ÜBERPRÜFUNG UND EINSTELLUNG BREMSKRAFTREGLER HINTEN

Transkript

1 Werkzeuge [1] Gerät für die Überprüfung der Bremsdrücke : (-).0808.ZZ [2] Werkzeug zum Belasten der Hinterachse : (-).0922 Vorbereitung des Fahrzeugs Fahrzeug in fahrbereitem Zustand Bremsanlage entlüftet Das Fahrzeug auf eine Hebebühne stellen (mit Rollvorrichtung) Ausbauen: Reserverad Reserveradkorb Anschluss des Prüfgeräts [1] Die Überprüfung erfolgt zwischen den folgenden Elementen: Rad vorne links und Rad hinten rechts Rad vorne rechts und Rad hinten links WICHTIG: Entlüftungsschraube: Unterschiedliches Gewinde vorne und hinten Das Gerät entlüften (siehe Bedienungsanleitung). Die vorderen Räder blockieren. Das Werkzeug [2] am Fahrzeug einsetzen. B3DP0ABD B3FP7A8D

2 Bestimmung des Fahrzeuggewichts hinten ÜBERPRÜFUNG UND EINSTELLUNG BREMSKRAFTREGLER HINTEN WICHTIG: Alle im Fahrzeug mitgeführten Gegenstände entfernen, die ein Gewicht von mehr als 10 kg ausmachen können. Fahrzeugtyp ermitteln Siehe Entsprechungstabellen Nutzfahrzeuge Plattform Fahrerhaus Gewicht Hinterachse Europa Typ Ausstattung Motor Gewicht Achsen (Kg) 475 TU1JP 388 A 600 DW8B TU1JP-TU3JP 407 DW8B 385 DW10TD 399 B 800 TU3JP 406 DW8B 385 DW10TD 399 TU3JP B DW8B 287 DW10TD 301

3 Bestimmung des Fahrzeuggewichts hinten (Fortsetzung) WICHTIG: Alle im Fahrzeug mitgeführten Gegenstände entfernen, die ein Gewicht von mehr als 10 kg ausmachen können. Fahrzeugtyp ermitteln Siehe Entsprechungstabellen Gewicht Hinterachse Europa Typ Ausstattung Motor Gewicht Achsen (Kg) TU3JP 505 C 1 seitliche Schiebetür DW8B 496 PKW D TU3JP seitliche Schiebetüren TU5JP seitliche Schiebetür DW8B seitliche Schiebetüren DW10TD 502 TU3JP 506 Multispace 2 seitliche Schiebetüren TU5JP4 509 DW8B 503 DW10TD 501

4 Bestimmung des Fahrzeuggewichts hinten (Fortsetzung) WICHTIG: Alle im Fahrzeug mitgeführten Gegenstände entfernen, die ein Gewicht von mehr als 10 kg ausmachen können. Fahrzeugtyp ermitteln Siehe Entsprechungstabellen Gewicht Hinterachse CDR (*) Typ Ausstattung Motor Gewicht Achsen (Kg) 600 TU3JP 409 TU5JP4 408 Nutzfahrzeuge B DW8B TU5JP4 407 DW8B 386 PKW 1 seitliche Schiebetür C DW8B 494 TU3JP 506 Multispace 2 seitliche Schiebetüren TU5JP4 505 DW8B 503 DW10TD 497 (*) = (Schwierige Straßenbedingungen)

5 Bestimmung des Gewichts der Sonderausstattungen im Fahrzeug Die Sonderausstattungen des Fahrzeugs bestimmen und anhand der Tabelle das Gewicht ermitteln. Sonderausstattung Gewicht (Kg) Anhängerkuppplung 21 Schutzkit "Hohe Sicherheit" 73 Dachreling "Kurz" 19 Dachreling "Lang" 23 Schutzkit innen Holz 25 Ausfahrbare Laderampe 40 Trennwand 11 Schutzvorrichtungen unter dem Motor 9 Bestimmung des Kraftstoffgewichts Den Kraftstoffstand des Fahrzeugs bestimmen und anhand der Tabelle das Gewicht ermitteln. Kraftstoffgewicht im Tank Kraftstoffstand (in Liter) Benzin (Kg) 5 4 1/4 10 1/2 21 3/4 25 Voll 41 17

6 Bestimmung des Prüfgewichts Um das Prüfgewicht zu erhalten, die folgenden Gewichte addieren: Fahrzeuggewicht hinten Gewicht Fahrzeugsonderausstattungen Gewicht Kraftstoff im Tank HINWEIS: Bei einem Flüssiggas-Fahrzeug die geschätzten Gewichte der Kraftstofftanks mit Benzin und Flüssiggas addieren. Beispiel: Fahrzeugtyp = TU3JP Multispace Europa: Fahrzeuggewicht hinten: 506 kg Kraftstoffstand: 1/2 = 21 kg Anhängerkupplung: 21 kg Prüfgewicht: = 548 kg Überprüfung Berechnung der an den Streben bei "b" anzuwendenden Last: [775 kg geteilt durch 2] - [Prüfgewicht in kg geteilt durch 2] = Gewicht in kg auf beiden Kraftmessern bei "a" Beispiel: Prüfgewicht = 548 kg [775 / 2] - [548 / 2] = 113,5 kg Gewicht auf beiden Kraftmessern "b" = 113 kg = 113 danm Die Streben bei "b" so einstellen, dass der berechnete Wert an den Kraftmessern "a" erreicht ist. Beim Fahrzeug mit eingeschaltetem Motor den hinteren Druck bei einem vorderen Druck von 100 bar ermitteln. WICHTIG: Der Prüfdruck muss durch langsames Erhöhen des Drucks einstellt werden (Druck für die Justierung auf keinen Fall lösen). B3DP0ACD B3FP7A8D 17

7 Den erfassten Wert mit dem auf dem Aufkleber auf der rechten Seite der Spritzwand angegebenen Druck vergleichen, dabei eine Prüflast von 7750 N (775 kg) anwenden. Wenn der Wert außerhalb der Toleranz liegt, den Regler einstellen. HINWEIS: Ein hoher Druckunterschied zwischen den 2 Systemen macht einen Austausch des Bremskraftreglers erforderlich. Nach Abschluss der Arbeiten die Bremsanlage entlüften. Eine Probefahrt durchführen. Einstellung E2AP01UC B3FP13VC Schraube (1) lösen. Die Betätigung langsam bewegen, um den Druck (an den hinteren Bremsen) zu erreichen, der dem Gewicht auf der Hinterachse entspricht (siehe Tabelle). Die Stange der Feder bewegen: Die Federlänge verringern, um den Druck zu erhöhen. Die Federlänge erhöhen, um den Druck zu verringern. Schraube (1) anziehen. Den Bremsdruck überprüfen. Nach den Arbeiten: Die Werkzeuge [2] und [1] ausbauen. Die Bremsanlage entlüften (siehe entsprechende Arbeit). Den Reserveradkorb und das Reserverad wieder einbauen. Eine Probefahrt durchführen. 17