BATTERIE-SCHULUNG. Johnson Controls Power Solutions. Quiz Modul 2

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1 BATTERIE-SCHULUNG Johnson Controls Power Solutions Quiz Modul 2

2 Die neue Herausforderung für dein Batteriegeschäft! 95g Grenzwert CO 2 / km bis 2021 EU-Richtlinie Schon 2020 wird jedes 3. Auto in deiner Werkstatt mit Start-Stopp ausgestattet sein. 750% Mehr elektronische Verbraucher in den letzten 20 Jahren Einzigartige Batterie-Technologie AGM & EFB

3 Die neue Herausforderung Start-Stopp 50% der Werkstätten sind nicht auf die Wartung von Start-Stopp-Systemen vorbereitet??? Viele mögliche Batterie-Einbaupositionen! bis zu 60 Minuten mehr Arbeitsaufwand

4 Wo befindet sich die Batterie?

5 Wo befindet sich die Batterie? AUDI Q5 (8R) 2.0 TFSI SUV 5p/b/1984cc

6 Wo befindet sich die Batterie? VW 2010 TOUAREG (7P5) 3.0 V6 TSI (213 kw / 290 PS)

7 Herausforderung an die Werkstatt! Unterschiedliche Einbaupositionen! Auswahl der richtigen Batterie! Komplexe Ein- und Ausbauvorgänge! Ein passendes Diagnosegerät für die Speicherzurücksetzung beim Ein- und Ausbau der neuen Start-Stopp Batterie 40! Beratung gegenüber den Kunden

8 Unsere Lösung für Start-Stopp: Das VARTA Partner Portal Online ab

9 Das neue VARTA Partner Portal Vorteile Das VARTA Partner Portal unterstützt die Werkstätten mit Know-how zu 1. Batterieposition: Ermittlung des Einbauortes der Batterie 2. Batterieauswahl: Auswahl der richtigen Batterie 3. Einbauanweisungen: Begleitung der einzelnen Schritte 4. Batterie-Technologie: Zusatzverkäufe für AGM Ganz einfach alle Informationen rund um den Batterieaustausch!

10 Das neue VARTA Partner Portal 1. Batterieposition! Ausführliche Beschreibung und Bild, wo sich die Batterie befindet! Informationen zum Herunterladen und Ausdrucken Schnelle und einfache Lokalisierung der Batterie

11 Das neue VARTA Partner Portal 2. Batterieauswahl! Empfehlung der exakt passenden Batterie! Upgrade-Möglichkeit hin zu AGM-Batterien! AGM muss mit AGM augetauscht werden

12 Das neue VARTA Partner Portal 3. Hinweise zum Batterieeinbau Einbauanweisung mit Fotos wie man die Batterie einbaut! Einbauanweisungen: zum Herunterladen und Ausdrucken! Zeitplanung: voraussichtlicher Zeitaufwand für den Austausch! Beratung: Registrierung im Fahrzeugmanagementsystem der Batterie Unkomplizierter Einbau!

13 Das neue VARTA Partner Portal 4. Batteriewissen Start-Stopp:! Technologie Know-how! Verkaufsargumente! Tipps zum Batterietest im Start-Stopp System ACHTUNG! Bei Start-Stopp Fahrzeugen müssen einige Regeln im Umgang mit der Batterie befolgt werden!

14 Fahrzeuge werden immer komplexer: 1990 heute Starten des Autos Funktionen wie z.b. elektrische Türen und Fenster, Innenraumbeleuchtung, Sitzheizung, Wi-Fi, Start-Stopp und vieles andere benötigen immer mehr Energie während der Fahrt.

15 Vergleich der Technologieanforderungen Konventionelles Fahrzeug Start-Stopp System Batterieanwendung Kein Entladen während der Fahrt! Starten! Versorgung der Verbraucher nur während des Zündens Batterieanwendung Entladen der Batterie während der Fahrt! Wiederholendes Starten des Motors! Erhöhte Stromversorgung der Verbraucher, auch wenn das Auto im Stopp-Modus ist! Aufladen durch Bremsenergierückgewinnung / Entladung durch passiven Boost Funktion! Starten Funktion! Energie Management

16

17 Kann mein Kunde die Start- Stopp Funktion nicht einfach ausschalten, um die Batterie zu schonen? Achtung! Auch wenn die Start-Stopp Funktion ausgeschltet ist, werden die Lade- und Entladezyklen fortgesetzt, d.h. die Ladefähigkeit und Reservekapazität der Batterie ist immer noch enorm wichtig.

18 Das solltest du dir merken!! Die Start-Stopp Funktion erfordert eine hohe Reservekapazität und Ladefähigkeit! Permanentes Laden & Entladen beanspruchen die Batterie extrem Das heißt schon der Zustand Gut/Nachladen reicht in 80% der Start-Stopp Fälle nicht mehr aus, um das System ausreichend zu versorgen. Sprich mit deinem Kunden und schütze ihn vor einem Batterieausfall, denn jede dritte Autopanne wird heute durch die Batterie verursacht.

19 Und nun das wichtigste zum Schluss: Welche Batterie ist die richtige für das Start-Stopp System?

20 Es ist einfach: Für Start-Stopp gibt es nur 2 passende Technologien

21 Parameter des Herstellers für die richtige Technologie AGM oder EFB? Erhöhter Kaltstart-Bedarf z.b. für Diesel Autos Konfiguration der elektrischen Verbraucher z.b. Sitzheizung, Klimaanlage etc. Start-Stopp Funktion und Batterietechnologie unterscheiden sich zwischen den Herstellern Bremsenergierückgewinnung Achtung! Wo eine AGM verbaut war, gehört auch unbedingt wieder eine AGM rein! Nur bei einer zuvor eingebauten EFB gilt es herauszufinden, ob in Zukunft nicht AGM die bessere Wahl wäre?

22 Fragen für die richtige Entscheidung AGM oder EFB? " Verfügt das Fahrzeug über eine sehr umfangreiche Elektronikausstattung? " Ist das Fahrzeug mit zusätzlichen Elektronikgeräten ausgestattet, die nachgerüstet wurden? " Werden in dem Fahrzeug häufig Geräte geladen, z.b. Handy? " Fahren Sie häufig unter extremen Klimabedingungen? " Fahren Sie häufig Kurzstrecken oder stehen Sie oft im Stau? " Wären Sie bereit, für ein Produkt mit einem besseren, langfristigen Nutzen (Lebensdauer) bei der Anschaffung mehr zu bezahlen? Ihr Kunde antwortet bei einer der Fragen mit JA? = Empfehlung: AGM

23 Die VARTA Silver Dynamic AGM ist die beste Batteriewahl für Start-Stopp Fahrzeuge und wird nach höchsten Standards in Deutschland produziert.

24 Starte jetzt mit dem Beantworten der 10 Fragen auf

25 Glückwunsch! Du hast nun auch Runde 2 absolviert und darfst gespannt sein, ob Du an einer unserer deutschlandweiten Live-Challenges teilnehmen kannst. Weitere Details folgen in deiner persönlichen Einladung!

26 So geht es für dich als VARTA Partner-Werkstatt weiter:

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