Der neue Toyota RAV 4
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- Andrea Maurer
- vor 6 Jahren
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1 Der neue Toyota RAV 4 Sehr geehrter TOYOTA-Kunde! Vor über 20 Jahren hat Toyota mit der Vorstellung des ersten RAV4 das Segment der SUVs begründet und damit die Automobilgeschichte verändert. Nun untermauert Toyota abermals seine Vorreiterrolle und präsentiert mit dem Hybrid-Allradantrieb ein im europäischen Kompakt-SUV-Segment einzigartiges Angebot. Mit dem RAV4 Hybrid nutzt Toyota seine Hybrid-Führerschaft in einem volumensstarken Segment. 1. Produktänderungen Design Front-und Heckdesign wurden überarbeitet, um den RAV4 nun noch kraftvoller und präsenter erscheinen zu lassen. Front: Komplette Neugestaltung des Frontbereichs Bi-LED-Scheinwerfer mit integriertem Tagfahrlicht (optional) Heck: Komplette Neugestaltung des hinteren Stoßfängers Neu gestaltete Heckleuchten mit LED-Lichtleiter-Technologie Karl Feichtmayr GesmbH 4240 Freistadt, Linzer Str. 65, T , F St.Oswald/Fr., Markt 39, T , F freistadt@toyota-feichtmayr.at, Sitz der Gesellschaft: Österreich, Firmenbuch: Handelsgericht Linz, Gerichtsstand Freistadt, FN: 87886w, UID: ATU
2 Wahrnehmbare Qualität Sorgfältig aufeinander abgestimmte Materialien und Farben im Innenraum sorgen für ein harmonisches Gesamtbild. Neues Kombi-Instrument im Cockpit mit 4,2 TFT-Farbdisplay Toyota Touch 2 mit 7 -Farbmonitor Neues stylisches Innenraum-Konzept (u.a. mit dunklem Dachhimmel) Ambiente-Beleuchtung 2
3 2. Sicherheitsausstattung Toyota Safety Sense Mit Toyota Safety Sense bieten wir für den neuen RAV4 ein neues, optionales Sicherheitsund Fahrerassistenzpaket an, welches auf einer kompakten Kamera/ Radar-Einheit im Bereich der Windschutzscheibe basiert und folgende Systeme unterstützt: Pre-Collision System Adaptiver Tempomat Spurwechselassistent Fernlichtassistent Verkehrszeichenerkennung Im Gegensatz zum neuen Auris und neuen Avensis unterstützt das Pre-Collision System des neuen RAV4 durch den Einsatz der Radar-Technologie auch die Fußgängererkennung und erlaubt die adaptive Regelung der Geschwindigkeit. Damit stellt Toyota Safety Sense beim RAV4 das Fahrerassistenzpaket mit den umfangreichsten Funktionen im C-SUV Segment dar. 360 Kamera Darüber hinaus wird nun das aus dem Lexus NX bekannte 360 Kamera-System angeboten, welches mittels 4 Kameras an Front, Heck und an den Außenspiegeln das Fahrzeugumfeld in einem Bild darstellt und somit das Rangieren deutlich erleichtert. 3. Motorenangebot Die wachsenden Kundenansprüche im C-SUV Segment zielen auf niedrige Verbrauchs-und Emissionswerte sowie geringe Betriebskosten, ohne Abstriche bei Leistung und Fahrdynamik in Kauf nehmen zu müssen. Dementsprechend haben wir das Antriebs- Portfolio für den RAV4 überarbeitet. Hybrid 4x4 Antrieb Um unsere Hybrid-Führerschaft auszubauen und dem Ziel Zero Emissions näher zu kommen, wurde bei der Motoren-Entwicklung des neuen RAV4 der Fokus konsequent auf den Hybridantrieb gelegt. Hybrid-Käufer sind unsere zufriedensten und loyalsten Kunden. Die Eroberungsrate des Auris Hybrid liegt 20% über der der konventionellen Antriebe. Der Hybrid-Anteil liegt derzeit bereits bei fast 50%. Damit ist klar: Hybrid definiert unseren Markenkern: Toyota ist DIE Hybrid-Marke. 3
4 Mit der Einführung des neuen RAV4 Hybrid 4x4 haben wir ein Alleinstellungs-merkmal in dieser Preisklasse im SUV Segment1. Dies ist der nächste konsequente Schritt zur Erreichung des Ziels, im Jahre 2020 in jedem Volumensegment ein Toyota-Modell mit Hybridantrieb im Portfolio zu haben. Das Antriebssystem besteht aus einem 2,5-Liter-Benzinmotor, einer Hybrideinheit und einem zusätzlichen Elektromotor an der Hinterachse, welcher je nach Fahrsituation zugeschaltet wird. Die Drehmomentverteilung zwischen Vorder-und Hinterachse liegt maximal bei 40:60 (Benziner 50:50). Der RAV4 Hybrid Allrad verfügt über eine Anhängelast von Kilogramm und ermöglicht dank einer Anhängerstabilitätskontrolle einen einfachen und sicheren Gespannbetrieb. Benzin 4x4 Antrieb Der 2.0l Benziner 4x4 wird bereits für die aktuelle Modellgeneration mit Produktion April 2015 Euro 6 homologiert und wird auch beim neuen RAV4 weiter im Angebot bleiben. Diesel 4x2 Antrieb Der Diesel 4x2 Antrieb hat eine hohe Marktrelevanz und sein Anteil steigt kontinuierlich. Der Verkaufs-Mix aller 4x2-Antriebe lag im C-SUV Segment im Jahr 2014 bei 51%, die der Diesel 4x2 Antriebe bei 34% (Tiguan: 55%, Kuga: 34%, ix35: 34%, CX-5: 16%). Die Mehrheit der C-SUV Käufer im Bereich Diesel 4x2 entscheiden sich für die Leistungsklasse 140 PS. Der neue 2.0l D-4D mit 143 PS aus der Kooperation mit BMW liegt damit genau richtig in diesem Segment und ist hinsichtlich Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit gleichwertig zum aktuellen 2.2 D-4D. Zudem weist der neue 2.0 D- 4D niedrigere Verbrauchswerte und verlängerte Serviceintervalle ( km) gegenüber dem aktuellen 2.2 D-4D auf. Das Angebot einer Diesel 4x4 Variante ist nicht geplant. 4
5 3. Technische Daten: Hybridantrieb 2.5l Hybridsystem mit 145 kw/ 197 PS (Euro 6) 4x4-Antrieb (elektronisch) Max. Drehmoment: 210 Nm CO2-Emission: ab 116 g/km Anhängelast, gebremst: kg Benzinmotor 2.0l Valvematic mit 111 kw/ 151 PS (Euro 6) 4x4-Antrieb (mechanisch) 6-Gangschaltgetriebe und Multidrive-S Max. Drehmoment: 195 Nm CO2-Emission: ab 149 g/km Anhängelast, gebremst: kg M/T, kg MDS Dieselmotor Neuer 2.0l D-4D mit 105 kw/ 143 PS (Euro 6) 4x2-Antrieb 6-Gang Schaltgetriebe Max. Drehmoment: 320 Nm CO2-Emission: ab 149 g/km Anhängelast, gebremst: kg Der Verkaufsstart für den neuen RAV4 Hybrid ist der Jänner Wir sind davon überzeugt, dass wir mit dem überarbeiteten Design und dem Alleinstellungsmerkmal Hybrid-Allrad in Österreich neue Kunden für Toyota gewinnen können. Der RAV4 ist damit der erste einer ganzen Reihe von neuen Hybrid-Modellen, die im Laufe des Jahres 2016 in den Verkauf kommen. Für alles weitere stehen Ihnen unsere Verkaufsberater gerne zur Verfügung! Hr. Johann BESTA Verkaufsleiter / Hr. Manuel DENK Verkaufsberater /
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