INNOVATIONDRIVEN LÖSUNGEN FÜR NACHHALTIGE EMISSIONS REDUKTION UND EINE EFFIZIENTE ELEKTRI FI ZIERUNG DES ANTRIEBSSTRANGS

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1 INNOVATIONDRIVEN LÖSUNGEN FÜR NACHHALTIGE EMISSIONS REDUKTION UND EINE EFFIZIENTE ELEKTRI FI ZIERUNG DES ANTRIEBSSTRANGS

2 EDITORIAL WIE MAN MIT NEUEN IDEEN UND ENGER ZUSAMMENARBEIT DEN ANTRIEB VON MORGEN MÖGLICH MACHT Emissions- und CO2-Reduktion bei gleichzeitiger Leistungsoptimierung sowie die Elektrifizierung des Antriebstrangs sind die großen Herausforderungen der Auto mobilbranche. Ob bei konventionellen oder alternativen Antrieben, gefragt sind Spezialisten, die optimale Lösungen für unsere Kunden finden. Mit einer über 00-jährigen Tradition steht die Marke Pierburg wie kaum ein anderes Unternehmen für zuverlässige Partnerschaft und zukunftsweisende Technologie. Als Entwicklungspartner der Automobilindustrie forscht Pierburg über die Antriebstechnik für die Zukunft und entwickelt daraus innovative Lösungen bis zur Serienreife. Ob bei AGR-Systemen, Ventilen, Aktuatoren oder Pumpen Pierburg ist Synonym für Kompetenz und Innovation im Bereich der Emissions- und Verbrauchsreduktion sowie E-Mobilität. Dabei vertrauen unsere Partner auf das Know-how unserer Mitarbeiter und unsere Leidenschaft für die Entwicklung und Fertigung von mechatronischen Komponenten, Modulen und Systemen für Antriebe. Denn wir stellen uns jeder Herausforderung und machen mit Kreativität und Innovationskraft die Antriebe von morgen möglich. Heute und in Zukunft. Olaf Hedden Divisionsleiter Mechatronics (Pierburg)

3 KNOW-HOW FÜR DEN ANTRIEB DER ZUKUNFT 2 PIERBURG STANDORTE WELTWEIT STANDORTE NORDAMERIKA 4 Standorte in Mexiko und den USA EUROPA 0 Standorte in Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien und Tschechien Als Spezialist für CO2- und Emissionsreduktion ist Pierburg ein wichtiger Entwicklungspartner der Fahrzeugindustrie STANDORTE WELTWEIT BESCHÄFTIGTE* *Stand Wir sind Pioniere auf diesem Gebiet und können auf eine lange Erfolgsgeschichte bei der Entwicklung und Fertigung innovativer Systemlösungen rund um den Motor zurückblicken. Schon 928 war Pierburg Marktführer in der Produktion von Vergasern für Fahrzeug- und Motorenhersteller. Und mit der Erfindung des Sekundärluftsystems war das Unternehmen ein weiteres Mal Vorreiter. Heute ist Pierburg erster Ansprechpartner, wenn es darum geht, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen von konventionellen Motoren zu reduzieren. Die Vielfalt qualitativ hochwertiger Komponenten und Systeme überzeugt auf ganzer Linie. Und auch bei alternativen Antrieben ist Pierburg hervorragend positioniert. So sind Komponenten wie elektrische Kühlmittelpumpen, Ventile und Aktuatoren wichtige Bestandteile für das Thermomanagement von Elektro- und Hybridantrieben. SÜDAMERIKA Standort in Brasilien Rheinmetall Automotive ist mit über 40 Standorten weltweit präsent. ASIEN 6 Standorte in China, Indien und Japan HISTORIE Bernhard Pierburg gründet in Berlin das Stahlhandels - unternehmen Gebr. Pierburg OHG Der erste Solex-Vergaser der Gebr. Pierburg OHG findet seinen Platz im Motor des Hanomag P 2/0 Pierburg errichtet in Neuss Europas modernstes F+E-Zentrum zur Reduzierung von Schadstoffemissionen Entwicklung erster Abgasrückführventile (AGR) von Pierburg Beginn der Öl- und Wasserpumpenfertigung von Pierburg Die Unternehmen Kolbenschmidt und Pierburg werden als Automotive-Sparte des Rheinmetall Konzerns in der Kolbenschmidt Pierburg AG zusammengefasst Zusammenlegung des Ersatzteilgeschäfts von Pierburg und Kolbenschmidt Joint Venture mit SAIC/Hasco, PHP in China 75-millionstes AGR-Ventil in Spanien produziert Produktionsrekord 35-millionste Wasserumwälzpumpe in Hartha produziert Eröffnung Werk Niederrhein/Neuss KSPG Automotive wird Rheinmetall Automotive

4 BUSINESS UNITS EMISSIONSREDUKTION UND EINE EFFIZIENTE ELEKTRIFIZIERUNG DES ANTRIEBSSTRANGS BUSINESS UNITS Die Business Unit ACTUATORS (Aktuatoren) stellt qualitativ hochwertige Drossel- und Regelklappen sowie unterschiedliche Aktuatoren für die globale Automobilindustrie her. Die Business Unit AUTOMOTIVE EMISSION SYSTEMS (Schadstoff reduzierung) bietet innovative Technologien für die Abgas rückführung wie AGR-Kühler-Module, Kompakt- AGR-Ventile, elektrische Abgasklappen und Sekundärluftpumpen. Die Traditionsmarke Pierburg steht für Kompetenz bei Abgasrückführung, Aktuatorik, Thermo- und Fluidmanagement sowie bei Komponenten für die Aufladung. Unsere fünf Business Units Actuators, Automotive Emission Systems, Commercial Diesel Systems, Pump Technology und Solenoid Valves entwickeln Lösungen für die großen Heraus forderungen der Branche wie Downsizing und Emissions reduktion bei gleichzeitiger Leistungsoptimierung. Das umfassende Produktportfolio deckt vielfältige AGR-Systeme, elektromotorische Drossel-, Regel- und Abgasklappen, Magnet ventile, Aktuatoren und Ventiltriebsysteme sowie Öl-, Wasser- und Vakuumpumpen für Pkw, Nutzfahrzeuge und Offroad- Anwendungen von light- bis heavy-duty ab. Die Business Unit COMMERCIAL DIESEL SYSTEMS (Schadstoff reduktion für Nutzfahrzeuge) entwickelt und produziert hochwertige AGR-Ventile, AGR-Mixer-Module, AGR-Kühler und Teller-AGR- Ventile für Nutzfahrzeuge. Die Business Unit PUMP TECHNOLOGY (Pumpen) bietet eine hohe Systemkompetenz und ein breites Spektrum an Pumpen in Einsatzbereichen wie Öl-, Vakuum- und Kühlsystemen für alle Motor- und Kühlanwendungen. Die Business Unit SOLENOID VALVES (Magnetventile) ist weltweiter Markt- und Innovationsführer bei elektrischen Schubumluft ventilen und bietet darüber hinaus hochwertige Hydraulik ventile, Kühlmittelventile sowie Pneumatikventile. PIERBURG KERNKOMPETENZEN 2 Alles im grünen Bereich: Tests im Pierburg Versuchslabor 2 Muster mit Wert: Prototyp eines AGR-Ventils 3 3 Erfordert umfassendes Know-how und langjährige Erfahrung: Prototyping und Kleinserienfertigung

5 UNSERE STELLSCHRAUBEN FÜR GERINGEREN VERBRAUCH, WENIGER EMISSIONEN UND OPTIMIERTE LEISTUNG Pierburg bietet technologisch hochentwickelte System lösungen, die dazu bei tragen, ein ökonomisch und ökologisch ausgewogenes Automobil zu realisieren. Das Produktport folio von Pierburg umfasst Komponenten für folgende Bereiche des Antriebsstrangs. PRODUKTPORTFOLIO PKW AKTUATOREN EMISSIONIERUNG KÜHLSYSTEM UND THERMOMANAGEMENT LUFTSYSTEM UND AUFLADUNG ÖLSYSTEM UNTERDRUCKSYSTEM UND SPÜLLUFTPUMPE Aktuatoren HD AGR-Ventile Schaltbare und variable mechanische Kühlmittelpumpen Drosselklappen Mechanische Ölpumpen Pneumatikventile Akustikklappen ND AGR-Ventile Elektrische Kühlmittelpumpen Elektrischer Verdichter Variable Ölpumpen Elektrische Vakuumpumpen HD AGR-Module Kühlmittelventile Schubumluftventile Elektrische Getriebeölpumpen Mechanische Vakuumpumpen ND AGR-Module Variable Ventilsteuerung Hydraulikventile, Magnetventile Spülluftpumpe Vapor Pump Abgasklappen Sekundärluftsysteme

6 EIN ANTRIEB, DER MEHR LEISTET UND WENIGER VERBRAUCHT PKW 0 Die Spezialisten von Pierburg arbeiten Hand in Hand mit den Automobilherstellern an den Antrieben von morgen. Die Automobilwelt steht vor großen Herausforderungen. Hersteller müssen den Spagat zwischen Emissionsreduktion, Wirtschaftlichkeit und Fahrspaß schaffen. Denn die Politik erlässt immer striktere Gesetze und Abgasnormen und Kunden verlangen nach geräuscharmen, aber trotzdem leis tungsstarken Automobilen. So verbrauchen moderne Otto- und Dieselmotoren bei gesteigerter Leistung weniger Kraftstoff und stoßen weniger Emissionen aus. Gleichzeitig werden alternative Antriebe mit Hochdruck weiterentwickelt, um den Durchbruch auf dem Massenmarkt zu schaffen. Dabei gilt es, den Anschaffungspreis zu senken, die Reichweite zu ver bessern und die Ladezeiten zu verkürzen. Um die Entwicklungen in allen Bereichen voranzutreiben, arbeiten die Spezialisten von Pierburg Hand in Hand mit den Automobilherstellern an den Antrieben von morgen. 2 Nichts wird übersehen: Pierburg Pierburg bringt Im Praxistest: 2 3 Experten im Prüfstand Lösungen auf die Straße Geräusche mini mieren: Blick ins Akustiklabor 3

7 2 3 IHRE HERAUS- FORDERUNGEN SIND UNSERE MOTIVATION Ob maximale Leistung, minimaler Emissionsaus stoß oder ein aus gewogenes Gesamtpaket Pierburg entwickelt mit umfassendem Know-how und Erfindungsreichtum kundenspezifische Lösungen für die Antriebe von heute und morgen. Dabei können sich Hersteller auf einen Entwicklungspartner verlassen, der komplette Systeme aus einer Hand liefert. Schon jetzt treiben wir die Elektrifizierung der Verbrennungs motoren entscheidend voran und konzipieren neue Komponenten, Module und Systeme wie elektrische Kühlmittelpumpen, elektro motorische AGR-Ventile und Magnetventile. Und wir arbeiten intensiv an der Optimierung von alternativen An trieben, wie etwa auf dem Gebiet des Thermomanagements. Dabei bietet Ihnen unsere Rapid-Prototyping-Kompetenz die Möglichkeit, bereits in einem frühen Projektstadium serien nahe Prototypen zu testen. ABGASEN EINE GRENZE SETZEN WIRKUNGSWEISE AGR O 2 -ANTEIL VERBRENNUNGS- GESCHWINDIGKEIT VERBRENNUNGS- TEMPERATUR NO X -ENTSTEHUNG LUFTREINHALTUNG Die Abgasrückführung ist sowohl bei Otto- als auch bei Dieselmotoren äußerst effektiv und reduziert Stickoxide durch Ab senken der Verbrennungstemperatur. Je nach Konzept sind damit zum Teil immense Einsparungen möglich. Neben der internen Abgasrückführung und der externen Hochdruck-Abgasrückführung etablierte sich bei Dieselmotoren in den letzten Jahren eine Variante mit Niederdruck zur Stickoxid- Reduktion. Derzeit werden aber auch vermehrt Ottomotoren mit hoher Aufladung und sehr hohen Verdichtungsverhältnissen entwickelt. Durch den hohen Wirkungsgrad entsteht jedoch Klopfneigung und es besteht die Gefahr der selbst eingeleiteten Verbrennung. Mit einer Niederdruck-Abgasrückführung kann dies verhindert werden. Zusätzlich werden 5 bis 6 % weniger Benzin verbraucht. Egal welches AGR-Konzept Hersteller ein setzen, mit Pierburg als Entwicklungspartner haben sie geballte Kompetenz an ihrer Seite und erhalten immer die passende Lösung. Für eine schnellere und präzisere Funktionsweise werden moderne AGR-Ventile fast ausschließlich elektromotorisch angesteuert. Pierburg bietet jedoch nicht nur einzelne Ventile, sondern auch bauraumoptimierte Module und Systeme mit Kühler und Bypassleitung. Auch die Abgasklappen von Pierburg sind ein wichtiger Bestandteil der Emissions reduktion, des Sound shapings und der NVH- Optimierung des Antriebs. Sie werden elektromotorisch gesteuert und sind stufenlos verstellbar. Je nach Kundenwunsch kann die Abgasklappe an Funktion und Bauraum angepasst werden.

8 PKW-LUFTPFAD UND -AUFLADUNG 4 5 INNOVATIVE HELFER FÜR HÖHERE EFFIZIENZ UND MEHR FAHRSPASS 3 2 Jedes Dezibel zählt: Geräuschprüfung im Akustiklabor Pierburg: Elektronik-Know-how ventile in der Eine der Kernkompetenzen von Qualität in Serie: Schubumluft Fertigung Qualitätssicherung: Elektrische Wasserpumpe im Prüflabor NUR NUTZEN, WAS MAN WIRKLICH BRAUCHT Kaum eine Technologie ist derzeit so gefragt wie bedarfsorientierte Systeme, denn sie tragen erheblich zur Effizienzsteigerung des Antriebs bei. So ist der Einsatz von elektrisch angetriebenen Kühlmittel- und Ölpumpen, die ohne starren Riementrieb Kühl- oder Schmiermittel fördern, auf dem Vormarsch. Im Vergleich zu mechanischen Kühlmittelpumpen arbeiten elektrisch betriebene so effizient, dass sie den Kraftstoffverbrauch deutlich reduzieren. Ebenso ermöglichen sie ein ausgeklügeltes Thermomanagement des Motors durch bedarfsgerechten Kühlvolumenstrom. Mit dem Entfall des Riemenantriebs können die Pumpen am Motor oder Chassis frei positioniert werden. Ebenso bedeutsam für das Thermomanagement von Hybrid- und Elektrofahrzeugen sind elektrische Kühlmittelpumpen bei der Stabilisierung des Wärmehaushalts von Batterien, Konvertern, der Leistungselektronik und elektrischen Antriebsmotoren. Ein weiteres Beispiel für bedarfsgerechte Funktion sind voll variable Ventiltriebe, die den Hub und die Steuerzeiten der Ventile an die aktuellen Leistungsanforderungen des Fahrzeugs anpassen. Mit UniValve für Otto- und FlexValve für Dieselmotoren lässt sich neben variablen Ventilhüben und Steuerzeiten auch eine Zylinderabschaltung realisieren. Dadurch reduzieren sich nicht nur Verbrauch und Emissionen, zusätzlich werden auch andere Antriebskomponenten entlastet und die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Motors wird gesteigert. Ob für den Einsatz im Drei-Zylinder- Pkw-Motor oder in großvolumigen Aggregaten für Heavy- Duty-Trucks, FlexValve ist die maßgeschneiderte Lösung für alle Dieselmotoren. Mit vollvariablen Ventiltrieben lassen sich Prozessführung und Abgasmanagement optimal steuern. Die Motorbremsleistung erhöht sich, die Steuerung von Ladungsmenge und -temperatur wird optimiert und das Drehmoment baut sich schneller auf. Ideale Gaswechsel- und Gemischbildungs prozesse des Verbrennungsmotors sind zur Erlangung geringer Fahrzeug verbräuche und minimierter Schadstoffemis sionen entscheidend. Zudem lassen sich ein erlebbar gutes Ansprechverhalten und eine Fahrdynamik erreichen, die vor allem Downsizing konzepten zu hoher Akzeptanz verhilft. Pierburg konzentriert sich hier auf zwei Schlüsseltechnologien: den variablen Ventiltrieb und den Electric Air Charger (eac). Mit dem variablen Ventiltrieb lassen sich durch einen angepassten Ventilhub und Zylinderabschaltung bis zu 7 % CO 2 einsparen. Dies gelingt hauptsächlich durch die Reduktion der Ansaugverluste und ein günstigeres Reibungsniveau, das die Ladungsbewegung positiv beeinflusst. Im Zusammenhang mit einer möglichen Zylinderabschaltung kann dadurch ein hohes Einsparpotenzial erzielt werden. Bei einer zwei- oder mehrstufigen Aufladestrategie ist die Verbesserung des Ansprechverhaltens und der Leistungsdynamik ein wesentlicher Faktor für den Erfolg eines Motors: Der elektrische Verdichter von Pierburg bietet ein Übersetzungsverhältnis von eingesetzter elektrischer Leistung zu gewonnener effektiver Motorleistung von 5 : 5. Damit lässt sich nicht nur das früher verfügbare Low-End-Moment erheblich steigern, sondern ebenso der Schadstoffausstoß durch reduzierte Rohemissionen und eine verbesserte Wirkung der Abgasnachbehandlung absenken. 4

9 HEAVY, MEDIUM ODER LIGHT? WIR HABEN DIE PASSENDE LÖSUNG PORTFOLIO NUTZFAHRZEUGE PRODUKTPORTFOLIO NUTZFAHRZEUGE 6 7 Hydraulikventile Wasserumwälzpumpen und Pumpen für Nebenkreisläufe Weite Strecken, schwere Ladungen Nutzfahrzeuge brauchen Power, denn sie sind das Rückgrat der Industrie. Elektrische Ölpumpen Kühlmittelventile Elektrische Bypassklappen Mit immer strengeren Abgasnormen setzt die Politik Her steller von großvolumigen Dieselmotoren unter Druck. Lkw und andere Nutzfahrzeuge müssen ihren Emissionsausstoß deutlich reduzieren, um möglichen Strafen zu entgehen. Die Herausforderung besteht vor allem darin, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren, ohne an Leistung und Effizienz einzubüßen. Ein weiterer wich tiger Faktor für die Branche ist die Zuverlässigkeit. Denn Ausfälle des Antriebs sind nicht nur ärgerlich, sondern kosten auch viel Geld. Kunden müssen sich auf die Qualität und Belastbarkeit ihrer Motoren verlassen können. Unser Portfolio ist speziell auf die Anforderungen im Light-, Medium- und Heavy-Duty-Bereich abgestimmt und zwar sowohl für die Straße als auch für den Offroad-Bereich. Vor allem im Luft- und Abgasmanagement profitieren unsere Partner von den hoch komplexen und bedarfsorientierten Abgaskühlermodulen sowie von Drosselklappen, Aktuatoren und Abgasklappen. Mit Pierburg haben die Hersteller einen Partner, der über umfassendes Know-how und hohe Entwicklungskompetenz verfügt. 2 Hauptkühlmittelpumpen AGR-Kühler Module und Mixer Module AGR-Tellerventile AGR-Rückschlagventile High-Performance Aktuatoren Druckregelventile Variable Ventilsteuerung Äußerst effektiv: 2 AGR-Ventil für Nutzfahrzeuge Mechanik und Elektronik aus einer Hand: Montage eines EC-Aktuators für Truck-AGR- Systeme Abgasklappen

10 SYSTEMKOMPETENZ AUS EINER HAND FÜR DEN ANTRIEB VON MORGEN MOBILITÄT IM WANDEL RHEINMETALL AUTOMOTIVE 8 9 Rheinmetall Automotive ist die Mobilitätssparte des Technologiekonzerns Rheinmetall Group und weltweit an über 40 Standorten vertreten. Als Automobilzulieferer ent wickelt, produziert und vertreibt Rheinmetall Automotive Komponenten und Systeme für die Automobilindustrie. Die Hauptkompetenzen der operativen Einheiten liegen in den verbrennungsmotorischen Bereichen Emissions-, Schadstoff- und Verbrauchsreduktion, Kühlungund Thermomanagement sowie Downsizing und Gewichts- MARKEN: und Reibungsreduktion. Des Weiteren beschäftigt sich Rheinmetall Automotive mit Antrieben der Zukunft für Elektround Hybridfahrzeuge und richtet sich dafür in Entwicklung und Produktion aus. Mit den Marken KS Kolbenschmidt und Pierburg verfügt Rheinmetall Automotive über eine mehr als 00-jährige Automotive-Kompetenz und mit Motorservice über eine starke Marke im automobilen Aftermarket. Aus diesem Zusammenschluss ergibt sich eine einzig artige Systemkompetenz, mit der alle heutigen und künftigen Mobilitätsthemen ganzheitlich abgedeckt werden können. HORST BINNIG, CEO, ÜBER TECHNOLOGISCHE ENTWICKLUNGEN IM AUTOMOBILSEKTOR UND DIE KÜNFTIGE AUSRICHTUNG DES UNTERNEHMENS. Stehen wir vor einer kontinuierlichen Weiterentwicklung der Hybridisierung und einem in den Folgejahren sukzessiven Übergang zu weiteren elektrischen Antriebsformen? Oder erwartet uns gar nur ein kurzer Sprung in das Zeitalter elektrischer Fahrzeuge? Und welche Rolle spielen generelle Themen wie Urbanisierung, demographischer Wandel und Gesetzgebung? Fragen, mit denen wir uns als Automobilzulieferer intensiv auseinandersetzen. Über das Jahr 2020 hinaus besteht für Rheinmetall Automotive der klare Bedarf, die Aktivitäten der Entwicklung hin zu einer weiterwachsenden Elektromobilität in ihren unterschiedlichen Facetten auszurichten. Denn wir gehen davon aus, dass elektrische Antriebe eine wachsende Bedeutung erhalten werden. Bereits heute schlagen wir deshalb neue Wege in der Forschungs- und Entwicklungsarbeit ein. Auf der Produktseite zählen dazu beispielsweise die Themenbereiche Thermomanagement und Komponenten für die Brennstoffzelle selbst. Der Elektromotor wird spätestens ab 2025 an Bedeutung gewinnen. Die Diversität der dann vorhandenen Antriebsformen schafft für uns weitere Potenziale für die Erschließung neuer Geschäftsfelder. Aus diesem Grund werden wir das eine tun, ohne das andere zu lassen: Zusätzlich zu unserer großen Expertise bei den konventionellen Antrieben werden wir unsere Kompetenz im Hinblick auf die anstehenden Veränderungen am Automobilmarkt stärken. Unser Ziel ist dabei im Prinzip das gleiche wie schon seit mehr als 00 Jahren: Durch neue Lösungen und innovative Produkte den Wandel der Mobilität langfristig mit voranzutreiben. Bearings Castings Large Bore Pistons Small Bore Pistons BUSINESS UNITS: Actuators Automotive Emission Systems Commercial Diesel Systems Pump Technology Solenoid Valves Hardparts Mechatronics Dabei ist eine möglichst detaillierte und zielgenaue Einordnung und Projektierung der Marktentwicklung essentiell bei der Ausrichtung unseres Portfolios für die Zukunft. In den kommenden fünf Jahren werden wir zunächst einen deutlichen Zuwachs bei Plug-in-Hybriden für Otto- und Diesel motoren sehen. Sie sind die aktuellen Markttreiber. Mit unserer Spezialisierung auf die Emissionsreduktion und Verbrauchssenkung sowie auf das Thema Downsizing sind wir für diese Entwicklung auch weiterhin gut aufgestellt. Gleichzeitig müssen wir den Blick in die noch fernere Zukunft richten. Denn die Entwicklungszyklen in der Automobilindustrie machen es notwendig, Weichen für etwaige Schwerpunkte frühzeitig zu stellen, um ganz vorne im Rennen um die Kundenaufträge mitzufahren. REVOLUTION EVOLUTION EVOLUTION

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