Netz-Journal Bremen-Nord 10/2011. Alles O. K.0. Alle Infos unter Partner im

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1 Netz-Journal Bremen-Nord 10/2011 Alles O. K.0 Alle Infos unter Partner im

2 2 Grusswort Gut vernetzt - neue Verbindungen Der Vorstand der BSAG: Hajo Müller, Bereich Finanzen (links) und Michael Hünig, Bereich Arbeit und Soziales Liebe Leserin, lieber Leser, der neue Jahres- Fahrplan 2012 Bremen-Nord, der ab dem 11. Dezember 2011 gilt, bringt für die Fahrgäste der BSAG große Veränderungen: Die Regio-S-Bahn RS1 zwischen Farge, Vegesack, Burg, Bremen Hauptbahnhof und Verden geht in Betrieb und bietet neue Umsteigemöglichkeiten. Das hat auch erhebliche Auswirkungen auf den Fahrplan der BSAG-Busse zu der Folge! Ganz im Sinne der vielen Fahrgäste wurde das Busnetz auf die neuen Möglichkeiten im Nahverkehr abgestimmt. Betroffen sind außer den Streckenführungen auch die Fahrpläne: Die wichtigsten Buslinien werden zum Beispiel passgenaue Verbindungen zum 15-er- und 30-er-takt der Bahn herstellen. Kurzum: Bus und Bahn werden so zu einer noch interessanteren Alternative zum Individualverkehr, denn die jetzt mögliche Kombination aus den Verkehrsmitteln des ÖPNV ist ökologisch und ökonomisch dem Individualverkehr klar überlegen - komfortabel, praktisch und pünktlich sowieso. In Bremen-Nord gibt es zudem zahlreiche Wünsche aus Politik, Verwaltung und der Bevölkerung, die den innerörtlichen Verkehr betreffen. Denn viele Bremen- Norder bewegen sich zwischen den beziehungsweise innerhalb der Stadtteile Blumenthal, Vegesack, Burglesum und Gröpelingen. Das gilt auch für die Gemeinde Schwanewede. Im Ergebnis stellen wir Ihnen ein völlig neues Busnetz mit geänderten Taktzeiten und Fahrplänen vor. Es bietet viele Vorteile und auch einige Veränderungen gegenüber dem bisher gewohnten Konzept. Die neuen Linien bis 99 bilden das künftige Busnetz Bremen-Nord. Die gewohnten 70-er Linien entfallen. Die Fahrten des bisherigen Nachtli nientaxis N8 werden von der neuen Linie N übernommen. Über die großen Veränderungen möchten wir Sie auf den folgenden Seiten ausführlich informieren. Und nun wünschen wir Ihnen eine gute Fahrt und eine hoffentlich spannende Lektüre. Ihre Bremer Straßenbahn AG Impressum Netz-Journal Bremen-Nord der BSAG (Stand: Anfang Oktober 2011) Bremer Straßenbahn AG, V.i.S.d.P.: Jens-Christian Meyer, Stabsstelle Presse und Kommunikation, Flughafendamm 12, Bremen Redaktion: Heiner Brünjes (Redaktion; BSAG) Weitere Mitwirkende: Michelle Borchardt (Satz; KPS Verlagsgesellschaft), Martin Rospek (Fotografie), Brasilhaus (Grafik) Druck: Druckhaus Rieck Auflage: Alle Informationen wurden mit größter Sorgfalt bearbeitet. Jedoch gilt auch hier: Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Ein eingespieltes Team: Die Mobilitäts-Experten der BSAG machen den Norden mobil.

3 3 Service Infos gibt s auch direkt vor Ort. Termine siehe unten. Der gute Einstieg ins neue Busnetz Mit dem neuen Fahrplan in Bremen-Nord verändern sich nicht etwa nur die persönlichen Fahrzeiten der Nutzerinnen und Nutzer. Vielmehr erfüllt sich Bremen-Nord ab Mitte Dezember 2011 den lange gehegten Wunsch nach einem noch effizienteren und komfortableren ÖPNV. Dazu gehört die Regio-S-Bahn, die neue Anschlüsse innerhalb der gesamten Stadt ermöglicht, ebenso, wie ein entsprechend attraktiver und abgestimmter Fahrplan der Busse. Gemeinsames Ziel aller beteiligten Bus- und Bahn-Betreiber ist es eben, den Menschen im Bremer Norden die Fahrt im Nahverkehr noch angenehmer zu gestalten. Den Noch-Auto- Nutzerinnen und -Nutzern sei an dieser Stelle gesagt: Der Umstieg auf den ÖPNV ist gerade auch aus ökologischer und ökonomischer Sicht angeraten! Spaß macht s außerdem. Praktisch ist es sowieso. Probieren Sie es doch einfach einmal aus! Damit Sie die neuen Verbindungen ganz entspannt nutzen und erfahren können, möchten wir Sie im Vorfeld gut und umfassend informieren. In diesem Journal erhalten Sie einen Überblick über die neuen Linien und erfahren Hintergründe über das neue Busnetz, das auch Schwanewede und Teile von Gröpelingen betrifft. Mit dem Erscheinen dieser Veröffentlichung beginnt unsere umfangreiche Informations-Kampagne, die Sie mit frischen Farben auf das neue Netz aufmerksam macht - und Sie immer aktuell über die Neuigkeiten rund um ihr Bus- und Bahn-Angebot im Bremer Norden informiert. Selbstverständlich gibt es auch auf unserer Website sämtliche Mitteilungen und aktuelle Informationen sowie die kompletten Veröffentlichungen zum Herunterladen. Einfach eingeben, und Termine, Termine, Termine Hier sind die Termine, die Sie sich schon einmal vormerken sollten: 9.10., Vegefest, 11:00-20:00 Uhr , Wochenmarkt Sedanplatz, 8:00-13:00 Uhr , Haven Hööft, 10:00-19:00 Uhr , Gröpelingen, 7:00-13:30 Uhr , Bahnhof Burg, 7:00-13:30 Uhr , Bahnhof Vegesack, 7:00-13:30 Uhr Sie werden von der Startseite genau an die richtigen Stellen auf unserer Homepage geleitet. Weiteres Journal als Info-Duo Eine Woche vor dem Start des neuen Netzes finden Sie am Sonntag, dem 4. Dezember 2011, als weitere Veröffentlichung und Ergänzung zu dieser Ausgabe das gewohnte kostenlose Fahrplan-Journal in Ihrem Brief kasten vor. Es enthält eine Zusammenfassung der wichtigsten Veränderungen im Busnetz, greift Ihre Fragen auf und informiert rund um die vielen aktuellen Angebote von BSAG und VBN. Das Besondere ist: Zur Einführung der neuen Linien kommt das Journal mit einem handlichen Heftchen mit den Fahrplänen für Bremen-Nord und umzu. Dieses Info-Duo und alle weiteren Unterlagen bekommen Sie auch in unseren Kundencentern zum Beispiel in Vegesack kostenlos. Zudem finden Sie demnächst in den Drahtkörben der Busse und in den Kun dencentern die handlichen Linienfahr pläne der achtziger und neunziger Linien zum Mitnehmen vor. Besuchen Sie uns! Vieles lässt sich in einem persönlichen Gespräch am besten klären. Deshalb kommen wir mit unserem Info mo - bil und Fahrgastbegleitern zu Ihnen in die Stadtteile. Hier können Sie sich beraten lassen, uns Fragen stellen und Anregungen und Kritik loswerden. Themen von allgemeinem Interesse greifen wir dann in unserem Fahrplan-Journal auf. Die genauen Termine gibt es in unserem Terminkalender (siehe unten) , Bahnhof Blumenthal, 7:00-13:30 Uhr Anfang Dezember: Die neuen Linienfahrpläne sind in den Drahtkörben der Busse und in den Kundencentern erhältlich , Das zweite Journal (Fahrplan-Journal) mit allen Fahrplänen und vielen weiteren aktuellen Mitteilungen von BSAG und VBN erscheint. Sie erhalten es frei Haus oder in den Kundencentern , Das neue Busnetz geht an den Start. Fahrplanwechsel in Bremen-Nord und umzu. Die BSAG berät Sie an vielen Stellen in Bremen-Nord über die neuen Buslinien und informiert Sie im Internet und mit einem weiteren kostenlosen Fahrplan-Journal. info@bsag.de Serviceauskunft: Gut informiert (14 Ct./Min. aus dem dt. Festnetz, Preise vom Mobilfunknetz können davon abweichen) BSAG Postfach Bremen

4 4 Fahrplan 2012 Stichtag: 11. Dezember Der VBN-Jahres-Fahrplan 2012 für Bremen-Nord sowie für Schwanewede, Oslebshausen und Ohlenhof beginnt am Sonntag, dem 11. Dezember 2011, und hat eine Laufzeit bis einschließlich Sonnabend, dem 8. Dezember Der neue Jahres- Fahrplan 2012, der ab dem 11. Dezember 2011 gilt, bringt große Veränderungen für die Fahrgäste der BSAG und des VBN. Neue Linien, neue Verbindungen Auf den wichtigsten Verbindungen fahren künftig die Linien, 93,, 96 und 98. Sie verkehren an jedem Tag der Woche, rund um die Uhr, ausgenommen nachts. Zu Zeiten stärkerer Nachfrage (zum Beispiel im Berufsund Schülerverkehr) werden sie von weiteren Linien unterstützt. Diese sorgen nicht nur für dichtere Fahrplantakte, sondern auch für zusätzliche Direktverbindungen ohne Umsteigen. Denn sie fahren teilweise auf anderen Strecken. Darüber hinaus gibt es nach wie vor zu später Stunde die Nachtlinie N7 der BSAG und am Wochenende den Nachtschwärmer N61 des VBN. Das Nachtlinientaxi N8 bekommt die neue Linienbezeichnung N. Neue Fahrpläne, neue Takte Der bisherige Zehnminuten-Takt der wichtigsten Buslinien passt nicht zum zukünftigen Viertelstunden-Takt der Regio-S-Bahnlinie RS1. Er wurde deshalb im Sinne der guten Verbindungen neu ausgerichtet. Der Grundtakt der BSAG-Linien wird auf 15 Minuten geändert. Dafür fahren auf vielen Strecken künftig zwei oder gar noch mehr Linien. Teilweise werden auf stark genutzten Routen auf diese Weise mehr Fahrten als bisher angeboten. Auf schwächer genutzten Abschnitten sind es etwas weniger. Die Abfahrtszeiten der Linien hat die BSAG auf den gemeinsam genutzten Abschnitten möglichst auf Lücke gelegt, so dass sich dichte Fahrpläne ergeben. Da die Anschlüsse an den Umsteige-Bahnhöfen gewährleistet werden sollen, ist dies allerdings nicht überall möglich. Aus Wünschen werden Verbindungen Das neue Netz bringt den meisten ÖPNV-Nutzerinnen und -Nutzern viele Vorteile. Mit den neuen Angeboten kann die BSAG auch zahlreiche Wünsche aus der Bevölkerung umsetzen: In der Sagerstraße gibt es rund 25 Prozent weniger Fahrten als bisher. Das bedeutet eine spürbare verkehrliche Entlastung des Vegesacker Zentrums. Allerdings müssen einige Fahrgäste, zum Beispiel bei Fahrten von Rönnebeck nach Vegesack, künftig am Bahnhof Blumenthal umsteigen. Auf stark genutzten Verbindungen (zum Beispiel Buschdeel-Bahnhof Blumenthal oder Bockhorn-Bahnhof Blumenthal) werden zeitweise mehr Fahrten als bisher angeboten. Die im gleichmäßigen Takt fahrenden zusätzlichen Buslinien machen dies möglich. Dafür entfallen allerdings die Schnellbuslinien. Aus Bremen-Nord gibt es mit der Linienkombination 91/81 künftig eine direkte Verbindung in den Bremer Industriepark und selbstverständlich auch wieder zurück. Die Führung der Linie über Hammersbeck ermöglicht eine neue Direktverbindung zum Klinikum Bremen- Nord; Fahrgäste von Neuenkirchen zur Lindenstraße müssen allerdings künftig am Bahnhof Blumenthal in die Linien 91, 92 oder umsteigen. Der Bahnhof Burg wird verstärkt zur ÖPNV-Dreh - s cheibe zwischen der Regio-S-Bahn und den Buslinien mit kurzen Wegen und geringen Wartezeiten beim Umstieg. Zwischen Bahnhof Burg, dem Heerstraßenzug und Gröpelingen werden die Linien, 93 und noch etwas besser als bisher auf Lücke gelegt, so dass zu fast allen Taktzeiten alle fünf, siebeneinhalb oder 15 Minuten ein Bus kommt. Die neu gestaltete Linie 81 bietet den Gröpelingerinnen und Gröpelingern sowie Fahrgästen aus dem Bremer Industriepark eine bessere Erreichbarkeit der Regio-S-Bahn am Bahnhof Oslebshausen in Richtung Bremen-Nord beziehungsweise Hauptbahnhof und Verden. Aus Bremen-Nord gibt es mit der Linienkombination 91/81 künftig eine direkte Verbindung in den Bremer Industriepark.

5 Nummern, die Sie sich merken sollten 5 Fahrplan 2012 Die wichtigsten Linien sind: Linie (ähnlich wie die heutige Linie 71): Neuenkirchen/Heidstraße-Bahnhof Farge-Bahnhof Blumenthal-Bahnhof Aumund- Bahnhof Vegesack-Bahnhof Schönebeck-Bahnhof Lesum-Bahnhof Burg-Gröpelingen. Die Linie 93 ersetzt die bisherige Linie 73: Marßeler Feld-Bahnhof Burg-Gröpelingen. Linie : Schwanewede/Ostlandstraße-Bahnhof Blumenthal- Lindenstraße-Bahnhof Vegesack-Bahnhof Burg-Gröpelingen. Sie ersetzt zwischen Schwanewede/Ostlandstraße und Stader Landstraße die bisherige Linie 74. Linie 96: Buschdeel-Cranzer Straße-Bahnhof Blumenthal. Sie verbindet den Ortsteil Rönnebeck mit der Linie in Richtung Farge-Neuenkirchen am neuen Umsteigeknoten Buschdeel und mit der Regio-S-Bahn RS1 am Bahnhof Blumenthal. Linie 98: Dobbheide-Bahnhof Aumund-Bahnhof-Vegesack. Sie ersetzt weitgehend die bisherige Linie 79. Weitere ergänzende Linien sind: Linie (Anruf-Linientaxi oder Linientaxi): Gröpelingen-Hüttenstraße Süd-Bahnhof Oslebshausen (unverändert). Linie 81: Gröpelingen-Bahnhof Oslebshausen-Hüttenstraße Süd. Sie fährt von dort weiter als Linie 91 bis Buschdeel. Linie 82: Gröpelingen-Ohlenhof-Gröpelingen (unverändert). Linie 87: Blumenkamp-Bahnhof Vegesack. Linien : Buschdeel-Bahnhof Blumenthal-Lindenstraße-Bahnhof Vegesack-Bahnhof Schönebeck-Bahnhof Burg-Hüttenstraße Süd (91) beziehungsweise Gröpelingen (92). Linie : Bockhorn/Landesgrenze-Bahnhof Blumenthal-Bahnhof Aumund- Bahnhof Vegesack-Taunusstraße-Bahnhof Burg-Marßel/Helsingborger Platz. Linie 97: Buschdeel-Heidlerchenstraße-Bahnhof Blumenthal. Linie 99: Dobbheide-Bahnhof Aumund-Bahnhof Vegesack (wie bisher die Linie 78). An die Lesum, hier bei Burg, gelangen Sie künftig zum Beispiel mit den Linien -. Die Nachtlinien und Nachtschwärmer sind: Nachtbuslinie N7: wie bisher Neuenkirchen-Hauptbahnhof. (In den Nächten So./Mo. bis Do./Fr. nur ab/bis Betriebshof Ermland - straße. Zwischen dem Betriebshof Ermlandstraße und Neuenkirchen verkehrt das Anruf-Linientaxi N7) Nachttaxi N (bisher N8): Bahnhof Blumenthal-Schwanewede. Nachtschwärmer N61: wie bisher Hagen-Hauptbahnhof. Neue Haltestellen Neu eingerichtet werden die Haltestellen: De Kreienbarg (Linie ) Vor den Wischen (Linie )

6 6 Menschen Engagiert in Bewegung für Bremen-Nord: BSAG-Mitarbeitende haben ihr Wissen und ihre Kenntnisse in das neue Netz eingebracht. Viele Stunden Arbeit hat das BSAG-Team in die Entwicklung des neuen Netzes gesteckt. Von links nach rechts: Sven Viohl, Melanie Zimmermann, Axel Stolz, Marcus Hölling, Michael Rode, Helmut Ulferts, Uwe Lienesch, Uwe Krebs, Jens Sonnwald. Aus Ideen werden Linien und Fahrpläne Die Eröffnung der Regio-S-Bahn zwischen Farge, Vegesack, Bremen-Hauptbahnhof und Verden ab dem 11. Dezember 2011 hat Auswirkungen auf Linienführungen und Fahrpläne unserer Busverbindungen. Die BSAG hat die Gegebenheiten und Wünsche mit Hilfe von Fahrgastzählungen, Befragungen und Prognosen genau analysiert. Die Ergebnisse wurden von der Arbeitsgruppe mit den zuständigen senatorischen Dienststellen, dem Zweckverband Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen, den Verkehrsausschüssen der vier betroffenen Beiräte in Gröpelingen, Burglesum, Vegesack und Blumenthal sowie der Bevölkerung besprochen, um so schrittweise zu einer endgültigen Lösung zu kommen. Eine besondere Rolle spielen dabei selbstverständlich die Kosten der neu gestalteten Verbindungen, die den zu erwartenden Einnahmen gegen übergestellt werden. Denn selbstverständlich müssen die Angebote wirtschaftlich sein. Mit 15 Sitzungen zum Ziel Der Bremer Norden soll ein verbessertes und noch wirtschaftlicheres Busnetz erhalten. Planer, Mitarbeitende des Fahrplanbüros, die Leitung der BSAG-Geschäftsstelle in Blumenthal, Vertreter des BSAG-Betriebsrates und vor allem die Praktikerinnen und Praktiker aus dem Fahrdienst bringen ihr Wissen und ihre Kenntnisse in der Arbeitsgruppe ein: Theorie und Praxis kommen zusammen! Denn bei der BSAG wird nicht am Grünen Tisch entschieden: Die Mitarbeitenden vor Ort wissen durch den täglichen Kontakt und oft im Detail am besten, was die Kundinnen und Kunden wünschen. In rund 15 Sitzungen der Arbeitsgemeinschaft Nord innerhalb der BSAG wurden aus Ideen und Kenntnissen Verbindungen und Taktzeiten. Abschließend wurde das neue Busnetz von der Runde noch einmal auf Herz und Nieren überprüft; Einzelheiten diskutiert und abschließend eine Entscheidung getroffen. Selbstverständlich wird die Arbeitsgruppe die Einführung des Busnetzes begleiten und bei auftretenden Schwierigkeiten Lösungen erarbeiten. Die AG Nord stellt sich vor Markus Hölling machte ab 1991 eine Ausbildung zum Automobil-Mechaniker. Seit 19 arbeitete er als Straßenbahnfahrer in Gröpelingen, ab 2001 zusätzlich auch als Busfahrer in der Neustadt. Mit Beginn des Jahres 2008 wechselte Markus Hölling in die Dienstplanung für den Fahrdienst und betreut zurzeit die Planungsvorbereitung. Uwe Krebs ist seit 1991 bei der BSAG. Er begann als Fahrer für Busse und Straßenbahnen. Heute arbeitet er als Disponent, das heißt, er sorgt vor Ort dafür, dass alle Fahrten mit Personal besetzt sind. Uwe Krebs engagiert sich zudem im Betriebsrat für die örtlichen Belange seiner Kolleginnen und Kollegen. Uwe Lienesch ist seit 1987 Mitarbeiter der BSAG und hat bis vor kurzem die Geschäftsstelle Bremen- Nord mit den beiden Betriebshöfen Blumenthal und Gröpelingen geleitet. Er begann als Fahrer, hat also das Geschäft von der Pike auf gelernt. Aktuell leitet er den Bereich Betriebs- und Verkehrsmanagement. Michael Rode ist von Hause aus Geograf mit dem Schwerpunkt Verkehrsplanung. Seit 1993 ist er bei der BSAG tätig und hat bereits in verschiedenen Abteilungen gearbeitet. Seit einigen Jahren ist er für die Verkehrs- und Angebotsplanung zuständig. Im Laufe der Berufsjahre hat Michael Rode verschiedene Bereiche der Praxis und der Theorie kennengelernt. Seit 1996 leitet er die AG Nord. Axel Stolz begann 1983 als Fahrer für Busse und Straßenbahnen und engagiert sich seit vielen Jahren im Betriebsrat der BSAG. Jens Sonnwald arbeitet seit 1999 als Busfahrer in Bremen-Nord. Helmut Ulferts ist seit 1992 auf den Bremen-Norder Straßen als Busfahrer tätig. Sven Viohl ist seit 19 in Bremen-Nord ebenfalls als Busfahrer unterwegs. Melanie Zimmermann begann 2005 mit ihrer Ausbildung zur Industriekauffrau bei der BSAG. Im August 2009 wechselte sie dann vom Center Marketing in den Bereich für die Fahr-, Dienst- und Umlaufplanung, in dem aus den Vorgaben der Planer konkrete Fahrpläne, Dienstpläne für das Fahrpersonal und Umlaufpläne zur wirtschaftlichen Optimierung entwickelt werden.

7 Gut umsteigen im neuen Netz Umsteigestelle Bahnhof Blumenthal. Die zentrale Haltestelle für viele Fahrgäste in Bremen- Nord war bisher die Haltestelle Bahnhof Vegesack. Dort konnten und können Sie auch in Zukunft zwischen den Zügen und unseren Bussen umsteigen. Mit der Inbetriebnahme der Regio-S-Bahnlinie RS1 bis nach Farge wird eine Verbindung zum Bremer Hauptbahnhof geschaffen. Dadurch gibt es im neuen Fahrplan neue Möglichkeiten für Sie, schnell und bequem Ihr Ziel zu erreichen: Bahnhof Farge können Fahrgäste aus/in Richtung Neuenkirchen zwischen der Buslinie und der Regio-S- Bahnlinie RS1 umsteigen. An der Haltestelle Buschdeel entsteht 2012 eine neue Umsteigemöglichkeit zwischen den Buslinien (Neuenkirchen) und 96/97 (Rönnebeck). Außerdem ist hier die Endstation der Linien 91 und 92. Bahnhof Blumenthal können Fahrgäste aus Schwanewede und Bockhorn (Linien und ) sowie Rönnebeck (Linien 96 und 97) die Regio-S-Bahnlinie RS1 und die Buslinien bis 92 erreichen oder umgekehrt. Der Bahnhof Schönebeck bietet Übergangsmöglichkeiten zwischen den Linien RS1, 87 und bis 92. Bahnhof Burg: Eine größere Bedeutung als bisher erhält der Burger Bahnhof. Fahrgäste aus dem Raum Marßel (Linien 93 und ) und Lesum (Linien und ) sowie die Linien bis 92 (Burgdamm) erhalten günstige Umsteigemöglichkeiten untereinander sowie zur Regio-S-Bahn RS1 und Wandanker Beleuchtung Stahlgittermast Schieber Gas estand RS2 mit der schnellen Fahrt zum Bremer Hauptbahnhof. Der vorh. Geländehöhe Stahlrohrmast Schieber Wasser stücksgrenze Bahnhof entwickelt Einfahrt sich somit zu Betonmast einer zentralen Drehscheibe Straßeneinlauf stücksnummer Eingangshöhe für alle Fahrgäste der Ortsteile unten oben Holzmast Warntafel Marßel, Burg und Lesum. Eingang Oberflurhydrant pel aldeckel Außerdem enden Lichtschacht hier zu bestimmten Unterflurhydrant Zeiten einige Hinweisschild Buslinien. fonzelle Kabelkasten unterird. Mauer Anschlagsäule pe Bahnhof Oslebshausen: Kabelkasten oberird. Dort Zaun bestehen günstige Denkmal Umsteigemöglichkeiten zwischen der Linie bzw. der neu gestalteten Linie 81 und der RS1: ein Geheimtipp für die Fahrgäste aus Gröpelingen. Deckenhöhe Legende Planung Rostenkasten Gröpelingen: HochbordDer zentrale Knotenpunkt von und zu den Tiefbord Straßenbahnlinien behält seine gewohnt gepl. Baum Rinne hohe Bedeutung für die direkte Läuferreihe Fahrt zur Waterfront, in die Stadtteilzentren Rasenbord vorh. Baum entfällt von Gröpelingen Rampenstein und Walle, zur Überseestadt und ins Bremer Stadtzentrum sowie zum Hauptbahnhof. Wandanker Beleuchtung vorh. Baum 7 Umsteigen Legende Farbflächen Künftig gibt es viele neue Umsteigemöglichkeiten zwischen der Regio-S-Bahn RS1 und den Dillener Straße Buschdeel 2,00 0,50 1,62 2,00 Reepschlägerstraße Buslinien der BSAG. Nr. Art der Änderung Kartengrundlage: Katasterbezeichnung: Aktualität der Topographie: des Gebäudebestandes: St VR Planverfasser / Objektplaner: 7,50 7,50 2,50 0,50 2,00 4,50 26,00 4,00 0,50 2,50 6,50 3,00 40,00 2,50 Taxi 26,00 2,50 1,09 8,50 5,00 6,00 5,00 1, 0,50 7,67 1,50 0,50 1, Turnerstraße geprüft: Bremen, den Träger der Maßnahme: Bremen, den Frei Reepschlägerstraße 3,50 2,50 überprüft Maßstab Objek 1:500 Plan (Vorschlag) von der neuen Busumsteigestelle Buschdeel. Dateiname: Kannweg-BA1-Teil.PLT P

8 Schuls ldts l Bremer Heers Wummes Wörpes Vor den W ischen Richtung Brink Meyenburg Bf-Burg Neuenkirchen Flachsberg Bremer Golfclub Dorfs Wummensiede an der Lesum Dammschule Burglesum Vorbruch 650 Sonderschule Grambke- Ahnten Burg Burger See Marktplatz Grundschule Rathaus Rathaus Feldmark- Vorbruch Molkereiweg Soz. Dienste tf. Land- See An Smidts Park wehr Neuenkirchen LahmannSchulzentrum Heids Schillingshof Feuerwehr- An der Wiesenweg Otternkamp Lehrhofsweg haus Burg-Grambke Schul- Sachsenring Aue Schwanewede Schwanewede Ortss Schullandheim Vegesack landheim Breslauer Polizei Sportparksee Burger See Heideschule B6/Brücke Klippenei Feldhorst Moorstücke Ostlands Grambke Birkenhof Nach- Stundenweg Reiterschanze Geestkamp weidesee Polizei Sandkuhlenweg Betons Kleingärten Eichengrund Hospitals Hospitals Grambker See Grambker See-Bad A27 Schwanewede Grundschule Vor den Wischen Kaserne Waldschule Gesamtschule Dreienkamp Mittelsbürener Lands Markt Kleingärten StahlwerkTor 2 Polizei Auf den Insterburger Weg Delben Rekumer Siel Kastanienweg Umspannwerk Rekum Gottlieb- Stahlwerk Von-Ossietsky- Bockhorn/Landesgrenze Jugendfreizeitheim TÜV Jugendvollzugsanstalt Daimler- Tor 1 Post Rastenburger Auf dem Bockhorn A281 Bf Oslebshausen Klein- Hohenesch Therapiezentrum Riede- Schlachthof gärten Hohenbuchener Hohehorst Wehrmanns De Kreienbarg Dohlens In den kamp Abzw. Werschenrege Oslebshausen Ritterhuder Wischen Mobil Oil AG Polizei Heers JVA Gröpelingen Wasserstraßenamt Wilhelm-Brandhorst- Freizeitheim Ringofens Dreyer &Hillmann Oslebshauser Oslebshsr. JVA Jugend-Polizefreizeitheim Industriehäfen Ohlenhof Polizei Lands Park Fuchsberg Neuenkirchener Bürgerhaus Dorfgemeinschaftshauschaftshaus Weg Büssum- Tor 3 Riespot Kontor Bremen Feuerwehr s Schwarzer DIAKOBremen Schul- Weg Auf dem Dorfgemein- Bf Farge RS1 Farge Stahlwerk Hegeweg Mineralien Pestalozzi- Betons Schulzentrum Köhlhorster Karl- horster Fähre kamp Sandfurther ArcelorMittal Bockhorn Diakonie- zentrum Wasser- Filler- Steenkuhlenweg Hauptzollamt Krankenhaus Industriehäfen Container Kraftwerk Togos Service F. Bröger- Farge Beckedorfer Bremen GmbH Hüttens Süd ASTRACO TRS Recycling Tiemann & Rönnebeck Vorberger Heide International Air Sohn Halmerweg FHF Flurfördergeräte GmbH& Straßenbahn- Cranzer Haus d. Schulzentrum 2 3 3S 10Gasth. 81 Walde Brom- Polizei Co. betriebshof Landrat-Berthold- Wasser- BfTurners Familie weg Jugendheim An der Blumenthal Knick Aumunder berger Lehmkuhle Gröpelingen An der Omnibusbetriebshof Weides Vorlöhnhorster tsweide Eggestedter Bockhorner Weg Milchs Dobbheide Rönne- Heid- Schul- Weg Deichs 85 Hanfs becker Hain lerchens Lerchens zentrum Schul- Hakenwehrstrzentrum Bf Kreins- Aumund zentrum Schul Rönnebeck Hammersbeck Wilhelm- Buschdeel Machandelweg Herbarts Besans Polizei Verwaltung loger Bf Klinikum Hammersbeck Park Wasserturm Dillener Zöllig- Ökologiestation Martin-Luther- Jugendherberge Bf heim Aumund Deichs 93 Haus DRK Mühlens Ziegeleiweg Jugend- Bremen-Nord Bf Rönnebecker Fresenberg- Löhs Blumen- Blomendal Kirche Schoenebeck Marßel Klinikum leiweg Helsingborger Blumenthal holt Schloss Platz Fährer Fähre s horster Gaswerk Deichs 150 Bremen-Nord Kämpe Borchs- Heimatmuseum Ihlpohl Ortsamt Schönebecgemein- Helsing- Adlers Blumen- 93 Donau- Blumenschaftshaus Bremer thal/ thal borger Dorf- Zum Bf Forst Fähre Aumunder fleet Vereinigte Markt Vulkan Friedehorstpark Ev. A270 A27 Möwens Agentur Heide Ascherfeld Anstalten Margaretenallee Grund- Vegesack Schul- Bahnhof St. Neurol. Orthop. Brumloopsweg Upsala- Marßeler schule Fähr-Lobbendorf Vereinss zentrum Rehabilitions- Klinik für Arbeit Freizeitbad Friedehorst Schulverbund Lesum Auf dem Magnus Heidbergstrzentrum Feld Polizei Zum Rotdornstift Fährgrund Krümpel Gymn. 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9 Mit der Linie von Neuenkirchen oder Gröpelingen direkt zu erreichen: das Klinikum Bremen-Nord. 10 Linie Die neue Linie ersetzt die bisherige Linie 71: Neuenkirchen- Gröpelingen. Aber sie fährt über Bahnhof Aumund. Die neue Linie Die neue Linie verbindet Neuenkirchen sowie die Bahnhöfe Blumenthal, Vegesack, Lesum und Burg mit Gröpelingen. Die neue verkehrt zwischen den Bahnhöfen Blumenthal und Vegesack aber nicht mehr über Lindenstraße und Kirchheide, sondern über Hammersbecker Straße und Georg-Gleistein-Straße. Sie bedient somit auch das Klinikum Bremen-Nord und den Bahnhof Aumund. Umsteigemöglichkeiten zur neuen Regio-S-Bahn bestehen an zahlreichen Haltestellen: Bahnhof Farge, Bahnhof Blumenthal, Bahnhof Klinikum Bremen-Nord, Bahnhof Aumund, Bahnhof Vegesack, Bahnhof Schönebeck, Bahnhof Lesum und Bahnhof Burg. Die Linie fährt, von einigen Ausnahmen abgesehen, im 15-Minutentakt an allen Tagen, rund um die Uhr - ausgenommen nachts. Zu später Stunde gibt es die Nachtlinie N7. Sie bedient viele Haltestellen der zwischen Neuenkirchen und Gröpelingen. Die Fahrpläne zwischen den Haltestellen Bahnhof Burg und Gröpelingen sind mit den Linien 93 und so abgestimmt, dass sich während der Hauptverkehrszeiten dort ein Fünfminuten-Takt ergibt. Insgesamt werden die Linien, 93 und noch besser auf Lücke gelegt, so dass zu fast allen Taktzeiten alle fünf, siebeneinhalb oder 15 Minuten ein Bus kommt. Neu eingerichtet werden die Haltestellen De Kreienbarg und Vor den Wischen. Mit der neuen Linie erreichen Sie wichtige Einrichtungen, wie zum Beispiel die Gedenkstätte Bunker Valentin (Haltestelle Rekumer Siel), Fähre Blumenthal (Haltestelle Fähre Blumenthal), das Ortsamt Blumenthal (Landrat-Christians-Straße 107; Haltestelle Blumenthal/Markt), das Klinikum Bremen-Nord (Haltestelle Klinikum Bremen-Nord), das Gustav-Heinemann-Bürgerhaus, das Ortsamt Vegesack (Gerhard-Rohlfs-Straße 62; beide Haltestelle Gustav-Heinemann-Bürgerhaus) und das Diakonie-Krankenhaus Bremen (Haltestelle Diako Bremen). Erholungssuchende gelangen mit der zu interessanten Ausflugszielen, etwa zum Haus Blomendal (Haltestelle Bahnhof Blumenthal), zum Schulschiff Deutschland (Haltestelle Bahnhof Vegesack) oder an die Lesum (Haltestelle Burg). Linie Neuenkirchen- Gröpelingen über Bahnhof Aumund php info@bsag.de

10 Mit den Linien -92 gut zu erreichen: das Vegesacker Zentrum mit dem Hafen. 677 RS1 Landrat- Berthold- Bockhorner Weg Die Linie wird durch folgende Verbindungen ergänzt: Linie 91: Buschdeel-Hüttenstraße Süd und Linie 92: Buschdeel-Gröpelingen Martin- Luther- Bf Blumenthal Forst Löhs Bf Klinikum Bremen-Nord Margaretenallee Bremer Vulkan Blumenhorster Vereinss Fährer Kämpe Aumunder Heide Vegesack Bf Aumund Ascherfeld Aumunder Kirche Gustav-Heinemann- Bürgerhaus Fährgrund Grohn/ Markt Bf Vegesack 87 Gerhard-Rohlfs- 11 Linien, 91, So fahren die Linie bis 92 zwischen Bahnhof Blumenthal und Bahnhof Vegesack., 91, 92 das Dreiergespann Für dichtere Fahrpläne und zusätzliche Direktverbindun gen ohne Umsteigen und somit Ergänzung der Linie sorgen zwei weitere neue Linien: 91 und 92. Sie befahren folgende Strecke: Buschdeel-Bahnhof Blumenthal-Lindenstraße-Bahnhof Vegesack-Bahnhof Schönebeck-Bahnhof Lesum-Bahnhof Burg und dann weiter entweder zu den Industriehäfen (Hüttenstraße Süd; Linie 91) oder über die Hafenrandstraße bis nach Gröpelingen (Linie 92). Die Linien 91 und 92 fahren während der Hauptverkehrszeiten jeweils alle 30 Minuten, zusammen also viertelstündlich. Sie sorgen für zusätzliche Direktverbindungen nicht nur von Farge zu Zielen in der Lindenstraße (so wie bisher die Linie 71), sondern bieten auch die von vielen Fahrgäs ten gewünschte Direktverbindung von Bremen-Nord zu den Industriehäfen und zu den Stahlwerken Bremen. Denn die Busse der Linie 91 fahren ab Hüttenstraße Süd als Linie 81 weiter zu den Stahlwerken, zum Bahn hof Oslebshausen und dann über die Heerstraße bis nach Gröpelingen. Auf den gemeinsam bedienten Abschnitten der Linien bis 92 gibt es mehr Fahrten als bisher.

11 12 Linie Von Schwanewede durch Bremen- Nord jetzt bis nach Gröpelingen: Die neue Linie ersetzt die bisherige Linie 74. Jacobs University mit den Linien 87, und zu erreichen (Haltestellen Seefahrtstraße oder Taunusstraße). Die neue Linie Die neue Linie verbindet Schwanewede, die Bahnhöfe Blumenthal, Vegesack, Burg und Gröpelingen. Ab Stader Landstraße fährt die bis Bahnhof Burg und montags bis freitags weiter über den Heerstraßenzug bis nach Gröpelingen. Die Linie bietet, von einigen Ausnahmen abgesehen, einen 15-Minutentakt und fährt an allen Tagen rund um die Uhr, ausgenommen nachts. Umsteigemöglichkeiten zur neuen Regio-S-Bahn bestehen an den Haltestellen: Bahnhof Blumenthal, Bahnhof Vegesack und Bahnhof Burg. Mit der neuen Linie erreichen Sie wichtige Einrichtungen, wie zum Beispiel die Gemeindeverwaltung Schwanewede (Haltestelle Molkereiweg), das Ortsamt Vegesack, das Gustav-Heinemann-Bürgerhaus (beide Haltestelle Gustav-Heinemann- Bürgerhaus) oder das Diakonie-Krankenhaus Bremen (Haltestelle Diako Bremen). Erholungs suchende gelangen mit der zu interessanten Ausflugszielen, etwa zum Haus Blomendal (Haltestelle Bahnhof Blumenthal), zum Schulschiff Deutschland (Haltestelle Bahnhof Vegesack), zum Knoops Park (Haltestelle Knoops Park) oder an die Lesum (Haltestelle Burg). Linie Schwanewede - Gröpelingen php info@bsag.de Mit den Linien und zum Knoops Park.

12 Holthorster Weg RS1 Zum Kränholm Bf Lesum Rotdornallee Heidbergstift 660 Hagen Burgdammer Postweg Goldbergplatz 665 OHZ-Scharmbeck 93 Marßel Helsingborger Platz Helsingborger Upsalas Stockholmer Burgdammer Ring 13 Linie Kapellenberg Knoops Park Auf dem Pasch Beckers Barg OHZ, Bremerhaven RS2, RX2 Stader Lands Bf Burg Burglesum Burg Stahlwerk Tor 2 Gottlieb-Daimler- Industriehäfen Hüttens Süd Stahlwerk Tor 3 Riespot Stehnckenshoff Lesum/Kirche Wehrkamp Dreyer &Hillmann 81 Auf den Delben Stahlwerk Tor 1 Riedemanns 92 Dohlens Ritterhuder Heers An Smidts Park Geestkamp Mittelsbürener Lands 81 Von-Ossietsky- Bf Oslebshausen 81 Fuchsberg Oslebshauser Lands Togos 2 3 3S Gröpelingen Gröpelingen DIAKO Bremen (nicht Li. 660) Karl-Bröger- Pestalozzis 82 Schwarzer Weg So fahren die Linien und. Das Busliniennetz im Bereich Burglesum und Gröpelingen. Die Linie Partnerin der Für dichtere Fahrpläne und zusätzliche Direktverbindungen ohne Umsteigen gibt es die Linie : Sie fährt ab Bockhorn/Landesgrenze wie die Linie zum Bahnhof Blumenthal, dann aber über Hammersbecker Straße (Bahnhof Aumund) und Georg-Gleistein-Straße zum Bahnhof Vegesack. Von dort geht es wie die bisherige Linie 74 über die Straße Auf dem Hohen Ufer durch Grohn und weiter bis zum Helsingborger Platz in Marßel. Auf ihrem Weg bedient die auch den Bahnhof Burg und bietet somit günstige Umsteigemöglichkeiten zu anderen Buslinien und zu den Regio-S-Bahnlinien RS1 und RS2. Die Linie fährt überwiegend während der Hauptverkehrszeiten. Mit ihr erreichen Sie zum Beispiel das Klinikum Bremen-Nord. Außerdem verbindet sie das Marßeler Feld mit der Vegesacker Fußgängerzone. Auf den gemeinsam bedienten Abschnitten der Linien und gibt es mehr Fahrten als bisher. Außerdem ist an vielen Bahnhöfen ein schneller Umstieg in die Regio-S-Bahn möglich. Die Linie verbindet Marßel mit der Fußgängerzone in Vegesack. Linie Bockhorn - Marßeler Feld php info@bsag.de

13 14 verbindungen Von Rönnebeck nach Grohn oder Für Bremen-Nord und umzu hat nicht nur die Verbin dung zum Bremer Hauptbahnhof eine große Bedeutung: Viele Fahrgäste reisen auch innerhalb ihres Ortsteils oder zwischen den Stadtteilen Blumenthal, Vegesack, Burg lesum, Gröpelingen oder der Gemeinde Schwanewede. Das neue Netz berücksichtigt diese Bedürfnisse und ist darauf gut abgestimmt: Aus Gewohntem und Vorschlägen werden Verbindungen! Die Linienkombination 91/81 erfüllt den Wunsch nach einer direkten Verbindung zwischen Vegesack und den Industriehäfen/Stahlwerke Bremen. Die Linien 96 und 97 sorgen für gute Verbindungen in Rönnebeck. Rönnebeck In Rönnebeck, zwischen der neuen Endstelle Buschdeel und dem Bahnhof Blumenthal, sorgen künftig die Linien 96 und 97 für gute Verbindungen. Die 96 verkehrt ständig und fährt über Cranzer Straße, die 97 verkehrt nur zeitweise und fährt über Heidlerchenstraße. Günstige Anschlüsse bestehen am neuen Umsteigepunkt Buschdeel zur Linie in Richtung Neuenkirchen und am Bahnhof Blumenthal zu den Bussen in Richtung Vegesack und Schwanewede und darüber hinaus mit der Regio-S-Bahn RS1 in Richtung Hauptbahnhof und Verden. Neuenkirchener Weg Fillerkamp Cranzer Rönnebecker Hain Bf Turners Rönnebeck Buschdeel Hanfs Köhlhorster Vorberger Blumenthal Knick Heidlerchens Dillener Park Bf Kreinsloger Rönnebecker RS1 Ringofens An der Lehmkuhle Eggestedter Fähre Blumenthal Besans Wasserturm Bf Mühlens Hakenwehrs Fresenbergs Forst Bf Blumenthal Blumenthal/ Markt Zum Donaufleet Hegeweg Steenkuhlenweg Landrat- Berthold- Bockhorner Weg Martin- Luther- 92 Das neue Busliniennetz in Rönnebeck. Die Linien 98/99 stehen für Aumund- Hammersbeck zur Verfügung. Aumund-Hammersbeck, Grohn und St. Magnus Für Aumund-Hammersbeck stehen künftig die Linien 98/99 (Dobbheide-Bahnhof Vegesack) zur Verfügung. Sie fahren so, wie bisher die Linien 78/79. Mit beiden Linien erreichen Sie zum Beispiel die Ökologiestation (Haltestelle Herbartstraße). Die neue Linie 87 fährt vom Bahnhof Schönebeck über Blumenkamp bis zum Bahnhof Vegesack und ersetzt auf diesem Abschnitt die bisherige Linie 677. Bahnhof Schönebeck bestehen im Berufsverkehr Anschlüsse zur Regio-S-Bahn mit kurzen Wartezeiten. Einen Planausschnitt finden Sie auf der Seite 15 (rechts).

14 von Marßel nach Hammersbeck 15 verbindungen Umsteigestelle Bahnhof Burg. Marßeler Feld Marßel behält seine bisherigen Busverbindungen. Diese heißen künftig 93 und. Die Linie 93 fährt die gleiche Strecke wie die heutige 73 und das rund um die Uhr - ausgenommen nachts. Die in Richtung Bremen-Nord und Bockhorn/Landesgrenze bedient auch den Bahnhof Burg und ermöglicht dort gute Übergänge zu den Buslinien und zur Regio-S-Bahn. Außerdem bietet sie eine Verbindung in die Vegesacker City: ein gutes Angebot zum Einkaufen! Beide Linien zusammen ergeben einen Siebeneinhalb-Minutentakt zum Bahnhof Burg. Marßel behält zwei Busverbindungen. Diese heißen künftig 93 und. Vorlöhnhorster Weg 677 Fährer Kämpe Aumunder Heide Dobbheide Machandelweg Lerchens Bf Aumund Gustav-Heinemann- Bürgerhaus Fährgrund Herbarts Hammersbeck Ziegeleiweg Gaswerk Ascherfeld Aumunder Kirche Borchsholt Bf Vegesack RS1 Gerhard-Rohlfs- Auf dem Krümpel Grohn/Markt Friedrichsdorfer Schönebecker Das Busliniennetz in Aumund Hammersbeck und Schönebeck. Seefahrts Bf Schönebeck Bruno- Bürgel- Taunuss Tannenhof Auf dem Stahlhorn 87 Blumen 87 kamp Richthofens Finkenschlag Burg und Gröpelingen Zwischen Burg und Gröpelingen fahren die Linien, 92- und -82 Südlich der Lesum werden die bis herigen Linien und 81 zu den Stahlwerken Bremen neu geordnet. Die Busse der Linie 91 aus Richtung Bremen-Nord fahren bis zu den Industriehäfen/Hüttenstraße Süd und von dort weiter als Linie 81 über Stahlwerk/ Tor 2, Bahnhof Oslebshausen und über die Heerstraße bis nach Gröpelingen. Bahnhof Oslebshausen bestehen günstige Anschlüsse von und zur Regio-S-Bahn: ein interessanter Tipp für die Oslebshauserinnen und Oslebshauser! Fahrgäste mit dem Ziel Bremer Industriepark sind allerdings von Gröpelingen aus etwas länger unterwegs. Die Linie 92 aus Richtung Bremen-Nord fährt direkt über die Hafenrandstraße bis nach Gröpelingen. Im Ortsteil Ohlenhof sorgt die noch recht junge Linie 82 weiterhin für Mobilität und bietet Anschlüsse zu und von den Linien in Gröpelingen (Probebetrieb).

15 0 Der Fahrplan kommt ins Haus Wir wollen Sie über das neue Netz in Bremen-Nord gut informieren. Eine Woche vor dem Start finden Sie am Sonntag, dem 4. Dezember, als weitere Veröffentlichung und Ergänzung zu dieser Ausgabe das gewohnte kostenlose Fahrplan-Journal in Ihrem Brief kasten vor. Es enthält eine Zusammenfassung der wichtigsten Veränderungen im Busnetz, greift Ihre Fragen auf und informiert rund um die vielen aktuellen Angebote von BSAG und VBN. Das Besondere ist: Zur Einführung der neuen Linien enthält das Journal einmalig ein handliches herausnehmbares Heftchen mit den Fahrplänen für Bremen-Nord und umzu. Dieses Info-Duo und alle weiteren Unterlagen be kommen Sie auch in unseren Kundencentern und bei einigen privaten Vertriebspartnern. 0