DAeC Luftsportgeräte-Büro. G e r ä t e k e n n b l a t t
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- Martina Klein
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1 DAeC-Kennblatt , Ausgabe 16 vom Seite 1 von 11 DAeC Luftsportgeräte-Büro G e r ä t e k e n n b l a t t I. Allgemeines Muster... : REMOS Baureihe... : G-3 Mirage G-3/600 Hersteller... : REMOS Aircraft GmbH Flugzeugbau Franzfelde Pasewalk Musterbetreuer... : REMOS AG Franzfelde Pasewalk Bauvorschrift... : Betriebstüchtigkeitsforderungen für Ultraleichtflugzeuge BFU des DAeC, Ausgabe 10/84; BFU des DAeC, Ausgabe 10/95 Ergänzende Musterzulassung zu Kennblatt 61109: Lufttüchtigkeitsforderungen für Ultraleichtflugzeuge LTF-UL, Ausgabe 2003 II. Technische Merkmale und Betriebsgrenzen 1. Baumerkmale Bauweise... : Faserverbund Flügelanordnung... : Hochdecker abgestrebt Leitwerksanordnung... : hinten Leitwerksform... : Kreuzleitwerk Fahrwerk... : Dreipunkt, Bugfahrwerk Triebwerksanordnung... : vorn, Zug Sitzplätze... : 2 2. Abmessungen Flügelspannweite... : 9,80 m Flügelfläche... : 12,04 m² Länge... : 6,47 m 3. Ruderausschläge Querruder (Lage zum Flügel) Ruderlage bei Neutralstellung... : 0 bei Ausschlag nach oben... : 73 mm +/-3,5 mm bei Ausschlag nach unten... : 46 mm +/-3,5 mm Meßpunktentfernung von der Ruderachse... : 210 mm Seitenruder Ausschlag nach links... : 207 mm +/-12 mm nach rechts... : 207 mm +/-12 mm Meßpunktentfernung von der Ruderachse... : 400 mm
2 DAeC-Kennblatt , Ausgabe 16 vom Seite 2 von 11 Höhenruder Ausschlag nach oben... : 91 mm +/-3 mm nach unten... : 68 mm +/-3 mm Meßpunktentfernung von der Ruderachse... : 195 mm Landeklappen bis... : 30 / 40 Grad 4. Geschwindigkeiten Höchstzulässige Geschwindigkeit... : Höchstzulässige Geschwindigkeit (Junkers Magnum): Geschwindigkeit bei max. Leistung... : Höchstzulässige Geschwindigkeit bei Böen... : Manövergeschwindigkeit... : Höchstgeschwindigkeit bei ausgefahrenen Klappen : Mindestgeschwindigkeit... : 220 km/h 215 km/h (siehe IV.2.) 200 km/h 180 km/h 135 km/h 118 km/h 63 km/h 5. Massen Maximale Abflugmasse bei installierten Rettungsgerät : 450 / 472,5 kg (siehe V.Anhang 3.) Leermasse... : gemäß Wägebericht 6. Schwerpunktbereich Bezugsebene (BE)...: Tragflügel-Vorderkante Flugzeuglage... : Tragflächensehne waagerecht/meßpunkt linke Tragfläche Flugmasse Größte Vorlage... : 245 mm hinter BE Größte Rücklage... : 415 mm hinter BE 7. Zugelassene Triebwerke und Propeller (Leistungsdaten unter Abschnitt 8) Triebwerk 1.Hersteller/Modell : Rotax 912 /UL 2.Hersteller/Modell : Rotax 912 S/ULS Propeller 1.GT-Tonini 2-Blatt 2.NEUFORM 3-Blatt 3.NEUFORM 3-Blatt, ohne Airbox 4.HELIX 2-Blatt 1.GT-Tonini 2-Blatt 2.JUNKERS VariaProp, verstell 3.ROSPELLER 2 Blatt, verstell 4.KREMEN Woodcomp SR 200, verstell 5.Idrovario Bay Blade 3-Blatt, verstell 6.NEUFORM 3-Blatt 7.SENSENICH 2-Blatt 8.WOODCOMP 2-Blatt 9.HELIX 3-Blatt 10.HELIX 2-Blatt
3 DAeC-Kennblatt , Ausgabe 16 vom Seite 3 von Leistungsdaten der Triebwerke und der dazugehörigen Propeller 8a - 1. Triebwerk Hersteller...: ROTAX Modell... : 912 /UL Art... : 4-Zylinder 4-Takt, Boxer, 2 Vergaser Kühlung... : Flüssigkeit / Luft Max. Leistung (lt. Hersteller)... : 59,6 KW bei Kurbelwellen-RPM... : /min Max. Dauerleistung (lt. Herst.)... : 58,0 KW bei Kurbelwellen-RPM... : /min 8b Propeller Hersteller... : F.lli Tonini Modell... : GT Propeller Anzahl/Material Blätter : 2, Holz Max. Durchmesser... : 1,66 m Steigung... : 25 Grad bei R 0,5 m Vollgas am Boden : /min 8c Getriebe Übersetzung... : 2,27 : 1 8d Geräuschpegel: 59,4 db(a) nach LS-UL 96 8b Propeller Hersteller... : NEUFORM Modell... : CR ,6 Anzahl/Material Blätter : 3 / Kunststoff Max. Durchmesser... : 1,65 m Steigung... : 19 Grad bei R 0,62 m Vollgas am Boden : /min Verstellmöglichkeit... : ja / am Boden 8c Getriebe Übersetzung... : 2,27 : 1 8d Geräuschpegel: 58,8 db(a) nach LVL 2004
4 DAeC-Kennblatt , Ausgabe 16 vom Seite 4 von 11 8b Propeller Hersteller... : NEUFORM Modell... : CR ,6 Anzahl/Material Blätter : 3 / Kunststoff Max. Durchmesser... : 1,65 m Steigung... : 19 Grad bei R 0,62 m Vollgas am Boden : /min Verstellmöglichkeit... : ja / am Boden Ansaugdämpfer - Anzahl/Hersteller... : - 8c Getriebe Übersetzung... : 2,27 : 1 8d Geräuschpegel: 59,2 db(a) nach LVL b Propeller Hersteller... : HELIX Modell... : H50F-1,75-R-SI-17-2 Anzahl/Material Blätter : 3 / Kunststoff Max. Durchmesser... : 1,75 m Steigung... : 20 Grad bei R 0,66 m Vollgas am Boden : /min Ansaugdämpfer - Anzahl/Hersteller... : 1 Box / Remos 8c Getriebe Übersetzung... : 2,27 : 1 8d Geräuschpegel: 58,9 db(a) nach LVL 2004
5 DAeC-Kennblatt , Ausgabe 16 vom Seite 5 von 11 8a - 2. Triebwerk Hersteller...: ROTAX Modell... : 912 S/ULS Art... : 4-Zylinder 4-Takt, Boxer, 2 Vergaser Kühlung... : Flüssigkeit / Luft Max. Leistung (lt. Hersteller)... : 73,5 KW bei Kurbelwellen-RPM... : /min Max. Dauerleistung (lt. Herst.)... : 69 KW bei Kurbelwellen-RPM... : /min 8b 2-1. Propeller Hersteller... : F.lli Tonini Modell... : GT Propeller Anzahl/Material Blätter : 2, Holz Max. Durchmesser... : 1,69 m Steigung... : 21,5 Grad bei R 0,5 m Vollgas am Boden : /min oder: / - 8c 2-1. Getriebe 8d 2-1. Geräuschpegel: 57,7 db(a) nach LS-UL 96 8b 2-2. Propeller Hersteller... : Junkers Profly Modell... : VariaProp 170R/100 Anzahl/Material Blätter : 2, GFK/CFK Max. Durchmesser... : 1,70 m Steigung... : Grad bei R 0,6 m Vollgas am Boden : /min Verstellmöglichkeit... : ja / im Flug Ansaugdämpfer - Anzahl/Hersteller... : 1 / REMOS 8c 2-2. Getriebe 8d 2-2. Geräuschpegel: 59,9 db(a) nach LS-UL 96
6 DAeC-Kennblatt , Ausgabe 16 vom Seite 6 von 11 8b 2-3. Propeller Hersteller... : Rospeller Modell... : 2BL-40 Anzahl/Material Blätter : 2 / CFK Max. Durchmesser... : 1,75 m Steigung... : Grad bei R 0,5 m Vollgas am Boden : /min Verstellmöglichkeit... : ja / im Flug Schalldämpfer - Anzahl/Hersteller... : 1 / Heggemann Nach-Schalldämpfer - Anzahl/Herst.... : 1 / Heggemann Ansaugdämpfer - Anzahl/Hersteller... : 2 / Filter oder: oder: / - 8c 2-3. Getriebe 8d 2-3. Geräuschpegel: 58,6 db(a) nach LS-UL 96 8b 2-4. Propeller Hersteller... : Kremen Modell... : Woodcomp SR 200 Anzahl/Material Blätter : 3, Holz/CFK Max. Durchmesser... : 1,69 m Steigung... : 24 Grad bei R 0,63 m Vollgas am Boden : /min Verstellmöglichkeit... : ja / im Flug 8c 2-4. Getriebe 8d 2-4. Geräuschpegel: 58,3 db(a) nach LVL 2003
7 DAeC-Kennblatt , Ausgabe 16 vom Seite 7 von 11 8b 2-5. Propeller Hersteller... : Ali Sport Modell... : Idrovario 3 Blatt Bay Blade Anzahl/Material Blätter : 3 / CFK Max. Durchmesser... : 1,64 m Steigung... : 15,5 Grad bei R 0,615 m Vollgas am Boden : /min Verstellmöglichkeit... : ja / im Flug Nach-Schalldämpfer - Anzahl/Herst.... : 1 / ULBI-1 Ansaugdämpfer - Anzahl/Hersteller... : 1 Airbox / REMOS 8c 2-5. Getriebe 8d 2-5. Geräuschpegel: 59,9 db(a) nach LVL b 2-6. Propeller Hersteller... : NEUFORM Modell... : CR ,6 Anzahl/Material Blätter : 3 / CFK Max. Durchmesser... : 1,65 m Steigung... : 23,0 Grad bei R 0,62 m Vollgas am Boden : /min Verstellmöglichkeit... : ja / am Boden Ansaugdämpfer - Anzahl/Hersteller... : 1 Airbox / REMOS 8c 2-6. Getriebe 8d 2-6. Geräuschpegel: 59,4 db(a) nach LVL b 2-7. Propeller Hersteller... : SENSENICH Modell... : 2A0R5 R70EN Anzahl/Material Blätter : 2 / CFK Max. Durchmesser... : 1,77 m Steigung... : 23 Grad bei R 0,66 m Vollgas am Boden : /min Verstellmöglichkeit... : ja / am Boden Ansaugdämpfer - Anzahl/Hersteller... : 1 Airbox / REMOS
8 DAeC-Kennblatt , Ausgabe 16 vom Seite 8 von 11 8c 2-7. Getriebe 8d 2-7. Geräuschpegel: 59,9 db(a) nach LVL 2004 b 2-8. Propeller Hersteller... : WOODCOMP Modell... : SR 38+1 Anzahl/Material Blätter : 2 / Holz Max. Durchmesser... : 1,69 m Steigung... : 21,5 Grad bei R 0,5 m Vollgas am Boden : /min Ansaugdämpfer - Anzahl/Hersteller... : 1 / REMOS oder: Ansaugdämpfer - Anzahl/Hersteller... : 1 / REMOS 8c 2-8. Getriebe 8d 2-8. Geräuschpegel: 57,7 db(a) nach LS-UL 96 8b Propeller Hersteller... : HELIX Modell... : H50F-1,75m R-SI-18-3 Anzahl/Material Blätter : 3 / Kunststoff Max. Durchmesser... : 1,75 m Steigung... : 21,0 Grad bei R 0,62 m Vollgas am Boden : /min Ansaugdämpfer - Anzahl/Hersteller... : 1 Box / Remos 8c Getriebe 8d Geräuschpegel: 59,8 db(a) nach LVL 2004
9 DAeC-Kennblatt , Ausgabe 16 vom Seite 9 von 11 8b Propeller Hersteller... : HELIX Modell... : H50F-1,75m R-S-19-2 Anzahl/Material Blätter : 3 / Kunststoff Max. Durchmesser... : 1,75 m Steigung... : 22,0 Grad bei R 0,64 m Vollgas am Boden : /min Ansaugdämpfer - Anzahl/Hersteller... : 1 Box / Remos 8c Getriebe 8d Geräuschpegel: 59,5 db(a) nach LVL Energiespeicher Tankinhalt... : 40 L (Rumpftank), davon nicht ausfliegbar 3 L 10. Ausrüstung Rettungsgerät: BRS (BRS-5-UL 4, BRS SP DAeC) JUNKERS Magnum Speed (siehe IV.2) JUNKERS (Magnum Highspeed SP, Magnum Lightspeed SP) 1 mech.fahrtmesser, 1 mech.höhenmesser, 1 Flüssigkeits-Kompass Triebwerküberwachungsgeräte (Druck,-Temperatur-,Drehzahlmesser) III. Zugelassene Ausrüstungsvarianten (Einzelheiten im Anhang) 1. Kraftstoffbehälter wahlweise 50 L, 68 L oder 84 L 2. F-Schleppkupplung (siehe Anhang) 3. Bugfahrwerk: Ausführung gem. REMOS-TM Hauptfahrwerk: Ausführung Kunststoff/Federstahl gem REMOS-TM Steuergestänge (Querruder, Höhenruder Landeklappe) gem. REMOS-TM Höhenleitwerk gem. REMOS-TM Lufteinläufe gem. REMOS-TM Bugfahrwerk gemäß REMOS-TM-018 IV. Betriebsanweisungen - Ergänzungen Beschränkungen 1) Kennzeichengröße auf dem Rumpf: min. 20 cm 2) bei JUNKERS Magnum Speed: max. MTOM = 450kg, Vne=215 km/h
10 DAeC-Kennblatt , Ausgabe 16 vom Seite 10 von 11 V. Anhang 1. Flugzeug-Schlepp Zugelassen zum Flugzeugschlepp aufgrund der Zusatzforderungen für das Schleppen von Segelflugzeugen durch Ultraleichtflugzeuge zu den Lufttüchtigkeitsforderungen für dreiachsgesteuerte Ultraleichtflugzeuge (NfL II 72/99) in der Version mit Triebwerk Rotax 912 S/ULS mit folgenden Auflagen: - maximale Nennbruchfestigkeit der Sollbruchstelle Qnom= 300 dan - maximale Abflugmasse des geschleppten Flugzeuges bei Verwendung von Einstellpropeller NEUFORM (6) oder SENSENICH (7) = 720 kg - maximale Abflugmasse des geschleppten Flugzeuges bei Verwendung von einem Verstellpropeller (2,3,4,5)= 650 kg - maximale Abflugmasse des geschleppten Flugzeuges bei Verwendung von einem GT Festpropeller (1) = 550 kg Zusätzliche Ausrüstung: - Schleppkupplung TOST E 85 am Heck mit Auslösevorrichtung - zusätzlicher Weitwinkel Rückspiegel an linker Tragflächenstrebe, ab Werk Nr. 100 (großes Dachfenster) auch Innenspiegel möglich - Elektrische Kraftstoffpumpe - Öltemperaturregelung durch manuell bedienbare Kühlerklappe - Temperaturanzeige für Öl- und Wassertemperatur - Erweiterung des Flug- und Betriebshandbuches F-Schleppbetrieb 2. Schleppen von nichtgesteuerten Anhängern Mit der Ausrüstung zum F-Schlepp zugelassen zum Schleppen von nichtgesteuerten Anhängern aufgrund der Ergänzung der LTF-UL (NfL II 38-04) mit folgenden Auflagen: - maximale Nennbruchfestigkeit der Sollbruchstelle Q nom = 300 dan - maximale Masse des Anhängers abhängig von der Schwerpunktsberechnung = 20 kg - Anhänger mit Gütesiegel (DAeC oder DULV) Zusätzliche Ausrüstung: - zusätzlicher Weitwinkel Rückspiegel an linker Tragflächenstrebe, ab Werk Nr. 100 (großes Dachfenster) auch Innenspiegel möglich - Erweiterung des Flug- und Betriebshandbuches Ausgabe 3, Rev. 01a mit Ergänzung/Upgrade auf Rev. 01b, Stand 05/ Ergänzende Musterzulassung max. Abflugmasse - Erhöhung der max. Abflugmasse auf 472,5 kg gemäß der Technischen Mitteilung Nr zur LTF-UL Musterbetreuer bis : REMOS Aircraft GmbH Flugzeugbau, Franzfelde 31, Pasewalk
11 DAeC-Kennblatt , Ausgabe 16 vom Seite 11 von 11 VI. Änderungen und Erweiterungen der Musterzulassung Ausgabe Nr.9, : Baureihenbezeichnung Gemini Remos G-3 Mirage in Gemini Remos G-3/600" geändert Ausgabe Nr.10, : Baureihenbezeichnung Gemini Remos G-3/600" in Remos G-3/600", Anschrift Hersteller, Bezeichnung Rettungsgerät BRS, Fahrwerk Rev.3: Federstahl-Ausführung, Steuergestänge Rev.3 Ausgabe Nr.11, : RG Magnum light/high speed SP hinzu, Beschränkung Magnum 450, Entfall Vario, Propeller Idrovario, Kennzeichengröße, Masse des geschleppten Flugzeugs, Anpassung Tankinhalte Ausgabe Nr.12, : Propeller Neuform, Sensenich, Leitwerk GX, F- Schlepp Erweiterung, Klappenwinkel, RG Junkers, Einbindung TM- 004/005/006/007 Ausgabe Nr.13, : Einbindung TM-010 Ausgabe Nr.14, : Änderung II. 9. Energiespeicher Ausgabe Nr.15, : Prop Neuform, Woodcomp, TM-018 Ausgabe Nr.16, : 3x Prop Helix, Musterbetreuer ============================ Ende Kennblatt ========================================
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DAeC-Kennblatt 61109.3, Ausgabe 8 vom: 08.07.2015 Seite 1 von 11 DAeC Luftsportgeräte-Büro G e r ä t e k e n n b l a t t I. Allgemeines Muster... : REMOS Baureihe... : GX Hersteller... : REMOS Aircraft
G e r ä t e k e n n b l a t t. Kennblatt Nr.: Ausgabe Nr.: 6 vom:
DAeC Luftsportgeräte-Büro G e r ä t e k e n n b l a t t Kennblatt Nr.: 61151.2 Ausgabe Nr.: 6 vom: 02.02.2006 I. Allgemeines Muster... : CT Baureihe... : SW SW 2006 Hersteller... : Flight Design GmbH Sielminger
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DAeC-Kennblatt 61102, Ausgabe 17, vom: 06.08.2015 Seite 1 von 9 DAeC Luftsportgeräte-Büro G e r ä t e k e n n b l a t t I. Allgemeines Muster... : FK9 MK 2 Hersteller... : B&F Technik Vertriebs GmbH Anton-Dengler-Str.
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DAeC-Kennblatt Nr.: 61197, Ausgabe 8 vom: 20.09.2016 Seite 1 von 5 DAeC Luftsportgeräte-Büro G e r ä t e k e n n b l a t t I. Allgemeines Muster... : ASSO V Baureihe... : ASSO V Hersteller... : Fritz Mürkens,84518
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DAeC-Kennblatt 61196.1, Ausgabe 6, vom: 07.12.2016 Seite 1 von 5 DAeC Luftsportgeräte-Büro G e r ä t e k e n n b l a t t I. Allgemeines Muster... : Zenair Zodiac Baureihe... : CH 601 XL Hersteller / Musterbetreuer
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DAeC-Kennblatt Nr.: 61139, Ausgabe Nr.: 10, vom: 30.11.2012 Seite 1 von 6 DAeC Luftsportgeräte-Büro: G e r ä t e k e n n b l a t t I. Allgemeines Muster... : EUROFOX Baureihe... : Basic (Spornradversion)
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DAeC-Kennblatt Nr.: 61225, Ausgabe 5 vom 25.06.2014 Seite 1 von 5 DAeC Luftsportgeräte-Büro G e r ä t e k e n n b l a t t I. Allgemeines Muster... : SILA Baureihe... : 450 C Hersteller... : AERO-EAST-EUROPE
G e r ä t e k e n n b l a t t. Kennblatt Nr.: Ausgabe Nr.: 6 vom:
DAeC Luftsportgeräte-Büro G e r ä t e k e n n b l a t t Kennblatt Nr.: 61155.4 Ausgabe Nr.: 6 vom: 01.11.2005 I. Allgemeines Muster... : EUROSTAR Baureihe... : EV 97 Modell 2000 Version R Hersteller...
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DAeC Luftsportgeräte-Büro G e r ä t e k e n n b l a t t Kennblatt Nr.: 61161.1 Ausgabe Nr.: 5 vom: 10.12.2004 I. Allgemeines Muster... : MCR Baureihe... : 01 ULC Hersteller... : Dyn-Aero rue de Aviation
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DAeC Luftsportgeräte-Büro G e r ä t e k e n n b l a t t Kennblatt Nr.: 61046.1 Ausgabe Nr.: 13 vom: 30.11.2005 I. Allgemeines Muster... : SUNNY Baureihe... : Sport Targa Side-by-Side Hersteller... : Dewald
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DAeC-Kennblatt 61139, Ausgabe Nr.: 12, vom: 18.11.2013 Seite 1 von 6 DAeC Luftsportgeräte-Büro G e r ä t e k e n n b l a t t I. Allgemeines Muster... : EUROFOX Baureihe... : Basic (Spornradversion) Pro
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DAeC-Kennblatt 61177.1-1 Ausgabe 9 vom 28.05.2015 Seite 1 von 6 DAeC Luftsportgeräte - Büro G e r ä t e k e n n b l a t t I. Allgemeines Muster... : Polaris Baureihe... : FK 14 B FK 14 B2 FK 14 B/B2 Le
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DAeC-Kennblatt 61200, Ausgabe 10, vom: 06.10.2016 Seite 1 von 8 DAeC Luftsportgeräte-Büro G e r ä t e k e n n b l a t t I. Allgemeines Muster... : Savage Baureihe... : Classic Cruiser CUB Bobber Hersteller...
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MUSTERKENNBLATT. WT9 Dynamic
ACG UA 012/04 Ausgabe 3 Revision 0 vom 29. Juni 2009 Seite 1 von 5 Österreichische Gesellschaft für Zivilluftfahrt mbh The Austrian Civil Aviation Administration MUSTERKENNBLATT WT9 Dynamic Muster-Kennblatt
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