DIE REVOLUTION FÜR DAS PERFECT SETUP

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1 UVO FUNKTION Technische Funktionsweise Allgemein Die revolutionäre UVO-Technologie nutzt das technische Prinzip eines Schwingungstilgers. D.h., zur eduktion von Schwingungen nutzt sie ihre Masse, um zeitversetzt störenden Vibrationen zu folgen und diesen entgegenzuwirken. Ähnliche Systeme finden in verschiedenen Bereichen von z.b. Industrie und Architektur Anwendung, beispielsweise bei der Dämpfung von Wind- und Erdbebeneinflüssen auf Hochhäuser und Brücken. Hier wird an kritischen Stellen der Konstruktion ein Schwingungstilger eingebaut, um das Bauwerk zu stabilisieren. Dadurch muss die Konstruktion des gesamten Baus weniger massiv und somit weniger schwer ausfallen. Technische Funktionsweise auf Ski angewendet UVO dämpft störende Vibrationen, die beim Skifahren durch die wechselnde Geländeform und den unruhigen Untergrund permanent auftreten. Die frei bewegliche Masse des UVO folgt dabei zeitversetzt den Schwingungen des Skis und wirkt diesen effektiv entgegen. Da die größten Schwingungsamplituden an der Schaufel auftreten, sitzt das UVO sehr nahe an der Skispitze, um die Schwingungsphase optimal zu minimieren. Dies funktioniert dank 3D-Dämpfung bei Schlägen und Vibrationen aus allen ichtungen (360 ). Ergebnis: Der Kontakt der Skikante zum Untergrund bleibt länger erhalten bzw. wird nur kurz unterbrochen. Somit läuft der Ski deutlich ruhiger und garantiert immer besten Kantengriff. Die Spritzigkeit des Skis wird nicht negativ beeinflusst, da die UVO-Technologie eine vollkommen frei gelagerte Masse besitzt (im Gegensatz zu bisherigen Systemen, die mit dem Ski an einem Punkt fix verbunden sind und nur in der Z-Achse, d.h. vertikal zur Fahrtrichtung wirken). Ein weiterer, ganz wichtiger Vorteil der UVO-Technologie ist die Tatsache, dass Ski und Bindung leichter gefertigt werden können, um insgesamt an Performance zu gewinnen. The first ultimate 360 vibration object NEW DIE EVOLUTION FÜ DAS PEFECT SETUP Modelle mit UVO Technologie VOTEILE: // Höhere Agilität // Höhere Laufruhe und bessere Kontrolle // Weniger Kraftaufwand UVO (Ultimate Vibration Object) ist der erste, frei gelagerte 360 -Vibrationsdämpfer, der die Technologie der Schwingungsabsorption zur Minimierung störender Skivibrationen nutzt. Das Gelände bzw. der Untergrund erzeugt beim Ski unvermeidbare Schwingungen. Sie versetzen insbesondere die Schaufel in Bewegung, und zwar in alle ichtungen. Die UVO-Technologie reduziert diese Schwingungen nachweisbar und bringt somit uhe in den Ski. Das bedeutet: // Mehr Performance durch einzigartige 3D-Dämpfung // Mehr Agilität und schnellere eaktion durch freies System und geringeres Gesamtgewicht Die UVO-Technologie ist das Geheimnis des Perfect Setup. Sie ermöglicht uns, die Ski leichter als die Vorgängermodelle zu bauen und gleichzeitig Kantengriff und Stabilität deutlich zu erhöhen. Unabhängig von der Könnensstufe profitiert jeder Skifahrer von den Vorteilen des neuen 360 UVO: Sportliche Skifahrer vom agileren Verhalten, dem verbesserten Kantengriff und der höheren Laufruhe, Genussfahrer von der spürbaren Kraftersparnis. Dadurch können auch weniger Trainierte den ganzen Skitag voll geniessen ACETIGE CODE

2 UVO WIKUNG Perfect Setup Generell werden alle Völkl Ski unter dem Perfect Setup Gedanken konstruiert und gebaut. Unsere Philosophie ist es, nicht nur einzelne Komponenten am Ski zu verändern, sondern den Ski in seiner Gesamtheit perfekt abzustimmen. Dämpfungssystem Trotz der vergleichsweise geringen Masse und Dimension des UVO dämpft das System hervorragend. Grund ist u.a. der genau berechnete Anbringungspunkt an der kritischsten Stelle. ocker Construction Die neuen ocker und & ocker verleihen dem breiteren, aber vielseitigeren Ski ein deutlich einfacheres und freieres Fahrverhalten. Flex Dank der stabilisierenden Wirkung des UVO ist eine weichere Grundabstimmung möglich. Die Kunden profitieren dadurch von einem lebendigeren und vielseitigeren Fahrverhalten der neuen Ski. Seitenwange Die neue Kombination aus Seitenwange mit zusätzlicher Minicap sorgt für erhöhte Kraftübertragung und verbesserten Schutz der Oberkante. Woodcore Neu: Der Full Sensor Woodcore kombiniert optimal Lebendigkeit, Spritzigkeit, geschmeidigen Flex und Haltbarkeit. Seine hochwertige Materialkomposition und einzigartige Verarbeitung sorgen für langanhaltendes, dynamisches Verhalten. Gewicht Der stabilisierende Effekt des UVO verschafft neue Möglichkeiten zur Gewichtsoptimierung, da der Ski dank UVO ohne versteifende Konstruktionsmaßnahmen sehr stabil gebaut werden kann. Dadurch werden Ski wendiger, sportlicher und fahrdynamischer bei gleichzeitig reduziertem Kraftaufwand. Im Vergleich zu den Vorgängermodellen reduziert sich bei den neuen acetiger C, SC & CODE UVO dank neuer Skikörper und X Motion Bindung das Gesamtgewicht um ca. 200g (gegenüber PSi-Modellen). Und das trotz breiterer Skigeometrie! SCHWINGUNGSEDUKTION mit UVO 1. Bewegung der Schaufel in Z-ichtung (Vertikal (hoch-tief) zur Fahrtrichtung): Stabilisierung der Schaufel bei hoher Geschwindigkeit und unruhigem Untergrund 2. Bewegung der Schaufel in Y-ichtung (Horizontal (links-rechts) zur Fahrtrichtung) Weniger»attern«auf hartem Untergrund 3. Torsion um die X-Achse (Längsachse des Skis) eduktion der Schaufelverwindung (Torsion), direktere und verlustärmere Kraftübertragung, schnellere und verlässliche Kurveneinleitung X Motion Bindung Komplett neu entwickelte, zweiteilige Bindung von Marker, die nicht nur an Gewicht verloren hat. Sie baut breiter und kürzer als die Vorgänger, was einerseits den Flex des Skis weniger beeinflusst, andererseits eine optimierte Kraftübertragung auf die neuen, breiteren Skikörper garantiert. z Y X Y Z X X Geometrie Durch die neue Geometrie (122_74_104 Code, 119_71_101 C, 122_72_105 SC) steigt die Vielseitigkeit der Ski. Das gilt in puncto Fahrdynamik genauso wie für den erweiterten Einsatzbereich. Die C Modelle erhalten eine stärkere Long Turn-Ausprägung, die SC- Modelle eine deutlichere Short Turn Charakteristik

3 V-WEKS LIGHT WEIGHT TECHNOLOGY V-WEKS less (Weight) is more (Performance) NEW V-Werks Modelle Carbon, Aramid, Titanal - nur das Beste ist gut genug für die Hightech Modelle von Völkl. In dieser exklusiven Sonderserie geht es um jedes Gramm. Denn je leichter der Ski, umso besser das Fahrverhalten. Die V-Werks Serie lässt Träume wahr werden, denn diese Ski sind so leicht wie nie zuvor, ohne dabei auch nur einen Hauch an Stabilität oder Haltbarkeit einzubüßen. Mit den V-Werks Editionen des Code und TM haben wir dieses Ziel in der letzten Saison nicht nur erreicht, sondern auch deutlich übertroffen. Der Mix aus Highend Materialien, vereint mit Ingenieurskunst, erlaubt nicht nur bislang unerreicht leichte Ski, er ermöglicht auch fantastischen Kantengriff und ultra-reaktionsschnelles Fahrverhalten. Damit ist dem hochsportlichen, variantenreichen Skifahren keine Grenze mehr gesetzt. Neu im Team ist in diesem Jahr der Katana. Der Wettkampferfolgs-Ski unserer Teamrider besticht durch eine atemberaubende, revolutionär dünne Konstruktion, erneut ermöglicht durch den ausgeklügelten Vollcarbon- Mantel. Der Leistungszuwachs verläuft proportional zur eduktion des Skikörpers. Der V-Werks Katana ist einmal mehr, was er bereits im Namen verspricht: Ein Ski wie ein Schwert, ein Hightech Schwert allerdings! V-Werks ist das ultimative Upgrade für jede Skilinie. V-WEKS KATANA V-WEKS CODE V-WEKS TM

4 on Piste F e e s K i touing o C K e o C K e o C K e Funktionsweise eines ockerski Zusammengefasst lässt sich sagen: flach auf der Piste oder bei geringem Aufkantwinkel dreht ein ockerski deutlich leichter als ein Camberski. Je stärker die Kurvenlage, umso länger die effektive Kantenlänge und umso höher die Stabilität. Generell decken moderne ockerski mit dem entsprechend abgestimmten Flex eine größere Bandbreite ab als Cambermodelle. Während ein herkömmlich vorgespannter Ski bereits im Stand über die gesamte Skilänge Druck auf die Piste bringt, greift bei einem gerockerten Ski in Geradeausfahrt nur die Mittelsektion. Der Begriff ocker beschreibt zunächst nur die Biegekurve des Skis und die daraus resultierende Vorspannung. Im Gegensatz zu einem herkömmlichen gecamberten Ski hat ein ockerski vermeintlich erst einmal keine Spannung. Aus technischer Sicht steht der ocker für eine negative Vorspannung. Aber das ist nur die halbe Wahrheit. Damit ein Ski mit negativer Vorspannung funktioniert, müssen sowohl der Aufbau, der Seitenzug oder die Bindungsposition darauf abgestimmt sein. VS. CAMBE Einsatz von Camber und ocker im On- und Offpiste Bereich Dazu kommt ganz entscheidend, dass ein nur leicht gerockerter -ocker eine Aufbiegung von ca. 2 bis 3 mm hat, ein High- ocker hingegen bis zu 20 mm. Der Unterschied im Fahrverhalten ist, wie man sich denken kann, eklatant. Ein gecamberter Ski wird erst durch das Gewicht des Fahrers in der Kurve in Form gebogen, die Kurve folgt dem vorgegebenen adius. Eben diese Kurvenform hat der ockerski bereits von Haus aus. Entsprechend einfach gestaltet sich die Schwungauslösung, da hier kein Widerstand überwunden werden muss. Das ist ein entscheidender Vorteil für weniger erfahrene Skifahrer, weil der Übergang in die Schräglage wesentlich sanfter erfolgt. Ein guter Skifahrer, der mit dem Gegendruck eines harten Skis eher spielt, wird hier unter Umständen überrascht, weil die Kurven um ein Vielfaches leichter zu nehmen sind als gewohnt. Die Länge der Kante wächst mit der Anforderung. Also: je steiler die Kurvenlage, umso länger die effektive Kantenlänge. Der Perfect Setup-Gedanke steht in der Entwicklung unserer Ski an oberster Stelle. Als Teil davon hat die ocker-technologie in allen Kategorien unserer Kollektion Einzug gehalten. In Kombination mit dem richtigen Seitenzug und dem passenden Skiaufbau lassen sich mit ockerkonstruktionen die Fahreigenschaften nahezu aller Modelle deutlich anheben. Das verspricht schlichtweg erhöhten Fahrspaß in allen Bereichen und damit Sie das auch Ihren Kunden bei Bedarf einfach vermitteln können, haben wir die wichtigsten Fakten noch einmal auf einer Doppelseite zusammengefasst: BAUWEISE Charakter wirkungsweise CAMBE wendig breitbandig vielseitig aktiv ebound spezifisch Erhöhte Drehfreudigkeit durch verkürzte effektive Kantenlänge bei moderater Kurvenfahrt Unterschiedliche ockerausprägungen (, -, Full ocker) ermöglichen breit gefächerten Einsatz für unterschiedliche Könnensstufen Die variable Kantenlänge passt sich sowohl unterschiedlichen Schneesituationen als auch Fahrerniveaus flexibel an Der Ski verfügt auch bei geringem Aufkantwinkel bereits über vollen Schneekontakt und hohen Schaufeldruck Der Spannungsaufbau im Ski lässt ihn sofort in seine ureigene Form springen, sobald der Druck von unten nachlässt Die gegebene Vorspannung ermöglicht eine klare Definition auf einen bestimmten Einsatzbereich Vorteil on-piste und Alpinski Vorteil OFF-Piste und Freeski Die variable Kantenlänge ermöglicht nach Bedarf dosierbaren Kantendruck. Je steiler der Aufkantwinkel, umso länger und effektiver die Kante Wendige Ski, können sehr stabil gebaut werden Der Ski lässt sich auch in weicheren Schneearten toleranter fahren Der Ski führt und steuert auch bei Geradeausfahrt aktiv mit Hoher Druck am Skiende verstärkt den ebound und ermöglicht präzise Steuerung bis zum Schwungende Die über eine größere Länge sanft aufgebogene Spitze sorgt für besten Auftrieb im Tiefschnee. Vorne und hinten versteifte Skikörper verhindern Flattern ausgeprägte Tendenz, dem eingebauten adius zu folgen und so die Kurve zu steuern ocker ermöglichen eine besonders weiche Schwungsteuerung im Tiefschnee, lassen sich aber auf hartem Untergrund in steilen Turns gut steuern Pistenorientierte Freeski profitieren durch den höheren Widerstand, der gleichzeitig für exakte Führung durch alle adien sorgt Gleichbleibender Zug durch den gesamten Turn auch bei widrigen Schneeverhältnissen

5 ON-PISTE TECHNOLOGY On-Piste ocker und Camber Skibauweisen KANTENGIFF FULL Abgestimmt auf die entsprechende Zielgruppe sowie den Flex und den Seitenzug des Skis bieten die unterschiedlichen Bauweisen enorme Vorteile für den Fahrer. Der exakten Abstimmung des ocker Shape auf Flex und Seitenzug kommt dabei enorme Bedeutung zu. Einen bestehenden Skikörper einfach mal vorne mehr aufzubiegen, mag mit Einschränkungen für den reinen Tiefschneeeinsatz funktionieren. Auf der Piste wäre es desaströs. Entsprechend entwickeln wir grundsätzliche alle Skimodelle mit ockerbauweise von Grund auf neu! In der folgenden Übersicht zeigen wir, welche Konstruktionsformen von Völkl in welchen Skilinien zu welchem Zweck verwendet werden Effektive Kantenlänge (rot) bei flacher Gleitfahrt Bei ca. 35 Schräglage voller Kantenkontakt Bei mehr als 50 Schräglage maximaler Kantendruck FULL CAMBE TIP & TAIL Zielgruppe: acetiger Speedwall GS/SL Sportlich klassische Pistenfahrer FEESKI ON PISTE Zielgruppe: V-Werks Code, Code Sportlich moderne Pistenfahrer ON PISTE Vorspannung Charakteristik: Wirkungsweise: Ein Camberski hat keine variable Kantenlänge, diese ist immer gleich lang. Die konstante Kantenlänge ermöglicht maximale Laufruhe und Führung schon bei Geradeausfahrt und geringen Kurvenlagen. FULL CAMBE Vorspannung Charakteristik: Wirkungsweise: Der Ski hat eine variable Kantenlänge im Schaufel- und Endbereich. Die ockerhöhe ist minimal. Die variable Kantenauflage an Schaufel und Ende macht den Ski wendig. Das erlaubt ein steiferes Flex Set Up. Der Ski kann länger gewählt werden. TIP&TAIL TIP FULL Zielgruppe: Vorspannung Charakteristik: Wirkungsweise: acetiger C/SC, TM 75/75iS/73, Essenza, ental, Junior Moderate All Condition und Allround Fahrer Der Ski hat eine variable Kantenlänge im Schaufelbereich. Die ockerhöhe ist moderat. Die variable Kantenauflage im Schaufelbereich erleichtert das Drehen des Skis. Der vorgespannte Bereich unter dem Fuß sowie am Skiende gibt Führung und Unterstützung für Anfänger und Fortgeschrittene. ON PISTE TIP Zielgruppe: Vorspannung Charakteristik: Wirkungsweise: V-Werks TM, TM Highend Sportliche All Condition Fahrer Der Ski hat eine überwiegend variable Kantenlänge im Schaufelbereich. Die ockerhöhe ist moderat. Die kurze minimale Kantenauflage unter der Bindung überwindet die natürliche Trägheit breiter Ski. ON PISTE FULL * : Enden-Ansatz-Punkt, : Spitzen-Ansatz-Punkt

6 OFF-PISTE TECHNOLOGY OFF-Piste ocker und Camber Skibauweisen Ebenso wie im Alpinbereich gelten im Freeski und Touring Sektor die gleichen Vorbedingungen hinsichtlich der Konstruktionswahl. FULL Generell unterscheiden wir im Freeride Bereich bei Full ocker Konstruktionen zwischen drei unterschiedlichen Ausprägungen: Unterschiedliche Bauweisen prädestinieren den Ski für bestimmte Einsatzbereiche oder Zielgruppen. Hat ein Full ocker Shape im Alpinbereich vielleicht 8 mm Aufbiegung, kann es beim Freerider auch mal das Doppelte sein. Das Funktionsprinzip bleibt dasselbe. Weil Völkl Free- und Tourenski auch auf hartem Untergrund funktionieren müssen, stimmen wir ebenso wie bei Alpinski die jeweilige ockerkurve pedantisch mit Flex und Seitenzug ab um einen größtmöglichen Einsatzbereich zu erzielen. Funfaktor auf allen Abfahrten Entgegen diverser Vorurteile funktionieren gerade die breiteren Modelle erst durch den ocker auch auf der Piste zur vollen Zufriedenheit. Natürlich wird aus einem gerockerten Shiro kein acetiger, aber die Konstruktion ermöglicht exakt dieselben Lines, die man mit so einem Ski Off-Piste zieht, auch 1:1 auf die präparierte Piste zu übertragen. Spaßfaktor und Fahrgefühl eines Freeski bleiben so in allen Bedingungen erhalten. Dasselbe gilt im übrigen genauso für unsere Tourenski. Gerade hier ist es ein Muss, dass sie in unterschiedlichsten Schneeverhältnissen perfekt funktionieren. Auch da schafft erst das ockerdesign die nötige Vielseitigkeit. FULL FEESKI FULL Kuro, Shiro, Gotama, Bridge, Katana, Two, One, Kiku, Freeski Junior, Nunataq Charakteristik: Der Ski ist über die ganze Länge krümmungsstetig aufgebogen. Konstruktionshöhe: 5-20 mm bei und * 4 Gründe......warum unsere ocker halten, was wir versprechen. Unsere ocker sind keine Modeerscheinung, sondern eine Neuentwicklung, die das Skifahren von morgen maßgeblich beeinflusst. TIP FEESKI TIP Mantra, Kendo, Yumi, Aura, Kenja, Qanik, Nukka, Amak, Inuk, Nanuq Charakteristik: Der Ski ist nur im Schaufelbereich aufgebogen und hat in der Mitte und hinten eine traditionelle Vorspannung. Konstruktionshöhe: max. 3 mm bei * TIP & TAIL 01 _ Hochpräziser ocker Shape 02 _ Optimal abgestimmter Flex Eine gleichmäßig runde Buglinie im ockerbereich verbessert die Kraftübertragung und die Steuerpräzision. Knickstellen und unharmonische Übergänge müssen unbedingt vermieden werden. Unsere ocker verlaufen sehr harmonisch und exakt, weil sie nicht nachträglich in den Ski gebogen, sondern bereits beim Fräsen der Metallformen ins Werkzeug integriert werden. Bereits vor fünf Jahren haben wir intensive Tests mit dem ersten Kuro durchgeführt. Nach hunderten von Prototypen ist klar, dass ein Ski im ockerbereich vorne tendenziell etwas härter sein muss, denn nur dadurch bekommt er seine Laufruhe und Stabilität. Ein Überflexen des ockers vorne erschwert das Steuern des Skis. Alle ockerski werden aufwendig individuell im Flex abgestimmt. FEESKI TIP&TAIL Kink, Step, Ledge, Pyra Charakteristik: Der Ski ist nur im Schaufel- und Endbereich aufgebogen, in der Mitte hat der Ski eine traditionelle Vorspannung. Konstruktionshöhe: max. 2 mm bei und * FULL CAMBE 03 _ Auf den ocker abgestimmter Seitenzug Ein ockerski benötigt tendenziell weniger Seitenzug als das gecamberte Pendant, um dieselbe Kurve fahren zu können. Ein bestehendes Cambermodell einfach zu einem ocker umzubiegen funktioniert nicht, weil die Steuerharmonie und Präzision verloren geht. Deshalb hat auch der neue Mantra einen völlig neuen Seitenzug bekommen. 04 _ Auf den ocker abgestimmter Shape Eine flachere Skispitze hat weniger Schneewiderstand, entsprechend ist der Ski leichter zu steuern. Gegen Eintauchen im Tiefschnee hilft allem voran eine stärkere Aufbiegung. Das ockerprofil erlaubt beides: eine flache Biegekurve, aber trotzdem eine höhere Skispitze. Wir testen für jedes Modell die perfekte Spitzenhöhe. FEESKI FULL CAMBE Ski Linie: Charakteristik: Wall, Alley, Amaruq, Mauja Der Ski ist traditionell vorgespannt. * : Enden-Ansatz-Punkt, : Spitzen-Ansatz-Punkt

7 TM 84 / 81 XTD TANSMISSION sidewall TECHNOLOGY TM Ein leichter, aber sehr stabil gebauter Full ocker Shape, gepaart mit extra breiten Längsversteifungen im Skideck. Die nach aussen gezogenen Verstärkungen zusammen mit dem Seitenwangenaufbau verhindern jegliches Flattern und bringen gerade bei hohem Tempo den nötigen Druck auf die Kante. TM 80 Xtd dual transmission Die Zugrichtung der Verstärkungen verläuft wie beim TM 84 ebenfalls nach aussen, ist aber etwas weniger ausgeprägt. Hauptunterschied ist jedoch die Cap- statt Seitenwangenkonstruktion. Damit ist dieser Full ocker Ski etwas gutmütiger und weicher zu fahren, liefert aber dennoch auch in gehoberem Niveau die nötigen eserven für eine hochsportliche Fahrweise. TM 77 xtd transmission Auch der TM 77 verfolgt das Konstruktionsprinzip von TM 84 und 80, ist aber aufgrund der weniger hoch ausgeprägten Verstärkungen insgesamt etwas weicher abgestimmt. Optimiert für den ambitionierten Aufsteigerbereich liefert der Aufbau des Skis genügend Druck auf die Kante, um in das nächste Geschwindigkeitslevel aufzusteigen. 3D-Technologie für ockerski > TM KONSTUKTIONEN TM 75 / 75is xtd progressive technology Dank des auf unterschiedliche Könnensstufen abgestimmten Aufbaus des Skis findet vom Anfänger bis zum Profi jeder Fahrer sein Pendant. Die drei Modelle TM 77, 80 und 84 haben einen dezenten Full ocker, welcher die Ski auf allen Pisten und auch im Gelände unglaublich agil erscheinen lässt. Dennoch lassen sich die TMs auch im oberen Geschwindigkeitsbereich extrem kontrolliert steuern. Dank der hervorragenden Kraftübertragung der ipt Wideride Bindungen macht sich die größere Breite bei TM 80 und 84 durch den verbesserten Auftrieb ausschliesslich positiv im Gelände bemerkbar. Für den Einsteigerbereich sind die unteren drei Modelle TM 75 is, TM 75 und TM 73 mit einem leichten ocker ausgestattet. In Kombination mit dem speziellen Aufbau der Ski wird eine besonders harmonische Schwungeinleitung ermöglicht. dank derer sich der Fahrer angstfrei mit wachsendem Tempo in den Turn wagen kann. In zwei Ausführungen mit normalem oder Dual Woodcore (TM 75is) erhältlich verlaufen bei diesem Ski die Zugrichtungen im Aufbau nach innen. Dadurch liefern sie im -ocker zwar die nötige Stabilität bei höherem Tempo, bieten aber durchgängig eine sanfte Schwungauslösung. Zum Schwungende hin bewirkt das klassisch gecamberte Heck eine saubere Kurvenführung. Auch die SENSO Modelle werden übrigens nach diesem Konstruktionsprinzip gefertigt. TM 73 progressive technology ocker trifft auf POGESSive Flex - POGESSive Technology! Die sehr dezent gehaltenen Verstärkungen über der Kante im Mittelbereich des Skis liefern genügend Stabilität, ermöglichen aber eine besonders sanfte Schwungeinleitung. Das weich flexende Heck erleichtert speziell im Ein- und Aufsteigerbereich das Driften am Schwungende. TM Modelle NEW 13

8 01 _ Bio-Logic WOODCOE xtralight Ursprünglich für die Edellinie V-Werks entwickelt, unterstützt dieser hochwertige und superleichte Holzkern die Bio-Logic Konstruktion durch erhöhte Wendigkeit und verringerte Last auf den Fahrer so spürbar, dass wir uns entschlossen haben, ihn auch in der Essenza-Kollektion zu verbauen. TECHNOLOGY BIO-LOGIC ON PISTE TIP 02 _ Bio-Logic Bewirkt ein ocker grundsätzlich verbesserte Drehfreudigkeit, kann er diese Eigenschaft zusammen mit Bio-Logic besonders deutlich ausspielen. Der variable Kantengriff in Abhängigkeit vom Fahrtempo sorgt für entspanntes aber sicheres Carven in allen Turns. 03 _ BIO-LOGIC FLEX Das Biegeverhalten des Skis wurde auf die Besonderheiten von BIO-LOGIC GEOMETY und STANCE abgestimmt. Daraus ergibt sich eine noch geschmeidigere, kraftschonendere und zugleich sportliche Performance. Bögen lassen sich noch runder und harmonischer auf Zug fahren. WOMEN S TECHNOLOGY BIO-LOGIC BIO-LOGIC ist dem Grundgedanken entsprungen, ein Perfect Setup Konzept für die weibliche Anatomie zu bieten. Nur die Berücksichtigung aller beteiligten Faktoren ermöglicht, extrem leichte Ski zu bauen, die allen Aspekten wie Anatomie, Fahrverhalten und Anforderungen der Fahrerinnen gerecht werden. 04 _ BIO-LOGIC STANCE Der Zehenbereich ist gegenüber der Ferse leicht erhöht. Dies begünstigt die Schwungeinleitung. In erster Linie bewirkt es jedoch eine dynamischere Körperhaltung mit besseren Beugewinkeln im Knie. Die Folge ist ein effizienteres und ermüdungsfreieres Fahrgefühl. Die stärker aktivierte hintere Oberschenkelmuskulatur schützt den Bewegungsapparat des Kniegelenkes vor Verletzungen. 05 _ BIO-LOGIC GEOMETY Der Sidecut mit einer abnehmenden lierung: Vor der Bindung ist der adius kleiner als dahinter. Wie eine Servolenkung ermöglicht dies ein schnelles Einlenken und glättet Belastungsspitzen, die am Ende eines Schwungs auftreten. Kurvenfahrten werden harmonischer und präziser. BIO-LOGIC Modelle Bio-Logic xtralight Produkte speziell für Frauen sind in fast allen Bereichen des Lebens ein Thema. Im seltensten Fall jedoch werden diese Produkte speziell für Frauen konzipiert, sondern zumeist nur feminin designt. Doch Farbe alleine macht einen Frauenski sicher noch nicht zu einem sinnvollen Sportgerät. Den Anstoß zur Entwicklung von Bio-Logic lieferte eine Studie, die belegt, dass sich Frauen beim Skifahren, bzw. allgemein im Sport, häufiger am Knie verletzen als Männer. Nicht weil sie anders fahren, sondern weil ihre Anatomie sensibler auf die Beanspruchungen reagiert. Das Zusammenspiel aus Skiflex, Standposition der Fahrerin sowie die besondere Geometrie der mit Bio-Logic ausgestatteten Skimodelle macht die einzigartige Performance dieser Bauweise aus. Mehr Dynamik, weniger Kraftaufwand, leichtere Schwungauslösung und besserer Schutz für das Kniegelenk das ist Bio-Logic. Des weiteren ist uns im letzten Jahr durch die Kombination von ocker und Bio-Logic mit auf allen Modellen individuell neu abgestimmten Seitenzügen ein weiterer erfolgreicher Entwicklungsschritt gelungen. Der extra leichte Holzkern verstärkt dabei die positiven Fahreigenschaften der Konstruktion und heben sie für jedermann spürbar auf ein neues Niveau. Bio-Logic ist exklusiv zu finden in unserer Essenza Damenkollektion. CHAISMA ALLUA CHIAA VIOLA

9 SPEEDWALL ACING TECHNOLOGY SPEEDWALL Wenn es um Bruchteile von Sekunden geht, um Hundertstel, die zwischen Sieg und Niederlage entscheiden, wird in der Entwicklung nichts unversucht gelassen. Über 80% der Abfahrt bewegt sich ein ennläufer auf weniger als 20% des Belags. Über 80% der Abfahrt wird das ennen auf der Seitenwange ausgetragen und genau hier kann die Speedwall ihr volles Potential entfalten! MODELLE MIT SPEEDWALL TECHNOLOGY NEW Gerade im alpinen ennsport steht die Entwicklung nie still. Da wird in Millimeterschritten verlängert, verkürzt, im Verhältnis verbreitert oder verstärkt. Auf den oberen zehn Plätzen sind die Abstände unter den Fahrern schon lange nicht mehr mit bloßem Auge zu erkennen, zu hoch ist die Leistungsdichte. Exakt für dieses Spektrum haben wir die SPEEDWALL Technology entwickelt: Extreme Schräglagen, blitzschnelle ichtungswechsel je sportlicher die Fahrweise, umso wichtiger sind die Seitenwangen eines Skis. Wir haben diesen Ansatz perfektioniert und setzen ihn in zwei acetiger Modellen sowie dem Code Speedwall um. Dabei betrachten wir die Seitenwange nicht als seitliche Begrenzung des Skis, sondern als logische Fortsetzung der Lauffläche. Daher ist sie auch aus exakt dem gleichen Material wie der Belag die Speedwall lässt sich auch genauso wachsen. Für den acer bedeutet das: weniger eibung und mehr Speed! ACETIGE CODE

10 SKIN PIN SKIN PIN Eine Fellbefestigung, die sich auf das Wesentliche beschränkt: Perfekter Halt bei einfachster Handhabung, volle Funktion ohne überflüssige Extras! Das Fell wird über einen Zapfen (Pin) mit der Schaufel des Skis durch eine 90 Drehung verknüpft. Das Ergebnis ist eine 100 % zuverlässige Fixierung. Das System ist von oben aus sichtbar, so dass der Tourengeher jederzeit die Sichtkontrolle darüber hat. Das Loch in der Skispitze dient bei Bedarf auch zum Bau eines ettungs- oder Skischlittens. Auch bei ungünstigen Verhältnissen kann nur sehr wenig Schnee vorne eindringen. 01 Jedes Völkl Fell ist exakt auf das jeweilige Tourenskimodell zugeschnitten. 02 Zum Aufziehen einfach den am Fell befestigten SKIN PIN von unten durch das Loch führen und in den Ski einhängen. PEFOMANCE TECHNOLOGY Touring 03 Zur Sicherung genügt es, den SKIN PIN gemeinsam mit dem Völkl Fell um 90 zu drehen. Das Fell kann nun exakt ausgerichtet und angeklebt werden. So naturverbunden und locker Tourengeher wirken mögen, sie gehören zur anspruchsvollsten Zielgruppe, wenn es um anforderungen an das Material geht. MODELLE MIT SKIN PIN NEW Das allerdings zu echt, denn abseits vom gesicherten Terrain bewegen sie sich allzeit verfolgt vom estrisiko des Bergs, von Temperaturschwankungen oder unterschiedlichsten Schneebedingungen. Entsprechend müssen sie sich auf das Material verlassen können. Die Ski müssen leicht sein, um Kraft beim Aufstieg zu sparen und sie müssen in allen Verhältnissen herausragende Fahreigenschaften liefern. Und so sind nach wie vor beste Performance und Gewichtsreduktion ohne Einbußen von Stabilität klare Vorgaben unserer Skientwicklung. Völkl Tourenski zählen schon immer zu den leichtesten Vertretern am Markt. Der Einsatz von gewichtsoptimierten Multi-Layer Woodcore Light Kernen sowie der allgemein ausgeklügelte Aufbau der Ski unterstützt neben der Gewichtsersparnis für alle Zielgruppen insbesondere die Freeride-orientierten Tourengeher durch verbesserte Kraftübertragung und hohe Festigkeit TOUING Collection