TWNkAII ) Certificate

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1 Certificate TWNkAII ) We herewith confirm that the portable emissions measurement system for the determination of gase ous exhaust emissions of combustion engines SEMTECH CDV produced by Sensors, Inc., 6812 State Road, Saline, Michigan 48176, USA meets the requirements for gas analysers, sensors and instruments for exhaust flow measurements of following guidelines and regulations COMMISSION REGULATION (EU) No of 10 March 2016 implementing and amending Regulation (EC) No 692!2008 The SEMTECH LDV is suitable for the determination of gaseous exhaust emissions of combustion engines and can be used for RDE (Real Driving Emissions) Measurements and for transient and steady state test cycles. A detailed Technical Report about the verification programme is available under No. S-I Test laboratory accredited by DAkkS Deutsche Akkreditierungsstelle GmbH. D-PL according DIN EN lso/iec and designated by Kraftfahrt - Bundesamt as Technical Service KBA P Essen, DipI.-Ing. Sergej Dreger Responsible Technical Service Emission, Engine Performance, Fuel consumption a- Headquarters TUV NORD Mobllltät GmbH & Co. KG Chairman of the Supervisory Board Dr rer nat Dirk Stenkamp Am TUV I Registration Office Hamover German Amlsgericht Hennover HRA Phone VAINo DE Z -2Fa,r TaNa 25/ hannovartuev-nord de www tuev-nord corn General Partner TUV NORD Mobilität Verwaltungsgesellschaft mbh, Hannover Registration Office Amtsgericht Hannover HRB HartmutAbetn, CEO Thorsten Walinger, COO Deutsche Postbank AG, Hannover SIC (SWIFT-Code). PBNKDEFFXXX IBAN-Code DE Deutsche Sank AG, Hannover SIC (SWIFT-Code) DEUTDE2HXXX IBAN-Code Commerzbank AG, Essen SIC (SWIFT-Code) DRESDEFF360 IBAN-Code DE Page 1 of 1 ZF

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3 Prüfbericht / Test Report Nr. / No. S Fahrzeugtechnik und Mobilität Fahrzeugtechnik und Mobilität Hersteller / Manufacturer Typ / Type Sensors Europe GmbH, D Erkrath SEMTECH LDV Technischer Bericht / Technical Report Nr. / No. S Auftraggeber / Applicant Sensors Europe GmbH Feldheider Str. 60 D Erkrath 2. Gegenstand der Untersuchung / Object of examination Es war zu untersuchen, ob das unter 3. beschriebene Messsystem den Anforderungen genügt, die in den unter 4. genannten Regelwerken für die Ermittlung von Stickstoffmonoxid (NO)-, Stickstoffdioxid (NO 2 )-, Kohlenstoffmonoxid (CO)- und Kohlenstoffdioxid (CO 2 )-Emissionen sowie Abgasmassenstrom von Verbrennungsmotoren gestellt werden. Es handelte sich hierbei um eine Untersuchung auf Regelwerkskonformität im Sinne der in den genannten Regelwerken aufgestellten Anforderungen. Topic of the examination was to verify if the measurement system described under 3. meets the requirements for determination of nitrogen monoxide (NO), nitrogen dioxide (NO 2 ), carbon monoxide (CO) and carbon dioxide (CO 2 ) emissions and exhaust flow mass of internal combustion engines according to the regulations and directives listed in section 4. The examination was done by comparing and testing the system against the requirements prescribed in the regulations. IFM - Geschäftsstelle Essen Adlerstraße 7 D Essen PRÜFLABORATORIUM / TEST LABORATORY DIN EN ISO/IEC und IFM - Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität Registrier Nr. / Registration No. KBA P Seite / Page 1 von / of 9 R\IFM_AE_Abgas_Nfz_E\Gutachten_Projekte\Sonderuntersuchungen (129,134,164)\Sonstige (99)\Sensors\Semtech LDV\SEMTECH_LDV_technical report S docx

4 Prüfbericht / Test Report Nr. / No. S Fahrzeugtechnik und Mobilität Fahrzeugtechnik und Mobilität Hersteller / Manufacturer Typ / Type Sensors Europe GmbH, D Erkrath SEMTECH LDV 3. Prüfmuster / Test object 3.1 Portables Emissionsmessystem (PEMS) Portable emission measurement system (PEMS) 3.2 Hersteller / Manufacturer Allgemeine Handelsbezeichnung / General commercial description 3.3 Komponenten / Components Sensors, Inc State Road Saline, Michigan SEMTECH LDV PEMS-System mit Messmodulen / PEMS with measuring units 3.4 Fertigungsstätte / Manufacturing plant siehe / see Systemsbeschreibung / System describtion SEMTECH-SCS (S/N. C ) SEMTECH-GAS (S/N. C ) SEMTECH-EFM4 (S/N. I ) Das SEMTECH LDV ist ein PEMS-Gasanalysator, welcher für Forschungs- und Entwicklungsaufgaben von Automobil-, Motoren- und Abgasnachbehandlungsherstellern eingesetzt wird. Die Probenahme erfolgt aus dem unverdünnten Rohabgas direkt aus Messrohr des Abgasmassenstrommeters oder mittels einer beheizten Probenahmeleitung zur Zuführung der Probe in das Messsystem. The SEMTECH LDV is a PEMS gas analyzer, which is used for research and development tasks of automotive-, engine- and catalyst manufacturers. The device provides the sampling from the raw exhaust gas directly from exhaust flow meter or with a heated sampling line in order to connect the system. IFM - Geschäftsstelle Essen Adlerstraße 7 D Essen PRÜFLABORATORIUM / TEST LABORATORY DIN EN ISO/IEC und IFM - Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität Registrier Nr. / Registration No. KBA P Seite / Page 2 von / of 9 R\IFM_AE_Abgas_Nfz_E\Gutachten_Projekte\Sonderuntersuchungen (129,134,164)\Sonstige (99)\Sensors\Semtech LDV\SEMTECH_LDV_technical report S docx

5 Prüfbericht / Test Report Nr. / No. S Fahrzeugtechnik und Mobilität Fahrzeugtechnik und Mobilität Hersteller / Manufacturer Typ / Type Sensors Europe GmbH, D Erkrath SEMTECH LDV 4. Einordnung in die Systematik der Richtlinien (Regelwerkskonformität) / Classification within the systematic of the regulations (Regulation conformity) Die Überprüfung der Anlagenkonstruktion, des Aufbaus und der Anlagenspezifikation mit den in den entsprechenden Richtlinien, wegen ihrer besonderen Eignung, genannten Beispielen ergab Regelwerkskonformität mit folgenden Vorgaben und Regelwerken The inspection of the systems construction, the system performance and the comparison of the system lay-out examples given in the regulations / directives because of their special suitability showed conformity with following guidelines and regulations COMMISSION REGULATION (EU) No 2016/427 of 10th March 2016 implementing and amending Regulation (EU) No 692/ Systemüberprüfung / System verification Datum der Prüfung / Date of the testing Im Zuge der Systemverifizierung wurden die technischen Systemanforderungen der unter 4. genannten Regelwerke und Vorgaben überprüft. The performance criteria specified in the regulations and provisions specified under 4. where checked for the system verification. Folgende Randbedingungen und Prüfmittel wurden definiert. Die Prüfpunkte gelten für alle Detektor-Einheiten unter Punkt 3.3 Following parameters and testing devices were defined. The testing items are valid for all detection units mentioned under 3.3 a) maximal zu erwartende Konzentration (zur Bewertung von Kalibrierqualitätskriterien) / maximum expected concentration (for validation of calibration quality criteria) CO 5000 ppm CO 2 16 % NO 1500 ppm NO ppm b) Prüfgaskonzentrationen / Span concentration CO 5040 (5000) ppm CO 2 15,9 (16) % IFM - Geschäftsstelle Essen Adlerstraße 7 D Essen PRÜFLABORATORIUM / TEST LABORATORY DIN EN ISO/IEC und IFM - Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität Registrier Nr. / Registration No. KBA P Seite / Page 3 von / of 9 R\IFM_AE_Abgas_Nfz_E\Gutachten_Projekte\Sonderuntersuchungen (129,134,164)\Sonstige (99)\Sensors\Semtech LDV\SEMTECH_LDV_technical report S docx

6 Prüfbericht / Test Report Nr. / No. S Fahrzeugtechnik und Mobilität Fahrzeugtechnik und Mobilität Hersteller / Manufacturer Typ / Type Sensors Europe GmbH, D Erkrath SEMTECH LDV NO 1490 (1500) ppm NO (500) ppm N 2 99,99 % ( ) Nennwert / nominal value c) Messbereiche / Measurement ranges CO 0-8 % CO % NO ppm NO ppm d) Prüfmittel / Testing devices Gasteiler / Gas divider Horiba STEC SGD-710C Temperaturkalibrator / Temperature calibrator Extech Druckkalibrator / Pressure calibrator Referenzfeuchtesensor/ Reference humidity sensor Greisinger GDH 12 A Vaisalla HMP-155 e) Versuchsaufbau / Test setup Die für die Prüfung erforderlichen Gaskonzentrationen wurden aus den entsprechenden Prüfgasen per Gasteiler gemischt und über beheizte PTFE Leitung der PEMS Detektoreinheit zugeführt. Die Überprüfung des Abgasmassendurchsatzsensors erfolgte auf einem Durchflusskalibrierprüfstand. The gas concentrations required for the testing were mixed by the gas divider and transferred via PTFE heated tubes to the PEMS detection unit. The testing of exhaust flow meter was made on a flow meter calibrating stand. IFM - Geschäftsstelle Essen Adlerstraße 7 D Essen PRÜFLABORATORIUM / TEST LABORATORY DIN EN ISO/IEC und IFM - Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität Registrier Nr. / Registration No. KBA P Seite / Page 4 von / of 9 R\IFM_AE_Abgas_Nfz_E\Gutachten_Projekte\Sonderuntersuchungen (129,134,164)\Sonstige (99)\Sensors\Semtech LDV\SEMTECH_LDV_technical report S docx

7 Prüfbericht / Test Report Nr. / No. S Fahrzeugtechnik und Mobilität Fahrzeugtechnik und Mobilität Hersteller / Manufacturer Typ / Type Sensors Europe GmbH, D Erkrath SEMTECH LDV 5.1 Messtechnik für gasförmige Emissionskomponenten / Analyser for gaseoseus emission components Gasanalysatoren / Gas Analyzer Ann. IIIA, App. 2, Dichtigkeitsprüfung / Leak check Ann. IIIA, 4.1 CO, CO 2 NDIR (non dispersive infrared detector) NO, NO 2 NDUV (non dispersive ultraviolet detector) Anforderungen erfüllt / Requirements fulfilled mit < 0,5 % Verlust bezogen auf Gerätedurchfluss with < 0,5 % loss with respect to system flow Ansprechzeiten des Analysesystems / Response times of analytical system Ann. IIIA, App. 2, 4.4 Anforderungen erfüllt / Requirements fulfilled Ansprechzeit / response time Anstiegszeit (CO, CO 2 ) / Rise time (CO, CO 2 ) Anstiegszeit (NO, NO 2,) / Rise time (NO, NO 2,) 12 s 3 s 3 s Linearität-Prüfung / Linearity-check Ann. IIIA, App. 2, 3.2, Tab Genauigkeits-Prüfung / Accuracy-check Ann. IIIA, App. 2, Wiederholbarkeits-Prüfung / Precision-check Ann. IIIA, App. 2, Rausch-Prüfung / Noise-check Ann. IIIA, App. 2, Anforderungen für Gasanalysatoren erfüllt / Requirements for Gas analysers fulfilled Anforderung erfüllt / Requirements fullfilled ±2 % vom Ablesewert / of the reading value Anforderung erfüllt / Requirements fullfilled ±1 % Skalenendwert / of the full scale value Anforderung erfüllt / Requirements fullfilled ±2 % vom Skalenendwert / of the full scale value IFM - Geschäftsstelle Essen Adlerstraße 7 D Essen PRÜFLABORATORIUM / TEST LABORATORY DIN EN ISO/IEC und IFM - Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität Registrier Nr. / Registration No. KBA P Seite / Page 5 von / of 9 R\IFM_AE_Abgas_Nfz_E\Gutachten_Projekte\Sonderuntersuchungen (129,134,164)\Sonstige (99)\Sensors\Semtech LDV\SEMTECH_LDV_technical report S docx

8 Prüfbericht / Test Report Nr. / No. S Fahrzeugtechnik und Mobilität Fahrzeugtechnik und Mobilität Hersteller / Manufacturer Typ / Type Sensors Europe GmbH, D Erkrath SEMTECH LDV Nullpunktdrift-Prüfung / Zerodrift-check Ann. IIIA, App. 2, Justierausschlagdrift-Prüfung / Spandrift-check Ann. IIIA, App. 2, Querempfindlichkeits-Prüfung / Interference-check Ann. IIIA, App. 2, (b) - Reg. VO (EU) 2016/427, Ann. IIIA, App. 2, (d) Ann. IIIA, App. 2, (f) Anforderung erfüllt / Requirements fullfilled CO 2 CO NO 2 NO 1000 ppm über 4 Stunden / over 4 hours 50 ppm über 4 Stunden / over 4 hours 5 ppm über 4 Stunden / over 4 hours 5 ppm über 4 Stunden / over 4 hours Anforderung erfüllt / Requirements fullfilled CO 2 CO NO 2 NO 1000 ppm über 4 Stunden / over 4 hours 50 ppm über 4 Stunden / over 4 hours 5 ppm über 4 Stunden / over 4 hours 5 ppm über 4 Stunden / over 4 hours Anforderungen an den NDIR für CO 2 - und H 2 O- Querempfindlichkeit erfüllt / Requirements on NDIR for CO 2 -and H 2 O- Interference fulfilled Anforderungen an den NDUV für HC- und H 2 O- Querempfindlichkeit erfüllt / Requirements on NDUV for HC - and H 2 O- Interference fulfilled Anforderungen an den NO 2 -Durchlass des Probentrockners erfüllt / Requirements on sample dryer NO 2 penetration fulfilled IFM - Geschäftsstelle Essen Adlerstraße 7 D Essen PRÜFLABORATORIUM / TEST LABORATORY DIN EN ISO/IEC und IFM - Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität Registrier Nr. / Registration No. KBA P Seite / Page 6 von / of 9 R\IFM_AE_Abgas_Nfz_E\Gutachten_Projekte\Sonderuntersuchungen (129,134,164)\Sonstige (99)\Sensors\Semtech LDV\SEMTECH_LDV_technical report S docx

9 Prüfbericht / Test Report Nr. / No. S Fahrzeugtechnik und Mobilität Fahrzeugtechnik und Mobilität Hersteller / Manufacturer Typ / Type Sensors Europe GmbH, D Erkrath SEMTECH LDV 5.2 Abgasmassendurchsatzmesser / Exhaust flow meter Ansprechzeiten des Analysesystems / Response times of analytical system Ann. IIIA, App. 2, 7.2.8, Anforderungen erfüllt / Requirements fulfilled Ansprechzeit / response time Anstiegszeit / rise time 3 s 1 s Linearität-Prüfung / Linearity-check Ann. IIIA, App. 2, 3.2, Tab Genauigkeits-Prüfung / Accuracy-check Ann. IIIA, App. 2, Wiederholbarkeits-Prüfung / Precision-check Ann. IIIA, App. 2, Rausch-Prüfung / Noise-check Ann. IIIA, App. 2, Nullpunktdrift-Prüfung / Zerodrift-check Ann. IIIA, App. 2, Justierausschlagdrift-Prüfung / Spandrift-check Ann. IIIA, App. 2, Anforderungen für Abgasmassendurchsatzmesser erfüllt / Requirements for exhaust flow meters fulfilled Anforderung erfüllt / Requirements fullfilled ±2 % vom Ablesewert / of the reading value Anforderung erfüllt / Requirements fullfilled ±1 % Skalenendwert / of the full scale value Anforderung erfüllt / Requirements fullfilled ±2 % vom Skalenendwert / of the full scale value Anforderung erfüllt / Requirements fullfilled ±2 % vom kalibriertem Durchflusswert über 4 Stunden / of the calibrated flow value over 4 hours Anforderung erfüllt / Requirements fullfilled ±2 % vom kalibriertem Durchflusswert über 4 Stunden / of the calibrated flow value over 4 hours IFM - Geschäftsstelle Essen Adlerstraße 7 D Essen PRÜFLABORATORIUM / TEST LABORATORY DIN EN ISO/IEC und IFM - Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität Registrier Nr. / Registration No. KBA P Seite / Page 7 von / of 9 R\IFM_AE_Abgas_Nfz_E\Gutachten_Projekte\Sonderuntersuchungen (129,134,164)\Sonstige (99)\Sensors\Semtech LDV\SEMTECH_LDV_technical report S docx

10 Prüfbericht / Test Report Nr. / No. S Fahrzeugtechnik und Mobilität Fahrzeugtechnik und Mobilität Hersteller / Manufacturer Typ / Type Sensors Europe GmbH, D Erkrath SEMTECH LDV 5.3 Sonstige Sensoren / Other sensors Genauigkeitsanforderungen an Messparameter / Requirements on measuring parameters Ann. IIIA, App. 2, 8, Tab. 4 Anforderungen erfüllt / Requirements fullfilled Temperaturen 600 K / Temperatures 600 K ± 2 K absolut / absolute Umgebungsdruck / Ambient pressure ± 0,2 kpa absolut / absolute Relative Feuchte / Relative ambient air humidity ± 5% absolut / absolute IFM - Geschäftsstelle Essen Adlerstraße 7 D Essen PRÜFLABORATORIUM / TEST LABORATORY DIN EN ISO/IEC und IFM - Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität Registrier Nr. / Registration No. KBA P Seite / Page 8 von / of 9 R\IFM_AE_Abgas_Nfz_E\Gutachten_Projekte\Sonderuntersuchungen (129,134,164)\Sonstige (99)\Sensors\Semtech LDV\SEMTECH_LDV_technical report S docx

11 Prüfbericht / Test Report Nr. / No. S Fahrzeugtechnik und Mobilität Fahrzeugtechnik und Mobilität Hersteller / Manufacturer Typ / Type Sensors Europe GmbH, D Erkrath SEMTECH LDV 6. Schlussbescheinigung / Final certificate Das unter 3. genannte Meßsystem erfüllt die in den unter 4. genannten Richtlinien und Regelwerken gestellten Anforderungen hinsichtlich Konstruktion, Anlagenaufbau und Systemverhalten. Es kann somit zur Bestimmung der Abgasemissionen von Verbrennungsmotoren eingesetzt werden. The instrument mentioned under 3. meets the requirements of the regulations / guidelines listed under point 4. in view of construction, instrument lay-out and performance criteria. For that reason it is suitable for the determination of exhaust emissions of combustion engines.. Prüflaboratorium akkreditiert von der DAkkS Deutsche Akkreditierungsstelle GmbH D-PL nach DIN EN ISO/IEC und vom Kraftfahrt Bundesamt als Technischer Dienst benannt KBA P Eine auszugsweise Vervielfältigung und Veröffentlichung des Prüfberichtes ist ohne schriftliche Genehmigung des Prüflaboratoriums nicht zulässig. Test laboratory accredited by DAkkS Deutsche Akkreditierungsstelle GmbH D-PL according DIN EN ISO/IEC and designated by Kraftfahrt Bundesamt as Technical Service KBA P A duplication and a publication in extracts of the test report is not allowed without a written permission of the testing laboratory. Dieser Prüfbericht umfasst die Seiten This Test Report comprises pages 1 bis / to 9 Geschäftsstelle Essen, TÜV NORD Mobilität GmbH & Co. KG IFM - Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität Adlerstr. 7, Essen Akkreditiert nach / accredited to DIN EN ISO/IEC D-PL Benannt als Technischer Dienst / Designated as Technical Service vom Kraftfahrt Bundesamt / by Kraftfahrt-Bundesamt KBA P Dipl.-Ing. Sergej Dreger Gutachtennummer S Auftragsnummer SDreger@tuev-nord.de Telefon Fax IFM - Geschäftsstelle Essen Adlerstraße 7 D Essen PRÜFLABORATORIUM / TEST LABORATORY DIN EN ISO/IEC und IFM - Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität Registrier Nr. / Registration No. KBA P Seite / Page 9 von / of 9 R\IFM_AE_Abgas_Nfz_E\Gutachten_Projekte\Sonderuntersuchungen (129,134,164)\Sonstige (99)\Sensors\Semtech LDV\SEMTECH_LDV_technical report S docx

12 Report IFM-Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität Report Comparison of RDE evaluation software TÜV NORD Mobilität GmbH und Co. KG, Essen Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität Drivetrain / Emissions Passenger cars / Motorcycles Adlerstr Essen, Germany Customer Sensors Europe GmbH Feldheiderstraße Erkrath, Germany

13 Report IFM-Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität Table of contents Table of contents Object of examination Calculation input settings Diesel car Gasoline car Results Trip Requirements and Dynamic Trip Requirements and Dynamic Diesel Trip Requirements and Dynamic Gasoline MAW results MAW results Diesel MAW results Gasoline Power Binning Results Power Binning results Diesel Power Binning results Gasoline Conclusion Page 2 of 11

14 Report IFM-Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität 1. Object of examination The purpose of examination is a comparison of the Real Driving Emissions (RDE) evaluation software SENSOR Tech-CT LDV Package 2 B17 with Emroad V5_90_B5, CLEAR 2.0 Build 116 and TÜV Nord calculation. SENSOR Tech-CT LDV Package 2 B17 was developed by Sensors, Inc., 6812 State Road, Saline, Michigan 48176, USA, to meet the requirements of COMMISSION REGULATION (EU) No 2016/427 and No 2016/ Calculation input settings Two datasets, one of a Diesel passenger car and one of a Gasoline passenger car, are calculated with all software named above. Cold start is excluded for all emission calculations. Moving Averaging Window (MAW) and Power Binning calculation of SENSOR Tech-CT LDV Package 2 B17 is run with Vehicle Speed Smoothing checkbox activated. MAW calculation direction is always backwards. All other possible settings in the programs are selected by default to meet requirements of COMMISSION REGULATION (EU) No 2016/427 and No 2016/646. Electronic Control Unit (ECU) vehicle speed was selected. Additional input data is listed in paragraphs 2.1 and Diesel car CO 2 Reference mass 2,1 kg CO 2 WLTP Phase g/km CO 2 WLTP Phase g/km CO 2 WLTP Phase g/km Rated Power 81 kw Road Load parameters f 0 89,6 N f 1 0 N/(km/h) f 2 0,0391 N/(km/h) 2 inertia 1360 kg Willians Coefficients D 1673,5 g/h K 664,02 g/kwh Page 3 of 11

15 Report IFM-Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität 2.2. Gasoline car CO 2 Reference mass 2,0 kg CO 2 WLTP Phase g/km CO 2 WLTP Phase g/km CO 2 WLTP Phase g/km Rated Power 81 kw Road Load parameters f 0 89,6 N f 1 0 N/(km/h) f 2 0,0391 N/(km/h) 2 inertia 1360 kg Willians Coefficients D 1673,5 g/h K 664,02 g/kwh Page 4 of 11

16 Report IFM-Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität 3. Results 3.1. Trip Requirements and Dynamic Trip Requirements and Dynamic Diesel Emroad Sensors TÜV Nord Clear 2.0 Trip distance in km 87,91 87,87 87,92 87,86 Trip duration in min Urban distance in km 32,05 32,37 32,06 32,37 Rural distance in km 22,12 21,84 22,12 21,84 Motorway distance in km 33,74 33,66 33,74 33,66 Urban distance share in % 36,46 36,84 36,46 36,83 Rural distance share in % 25,16 24,86 25,16 24,85 Motorway distance share in % 38,38 38,30 38,38 38,30 Urban average speed in km/h 28,19 28,27 28,17 28,25 Rural average speed in km/h 74,07 74,17 74,07 74,39 Motorway average speed in km/h 119,56 119,54 119,56 119,6 Motorway speed above 145 km/h in % Motorway speed above 100 km/h in min. 14,73 14,68 14,73 14,68 Urban stop time in % 18,93 19,22 18,60 19,95 Start and end points elevation absolute difference in m 22,70 21,7 21,7 -- in m/100km 304,71 307,30 307,34 307,28 Cumulative positive elevation gain Urban RPA m/s 2 0,163 0,163 0,159 0,161 Rural RPA m/s 2 0,111 0,112 0,111 0,113 Motorway RPA m/s 2 0,097 0,097 0,097 0,097 Urban 95th percentile Speed*Acc m 2 /s 3 10,79 10,76 10,78 10,78 Rural 95th percentile Speed*Acc m 2 /s 3 33,72 33,68 33,72 33,48 Motorway 95th percentile Speed*Acc m 2 /s 3 38,56 38,49 38,56 38,64 Table 1 Trip Requirements and Dynamic Diesel Page 5 of 11

17 Report IFM-Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität Trip Requirements and Dynamic Gasoline Emroad Sensors TÜV Nord Clear 2.0 Trip distance in km 82,69 82,9 82,9 82,9 Trip duration in min Urban distance in km 30,36 30,63 30,36 30,63 Rural distance in km 33,03 32,81 33,03 32,81 Motorway distance in km 19,30 19,46 19,54 19,46 Urban distance share in % 36,72 36,95 36,61 36,95 Rural distance share in % 39,94 39,57 39,83 39,57 Motorway distance share in % 23,34 23,48 23,57 23,47 Urban average speed in km/h 32,46 32,59 32,46 32,58 Rural average speed in km/h 70,32 70,43 70,32 70,42 Motorway average speed in km/h 101,00 100,95 100,94 100,95 Motorway speed above 145 km/h in % Motorway speed above 100 km/h in min. 8,88 8,33 8,88 8,33 Urban stop time in % 7,63 7,12 7,46 7,59 Start and end points elevation absolute difference in m 23,7 18,6 18,6 -- in m/100km 350,60 350,66 350,60 350,68 Cumulative positive elevation gain Urban RPA m/s 2 0,167 0,168 0,167 0,168 Rural RPA m/s 2 0,070 0,068 0,070 0,068 Motorway RPA m/s 2 0,036 0,036 0,037 0,036 Urban 95th percentile Speed*Acc m 2 /s 3 11,35 11,42 11,35 11,46 Rural 95th percentile Speed*Acc m 2 /s 3 11,39 10,34 11,39 10,49 Motorway 95th percentile Speed*Acc m 2 /s 3 10,92 10,82 10,75 10,53 Table 2 Trip Requirements and Dynamic Gasoline 3.2. MAW results MAW results Diesel Emroad Sensors TÜV Nord CO total emissions in mg/km 110,68 110,64 110,57 NO x total emissions in mg/km 158,66 158,84 158,41 CO urban emissions in mg/km 147,22 147,19 147,19 CO rural emissions in mg/km 106,50 106,43 106,31 CO motorway emissions in mg/km 77,21 77,21 77,10 NO x urban emissions in mg/km 112,75 112,79 112,70 NO x rural emissions in mg/km 145,65 146,06 145,70 NO x motorway emissions in mg/km 218,95 219,05 218,23 Total number of windows # Number of urban windows # Number of rural windows # Number of motorway windows # Share of urban windows in % 33,90 33,88 33,80 Number of rural windows in % 32,60 32,68 32,74 Number of motorway windows in % 33,49 33,45 33,46 Share of normal urban windows in % 41,56 41,56 41,18 Number of normal rural windows in % 98,16 98,16 97,14 Number of normal motorway windows in % Urban severity index in % -25,63-25,62-25,68 Rural severity index in % -17,68-17,63-17,73 Motorway severity index in % 0,63 0,66 0,43 Table 3 MAW results Diesel Page 6 of 11

18 Report IFM-Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität MAW results Gasoline Emroad Sensors TÜV Nord CO total emissions in mg/km 361,56 362,66 361,79 NO x total emissions in mg/km 11,49 11,52 11,50 CO urban emissions in mg/km 519,82 523,41 519,67 CO rural emissions in mg/km 330,51 330,10 331,68 CO motorway emissions in mg/km 229,56 229,59 229,23 NO x urban emissions in mg/km 14,17 14,28 14,15 NO x rural emissions in mg/km 11,00 11,01 11,05 NO x motorway emissions in mg/km 9,22 9,20 9,21 Total number of windows # Number of urban windows # Number of rural windows # Number of motorway windows # Share of urban windows in % 47,03 47,49 46,95 Number of rural windows in % 39,65 39,30 39,77 Number of motorway windows in % 13,32 13,21 13,27 Share of normal urban windows in % Number of normal rural windows in % Number of normal motorway windows in % Urban severity index in % 7,48 7,75 7,43 Rural severity index in % 5,11 5,04 5,14 Motorway severity index in % -12,96-12,90-13,01 Table 4 MAW results Gasoline Page 7 of 11

19 Report IFM-Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität 3.3. Power Binning Results Power Binning results Diesel Clear 2.0 Sensors TÜV Nord CO total emissions in mg/km 89,9 90,0 90,0 NO x total emissions in mg/km 98,7 99,1 99,1 CO urban emissions in mg/km 125,4 126,5 126,6 NO x urban emissions in mg/km 107,4 107,7 107,7 Table 5 Power Binning emission results Diesel Power class Actual Frequency. in % counts Clear 2.0 Sensors TÜV Nord Clear 2.0 Sensors TÜV Nord ,29 32,31 32, ,69 59,65 59, ,93 6,93 6, ,63 0,63 0, ,31 0,31 0, ,08 0,16 0, , , Table 6 Power Binning results urban part Diesel Power class Actual Frequency in % counts Clear 2.0 Sensors TÜV Nord Clear 2.0 Sensors TÜV Nord ,82 24,81 24, ,94 51,95 51, ,91 14,91 14, ,61 5,61 5, ,30 1,30 1, ,59 1,42 1, , , , , Table 7 Power Binning results total trip Diesel Page 8 of 11

20 Report IFM-Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität Power Binning results Gasoline Clear 2.0 Sensors TÜV Nord CO total emissions in mg/km 358,5 363,9 362,6 NO x total emissions in mg/km 14,5 14,9 14,9 CO urban emissions in mg/km 329,6 332,4 330,18 NO x urban emissions in mg/km 10,5 10,6 10,55 Table 8 Power Binning emission results Gasoline Power class Actual Frequency in % counts Clear 2.0 Sensors TÜV Nord Clear 2.0 Sensors TÜV Nord ,11 20,10 20, ,81 70,84 70, ,29 7,33 7, ,40 1,38 1, ,39 0,359 0, Table 9 Power Binning results urban part Gasoline Power class Actual Frequency in % counts Clear 2.0 Sensors TÜV Nord Clear 2.0 Sensors TÜV Nord ,97 13,96 13, ,12 73,10 73, ,22 11,24 11, ,26 1,26 1, ,33 0,33 0, ,07 0,11 0, , Table 10 Power Binning results total trip Gasoline Page 9 of 11

21 Report IFM-Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität 4. Conclusion The examination shows that all evaluation software have similar results regarding Trip Requirements and Dynamic, MAW and Power Binning results. Page 10 of 11

22 Report IFM-Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität Test laboratory accredited by DAkkS Deutsche Akkreditierungsstelle GmbH D-PL according DIN EN ISO/IEC and designated by Kraftfahrt Bundesamt as Technical Service KBA P A duplication and a publication in extracts of the test report is not allowed without a written permission of the testing laboratory. This report contains pages 1 to 11. TÜV NORD Mobilität GmbH & Co. KG IFM - Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität Adlerstr. 7, Essen Akkreditiert nach / accredited to DIN EN ISO/IEC D-PL Benannt als Technischer Dienst / Designated as Technical Service vom Kraftfahrt Bundesamt / by Kraftfahrt-Bundesamt KBA P Essen, 30th May, 2017 B.Eng. Jens Badur Page 11 of 11