Spannweite: 2310 mm Länge: 1750 mm Gewicht: 8400 g, LK, EZFW Motorempf.-V.: ccm Sonstiges: inkl. Pneumatic Einziehfahrwerk AN AN AN-83817

11 Mantua Bipe Spezial MK3 Von Aviomodelli neu überarbeitetes Doppeldeckermodell in Fertigbauweise mit Duraflex-Rumpf und Styro-Flächen. Reich ausgestatteter Bausatz. AN Spannweite: 1400 mm Rumpf: Kunststoff Fläche: Styro-Beplankt Motorempf.-V.: 4-Takt, 15 ccm Bausatzausführung: ARC-Kit AN AN Velocity Weston U.K. AN Spannweite: 950 mm Länge: 840 mm Gewicht: 1750 g ST: Q, H, M Motorempf.-V.: 6,5 ccm AN AN AN Mini Magnum ARF Dieses auf hohe Geschwindigkeiten ausgelegte Modell erreicht mit der richtigen Motorisierung Geschwindigkeiten von über 300 km/h. Das Modell wird fertig gebaut und bespannt/lackiert geliefert. Der Rumpf ist eine Holz/GFK Konstruktion, die sehr dünn profilierten Flächen sind aus beplanktem Styropor aufgebaut. Weston U.K. Spannweite: 700 mm Länge: 850 mm Gewicht Verbr. ca.: 1200 g ST: Q, H, M Motorempf.-V.: 4-5 ccm AN Magnum R ARF Dieses auf hohe Geschwindigkeiten ausgelegte Modell erreicht mit der richtigen Motorisierung Geschwindigkeiten von über 300 km/h. Das Modell wird fertig gebaut und bespannt/lackiert geliefert. Der Rumpf ist eine Holz/GFK Konstruktion, die sehr dünn profilierten Flächen sind aus beplanktem Styropor aufgebaut. Im Combo-Set ist der West V-1.50 Motor mit Spezialschalldämpfer (Resorohr) enthalten. Spannweite: 875 mm Länge: 1070 mm Gewicht: 1750 g Fläche: Styro-Beplankt ST: Q, H, M Motorempf.-V.: 6,5-8 ccm Weston U.K. Christen Eagle II mm ARF Das absolut unverwechselbare Feather -Design und die ungewöhnliche Scale Silhouette machen die Christen Eagle II von Hangar 9 zu einem echten Schmuckstück am Himmel. Das aus Holz gefertigte, kunstflugfähige Modell beinhaltet bereits lackierte Radschuhe, eine lackierte Motorhaube und ein vorgefertigtes Cockpit. Es lässt sich sowohl mit Verbrenner- als auch mit Elektromotor antreiben. Mit der Christen Eagle sind Sie in kürzester Zeit bereit zu Ihrer Aerbobatic-Zeitreise in die 80er. Bringen Sie Ihr Publikum zum Staunen! Details: vorgefertigtes Cockpit mit Pilot und Instrumentenpanel große abnehmbare Klappe für einfachen Zugang zur Elektronik Ultracote Bespannung mit Multicolor Feather Design leichte und hochfeste Balsaund Sperrholzkonstruktion Transportrahmen für die Tragflächen enthalten Antrieb mit Verbrenner- oder Elektromotor Spannweite: 1370 mm Länge: 1290 mm Gewicht: g Akku Empf.: 2x LiPo 4000 mah 4S 30C Motorempf.-V.: 2-Takt 13 ccm, 4-Takt 20 ccm Sonstiges: Benötigte Servo: 5 Stk. Std für GP/ 4 Stk. Std für EP The Beast Ein Meisterstück aus der Hand des Quique Somenzini. Der Doppeldecker wird Sie mit folgenden Leistungen faszinieren: Unglaubliche 3D Leistung in Verbindung mit neutralen Flugeigenschaften für klassischen Kunstflug. Details: Dünnes Tragflächenprofil für ausgewogene Constant Speed Flug Eigenschaften, fliegt wie ein Eindecker Hochfeste Balsa - Sperrholzkonstruktion bei niedrigem Gewicht Zweiteilige Cowling für leichten Motorzugang last but not least das Design als absoluter Eyecatcher auf jedem Flugplatz Spannweite: 2260 mm Gewicht: g Motorempf.-V.: 100 ccm AN AN AN AN für noch mehr Info!

12 AN AN Sopwith Camel Die Sopwith Pup war ein britisches Doppeldecker-Jagdflugzeug im Ersten Weltkrieg. Die Tragflächen hatten eine Stoffbespannung, beide Flügel besassen Querruder. Das Fahrwerk war starr ausgeführt, hatte eine durchgehende Achse und einem Hecksporn. Dieses Modell bietet Ihnen die Chance eine absolute Legende aus dem 1. Weltkrieg zu steuern. AN Details: konventionell in Holzbauweise aufgebaut, mit Oracover bespannt Motorhaube aus GFK und fertig lackiert umfangreiche Kleinteile sind beigepackt Motorempfehlung: 26 ccm Benzin oder ähnlich leisungsstarker Elekroantrieb Spannweite: 2220 mm Länge: 1500 mm Motorempf.-V.: 2-Takt 26 ccm, Benzin ab 26 ccm AN AN Sopwith Camel olivgrün AN Bücker Jungmann 80cc Die Bücker Bü 131 Jungmann war das erste Flugzeug des Flugzeugherstellers Bücker Flugzeugbau. Der Erstflug fand am 27. April 1934 statt. Konstrukteur war der Schwede Anders J. Anderson. Wegen der großen hergestellten Stückzahlen und ihrer weiten Verbreitung als Militär-Schulungsflugzeug ist die Jungmann heute einer der verbreitetsten Oldtimer und daher auch als Modell sehr beliebt! Details: klassische Holzkonstruktion, bespannt mit Oracover Motorhaube aus GFK fertig lackiert umfangreiche Kleinteile im Lieferumfang Spannweite: mm Länge: 1830 mm Motorempf.-V.: 80 Benzin ccm AN Tiger Moth Die D.H.82 Tiger Moth von de Havilland ist ein einmotoriges Doppeldecker-Schulflugzeug, das 1931 seinen Erstflug hatteund in der Folge hauptsächlich als Schulflugzeug bei der britischen Royal Air Force verwendet. Eine ganze Reihe davon fliegen heute noch auf Veteranentreffen und diese gutmütigen Doppeldecker sind auch als vorbildgetreue Modelle weltweit sehr beliebt. Details: klassische Holzkonstruktion, bespannt mit Oracover Motorhaube aus GFK fertig lackiert umfangreiche Kleinteile im Lieferumfang Spannweite: 2670 mm Motorempf.-V.: Benzin ccm AN Tiger Moth silber AN Fokker DR schwarz Der Fokker Dr-I war ein Dreidecker-Jagdflugzeug der Fokker Aeroplanbau GmbH, Schwerin. Das von der Fliegertruppe des Deutschen Heeres im Ersten Weltkrieg ab 1917 eingesetzte Flugzeug wurde insbesondere durch den erfolgreichsten Jagdflieger des Ersten Weltkrieges, Manfred von Richthofen (der Rote Baron ) berühmt, der 19 seiner 80 Luftsiegein Fokker-Dreideckern erzielte. klassische Holzkonstruktion, bespannt mit Oracover, Motorhaube aus GFK fertig lackiert, umfangreiche Kleinteile im Lieferumfang Spannweite: 2400 mm Motorempf.-V.: Benzin ccm AN Fokker DR rot AN

13 AN AN Challenger 26cc Wunderschöne Challenger - genau das Richtige für den Fan reinrassiger Kunstflug-Doppeldecker! Details: wunderschönes Finish, Lasercut Aufbau aus Holz mit Oracover foliert,gfk Motorhaube bereits fertig lackiert stabiles Alu-Fahrwerk mfangreicher Beschlagsatz anbei Motor ab 26 ccm empfohlen Spannweite: 1450 mm Länge: 1480 mm Motorempf.-V.: 30 2-Takt, Benzin ccm AN Fokker DR Der Fokker DR-I war ein Dreidecker-Jagdflugzeug der Fokker Aeroplanbau GmbH, Schwerin. Das von der Fliegertruppe des Deutschen Heeres im Ersten Weltkrieg ab 1917 eingesetzte Flugzeug wurde insbesondere durch den erfolgreichsten Jagdflieger des Ersten Weltkrieges, Manfred von Richthofen (der Rote Baron ) berühmt, der 19 seiner 80 Luftsiegein Fokker-Dreideckern erzielte. Details: klassische Holzkonstruktion, bespannt mit Oracover Motorhaube aus GFK fertig lackiert umfangreiche Kleinteile im Lieferumfang Spannweite: 1530 mm Länge: 1265 mm Motorempf.-V.: ab 13 2-Takt/ab 15 4-Takt ccm AN für noch mehr Info! geeignet für iphone & Android AN Fokker DR schwarz AN

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