An die Hanse-Yachtfamilie

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Holger Maus
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2 An die Hanse-Yachtfamilie Wir sind stolz darauf, als Segelhersteller von der Hanse-Group ausgewählt worden zu sein. Genau wie die Hanse-Group steht Elvstrøm Sails seit Jahrzehnten für höchste Qualität, besten Kundenservice und Innovation. Alle Elvstrøm Sails werden von unseren qualifizierten Fachkräften in Europa hergestellt. Nur so kann ein Höchstmaß an Qualität gewährleistet werden. Die extrem kurzen Produktionswege erlauben uns, schnell und flexibel auf Kundenwünsche zu reagieren und Serviceleistungen kurzfristig abzuwickeln. Wir freuen uns auf ihre Fragen, alle Herausforderungen und ganz besonders auf die Zusammenarbeit! Mast und Schotbruch Jesper Bank Espen Kamperhaug

FCL Das FCL (Fast Crusing Laminate) wurde speziell für die Hanse Group entwickelt,die Segel

FCL hat folgende Vorteile: höhere Stabilität maximale Haltbarkeit weniger Krängung und mehr

Fabric: 6 ends 3000 P/5 picks 500 P Double Layer Film Taffeta: 2,0 oz Performance 100 80 60

Geschwindigkeit und Höhe am Wind unter idealen Bedingungen.

40 20 Dacron 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Durability Haltbarkeit (1-10): 10 bedeutet die derzeit

3 FCL Das FCL (Fast Crusing Laminate) wurde speziell für die Hanse Group entwickelt,die Segel exklusiv von Jesper Bank designt. FCL hat folgende Vorteile: höhere Stabilität maximale Haltbarkeit weniger Krängung und mehr Geschwindigkeit Rollrutscher inklusive Zum Beispiel: Taffeta: 1,7 oz Double Layer Film Grid Fabric: 6 ends 3000 P/5 picks 500 P Double Layer Film Taffeta: 2,0 oz Performance Performance (1-100) 100 bedeutet die derzeit höchste, technisch herstellbare Performance bezüglich Geschwindigkeit und Höhe am Wind unter idealen Bedingungen. Diese Werte resultieren aus internen Tests, Laborversuchen und Erfahrungen der Elvstrøm Sails-Crew Dacron Durability Haltbarkeit (1-10): 10 bedeutet die derzeit höchste, technisch herstellbare Haltbarkeit bezüglich UV-Stabilität und Materialverschleiß bei fachgerechter Verwendung. Als verschlissen gilt bei Elvstrøm Sails, wenn das Segel 50% seiner ursprünglichen Performance eingebüßt hat. In der Grafik ist erkennbar, dass ein verschlissenes EPEX-Segel immer noch ein deutlich bessere Performance hat, als ein herkömmliches Dacronoder Laminatsegel (Durchschnitt - die Linie ist geglättet)

4 Großsegel Crosscut Dacron 2 Reffs, 2/2 Latten* Dehler 29 26, , ,- Dehler 32 34, , ,- Dehler 35/35SQ 40, , ,- Dehler 38* 44, , ,- Dehler 41* 54, , ,- * 2/3 Latten

Großsegel Trioptimal FCL grau 2 Reffs, 2/2 Latten* Dehler 29 26,0 2.808,- 3.342,- Dehler 32 34,0 3.666,- 4.363,- Dehler 35/35SQ 40,3 4.369,- 5.

5 Großsegel Trioptimal FCL grau 2 Reffs, 2/2 Latten* Dehler 29 26, , ,- Dehler 32 34, , ,- Dehler 35/35SQ 40, , ,- Dehler 38* 44, , ,- Dehler 38 Comp.* 46, , ,- Dehler 41* 54, , ,- Dehler 41 Carbon* 55, , ,- * 2/3 Latten

Großsegel EPEX Vectran/Poly* Double Taff Grau 2 Reffs, 2/2 Latten* Dehler 29 26,0 3.284,- 3.908,- Dehler 32 34,0 4.575,- 5.444,- Dehler 35/35SQ 40,3 5.582,- 6.643,- Dehler 38* 44,4 6.125,- 7.

6 Großsegel EPEX Vectran/Poly* Double Taff Grau 2 Reffs, 2/2 Latten* Dehler 29 26, , ,- Dehler 32 34, , ,- Dehler 35/35SQ 40, , ,- Dehler 38* 44, , ,- Dehler 38 Comp.* 46, , ,- Dehler 41* 54, , ,- Dehler 41 Carbon* 55, , ,- * 2/3 Latten. Dehler 41 = Inside Taff & Dehler 41 Carbon = FilmOnFilm/Technora

Rollfock Crosscut Dacron - Dehler 29 17,0 931,- 1.108,- Dehler 32 25,3 1.317,- 1.

7 Rollfock Crosscut Dacron - Dehler 29 17,0 931, ,- Dehler 32 25, , ,- Dehler 35/35SQ 33, , ,- Dehler 38 34, , ,- Dehler 41 39, , ,-

ST Fock Trioptimal FCL grau Vert. Latten* Dehler 29 17,0 1.507,- 1.793,- Dehler 32 25,3 2.194,- 2.611,- Dehler 35/35SQ 33,0 2.823,- 3.359,- Dehler 38 34,1 2.

8 ST Fock Trioptimal FCL grau Vert. Latten* Dehler 29 17, , ,- Dehler 32 25, , ,- Dehler 35/35SQ 33, , ,- Dehler 38 34, , ,- Dehler 38 Comp. 34, , ,- Dehler 41 39, , ,- Dehler 41 Carbon* 42, , ,- * Ohne rollfock - horizontal latten

ST Fock EPEX Vectran/Poly* Double Taff Grau Vert.

639 Dehler 35/35SQ 33,0 4.079 4.854 Dehler 38 34,1 4.202 5.

9 ST Fock EPEX Vectran/Poly* Double Taff Grau Vert. Latten** Dehler 29 17, Dehler 32 25, Dehler 35/35SQ 33, Dehler 38 34, Dehler 38 Comp. 34, Dehler 41* 39, Dehler 41 Carbon** 43, * Dehler 41 = Inside Taff & Dehler 41 Carbon = FilmOnFilm/Technora ** Ohne rollfock - horizontal latten

505,- Dehler 35/35SQ 91,0 2.569,- 3.057,- Dehler 38 108,5 3.084,- 3.

10 Gennaker Trioptimal Nylon max. 3 farben Yacht Segelgröße in m² Preis ohne Mwst in. Preis mit 19% Mwst. in Dehler 29 47, , ,- Dehler 32 74, , ,- Dehler 35/35SQ 91, , ,- Dehler , , ,- Dehler 38 Comp. 129, , ,- Dehler , , ,- Dehler 41 Carbon 137, , ,-

Code Zero Trioptimal CZ Aramid* Incl. Rollsystem* Dehler 29 29,7 2.351,- 2.798,- Dehler 32 46,4 2.812,- 3.346,- Dehler 35/35SQ 54,9 3.724,- 4.

11 Code Zero Trioptimal CZ Aramid* Incl. Rollsystem* Dehler 29 29, , ,- Dehler 32 46, , ,- Dehler 35/35SQ 54, , ,- Dehler 38 61, , ,- Dehler 38 Comp. 64, , ,- Dehler 41 74, , ,- Dehler 41 Carbon* 83, , ,- * ORC Racing

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