REVOLUTIONÄR EINFACH AUFLADEN!
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- Wilhelm Rudolph Kruse
- vor 7 Jahren
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Transkript
1 Salzburger Land REVOLUTIONÄR EINFACH AUFLADEN!
2 Bisher ungelöste Probleme: - Heim-Ladegerät musste zwingend mitgebracht werden! - Ladegerät darf (laut Hersteller) im Freien nicht verwendet werden! - Unordnung und Stolperfallen durch Kabelgewirr! - Diebstahlgefahr: Ladegerät und Akku liegen ungesichert herum! - Aufwändige Fundamente für so genannte Ladestationen! - Hohe Kosten und hohes Risiko für Betreiber! - Fehlende Infrastruktur!
3 Exkurs: Infrastruktur 1. Entwicklung Automobil-Markt EUROPA Bis in die 1920er Jahre tröpfelte der Automarkt in Europa Obwohl hier die meisten Erfinder waren: Otto, Diesel, Daimler, Bosch, etc., etc. Warum? Millionen potenzieller Käufer hatten Angst mit leerem Tank liegen zu bleiben. Hersteller versprachen mit größeren Tanks höhere Reichweiten.. Trotzdem ließ der Boom auf sich warten Köln 1925
4 Exkurs: Infrastruktur 2. Entwicklung Automobil-Markt USA Anfangs war es in den USA ebenso! Doch auf einmal begann dort der Auto-Boom. Warum? Rockefeller erkannte den Engpass! Er legte ein Tankstellen-Netz über die USA. Das Resultat: Weil man überall auftanken konnte Wurden in den USA bis 1925 über Autos gekauft. Die Auftank Infrastruktur - war der Schlüssel zum Erfolg! Denver/Collorado Miami/Florida Cashmere/Oregon
5 Exkurs: Infrastruktur Wer auf die Bedürfnisse des Marktes hört, gewinnt! Wodurch entstand das Phänomen Wintertourismus? Vor 50 Jahren gab es nur wenige Urlauber, die zum Schilaufen kamen. Warum? Weil es noch keine Schilifte gab keine Infrastruktur
6 Doch auf einmal begann der Boom. Warum? Die Errichtung der Infrastruktur machte den Winter-Tourismus zur größten Erfolgsgeschichte der Alpen: Von 0 auf 40 Mio *) Nächtigungen! *) Statistik Austria: Diese Angabe gilt nur für Salzburg & Tirol Jetzt ist die Zeit, um im Sommertourismus ähnliches zu tun! Ein Vergleich lässt erahnen, was geschieht, wenn für E-Bikes ein Netzwerk von Ladestationen vorhanden ist: 18% Deutsche fahren Schi, aber 88% sind Radfahrer!(
7 A, CH, D, DK, NL ca. 4 Mio E-Biker E-Biking ist MEGA -Trend & Chance zugleich Revolutioniert den Sommertourismus, Schafft neue Lebensqualität in Städten und Kommunen Perspektive: ab 2023 werden 360 Mio E-Bikes verkauft Quelle: Febr. 18,2015
8 E-Bikes sind fürs Freie und für draußen gemacht. aber draußen Aufladen war bisher nicht zugelassen! E-Biker wollen Sicherheit! Auch im Freien und unterwegs einfach und sicher aufladen! Jetzt wird alles anders:
9 REVOLUTIONÄR EINFACH AUFLADEN Mit weltweit einzigartiger bike-energy Technik und patentierten Ladekabel macht Aufladen Spaß.
10 Mit dem revolutionaren bike-energy Ladekabel einfach, komfortabel & sicher aufladen. Anschluss fur E-Bike Akkus ohne Steckerbuchse: BOSCH, Panasonic,... (SymllOlfOtO) Anschluss mit Magnetkupplung zur bike-energy Tankstelle Anschluss fur E-Bike Akkus mit Steckerbuchse: BOSCH, Impulse,TranzX,YAMAHA,... (Symbotfoto) E-Bikes aufladen geht jetzt einfach bike-energy ermoglicht es E-Bikern endlich uberall - bei Betriebsstatten, Restaurants,oder in Tourismusregionen das E-Bike einfach und sicher nachzuladen. Mdglich macht das ein intelligentes Ladekabel, wel Ches die Verblndung mit bike-energy Tanl<stellen zum Klnderspiel macht. Bislang war es notwendig. ein eigenes Heimladegerat mitzunehmen, um sich mile-tankstellen zu verbinden - die sind schwer, sperrig und sollen eigentlich nicht im Freien verwende1 werden.
11 REVOLUTIONÄR EINFACH AUFLADEN!
12 Vorteil Nutzen Gewinn
13 Jetzt haben E-Biker Freude an schönen Touren und Sicherheit! Überall wo E-Biker verweilen, bei Café, Restaurant, Betrieb, Freizeitanlage, Radwanderweg, etc., einfach andocken / schnell-laden / weiterfahren.
14 für Tesla BMW Renault VW etc. NEU! auch für E-Cars
15 Tolle Sache!.
16 Beispiel Region-Hochkönig, Saalfelden/Leogang Resultat: Starker Zuwachs im Sommer Tourismus!
17 Beispiel Winkelmoos-Sonnenalm Reit im Winkel Resultat: Starker Zuwachs an Tagesgästen!
18 Beispiel: Stadtnahe Region bei Salzburg + Aktionsradius für Ausflüge wird viel größer. + Neue Wanderziele in der Höhe und in der Weite sind zu erfahren + Region wird für Tagesgäste noch attraktiver + Längere Sommersaisonen E-Biker fahren von April bis November
19 bike-energy Ladestation Projektbeispiel Bischofshofen!
20 Projektbeispiel Saalachtal! ist Gäste-Service und Gästemagnet Stationen stehen immer bei einem Betrieb. (Café, Gasthof, Hotel, Bergrestaurant, Hütte, Supermarkt, Sportgeschäft, etc.) E-Biker leihen sich beim Betrieb ihr Ladekabel gratis. Während des Aufladens wird konsumiert.
21 Niedrige Kosten : Höchster Nutzen bike-energy POINT für 2 E-Bikes Ladekabel-Set 5 Stk. Wegweiser-Set 2 Stk Montage 5 Jahres-Finanzierung, monatlich ca. 57,- Bei Kostenverteilung auf 3 Partner: zb je ⅓ für Gemeinde / TVB / Betrieb: 19,- p Mt Alternativ: Für 2 E-Bikes und 1 E-Car: 75,- Bei Kostenverteilung auf 3 Partner: zb je ⅓ für Gemeinde / TVB / Betrieb: 25,- p Mt alle Preise zzgl. MwSt, Finanzierungskosten Stromkosten: je E-Bike ca. 0,04 / = 4 Cent je E-Car ca. 4,-
22 Beispiele für Kostenverteilung und mögl. Erträge: Finanzierung: Kostenverteilungsschlüssel: zb: ⅓ Kommune / Stadt ⅓ Tourismusverband ⅓ Betrieb (Gasthof, Café, Supermarkt, Hotel, etc.) Förderungen zb: Leader, Euregio, Landesförderungen, etc. Erträge: Sponsoren: zb: E-Bike Hersteller, Energielieferanten, etc. Abrechnungssystem zb: RFID-Card, Smartphone-Zugang, etc.
23 Kostenrechnung am Beispiel Gemeinde Flachau im Salzburgerland: Geringe Kosten: 1 Lade-Station je Partnerbetrieb monatl. ab 19,- bei Aufteilung auf 3 Partner, zb: ⅓ Gemeinde, ⅓ TVB, ⅓ Betrieb (Berggasthöfe, Cafés, Hotels, Sportgeschäfte, etc.) Im Vergleich, Betriebskosten für bestehende Infrastruktur, zb Loipengerät, oder Gehsteigkehrgerät: monatl. ca ,-! Zur Besetzung der besten Standorte und der damit verbundenen Wettbewerbsvorteile für die Betriebe, werden 20 bike-energy Stationen im- und über dem Flachau-Tal positioniert. Modell bei Finanzierungsrahmen auf 5 Jahre: 1 Station kostet monatlich ab 57,- Diese Kosten werden auf 3 Partner-Parteien verteilt. = á 19,- / Station und Partner Geringe Kosten: ⅓ für Gemeinde: (20 Stat. x 19,-) = mtl. 380,- ⅓ für Tourismusverband (20 Stat. x 19,-) = mtl. 380,- ⅓ für 20 Betriebe ( 1 Stat. je Betrieb) = mtl. 19,- je Betrieb Preise für komplette Stationen, zzgl. MwSt. und Finanzierungskosten.
24 TOWER für 2 E-Bikes 3.770,- Für E-Biker: Komfortabel! Eigenes Ladegerät bleibt zuhause Sicher - auch im Freien aufladen Sicher - Akku bleibt versperrt am Rad! Fast endlose Reichweite
25 Für Kommunen: Aufwertung durch modernes Mobilitätskonzept Aufwertung als Tourismus-Destination Verkehrsentlastung, freie Parkplätze
26 Für Hotels und Betriebe: bike-energy zieht Gäste und Kunden an Aufwertung als Ausflugs-, Einkaufsziel Zusätzliches Angebot für Verleih und Handel
27 Für E-Bike Hersteller und Handel: Marken-Aufwertung durch fast endlose Reichweite Umsatz-Wachstum durch Mehrwert für Konsumenten Höchste Sicherheit durch bike energy Garantie Neues Geschäftsfeld mit Verkauf von Lade-Infrastruktur E-Biken wird für viele noch attraktiver
28 REVOLUTIONÄR EINFACH AUFLADEN
29 schützt den Akku und verlängert die Lebensdauer! Die bike-energy-ladeelektronik wurde in Kooperation mit führenden internationalen Experten der Akku-Technologie entwickelt, mit dem Ziel: Höchster Akku-Schutz! Um den Akku beim Aufladen zu schonen werden mehrere Faktoren berücksichtigt: schützt den Akku beim Aufladen maximal. Jeder angedockte Akku wird exakt mit dem originalen Ladeprotokoll aufgeladen. lädt in der ersten Phase ultra-langsam. Das schont den Akku maximal. setzt die intelligenteste und leistungs- Fähigste Elektronik ein, für maximale Akku-Schonung. lädt Akkus bis zu 4 x so schnell. Gilt nur für Akkus, die zum Schnell-Laden gemacht sind! senkt in der letzten Phase des Ladevorgangs die Einspeisung rapide ab. Fazit: Der Akku wird maximal geschont und die Lebensdauer erhöht.
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