5. Reportage Classic Porsche Classic

Transkript

1 5. Reportage Classic Porsche Classic AvD-Oldtimer-Grand-Prix am Nürburgring Das große Fest des historischen Motorsports, der AvD-Oldtimer-Grand- Prix am Nürburgring, ist nach wie vor ein Publikumsmagnet. Bei der 32. Auflage erlebten Zuschauer ein 32-stündiges Rennprogramm, das seinesgleichen sucht. Rund 600 historische Rennfahrzeuge gingen an den Start und sorgten für eine Atmosphäre voller Spannung und Faszination. Die brüllenden Motoren, die packenden Positionskämpfe auf der Strecke und die hektischen Boxenstops begeisterten jung und alt - intensiver und beeindruckender läßt sich die Vergangenheit des Motorsports kaum wiederbeleben. Die Porsche Fans kommen aber nicht nur zum Ring um die klassischen Rennfahrzeuge ihrer Lieblingsmarke in voller Aktion zu erleben. Längst hat sich der Oldtimer Grand Prix zu einem der beliebtesten Treffpunkte der europäischen Porsche Clubs entwickelt, und als zentrale Anlaufstelle fungiert schon seit Jahren das Porsche Areal, das wegen seines umfangreichen Serviceangebots hoch geschätzt wird. Die im Vorfeld von Porsche Classic angebotenen VIP-Packages, zu deren Leistungsumfang unter anderem die Eintrittskarten, ein Parkplatz auf dem Gelände für ein Porsche Fahrzeug und der Zutritt zum Hospitalityzelt mit seiner gewohnt exzellenten Verpflegung gehören, waren schon sehr früh ausverkauft, sagte Klaus Boizo, Leiter Aftersales Classic. Aber auch für diejenigen, die kein Package erworben hatten, lohnte der Weg in die Mercedes-Arena, wo sich die auf einen Blick kaum zu erfassende Porsche Welt über viele Quadratmeter erstreckte. Das Motto lautete Vielfalt und die spiegelte sich nicht nur in den Farben 25

2 und Baujahren der etwa vierhundert Porsche Fahrzeuge wider, die geordnet nach Typen Aufstellung genommen hatten. Für Vielfalt sorgten auch die Porsche Partnerfirmen wie Michelin, Bose, ElringKlinger, und Koni, die ihre Produkte präsentierten und bei Bedarf mit Rat und Tat zur Seite standen genau wie die vielen Abteilungen des Hauses Porsche, die hier ebenfalls vor Ort waren. Mitarbeiter von Porsche Classic beantworteten alle Fragen zum Thema Ersatzteile und verkauften technische Literatur, das Classic Center demonstrierte die Qualität einer Werksrestaurierung anhand eines Porsche Carrera RS 2.7, die sogenannte lebendige Werkstatt gewährte Einblicke in die Ersatzteil-Nachfertigung, und wer etwas zum Thema Clubs wissen wollte, konnte sich an die Clubbetreuung der Porsche AG beziehungsweise der Porsche Deutschland GmbH wenden. Ebenfalls präsent waren die Abteilungen Exclusive und Tequipment, die Porsche Sportfahrschule sowie der Travel Club, und bei Selection gab es die heiß begehrten Porsche Accessoires. Für eine gelungene Abrundung des Porsche Auftritts sorgten die mehrmals am Tag stattfindenden Interviews, moderiert von Susanne Francke vom Bayerischen Rundfunk, die informative und unterhaltsame Gespräche mit Porsche Buchautoren, Technikern und Reifenexperten führte. Immer wieder beeindruckend ist die große Zahl der aus dem Ausland per Flugzeug oder gar auf Achse anreisenden Porsche Freunde, sei es aus Skandinavien, Großbritannien oder aus südeuropäischen Ländern wie zum Beispiel Italien. So hatte der Kundendienstleiter von Porsche Italia, 26

3 Antonio Tissi, insgesamt 24 italienische Porsche Clubmitglieder zum Nürburgring gelotst. Tissi koordiniert stets die Reise und nimmt speziell seine nicht deutsch sprechenden Landsleute bei der Hand, damit sie in den vollen Genuß des Oldtimer Grand Prix kommen. Einige von ihnen wollen auch einmal über die Nordschleife fahren, andere unbedingt noch Zuffenhausen sehen, berichtet er von den Wünschen seiner Schäfchen. Auch eine große Gruppe des Porsche Club Espana kommt jedes Jahr zum Oldtimer Grand Prix, und immer wieder ist ein Neuling mit von der Partie, wie in diesem Jahr Leonardo Benaton. Er war angesichts des Porsche Mammut- Programms völlig begeistert und meinte: Es ist unglaublich, was hier geboten wird. Bernd Woytal Im Auftrag von Porsche Classic 27

4 Club Porsche France 911 Classic Le Mans Classic 2004 Die zweite Auflage der Le Mans Classic, die vom 23. bis 25. Juli 2004 stattfand, wartete wieder mit vielen Höhepunkten auf. Dazu zählte eine besonders starke Präsenz der Marke Porsche, die allein im Club-Bereich mit mehr als 650 Fahrzeugen vertreten war. Der Club Porsche de France hatte alle Hände voll zu tun, um die Fahrzeuge seiner Mitglieder und die der anderen Teilnehmer aus ganz Europa auf den Quadratmeter großen Parkplatz zu dirigieren. Die Clubmitglieder genossen viele Annehmlichkeiten. So stand für sie von Freitag bis Sonntag ein großes schattiges Zelt zur Verfügung, von dessen Terrasse sich ein herrlicher Blick auf 28

5 die sich zum Vorstart formierenden, historischen Rennwagen bot. Natürlich befanden sich jede Menge Porsche darunter, die in den Klassen 5 und 6 als erste die Ziellinie überquerten. Doch die Mitglieder der Porsche Clubs waren nicht nur Zuschauer. Etwa 200 von ihnen nutzten die Gelegenheit, zwei Runden auf der Strecke zu drehen, was ohne bremsendes Pace Car sehr viel Spaß bereitete. Viel Begeisterung löste auch der neue Porsche 911 aus, der von Porsche France ausnahmsweise einige Tage vor der offiziellen Einführung in Frankreich präsentiert wurde. Porsche France hat in Le Mans dieses Jahr diese einmalige Gelegenheit genutzt, um eine 911 Retrospektive auf dem legendären Circuit du Mans zu organisieren, zur Freude aller Teilnehmer. Es waren nicht nur Porsche Club Mitglieder beteiligt, sondern auch mehrere Kunden sowie Händler aus Frankreich, die im Rahmen der Organisation hautnah ein historisches 29

6 Rennen miterleben durften. Darüber hinaus hatten sie ebenfalls das Vergnügen, selbst auf dem Le Mans Circuit an Bord des brandneuen 997 zu fahren. Porsche France hatte eine kleine Flotte von drei 997 organisiert, welche von professionellen Fahrern gelenkt wurden; somit hatten die Porsche Kunden die einmalige Chance, auf der Rennstrecke vor großem Publikum, einige Runden zu drehen, mitunter auch nachts. La Magie du Mans konnte man regelrecht spüren! Die Veranstaltung fand bei allen Teilnehmern großen Beifall. Besonderer Dank gilt der Porsche AG, Porsche France, dem RS Magazine und den Organisatoren des Clubs Porsche France 911 Classic für ihre tatkräftige Unterstützung. Club Porsche France 911 Classic Präsident: Vincent Flandin Tel.: +33 (0) Fax: +33 (0)

7 Porsche Diesel Tractor Register, USA Gmund West 2004 Über 550 Gäste waren der Einladung von George und Sharon Maybee nach Henderson/Colorado gefolgt, darunter auch Volker Spannagel von der Porsche Clubbetreuung und Jack Bair, Clubkoordinator von Porsche Cars North America. Allein der Aufmarsch der 180 Porsche an diesem 25. Juli 2004 war sehenswert. Porsche Enthusiast Maybee, der auf seinem Besitz eine Kopie jenes im österreichischen Gmünd stehenden Gebäudes errichtet hat, in dem die Geschichte der Porsche Fahrzeuge ihren Anfang nahm, hatte ein abwechslungsreiches Programm ausgearbeitet. Dazu zählte beispielsweise ein Concours d'élégance, an dem sich über 90 Fahrzeuge beteiligten. Zum Best of Show wurde ein Porsche Diesel gekrönt, der von der Jury die Maximalpunktezahl von 100 bekam, während in der Gunst des Publikums ein Porsche Carrera 906 ganz vorne lag. Für die Traktoren gab es übrigens auch erstmals Fahrwettbewerbe. Zwischen durch hatten die Besucher reichlich Gelegenheit, deutsches Essen und deutsches Bier zu kosten. Schon jetzt ist klar, daß diese Veranstaltung im nächsten Jahr wieder stattfinden wird. Porsche Diesel Tractor Register Präsident: George K. Maybee Tel.: +1 (0)

8 Porsche Club Tirol Porsche Clubs bei der Ennstal Classic Im Rahmen des Oldtimer-Events Ennstal Classic fand die erste Veranstaltung des Porsche Club Verbands Österreich (PCVÖ) statt, jenem Dachverband, zu dem sieben Porsche Clubs gehören. Der Porsche Club Steiermark hatte dieses Treffen mit tatkräftiger Unterstützung des Porsche Club Tirol organisiert, zu dem 49 Porsche anreisten. Höhepunkt war die 1. Stoderzinkenprüfung des PCVÖ. Dabei galt es, eine neun Kilometer lange Bergstrecke mit vielen Kehren in der vorgegebenen Zeit von 11:40 min zu bewältigen, was einem Schnitt von 46,3 km/h entsprach. Im Minutenabstand gingen die Fahrzeuge auf die Strecke, doch das Hantieren mit Stoppuhren und Schnitt- Tabellen ließ keine Zeit, die Bergwelt zu genießen. Aber das konnte dann am folgenden Tag während einer Wanderung mit toller Aussicht auf die Gletscher der Hohen Tauern nachgeholt werden. Alle Teilnehmer waren begeistert, und die Porsche hatten einen großen Auftritt speziell bei dem auf Gleichmäßigkeit gefahrenen Stadtkurs in Gröbming, als zahlreiche Zuschauer die Strecke säumten. Porsche Club Tirol Präsident: Werner Kobler Tel.: +43 (0) Fax: +43 (0)

9 Hier erfahren Sie mehr: Telefon , Fax oder Manche bezeichnen es als Restaurierung klassischer Sportwagen. Wir als Kunsthandwerk. Original-Werksrestaurierung mit Porsche Classic Teilen. Porsche Exclusive und Classic Center, Zuffenhausen, Werk I.