Mit innovativenlösungen für die Zukunft bauen

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2 Mit innovativenlösungen für die Zukunft bauen Stuttgart 21 Los1b Düsseldorf Wehrhahnlinie Doha Green Line Berlin U5 - Bauwerks- und Baugrubenabdichtung -Injektionen im Tunnelbau - Kraftwerks- und Talsperreninjektionen -Spritzbetonarbeiten - Bohrungen für Injektionen, Anker und Vereisungen -Hebungsinjektionen -Bodenverfestigungen 5Berlin DMI Injektionstechnik GmbH,Warmensteinacher Str. 60,12349Berlin, Tel: Fax: info@d-m-i.net DMI Spezialinjektionen Süd GmbH, Kaistener Str. 33, Arnstein, Tel: Fax: info.sued@d-m-i.net DMI ist ein im Bau tätiges Spezialunternehmen, das nicht nur in den Bereichen der Baugrubenabdichtung, der klassischen Bauwerksabdichtung und Sanierung aktiv ist, sondern auchinder Bodenverfestigung undim BereichdesSpezialtiefbaus. Folgende Arbeiten führen wiru.a.aus: Abdichtung vongebäuden, Baugruben, Tunnel und Talsperren, Unterfangung und Anhebung vongebäuden. Für diese speziellen Arbeiten werden Zemente, Feinstzemente, Kunstharze oder Gele in z. B. Felsklüfte, Sand oder direkt ins Bauwerk (Beton-Mauerwerk) eingepresst. Nach der Aushärtung des Materials entsteht eine Abdichtung und / oder Stabilisierung des Gebirges, des Gebäudes oder des Bauwerkes. Injektionen werden sehr häufig im Tunnelbau eingesetzt, daher liegt dort auch dashauptbetätigungsfeld der DMI-Gruppe. DieFirma DMI hat IhrenHauptsitz in Berlin und Niederlassungen inden Niederlanden(Weert) und inunterfranken, Arnstein-Schwebenried(DMI Spezialinjektionen Süd GmbH). DieDMI-Gruppe führtdie o. g. Spezialarbeiten nicht nur in Deutschlandund Österreich aus, sondernauchweltweit. Die DMI-Gruppe ist Hauptsponsor des DMI Reacing Teams und wird durch die folgenden Firmen unterstützt:

3 Dienstag, 30. Mai 2017 GRUSSWORTE Seite 3 Horst Seehofer,Ministerpräsident von Bayern Foto Staatsk. Herzlich willkommen zur 18. Sachs Franken Classic! Gern gebe ich den Damen und Herren, die ihre klassischen Automobile über einige der schönsten Straßen Frankens bewegen, meine Grüße mit auf den Weg. Es war mir einvergnügen, die Schirmherrschaft für diese Veranstaltung zu übernehmen! Klassische Automobile sind Zeugen vergangener Zeit. Sie erinnern uns an Epochen, in denen man an seinem Auto noch umfangreichere Wartungen vorzunehmen pflegte, als es zu betanken. Verbreitet war etwa die Möglichkeit, die Leuchtmittel zu wechseln, ohne den Motor auszubauen. Ein Lobder Einfachheit! Natürlich sind klassische Autos nicht nur einfach nur alt, sondern vorallem einfach alt. Die Liste fehlender Gadgets umfasst viele Seiten. Darüber mag man sich freuen, denn was nicht da ist, kann auch nicht kaputt gehen. Doch haben wir die technischen Leckerbissen von heute oft lieb gewonnen. Ebenso gerne bewundern wir einerseits zwar, wie schlank und zierlich manche Klassiker ausfallen, andererseits wissen wir, dass Volumen und Gewicht der Autos zugunsten von Sicherheit und Technik gewachsen sind. In jedem Fall wollen Autos gefahren werden! Die natürliche Umgebung des Klassikers ist die Straße, nicht das Museum. Es versteht sich, dass die Veteranen mit gebührender Umsicht bewegt werden,aber es schadet nichts, den moderaten Fahrstil am Steuer eines Klassikers zu verinnerlichen und ihn auch immodernen Untersatz zu praktizieren. Fahren wir also den Audi wie einen Horch, den Fünfer wie einen Barockengel und die Chancen steigen, dass unsere zeitgenössischen Mobile (sowie ihre Insassen) ebenfalls ein klassisches Alter erreichen! Ich wünscheviel Vergnügen bei der Zeitreise durch Franken Horst Seehofer Bay. Ministerpräsident Edle Karossen inwürdevollem Ambiente: Die Sachs-Franken-Classic-Oldtimerrallye führt die Teilnehmer zuhistorischen Plätzen, wie im vergangenen Jahrinden Schlossparkvon Werneck,ganz nach demleitmotto Fahren wie GottinFranken. Foto Jürgen del Fabbro Liebe Oldtimerfreunde, liebe Teilnehmer der Sachs Franken Classic, ich freue mich,sie in diesem Jahr zur Sachs Franken Classic zu begrüßen. Autos begeistern die Menschheit seit ihrer Erfindung Standen früher staunende Stadtbewohner am Straßenrand, wenn eines der ersten Automobile durch die Straßen zuckelte, sosieht man heute die leuchtenden Augen begeisterter Technikfans, wenn sie die neuesten Entwicklungen auf den Automobilausstellungen vor Augen haben. Denn die Hans-Jürgen Schneider, ZF Neuentwicklungen gehen weiter. So wie heute bei eineroldtimerrallyetechnische Highlights der Automobilgeschichte zu bestaunen sind, begeistert in 30 Jahren bei einer Oldtimerausfahrt vielleicht ein Fahrzeug vonheute,das als technische Besonderheit einen der ersten elektrischen Antriebe hat, der serienmäßig in Schweinfurt produziert wird. Wir sind gerade mittendrin in einem grundlegenden Wandelinder Automobilindustrie und überall hört man von Elektromobilität und autonomem Fahren. Das bedeutet jedoch nicht, dass eine Veranstaltung wie Sachs Franken Classic an Attraktivität verliert. Das Gegenteil ist der Fall: Das Durchschnittsalter der aktiven Teilnehmer tendiert nach unten statt nach oben. Immer mehr junge Menschen sind begeistert vonechten Oldtimern. Und genau diese Menschen begeistern sich ebenso für die Zukunft der Mobilität. Wir freuen uns, dass die ZF Friedrichshafen AG auch in diesem Jahr wieder als Hauptpartner bei der Sachs Franken Classic dabei ist und zeigen damit unsere Verbundenheit unserer Produktmarke Sachs mit der fränkischen Heimat. Besonderer Dank gilt den Organisatoren der beiden Motorsportclubs 1. AC Karlstadt und MSC Zellingen sowie den vielen Helfern, die mit viel Engagement diese erstklassige Veranstaltung zum Nutzen der gesamten Region ermöglichen und zum Gelingen der Oldtimerrallye beitragen. Allen Fans auf und an der Strecke wünsche ich eine Wenn Ihnen Ihr Oldie am Herzen liegt, gebensieihn nur in beste Hände! Denn Handwerkskunst kommtvon können, nichtvon wollen! Wir können! KRIST &PFENNING Karosserie-, Lackier- und KFZ-Meisterbetrieb Inh. C. Krist Raiffeisenstraße Veitshöchheim Telefon 0931/92216 info@identica-krist-pfenning.de DIE KAROSSERIEund LACKEXPERTEN spannende und gelungene Veranstaltung mit vielen schönen Eindrücken! Hans-Jürgen Schneider Standortleiter Schweinfurt der ZF Friedrichshafen AG

4 Dienstag, 30. Mai 2017 GRUSSWORTE Seite 4 Liebe Teilnehmer, liebe Gäste und Besucher der Sachs Franken Classic, ich freue mich, Sie am Pfingstwochenende bei uns im Bayerischen Staatsbad Bad Kissingen begrüßen zu dürfen. Hier haben sich schon Kaiser und Könige und unzählige Prominente wie Gott in Franken gefühlt. Mehr als 1,6 Millionen Übernachtungen im Jahr sprechen auch heute noch eine deutliche Sprache, wenn es um die Attraktivität von Bad Kissingen für Besucher und Gäste geht. Veranstaltungen mit dem besonderen Etwas in einmaligem Ambiente damit wirbt unsere Stadt und damit ist sie bundesweit bekannt. In diese Reihegehört definitiv auch die Sachs Franken Classic. Die eleganten Oldtimer, die von ihren stolzen Besitzern durch unsere prächtige Kurstadt und die reizvolle Region um Bad Kissingen herum bewegt werden, sind ein Ohren- und Augenschmaus der besonderen Art. Die prachtvollen Anlagen und königlichen Bauten bilden den passenden Rahmen für die blitzenden und auf Hochglanz polierten Karosserien, die mit ih- Für Sie unterwegs: Komplettbad Heizung Service Raumgestaltung Heckenweg 3a Schweinfurt Tel / Schleyer KFZ-Handelu.Service Reifen-Handel DürreWiese Hesselbach Tel /1732 Fax 09720/ kfzschleyer@aol.com rem unverwechselbaren Motorensound an diesem Wochenende Bad Kissingen prägen, wie es sonst nur die Melodien der Klassiker bei den großen Festivals in unserer Stadt tun. Ich bin mir sicher, dass Bad Kissingen nicht nur für die Fahrzeuge selbst, sondern vor allem natürlich auch für Sie, liebe Teilnehmerinnen und Teilnehmer, liebe Gäste und Besucher, der perfekte Ort für ein stimmungsvolles und unvergessliches Wochenende ist. Der Prunk und die Schönheit der fahrenden Raritäten schaffen eine Atmosphäre der Eleganz und eine angeregte Stimmung, die dazu einlädt, die Schönheit und Vielfalt unseres reizvollen Bad Kissingen kennenzulernen. Sie werden feststellen, dass Bad Kissingen für jeden etwas Passendes zu bieten hat. Allen Gästen wünsche ich einen wunderschönen Aufenthalt in Bad Kissingen, den Rallyeteilnehmern allzeit gute und erfolgreiche Fahrt auf allen Etappen quer Kay Blankenburg, OB von Bad Kissingen. Foto Amt durch die malerischen Gegenden inunserer Region. Ihnen allen viel Freude und ein unvergessliches Erlebnis in Bad Kissingen! Kay Blankenburg Oberbürgermeister Kissingen Bad Liebe Gäste und Teilnehmer der Sachs Franken Classic, herzlich willkommen im Bayerischen Staatsbad Bad Kissingen! Wir freuen uns, dass Bad Kissingen zum 18. Mal Start- und Zielpunkt der Sachs Franken Classic ist. Ganz im Sinne dieses Rituals nehmen wir die Teilnehmer und Zuschauer auf eine besondere Zeitreise mit: Drei Tage lang erkunden gut 170 historische Fahrzeuge Bad Kissingen und seine Umgebung. Die etwa 500 Kilometer lange Strecke führt sie nicht nur Frank Oette, Kurdirektor Bad Kissingen Foto Staatsbad durch atemberaubende Landschaften, sondern vor allem in Orte mit historischen Gebäuden und Bauwerken, die ihr ganz eigenes geschichtliches Flair verbreiten. In Bad Kissingen führt die Route an einzigartigen Gebäuden wie dem Regenten- und Arkadenbau, der Wandelhalle und der Spielbank im Luitpoldpark vorbei.als Gastgeber freuen wir uns, mit diesem besonderen Ambiente und einem interessanten Programm die beliebte Oldtimer-Rallye zu einem unvergesslichen Erlebnis zu machen. Daneben können Fans der Sachs Franken Classic in Bad Kissingen ein entspanntes Pfingstwochenende verbringen. Spazieren Sie durch farbenfrohe Gärten, grüne Parks oder historische Räumlichkeiten und lassen Sie sich auf Ihre ganz persönliche Zeitreise abseits des hektischen Alltags ein. In diesem Sinnewünsche ich Ihnen, liebe Teilnehmer und Zuschauer, vor allem eines: Zeit für Ihr interessantes Hobby, für erholsame Stunden und für die wichtigen Dinge imleben! Viele Grüße und gute Fahrt! Frank Oette Geschäftsführer Kurdirektor Bayer.Staatsbad Bad Kissingen GmbH Sehr geehrte Oldtimer- Freunde, seit mittlerweile 17 Jahren bildet die Int. Sachs Franken Classic in Bad Kissingen für alle Oldtimerfans einenfesten TerminimVeranstaltungskalender. Fahren wie Gott in Franken heißt es dann wieder auf den abwechslungsreichen Strecken durch Weingüter und historische Ortschaften. Der ADAC Nordbayern e.v. ist stolz auf alle seine Vereine, die sich diesem Kulturgut widmen und damit Faszination und Nostalgie verbreiten. Die Anzahl von Oldtimerveranstaltungen ist in den letzten Jahren stetig angewachsen und damit auch die Zahl vonwunderschönen Zeitzeugen Herbert Behlert, Vorsitzender ADAC Nordbayern. F: A unserer Automobilgeschichte. Obeseine Oldtimerausfahrt durch unsere schöne Landschaft oder eine Oldtimer-Rallye mit sportlichem Charakter ist, Oldtimer begeistern inzwischen Jung und Alt. Ich möchte mich recht herzlich bei den Vereinsmitgliedern und Funktionären des AC Karlstadt und des MSC Zellingen bedanken, die es erst ermöglichen, dass es eine solche Veranstaltung für historische Automobile gibt. Sie entführen uns mit diesem Highlight der deutschen Oldtimerszene auch in diesem Jahr wieder in längst vergangene Zeiten. Dem AC Karlstadt und dem MSC Zellingen sowie allen Helfern wünsche ich gutes Gelingen bei der 18. Int. ADAC Sachs Franken Classic. Allen Teilnehmern wünsche ich viel Erfolg, stets unfallfreie Fahrt und Ihnen, liebe Zuschauer,eine schöne Veranstaltung mit vielen bleibenden Eindrücken. Herbert Behlert Vorsitzender des ADAC Nordbayern e. V. Organisation Veranstalter ist die Veranstaltergemeinschaft Sachs Franken Classic mit den Motorsportclubs 1. AC Karlstadt im ADAC e. V. und MSC Zellingen im ADAC e. V. Veranstaltungsbüro: VG Sachs Franken Classic Johannes-Drach-Straße Karlstadt info@sachs-franken-classic.de Internet: Gesamtleitung, Strecke und Roadbook:Karlheinz Schott Streckenorganisation: Kurt Etthöfer, Ralf Steinfeldt, Siegbert Wagner, Michael Hesse, Inez Wagner, Stefan Wagner, Felix Riedmann, Edgar Scheb, Thomas Scheb, Jürgen Schneidhoffer, Harald Sobel Rallyebüro: Inez Wagner, Waltraud Schott, Tina Schott Zeitnahme und Auswertung: Team HP-Sport, Siegbert Wagner, Jörg Motschmann, Rahmenprogramm: Tina Schott, Inez Wagner Presse- und Öffentlichkeitsarbeit: Rainer Greubel Sprecher: Michael Hagemann, Wilfried Steer, Johannes Deinlein, Ralf Deinlein, Rainer Greubel Startpark: Edgar Scheb, Jürgen Schneidhoffer Fahrzeugabnahme: Franz Roth, Stefan Riedmann Concours d'elégance Michael Hesse Vorausfahrzeug: Bruno Vierheilig, Siegfried Brimer Schlussfahrzeug: Franz Roth, Stefan Riedmann Streckenmaterial: Adolf Rossmann Impressum Herausgeber des Programmheftes ist die Veranstaltergemeinschaft Sachs Franken Classic mit den Motorsportclubs 1. AC Karlstadt im ADAC e. V. und MSC Zellingen im ADAC e. V. Redaktion und grafische Gestaltung: Rainer Greubel Druck: MainKonzept GmbH, Berner Straße 2, Würzburg

5 Dienstag, 30. Mai 2017 GRUSSWORT Seite 5 Ideale Bedingungen: Mit dem Programmheft ausgestattet, lassen Zuschauer die Oldtimer vorüberziehen. Die Teilnehmer genießendie historischen Orte. Foto Rainer Greubel Liebe Teilnehmer, liebe Zuschauer, wie Sie wissen, wird man in Deutschland mit 18 Jahren volljährig. Insofern hat unsere Oldtimerrallye ihr Jugendstadium hinter sich gelassen, ist jetzt erwachsen geworden. Mehr noch: Kenner der Szene, Medienvertreter und Sponsoren bestätigen uns, dass wir die ausgereifteste Oldtimerveranstaltung in ganz Deutschland auf die Beine stellen. Das ergibt sich aber nicht von alleine. Nur ständiges Anpassen an äußere Gegebenheiten, eigene Kreativität, Gespräche mit Behörden, Anregungen von Teilnehmern, das Beobachten anderer Veranstaltungen und eine Portion Mut zum stetigen Wandel gestatten eine sanfte Evolution. Wir verfügen über ein eingespieltes und eingeschworenes Organisationsteam, das jedes Jahr monatelang absolut ehrenamtlich daranarbeitet, den Teilnehmern und den Zuschauern eine runde, möglichst perfekte Veranstaltung zu bieten. Insofern verzeihe man uns, wenn mal ein Detail nicht top ist. So stolz wie ichals Veranstaltungsleiter auf unsere Mannschaft bin, freue ich mich aber auch jedesmal auf die Teilnehmer, die aus nah und fern anreisen, um mit ihren betagten Autos unsere fränkische Landschaft und Orte zu erkunden. Für sie ist es ein Abschalten vom Alltag, das Genießen von Raum und Zeit. Karlheinz Schott, Veranstaltungsleiter. Foto MS Außerdem bestätigen uns die Gäste, dass sie nirgendwo so freundlich und offen empfangen werden wie in unserer Region. Winkende und sogar applaudierende Zuschauer längs der gesamten Strecke sind nicht überall selbstverständlich. Fünfhundert Kilometer über kurvige Nebenstraßen, Flur- und Weinbergswege, durch Dörfer, über Marktplätze, auf Wertungsprüfungen zu fahren, unzählige Abzweigungen richtig zu erwischen und außerdem noch Uhren und Stoppuhren zubedienen, ist neben all dem Spaß auch anstrengend. Gerne betonen wir zwar den sportlichen Charakter der Sachs Franken Classic, erlauben aber auch durch eine stetige Anpassung unseres Reglements denjenigen, die ihr Fahrzeug schonen wollen, ein motorsportlich geprägtes Gesamterlebnis jenseits des Feilschens um Hundertstelsekunden. Allen Teilnehmern, aber auch allen Zuschauern wünschen wir Gute Fahrt! Karlheinz Schott Veranstaltungsleitung

6 Dienstag, 30. Mai 2017 STRECKE Seite 6 Vor dem Losfahren an einer Wertungsprüfung gilt es, zunächst die Uhren in Positionzubringen. Foto Rainer Greubel Offensichtlich gute Stimmung an Bord! Fuhren früher vor allem Männer- Teams,nimmt der Frauenanteil Jahrfür Jahrzu. Foto Jürgen del Fabbro Mehr als 500 km durch Unterfranken Im spannenden Mix von Sport und Kultur genießen 170 Teams Landschaft, Städte, Wein und Schlösser Genußvollrollen die Teilnehmer der Oldtimerrallye Sachs FrankenClassicdurch die fränkischelandschaft. Foto Rudi Merkl In Umwandlung des bekannten Ausspruchs Essen wie Gott in Frankreich lautet das Motto der Sachs FrankenClassic seit mehreren Jahren augenzwinkernd Fahren wie Gott in Franken. Hinter dieser schwärmerischen Aussage steht eine lange Reihe von Attributen, die das Frankenland so sympathisch machen und eine Rallyeorganisation, die sich ausgesprochen erfolgreich bemüht, den Teilnehmern das Maximale zu bieten. Sympathiefaktoren sind eine jeweils variierte Streckenführung durch agrarische Landschaften, durch Naturparks, aber auch durch Dörfer und Städte, die Unterfranken aufs Angenehmste repräsentieren. Vor allem die von weiterher angereisten Teilnehmer geraten ins Schwärmen, wenn sie unsere aufgeräumten, geputzten und dennoch charaktervollen Dörfer und Kleinstädte durchqueren. Einen erheblichen Anteil am Wohlfühlfaktor tragen die Zuschauer an der Strecke bei, wenn sie die Teams beobachten, fotografieren, ihnen zuwinken. Stets wirkt das Defilee der Oldtimer vom ersten Meter an wie eine Triumphfahrt. Den Teilnehmern möge man verzeihen, wenn sie gerade mal nicht zurückwinken, denn vor allem die Beifahrer sind mit ihren Fahrtunterlagen, der Streckenfindung undzeitmessungsaufgaben beschäftigt. Man möge immer im Blick haben: Die Sachs Franken Classic ist bei aller Lockerheit und Unbeschwertheit keine Spazierfahrt und keine Ausfahrt, sondern eine echte Rallye mit Aufgabenstellungen, die dem Alter der Fahrzeuge angemessen sind. Durch geschicktes Abwägen der... ñ S. 7

7 Dienstag, 30. Mai 2017 STRECKE Seite 7 Diese Wertungsprüfung innerhalb des freitäglichen Prologs wird als Rundkurs gefahren, so dass die Zuschauer die Autos zweimal sehen, bevor sie Fuchsstadt verlassen und sie das endgültige Ziel dieser Prüfung erreichen. Zwischen den gelben Pylonen und der Lichtschranke (links oben im Bild) dürfen die Autos nicht mehr anhalten. 500 km durch Unterfranken vons.6ñ... Art der Wertungsprüfungen, der Komplexität der Streckenfindung und des Wertungsmodus ist es dem Veranstalter bereits 17 Mal gelungen, die anspruchsvollsten und erfahrensten Oldtimerfahrer aus ganz Deutschland und manchen Gast aus dem Ausland nach Unterfranken zu holen. Früher Renn-, heute gemäßigtes Tempo Für den heutigen Zuschauer am Straßenrand mag die andere, gemäßigte Art der Sportlichkeit nicht immer deutlich erkennbar sein, da die Autos die meiste Zeit in mäßigem Tempo durch die Landschaft gleiten. Die Insassen haben sogar Zeit und Muße zum Winken, zeigen sich froh gelaunt. Dennoch: Die Teilnehmer fahren nicht einfachnur zwei Tage langspazieren. Erstens fahren sie einer genau vorgegebenen Strecke nach, zweitens müssen sie bestimmte Fahrzeiten einhalten und drittens vor allem zahlreiche Wertungsprüfungen absolvieren, die in die Streckenführung integriert sind. Zu den einfacheren Aufgaben gehört, der Strecke zufolgen und die vorgegebenen Abschnittszeiten einzuhalten. Hier setzt der Veranstalter großzügige Vorgaben, damit kein Druck aufkommt, auf den öffentlichen Straßen ungebührlich schnell fahren zu müssen.wer dennoch mit Verspätung an die nächste Zeitkontrolle kommt, wird noch nicht einmal mit Strafpunkten belegt. Andererseits würde ein Team aus der Wertung genommen werden, wenn es unterwegs in einer polizeilichen Geschwindigkeitskontrolle als zu schnell geblitzt wird. ñ S. 8 Der Rundkurs in Nickersfelden am Samstag ab 8.28 Uhr ist nicht schwierig zu fahren, aber auch hier gilt wie immer: Es kommt auf höchste Präzision an, wenn der unsichtbare Lichtstrahl der Lichtschranke durchbrochen werden muss. Rundumversorgung und Werterhalt für Ihre automobilen Kulturstücke Emotionen schützen Wert erhalten individuelle Pflege Wertschätzung der Tradition, Leidenschaft für Charakter, Achtung für die Herkunft und Lebensfreude das sind unsere Werte. Wir, REAL-Auto The Classic Car Company, bieten Ihnen die Möglichkeit Ihren Oldtimer, gleich welcher Marke und Baujahr, ineinem klimatisierten, vor Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit geschützten hochwertigen Ambiente einzustellen. Sie wählen individuell die gewünschten Zusatzleistungen. Für uns bedeutet fachgerechte Unterbringung und Betreuung Ihres Oldtimers Werterhaltung und Wertschätzung der Tradition. Unsere Leistungen: Ganzjährige Unterbringung Ihres Fahrzeuges in unserem alarmgesicherten, klimatisierten Haus Hebebühne für kleine Kontrollarbeiten, Begutachtung und Pflege der Fahrzeuge Waschplatz für Ihr Fahrzeug ist vorhanden Batterie-Ladeerhaltung Automobil-historisches Ambiente für Fachgespräche unter den Eigentümern, gemütliche Räume stehen im Haus nach Absprache zur Verfügung Reinigung und technische Betreuung der Fahrzeuge, TÜV Vorführung, Voll-Gutachten und H-Abnahme, Karosserieaufbereitung und Lackarbeiten, Pflege Innenraum, Vorbereitung für historische Rallyes, Überführung/Transport der Fahrzeuge auf Wunsch gegen gesonderte Rechnung. REAL-Auto The Classic Car Company ist ein Sponsor der Franken-Sachs-Rallye Friedrich-Rätzer-Str. 7/ Schweinfurt Telefon / info@real-auto.de

8 Dienstag, 30. Mai 2017 STRECKE Seite 8 Das passt zusammen: historisches Auto inhistorischer Kulisse am Jörgentor in Münnerstadt. Foto Jürgen del Fabbro Der besondere Reiz dieser Wertungsprüfung liegt in der Überquerung und Umrundung des Hohenrother Sees. von S.7ñDie Strecke zu finden, erscheint wegen der unmissverständlichen Vorgaben im Bordbuch einfach. Doch auch das stundenlange Konzentrieren und Aufpassen birgt durchaus seine Tücken. Zu den Etappenzielen gefunden haben inden vergangenen Ausgaben der Franken Classic Rallyes aber letztlich immer alle wenn auch manchmal mit ein paar mehr Kilometern auf dem Tacho als jene idealen fünfhundert. Der Mix von Streckefahren und dem Absolvieren von Wertungsprüfungen kann auch als Marathon mit Sprinteinlagen verstanden werden. Die Sportlichkeit der Sachs Franken Classic drückt sich also in den Wertungsprüfungen aus. Hier werden Strafpunkte für Zeitabweichungen an Lichtschranken vergeben, und wer die wenigsten sammelt, hat gewonnen. Diese Wertungsprüfungen sind nicht Bestzeitprüfungen, auf denen die pure Schnelligkeit zählt, sondern sie fordern eine besondere Geschicklichkeit des Fahrers im Umgang mit dem Wagen, eine hohe Konzentrationsfähigkeit des Beifahrers und Fertigkeit im Umgang mit Stoppuhren sowie eine möglichst gelungene Koordination zwischen Fahrer und Beifahrer. Einfaches Beispiel: Die Aufgabenstellung mag lauten, bei einer sogenannten Sprintprüfung die vorgegebene Distanz von 20 Metern in exakt zehn Sekunden zu fahren. Das läuft dann so ab: Das Fahrzeug steht mit laufendem Motor einen halben Meter vor einer Startlinie mit Lichtschranke, der Beifahrer hat eine rückwärts laufende Stoppuhrauf zehn Sekunden eingestellt; auf das Zeichen eines Funktionärs fährt der Fahrer an, der Beifahrer startet seine Stoppuhr beim vermuteten Durchbrechen der Start- Lichtschranke und betet dem Fahrer den Countdown herunter. Daman auf der Messstrecke nicht zum Stillstand kommen darf, muss der Fahrer den geringerwerdenden Wegund die geringer werdende Zeit so genau einschätzen, dass die Fahrzeugfront die Lichtschranke am Ziel exakt nach zehn Sekunden durchbricht. Vom Grundsatz her erscheint dies nicht allzu schwierig. Wer aber zuschaut und beobachtet, dass nicht wenige der Teilnehmer solche Aufgaben mit... ñ S. 9 Auf dem Gelände der Firmen KLS-Reifengroßhandel und KK-Reifenservice in der Nürnberger Straße 57 in Würzburg findet am Sonntag ab Uhr die WP 18 statt. Sie ist anspruchsvoll und läuft unter dem Patronat der Kfz-Sachverständigenfirmen Laug-Rumpel und Wilhelm & Kollegen, die dort einen groß angelegten Event organisieren. KK-Reifenservice GmbH DIE REIFENPROFIS AUS WÜRZBURG Paradiesstraße 14 b Würzburg (Neuer Hafen hinter Agip-Gelände Tankstelle DBV) Telefon: 0931/ Fax: 09 31/ Nürnberger Straße 57, Würzburg, Telefon , Fax info@kls-reifen.de,

9 STRECKE Dienstag, 30. Mai 2017 von S. 8 ñ... Abweichungen von weniger als einer Zehntelsekunde lösen, erkennt, wie wichtig abgesehen von Zufallstreffern perfektes Beherrschen von Gas, Kupplung und Bremse sowie Routine beim Copiloten sind, um solche Wertungsprüfungen möglichst perfekt zu bestehen. Nicht alle feilschen um die Hundertstelsekunden Andere Prüfungen beginnen mit einem Start zur vollen Minute, und längs der Wertungsprüfung, die mehrere Kilometer lang sein kann, stehen an bekannten Stellen solche Lichtschranken, die ebenfalls ohne davor anzuhalten exakt zu treffen sind. Eine große Zahl der Teilnehmer jedoch feilscht nicht um die Hundertstelsekunden, sondern stellt sich zwar den sportlichen Aufgaben und löst sie bestmöglich, genießt aber Seite 9 eher das Wechselspiel von Anspannung und Entspannung auf ruhigere Weise. Ehrgeiz schwingt bei allen mit, aber eben in unterschiedlich starker Ausprägung. Auch ohne Stoppuhr macht das Fahren Spaß In diesem Jahr konnten sich Teilnehmer auch wieder für eine rein touristische Variante anmelden, sozusagen stressfrei ohne Stoppuhr. Die allerhöchste Anerkennung gilt natürlich denjenigen Teams, die in den ältesten Fahrzeugen unterwegs sind. Lenkung, Schaltung, Kupplung, Bremse, Gas eigentlich alle Bedienungselemente sind unkomfortabel zu handhaben. In diesem Jahr nehmen über zwei Dutzend Vorkriegsfahrzeuge teil, die meist älter sind als ihre Fahrer. Gelb gekleidete Rallyehelfer und ein gelber Porsche 356 Speedster. Foto Jürgen del Fabbro Als Zuschauer kann man die Bemühungen der Rallyeteilnehmer bei den Wertungsprüfungen gut beobachten. ñ S. 10 Vergangenheit und Zukunft Zukunft und Technik Technik und die Liebe zum Automobil. Wir streben nach perfekter Arbeit, jeder unserer Mitarbeiter in seinem Bereich, alle zusammen für unseren Kunden. Denn Ihre Mobilität ist Ihnen wichtig. Und wir haben verstanden. Werneck: Schweinfurt: Bad Kissingen: Vossiek GmbH Robert-Bosch-Straße Werneck Tel Fax info.werneck@vossiek.de Vossiek GmbH & Co. KG Deutschhöfer Straße Schweinfurt Tel Fax info@vossiek.de Vossiek I Gelder & Sorg GmbH & Co. KG Würzburger Straße Bad Kissingen Tel Fax info@vw-kg.de

10 Dienstag, 30. Mai 2017 STRECKE Seite 10 Vogel-Medien verloste zwei Startplätze Der Verlag Vogel-Business- Medien in Würzburg verloste im Vorfeld an Leser der Branchenzeitschrift Kfz-Betrieb zwei Startplätze zur Rallye; siehe die Bilder unten. Die WP beim Vogel am Sonntag ab10.50 Uhr. Eine raffinierte Aufgabenstellung hält die WP 14 bereit. Die Teilnehmer müssen vom Start bis zur ersten Lichtschranke (= Ziel 1) exakt 8Sekunden fahren, aber dann!esgilt, an der Lichtschranke von Ziel 1 eine Stoppuhr zu starten und die gefahrene Zeit bis zur nächsten Lichtschranke (Ziel 2) zu stoppen. In der zweiten Runde gilt es, jene gestoppte Zeit von Ziel 3 bis zum Ziel 4 möglichst genau erneut zu fahren. Dies bedeutet vor allem für den Beifahrer Stress pur und gleichzeitig Feinfühligkeit beim Bedienen der Stoppuhren! Auf dem Parkplatz in der Dürrbachau zwischen Veitshöchheim und Würzburg direkt beim Edelautorestauratorbetrieb Feierabend findet eine WP statt, Sonntag ab Uhr. Freistart für das Ehepaar Kühl (Karlstadt) mit Borgward; Foto von einer Rallye 2016 in China. Foto Lai Chu von S.9ñFörderung der heimischen Wirtschaft und des Tourismus Nebenaspekte einer solchen Großveranstaltung sind die Förderung der heimischen Wirtschaft, insbesondere des Tourismus, denn viele der Teilnehmer kehren später mit einem zeitgemäßen Auto zurück, um Bad Kissingen und Unterfranken in Ruhe zu genießen. Die Sachs FrankenClassic ist in erster Linie einesportliche Veranstaltung mit einer Vergangenheit, die in die 70er und 80er Jahre zurückreicht. RG Der andere Gewinner ist Benjamin Schneider aus Heilbronn mit seinem PanhardPL17. Foto MM Besonderes Fahrzeug? Best for Cars - die Spezialversicherung! Highlights: Wertgutachten bei PKWerst ab40.000, Oldtimertarif für PKW ab Fahrzeugalter 20 Jahre möglich, Beitragsfreier Ausland-Schaden-Schutz, Grobe Fahrlässigkeit ist mitversichert, Fahrer ab 18 Jahre möglich. Interessiert? Dann lassen Sie sich von unserem Expertenteam ein Angebot erstellen. Telefon Oder besuchen Sie uns im Internet unter Wir wünschen den Teilnehmern der 18. Sachs-Franken-Classic eine schöne und unfallfreie Rallye.

11 Dienstag, 30. Mai 2017 ZEIT-UND STRECKENPLAN Seite 11 Alle Orte, alledurchfahrtszeiten Hier der detaillierte Zeitplan zu der rechts abgebildeten Etappe der Sachs- Franken-Classic-Rallye am Freitag, der sogenannte Prolog. Die angegebenen Uhrzeiten geben die Circa- Durchfahrtzeit des ersten Teilnehmers wieder. Dadie Fahrzeuge im Minutenabstand starten, kommt durchschnittlich jede Minute ein Teilnehmer vorbei. Bei 170 Fahrzeugen bedeutet dies eine Gesamtdauer von knapp drei Stunden bis zum letzten Rallyeauto. Abkürzungen auf der Karte: WP =Wertungsprüfung RK =Rundkurs D=Displayanzeige DK = Durchgangskontrolle, Stempelkontrolle ZK =Zeitkontrolle FG =Fußgängerzone M=Moderation Freitag, , Prolog Start Tattersallparkplatz Uhr, Bad Kissingen (Präsentation am Marktplatz) 13.00, Euerdorf 13.10, Sulzthal 13.15, Wasserlosen 13.25, Lager Hammelburg 13.45, Hammelburg Marktplatz (Pause) 14.00, Langendorf 14.45, Fuchsstadt 14.50, Elfershausen 15.10, Wittershausen 15.20, Garitz 15.25, Bad Kissingen Ziel des Prologs Tattersallparkplatz Uhr. Bad Kissingen im Chromglanz... Foto Siegfried Farkas Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat. Aber wir können so handeln. Erleben Sie die Faszination Porsche bei uns im Porsche Zentrum Würzburg. Wir freuen uns auf Ihren Besuch. Porsche Zentrum Würzburg Sportwagen Spindler GmbH &Co. KG Porschestraße Estenfeld Tel.: Fax: info@porsche-wuerzburg.de

12 Dienstag, 30. Mai 2017 ZEIT-UND STRECKENPLAN Seite 12 Auch die Zuschauer haben ihre Freude an der Rallye-Großveranstaltung. Start zu einer Wertungsprüfung. 2Fotos Jürgen del Fabbro Hier der detaillierte Zeitplanzuden oben und rechts abgebildeten beiden Tagesetappen der Sachs-Franken-Classic- Rallye sowie der Plan des Prologs am Freitag (Kartenskizze Seite 11). Die angegebenen Uhrzeiten geben die Circa-Durchfahrtzeit des ersten Teilnehmers wieder. Da die Fahrzeuge immi- nutenabstand starten, kommt durchschnittlich jede Minute ein Teilnehmer vorbei. Bei 170 Fahrzeugen bedeutet dies eine Gesamtdauer von knapp drei Stunden bis zum letzten Rallyeauto. Alle Orte, alle Durchfahrtszeiten Abkürzungen, auch auf den Karten: WP =Wertungsprüfung RK =Rundkurs D=Displayanzeige DK = Durchgangskontrolle, Stempelkontrolle ZK =Zeitkontrolle FG =Fußgängerzone M=Moderation Start- bzw. Durchfahrtszeiten des 1. Fahrzeugs, alle anderen Autos folgen im Abstand von je einer Minute, was eine Durchgangszeit von drei Stunden bedeutet. Samstag, , 1.Etappe Bad Kissingen Tattersallparkplatz 8.00, Hausen 8.05, Haard 8.15, Burghausen 8.20, Reichenabach 8.22, Roth a. d. Saale 8.25, Nickersfelden 8.28, Oberebersbach 8.35, Hohenroth 8.40, Windshausen 8.45, Burgwallbach 8.50, Schönau a. d. Brend 9.00,Wegfurt 9.10, Sondernau 9.15, Oberelsbach 9.18, Urspringen 9.22, Sondheim v. d. Rhön 9.25, Stetten 9.30, Hausen 9.35, Rüdenschwinden 9.40, Fladungen Freilandmuseum (Pause)9.50, Oberfladungen 10.35, Brüchs 10.40, Weimarschmieden 10.45, Gerthausen 10.45, Wohlmuthausen 10.47, Helmershausen10.50,Geba 10.52, Träbes 11.00, Stepfershausen 11.10, Rippershausen 11.12, Melkers 11.15, Meiningen Dampflokwerk (Pause) 11.20, Meinigen Marktplatz 12.45, Sülzfeld 12.48, Haselbach 12.50, Stedtlingen 12.55, Willmars 13.10, Stockheim 13.20, Mellrichstadt 13.30, Rossrieth 13.40, Sondheim 13.50, Behrungen 13.55, Rappershausen 14.00, Gollmuthhausen 14.05, Waltershausen 14.10, Saal a. d. Saale 14.15, Kleineibstadt 14.18, Kleinbardorf 14.20, Sulzfeld 14.22, Leinach 14.25, Oberlauringen Stadtlauringen (Pause) 14.30, Thundorf 15.25, Maßbach 15.28, Rannungen 15.35, Rottershausen 15.40, Eltingshausen 15.45, Arnshausen 15.55, Reiterswiesen 16.00, Bad KG Concours d'elégance Am Kurgarten 16.05, Ziel1.Etappe Tattersallparkplatz

13 Dienstag, 30. Mai 2017 ZEIT-UND STRECKENPLAN Seite 13 In den Weinbergen hat sich schon so mancher Fahrer verirrt, nicht jedoch Frank Reichert aus Stuttgartauf BMW 3,0 CS (2016). Foto Jürgen del Fabbro Alle Orte, alle Durchfahrtszeiten Sonntag, , 2. Etappe Bad Kissingen Tattersallparkplatz 7.30, Bad Kissingen ImLindes 7.35, Arnshausen 7.40, Obbach 8.00, Sömmersdorf 8.10, Brebersdorf 8.15, Kaisten 8.18, Schwebenried 8.20, Altbessingen 8.30, Büchold 8.35, Hundsbach 8.40, Bühler 8.42, Münster 8.45, Aschfeld 8.50, Eußenheim 8.55, Karlstadt Marktplatz(Pause) 9.00, Stetten 9.45, Retzbach 9.55, Retzstadt 10.00, Güntersleben 10.10, Veitshöchheim 10.20, Würzburg Dürrbachau Fa. Feierabend 10.30, Würzburg Weingut Reiss 10.40, Würzburg Vogel Media 10.55, Würzburg Marktplatz auf dem Weindorf (Mittagspause) 11.10, Würzburg Vierröhrenbrunnen 12.30, Würzburg Fa. KÜS 12.40, Rottendorf 12.50, Effeldorf 12.55, Bibergau 12.58, Dettelbach Marktplatz 13.00, Neuses am Berg 13.05, Escherndorf 13.15, Volkach am Main Marktplatz 13.20, Volkach Weingut Zur Schwane 13.30, Obervolkach 13.35, Zeilitzheim 13.40, Herlheim 13.45, Ober-/Unterspiesheim 13.50, Schwebheim 14.00, Schweinfurt HafengebietFirma RealAuto 14.10, Schweinfurt Marktplatz 14.55, Maibach 15.10, Oerlenbach 15.25, Reiterswiesen 15.25, Arnshausen 15.30, Bad Kissingen Ziel der 2. Etappe und Rallyeziel Am Kurgarten Uhr.

14 ienstag, 30. Mai 2017 AUTOSUND FAHRER Seite 14 Bentley 3 litre speed model, ccm, 115 PS, 120 km/h berhard Blumenstock, Esslingen irgitblumenstock, Esslingen 2Fiat 509 SMM, ccm, 40 PS, 90km/h Dr. Horst Bittner, Ludwigsburg Elizabeth von Kürthy, Ludwigsburg 3 Bentley 4,5 Open Tour, 1929 Hans Böck, Dachau Susanne Böck, Dachau 4 Ford A Phaeton, ccm, 40 PS, 90km/h Detlef Zeidler, Jerrishoe Merlin Stohlmann Invicta Low Chassis, ccm, 120 PS, 160 km/h ilfried Schaefer, Königstein andra Hübner, Königstein 6 MG J2 converted to J4 spec., ccm, 73 PS Klaus Müller, Linden Ilona Seewald, Linden 7 Lagonda Le Mans, ccm, 200 PS, 180 km/h Willi Mayer, Bisingen Christina Mayer, Bisingen 8 Aston-Martin Ulster, ccm, 85 PS, 150 km/h Peter Steng, Stuttgart Peter Reck, Stuttgart Lagonda 3 Ltr LC Tourer, PS lbert Reinhart, Schweinfurt oberto Nernosi uto REAL GmbH 10 Lagonda M45- ST34, ccm, 115 PS, 150 km/h Michael Diekmann, Herford Dr. Ulrich Lang, Herford AC Herringhausen 11 Mercedes 230 SL, 1963 René Hosig, Trimmis, Verena Hosig, Trimmis 12 Ford V8, ccm, 90 PS Friedemann Matthieu, Görlitz Bernd Budi, Niesky 3 Bentley 4 1/4 Four Seater Tourer, 936, 4250 ccm, 126 PS, 150 km/h ieter Glockner, Schwabach dith Fiermann 14 Daimler Straight Eight, ccm, 150 PS, 120 km/h Ernst Richter, Rottenburg, Annette Frieß, Rottenburg WACStuttgart 15 BMW 328, ccm, 80 PS, 150 km/h Wilhelm Taubert, Hünxe Magdalene Taubert, Hünxe Underdogs 16 Wolseley open Tourer, ccm, 80 PS, 115 km/h Pierre Gerber, Herzogenbuchsee Alice Leuenberger, Herzogenbuchsee 7 BMW 328 Roadster, ccm, 80 PS, 150 km/h iegmund Grieb, Vohenstrauß tefan Zeus, Gleiritsch 18 BMW 327/28 Cabrio, ccm, 80 PS, 140 km/h Peter Heßler, Karlstadt Sigrid Heßler geb. Köhler, Karlstadt BMW Köhler Team 19 BMW 327/28, ccm, 80 PS Sarah Taubert, Dinslaken Kai Buschmann, Dinslaken 20 ALVIS 12/70 Sports, ccm, 100 PS Jean-François Wulpillier, Reichenburg Susanne Schwarzentrub, Luzern Black Panther

15 Dienstag, 30. Mai 2017 PARTNER Seite 15 Leidenschaft, Erfahrung und Wertschätzung für automobile Klassiker Wer seinen Oldie liebt der lässt ihn bei Hagenauer reparieren, restaurieren, warten und pflegen, denn hier wird Handwerk noch groß geschrieben. Man nimmt sich Zeit für die Historie des Fahrzeugs und widmet sich mit Hingabe und fundiertem Fachwissen der Wiederherstellung oder Verschönerung jedes Patienten. Egal ob historische Klassiker, Youngtimer oder aktuelle Fahrzeuge das Team von Hagenauer ist sich des entgegengebrachten Vertrauens bewusst und belohnt es mit erstklassiger Leistung und persönlichem Service. Nicht umsonst wurde das Familienunternehmen als Fachbetrieb für historische Fahrzeuge zertifiziertundindenvergangenen Jahren von den Kunden zur Werkstatt des Vertrauens gewählt. Das gibt den Kunden Sicherheit und lässt sie immer wieder gerne zu Hagenauer kommen. Oldtimer-Treffen am Sonntag, 16. Juli 2017 bei Hagenauer in Würzburg Jetzt schon vormerken! Neben einem freundlichen Gespräch, einem Experten-Tipp und regelmäßigen Aktionen begegnet man bei Hagenauer nämlich echten Verbündeten, wenn es um die Freude am Fahren geht. Das zeigt unter anderem der jährlich erscheinende Kalender Faszination Oldtimer in Mainfranken sowie das von Hagenauer entwickelte und allseits beliebte Remind the classics Gedächtnisspiel. Und wer nicht selber im Besitz eines Oldtimers ist, kann trotzdem in den Genuss des Fahrens kommen wir bieten einige alte Schätzchen in der Oldtimer-Vermietung an.

16 ienstag, 30. Mai 2017 AUTOSUND FAHRER Seite 16 1 Jaguar SS100, ccm, 100 PS avid Kirby, Bad Homburg nita Kirby, Bad Homburg 22 Alvis 12/70 Special, ccm, 80 PS, 140 km/h Berthold Dörrich, Stuttgart Veerle Ullrick, Stuttgart OCTANE Deutschland 23 BMW 328, ccm, 100 PS, 175 km/h Michael Matt, Bad Abbach Birgit Matt, Bad Abbach Underdogs Klassik Team 24 BMW 327 Sport Cabriolet, ccm, 55 PS, 125 km/h Ulrich Adams, Gerolzhofen Anne Adams Was gilt als Oldtimer? Wie wird gewertet? 5 Chevrolet Pick up, ccm, 200 PS, 180 km/h ürgen Buchert, Schweinfurt atthias Buchert, Schweinfurt enertec Es hat sich eingebürgert, dass Autos ab30jahreals Oldtimer bezeichnet werden. Sofern das Auto dem Originalzustand sehr nahe geblieben ist, kann man als Besitzer nach einer Begutachtung ein sogenanntes H-Kennzeichen bekommen, das die Vorteile bietet, in Umweltzonen einfahren zu dürfen und nur einen pauschalen Kfz-Steuersatz zahlen zu müssen, was vor allem für hubraumstarke Motoren interessant ist. Das sportliche Ergebnis entsteht aus der Summe der Abweichungen von den Sollzeiten an den Lichtschranken der Wertungsprüfungen. Im Idealfall durchbricht die Fahrzeugfront den (unsichtbaren) Lichtstrahl an einermessstelle auf die Hundertstelsekunde genau. Alle Abweichungen an den mehr als 60 Messstellen werden addiert und mit einem Baujahrfaktor multipliziert; z. B. mit 1,35 für Bj oder1,72 für Bj Fiat Topolino C, ccm, 16 PS, 90km/h Pietro Messina, Dittelbrunn Fabio Messina, Dittelbrunn 9 Jaguar XK 120 OTS, ccm, 160 PS, 196 km/h olfgang Stegemann, Buchholz arbara Stegemann, Buchholz 30 Jaguar XK 120 OTS, ccm, 180 PS, 190 km/h Dr. Herbert Fischer, Bad Homburg, Dieter Gauff, Bad Homburg 31 Lagonda 2,6 Tickford Convertible, 1951, 2580 ccm, 110 PS, 145 km/h Stefan Wulff, Hamburg Christin Quack-Wulff, Hamburg 32 EMW 327 Cabrio, ccm, 60 PS Florian Rhein, Würzburg Sabine Hossfeld, Würzburg Feierabend GmbH 3 Mercedes Benz 220A Cabrio, ccm, 85 PS, 150 km/h eter Haack, Neu-Isenburg etra Schuster-Haack 34 BMW BMW 502 Baur, ccm, 200 PS Fritz Müller, Niedernhall-Waldzimmern Jan Gohl 35 Eisenacher Motoren EMW 327 1, 1952; 2000 ccm, 55 PS, 125 km/h Volkmar Kruspig, Egmating Rita Kruspig, Egmating Zeitenmobile 36 Bristol 401, ccm, 85 PS Klaus Steffens, Hameln Karin Steffens, Hameln 7 Lancia Aurelia B20 GT 2500, ccm, 140 PS, 180 km/h xel P. Assmus, Wiesbaden atjana Roh, Wiesbaden 38 Jaguar XK 140 DHC, ccm, 190 PS, 210 km/h Franz Cremer, Bad Aibling Maximilian Zettelmaier, Heroldsbach 39 Jaguar XK 120 OTS SE, ccm, 182 PS, 200 km/h Dr. Eberhard Arnold, Tuggen, Leonie Arnold, Würzburg 40 Porsche Pre-A-Speedster, ccm, 60 PS, 170 km/h Petra Dimbath, Rathsberg Petra Sauter, Ulm

17 Dienstag, 30. Mai 2017 PARTNER Seite 17 Streckenposten an einer Durchgangskontrolle an einem Weinbergsweg. Simca Rallye II (1973) im Hof des Schlosses von Aschach. Ungestörtes Fahren auf freien Landstraßen macht Freude. 3Fotos Jürgen del Fabbro Wir machen Kompetenzsichtbar Seit mehr als 40Jahren konstruieren, produzieren und montieren unsere Mitarbeiter enster, Türen und Fassaden aus den aterialien Aluminium, Stahl und Glas. Aluminium Fassadenkonstruktionen Fensterelemente Türen/Eingangsportale Brand-/Rauchschutzglaselemente AGA Metallbau GmbH ndustriestraße Hofheim elefon: / nfo@haga-metallbau.de Stahl Industriehallen Arbeitsbühnen Primärkonstruktionen Konstruktiver Stahlbau Glas Ganzglasfassaden Glaskonstruktionen Passivhausverglasungen Plusenergieverglasung

18 ienstag, 30. Mai 2017 AUTOSUND FAHRER Seite 18 1 Mercedes-Benz 220a Ponton, ccm, 85 PS, 150 km/h ichael Jestädt, Künzell/Fulda erner Schlehecker, Rösrath 42 BMW 502 Autenried, ccm, 160 PS, 175 km/h Roberto Blanco Luzandra Blanco Team Wolfgang Rücker 43 Lancia Aurelia B24 American Spider, 1955, 2451 ccm, 111 PS, 180 km/h Wolfgang Rücker, Wiesbaden Team Wolfgang Rücker 44 Mercedes-Benz 220 S, ccm, 106 PS, 160 km/h Timo Wüllenweber, Rheinböllen Team Wolfgang Rücker 5 Lancia Aurelia B24 Convertible, 958, 5451 ccm, 110 PS, 180 km/h olfgang Pauritsch, Oberstaufen eam Wolfgang Rücker 46 Mercedes Benz 190 SL, ccm, 105 PS, 160 km/h Dr. Roland Gloß, Nürnberg Udo Fuchs, Obertrubach 47 Daimler Benz 220 a, ccm, 85 PS, 150 km/h Ludwig Kanski, Schwanfeld Frank Kirchner, Schweinfurt 48 Volkswagen Käfer Typ 11, ccm, 30 PS, 110 km/h Rudi Dahlfeld, Wipfeld Lissy Dahlfeld, Wipfeld Primasecurity 9 Jaguar XK 140 DHC, ccm, 190 PS obin Stalker, Oberreichenbach oerg Friedl 50 Mercedes Benz 300 SL Flügel, ccm, 215 PS, 260 km/h Michael Deuker, Stadtallendorf Ralf Dewner, Stadtallendorf 51 Austin Healey BN 2(100/4), ccm, 90 PS, 160 km/h Rolf Trittmann, Kronberg Bettina Trittmann, Kronberg 52 Porsche 356 A Speedster, ccm, 90 PS Wilfried Burgmeier, Hockenheim Ilse Burgmeier, Hockenheim 3 Jensen 541, ccm, 130 PS, 200 km/h arsten Wohlenberg, Königstein onika Wohlenberg, Königstein 54 BMW 503 Coupe, ccm, 140 PS, 190 km/h R. Dieter Pleines, Korschenbroich Evelin Pleines 55 Daimler-Benz 190 SL Coupe, ccm, 108 PS, 150 km/h Dieter Morath, Köln Elisabeth Morath, Köln 56 Rolls-Royce Hooper Coach, ccm, 160 PS, 165 km/h Dirk Dohse, Wiesbaden Anja Balzer, Wiesbaden 7 Mercedes 300 SL Roadster, ccm, 215 PS, 200 km/h laus Mayer, Esslingen essa Mayer, Esslingen eam KHM 58 BMW 503 Coupé, ccm, 140 PS, 190 km/h Heinz H. Hucke, Darmstadt Sylvia Hucke,Darmstadt Underdogs Klassik Team 59 Mercedes Benz 220 S Cabrio, ccm, 100 PS, 160 km/h Torsten Michel, Bad Homburg Ulrike Michel, Bad Homburg 60 Porsche 356 AT2, ccm, 75 PS, 180 km/h Dieter Horn, Marbach am Neckar Tina Horn, Marbach am Neckar Betz Exklusiv

19 Dienstag, 30. Mai 2017 PARTNER Seite 19 Fenster und Türen aus Aluminium, Stahl und Glas Als das Unternehmen HAGA Metallbau 1976 gegründet wurde, startete es als Zwei- Mann-Betrieb ineiner Doppelgarage. Geschäftsgegenstand war die Planung, Herstellung und Montage von Fenstern, Türen und Fassaden aus Aluminium, Stahl und Glas.Daran hatsich bis heute nichts geändert, ebenso ist HAGA immer noch ein Familienunternehmen. Allerdings eines, das rund 320 Mitarbeiteran vier Standorten beschäftigt, bundesweit und international aktiv ist und jährlich tausende Tonnen Aluminium und Stahl verarbeitet und hunderttausende Quadratmeter Glas montiert. Dieseeindrucksvolle Entwicklung ist das Ergebnis vieler Faktoren. Beispielsweise legt HAGA als familiär geprägtes Mittelstandsunternehmen großen Wert auf eine exzellente und persönlichekundenbetreuung, die partnerschaftlich und langfristig orientiert ist. Das wird getragen von engagierten und bestens qualifizierten Mitarbeitern, die in der Regel selbst ausgebildetwerden.darüberhinausverfügt HAGA über eine einzigartige Struktur mit spezialisierten Fertigungsstätten. Effiziente Abläufe, modernste Fertigungstechnik sowie eigene Montageteams gewähren eine optimale Personal-, Material- und Auftragskoordination. Alle Kerndisziplinen erledigt HAGA selbst. Verbunden mit zuverlässigen Lieferanten ermöglicht dies eine sehr schnelle und flexible Auftragsdurchführung in bester Qualität von der Erstberatung bis zur Wartung, von der einzelnen Türe für das Eigenheim bis zum anspruchsvollengroßprojekt. HAGA: Und nicht zuletzt verdanken wir unseren Erfolg natürlich den treuen Kunden, die wir von unserer Leistungsfähigkeit überzeugen durften. Die Firmenzentrale des Metallbauunternehmens HAGA in Hofheim. Foto Haga Alte Autos treffen in Meiningen alte Loks Von dieser Idee war Patentanwalt Dipl.-Ing. Volkmar Kruspig, geschäftsführender Partner der Anwaltskanzlei Meissner Bolte,sobegeistert, dass er sich spontan entschloss, gemeinsam mit einem langjährigen Mandanten die Veranstaltung zuunterstützen. So stellt die ROCO Modelleisenbahn GmbH in diesem Jahr einen Sonderpreis inform einer ROCO- Modelllokomotive zur Verfügung. Hierbei handelt es sich um ein Dampflokmodell der Spurweite H0, und zwar um die berühmte Baureihe BR50. Diese Dampflok war das Arbeitstier auf Schienen Die Kanzlei Meissner &Bolte ist Partner der Sachs Franken Classic, selbst Teilnehmer mit einem BMW und Spender einer Modelllokomotive, wie sie im Bahnbetriebswerk Meiningen steht. Der Sieger der WP Marktplatz Meiningen erhält dieses Modell als Sonderpreis. Foto M&B der 50er-Wirtschaftswunderjahre und wurde universell zum Güter- aber auch zum Personentransport eingesetzt. Über viele Jahrzehnte waren Lokomotiven der Baureihe 50 auf den Schienen in Deutschland Ost und West anzutreffen. Der Gewinner der in Meiningen zu absolvierenden Rallye-Sonderprüfung bekommt dieses ganz besondere Jubiläumsmodell. Insofern wird es spannend, wenn sich in Meiningen klassische Fahrzeuge und Dampfrösser aus vergangenen Zeiten ein Stelldichein geben. Mit dem 1914 gegründeten Dampflokwerk in Meiningen verfügt die DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH über das letzte größte Instandsetzungswerk für Dampflokomotiven in West-Europa. Technikgeschichte auf Rädern und zum Anfassen, egal ob auf Straße oder Schiene, das begeistert einen Patentanwalt, wie uns Volkmar Kruspig nochmals versicherte. Die Kanzlei Meissner &Bolte ist Spezialist für Marken-, Patentund Designschutz. Ein Classic angehängt Der Name der heutigen Oldtimerrallye Sachs-Franken-Classic ist abgeleitet von der Sachs Rallye Franken, die von 1977 bis 1992 im internationalen Motorsportkalender stand. Es war die Ära, als es in Deutschland noch möglich war,rallyeveranstaltungen genehmigt zu bekommen, die ihre Sieger auf abgesperrten Wertungsprüfungen suchten. Ein stärker um sich greifender Umweltgedanke, übereifrige Politiker und stark überzogene Vorschriften brachten das Rallyegeschehen dito auch Bergrennen quasi zum Erliegen. Frustriert gaben viele Veranstalter vontraditionsveranstaltungen auf... (Lesen Sie weiter aufs.21ó) Bank heute. REAL-Auto GmbH - The Classic Car Company Friedrich-Rätzer-Straße 7/9 D Schweinfurt 0049 (0) Wir freuen uns auf Ihren Besuch.

20 ienstag, 30. Mai 2017 AUTOSUND FAHRER Seite 20 1 Jaguar XK 150 FHC, ccm, 230 PS, 200 km/h ngo Klünder, Würzburg orbert Bluhm, Koblenz awi 62 Chevrolet Impala Convertible tri-power, 1958; 5700 ccm, 250 PS, 180 km/h Hannes Streng, Fürth Philipp Möller 63 Porsche Speedster S, ccm, 75 PS, 110 km/h Heinz-Josef Bermes, Willich Bernadette Giesing, Willich 64 Panhard PL17, 1959 Benjamin Schneider, Heilbronn, Team Kfz-Betrieb 5 Mercedes Benz 300 SL, ccm, 215 PS tefan Beyer, Neustadt/Aisch, atja Feuchtmann, Neustadt/Aisch 66 Mercedes Benz 190 SL, ccm, 105 PS, 170 km/h Jochen Glockner, Nürnberg, Heike Glockner, Nürnberg 67 Jensen 541 R, ccm, 150 PS, 205 km/h Joachim Spill, Königstein, Dagmar Spill, Königstein 68 Volkswagen Typ 1 - Käfer, ccm, 34 PS Michael Hagenauer, Würzburg, Hermann Hagenauer, Würzburg Hagenauer-Team 9 Jaguar XK 150 S, ccm, 265 PS, 215 km/h ernd Freiling, Luzern, onstanze Freiling, Luzern 70 Jaguar XK 150 DHC, ccm, 210 PS, 210 km/h Thomas Mühling, Höchberg, Peter Mühling, Höchberg 71 Aston Martin DB 2/4 Mark III, ccm, 178 PS, Jürgen Dornstädter, Bruchsal, Michaela Debatin, Bruchsal 72 Alfa Romeo Giulietta Sprint, ccm, 89 PS, 175 km/h Harald Wendt, Lübeck, Andrea Wendt, Lübeck 3 Borgward Isabella Coupe 1.5 TS, 960, 1483 ccm, 75 PS, 150 km/h artin Kühl, Karlstadt, ichaela Kühl, Karlstadt eam Kfz-Betrieb 74 BMW 507, ccm, 150 PS, 220 km/h Monika Kirchner, Königsberg i.bay., Helmut Kirchner, Königsberg. i. Bay. 75 Borgward Isabella Kombi, ccm, 60 PS, 140 km/h Caspar Seemann, Waakirchen, Constantin Seemann, 76 Austin Healy BT7 MK 2, ccm, 129 PS Matthias Welz, Bad Mergentheim, Heidi Welz, Bad Mergentheim 7 Jensen Volvo P 1800, ccm, 150 PS, 200 km/h ichael Münzenmaier, Steinheim, aximilian Münzenmaier, Steinheim 78 Chevrolet Corvette C2 - Split window, 1963, 5400 ccm, 250 PS, Joachim Adam, Würzburg, Manuel Bader, Kürnach 79 Porsche 356 SC Karmann Coupe, 1964, 1582 ccm, 95 PS, 185 km/h Roger Hermkes, Hochwald, Rosa Maria Hermkes, Hochwald 80 Austin Healey 3000 MK II BJ7, ccm, 140 PS, Joern Rompel, Hamburg, Rene Würdemann, Hamburg Klingenberg Rompel

21 Dienstag, 30. Mai 2017 PARTNER Seite 21 Fachverlag mit Fachverstand VonMenschenhandgefertigteUhren Schäuble-Uhren sind handgemachte Wertstücke. Drei Fragen an Dr. Gunther Schunk, Leiter der Medienarbeit bei Vogel Business Media inwürzburg: Warum ist Vogel Business Media wieder als Sponsor dabei? GS:Wir machen seit über 100 Jahren Fachmedien für die Autobranche. Wir haben zum Beispiel nach dem Oldtimerspezialisten zweiten Weltkrieg die auto motor sport" mitgegründet! Das ist also Teil unserer DNA. Im vergangenen Jahr haben wir das erste Mal anlässlichunseres125jährigen Firmenjubiläums die Rallye auf unseren Vogel Campus eingeladen. Das hat viel Spaß gemacht und deswegensind wir auch 2017 wie- Wer darf kommen? der dabei. Wo und was findet da statt? GS: Auf unserem Vogel Campus inder Würzburger Zellerau gibt es eine Wertungsprüfung, und die Oldtimer werden alle von einem fachkundigen Moderator präsentiert. Von 11 bis Uhr am Pfingstsonntag werden die rund 170 Oldtimer über das Firmengelände rollen. Wir haben zudem Gäste vom Würzburger Oldtimer-Club samt Fahrzeugen da, die von Hagenauer und weitere Expertenaus der Szene. Außerdem sind Kollegen aus unserer Fachredaktion anwesend. Wer also rund um das Thema Old-und Youngtimer fachsimpeln möchte, ist bei uns gut aufgehoben. GS: Das ist eine öffentliche Veranstaltung, da sind alle Autofans eingeladen und der Eintritt ist natürlich frei! Für Speis und Trank ist ebenfalls gesorgt. Schäuble &Söhne ist eine exklusive Uhrenmanufaktur in Karlsruhe/Baden. Sie wurde bereits 1924 unter dem Namen Schäuble &Söhne gegründet und verblieb seither ein Familienbetrieb, der mit viel Liebe zum Detail arbeitet. Diese Uhrenmanufaktur produziert zeitlose, mechanische Armbanduhren in Kleinserie und auch exklusive Sonderauflagen. Zu den Besonderheiten zählen handgefertigte Armbanduhren mit einzeln von Hand bedruckten Zifferblättern. Auf Kundenwunsch sind auch Sonderauflagen für Jubiläumsuhren oder Firmen und Clubs mit eigenem Logo möglich. Im Jahr2016 passierten die TeilnehmerimGeländedes Vogel-Verlags in Würzburg einedk. Heuer gibt es sogar eine Wertungsprüfung; dazu erklärende Moderation, Bratwürste und Spannung pur. Foto Gunther Schunk Versichert automobileraritäten Mit ihrer Spezialversicherung Best for Cars für Oldtimer, Youngtimer und Sammlerfahrzeuge hat die Württembergische Versicherung seit vielen Jahren leistungsstarke Tarife in ihrem Produktportfolio. Damit zählt der Versicherer aus Stuttgart zu den führenden Anbietern in diesem Segment. Auch bezüglich der zu versichernden Werte ist die Württembergische immer der richtige Ansprechpartner, ganz gleich, ob es sich um einen Youngtimer mit einem Ein Classic...,Teil 2 Marktwert von einigen Tausend Euro oder eine Sammlung im Wert von vielen Millionen Euro handelt. Um dem Wunsch der Verbraucher zu entsprechen, ist die Versicherung von klassischen Fahrzeugen auch online möglich. Zur Ermittlung des Preises für die Versicherung gibt es auf der Website zudem einen speziellen Tarifrechner. Als Teil der Wüstenrot & Württembergische-Gruppe (W&W) hat die Württembergische darüber hinaus ó Nach den Erfolgen der Sachs-Rallye-Franken und einer mehrjährigen Pause fanden sich die damaligen Macher im Jahr 1999 wieder zusammen. Man beschloss, das Organisations- Know-how wieder auszuspielen, die Sachs-Franken mit dem selben, treuen Sponsor aufleben zulassen und den Zusatz Classic anzuhängen. Dies ist den Organisatoren der Sachs Franken Classic auf Anhieb gelungen, das Konzept ging sofort auf. eine Vielzahl weiterer Produkte aus den Bereichen Absicherung, Wohneigentum, Risikoschutz und Vermögensbildung im Angebot. Denn durch den Zusammenschluss der Traditionsunternehmen Wüstenrot und Württembergische verbindet die W&W die Geschäftsfelder BausparBank und Versicherung als gleichstarke Säulen und kann sojedem Kunden ob Privatperson, Freiberufler oder Unternehmer die Vorsorgelösung bieten, die zu ihm passt. Die Stadt Bad Kissingen und die staatliche Kurverwaltung nahmen die Rallye sofort mit offenen Armen auf. Einen besseren Drehund Angelpunkt für eine Oldtimerrallye dieser Größenordnung kann man sich nur schwerlich vorstellen. Immer der richtige BlIck Auf BordBuch und strasse.

22 ienstag, 30. Mai 2017 AUTOSUND FAHRER Seite 22 1 Jaguar E-Type Serie I, ccm, 210 PS, 240 km/h ai Eckert, Kummerfeld, irsten Harnisch-Eckert, Kummerfeld lingenberg Rompel 82 Lagonda Tickford Coupe 3 Liter, 1954, 2922 ccm, 142 PS, 157 km/h Dierk Berlinghoff, Hamburg, Joachim Zlatnik, Norderstedt Klingenberg Rompel 83 Chevrolet Corvette c2, ccm, 427 PS, 200 km/h Heino Landsberg, Hamburg, Dagmar Landsberg, Hamburg 84 Ford USA Mustang, ccm, 180 PS, 180 km/h Walter Erke,Poppenhausen, Lorena Erke 5 Porsche 356 SC, ccm, 95 PS, 175 km/h illy Eisinger, Elz, hrista Eisinger 86 Porsche 356 C Cabrio, ccm, 90 PS, 190 km/h Andreas Knaust, Bad Homburg, Ursula Knaust, Bad Homburg AC -Wetzlar 87 Porsche 356 C, ccm, 90 PS, 180 km/h Joachim Schmid, Furth im Wald, Karin Aderbauer, Rosenheim Kathrein-Klassik-Team 88 Volvo PV 544, ccm, 80 PS Hans Brückmann, Düsseldorf, Gabriele Brückmann, Düsseldorf KFZ-Friedrichs 9 Ford Mustang, ccm, 300 PS, 190 km/h im Schonunger, Hambach, obert Schonunger, Hambach merican Vehicle Place 90 Mercedes Benz 230 SL, ccm, 150 PS, 200 km/h Ralf Gerke,Lemgo, Thomas Gaulke, Lemgo 91 Mercedes Benz 230 SL Pagode, ccm, 150 PS, 200 km/h Holger Hanle, Neckartenzlingen, Sabine Rommel, HR Racing 92 Daimler-Benz 250 SE Coupé, ccm, 150 PS, 170 km/h Helmut Stadlmayr, Nürnberg, Christa Stadlmayr, Nürnberg 3 VW Käfer Typ 1, ccm, 34 PS, 115 km/h orbert Mohr, Waldbronn, ilhelmine Mohr, Waldbronn utomobilclub Mainfranken im AvD 94 Mercedes-Benz 190 SL -W121 BII, 1961, 1897 ccm, 105 PS, 170 km/h Nikolaus Färber, Gauting, Andreas Wachter, Blaustein Schweinfurt-Gauting-Ulm 95 Chevrolet Corvette C1, ccm, 230 PS, 180 km/h Jürgen Walz, Maisprach, Susanne Walz, Maisprach 96 Porsche Porsche 911, 1973, Maria Hansen, Schenefeld, Vivien Hansen, Würzburg Die Damen vom Teich 7 Chevrolet Corvair Monza, Serie 2, 969, 2700 ccm, 140 PS, 160 km/h incent Hansen, Schenefeld, iels Hansen, Schenefeld ie Herren vom Teich 98 Mercedes SL, 1983 Martin Utberg, Leutasch, Martin Terhardt 99 Opel GT, ccm, 160 PS, 220 km/h Gerald Bonengel, Bedburg, Dr. Annett Schick, Bedburg AMSC Hammelburg Fahrzeug zum Redaktionsschluss noch nicht benannt Norbert Odendahl, Schweinfurt

23 Dienstag, 30. Mai 2017 PARTNER Seite 23 Die Verantwortlichen für perfekte Technik analten und aktuellen Porsche vor einem 911 T Targa aus dem Jahr 1970: Service-Leiter Matthias Marquardt (Mitte) und die Serviceberater RalfStudtrucker (l.) undsebastian Götz. Foto Ralf Schaub Porsche Zentrum, einaktiver Partner Auch bei der diesjährigen Sachs Franken Classic ist das Porsche Zentrum Würzburg wieder aktiver Partner. Die Verantwortung für die Fahrzeuge der Fünfziger, Sechziger und Siebziger Jahre, durch die der Hersteller Porsche überhaupt erst erfolgreich wurde,hat zu der lokalen und langfristigen Zusammenarbeit zwischen dem Porsche-Zentrum Würzburg und der Rallye- Organisation geführt. Der Erfolg im letzten Jahr bestätigte den Entschluss. Bei einem der größten Oldtimer-Events Deutschlands ließen sich im letzten Jahr die 180 Teilnehmerfahrzeuge im neuen Porsche Zentrum Würzburg hautnah erleben. Damals fuhr das gesamte Feld mittendurch das Gebäude und absolvierte direkt dort auch gleich eine Wertungsprüfung. Die Kommentare des fachkundigen Moderators sorgten den ganzen Taglang ebenso für Kurzweil wie das bunte Rahmenprogramm. Rund Oldtimerbegeisterte kamen zudieser Veranstaltung. Mit dem langfristigen Engagement bei der Sachs Franken Classic haben wir die richtige Entscheidung getroffen, sagt Geschäftsführer Harald Stoll. Denn wir haben als einer der ältesten Porsche-Handelspartner auch schon immer großen Wert auf die fachkundige Betreuung der älteren Fahrzeuge unserer Kunden gelegt und das werden wir auch inzukunft so handhaben: Von der Vollrestauration über die Vergaser-Synchronisation beim Klassik- Kundendienst bis hin zur mittlerweile durchden Hersteller sehr gut ausgebauten Ersatzteilversorgung reicht hier unser Leistungsspektrum und unser Interesse. Zudem haben wir auch mehrere Oldtimer-Fahrer bei uns im Team. Rallye-Organisator Karlheinz Schott fährt in diesem Jahr ein aktuelles Porsche- Modell. Zudem wird es auch an der Strecke Gelegenheit geben, aktuelle Porsche-Modelle sowie interessante Werksdienstwagen und junge Gebrauchtfahrzeuge zusehen. Oldtimer-Fans können sich aber auch schon auf das nächste Jahr freuen. Denn Pfingsten 2018 wird es erneut eine große Veranstaltung rund um die Porsche-Klassiker geben, bei der die viel zitierte Faszination Porsche im Porsche- Zentrum Würzburg wieder hautnah erlebbar sein wird. Bis dahin wünscht das gesamteteam vomporsche- Zentrum Würzburg allen Teilnehmern undoldtimerbesitzern eine gute Fahrt und allen Zuschauern viel Spaß bei der Sachs Franken Classic. Zweifellos war die Wertungsprüfung mit der Durchfahrt durch den Ausstellungsraum 2016 eine Besonderheit. Für 2018ist eine Wiederholung geplant. Foto Rainer Greubel Blick ins offizielle Regelwerk Während der gesamten Veranstaltung müssen die Fahrer die Straßenverkehrsbestimmungen strikt einhalten. Ausgenommen sind für den öffentlichen Verkehr abgesperrte Wertungsprüfungen. Aber auch hier gilt: Die Durchschnittsgeschwindigkeit darf seitens der Aufgabenstellung nirgendwo 50 km/h überschreiten. Andernfalls müsste der Veranstalter teure Versicherungen abschließen. So jedoch springen bei einem Schadensfall die üblichen Haftpflicht- und Kaskoversicherungen ein. Wer auf der Strecke geblitzt wird, bekommt auch Strafpunkte inder Wertung.

24 ienstag, 30. Mai 2017 AUTOSUND FAHRER Seite Mercedes Benz 230 SL, ccm, 150 PS, 200 km/h ean-michel Friedrich, Schweinfurt, ichele Färber, Gauting chweinfurt-gauting-ulm 102 Mercedes Benz 250 SL, ccm, 150 PS, 200 km/h Sonja Walz, Sissach, Seraina Walz, Allschwil 103 Alfa Romeo GT 1600 Veloce, ccm, 166 PS, 200 km/h Hilmar Porgann, Minden, Beata Porgann, Minden 104 Citroen Dyane, ccm, 29 PS, 110 km/h Urban Priol, Aschaffenburg, Fabian Seydel, Grafing 05 BMW 520/4 E12, ccm, 116 PS ndreas Grimm, Karlsruhe, ilke Hüttinger, Stuttgart eam Württembergische 106 Porsche 912, ccm, 90 PS, 185 km/h Josef Müller, Hassfurt, Silvia Müller, Hassfurt 107 Porsche GT, ccm, 190 PS, 205 km/h Stefano Ginesi, Wettingen, Susanna Ginesi, Wettingen AMAMS Tazio Nuvolari 108 Porsche 911 Targa, ccm, 204 PS, 230 km/h Wolfgang Laug, Rimpar-Maidbronn, Frank Wilhelm, Höchberg Sachverständiger Team Würzburg 09 Porsche 911 RS, ccm, 286 PS, 210 km/h olfgang H. Inhester, Ditzingen, ita Inhester, Ditzingen, crossroad olutions Unternehmensberatung 110 VW Golf 1GTI Typ 17, ccm, 110 PS, 182 km/h Johannes Schmidt, Sulzthal, Janene Miller, Sulzthal Automaten Mayer 111 Porsche Carrera Targa 3.0, ccm, 200 PS, 240 km/h Michael Hümpfner, Sulzthal, Nathalie Michele, Sulzthal Automaten Mayer/Msc Sulzthal 112 Porsche 911 RSR, ccm, 300 PS Norbert Henglein, Abenberg, Günther Röthel, Abenberg Henglein-Team 13 Porsche 911 RSR, ccm, 230 PS ürgen Klamt, Lossatal, lrike Klamt, Lossatal englein-team 114 BMW 2002, ccm, 100 PS, 185 km/h Katharina Matt, Regensburg, Anna Martan, Regensburg Underdogs Classic Team 115 Audi Urquattro NSU, ccm, 320 PS Sebastian Münch, Werneck, Manuel Münch, Arnstein DMI Racing Team 116 Audi A2 Quattro, ccm, 350 PS Walter Münch, Arnstein, Matthias Pfister, Poppenhausen DMI Racing Team 17 Audi Audi 100 Coupe S, PS, 183 km/h ou Marvin Reinhart, Schweinfurt, ino Geisler EAL Auto GmbH 118 Jaguar E-Type V12 Roadster, PS, 220 km/h Michael Foitziki, Lucia Reinhart, REAL Auto GmbH 119 BMW 2002 turbo, ccm, 170 PS, 211 km/h Alexander Köhler, Karlstadt, Barbara Köhler, Karlstadt BMW Köhler Team 120 BMW 1602, ccm, 86 PS, 160 km/h Markus Köhler, Karlstadt, Petra Köhler

25 Dienstag, 30. Mai 2017 PARTNER Seite 25 Erlebniswelt RealAUTO- Oldtimer- Autohaus Wertschätzung der Tradition, Leidenschaft für Charakter, Achtung für die Herkunft und Lebensfreude sind das Fundament von Geschäftsinhaber Albert Reinhart und seinem Sohn Lou Marvin. Das Familienunternehmen Reinhart hat Geschäftsräumegeschaffen, in denen die Seele des Automobils Ausdruck findet. Dankbarkeit unddemut für die Geschichte und Herkunft eines jedes Fahrzeugs vereinen sich auf faszinierende Weise mit der Moderne. Das RealAUTO-Oldtimer- Autohaus ist als Erlebnis- Real-AutoinSchweinfurt bietet Räumean, in denen Oldtimerzuidealen Bedingungen aufgehoben sind. welt konzipiert. Alle Sinne werden angesprochen, Emotionen werden berührt; Lebensfreude am Automobil, der Geist einer vergangenen Zeit! Diese Oldtimerausstellung bietet eineganz besondere Atmosphäre. Man verweilt völlig entspannt an den Ruhepunkten der Ausstellung, etwa am Aquarium, genießt ein Getränk an der gemütlichen Kaffeebar oder entspannt sich in der gemütlichen Wohnstube. Wer einen exklusiven Privatstellplatz zur Miete sucht, eine hochwertige Unterstellmöglichkeit für sein Fahrzeug mit optimalen Bedingungen, ist bei Real in klimatisierten Räumlichkeiten richtig. Wer eine Meisterwerkstatt braucht, die sich mit der Wartung und Instandhaltung vonoldtimern bestens auskennt, darf ebenfalls zu Real kommen. Deren Mechaniker leben ihren Beruf und kennen sich mit alter Technik aus. Zum Leistungsspektrum gehören Werkstattservice, Fahrzeugaufbereitung, Hauptuntersuchung und technische Abnahmen. Man bietet einen sicheren und diskretentransport des Fahrzeugs Foto Real mit einem hauseigenen Autotransporter. Wer wissen will, was sein Oldtimer wert ist und für die Versicherung ein Wertgutachten braucht: Real erstellt in Zusammenarbeit mit Sachverständigen ein anerkanntes Classic-Data- Wertgutachten. Wer einen Oldtimer verkaufen will oder sein Lieblingsmodell sucht, ist ebenfalls am richtigen Ort. DMI machttunnelwände mit Fels-und Kluftinjektionen stabil und tragfähig Die DMI-Gruppe ist ein international tätiges Unternehmen mit Hauptsitz in Berlin und Niederlassungen im unterfränkischen Schwebenried (DMI Spezialinjektionen Süd GmbH)und in Weert in den Niederlanden. DMI hat sich auf die Ausführung von Injektionsarbeiten spezialisiert. Dadurch können wir unseren Kunden die komplette Leistungsbreite, wie z. B. Felsund Kluftinjektionen und Poreninjektionen, mit allen Materialien (Zement, Feinstzement, Kunstharz und Gel) anbieten. Die DMI führt u. a. aus: Injektionen im Tunnelbau, Bauwerksabdichtungen, Bodenverfestigungen, Hebungsinjektionen, Bohrungen- und Vereisungsbohrungen. Unsere hauptsächlichen Einsatzorte sind Baugruben, Tunnel und Ingenieurbaustellen. Die DMI hat sich darauf spezialisiert, mit innovativen Ideen die Probleme der Kunden zu lösen. Der Geschäftsführer der DMI, Walter Münch, ist leidenschaftlicher Rallyefan und -fahrer.daher gründete er das DMI-Racing-Team und fährt mit seinem Audi Quattro A2(eine Replica des 1984er Werksquattros von Walter Röhrl) bei historischen Rallyes und Retrorallyes. Außerdem wird der Audi Quattro A2 für Kunden und Werbeveranstaltungen der DMI-Gruppe eingesetzt. Das DMI-Racing-Team sponsert außerdem den Unterfranken Patrick Ort, der sehr erfolgreich Bergrennen fährt. Man unterscheidet sehr wohl zwischen Rallyes, deren Ergebnis aus Bestzeitprüfungen ermittelt wird, und Rallyes, die mit moderaten Sollzeiten anlichtschranken ablaufen. SFC-Partner Walter Münch beherrscht beide Kategorien. Das Bild entstandauf einerbestzeitprüfung,wojede Sekunde zählt. Ein Allradler wie der Audi kehrt schnell wieder auf die Fahrbahn zurück. Foto DMI Schutzstrategien für Ihre Ideen! Im Kern ist jede neue Idee verletzlich. Sie vor Angriffen zu schützen und einen sicheren Rahmen zu schaffen, in dem neue Ideen und Entwicklungen bis zur Marktreife heranwachsen können, ist unser Ziel. Als eine der führenden IP-Kanzleien in Deutschland beraten wir Sie umfassend auf allen Gebieten des gewerblichen Rechtsschutzes. Von der Anmeldung über die Prüfung bis zur gerichtlichen Durchsetzung wir kümmern uns darum, dass Ihre Ideen das bleiben, was sie von Natur aus sind: einzigartig. Gewerblicher Rechtsschutz Patentanwälte Rechtsanwälte Ansprechpartner: Patentanwalt Dipl.-Ing. Volkmar Kruspig München Nürnberg Augsburg Gera Schorndorf Bremen Hamburg Osnabrück Alicante (ES) Halifax (UK)

26 ienstag, 30. Mai 2017 AUTOSUND FAHRER Seite Mercedes Mercedes Benz 280 SL, 971, 2748 ccm, 170 PS, 195 km/h olf Gerkens, eam Wolfgang Rücker 122 VW Käfer 1303 S, ccm, 50 PS Klaus Altmann, Hohen Neuendorf, Gudrun Altmann 123 BMW 633 CSI, ccm, 218 PS, 240 km/h Michael Heinrich, Zeuthen, Ole Tetzke, Zeuthen Autolackiererei Heinrich 124 Mercedes Benz 300 SEL 6,3, ccm, 250 PS, 228 km/h Bernd Menne, Allensbach, BirgitMenne, Allensbach 25 Porsche 911 Carrera Cabriolet, 983, 3125 ccm, 231 PS, 254 km/h ans Lauer-Schmaltz, Schweinfurt, erd Kubin, Schweinfurt C Stammtisch SW 126 BMW 630 CS, 1977 Peter Riegel, Retzstadt, Olivia Teel, Retzstadt Weingut May 127 Alfa Romeo ALFETTA GTV, ccm, 131 PS, 195 km/h Gotthard Schleicher, Ebern, Maria Schmitt, Ebern AC Ebern 128 Alfa Romeo Duette Spyder, ccm, 73 PS Klaus Pichler, Deutschnofen, Irene Waldner, Bozen 29 Mercedes Benz W123, 240D, ccm, 72 PS, 134 km/h hristine Roth, Filderstadt, arald Domeier, Leonberg 130 Fiat 500 F, ccm, 18 PS, 100 km/h Christl Schierl, Rosenheim, Andreas Schierl, Rosenheim Kathrein-Klassik-Team 131 Porsche 924 Targa, ccm, 125 PS, 208 km/h Hubert Nieswandt,Lehrte, Christine Nieswandt,Lehrte 132 Porsche 911 E Targa, ccm, 170 PS, 210 km/h Christian Madey, Olching, Britta-Christin Rehberg 33 Datsun Fairlady, ccm, 90 PS, 165 km/h r. Claudia Klimek, Manching, onrad Klimek, Manching 134 Porsche 911, ccm, 180 PS, 225 km/h Jochen Autsch, Weidhausen, Inge Stamm-Autsch, Weidhausen 135 VW Karmann Ghia Cabrio, ccm, 50 PS Dr. Josef Richter, Marloffstein, Ute Richter 136 Porsche 911 RS, ccm, 210 PS, 225 km/h Klaus Netz, Hohenahr, Rainer Gombert, Hohenahr 37 Intermeccanica INDRA V8 Cabrio, 972, 5700 ccm, 259 PS obert Hehn, Bergisch Gladbach, r. Heiner Wolfers, Overath 138 BMW 3.0 CSi, ccm, 200 PS, 220 km/h Bernhard Gottwald, Esslingen, Simone Gottwald, Esslingen 139 Triumph TR 6pi, ccm, 143 PS Johannes Bitzer, Albstadt, Susanne Bitzer, Stuttgart 140 Mercedes-Benz GE 280, ccm, 160 PS, 160 km/h Peter Fromm, Uitikon, Tina Fromm, Uitikon

27 Dienstag, 30. Mai 2017 PARTNER Seite 27 Die Siegerteamsder Sachs Franken Classicvom Jahr2000 bis 2016 innovativ modern kompatibel Treppen Geländer Vordächer GlasRail Treba Bausysteme GmbH Tel.:(09122) Fax: (09122) Am Falbenholzweg36a D-91126Schwabach Insgesamt gab es bei den bisherigen 17Veranstaltungen 34Siegerteams, weil jeweils zwei Wertungsmodi ausgeschrieben waren. Fünf Teams ist esgelungen, die die Sachs Franken Classic zweimal zu gewinnen und zwei Teams schafften es, die Rallye sogar dreimal zu gewinnen: das Ehepaar Blumenstock und das Ehepaar Wohlenberg. Noch mal Statistik: Seit dem Jahr 2000 gab es 24 verschiedene Siegerteams Touristische Fahrt: Tewes Rudolf, Tewes Heidi 2000 Gleichmäßigkeitsrallye: Schulte Sütering Kay, Jarosch Annett 2001 Touristische Fahrt: Mai Franz, Mai Sabine 2001 Gleichmäßigkeitsrallye: Bremicker Wolfgang, Neugebauer Werner 2002 Touristische Fahrt: Lauterbach Wolfgang, Lauterbach Kerstin 2002 Gleichmäßigkeitsrallye: Stracke Wolfgang, Pack Willi 2003 Touristische Fahrt: Dr. Graf Günther, Dr. Schubert Klaus 2003 Gleichmäßigkeitsrallye: Förster Klaus, Wüsten Bernd -das moderneglasgeländer LavaStep -die elegante Mittelholmtreppe Wir wünschen allen Teilnehmern der Sachs Franken Classic eine unfallfreie Fahrt und viel Erfolg. Internet: Wertungsfahrt: Feierabend Thomas, Pfeifer Michael 2004 Gleichmäßigkeitsrallye: Münzenmaier Michael, Schiemann Anja 2005 Wertungsfahrt: Senn Thomas, Birkhölzer Ivonne 2005 Gleichmäßigkeitsrallye: Senn Thomas, Birkhölzer Ivonne 2006 Gesamtwertung: Henglein Norbert, Röthel Günther 2006 Gleichmäßigkeitsrallye: Senn Thomas, Berger Jochen 2007 Gesamtwertung: Blumenstock Eberhard, Blumenstock Birgit 2007 Gleichmäßigkeitsrallye: Lehr Hans, Mohr Fabian 2008 Sport: Düngfelder Hans, Boeck Alexander 2008 Klassisch: Blumenstock Eberhard, Blumenstock Birgit 2009 Sport: Wohlenberg Karsten, Wohlenberg Monika 2009 Klassisch: Blumenstock Eberhard, Blumenstock Birgit 2010 Gesamtwertung: Henglein Norbert, Pfister Matthias 2010 Klassisch: Wirth Hanns Werner, Dr. Schmitt Ursula 2011 Gesamtwertung: Wohlenberg Karsten, Wohlenberg Monika 2011 Klassisch: Aghem Gianmaria, Conti Rossella 2012 Sport: Düngfelder Hans, Boeck Alexander 2012 Klassisch: Henglein Norbert, Zuckermeier Walter 2013 Gesamtwertung: König Gerhard, König Erika 2013 Sanduhr: Wohlenberg Karsten, Wohlenberg Monika 2014 Gesamtwertung: Weber Patrick, Ackermann Sonja 2014 Sanduhr: Autsch Jochen, Stamm-Autsch Inge 2015 Gesamtwertung: Weber Patrick, Ackermann Sonja 2015 Sanduhr: Müller Josef, Ehrhardt Silvia 2016 Gesamtwertung: Aghem Gianmaria, Conti Rossella 2016 Sanduhr: Müller Josef, Ehrhardt Silvia MehrfachesSiegerautodes Teams Blumenstock. Foto BlSt Erfolgreich: NorbertHenglein undco. Foto Rainer Greubel

28 ienstag, 30. Mai 2017 AUTOSUND FAHRER Seite VW 1600 Käfer1303 LS, ccm, 50 PS, 130 km/h Stefan Funk, Schweinfurt Erwin Dotzel, Wörth am Main 142 BMW 1800, ccm, 90 PS, 160 km/h Peter Keil, Würzburg Michael Weixler, Würzburg 143 Volkswagen Golf I GTI Pirelli, ccm, 112 PS, 183 km/h Gerhard Jakob, Hanau-Steinheim Wolf Nico, Dietzenbach A bis Z Autoservice Gmbh 144 Jaguar EType V 12 Coupé, ccm, 269 PS, 238 km/h Maximilian Zepf, Schwandorf Brunhilde Bartmann-Zepf, Schwandorf 45 Citroen SM i.e., ccm, 170 PS, 230 km/h elix Hess, Markkleeberg irsten Hess, Markkleeberg 146 Mercedes Benz Pagode, ccm, 170 PS Rainer Beringer, Gerolzhofen Christel Beringer 147 Porsche 911 T, ccm, 140 PS, 220 km/h Rüdiger Hartmann, Poing Marcel Deggau, Seligenstadt roarrr.de 148 Jaguar E-Type Coupé, ccm, 268 PS, 230 km/h Sebastian Dietrich, Sulzthal Maria Dietrich, Sulzthal 49 Porsche 911 2,4 TTarga, ccm, 140 PS, 200 km/h orst Schierle, Remseck arbara Richter, Remseck 150 Mercedes Benz 280SE 3.5, ccm, 254 PS, 245 km/h Harry Utesch, Fellbach Susen Utesch, Fellbach 151 Datsun 260Z 2+2, ccm, 129 PS, 205 km/h Christian Paul, Soest Karsten Wittke, Soest 152 Austin Healey 3000 MK III Bj8, ccm, 150 PS, 190 km/h Peter Rühmkorf, Remseck Franziska Rühmkorf, Remseck 53 Citroen DS23 Pallas, ccm, 115 PS, 180 km/h artmut Nicolaus, Soest nette Nicolaus, Soest 154 Renault Alpine A310, ccm, 150 PS Axel Reß, Wülfershausen a.d. Saale Klemens Englert, Wülfershausen a.d. Saale, MSC Rhön 155 VW Iltis 183, 1979 Bernd Meidel, Rothenburg Andrea Lechner, Rothenburg Vogel Verlag 156 Porsche 911 SC, 1980 Hans-Peter Schärli, Wohlen Manuela Schärli, Wohlen 57 Porsche 911, ccm, 130 PS, 210 km/h erbert Weihprecht, Obernbreit udwig Rumpel, Würzburg lassic-fahrzeuge Weihprecht 158 Porsche 911 E Targa, ccm, 130 PS, 150 km/h Martin Woyke, Willich BirgitWoyke, Willich 159 Opel Kadett D, ccm, 60 PS, 165 km/h Andreas Grimm, Würzburg Patrick Obrusnik, Gerbrunn Vogel Old- und Youngtimer Club 160 Ford Mustang Mach 1, ccm, 270 PS, 220 km/h Klemens Fittkau, Eltingshausen Hilli Fittkau, Fuchsstadt

29 Dienstag, 30. Mai 2017 PARTNER Seite 29 Kurgarten Cafe Bad Kissingen:Events in königlichem Ambiente Das Wahrzeichen der Stadt Bad Kissingen ist der Regentenbau, in dem sich auch das Kurgartencafé befindet (eigene Schreibweise:Kurgarten Cafe), vondem aus maneinen einmaligen Blick auf den liebevoll angelegten Kurgarten hat. Jochen Wehner ist seit 2009 Geschäftsführer des Traditionshauses. Zu Beginn dieses Jahres hat er den Pachtvertrag um zehn weitere Jahre verlängert und so die Weichen für die Zukunft gestellt. Das Kurgartencafé ist längst eine etablierte Eventlocation für Firmenfeierlichkeiten und Hochzeiten, die neben dem täglichen Café-und Restaurantbetrieb regelmäßig in den historischen Räumlichkeiten stattfinden. Es bietet Platz für kleine Gruppen und solche bis hin zu 300 Personen. Darüber hinaus ist es möglich,weitere Räumlichkeiten im Regentenbau und die angrenzende Wandelhalle zu buchen. Jochen Wehner und sein Team bieten hier einen exklusiven Cateringservice an. Was die Veranstaltungen des Kurgartencafés so besonders macht, ist die individuelle Absprache jedes einzelnen Events, so Jochen Wehner im Gespräch: Unser Anspruch ist es, aus jeder Veranstaltung eine bleibende Erinnerung zu machen, daher planen wir alle Details individuell, vorgefertigte Pauschalangebote gibt esbei uns nicht. Im Kurgarten Cafe Bad Kissingen werden zudemregelmäßig kulturelle Events, Familienbrunch und Dinnershows sowie Live-Musik zumtanz angeboten.dabei kann man hausgemachte Torten- und Kuchenspezialitäten und eine regional verwurzelte Küche genießen. WeitereInformationen unter fe.de In diesem Jahr findet der Schönheitswettbewerb Concours d Elégance bereits am Samstagnachmittag statt und dies in der KurhausstraßeamTagesziel. Foto Rainer Greubel Das Kurgartencafé ist sicherlich einer der schönsten Orte in Bad Kissingen. Foto Staatsbad

30 ienstag, 30. Mai 2017 AUTOSUND FAHRER Seite SAAB Sonett V4, ccm, 65 PS, 170 km/h Rinaldo Benedetto, Uitikon, Renata Benedetto, Uitikon 162 Ferrari 330 GTC, ccm, 265 PS Stefan Weihermüller,Bayreuth, Thomas Tenzler,Frankfurt 163 Fiat 850 Coupé, ccm, 48 PS Maximilian Glockner, Nürnberg, Sophie Glockner, Nürnberg 164 Alfa Romeo Spider, ccm, 118 PS Markus Röder, München, Stefan Türke,Krailling 165 Austin Mini Cooper S, ccm, 100 PS Manfred Grundner, Bad Abbach 166 Mercedes Benz 450 SL, ccm, 225 PS, 218 km/h Dr. Bernd Dauth, Bretten, Ursula Dauth 167 Mercedes 230 SL, ccm, 150 PS, 200 km/h Andreas Neher, Eitorf, Kirsten Neher, Bröltal 168 Daimler Benz W 116, ccm, 160 PS, 190 km/h Dr. Frank Ilzig, Schweinfurt, Jan Ilzig, München Aus dem Reglement I Aus dem Reglement II 169 Alfa Romeo GTV 1750 II, ccm, 113 PS, 188 km/h Georg Memmel, Schweinfurt, Joshua Memmel, Schweinfurt 170 Audi 100, ccm, 90 PS, 160 km/h Bernhard Pfister, Großhabersdorf, Martina Pfister, Großhabersdorf Die hauptsächliche Aufgabe für die Teilnehmer besteht bei Oldtimerrallyes wie der Sachs Franken Classic im exakten Durchfahren von Lichtschranken. Eine Variante zur Zeitmessung ist das Überfahren eines über die Fahrbahn liegenden Schlauches, der einen Luftdruckimpuls zur Zeitnahme gibt, sobald ein Reifen ihn zusammendrückt. Die Aufgabe für die Fahrer besteht darin, zu einer vorgegebenen Zeit den unsichtbaren Lichtstrahl der Lichtschranke zu unterbrechen bzw. den Schlauch zuüberfahren. An den Durchfahrtskontrollen (DK) bestätigt ein Funktionär die Durchfahrt in der Bordkarte, sobald ihm die Bordkarte übergeben wird. Es erfolgt kein Zeiteintrag. Zeitkontrolle: Die Teilnehmer bekommen für jeden Streckenabschnitt eine Zeitvorgabe. Dies sorgt dafür, dass die Autos nicht in wildem Mix durch die Landschaft brausen, sondern paßgenau zur nächsten Zeitkontrolle (ZK) fahren. Dort tragen die zuständigen Sportwarte die Zeit in die Bordkarte ein, sobald sie vom Team übergeben wird. Aus dem Reglement III Aus dem Reglement IV Aus dem Reglement V Aus dem Reglement VI ugelassen sind Automobile, die zum eitpunkt der technischen Abnahme en Vorschriften der Straßenverkehrsulassungs-Ordnung für die Bundesreublik Deutschland entsprechen. ie Fahrzeuge müssen den aufgeführen Herstellungszeiträumen entsprehen mit Nachweis anhand der im ahrzeugschein eingetragenen Erstzuassung des Fahrzeuges oder eines entprechenden gültigen Fahrzeugpasses. lle Fahrzeuge müssen im Originalzutand sein. Vor Beginn der Veranstaltung erhält jedes Team eine Bordkarte, auf der die Fahrzeiten zwischen den Zeitkontrollen angegeben sind. Die Bordkarte wird an der Ankunftszeitkontrolle einer Tagesetappe abgegeben und am Start am nächsten Tag durch eine neue ersetzt. Jedes Team ist für seine Bordkarte allein verantwortlich. Die Bordkarte muss sich während der Veranstaltung an Bord des Fahrzeugs befinden und an den Kontrollstellen persönlich vorgelegt werden, um mit einem Eintrag versehen werden zu können. Die Rallyeschilder, auf denen auch die Startnummern aufgedruckt sind, müssen während der gesamten Veranstaltung gut sichtbar vorn und hinten am Fahrzeug angebracht sein und dürfen auf keinen Fall, auch nicht teilweise, das amtliche Kennzeichen verdecken. Jedes Team besteht aus dem auf dem Nennungsformular aufgeführten 1. Fahrer und mindestens einem Beifahrer. Für den 1. Fahrer ist der Besitz eines gültigen Führerscheins unbedingt erforderlich. Im Bordbuch steht alles. Die Streckenführung und die Zeitkontrollen, Durchfahrtskontrollen usw. werden durch das Kontrollheft (Bordkarte) und das Streckenbuch (Bordbuch) vorgeschrieben. Im Bordbuch sind alle erforderlichen Informationen enthalten, mit denen die vorgeschriebene Strecke korrekt absolviert werden kann. Bei der Sachs Franken Classic sind die Wertungsprüfungen im Detail dargestellt. Außerdem sind viele Zusatzinformationen über die Orte angegeben.

31 Dein Tag in Bad Kissingen Ein kleines Stück vomglück erfahren. Mehr Informationen unter

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