Opel 1.9 CDTi 16V (110 kw, 150 PS)

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1 T U N I N G - K I T EINBAU-ANEITUNG Opel 1.9 CDTi 16V (110 kw, 150 PS) Diese Einbauanleitung unterliegt dem Urheberrecht der Firma SPEED-BUSTE. Sie darf ohne Zustimmung nicht kopiert und weitergegeben werden, dies gilt auch für die Übertragung auf andere elektronische Medien. Untersagt ist die Modifikation und/oder die entgeltliche Verteilung ohne vorherige schriftliche Zustimmung der Firma SPEED-BUSTE. Anmerkung: Auf allen Abbildungen dieser Einbau-Anleitung können die im Fahrzeug vorhandenen Komponenten von den Abbildungen in Bezug auf Aussehen, Form, Größe abweichen.

2 WICHTIGE HINWEISE ZUM EINBAU! Bitte lesen Sie diese Einbau-Anleitung vor dem Einbau vollständig durch, machen Sie sich mit dem Tuning-Kit sowie dem Einbau- Ort im Fahrzeug vertraut. Folgen Sie stets genau den Anweisungen dieser Einbau-Anleitung. Um Beschädigungen an elektronischen Fahrzeug-Komponenten zu vermeiden, stellen Sie bitte vor Einbau der Elektronik sicher, dass Sie geeignete Maßnahmen zur elektrostatischen Entladung ergreifen. Verbauen Sie die Elektronik unbedingt wasser- und vibrationsgeschützt abseits des Motors! Nehmen Sie keine Veränderungen (wie Verlängern oder Verkürzen des Kabelbaums etc.) am Tuning-Kit vor. 5 min Schalten Sie vor dem Einbau die Zündung aus! Ziehen Sie den Zündschlüssel ab! Schließen und verriegeln Sie alle Fahrzeugtüren! Öffnen Sie die Fahrzeugtüren nicht während des Einbaus! Warten Sie anschließend vor dem Einbau mindestens 5 Minuten! Tuning-Box Kabelbaum Einbau-Anleitung Inhalt des SPEED-BUSTE Tuning-Kits Bitte überprüfen Sie vor Einbau-Beginn, ob Ihr Tuning-Kit alle notwendigen Teile enthält. Sollten Teile fehlen, setzen Sie sich bitte vor dem Einbau mit SPEED-BUSTE in Verbindung. kein Werkzeug notwendig Benötigtes Werkzeug Das links aufgeführte Werkzeug benötigen Sie für den Einbau dieses Tuning-Kits. copyright by SPEED-BUSTE Diese Einbauanleitung unterliegt dem Urheberrecht der Firma SPEED-BUSTE. Sie darf ohne Zustimmung nicht kopiert und weitergegeben werden, dies gilt auch für die Übertragung auf andere elektronische Medien. Untersagt ist die Modifikation und/oder die entgeltliche Verteilung ohne vorherige schriftliche Zustimmung der Firma SPEED-BUSTE. Anmerkung: Auf allen Abbildungen dieser Einbau-Anleitung können die im Fahrzeug vorhandenen Komponenten von den Abbildungen in Bezug auf Aussehen, Form und Größe abweichen.

3 Überblick über die Anschlüsse Das SPEED-BUSTE Tuning-Kit wird im Motorraum an die folgenden Sensoren angeschlossen: aildrucksensor adedrucksensor Die beiden Sensoren liegen unter der Motor- Abdeckung. Heben Sie die Abdeckung nach oben ab. Beifahrer-Seite Fahrer-Seite Die Abbildung zeigt den Motor ohne Abdeckung. Die beiden Sensoren sind im Bild markiert: aildruck-sensor und adedruck-sensor im Detail. 3 copyright by SPEED-BUSTE Diese Einbauanleitung unterliegt dem Urheberrecht der Firma SPEED-BUSTE. Sie darf ohne Zustimmung nicht kopiert und weitergegeben werden, dies gilt auch für die Übertragung auf andere elektronische Medien. Untersagt ist die Modifikation und/oder die entgeltliche Verteilung ohne vorherige schriftliche Zustimmung der Firma SPEED-BUSTE. Anmerkung: Auf allen Abbildungen dieser Einbau-Anleitung können die im Fahrzeug vorhandenen Komponenten von den Abbildungen in Bezug auf Aussehen, Form und Größe abweichen.

4 C Anschließen an aildruck-sensor ösen Sie zuerst die Steckverbindung des aildrucksensor-steckers S vom aildruck- Sensor. Der aildrucksensor befindet sich auf der Oberseite des Motors am Ende des Common ail-ohres C. S 2 1 Um den aildrucksensor-stecker S vom aildrucksensor abziehen zu können, stellen Sie sicher, dass dabei der Sicherungshebel am Stecker entriegelt ist: Ziehen Sie zum Entriegeln den gelben Sicherungshebel 1 heraus, drücken Sie den schwarzen Sicherungshebel 2 ein. S Ziehen Sie jetzt den Stecker ab. copyright by SPEED-BUSTE Diese Einbauanleitung unterliegt dem Urheberrecht der Firma SPEED-BUSTE. Sie darf ohne Zustimmung nicht kopiert und weitergegeben werden, dies gilt auch für die Übertragung auf andere elektronische Medien. Untersagt ist die Modifikation und/oder die entgeltliche Verteilung ohne vorherige schriftliche Zustimmung der Firma SPEED-BUSTE. Anmerkung: Auf allen Abbildungen dieser Einbau-Anleitung können die im Fahrzeug vorhandenen Komponenten von den Abbildungen in Bezug auf Aussehen, Form und Größe abweichen.

5 Stecken Sie zwischen diese getrennte Steckverbindung den mitgelieferten Kabelbaum: S Stecken Sie nun den alten Stecker S auf den entsprechenden Stecker des neuen Kabelbaums. Die Stecker müssen einrasten, damit eine sichere Verbindung gewährleistet ist. Der entsprechende Stecker des neuen Kabelbaums wird jetzt am aildrucksensor befestigt. copyright by SPEED-BUSTE Diese Einbauanleitung unterliegt dem Urheberrecht der Firma SPEED-BUSTE. Sie darf ohne Zustimmung nicht kopiert und weitergegeben werden, dies gilt auch für die Übertragung auf andere elektronische Medien. Untersagt ist die Modifikation und/oder die entgeltliche Verteilung ohne vorherige schriftliche Zustimmung der Firma SPEED-BUSTE. Anmerkung: Auf allen Abbildungen dieser Einbau-Anleitung können die im Fahrzeug vorhandenen Komponenten von den Abbildungen in Bezug auf Aussehen, Form und Größe abweichen.

6 Anschließen an adedruck-sensor Als nächstes wird das Tuning-Kit an den adedruck-sensor angeschlossen. Der adedruck-sensor befindet sich auf der Oberseite des Motors in der Nähe der Spritzwand, unmittelbar neben dem aildruck-sensor. Entriegeln Sie den Stecker des adedruck- Sensors, indem Sie den Sicherungsriegel 4 zur Seite schieben. 4 T Ziehen Sie anschließend den Stecker von adedruck-sensor ab und stecken Sie den Stecker auf den entsprechenden Stecker des neuen Kabelbaums. Entriegelt copyright by SPEED-BUSTE Diese Einbauanleitung unterliegt dem Urheberrecht der Firma SPEED-BUSTE. Sie darf ohne Zustimmung nicht kopiert und weitergegeben werden, dies gilt auch für die Übertragung auf andere elektronische Medien. Untersagt ist die Modifikation und/oder die entgeltliche Verteilung ohne vorherige schriftliche Zustimmung der Firma SPEED-BUSTE. Anmerkung: Auf allen Abbildungen dieser Einbau-Anleitung können die im Fahrzeug vorhandenen Komponenten von den Abbildungen in Bezug auf Aussehen, Form und Größe abweichen.

7 Verriegeln Sie die Steckverbindung, indem Sie den Sicherungsschieber wieder zurückschieben. Stecken Sie jetzt den entsprechenden Stecker des neuen Kabelbaums auf den adedrucksensor. Die Stecker müssen einrasten, damit eine sichere Verbindung gewährleistet ist. Anschließen der Tuning-Box Verlegen Sie den Kabelbaum in ichtung eines geeigneten Einbau-Ortes im Motorraum. Beachten Sie, dass der Kabelbaum nicht an scharfkantigen Motor-Teilen scheuern kann, und fixieren Sie ihn mit Kabelbindern. Schließen Sie die SPEED-BUSTE Tuning- Box an den Kabelbaum an. Befestigen Sie die Tuning-Box am Einbau- Ort. Achten Sie auf eine wasser- und vibrationsgeschützte age der eistungselektronik. copyright by SPEED-BUSTE Diese Einbauanleitung unterliegt dem Urheberrecht der Firma SPEED-BUSTE. Sie darf ohne Zustimmung nicht kopiert und weitergegeben werden, dies gilt auch für die Übertragung auf andere elektronische Medien. Untersagt ist die Modifikation und/oder die entgeltliche Verteilung ohne vorherige schriftliche Zustimmung der Firma SPEED-BUSTE. Anmerkung: Auf allen Abbildungen dieser Einbau-Anleitung können die im Fahrzeug vorhandenen Komponenten von den Abbildungen in Bezug auf Aussehen, Form und Größe abweichen.

8 J SPOTUFTFITE Für optimale eistungsentfaltung empfehlen wir J Sportluftfilter. SPEED-BUSTE ist J Filter General-Importeur für Deutschland. Das vollständige ieferprogramm finden Sie auf J Filter Bestell-Hotline: Opel Astra H 1.9 CDTi 16V Bestell-Nr. J Austausch-uftfilter F Nach einer aufzeit von circa 80- bis Kilometern sollte der Filter ausgewaschen und mit Filterspray behandelt werden. Danach ist der Filter wieder voll einsatzfertig. Bestell-Nr. J einigungs-set (einigungsmittel + Ölspray) 1111 BITTE BEACHTEN!! Verbauen Sie die SPEED-BUSTE eistungselektronik unbedingt wasser- und vibrationsgeschützt abseits des Motors! Achten Sie darauf, dass bei allen Steckern die Sperriegel korrekt einrasten. Kontrollieren Sie nochmals alle Steckverbindungen auf korrekten Sitz und eingerastete Sperr-iegel. Verschließen Sie alle geöffneten Abdeckungen. Ihre SPEED-BUSTE Elektronik ist nun betriebsbereit. Mosaikweg Sinzig info@tuning.tv Hotline copyright by SPEED-BUSTE Diese Einbauanleitung unterliegt dem Urheberrecht der Firma SPEED-BUSTE. Sie darf ohne Zustimmung nicht kopiert und weitergegeben werden, dies gilt auch für die Übertragung auf andere elektronische Medien. Untersagt ist die Modifikation und/oder die entgeltliche Verteilung ohne vorherige schriftliche Zustimmung der Firma SPEED-BUSTE. Anmerkung: Auf allen Abbildungen dieser Einbau-Anleitung können die im Fahrzeug vorhandenen Komponenten von den Abbildungen in Bezug auf Aussehen, Form und Größe abweichen.