EINBAUANLEITUNG. AUDI / FORD / SEAT / SKODA / VW 1.4 / 1.9 / 2.0 / 2.5 TDI Pumpe Düse

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1 Das in der Anleitung beschriebene Produkt wurde unter Beachtung der erforderlichen Sicherheitsanforderungen entwickelt, gefertigt und kontrolliert. Das Produkt muss sachgemäß eingebaut werden um Gefahren für Personen und Sachen auszuschließen und eine einwandfreie und sichere Funktionsweise zu gewährleisten. Hier zu müssen Sie die Einbauanleitung inklusive der Sicherheitshinweise sorgfältig lesen. Kontrollieren Sie vor dem Einbau der Chiptuning-Box die Vollständigkeit der zum Lieferumfang gehörenden Teile. 1.Schalten Sie vor dem Einbau die Zündung aus! 2.Ziehen Sie den Zündschlüssel ab! 3.Schließen und verriegeln Sie alle Fahrzeugtüren! 4.Öffnen Sie die Fahrzeugtüren nicht während des Einbaus! 5.Warten Sie anschließend vor dem Einbau mindes- Um Beschädigungen an elektronischen Fahrzeug- Komponenten zu vermeiden, stellen Sie bitte vor Einbau der Elektronik sicher, dass Sie geeignete Maßnahmen zur elektrostatischen Entladung ergreifen. Verbrauen Sie die Elektronik unbedingt wasser und vibrationsgeschützt. Nehmen Sie keine Veränderung am Tuning-Kit vor ( wie Verlängern oder Verkürzen des Kabelbaums etc. ). Seite:1

2 Bei Fahrzeugen mit quer eingebautem Motor (z.b. VW T5, Golf, Caddy Jetta) befindet sich der Rundstecker seitlich am Motorblock auf der Fahrerseite. Bei Fahrzeugen mit längs eingebautem Motor (z.b. Audi A4, A6) befindet sich der Rundstecker auf der Rückseite des Motorblocks, zwischen Motor und Spritzwand. Überblick: Die Chiptuning Box wird an folgende Punkte angeschlossen: Zentralstecker Ladedrucksensor 12V Stromversorgung Benötigtes Werkzeug: Keins Vorbereitung: Verlegen Sie die einzelnen Stränge des Kabelbaums zu den zugehörigen Steckverbindungen Legen Sie sich das benötigte Werkzeug zur Seite ( falls benötigt ) Legen Sie sich das Befestigungsmaterial zur Seite Seite:2

3 EINBAUANLEITUNG 1.9 / 2.0 / 2.5 TDI Pumpe Düse Anschließen am Zentralstecker -Entfernen Sie zuerst die Motorabdeckung. Zentralstecker -Nach dem Entfernen des Motorabdeckung sehen Sie am Zylinderkopf den zentralen Rundstecker. Position Zentralstecker Quermotor - Golf Plus 1.9 TDi -Die folgende Abbildunge zeigt die Position des Zentralsteckers bei Golf Plus 1.9 TDi. Zentralstecker Seite:3

4 Position Zentralstecker Quermotor - Audi A4 2.0 TDi Zentralstecker -Die folgende Abbildung zeigt die Position des Zentralsteckers bei Audi A4 2.0 TDi. -Der Stecker befindet sich unter dem Kunststoffrohr. -Zur leichteren Montage, demontieren Sie das Kunststoffrohr. SICHERUNGSRIEGEL -Bei einigen Fahrzeugtypen ist der Zentralstecker mit einem roten Sicherungsriegel ausgestattet.. -Lösen Sie den Sicherungsriegel. -Ziehen Sie den Rundstecker ab, indem Sie den äußeren Ring drehen. -Jetzt kann der neue Kabelbaum auf den Motor aufgesteckt werden. Seite:4

5 -Bevor Sie den neuen Stecker auf den Motor aufstecken, stellen Sie durch Drehen des äußeren Ringes sicher, dass sich beim Aufstecken des Steckers die Nuten in der richtigen Position befinden, sowohl auf dem äußeren als auch auf dem inneren Teil des Steckers. -Stecken Sie nun den neuen Kabelbaum auf den Motor auf. -Anschließend verbinden Sie den eben abgezogenen Stecker ebenfalls mit den neuen Kabelbaum. -Stellen Sie sicher, dass die Stecker jeweils durch Drehen verbunden sind. -Verriegeln Sie die Stecker wieder mit dem roten Sicherungsriegel. Seite:5

6 Anschließen am Ladedrucksensor -Lösen Sie jetzt die Steckverbindung des Ladedrucksensorstecker vom Ladedrucksensor. -Die folgenden Abbildungen zeigen die Position des Ladedrucksensors bei verschiedenen Fahrzeugtypen. LADEDRUCKSENSOR VW Golf Plus 1.9 TDi -Die Abbildung zeigt die Position des Ladedrucksensors beim Golf Plus 1.9 TDi. -Der Ladedrucksensor befindet sich wie markiert unterhalb der Kunststoffabdeckung an der Fahrzeugfront, oberhalb des Kühlers auf der Beifahrerseite. Seite:6

7 LADEDRUCKSENSOR VW Jetta 2.0 TDi -Die Abbildung zeigt die Position des Ladedrucksensors beim Jetta 2.0 TDi. -Der Ladedrucksensor befindet sich wie markiert auf der Fahrerseite zwischen Motor und Kühler, senkrecht von oben gesehen. LADEDRUCKSENSOR VW T5 2.5 TDi -Die Abbildung zeigt die Position des Ladedrucksensors beim T5 2.5 TDi. -Der Ladedrucksensor befindet sich wie markiert am Luftschlauch in der Nähe des in den ersten Schritten beschriebenen Zentralsteckers, erreichbar nur nach Demontage des Kühlwasserbehälters. Seite:7

8 LADEDRUCKSENSOR EINBAUANLEITUNG Audi A4 2.0 TDi -Die Abbildung zeigt die Position des Ladedrucksensors beim Audi A4 2.0 TDi. -Der Ladedrucksensor befindet sich wie markiert am Luftschlauch in der Nähe des in den ersten Schritten beschriebenen Zentralsteckers. LADEDRUCKSENSOR Für alle Fahrzeug-Typen -Ziehen Sie den Ladedrucksensorstecker vom Ladedrucksensor ab. -Stecken Sie nun zwischen diese getrennte Verbindung den mitgelieferten Kabelbaum. -Der entsprechende Stecker des neuen Kabelbaums wird nun am Ladedrucksensor befestigt. Seite:8

9 Anschließen an 12V-Stromversorgung + - -Als nächstes verbinden Sie den Kabelbaum mit der Fahrzeugbatterie. -Schließen Sie dazu das rote Kabel und das schwarze Kabel an wie auf den folgenden Bildern gezeigt wird. Chiptuning-Box anschließen Anschließen der Chiptuning-Box -Verlegen Sie das Kabel in Richtung eines geeigneten Einbau-Ortes. -Die Stecker müssen einrasten, damit eine sichere Verbindung gewährleistet ist. - Fixieren Sie das Kabel mit Kabelbindern -Abschließend verbinden Sie die Chiptuning-Box mit dem neuen Kabelbaum. Seite:9

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