HANGAR 9 [ 104 ] ein wohlbekannter Name für Fertigmodelle! Um Hangar 9 gruppieren sich die Besten der Besten,

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1 ein wohlbekannter Name für Fertigmodelle! Um Hangar 9 gruppieren sich die Besten der Besten, große Namen im Modellsport, die durch außergewöhnliche Leistungen oder durch besondere Erfolge auf sich aufmerksam gemacht haben. Sie stehen mit ihrem Namen und ihren Ideen für die besondere Klasse der Produkte von Hangar 9. außergewöhnlichen Designs, ihre Größe und den Vorfertigungsgrad. Mit der TOC Ultimate im Maßstab 1:2 dürfte sich eines der größten Fertigmodelle überhaupt im Programm eines Serienanbieters befinden. Und das Original der Funtana, oft kopiert, aber nie erreicht, ist eine Klasse für sich. Es ist fast überflüssig zu erwähnen, dass mit den Kunstflugzweckmodellen von Hangar 9 jedem ambitionierten Kunstflugpiloten Flugmodelle zur Verfügung stehen, die in Punkto Kunstflug keine Wünsche offen lassen. Zu diesen Namen gehören unter anderem Sebastiano Silvestri, italienischer Kunstflugmeister oder Mike McConville, TOC Veteran. Das Ergebnis ist bemerkenswert, denn Hangar 9 Produkte überzeugen durch ihr Design, ihre Leistung, besonders durch ihre Qualität und ihre Ausstattung. Diese Fertigmodelle werden mit großer Sorgfalt entwickelt, hergestellt und getestet. In der Produktion werden Maßstäbe angelegt, wie sie sonst nur im manntragenden Sportflugzeugbau zum Einsatz kommen. Schönheit ist vielleicht ein relativer Begriff. Nicht aber bei den Scale Modellen von Hangar 9. Diese Modelle zeichnen sich durch ihre Klasse aus, durch die Optik, die Qualität, die tollen Flugeigenschaften und eben auch durch die Ausstattung. In der Regel haben diese Fertigmodelle einen Cockpitausbau, ein eingebautes Einziehfahrwerk mit Scale- ähnlicher Funktion. In den Flugleistungen und Handlingeigenschaften sind diese Modelle fast unübertroffen. Für die Herstellung kommen nur ausgesuchte Materialien zum Einsatz, sei es beim Holz, den Beschlagteilen, den optischen Teilen oder der Bespannfolie. Das Produktprogramm von Hangar 9 hat zwei Schwerpunkte, nämlich Kunstflug- und Scale Modelle. Die Kunstflugmodelle überzeugen durch ihre Abgerundet wird das Hangar 9 Programm durch ein ausgewähltes Zubehörprogramm. Darunter befinden sich nützliche Dinge für den täglichen Flugbetrieb, wie auch exotische Artikel, wie zum Beispiel Titananlenkungen für Großmodelle. [ 104 ]

2 - 25 Fotorealistische Flugfelder und Hallen - 30 verschiedene Fotorealistische Flugmodelle und 11 Helicopter - realistisches Flugverhalten durch originalgetreue Aerodynamik - alle Funktionen der RC-Anlage im Programm einstellbar - wahlweise Programmierung über die eigene RC-Anlage - alle Umgebungsvariablen programmierbar - Zwei Piloten Betrieb möglich (optional) - Flugschulung mit Flight Recorder - UVM... Hangar 9 hat in Zusammenarbeit mit dem renomierten Aerodynamikspezialisten Michael Selig den FS ONE Flugsimulator entwickelt, um das Erlernen des Fliegens am Computer so Realitätsnah wie möglich zu machen. Dies ist den Entwicklern vollends gelungen, da sich die Modelle am Computer genauso verhalten wie auf dem Flugfeld. Besser kann man das Fliegen nicht erlernen. Eine große Auswahl an Modellen und Flugfeldern bieten die Möglichkeit die verschiedensten Modelltypen und Flugvarianten zu erlernen ohne gleich an den Geldbeutel zu denken. Systemvorraussetzungen: Minimum: Betriebssystem: Windows XP or Windows 2000 Pro (SP3 or later) Prozessor: 1.8GHz Intel Pentium IVor AMD Athlon XP 2500 Arbeitsspeicher: 512 MB RAM Benötigter Speicherplatz: 4 GB Grafikkarte: NVIDIA or ATI graphics card with 64 MB VRAM NVIDIA: GeForce4 Ti, GeForce 5000-series (5200 or better) ATI: Radeon 9000-series (9200 or better) Optimal: Prozessor: 2.8GHz Intel Pentium IV or better or AMD Athlon XP 3200 Arbeitsspeicher: 1 GB RAM Benötigter Speicherplatz: 4 GB Grafikkarte: NVIDIA or ATI graphics card with at least 128 MB VRAM NVIDIA: GeForce 6000-series or 7000-series (6600 or better) ATI: Radeon X-series (X600 or better) Bestell-Nr.: HANS ,90 Bestell-Nr.: HANS ,90 Inhalt: Inhalt: - TacOn Controller, Mode 1 oder Mode 2 - JR/ Hitech/ Futaba Adapter - 4 Istallations-CD s - JR/ Hitech/ Futaba Adapter - 4 Istallations-CD s - Tastaturkarte (Funktionserklärung) - FS One USB Interface - Deutsche Kurzanleitung - FS One USB Interface - Deutsche Kurzanleitung - Tastaturkarte (Funktionserklärung) [ 105 ]

3 Progressive Trainer System Die neue Art des Einstiegs in den Flugmodellbau Sie interessieren sich für Modellflugzeuge? Sie möchten auch gerne dieses Hobby beginnen? Natürlich gibt es eine Vielzahl von Trainermodellen, die einem den Einstieg leicht machen sollen. Oft sind diese aber ziemlich hässliche Kisten, die in der Luft funktionieren, aber nichts hermachen. Und es sind Modelle, die in der Ecke verschwinden, wenn man ausgelkernt hat. Haben Sie nicht andere Ansprüche? Wie wäre es, wenn Ihr Trainer gut aussieht, sehr gut fliegt und mit Ihren Fähigkeiten mitwächst, vielleicht soweit, dass am Ende eine vollwertige kunstflugfähige Maschine vor Ihnen steht! PTS ist das Zauberwort, die Wünsche zu erfüllen. Das Progressive Trainer System verwandelt einen schönen Warbird, von dem einem jeder Fluglehrer nur abraten würde, zu einem handzahmen Trainer, der es an Gutmütigkeit mit jedem anderen Trainerflugzeug aufnehmen kann. Und das Modell wächst mit Ihren Fähigkeiten mit! Die PTS Modelle sind in drei Punkten gegenüber dem herkömmlichen Modell modifiziert. Diese Modifikationen können einzeln wieder zurückgenommen werden, so dass Schritt für Schritt aus dem Trainer das Originalmodell wird. Speed Brake - Am Fahrwerk sind diese Speedbrakes angebracht. Sie bestehen aus zwei ABS Platten, die den Widerstand des Modells erhöhen und damit die Fluggeschwindigkeit und die Reaktionsfähigkeit des Modell verringern. Mit zunehmender Flugerfahrung könne die Speedbrakes demontiert werden. NACA Droop - Die NACA Droops, welche aus durchsichtigem Lexan bestehen, sind mit Klebestreifen an den Tragflächen befestigt. Sie bewirken eine Vergrößerung des Tragflächeninhaltes und des Profiles, was sich auf das Flugverhalten so auswirkt, das selbst bei geringeren Geschwindigkeiten der Strömungsabriss an den Flächen verringert wird. Das Modell stabilisiert sich durch die NACA Droops wie ein Hochdeckertrainer. Genau wie bei den Speed Brakes können die NACA Droops mit zunehmender Flugerfahrung entfernt werden um dem Modell ein anderes Flugverhalten zu geben. Flaps - Die Flaps, oder auch Landeklappen genannt, sind zur Geschwindigkeitsreduzierung angebracht. Diese werden meist für Start und Landung eingesetzt, wenn eine kurze Piste vorhanden ist. Die Flaps können in der Lernphase in zwei festen Positionen festgestellt werden um die Modellgeschwindigkeit zu ändern. Solten Sie nun mit Ihrer Flugerfahrung soweit sein das Sie sich mehr zutrauen, können die Flaps nun über ein Servo angelenkt werden und nur noch für Start und Landung eingesetzt werden. Herzlichen Glückwunsch! Sie haben es nun geschafft und können nun auch mit größeren und schwierigeren Modellen weiter machen ohne sich von Ihrem Trainer bis zu diesem Zeitpunkt noch zwei weitere Modelle zu kaufen. PTS - ein System was Spaß macht! [ 106 ]

4 Bestell-Nr.: HAN ,90 Progressive Trainer System Die P51 Mustang ist der klassische Vertreter für das PTS System (Erläuterung umseitig). Es verbindet die Formschönheit eines Warbirds mit den tollen Flugeigenschaften eines Trainers. Schöner kann ein Trainer kaum sein. Die P-51 Mustang ist in konventioneller Holzbauweise ausgeführt und kann mit Verbrennungsmotor oder Elektroantrieb ausgestattet werden. Dem Baukasten liegen alle Anlenkungen und Kleinteile bei. P-51 Mustang PTS - vom Anfänger zum erfahrenen Piloten mit nur einem Modell! 1480mm 1284mm 38,9dm² g. 74,55g/dm² 4 Kanal Power 46 LiPo 4000mah 3S ab 6,5ccm Beschreibung des Progressive Trainer Systems siehe Seite 106. Motor: EVO Trainer System (EVOE100) Seite 165 Propeller: 3 Blatt (enthalten) Seite 165 Servos: 4-5 x Standard Seite 200 Kraftstoff: Methanol mit 5% Nitromethan Zubehör; Glühstarter, Lader, Akku [ 107 ]

5 Bestell-Nr.: HAN , mm 1334 mm 45,80 dm² ab 2400 g. 52,4 g/dm² Power 46 4S 4000mah ab 6,5 ccm Der Einstieg in den Modellflug ist nicht immer leicht, denn alleine die Auswahl an Modellen nimmt immer mehr zu. Damit aber nicht nach den ersten Versuchen schon Schluss ist, sollte man schon auf Qualität achten. Dafür gibt es den Alpha Trainer 40 von Hangar 9. Robust gebaut und von sehr hoher Qualität wird er Ihnen viele Trainingsstunden treu sein. Das Modell ist in Holzbauweise gefertigt und mit Ultracote bespannt. Es ist einfach zu bauen und noch einfacher zu fliegen. Alle Kleinteile, wie Ruderanlenkungen, Scharniere, Schubstangen, Tank und vieles mehr, was benötigt wird, liegen dem Baukasten bei. Antriebe nicht im Lieferumfang enthalten Motor: EVOE100 Trainer (EVOE100) Seite 165 Propeller: 3 Blatt 9 x 6 (im Motorset enthalten) Seite 165 Spinner: im Motorset enthalten Servos: 4 x Standard Seite 200 Kraftstoff: Methanol mit 5% Nitromethan ARROW Bestell-Nr.: HAN , mm 1334 mm 45,80 dm² ab 2400 g. 52,4 g/dm² Power 46 4S 4000mah ab 6,5 ccm Sie möchten das Fliegen erlernen? Sie wissen aber nicht, mit was Sie beginnen sollen? Sie haben keine Zeit und Lust die einzelnen Komponenten zusammen zu stellen und wollen so wenig wie möglich bauen? -- Dann sind Sie hier richtig. Der Trainer Arrow besteht aus vorgefertigten Komponenten, welche mit geringem Bauaufwand und dem nötigen Zubehör an einem Wochenende gemütlich gebaut sind. Das erspart Ihnen viel Zeit und Arbeit. Motor: EVOE100 Trainer (EVOE100) Seite 165 Propeller: 3 Blatt 9 x 6 (im Motorset enthalten) Seite 165 Spinner: im Motorset enthalten Servos: 4 x Standard Seite 200 Kraftstoff: Methanol mit 5% Nitromethan [ 108 ] Die Flugleistungen der Arrow sind für einen Trainer ungewöhnlich. Dieses liegt mitunter am Semi-Symmetrischen Flächenprofil, welches traineruntypische Flugfiguren zulässt. Alles in allem ist die ser Baukasten eine gelungene Kombination.

6 Bestell-Nr.: HAN ,00 Die Sukhoi SU-26 ist eine einsitzige Kunstflugmaschine und eine der Besten dazu. Über Jahre hat das Original die Kunstflugszene nach Belieben beherrscht. Die Su-26 von Hangar 9 wurde sorgfältig konstruiert und optimiert, um dem Modell die unglaublichen Flugeigenschaften des Originals zu verleihen. Sie werden ein Fluggefühl erleben, wie mit kaum einer anderen Maschine. Der Vorfertigungsgrad dieser Maschine sucht seines Gleichen. Fast das gesamte Hardwarpaket ist enthalten, Ruderhörner und Scharniere vormontiert. Sogar der Tank ist bereits montiert. Hier brauchen Sie nicht viel Zeit, um diese Maschine in die Luft zu bekommen. Lassen Sie sich begeistern! 2464mm 2315mm 114,0 dm² g 85,52g/dm² ab 58 ccm Motor: Evolution 58GX (EVOE58GX) Seite 166 Propeller: 26 x 10 Seite 206 Spinner: mm Servos: 6 x Seite 200 Fernsteuerung: Spektrum DX7 Seite 12 Empfänger: Spektrum AR9100 Seite 14 [ 109 ]

7 Bestell-Nr.: HAN ,00 Die Ultimate setzt neue Maßstäbe für ARF Modelle. Das Modell ist im Maßstab 1 : 2 gebaut und zählt damit zu den größten in Serie gebauten ARF Modellen. Unter den Doppeldeckern ist sie die weltweit größte ARF-Konstruktion, die es zur Zeit gibt. Das reinrassige Kunstflugmodell wurde für die Königsklasse der Aerobatic Fliegerei konstruiert, souverän beherrscht die Ultimate das volle Spektrum in High-End-Kunstflug und 3-D Showprogramm. In der Bauweise wurde auf die zwei wichtigsten Grundsätze im Modellbau zurückgegriffen: So leicht wie möglich und So stabil wie nötig. Das Ergebnis ist ein Abfluggewicht von unter 18 kg, was in Verbindung mit einem Motor der 150 ccm Klasse dem Modell ein enormes Schub-/Gewichts-Verhältnis und überragende Leistungsreserven verleiht. Erreicht wurde dies durch eine Kombination aus Holzbauweise mit entsprechenden Verstärkungen aus CFK in den hochbelasteten Bereichen. Es wurden selbst die kleinsten Details so durchdacht gebaut und verstärkt, damit diese Kombinationen Ihnen einen sehr hohen Qualitätsstandard bieten. Angefangen beim Einsatz von bestem Balsa-Sperrholz über Flächenaufnahme und Hauptfahrwerk aus Voll-CFK bis hin ins kleinste Detail verfügt das Modell über eine sehr üppige und hochwertige Serienausstattung der Spitzenklasse. Ausstattungsmerkmale: - Modell, fertig aufgebaut, Ultracote bespannt - GFK-Motorhaube und Radverkleidungen 2K lackiert - Hauptfahrwerk aus CFK - Flächenverbindung CFK - Verstrebungen, Baldachin aus Dural, - diverse Kleinteile - detaillierte Montageanleitung Benötigtes Zubehör: RC Anlage, 15 Servos EFP9764MG, oder 16 Servos bei Einsatz von 2 Servos für das Seitenruder, Verbrennungsmotor ccm, Luftschraube je nach Motorhersteller und Empfehlung 2560mm 2780mm 213,5 dm² ca g 81,69g/dm² ab 100 ccm Motor: Evolution 116GX (EVOE116GX) Seite 167 Propeller: 28 x 12 Seite 206 Spinner: mm Servos: 15 x EFP 9764MG Seite 200 Fernsteuerung: Spektrum DX7 Seite 12 Empfänger: Spektrum AR9100 Seite 23 [ 110 ] Beschlagsatz HAN1220 (nicht enthalten)

8 Bestell-Nr.: HAN ,90 Die Edge 540 von Hangar 9, eine wahre Augenweide und ein wirklicher Kunstflieger. Dieses komplett in Holz konstruierte und gebaute Modell aus der Feder des TOC Veteranen Mike McConville besitzt eine uneingeschränkte 3D Tauglichkeit bei einem relativ geringen Abfluggewicht. Die Maschine bietet genug Platz im Motorraum, was ein breites Spektrum an Motorgrößen zulässt. Empfehlenswert sind Motoren um die 100 ccm, damit der Pilot auch die ganze Bandbreite dieses Modells auskosten kann. Edge 540 von Hangar 9 - die Luft wird heiss Ausstattungsmerkmale: - Modell, fertig aufgebaut und mit Proficote Ultra bespannt - GFK-Motorhaube und GFK- Radverkleidungen, 2K lackiert - Hauptfahrwerk, Flächenverbindung aus eloxiertem Aluminiumrohr - diverse Kleinteile - detaillierte Montageanleitung Benötigtes Zubehör: RC Anlage, 9 Servos EFP9764MG, oder 10 Servos bei Einsatz von 2 Servos für das Seitenruder, Verbrennungsmotor ccm, Luftschraube je nach Motorhersteller und Empfehlung, Beschlagsatz HAN mm 2232mm 113,50dm² g. 92,5 g/dm² ab ccm Beschlagsatz HAN1220 (nicht enthalten) Motor: Evolution 116GX (EVOE116GX) Seite 167 Propeller: 28 x 12 Seite 206 Spinner: mm Servos: 9-10 x EFP 9764MG Seite 200 Fernsteuerung: Spektrum DX7 Seite 12 Empfänger: Spektrum AR9100 Seite 23 [ 111 ]

9 Bestell-Nr.: HAN ,00 Die Extra 260 ist ein echtes Mike McConville Design, kompromisslos, folgsam und elegant. Das Modell ist in konventioneller Holzbauweise gefertigt. Zweiteilige Tragflächen und ein abnehmbares Seitenruder erleichtern den Transport. Motorhaube und Radschuhe sind aus GFK gefertigt und in den passenden Farben fertig lackiert. Ein stabiles Alu Fahrwerk, und erstmals in dieser Klasse bei Hangar 9, alle Anlenkungsteile in hochwertiger Ausführung liegen dem Baukasten bei. Ausstattungsmerkmale: - Fertig gebautes Modell in Holzbauweise - Tiefgezogene Kabinenhaube - Motorhaube, Radschuhe, Pilotenpuppe in GFK - Zubehörbeutel - Fahrwerk - Anlenkungen Benötigtes Zubehör: RC Anlage, 8 Servos EFP9764MG, oder 9 Servos bei Einsatz von 2 Servos für das Seitenruder, Verbrennungsmotor ccm, Luftschraube je nach Motorhersteller und Empfehlung 2667mm 2489mm 129,0 dm² g 93,02g/dm² ab 100 ccm Motor: Evolution 116GX (EVOE116GX) Seite 167 Propeller: 28 x 12 Seite 206 Spinner: mm Servos: 9-10 x EFP 9764MG Seite 200 Fernsteuerung: Spektrum DX7 Seite 12 Empfänger: Spektrum AR9100 Seite 23 [ 112 ]

10 Bestell-Nr.: HAN ,00 Die Giant Scale Sundowner ist eine echte Formel 1 Maschine mit einem aggressiven Design, so dass man selbst am Boden annimmt, Sie würde sich mit 150km/h Stunde bewegen. Die Maschine ist Adrenalin pur, ob im Tiefflug über dem Platz oder hoch oben bei der Himmelsakrobatic. Und dabei überzeugt sie durch Gutmütigkeit und Präzision. Hangar 9 Sundowner - nicht nur ein Augenschmaus! 2045mm 1539mm 60,2 dm² g 89,70g/dm² E-Flite Power 160 LiPo 2 x 4-5S 4400 mah ab 26 ccm Ausstattungsmerkmale: Fertig gebautes Modell in Holzbauweise, Tiefgezogene Kabinenhaube, Motorhaube, Radschuhe und Pilotenhelm in GFK. Zubehörbeutel, Alufahrwerk, Anlenkungen liegen bei. Benötigtes Zubehör: RC Anlage, 6 Servos EFP9764MG, 5 Servos als E-Version, BL Motor E-Flite Power 160, BL Regler 110A, 2 x LiPo Akku 4-5S 4400mAh, Luftschraube 17x12E, V-Motor ab 26ccm, Luftschraube nach Motortyp. Motor: Evolution 35GT (EVOE35GT) Seite 166 Propeller: 18 x 10 Seite 206 Spinner: mm Servos: 6 x EFP 9764MG Seite 200 Fernsteuerung: Spektrum DX7 Seite 12 Empfänger: Spektrum AR9100 Seite 23 [ 113 ]

11 Bestell-Nr.: HAN ,90 Wie die Große, so die Kleinen. dies gilt eben auch für die Sundowner 50. Schon das äußere Erscheinungsbild ist aggressiv und von Geschwindigkeit geprägt. Dieses Modell weiß elektrisch genauso zu überzeugen, wie mit Verbrenner. Die Maschine ist schnell, schön und leistet auch im Kunstflug ungeahntes. Be different - fly Sundowner! Die Sundowner 50 kann sowohl mit Verbrennungsmotor als auch mit Elektromotor betrieben werden. Die präzise und hochwertige Verarbeitung erlaubt gute und präzise Flugmanöver. Optisch ein Leckerbissen und die Flugleistungen erhöhen Ihren Adrenalinspiegel. 1600mm 1204mm 145,0 dm² g 93,02g/dm² ab Power 46 LiPo ab 3200mah, 3S ab 7,5 ccm Ausstattungsmerkmale: Fertig gebautes Modell in Holzbauweise, tiefgezogene Kabinenhaube, Motorhaube, Radschuhe und Pilotenhelm in GFK, Zubehörbeutel, Alufahrwerk, Anlenkungen liegen bei. Motor: Evolution 61 (EVOE0610 ) Seite 165 Motor E: Power 60 (EFLM4060) Seite 171 Propeller: 12x6-14x8 Seite 206 Servos: 5 x EFP 9704 Seite 200 [ 114 ]

12 Bestell-Nr.: HAN , mm 1734mm 58,1 dm² g 61,96g/dm² Power 60 5S 4000mah ab 10 ccm Mit dem Modell ShowTime 90 bringt Hangar 9 eine vielseitige Kunstflugmaschine auf den Markt. Das Modell wurde vom TOC-Veteranen Mike McConville konstruiert. Es verfügt über zwei ansteckbare so genannte Side-Force-Generatoren. Diese erlauben ungewöhnlichste Kunstflugma növer. Die ShowTime hat eine ungewöhnliche, aber sicherlich extravagante Optik mit der Sie auf jedem Flugplatz Aufsehen erregen werden. Motor: Evolution 1.0 (EVOE1100) Seite 165 Motor E: Power 110 (EFLM4110) Seite 171 Regler: 80A PRO BL Seite 174 Propeller: 17x8-19x10 Seite 206 Servos: 6 x EFP 9764MG Seite 200 SFG s demontierbar Was sind eigentlich SFG`s? SFG (Side Force Generator) sind inaktive Ruder die auf der Tragfläche angebracht werden. Diese werden nicht angelenkt, unterstützen jedoch in den verschiedensten Flugfiguren die Wirkung des Seitenleitwerks erheblich. Diese Wirkung lässt wiederum sauberere Flugfiguren zu. Bestell-Nr.: HAN ,90 Die kleine Showtime ist, wie die große Schwester, kompromisslos auf Kunstflug ausgelegt. Durch die Größe lässt sie sich wunderbar elektrifizieren. Die im Baukasten vorhandenen Side Force Generatoren können optional eingesetzt werden, wenn man den extremen Kunstflug sucht. Die Showtime 50 wird, wie bei Hangar 9 üblich, mit allen Anlenkungen und Kleinteilen geliefert. 1448mm 1511mm 46,2 dm² g 58,44g/dm² Power 60 5S 4000mah ab 100 ccm SFG s demontierbar Motorhaube und Radschuhe sind aus GFK gefertigt und lackiert. Ein robustes Alu-Fahrwerk liegt dem Baukasten ebenfalls bei. Motor: Evolution 61 (EVOE0610 ) Seite 165 Motor E: Power 60 (EFLM4060) Seite 171 Propeller: 12x6-14x8 Seite 206 Servos: 6 x EFP 9764MG Seite 200 [ 115 ]

13 Bestell-Nr.: HAN , mm 1441mm 46,1 dm² ab 1800g 39,02g/dm² Power S 4000mah ab 100 ccm SFG s demontierbar Motor: Evolution 61 (EVOE0610 ) Seite 165 Motor E: Power 60 (EFLM4060) Seite 171 Propeller: 12x6-14x8 Seite 206 Servos: 6 x EFP 9764MG Seite 200 Die Serie der Funtana Kunstflugmaschinen haben es zu Ruhm gebracht. Die italienische Optik, die intelligente aerodynamische Auslegung und die kompromisslose Performance haben diesen Ruf manifestiert. Mit der Funtana X 50 hat Hangar 9 die kleinste Version aus dieser Familie am Markt, die aber, wie Ihre großen Schwestern auch, keine Kunstflugfigur scheuen muss. Die Funtana X 50 ist dabei sehr leicht aus ausgesuchten Materialien gebaut. Somit kann das Modell in der klassischen Form mit einem Verbrennungsmotor, oder aber auch als Elek tromodell mit dem E-Flite Motor EFLM4060 betrieben werden. Träumen Sie nicht vom Kunstflug - fliegen Sie die Funtana X 50 von Hangar 9 Bestell-Nr.: HAN , mm 1740mm 71,5 dm² ab 3700g 52,02g/dm² Power S 4400mah ab 10 ccm SFG s demontierbar Motor: Evolution 1.0 (EVOE1100) Seite 165 Motor E: Power 110 (EFLM4110) Seite 171 Regler: 80A PRO BL Seite 174 Propeller: 17x8-19x10 Seite 206 Servos: 6 x EFP 9764MG Seite 200 [ 116 ] Die Funtana X 100 ist das Flaggschiff in der Modellreihe der Funtanas. Durch die konstante Profildicke von der Wurzel bis zur Tragflächenspitze erschließt sich dem Piloten ein enormes Flugleistungspotential. Die besonderen Eigenschaften sind extrem präzise Steuerfolgsamkeit, absolute Neutralität auf allen Rudern und schnelle Reaktionszeiten. Funtana X Der Pilot ist die Grenze, sonst nichts...

14 Bestell-Nr.: HAN , mm 1219mm 44,5 dm² g 93,0244,94 ab Power S 3200mah 6,5 ccm Motor: Evolution 46 (EVOE0460 ) Seite 165 Motor E: Power 46 (EFLM4046) Seite 171 Propeller: 12x6-14x8 Seite 206 Servos: 4-5 x EFP 9704 Seite 200 Tribute ist ein Trainer für alle diejenigen, die den Weg zum Torquen und Hovern noch gehen müssen. Langsame Rollraten und gutmütige Flugeigenschaften sind das Geheimnis dazu.die Tribute wird natürlich komplett mit Zubehör geliefert, damit nichts dem Zufall überlassen bleibt. Das Modell kann sowohl mit einem Verbrennungsmotor ab 5 ccm, als auch mit einem Elektromotor betrieben werden, wir empfehlen hier den E-Flite EFLM4046. Die Tribute 36 wird in kompletter Holzbauweise gefertigt. Bestell-Nr.: HAN , mm 1270mm 43,0 dm² ab 2100g 56,13g/dm² ab Power S 3200mah 6,5 ccm Motor: Evolution 46 (EVOE0460 ) Seite 165 Motor E: Power 46 (EFLM4046) Seite 171 Propeller: 12x6-14x8 Seite 206 Servos: 4-5 x EFP 9704 Seite 200 Die Pulse XT ist ein sehr wendiges und dazu schnelles Modell, welches in aufwendiger Holzbauweise gebaut ist. Die Pulse XT besticht mit sehr präzisen Umsetzungen der Steuerbefehle, was dem Piloten ein sehr gutes Handling mit dieser Maschine gibt. Die Bespannung ist aus Ultracote. Radschuhe und Motorhaube bestehen aus GFK. Die Pulse XT kann sowohl mit einem konventionellen Verbrennungsmotor, als auch mit einem Brushless Außenläufermotor betrieben werden. Wir empfehlen den E-Flite Power 32 oder den Power 46. Der Baukasten wird mit allen Anlenkungen und Kleinteilen geliefert. [ 117 ]

15 Bestell-Nr.: HAN , mm 1618mm 69,0 dm² 3900g 56,52g/dm² E-Flite ab Power 60 LiPo ab 4S 4400 mah ab 10 ccm Die Frenzy ist der Funflyer schlechthin, Sie führt jeden Ihrer Befehle präzise und direkt aus. Genau das richtige für den ambitionierten 3D Piloten. Ihr markantes Erscheinungsbild besticht durch eine tolle Farbkombination. Desweiteren bietet Sie einen sehr guten Zugang zum Innenraum durch ihre große Kabinenhaube. Durch die Möglichkeit solche Modelle auch Elektrisch zu betreiben, entschied sich Hangar 9 dazu, alle erforderlichen Kleinteile beizupacken (passend zur E-Flite Power Serie). Ausstattungsmerkmale: Fertig gebautes Modell in Holzbauweise, Tiefgezogene Kabinenhaube, Motorhaube, Radschuhe und Pilotenhelm in GFK. Zubehörbeutel, Alufahrwerk, Anlenkungen liegen bei. Benötigtes Zubehör: RC Anlage, 6 Servos EFP9764MG, 5 Servos als E- Version, BL Motor E-Flite Power , BL Regler A, LiPo Akku 4-5S 4400mAh, Luftschraube 17x10E, V-Motor ab 10 ccm, Luftschraube nach Motortyp. Motor: Evolution 61 (EVOE0610 ) Seite 165 Motor E: Power 60 (EFLM4060) Seite 171 Propeller: 12x6-14x8(V) 17x10E (E) Seite 206 Servos: 6 x EFP 9764MG Seite 200 [ 118 ]

16 Bestell-Nr.: HAN , mm 1257mm 48,2 dm² g 51,86g/dm² Power 46 4S 4000mah ab 6,5 ccm Ein Hochdecker als Funflyer? Unvorstellbar? Tango, der Wolf im Schafspelz, der Flieger, mit dem Sie den Himmel rocken lassen! Wenn Sie Anfänger im 3D Flug sind oder nur mal so eben eine Runde drehen wollen, dann ist die Tange genau das richtige für Sie. Sie werden erstaunt sein, was in diesem Modell steckt. Und dabei spielt es keine Rolle, ob elektrisch oder als Verbrenner. Mit Tange geht alles. Fliegst Du noch, oder tanzt Du schon - Tango von Hangar 9! Durch die Möglichkeit solche Modelle sowohl mit einem Verbrennungsmotor, als auch Elektrisch zu betreiben, entschied sich Hangar 9 dazu, alle erforderlichen Kleinteile dem Baukasten beizulegen (passend zur E-Flite Power Serie ab Power 46). Motor V: Evolution 46 (EVOE0460) Seite 165 Motor E: Power 46 (EFLM4046) Seite 171 Propeller: 11x6(V) - 14x7(E) Seite 206 Servos: 4-5 x EFP 9764MG Seite 200 [ 119 ]

17 3D 60 HANGAR 9 Bestell-Nr.: HAN , mm 1438 mm 64,10 dm² ab 2900 Gr. 45,24 Gr/dm² Power 60 11,1V 4000mAh ab 10ccm Die 3D Flugzeuge unter dem Namen Twist sind enorm populär in den USA. Sie stellen den Inbegriff für 3D Performance dar, kompromisslos in der Auslegung und bequem in der Anwendung. Wir bringen die Twist 3D 60 an den Markt, denn die lässt sowohl als Verbrenner, wie auch elektrisch super fliegen. Zubehör für beide Antriebsarten ist enthalten und ein aufwendiger Umbau entfällt. Und die Leistung? Da bleibt nur ein Wort - wow! Sie kann alles, Messerflug, Hovern, Harrier, Flachtrudeln usw. Twist 3D 60 - fordere Dich selbst heraus! Motor: Evolution 61 (EVOE0610 ) Seite 165 Motor E: Power 60 (EFLM4060) Seite 171 Propeller: 12x6-14x8(V) 17x10E (E) Seite 206 Servos: 4-6 x EFP 9764MG Seite 200 [ 120 ]

18 2032mm 1295mm 60,1 dm² ab3200g 53,24g/dm² Power 46 4S 4000mah ab 7,5 ccm Piper J-3 Cub - jeder kennt Sie, jeder hat Sie schon einmal geflogen, und alle vermissen es, ein wirklich gutes Modell dieser Maschine Ihr Eigen zu nennen. Nun hat Hangar 9 die Piper J-3 Cub in exzellenter Holzbauweise in sein Programm aufgenommen um den Piloten ein wirklich gutes Gefühl des Fliegens wieder zu geben. Das Modell ist in Holzbauweise ausgeführt, wird mit allen Anlenkungsteilen, Verstrebungen, Fahrwerk, Motorattrappen und vieles mehr geliefert. Die Piper J-3 Cub kann sowohl mit einem Verbrennungsmotor als auch mit einem Elektroantrieb versehen werden. Desweiteren wird unter der Bestellnummer HAN4350 die Piper mit bereits eingebautem E-Flite Power 46 angeboten. Bestell-Nr.: HAN ,90 HAN4350 (inkl. Power 46 BL) 269,90 Motor V: Evolution 61 (EVOE0610) Seite 165 Motor E: Power 46 (EFLM4046) Seite 171 Propeller: 12x8(E) - 12x8(V) Seite 206 Servos: 4-5x EFP 9704 Seite 200 [ 121 ]

19 Bestell-Nr.: HAN ,00 Wahrlich gigantisch - Die Piper J-3 Cub von Hangar 9 mit 2,69m Spannweite! Durch die Größe wurde es möglich eine sehr gute Detailierung der Maschine in die Realität um zusetzen. Angefangen bei dem Cockpit bis hin zu den Verstrebungen und der aus GFK gefertigten Motorhaube. Wirklich alles an dieser Piper ist Scale und sucht Ihresgleichen. Das Modell ist wie bei Hangar 9 üblich, aus Balsa und Sperrholz gefertigt. Die Motorhasube ist fertig lackiert und aus GFK. Originalgetreue Räder, Radkappen, Motoratrappe, Fahrwerk, Dekorbogen und vieles mehr liegen dem Baukasten bei. 2692mm 1727mm 105,0 dm² ab 6900g 65,71g/dm² Power 110 8S ab 4000mah ab 20 ccm Motor V: Evolution 26GT (EVOE26GT) Seite 166 Motor E: Power 160 (EFLM4160) Seite 171 Regler: 100A BL EMAX, Pulso Seite 174 Akku E: 10S ab 4000mah Seite 176 Propeller: 16x8-18x8 (E+V) Seite 206 Servos: 5-6 x EFP 9764MG Seite 200 Fernsteuerung: Spektrum DX7 Seite 12 Empfänger: Spektrum AR9000 Seite 20 [ 122 ]

20 CESSNA 182 Bestell-Nr.: HAN ,00 Die Cessna 182 Skylane - das wohl populärste Sportflugzeug der Welt, welches ein sehr umfangreiches Einsatzspektrum besitzt. Angefangen vom Inlandsflug mit Passagieren bis hin zum Fallschirmspringen ist diese Maschine weltweit zu Hause. Nun können auch Sie sich diese Maschine in einer beachtlichen Größe nach Hause holen. Hangar 9 präsentiert Ihnen hierein Scale-Modell mit einer Spannweite von 2406 mm, welches an Detailtreue und Optik seinesgleichen sucht. Die Cessna basiert auf der Version aus dem Jahre Das Modell wird als ARF-Version geliefert und ist mit Ultracotebespannt. Ein umfangreiches Kleinteilesortiment, sowie eine detaillierte Bauanleitung liegen dem Baukasten bei. 2401mm 1950mm 80,1 dm² ab7500g 93,63g/dm² Power S ab 4000mah ab 26 ccm Motor V: Evolution 35GT (EVOE35GT) Seite 166 Motor E: Power 160 (EFLM4160) Seite 171 Regler: 100A BL EMAX, Pulso Seite 174 Akku E: 10S ab 4000mah Seite 176 Propeller: 16x8-18x8 (E+V) Seite 206 Servos: 7-8 x EFP 9764MG Seite 200 Fernsteuerung: Spektrum DX7 Seite 12 Empfänger: Spektrum AR9000 Seite 20 [ 123 ]

21 Bestell-Nr.: HAN ,90 Die Piper Pawnee isr das Replica des wohl am meist verbreitetesten Arbeitsflugzeuges in den USA. Die Konstrukteure der Piper Panwee haben sich sehr viel Mühe gegeben, dem Original so nahe, wie möglich zu kommen. Das Ergebnis kann sich sehen lassen und ist eine echte Augenweide. Die Rumpfform, die Tragflächengeometrie und das Tragflächenprofil entsprechen genau dem Original. Dies gilt auch für die GfK Motorhaube und die Ausstattung des Cockpits. Die Piper Pawnee ist für den Antrieb mit einem Verbrennungsmotor oder E-Antrieb ausgelegt und enthält alle Kleinteile und Anlenkungen. Optional können auch die Landeklappen angelenkt werden, dies erlaubt Start und Landung auf extrem kurzen Pisten. 2032mm 1417mm 60,7dm² ab 3600 gr. 59,30gr/dm² ab 5 Power 46 ab 4S 4000mah ab 7,5 ccm Motor V: Evolution 61 (EVOE0610) Seite 165 Motor E: Power 46 (EFLM4046) Seite 171 Propeller: 12x8(E) - 12x8(V) Seite 206 Servos: 4-5x EFP 9704 Seite 200 [ 124 ]

22 Bestell-Nr.: HAN ,90 Bei dem Schulflugzeug vom Typ Beechcraft T-34 Mentor handelt es sich um eine Nachkriegskonstruktion. Maschinen dieses Typs wurden ab 1953 bei der U.S. Air Force zur Pilotenausbildung in Dienst gestellt. Und bei der U.S. Navy ist die mit einem Turboprop- Triebwerk ausgerüstete Version dieser Maschine, die Beechcraft T-34 C Turbo Mentor, sogar immer noch im Einsatz! Hangar 9 baut die T-34 Mentor nun in der üblichen Balsa/ Sperholzkonstruktion mit einer Spannweite von 1454mm. Das Modell kann sowohl mit einem Verbrennungsmotor, sowie mit einem E-Antrieb versehen werden. Der Baukasten enthält alle hierfür benötigten Befestigungsteile. Desweiteren ist in der T-34 Mentor ebenfalls ein mechanisches Einziehfahrwerk bereits ab werk eingebaut. Der Vorfertigungsgrad dieses Modells lässt Sie schnell auf den Platz kommen und abheben. 1454mm 1146mm 35,8dm² ab 2700 gr. 75,41gr/dm² ab 5 Power 60 ab 5S 4000mah ab 10 ccm Motor V: Evolution 61 (EVOE0610) Seite 165 Motor E: Power 46 (EFLM4046) Seite 171 Propeller: 12x8(E) - 12x8(V) Seite 206 Servos: 4-5x EFP x EZW Seite 200 [ 125 ]

23 Bestell-Nr.: HAN ,90 P51 Mustang - das Original von Hangar 9. Sie ist der Traum eines jeden Modellpiloten, der ein Faible für Scale Modelle hat, ein Muss in jedem Modellflughangar. Sie ist groß, schön und praktisch. Mußte man in der Vergangenheit hunderte Baustunden investieren, bietet die Mustang von Hangar 9 heute den Komfort, bereits fertig zu sein. Die P-51 Mustang von Hangar 9 wird natürlich mit einem werksseitig eingebautem Einziehfahrwerk geliefert. Ein ungewöhnliches Modell für jeden Tag - P-51 Mustang von Hangar mm 1416mm 48,10dm² ab 3200 gr. 67 gr/dm² ab 5 Power 60 ab 5S 4000mah ab 10 ccm Motor V: Evolution 61 (EVOE0610) Seite 165 Motor E: Power 60 (EFLM4060) Seite 171 Propeller: 12x8(E) - 12x8(V) Seite 206 Servos: 4-5x EFP 9704 Seite 200 [ 126 ]

24 Bestell-Nr.: HAN ,90 Ihre eigenwillige Tragflächenform ist dafür verantwortlich, dass wir sie alle kennen - die F4U Corsair. Das Modell der F4U Corsair von Hangar 9 ist eine Klasse für sich. Die genauedetaillierung, die Holzbauweise mit ausgewähltem Balsa - und Sperrholz und die Bespannung mit UltraCote sind hier wieder vollends gelungen. 1657mm 1226mm 48,51dm² 3400 gr. 70gr/dm² ab 5 Power 60 ab 5S 4000mah ab 10 ccm Bestell-Nr.: HAN , mm 1100mm 48,4dm² ca 3600 g. 74,3 g/dm² ab 6 Kanal E-Flite Power 60 EFLM3060 ab 6 LiPo 3600 mah ab 10 ccm MK II Legendär und jeder kennt Ihren Namen - Spitfire MK II. Im Zweiten Weltkrieg der größte Gegner der Deutschen Luftwaffe. Ihr auffälligstes Merkmal - die Tragflächenform. Um dieser Legende ein Zeichen zu setzen, wird dieses Modell nun von Hangar 9 in aufwendiger Holzbauweise gefertigt. Die Spitfire besticht durch ihre detailierte Bauweise und Bespannung aus Ultracote mit weitgehend vorgefertigten Bauelementen, welche die Bauzeit erheblich verkürzen. Das Modell wird inklusive aller Anlenkungen, Kleinteile und natürlich mit einem eingebauten Einziehfahrwerk geliefert. Besonders gelungen ist bei diesem Modell das Einziehfahrwerk, welches im übrigen enthalten und funktionsfähig montiert ist. Wie beim Original wird es beim Einziehvorgang um 90 verdreht und verschwindet parallel zum Rumpf in den Tragflächen. So wird jeder Start und jede Landung zu einer wahren Augenweide. Motor V: Evolution 61 (EVOE0610) Seite 165 Motor E: Power 60 (EFLM4060) Seite 171 Propeller: 12x8(E) - 12x8(V) Seite 206 Servos: 4-5x EFP 9704 Seite 200 Motor V: Evolution 61 (EVOE0610) Seite 165 Motor E: Power 60 (EFLM4060) Seite 171 Propeller: 12x8(E) - 12x8(V) Seite 206 Servos: 4-5x EFP 9704 Seite 200 [ 127 ]

25 Bestell-Nr.: HAN , mm 1300mm 46,93dm² ca 3600 g. 76,7 g/dm² ab 5 Power 60 ab 5S 4000mah ab 10 ccm Motor V: Evolution 61 (EVOE0610) Seite 165 Motor E: Power 60 (EFLM4060) Seite 171 Propeller: 12x8(E) - 12x8(V) Seite 206 Servos: 4-5x EFP 9704 Seite 200 P-47 Thunderbolt - dieser Flugzeugtyp wurde an den verschiedensten Kriegsschauplätzen im Zweiten Weltkrieg eingesetzt und ist fast jedem bekannt. Ihr bulliger Rumpf verleiht ihr ein unverkennbares Äußeres. Hangar 9 nahm diese außergewöhnliche Optik zum Anlaß, ein Scale-Modell der besonderen Art zu bauen. Die Hangar 9 P-47 ist komplett in Holzbauweise aus Balsa und Sperrholz gefertigt. Selbstverständlich bei Hangar 9: nur ausgesuchte Materialien. Die Motorhaube ist aus GFK gefertigt. Das Modell ist mit dem allseits bekannten Ultracote bespannt.feine Detaillierungen und natürlich ein eingebautes Einziehfahrwerk sind bei Hangar 9 in dieser Klasse selbstverständlich. Bestell-Nr.: HAN ,90 Das Modell der Curtiss P-40 Warhawk von Hangar 9 ist eine Klasse für sich. Die genaue Detaillierung, die Holzbauweise mit ausgewähltem Balsa - und Sperrholz und die Bespannung mit UltraCote ist hier wieder vollends gelungen. Besonders gelungen ist bei diesem Modell das Einziehfahrwerk, welches im übrigen enthalten und funktionsfähig montiert ist. Wie beim Original wird es beim Einziehvorgang um 90 verdreht und verschwindet parallel zum Rumpf in den Tragflächen. So wird jeder Start und jede Landung zu einer wahren Augenweide. Motor V: Evolution 61 (EVOE0610) Seite 165 Motor E: Power 60 (EFLM4060) Seite 171 Propeller: 12x8(E) - 12x8(V) Seite 206 Servos: 4-5x EFP 9704 Seite 200 [ 128 ] 1641mm 1321mm 45,80dm² 3400 gr. 74gr/dm² ab 5 Power 60 ab 5S 4000mah ab 10 ccm

26 Bestell-Nr.: HAN ,90 Die F6F Hellcat war eines der gefährlichsten Kampfflugzeuge der USA im Zweiten Weltkrieg. Das Modell dieser Maschine von Hangar 9 ist eine sehr genaue Replik, welche sehr viele Details,wie die fertig lackierte Motorhaube, die Aufkleber und das bereits ab Werk installierte Einziehfahrwerk, welches sich wie beim Original um 90 Grad verdreht und nach hinten in die Fahrwerksschächt einfährt, enthält. Aber nicht nur die Optik ist bei der Hellcat etwas besonderes, sondern auch Ihre Flugeigenschaften sind fast wie beim Original. Der Baukasten enthält alle Anlenkungs- und Kleinteile, Dekorbogen, installiertes Einziehfahrwerk, lackierte Motorhaube, Motoratrappe und vieles mehr. Die F6F Hellcat kann wahlweise mit Verbrennungsmotor oder Elektroantrieb ausgestattet werden. Die benötigten Kleinteile zur Befestigung dieser Antriebsvarianten liegen dem Baukasten bei mm 1346mm 49,7 dm² ab 3700g 74,44g/dm² ab 5 Kanal Power 60 ab 5S 4000mah ab 10 ccm Motor V: Evolution 61 (EVOE0610) Seite 165 Motor E: Power 60 (EFLM4060) Seite 171 Propeller: 12x8(E) - 12x8(V) Seite 206 Servos: 4-5x EFP 9704 Seite 200 [ 129 ]

27 Bestell-Nr.: HAN ,90 Hinweis: Der abgebildete Propeller ist nur für ein Static Display geeignet. P-47 Thunderbolt - dieser Flugzeugtyp wurde an den verschiedensten Kriegsschauplätzen im Zweiten Weltkrieg eingesetzt und ist fast jedem bekannt. Ihr bulliger Rumpf verleiht ihr ein unverkennbares Äußeres. Hangar 9 nahm diese außergewöhnliche Optik zum Anlass, ein Super Scale Modell der besonderen Art zu bauen. Die Hangar 9 P-47 ist komplett in Holzbauweise aus Balsa und Sperrholz gefertigt. Selbstverständlich bei Hangar 9: nur ausgesuchte Materialien. Die Motorhaube ist aus GFK gefertigt. Das Modell ist mit dem allseits bekannten Ultracote bespannt. Das besondere an diesem Modell ist jedoch die Ausstattung. Details, wie Bombenkörper, Maschinengewehre und ein sehr detailliertes Cockpit liegen dem Baukasten bei. Zu guter Letzt ist auch noch ein ölgedämpftes Einziehfahrwerk im Baukasten enthalten. 2060mm 1803mm 75,10dm² ab 6500 g. 86,5 g/dm² ab 6 ab Power 110 ab 8S 5000mah ab 20 ccm Motor V: Evolution 35GT (EVOE35GT) Seite 166 Motor E: Power 160 (EFLM4160) Seite 171 Regler: 100A BL ( ) Seite 174 Propeller: 19x8(E) - 20x8(V) Seite 206 Servos: 10x EFP 9764 Seite 200 Fernsteuerung: Spektrum DX7 Seite 12 Empfänger: Spektrum AR9100 Seite 23 [ 130 ]

28 Bestell-Nr.: HAN ,90 Das wohl bekannteste Flugzeug aus dem zweiten Weltkrieg - Die P-51D Mustang. Hangar 9 hat dieses Flugzeug in eine sehr gute Detailierung auf die Größe von 2 Meter Spannweite gebracht. Das Modell ist wie üblich in einer leichten aber robusten Bauweise aus Balsa und Sperrholz gefertigt. Bombenatrappen, Maschinengewehratrappen liegen dem Baukasten ebenso bei wie das stabile UltraTract Einziehfahrwerk und ein lackierter Aluminiumspinner. Die Bespannung aus Ultracote ist den Maschinen nachempfunden, welche im Pazifik gegen die Japaner eingesetzt wurden. 2032mm 1733mm 71,0 dm² g 95,77g/dm² ab 6 Kanal ab Power 110 LiPo ab 8S 5000mah ab 26ccm 4T, 20ccm 2T Motor V: Evolution 35GT (EVOE35GT) Seite 166 Motor E: Power 160 (EFLM4160) Seite 171 Regler: 100A BL ( ) Seite 174 Propeller: 19x8(E) - 20x8(V) Seite 206 Servos: 10x EFP 9764 Seite 200 Fernsteuerung: Spektrum DX7 Seite 12 Empfänger: Spektrum AR9100 Seite 23 [ 131 ]

29 Bestell-Nr.: HAN ,90 Die B - 25J Mitchell war einer der bekanntesten und wichtigsten Mittelklasse Bomber des Zweiten Weltkrieges. Obwohl er hauptsächlich von der US Army Air Corps geflogen wurde, setzten auch die US Navy und das Marine Corps die B-25 ein. Die atemberaubende Replik von Hangar 9 basiert auf der B - 25J Mitchell Mitch the Witch II. Das Original der Maschine Mitch the Witch II befindet sich auf dem Palm Springs Air Museum in Palm Springs, Kalifornien, USA. Das Original ist nach wie vor flugtauglich. Interessanterweise wurde das Original als Ruptured Duck in dem im Jahr 2000 in Hollywoood entstandenem Film Pearl Harbor eingesetzt. Die B - 25J Mitchell ARF ist der erste zweimotorige Warbird von Hangar 9. Die Scalegenauigkeit zum Original der Mitch the Witch II ist so verblüffend, das man in der Luft schon zweimal hinschauen muss, um zu erkennen, dass es sich hier um ein Modell handelt. Die B-25J Mitchell kann sowohl mit Verbrennungsmotoren, als auch mit Elektroantrieb ausgerüstet werden. Alle erforderlichen Kleinteile liegen dem Baukasten bei. [ 132 ]

30 Motor V: 2 x Evolution 46 (EVOE0460) Seite 165 Motor E: 2 x Power 46 (EFLM4046) Seite 171 Regler: 2 x 60A PRO BL (EFLA1060) Seite 174 Propeller: 13x8(E) - 11x4(V) je 2x Seite 206 Servos: 8-11 x EFP 9704 Seite 200 Fernsteuerung: Spektrum DX7 Seite 12 Empfänger: Spektrum AR9100 Seite mm 1600mm 54,9 dm² ab 6100g 111,11g/dm² Power 46 (2) ab 4S 4000mah ab 6,5 ccm (2) [ 133 ]

31 Bestell-Nr.: HAN , mm 1265mm 72,2 dm² ab 3900 g. 54,01 g/dm² ab 5 Kanal Power 46 ab 4S 4000 mah ab 10 ccm Die Fokker D.VII ist ein Jagdflugzeug, das von der deutschen Fliegertruppe während des Ersten Weltkrieges eingesetzt wurde und zu den besten Jägern dieses Krieges zählt. Nicht selten wird die D.VII sogar als das damals beste Jagdflugzeug bezeichnet. Seine ausgezeichnete Steuerfähigkeit auch in großen Höhen und seine stabile Struktur - beides waren 15 Jahre nach den Gebrüdern Wright keine Selbstverständlichkeiten - stellte einen Großteil der Alliierten, wie auch eigene Muster in den Schatten. Die Überlegenheit der Fokker schien so groß, dass die Alliierten nach Kriegsende die Herausgabe bzw. Verschrottung aller Exemplare des Typs D.VII verlangten. Nun hat Hangar 9 dieses Modell in sein Programm aufgenommen und es steht dem großen Vorbild in nichts nach. Das Modell ist wie üblich in Balsa/ Sperrholz gebaut und mit Ultracote bespannt. Die Motorhaube ist aus GFK gefertigt. Motoratrappe, Maschinengewehratrappen und ein detailiertes Fahrwerk liegen dem Baukasten bei. Kleinteile und Anlenkungen sind ebenfalls enthalten. Motor V: Evolution 61 (EVOE0610) Seite 165 Motor E: Power 60 (EFLM4060) Seite 171 Propeller: 12x8(E) - 12x8(V) Seite 206 Servos: 5 x EFP 9704 Seite 200 [ 134 ]

32 Bestell-Nr.: HAN , mm 1118mm 83.1 dm² ab 3400 g. 40,91 g/dm² ab 5 Kanal Power 46 ab 4S 4000 mah ab 10 ccm Sopwith Camel - nicht unbedingt ein Name hinter dem man ein Warbird vermutet. Jedoch hat sich die Sopwith Camel im ersten Weltkrieg einen unvergesslichen Namen auf den veschiedensten Kriegsschauplätzen gemacht. Dies nahm Hangar 9 zum Anlass, ein wunderschönes Modell der Sopwith Camel zu bauen. Das Modell ist in Hangar 9 üblicher Holzbauweise hergestellt und bietet dem Liebhaber eines Doppeldeckers viele Details. Die Sopwith Camel ist mit dem bekannten Ultracote bespannt. Die Verspannung der Tragflächen ist dem Original nachempfunden, ebenso das Fahrwerk. Maschinengewehr, sowie Motoratrappe liegen dem Baukasten bei. Motor V: Evolution 61 (EVOE0610) Seite 165 Motor E: Power 60 (EFLM4060) Seite 171 Propeller: 12x8(E) - 12x8(V) Seite 206 Servos: 5 x EFP 9704 Seite 200 [ 135 ]

33 Vor Jahren noch wurden Elektroantriebe belächelt und als Notlösung in manchen Flugmodellen eingesetzt. Mittlerweile jedoch sind Elektroantriebe nicht mehr von unseren Flugplätzen und aus unseren Modellen weg zudenken, da Sie der Leistung eines Verbrennungsmotors in nichts mehr nachstehen. Der erste Schritt, um das richtige Antriebssystem für Ihr Modell zu finden, ist die Zusammenstellung der einzelnen Komponenten die in Ihrem Modell miteinander arbeiten müssen. Die Leistung des Motors wird in Watt ermittelt. Eine Pferdestärke (1 PS) = 746 Watt Die Watt-Leistung des Antriebes können Sie ermitteln in dem Sie die Spannung in Volt, mit der Stromaufnahme in Ampere multiplizieren, z.b.: 10 Volt x 10 Ampere = 100 Watt Eingangsleistung Sie können den Leistungsbedarf für ein vorhandenes Modell feststellen (flugfertiges Modell inkl. Antriebsakku) auf der Grundlage der Eingangsleistung in Watt pro 500 g. Fluggewicht Watt/500g: Mindestauslegung um ausreichend Leistung für sehr leichte Slow-und Parkflyer zu erhalten Watt/500g: Ausreichend für kleine Trainer und langsam fliegende Scale Modelle Watt/500g: Ausreichend für die meisten Sport und Kunstflugmodelle und schnelle Scale Modelle Watt/500g: Für reine Kunstflug-und sehr schnelle Modelle Watt/500g: Für leichte 3D Modelle und leichte Jets mit Impellerantrieb Watt/500g: Unbegrenzte Leistung für Kunstflug und 3D Modelle. Die Beispiele beziehen sich auf die Leistung der Motoren und Propeller von E-Flite und dienen als Entscheidungshilfe. Es ist selbstverständlich möglich, durch entsprechende Auswahl der Motoren und des Zubehörs, die Leistung exakt an Ihr Modell anzupassen. Die Produktvielfalt von E-Flite lässt kaum Wünsche offen. Das Festlegen der gewünschten Leistung in Watt erleichtert die Auswahl von Motor und Akku Anhand der Ermittlung der Eingangsleistung Watt pro 500g Fluggewicht für Ihr Modell können Sie nun Motor und Akku auswählen. Die meisten Motorenhersteller machen Angaben zur Anzahl der Zellen und zur Stromaufnahme im Dauerbetrieb, oder zum maximal Strom die der Motor kurzzeitig verkraftet. In der Regel kann mit diesen Angaben errechnet werden ob der ausgewählte Motor für den Einsatz in Ihrem Modell geeignet ist. In den meisten Fällen deswegen, weil die Herstellerangaben nicht immer ehrlich sind. E-flite BL Motoren und deren Angaben sind aus praktischen Tests und Anwendungen für Sie ermittelt worden und bieten eine verlässliche Grundlage für Ihre Berechnungen. Um die Eingangsleistung eines Motors zu ermitteln, kann folgende Formel verwendet werden: [ 136 ] Wert für die Stromaufnahme im Dauerbetrieb in Ampere x Durchschnittlicher Spannung des Akkus = Motoreingangsleistung in Watt Beispiel: 40A x 10,8V (3S Lipo) = 420 Watt Eingangsleistung. Maximal kurzzeitige Stromaufnahme in Ampere x Durchschnittlicher Spannung des Akkus = Motoreingangsleistung in Watt Beispiel: 50A x 10,8V (3S Lipo) = 525 Watt Eingangsleitung im Kurzzeitbetrieb. Weitere Infos zur Abstimmung eines Elektroantriebes und dazu gehörigen Akkus finden Sie ab Seite 168

34 Bestell-Nr. Bezeichnung Motor Regler Akku Propeller Scale HAN4325 T-34 Mentor 40 HAN4225 HAN4450 Sopwith Camel B-25J Mitchell HAN4030 Piper Pawnee 40 HAN4000 Piper J-3 Cub 40 HAN4250 Spitfire MKII 60 HAN2475 F4U Corsair HAN4075 Hellcat 60 HAN2850 P-40 Warhawk 60 HAN1925 AT-6 Texan 60 HAN2775 P-51D Miss America HAN2975 P-47 Thunderbolt 60 HAN4050 P-51D Mustang 150 HAN2700 P-47 Thunderbolt 150 HAN4550 1/4 Scale Piper J-3 Cub HAN4500 Sundowner Formula 1 Performance / 3D HAN4725 Sundowner 50 HAN4150 Funtana X 50 HAN4275 Showtime 50 HAN2800 Showtime 90 HAN4175 Funtana X 100 HAN4700 Frenzy 100 HAN % Extra 260 Sport HAN4100 Pulse XT 40 HAN2325 Ultr Stick Lite 120 HANGAR 9 E-Flite Power 46 (EFLM4046) E-Flite Power 46 (EFLM4046) E-Flite Power 46 (EFLM4046) (2x) E-Flite Power 46 (EFLM4046) E-Flite Power 46 (EFLM4046) E-Flite Power 60 (EFLM4060) E-Flite Power 60 (EFLM4060) E-Flite Power 60 (EFLM4060) E-Flite Power 60 (EFLM4060) E-Flite Power 60 (EFLM4060) E-Flite Power 60 (EFLM4060) E-Flite Power 60 (EFLM4060) E-Flite Power 160 (EFLM4160) E-Flite Power 160 (EFLM4160) E-Flite Power 110 (EFLM4110) E-Flite Power 160 (EFLM4160) E-Flite Power 46 (EFLM4046) E-Flite Power 60 (EFLM4060) E-Flite Power 60 (EFLM4060) E-Flite Power 110 (EFLM4110) E-Flite Power 110 (EFLM4110) E-Flite Power 110 (EFLM4110) E-Flite Power 160 (EFLM4160) E-Flite Power 46 (EFLM4046) E-Flite Power 110 (EFLM4110) E-Flite 60A PRO (EFLA1060) E-Flite 60A PRO (EFLA1060) E-Flite 60A PRO (EFLA1060) (2x) E-Flite 60A PRO (EFLA1060) E-Flite 60A PRO (EFLA1060) E-Flite 60A PRO (EFLA1060) E-Flite 60A PRO (EFLA1060) E-Flite 60A PRO (EFLA1060) E-Flite 60A PRO (EFLA1060) E-Flite 60A PRO (EFLA1060) E-Flite 60A PRO (EFLA1060) E-Flite 60A PRO (EFLA1060) A BL A BL 80-90A BL A BL E-Flite 60A PRO (EFLA1060) E-Flite 60A PRO (EFLA1060) E-Flite 60A PRO (EFLA1060) 80-90A BL 80-90A BL 80-90A BL A BL E-Flite 60A PRO (EFLA1060) 80-90A BL Kong Power 4S 14,8V 5000mAh Kong Power 4S 14,8V 4000mAh Kong Power 4S 14,8V 4000mAh (2x) Kong Power 4S 14,8V 4000mAh Kong Power 4S 14,8V 4000mAh Kong Power 6S 22,2V 5000mAh Kong Power 6S 22,2V 5000mAh Kong Power 6S 22,2V 5000mAh Kong Power 6S 22,2V 5000mAh Kong Power 6S 22,2V 5000mAh Kong Power 6S 22,2V 5000mAh Kong Power 6S 22,2V 5000mAh Kong Power 10S 37V 5000 mah Kong Power 10S 37V 5000 mah Kong Power 4S 14,8V 4000mAh (2x) Kong Power 10S 37V 5000 mah Kong Power 4S 14,8V 4000mAh Kong Power 6S 22,2V 4000mAh Kong Power 6S 22,2V 4000mAh Kong Power 4S 14,8V 4000mAh (2x) Kong Power 4S 14,8V 4000mAh (2x) Kong Power 4S 14,8V 4000mAh (2x) Kong Power 10S 37V 5000 mah Kong Power 4S 14,8V 4000mAh Kong Power 4S 14,8V 4000mAh (2x) 13 x 10E 14 x 8,5E 13 x 8E (2x) 13 x 8E 13 x 8E 15 x 10E 15 x 10E 15 x 10E 15 x 10E 15 x 10E 15 x 10E 15 x 10E 19 x 10E 19 x 10E 18 x 8E 17 x 12E 13 x 10E 16 x 8E 16 x 8E 17 x 10E 18 x 8E 17 x 10E 20 x 10E 13 x 8E 17 x 10E [ 137 ]