EINBAUANLEITUNG. Ford Kuga/Mondeo/Focus/S-Max 2.5 T Volvo C30/S40/S80/V50/V70/S70/C T

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Detlef Vogel
vor 7 Jahren
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1 Das in der Anleitung beschriebene Produkt wurde unter Beachtung der erforderlichen Sicherheitsanforderungen entwickelt, gefertigt und kontrolliert. Das Produkt muss sachgemäß eingebaut werden um Gefahren für Personen und Sachen auszuschließen und eine einwandfreie und sichere Funktionsweise zu gewährleisten. Hier zu müssen Sie die Einbauanleitung inklusive der Sicherheitshinweise sorgfältig lesen. Kontrollieren Sie vor dem Einbau der Chiptuning-Box die Vollständigkeit der zum Lieferumfang gehörenden Teile. Lieferumfang: Menge Bezeichnung Artikelnummer 1x Chiptuning Box x Kabelsatz /24 1x Brückenstecker 24polig x Befestigungsset II Schalten Sie vor dem Einbau die Zündung aus! 2.Ziehen Sie den Zündschlüssel ab! 3.Schließen und verriegeln Sie alle Fahrzeugtüren! 4.Öffnen Sie die Fahrzeugtüren nicht während des Einbaus! 5.Warten Sie anschließend vor dem Einbau mindestens 5 Minuten Um Beschädigungen an elektronischen Fahrzeug- Komponenten zu vermeiden, stellen Sie bitte vor Einbau der Elektronik sicher, dass Sie geeignete Maßnahmen zur elektrostatischen Entladung ergreifen. Verbrauen Sie die Elektronik unbedingt wasser und vibrationsgeschützt. Nehmen Sie keine Veränderung am Tuning-Kit vor ( wie Verlängern oder Verkürzen des Kabelbaums etc. ). Seite:1

2 DROSSELKLAPPENSENSOR RAILDRUCKSENSOR LADEDRUCKSENSOR 12V ANSCHLUSS Überblick: Die Chiptuning Box wird an folgende Sensoren angeschlossen: Raildrucksensor ( Seite 3 ) Ladedrucksensor ( Seite 4 ) Drosselklappensensor ( Seite 5 ) 12V-Anschluß ( Seite 6 ) Benötigtes Werkzeug: Keins Vorbereitung: Verlegen Sie die einzelnen Stränge des Kabelbaums zu den zugehörigen Sensoren Legen Sie sich das benötigte Werkzeug zur Seite ( falls benötigt ) Legen Sie sich das Befestigungsmaterial zur Seite Seite:2

3 Anschließen an Raildrucksensor Alten Raildrucksensor-Stecker abziehen -Ziehen Sie als erstes den original Raildrucksensor- Stecker vom Raildrucksensor vorsichtig ab -Verbinden Sie diesen mit dem weiblichen Stecker Neuen Raildrucksensor-Stecker verbinden - Verbinden Sie nun den Raildrucksensor-Stecker mit dem Raildrucksensor des Motors Seite:3

4 Anschließen an Ladedrucksensor Alten Ladedrucksensor-Stecker abziehen -Ziehen Sie als erstes den original Ladedrucksensor- Stecker vom Ladedrucksensor vorsichtig ab -Verbinden Sie diesen mit dem weiblichen Stecker Neuen Ladedrucksensor-Stecker verbinden - Verbinden Sie nun den Ladedrucksensor-Stecker mit dem Ladedrucksensor des Motors. Seite:4

5 Anschließen an Drosselklappensensor Alten Drossellklappensensor-Stecker abziehen -Ziehen Sie als erstes den original Drosselklappensensor-Stecker vom Drosselklappensensor vorsichtig ab -Verbinden Sie diesen mit dem weiblichen Stecker Neuen Drosselklappensensor-Stecker verbinden - Verbinden Sie nun den Drosselklappensensor- Stecker mit dem Drosselklappensensor des Motors. Seite:5

6 Minus-Pol Anschließen an 12V-Stromversorgung Plus-Pol -Schließen Sie das rote Kabel des mitgelieferten Kabelsatz an den Plus-Pol der Batterie an -Schließen Sie das schwarze Kabel des mitgelieferten Kabelsatz an den Minus-Pol der Batterie an Chiptuning-Box anschließen Anschließen der Chiptuning-Box ANSCHLIESSEN DER CHIP- TUNING-BOX -Verlegen Sie das Kabel in Richtung eines geeigneten Einbau-Ortes. - Fixieren Sie das Kabel mit Kabelbindern -Abschließend verbinden Sie die Chiptuning-Box mit dem neuen Kabelbaum. Seite:6

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