UKW-SEEFUNK ROUTINE-FUNKVERKEHR

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Kajetan Claus Krüger
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1 ROUTINE-FUNKVERKEHR VERKEHRSAUFNAHME SCHIFF - LAND ROUTINE SPRECHFUNK-MELDUNG ARBEITSKANAL / K 16 Name der gerufenen Küstenfunkstelle (3x) Grund des Anrufs bzw. Hinweise: 1. KüFuSt werden vorzugsweise auf ihren Arbeitskanälen angerufen und nur hilfsweise auf Kanal 16. Bei Ankündigung mittels DSC erfolgt die Verkehrsaufnahme ausschließlich auf dem von der KüFuSt via DSC-Bestätigung vorgegebenen Kanal! 2. Die MMSI wird nur im Falle einer Ankündigung via DSC genannt. 3. Bei zu erwartenden guten Gesprächsbedingungen kann ein verkürzter Anruf erfolgen: KüFuSt (1x) THIS IS Schiffsname (2x) / Rufzeichen (1x) MMSI (1x) usw. VERKEHRSAUFNAHME SCHIFF - SCHIFF ROUTINE SPRECHFUNK-MELDUNG SIMPLEXKANAL / K 16 Schiffsname (3x) / Rufzeichen (1x) MMSI (1x) Grund des Anrufs bzw. Vorschlag eines Arbeitskanals Hinweise: 1. Bei Ankündigung mittels DSC erfolgt die Verkehrsaufnahme auf dem von der SeeFuSt via DSC-Bestätigung bestätigten bzw. vorgegebenen Schiff-Schiff Kanal, ansonsten auf Kanal 16! 2. Die MMSI wird nur im Falle einer Ankündigung via DSC genannt. WEITERE VERKEHRSABWICKLUNG Name der gerufenen Funkstelle (1x) / Rufzeichen bei SeeFuSt (1x) THIS IS Schiffsname (1x) / Rufzeichen (1x) (ODER bei Beendigung des Funkverkehrs: OUT)

2 SICHERHEITS-FUNKVERKEHR SICHERHEITSMELDUNG SAFETY SPRECHFUNK-SICHERHEITSMELDUNG K 16 SÉCURITÉ SÉCURITÉ SÉCURITÉ ODER: eine bestimmte Funkstelle (3x) / Rufzeichen (1x) MMSI (1x) optional: STANDING BY ON CHANNEL xx Hinweise: 1. K 16 nicht bei Notverkehr oder bei > 1 Minute oder bei Wiederholungen; in diesem Fällen kurze Ankündigung des Aussendekanals auf K 16 (PLEASE LISTEN ON CHANNEL xx). 2. Der laufende Sicherheitsverkehr wird nicht mit dem Sicherheitszeichen (SECURITÉ) eingeleitet. Die weitere Verkehrsabwicklung erfolgt wie beim Routine-Verkehr. AUFHEBEN EINER SICHERHEITSMELDUNG - SÉCURITÉ SÉCURITÉ SÉCURITÉ PLEASE CANCEL MY SAFETY MESSAGE OF Monat Tag Uhrzeit UTC Hinweise: 1. K 16 nicht bei Notverkehr; in diesem Fall in einer Pause des Notverkehrs kurze Ankündigung des Aussendekanals auf K Eine Sicherheitsmeldung muss nur dann aufgehoben werden, wenn sie nicht an eine bestimmte Funkstelle gerichtet war.

3 DRINGLICHKEITS-FUNKVERKEHR DRINGLICHKEITSMELDUNG URGENCY SPRECHFUNK-DRINGLICHKEITSMELDUNG K 16 PAN PAN PAN PAN PAN PAN ODER: eine bestimmte Funkstelle (3x) / Rufzeichen (1x) MMSI (1x) optional: STANDING BY ON CHANNEL xx Hinweise: 1. K 16 nicht bei Notverkehr oder bei > 1 Minute oder bei Wiederholungen; in diesem Fällen kurze Ankündigung des Aussendekanals auf K 16 (PLEASE LISTEN ON CHANNEL xx). 2. Der laufende Dringlichkeitsverkehr wird nicht mit dem Dringlichkeitszeichen (PAN PAN) eingeleitet. Die weitere Verkehrsabwicklung erfolgt wie beim Routine-Verkehr. AUFHEBEN EINER DRINGLICHKEITSMELDUNG - PAN PAN PAN PAN PAN PAN PLEASE CANCEL MY URGENCY MESSAGE OF Monat Tag Uhrzeit UTC Hinweise: 1. K 16 nicht bei Notverkehr; in diesem Fall in einer Pause des Notverkehrs kurze Ankündigung des Aussendekanals auf K Eine Dringlichkeitsmeldung muss nur dann aufgehoben werden, wenn sie nicht an eine bestimmte Funkstelle gerichtet war.

4 SEENOT-FUNKVERKEHR (1 von 3) NOTALARM + NOTMELDUNG ALARMIERUNG mittels DSC DISTRESS SPRECHFUNK-NOTMELDUNG K 16 Schiffsname (1x) / Rufzeichen (1x) MMSI (1x) IN POSITION Breite + Länge ODER Richtung + Distanz Art des Notfalls Art der erbetenen Hilfe ggf. weitere Angaben, die die Hilfeleistung erleichtern BESTÄTIGUNG DES EMPFANGS EINER NOTMELDUNG - (bzw. auf dem vom Havaristen benutzten Kanal) Schiffsname (1x) / Rufzeichen (1x) ODER: MMSI (1x) des Havaristen THIS IS Schiffsname (1x) / Rufzeichen (1x) der SeeFuSt RECEIVED LAUFENDER NOTVERKEHR Name der gerufenen Funkstelle (1x) / Rufzeichen bei SeeFuSt (1x) THIS IS Schiffsname (1x) / Rufzeichen (1x)

5 SEENOT-FUNKVERKEHR (2 von 3) FUNKSTILLE GEBIETEN Durch die Funkstelle in Not, den On-Scene-Coordinator oder die den Notverkehr leitende Funkstelle: Schiffsname Störer (1x) ODER ALL STATIONS (1x) SILENCE Durch alle übrigen Funkstellen: Schiffsname Störer (1x) ODER ALL STATIONS (1x) SILENCE Eigenes Rufzeichen (1x) BEENDIGUNG DES NOTVERKEHRS AT Uhrzeit UTC Schiffsname (1x) / Rufzeichen (1x) MMSI (1x) des Havaristen SILENCE FINI AUFHEBEN EINES FEHLALARMS (ROUTINE) optional: IN POSITION Breite + Länge ODER Richtung + Distanz (z.b. bei EPIRB-Fehlauslösung) PLEASE CANCEL MY DISTRESS ALERT OF Monat Tag Uhrzeit UTC Hinweis: Die Ankündigung mittels DSC kann bei einem Fehlalarm via DSC entfallen.

6 SEENOT-FUNKVERKEHR (3 von 3) WEITERVERBREITEN EINER NOTMELDUNG DISTRESS RELAY (Bei Klasse D Controllern in der Priorität DISTRESS) RELAY RELAY RELAY ODER: eine bestimmte KüFuSt (3x) AT Uhrzeit UTC ON CHANNEL xx FOLLOWING DISTRESS MESSAGE RECEIVED: unveränderte Wiedergabe der empfangenen Notmeldung END OF MESSAGE optional: THIS IS Schiffsname (1x) / Rufzeichen (1x) ODER je nach Situation RELAY RELAY RELAY ODER: eine bestimmte KüFuSt (3x) AT Uhrzeit UTC IN MY POSITION Breite + Länge ODER Richtung + Distanz FOLLOWING OBSERVED: Wiedergabe der eigenen Beobachtung optional: THIS IS Schiffsname (1x) / Rufzeichen (1x)

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