Einbauanleitung XENON 55W H7/ 35W H1 Version Mercedes Benz VIANO W 639/ V Klasse W 638 hier am Beispiel W 639

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1 Einbauanleitung XENON 55W H7/ 35W H1 Version Mercedes Benz VIANO W 639/ V Klasse W 638 hier am Beispiel W 639 Dieser XENON Nachrüstsatz dient zu Show- und Exportzwecken. Ein Betrieb im Bereich der StVZo ist nicht gestattet Achtung! Lesen Sie diese Anleitung VOR dem Einbau bis zum Ende und beachten Sie vor allem Punkt 8 dieser Anleitung, der beim W 639 in seltenen Fällen zum Tragen kommt. Zum Einbau muss weder ein Scheinwerfer demontiert werden, noch ist zusätzliches Werkzeug notwendig. Befestigungsmaterial und Kleinteile liegen dem XENON Satz bei. 1. Die Abdeckung des Scheinwerfergehäuses demontieren. Gleich der Anleitung zum Lampenwechsel. In der Bedienungsanleitung ersichtlich. 2. H7 Halogenbirne ausbauen. 3. An den Stecker der alten H7 Birne wird das XENON Steuergerät angeschlossen Nun sollte man dieses Bild vor sich haben: Einbauanleitung Nachrüstung XENON W 638 und W 639 Seite: 1

2 4. In den Deckel des Lampengehäuses ein ca mm großes Loch bohren, um die Kabel durchführen zu können. Kabeldurchführung liegt dem Satz bei. Ansicht von hinten: Einbauanleitung Nachrüstung XENON W 638 und W 639 Seite: 2

3 Ansicht von innen: Hier sind die Anschlüsse zu sehen, die mit dem alten Stecker zu verbinden sind. Schwarz = Masse - > braun Blau = +12V -> gelb 5. Anschlüsse mit dem Stecker verbinden: Einbauanleitung Nachrüstung XENON W 638 und W 639 Seite: 3

4 6. Deckel wieder auf das Lampengehäuse aufstecken und verschließen. Auf exakten Sitz und Dichtheit achten. 7. Steuergerät an einem geeigneten Platz im Motorraum befestigen. Kabelbinder oder Schrauben liegen bei. In diesem Beispiel ist das Steuergerät einfach an das Lampengehäuse angeklebt. Einbauanleitung Nachrüstung XENON W 638 und W 639 Seite: 4

5 8. In seltenen Fällen kann es beim W639, und auch nur hier, vorkommen, dass das Lichtsteuergerät beim Einschalten eine zu geringe Schaltspannung liefert. Hierfür ist eine Serienstreuung der Steuergeräte verantwortlich. Starten Sie den Motor und lassen diesen im erhöhten Standgas 1 min. laufen und schalten dann das Licht ein. Zünden die Brenner immer noch nicht, gehen Sie wie weiter beschreiben vor. Folgende Fehler können auftreten: (1) Xenon brennt gar nicht. Blinkt nach Einschalten im Abstand von 3 sek. 3x dann aus. Eine Seite brennt, andere Seite zeigt Fehler (1) Falls Sie das Abblendlicht nicht als Dauerfahrlicht verwenden, so können Sie versuchen das Licht erst nach wenigen Minuten nach starten des Motors ein zu schalten, da jetzt die Bordspannung auf ca. 14V gestiegen ist. Falls die Brenner jetzt immer noch nicht zünden, so hilft nur noch die Schaltung über ein zusätzliches Relais. Beim Einsatz eines Relais können die XENON Brenner auch im Stand ohne Motor genutzt werden, da die Stromversorgung über eine separate 12V Leitung kommt. Benötige Teile: KFZ Relais Pin für den Sicherungskasten im Motorraum 16A Stecksicherung Kabel 2 x Lastwiderstand ( im Shop erhältlich ) Nachrüstzeit ca. 30 min. Vorteil: XENON brennt immer, auch im Stand und kann auch als Dauerfahrlicht genutzt werden Einbauanleitung Nachrüstung XENON W 638 und W 639 Seite: 5

6 Anschlussplan Einbau Xenon mit Relais: ACHTUNG: Die Lastwiderstände werden sehr heiß! (>120 C) Verbauen Sie diese an einem sicheren Ort im Motorraum oder direkt hinter dem Kühlergrill. Für den Einbau oder für Fehler und Schäden am Fzg. oder der Fahrzeugelektronik übernehmen wir weder Garantie noch Haftung Einbauanleitung Nachrüstung XENON W 638 und W 639 Seite: 6