Die Mission im Blick. Militärische Triebwerksprogramme

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1 Die Mission im Blick Militärische Triebwerksprogramme

2 Führender Triebwerkshersteller Die MTU Aero Engines ist Deutschlands führender Triebwerkshersteller und national wie international treibende Kraft bei der Entwicklung, Herstellung und Instandhaltung von zivilen und militärischen Triebwerken. Der Schlüssel zum Erfolg sind Antriebe für die Luftfahrt von morgen. Die MTU entwickelt sie in enger Zusammenarbeit mit allen führenden Triebwerksherstellern sowie Partnern aus Wirtschaft und Forschung weltweit. Sie engagiert sich in nationalen und internationalen Technologieprogrammen und gibt immer wieder neue Impulse. Die Ergebnisse sprechen für sich: Innovative Herstell- und Reparaturverfahren sowie Spitzenprodukte wie Niederdruckturbinen und Hochdruckverdichter der MTU setzen international Maßstäbe. Zum Einsatz kommen sie im Eurofighter ebenso wie im Mega-Airbus A380. Das macht das Unternehmen zu einem Technologieführer, der die Zukunft der zivilen wie militärischen Luftfahrt aktiv gestaltet. Triebwerke für das Militär Militärflugzeuge sind Hochleistungsmaschinen gebaut für rasante Manöver. Entsprechend hoch sind die Anforderungen an ihre Triebwerke und deren Instandhaltung. Die MTU erfüllt sie seit Jahrzehnten. So bringt sie ihr Knowhow als Systempartner der Bundeswehr ein und spielt auf europäischer Ebene eine Schlüsselrolle in den wichtigsten militärischen Triebwerksprogrammen, etwa für den Eurofighter, den Militärtransporter A400M oder den deutsch-französischen Kampfhubschrauber Tiger. Hinzu kommt das erfolgreiche Engagement in außereuropäischen Programmen wie für die US-amerikanischen Triebwerksprogramme F404, F414, F110 und GE38. Darüber hinaus bietet die MTU ihren Kunden in aller Welt passgenaue Leistungen in der Instandhaltung und Ersatzteilversorgung. 2

3 Reparieren statt Ersetzen Im militärischen Flugbetrieb sind die Triebwerkskomponenten extremen, je nach Mission und Einsatzgebiet unterschiedlichen, Belastungen ausgesetzt. Dafür entwickelt die MTU innovative Reparaturverfahren und Technologien, die exakt auf die Kundenanforderungen abgestimmt sind. So erreicht das Unternehmen weltweit einzigartige Reparaturtiefen. Der Vorteil: Komponenten, die bisher gegen teure und oft schwer verfügbare Neuteile ausgetauscht werden mussten, können heute schnell und zuverlässig repariert werden. Das entlastet die Umwelt und ist deutlich wirtschaftlicher. Servicestark und zuverlässig Vertrauen, Nähe, Verlässlichkeit und Kompetenz sind das A und O einer militärischen Triebwerkspartnerschaft. Die MTU entwickelt bedarfsgerechte Servicekonzepte in enger Abstimmung mit den Kunden und realisiert sie gemeinsam mit ihnen. Die Partner, etwa die Bundeswehr, sind eng in den Gesamtprozess eingebunden und sichern sich so wertvolles Know-how. Und das bei lückenloser Betreuung über den gesamten Lebenszyklus eines Triebwerks hinweg von der Entwicklung und Produktion über passgenaue Maintenance-, Facility- und Schulungskonzepte bis hin zur technischen Dokumentation und zum On-Site- Support im laufenden Betrieb. Ein Konzept, das international erfolgreich ist. 3

4 Militärische Power Die MTU Aero Engines ist einer der weltweit führenden Systempartner für militärische Flugantriebe. Das Leistungsspektrum umfasst neben der Bereitstellung von Basistechnologien, der Entwicklung und Fertigung von Triebwerkskomponenten sowie kompletter Triebwerke das gesamte Spektrum des Integrated Logistic Support. Dafür greift die MTU auf bewährte Konzepte aus dem zivilen Triebwerksgeschäft zurück. Dieser Wissenstransfer garantiert attraktive Instandhaltungskonditionen sowie ein reibungsloses Flotten- und Ersatzteilmanagement. Hinzu kommt die Unterstützung des Flugbetriebs vor Ort. Im Einsatz für Europa Die Entwicklung und Fertigung innovativer Militärtriebwerke erfordert das Wissen und die technologische Expertise mehrerer hoch spezialisierter Unternehmen wie der MTU. Für den Gesamterfolg müssen die Akteure ihre jeweiligen Stärken einbringen und die Kräfte bündeln. Eine Teamherausforderung, der sich die MTU offen und engagiert stellt. Sie arbeitet auf europäischer Ebene mit allen führenden Industriepartnern der Branche zusammen und ist an den wichtigsten militärischen Triebwerksprogrammen beteiligt: Unter anderem am Eurofighter- Antrieb EJ200 sowie am TP400-D6-Turboprop- Antrieb für den Airbus-Militärtransporter A400M und am MTR390 für den europäischen Kampfhubschrauber Tiger. Partner des US-Militärs Die Offenheit für neue Herausforderungen und ihre Bereitschaft zur partnerschaftlichen Zusammenarbeit haben der MTU auch die Tür zum US-Militärmarkt geöffnet. In Kooperation mit GE Aviation engagiert sich das deutsche Unternehmen als Risk- and Revenue-Sharing- Partner am F404/F414-Programm für das Kampfflugzeug Boeing F/A-18 Hornet und am F110 für die Jets F15 und F16. Ein weiterer Meilenstein der Zusammenarbeit ist die Beteiligung am GE38 des schweren Transporthubschraubers CH-53K hier übernimmt die MTU erstmals die volle Entwicklungsverantwortung für Komponenten eines US-Militärprogramms. Gut geeignet wäre dieser Antrieb auch für Heavy-Lift-Verwendungen in Europa. Militärische Triebwerke auf einen Blick F110 F414 EJ200 F404 J79 RB199 Larzac 04 TP400-D6 GE38 Tyne T64 MTR390 RR250-C20 Exzellent betreut: Die EJ200-Triebwerke des Eurofighters werden bei der MTU in München instand gehalten. 4

5 Strahltriebwerke EJ200 für den Eurofighter Typhoon Das EJ200 ist ein neuartiges Zweiwellen-Zweistromtriebwerk mit Nachbrenner in der 90kN- Kategorie und entsteht in Zusammenarbeit mit Rolls-Royce, Avio und ITP. Es wird im Eurofighter und seiner Exportversion Eurofighter Typhoon eingesetzt. Die MTU hat den Niederund Hochdruckverdichter sowie die elektronische Regelung entwickelt und fertigt diese Komponenten für sämtliche Eurofighter-Triebwerke. Darüber hinaus ist sie für den Zusammenbau, die Tests und die Instandsetzung aller von der Bundeswehr bestellten Triebwerke verantwortlich. RB199 für den Tornado Das RB199 hat die MTU ab 1969 gemeinsam mit Rolls-Royce und Avio für den Einsatz im Mehrzweck-Kampfflugzeug Tornado entwickelt und produziert. Mit mehreren Millionen Flugstunden zählt das Dreiwellen-Zweistromtriebwerk zu den erfolgreichsten seiner Klasse. Nach bedarfsgerechten Weiterentwicklungen wie dem innovativen Triebwerksregler DECU 2020 für die deutsche und die italienische Luftwaffe konzentriert sich die MTU inzwischen auf die Ersatzteilproduktion, die Instandsetzung sowie den Customer und Engineering Technical Support. Bei Bedarf erbringt das Unternehmen diese Leistungen direkt vor Ort. F414 für die F/A-18 Super Hornet Das F414 ist eine Weiterentwicklung des F404, an dem die MTU ebenfalls beteiligt ist. Das F414 kommt im zweistrahligen US-amerikanischen Kampfflugzeug F/A-18E/F von Boeing zum Einsatz. Die MTU produziert in enger Abstimmung mit GE Aviation die Trommel des Hochdruckverdichters sowie die Deckbänder der beiden Turbinen. Wellentriebwerke GE38 für den CH-53K Das GE38 ist ein Wellenleistungstriebwerk für verschiedene Hubschrauber- und Turboprop- Anwendungen, etwa dem schweren Transport- Hubschrauber CH-53K von Sikorsky Aircraft Corporation. Die MTU übernimmt hier erstmals die volle Entwicklungsverantwortung innerhalb eines US-amerikanischen militärischen Triebwerksprogramms und steuert die Nutzturbine bei. Das neue Triebwerk überzeugt in der Leistungsklasse bis PS vor allem durch sein innovatives Design: Deutlich weniger Teile als bei vergleichbaren Triebwerken und ein besonders effizientes Wartungskonzept sorgen für maximale Verfügbarkeit und lange Einsatzzeiten. MTR390 für den Tiger Das in Kooperation mit Turbomeca und Rolls- Royce entwickelte MTR390 zeichnet sich durch ein modulares Technologiekonzept aus und ermöglicht dadurch den Austausch der wichtigsten Komponenten auch vor Ort beim Betreiber. Zum Einsatz kommt das MTR390 im deutsch-französischen Unterstützungs- und Panzerabwehrhubschrauber Tiger. Der MTU Anteil umfasst das Kerntriebwerk mit Brennkammer und Gaserzeugerturbine sowie einige Anbaugeräte. Diese Hightech-Komponenten tragen zur hohen Leistungsdichte des nur 170 kg schweren Triebwerks bei. Mit dem MTR390 Enhanced wird eine noch leistungsstärkere Version realisiert. MTU-Technologie an Bord: Das GE38 bringt den CH53-K in die Luft. Turboprop TP400-D6 für den A400M Die stärkste Propellerturbine der westlichen Welt wird von ITP, der MTU Aero Engines, Rolls-Royce und Snecma Moteurs entwickelt und gebaut. Die Partnerfirmen gehen mit dem TP400-D6 technologisch neue Wege, auch in puncto Service und Logistik: Beide Leistungssegmente werden individuell und flexibel auf die Anforderungen für den Betrieb des Airbus- Militärtransporters A400M abgestimmt. Technologisch ist die MTU verantwortlich für die Entwicklung des Mitteldruckverdichters, der Mitteldruckturbine und -welle sowie der Regelungssoftware. Die Serienabnahmetests aller TP400-D6 Triebwerke erfolgt bei der MTU Maintenance Berlin-Brandenburg. Die F/A-18 Super Hornet fliegt mit MTU-Komponenten. 4,4 Prozent hält die MTU am F414-Triebwerk von General Electric. 5

6 Viel Power, geringes Gewicht das MTR390 des Tiger-Hubschraubers. Bei der Betreuung der RB199-Tornado-Antriebe der Royal Saudi Air Force ist die MTU mit von der Partie. Seite an Seite arbeiten Soldaten und MTUler zusammen: Ein RB199 wird instandgesetzt. 6

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8 Service auf den Punkt MTU Military Services ist das Dienstleistungsangebot der MTU Aero Engines für den militärischen Kunden. Schon während der Entwicklung legen die MTU Experten den Grundstein für geringe Lebenszykluskosten. Neben der klassischen Instandhaltung geht es um eine Rundum-Unterstützung für reibungslosen Betrieb. Technischer und logistischer Support gehören ebenso dazu wie Flottenmanagement und maßgeschneiderte Trainingsangebote. Das ist das lückenlose und flexible Servicepaket der MTU, das exakt auf die Anforderungen der Militärpartner abgestimmt wird. Optimierung vor Ort Die MTU geht mit ihren Leistungen weit über die Entwicklung und Bereitstellung von Triebwerken hinaus. Möglich ist das dank des umfassenden In-Service-Angebots: MTU-Experten analysieren die Triebwerke direkt beim Kunden, führen vor Ort technische Anpassungen durch und sorgen so für signifikant längere Betriebszeiten. Mögliche Schäden oder Leistungsverluste werden frühzeitig erkannt und gezielt behoben. Hinzu kommt ein kontinuierliches Engine Health Monitoring, das die Zuverlässigkeit der Triebwerke weiter erhöht und die Kosten langfristig weiter senkt. Mit Rat und Tat stehen MTU-Spezialisten auch vor Ort beim Kunden zur Verfügung. 8

9 Maintenance, Repair und Overhaul Deutschlands führender Triebwerkshersteller betreut eine große Anzahl militärischer Antriebe. Dabei nutzt die MTU ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Instandhaltung und entwickelt maßgeschneiderte Reparaturkonzepte. So entsteht ein einzigartiges Reparaturspektrum bei enormer Leistungstiefe. Das sind zwei wesentliche Faktoren, die für kurze Durchlaufzeiten bei höchsten Qualitätsstandards sorgen und überdurchschnittlich lange Triebwerkslaufzeiten sowie geringen Instandhaltungsaufwand ermöglichen. Voneinander lernen: Die MTU hat sich an der Middle East Propulsion Company (MEPC) in Saudi-Arabien beteiligt und unterstützt sie bei der Instandsetzung von Triebwerksmodulen des Tornado der Royal Saudi Air Force. Die Bereitschaft, beim Kunden vor Ort aktiv zu werden (In-Country Capability), ist der Garant für eine partnerschaftliche Zusammenarbeit auf höchstem Niveau. Beide Seiten lernen voneinander, bauen Fähigkeiten auf und sammeln wertvolle Erfahrung über Einsatzbedingungen die einen, über Technologien die anderen. Technischer Support Der Technische Support der MTU Aero Engines umfasst Services und Hands-On-Unterstützung für alle technischen Belange. Ganz gleich ob Instandsetzung, In-Service-Probleme oder technische Optimierungsprogramme: Ein zentraler Ansprechpartner, der bestens über die Situation des Kunden und seiner Triebwerke informiert ist, koordiniert alle Anfragen und sorgt für schnelle Lösungen. Triebwerke aus der Wüste: Vor über sechzig Jahren wurden die ersten J79-Triebwerke in Starfighter-Maschinen eingebaut und noch immer sind etwa 500 Flugzeuge, jetzt überwiegend F-4 Phantom-Jets, mit dieser Triebwerke im Einsatz. Das besondere Angebot für die Betreiber dieser Maschinen: Die MTU erweckt dringend benötigte Ersatzteile für diese Triebwerke wieder zum Leben. Sie stammen aus Alttriebwerken, die in der Wüste Arizonas liegen und längst Ausschuss sind. Über 650 Reparaturverfahren, die ständig weiterentwickelt werden, und jahrzehntelange Erfahrung verhelfen fast der Hälfte dieser Teile zu neuen Einsätzen. Dank dieser schnell und kostengünstig verfügbaren Ersatzteile bleiben die Triebwerke weiterhin einsatzbereit und leisten zuverlässig ihren Dienst. Flottenmanagement Das Flottenmanagement unterstützt die strategische und operative Planung des Betriebs sowie die Instandsetzung von Triebwerken beim Kunden und garantiert kontinuierliche Verbesserungen über die gesamte Lebensdauer des Triebwerks. Die Experten der MTU Aero Engines tragen Sorge dafür, dass die Antriebe mit größtmöglicher Verfügbarkeit und Effizienz sowie möglichst niedrigen Kosten betrieben werden. MTU Military Services bietet Flottenmanagement auch als Beratungsleistung an oder unterstützt den Kunden mit Know-how bei der Entwicklung von Planungsprozessen und IT-Systemen. Schäden erkennen bevor sie entstehen: Mit Hilfe des Engine Health Monitorings werden Triebwerke so überwacht, dass Probleme erst gar nicht entstehen. Das statistische Auswerten von Daten aus dem Monitoring durch die Regelungs- und Monitoringelektronik und Untersuchungen, wie Boroskopie oder Ölkontrollen, verringert Ausfallkosten und hilft, Instandsetzungsintervalle zu optimieren. Die MTU stellt die Ersatzteilversorgung für das J79 der Phantom F-4 sicher. Mittels Health Monitoring können Schäden vermieden werden. Schulung in Deutschland: MTU-Spezialisten qualifizieren Kollegen aus Saudi-Arabien. 9

10 Logistischer Support Die MTU Aero Engines bietet auch umfassende Logistik-Dienstleistungen an. Dazu gehören Wartungskonzepte für den Betrieb einer Luftfahrzeugflotte, die genau auf die operativen Anforderungen abgestimmt werden. Sie sind die Basis für eine lückenlose Ersatzteillogistik. Auf Wunsch übernimmt die MTU alle logistischen Aufgaben von der Ersatzteilversorgung und -prognose bis hin zum Lagermanagement. Optimale Verfügbarkeit: Von der Bedarfsplanung über die Bereitstellung bis hin zur Lagerung, bietet die MTU alle Aspekte von modernen Logistikkonzepten an. Jederzeit über ein einsatzbereites Triebwerk verfügen zu können, das ist das Ziel, das die MTU für ihre Kunden verfolgt. Damit das gelingt, garantiert die MTU eine zuverlässige Ersatzteilversorgung durch optimale Verfügbarkeit und größtmögliche Effizienz. Facilities & Training Die MTU Aero Engines besitzt die Erfahrung und die nötigen Ressourcen, um Kunden mit der kompletten Ausrüstung für die Instandhaltungseinrichtungen auszustatten. Das Angebot umfasst unter anderem Standard-Hand- Tools, Aircraft Ground Equipment, Wartungseinrichtungen und Triebwerksprüfstände. Für eine entsprechende first- und second-line Wartungsausbildung des Personals sorgt das MTU Training mit bedarfsgerechten Schulungskonzepten. Auf dem Prüfstand: Erfahrung an eigenen Testständen und Kundenprüfständen über Jahrzehnte hinweg qualifiziert die MTU Aero Engines, komplette Prüfstande für alle Arten von Triebwerken und das entsprechende Zubehör anzubieten. Komplett bedeutet: vom Entwicklungs-Know-how bis zur schlüsselfertigen Übergabe des Prüfstandes und seine Inbetriebnahme vor Ort. Immer bereit das Lagermanagement der MTU. Auf dem Prüfstand werden die Triebwerke auf Herz und Nieren überprüft. 10

11 Schadensanalyse Designänderungen Logistikplanung Materialmanagement Lagermanagement Logistikkonzepte Instandhaltungseinrichtungen Prüfstände Anbaugeräte Reparatur Vor-Ort Maintenance Technischer Repräsentant Aircraft-on-Ground Service Engine Health Monitoring Life Cycle Management Ersatzteillogistik und Bedarfsplanung Werkzeuge Aircraft Ground Equipment Service level Instandsetzung Teilereparatur Handbücher Helpdesk Training & Qualifikation MRO Services Technischer Support Flottenmanagement Logistischer Support Facilities & Training Das Servicekonzept der MTU: umfassend und flexibel. 11

12 Systemkompetenz aus einer Hand Komplexe Projekte erfordern Überblick aber auch Einblick von der Vogelperspektive bis ins Detail und wieder zurück. Das gelingt nur mit fundiertem Wissen und viel Erfahrung. Gebündelt und zur Verfügung gestellt wird es mit Hilfe des MTU-Wissensmanagements, das für den Know-how-Fluss im Unternehmen sorgt. Das macht die MTU zu einem leistungsstarken Systempartner. Erfahrungen aus erster Hand mit unterschiedlichen Triebwerken, umfassende Ingenieursleistungen von der Entwicklung über die Montage bis hin zu Modifikationen und Änderungen am Design fließen in diesen Wissenspool ebenso ein wie die Marktkenntnisse aus internationalen Partnerschaften und Technologienetzwerken. Ein Know-how, von dem die Militärpartner der MTU auf ganzer Linie profitieren, angefangen bei der Entwicklung über die Fertigung und Instandhaltung bis hin zum Service. Hightech Engineering erfolgt unter anderem mit modernsten 3D-Mock-up-Systemen. Entwicklung Die MTU ist einer der weltweit führenden Entwicklungspartner und seit Jahrzehnten in zahlreichen militärischen Triebwerksprogrammen aktiv. Eine Expertise, von der die Kunden des Unternehmens doppelt profitieren: Mit der MTU haben sie einen Partner, der neu entwickelte Antriebe genauso gut kennt wie Modelle, die schon länger im Einsatz sind beispielsweise das T64 von General Electric für den Transporthubschrauber CH-53 oder das vielfältig eingesetzte Tyne von Rolls-Royce. Mit diesem Know-how verfügt die MTU über einzigartiges Wissen für die Neu- und Weiterentwicklung aller Triebwerkskomponenten und passender Regelungssysteme. Die Ergebnisse sprechen für sich: Die Nieder- und Hochdruckverdichter des Unternehmens sind Weltspitze. Die Hightech-Fertigung der MTU gewährleistet höchste Qualität. 12

13 Fertigung Mit ihrem Hightech-Portfolio innovativer Fertigungsverfahren setzt die MTU weltweit Maßstäbe. Dafür sorgen einzigartige Herstellmethoden, die kontinuierlich weiterentwickelt werden, etwa das: Laserformbohren zur Herstellung speziell geformter Kühlluftlöcher in Hochdruckturbinenschaufeln, Hochgeschwindigkeitsfräsen zur Herstellung von Blisks, Lineare Reibschweißen zur Herstellung von Blisks, Schwungrad-Reibschweißen zum Warmverschmieden zweier Bauteile. Ein erstklassiges Qualitätsmanagement garantiert die gleichbleibend hohe und international verlässliche Qualität aller Bauteile und Komponenten. Instandhaltung Intelligente Instandhaltungs- und Reparaturkonzepte sorgen für schnelle Lösungen. Sie erhöhen die Verfügbarkeit der Triebwerke und senken die Kosten. Damit das in der Praxis funktioniert, müssen alle Aktivitäten exakt auf den Kunden abgestimmt sein. Beispielhaft dafür stehen die Instandhaltungsleistungen der MTU im Rahmen der Kooperation mit der Luftwaffe. So sind MTU-Experten direkt im Fliegerhorst Erding stationiert, wo sie sich gemeinsam mit den Spezialisten der Bundeswehr um sämtliche Tornado-Triebwerke RB199 der Luftwaffe kümmern sowie um die RR250-C20 des Bo 105-Hubschraubers. Auch bei der MTU in München arbeiten Soldaten Seite an Seite mit MTU-Kollegen und betreuen die Triebwerksmuster EJ200 des Eurofighters, J79 der Phantom und MTR390 des Tiger-Kampfhubschraubers. In-Service-Support Synergieeffekte entstehen durch Zusammenarbeit; die MTU bietet mit ihrem In-Service- Support hier ein umfassendes Gesamtkonzept an. Die Vorteile für den Kunden: Erfahrene MTU-Spezialisten stellen das Triebwerk vor Ort auf die konkreten Einsatzbedingungen ein und betreuen es über den gesamten Lebenszyklus hinweg. So lassen sich technische Schwachstellen frühzeitig erkennen und abschaffen. Das erhöht die Zuverlässigkeit der Triebwerke und senkt nachhaltig die laufenden Kosten. Mehr noch: Dank der intensiven Zusammenarbeit zwischen Kunden und der MTU lassen sich individuelle Anforderungen schneller und zuverlässiger erfüllen. Das ist die Garantie für eine erfolgreiche Mission. Gemeinsame Problemanalyse am MTR390-Triebwerk. Komplexe Systeme voll im Griff: EJ200 in der Instandhaltung. 13

14 Einzigartiges Reparaturspektrum ERCoat nt schützt Verdichter vor Erosion. Das Entwickeln innovativer Reparaturverfahren und immer neuer Spitzentechnologien ist die Stärke der MTU Aero Engines. Damit sorgt sie für völlig neue Reparaturmöglichkeiten und niedrigere Instandhaltungskosten, da Teile, die in der Vergangenheit komplett ausgetauscht werden mussten, jetzt schnell und zuverlässig repariert werden können. Das erhöht die Verfügbarkeit der Komponenten und ermöglicht mit Blick auf den gesamten Lebenszyklus eines Triebwerks überdurchschnittlich lange Lebensdauer. Die Liste der innovativen Reparaturverfahren kann sich sehen lassen. Schaufelspitzen präzise geformt Mit zwei innovativen Reparaturverfahren stellt die MTU beschädigte Schaufelspitzen wieder her: Um ihre ursprüngliche Geometrie zu erneuern, wird mit Hilfe des Laserpulverauftragschweißens (LPA) zunächst Material aufgetragen und vorkonturiert. Das adaptive Fräsen sorgt dann im zweiten Schritt für eine aerodynamisch präzise Form. Erfolgreich eingesetzt wird dieses kombinierte Reparaturverfahren unter anderem für die Leitschaufeln im Hochdruckverdichter sowie die Laufschaufeln in der Mitteldruckturbine des RB199. Leitschaufeln mit Profil Fremdkörpereinschläge und Erosion können das Profil von Leitschaufeln zerstören, etwa in Niederdruckverdichtern. Mit Hilfe des Elektronenstrahlschweißens lassen sich einzelne Schaufelprofile schnell und kostengünstig reparieren. Das Besondere: In das Bauteil wird nur sehr wenig Wärme eingebracht, so dass es kaum zu Verformungen kommt. Das minimiert den Zeitaufwand für die Nachbearbeitung. Eingesetzt wird das neue Verfahren zum Beispiel bei der Reparatur der Leitschaufeln im Niederdruckverdichter des RB199. Blisks nach Maß Auch das neue EJ200-Triebwerk im Eurofighter profitiert schon von den Reparaturfertigkeiten der MTU. Beschädigte Blisks lassen sich mit einem speziellen Verfahren wiederherstellen. Der beschädigte Bereich wird zunächst abgetrennt und danach ein Standardersatzteil angeschweißt. Möglich ist das dank des neu entwickelten Wolfram-Plasma-Lichtbogenschweißens im Stichlochverfahren. Der sogenannte Patch, also das Standardersatzteil, wird dann adaptiv abgearbeitet, so dass sich die Originalkonturen des Blisks wiederherstellen lassen. Schnell, günstig und absolut präzise. Mehr noch: Die MTU ist weltweit das einzige Unternehmen, das ein solches Verfahren anbietet. Schicht für Schicht zu alter Stärke Kontaktkorrosion verändert die Passmaße metallischer Werkstoffe etwa am Verdichteraustrittsgehäuse des Tyne Turboprop-Triebwerks von Rolls-Royce. Die MTU korrigiert diese Veränderungen, indem sie mittels Lichtbogendrahtspritzens gezielt neue Materialschichten aufträgt - passgenau und selbst in größerer Stärke dauerhaft haltbar und temperaturbeständig. So temperaturbeständig, dass selbst ein anschließendes Reparaturschweißen des Bauteils noch möglich ist. Keine Chance für Erosion: ERCoat nt Sand und Staub greifen die Oberflächen vieler Triebwerkskomponenten an. Mit ERCoat nt hat die MTU erstmals ein wirksames Schutzschild entwickelt. Die innovative Erosionsschutzbeschichtung schützt Verdichterschaufeln zuverlässig und erhöht ihre Widerstandsfähigkeit signifikant. Zum Einsatz kommt die patentierte MTU-Technologie beispielsweise im RR250-C20, wo sie den Axialverdichter zugleich vor Erosion und Korrosion schützt. Auch das Tyne-Triebwerk und das neue TP400-D6 des A400M werden damit ausgestattet. Nummer 1 in der Teilereparatur Die MTU-Leistungsfähigkeit in der Teilereparatur lässt sich schon mit einem Blick auf die jährlichen Zahlen erahnen: verschiedene Reparaturvorgänge Arbeitsstunden reparierte Leit- und Laufschaufeln weitere reparierte Triebwerkskomponenten (Gehäuseteile, Scheiben etc.) 14

15 Das kann nur die MTU weltweit: Mittels Patching werden schadhafte Blisks repariert. Laserpulverauftragschweißen verhilft Triebwerksschaufeln zu einem neuen Leben. Hightech-Schichten werden durch Plasmaspritzen aufgetragen. Laserbearbeitung erlaubt präzises Bohren und Schweißen. 15

16 Gemeinsam mehr erreichen Strategische Partnerschaften sind für die Sicherheit eines Landes ebenso wichtig wie für den Fortschritt in der Luftfahrt. Eine Erkenntnis, die sich die MTU Aero Engines auf die Fahne geschrieben hat in der Zusammenarbeit mit Militärkunden ebenso wie bei Gemeinschaftsprojekten mit führenden Triebwerksherstellern in aller Welt. Das Ergebnis: In beiden Fällen potenziert sich das Wissen aller Beteiligten und lässt sich effektiv in weitere Projekte einbringen. Entscheidend für den Erfolg ist die Ausrichtung auf den Kunden. Seine Leistungsanforderungen haben für die MTU Priorität. Das gilt für die Entwicklung neuer Triebwerke ebenso wie für sämtliche Fertigungs-, Instandhaltungs- und Serviceangebote des Unternehmens. Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen Wer Wissen und Erfahrung systematisch teilt, stärkt seine Kunden und sich selbst. Mit dieser Strategie hat sich die MTU weltweit zu einem anerkannten Partner für militärische Triebwerke entwickelt. Die MTU-Spezialisten arbeiten eng mit den Fachleuten auf Auftraggeberseite zusammen und führen die gemeinsamen Projekte zielsicher und effektiv zum Erfolg. Beide Seiten gewinnen: Während die Kunden vom Knowhow-Transfer profitieren, lernt die MTU ihre Kunden noch besser kennen. Das ist der entscheidende Schritt zu maßgeschneiderten Lösungen, die sich für alle Beteiligten auszahlen. Eine besondere Partnerschaft ist die Kooperation mit der Luftwaffe. Hier betreut die MTU zusammen mit der Luftwaffe fünf Triebwerksmuster bei der MTU in München sowie im Fliegerhorst Erding. Die Verantwortung liegt in ihren Händen; das bündelt Kapazitäten, spart Kosten, Zeit und Ressourcen. Durch die volle Integration in diesen Prozess sichert sich die Bundeswehr wertvolles Triebwerkswissen. Dienst am Kunden Die MTU Aero Engines hat sich unter der Prämisse Committed to the mission zum Ziel gesetzt, alle operativen Bedürfnisse der Kunden zu erfüllen. Dazu gehört die klassische Instandhaltung und ein umfassender Service. Die MTU bietet ihn je nach Bedarf und individuellem Anforderungskatalog von der gemeinsamen Weiterentwicklung über umfassende Trainings bis hin zum Vor-Ort-Service. Service-Aktivitäten direkt vor Ort Support rund um die Eurofighter-Triebwerke der österreichischen Luftwaffe im Fliegerhorst Zeltweg Vor-Ort-Betreuung der deutschen Luftwaffe Betreuung für Airbus Military bei der Flugerprobung in Toulouse Betreuung der Triebwerke in der Endmontage des Eurofighters und des Tigers Teamarbeit: Im Rahmen ihrer Kooperation arbeiten Soldaten der Luftwaffe und MTUler Hand in Hand. 16

17 Sofort nach einem Flug kümmert sich die MTU um den Antrieb. Ohne großen Aufwand: Die Boroskopie gibt Aufschluß über den Zustand eines Triebwerks. Auch die österreichische Luftwaffe setzt bei der Betreuung ihrer Eurofighter-Flotte auf die Triebwerksexpertise der Deutschen. 17

18 Qualität schafft Sicherheit In der militärischen Luftfahrt können selbst kleinste Fehler den Erfolg einer Mission gefährden. Das kann mit MTU-Produkten und -Dienstleistungen nicht passieren: Sie gibt es ausschließlich in höchster Qualität. Das dokumentieren nicht nur die Zertifizierungen und Zulassungen der weltweit wichtigsten Luftfahrtbehörden, sondern vor allem die geringen Reklamationsraten der militärischen Kunden. Damit das so bleibt, setzt die MTU Aero Engines bei der Entwicklung, Fertigung und Instandsetzung von Triebwerken auf kontinuierliche Verbesserung. Alle Produkte, Prozesse und Verfahren werden durchgehend überwacht und regelmäßig internen Audits unterzogen. So lassen sich Optimierungspotenziale aufdecken und konsequent ausschöpfen. Eine Stärke, von der alle Beteiligten profitieren. Der Erfolg eines jeden Unternehmens steht und fällt mit der Belegschaft. Die Mitarbeiter der MTU verfügen über ein für die Branche überdurchschnittlich hohes Qualifikationsniveau und sind zudem hochmotiviert. Aus- und Weiterbildung werden bei Deutschlands führendem Triebwerkshersteller groß geschrieben. Zertifizierte Qualität Das MTU-Managementsystem berücksichtigt die Anforderungen der Normen ISO 9001 beziehungsweise EN/AS 9100 und der ISO Die im Folgenden aufgeführten Zulassungen berechtigen die MTU, luftfahrttaugliche Triebwerksteile und Triebwerksmodule zu entwickeln, herzustellen und instand zu halten. Eindringprüfen ist ein Standardverfahren bei der Kontrolle von Triebwerkskomponeten. Normen ISO 9001:2008 EN 9100:2003 ISO 14001:2005 EMAS Zertifikate Luftfahrtbetrieb für Luftfahrtgerät der Bundeswehr nach AQAP2110 Entwicklungsbetrieb nach EASA Part 21J Herstellungsbetrieb nach EASA Part 21G Instandhaltungsbetrieb nach EASA Part 145 Instandhaltungsbetrieb nach CFR 145 Instandhaltungsbetrieb nach CCAR 145 Internationale Standards Erstellung von technischer Dokumentation nach ASD S1000D Abwicklung von Material Support nach ASD S2000M Höchste Kompetenz beim Boroskopieren ist ein Garant sicheren Flugbetriebs. Nur so können Fehler rechtzeitig erkannt werden. 18

19 Mit Schubkraft voran Mit ihren innovativen Produkten, hochmodernen Reparaturverfahren und einzigartigen Service-Angeboten hat sich die MTU Aero Engines weltweit eine Spitzenposition erarbeitet und bleibt auf Wachstumskurs. Als global führender Anbieter von Schlüsseltechnologien, wie Hochdruckverdichter und Niederdruckturbinen, hat sie sich in der zivilen wie militärischen Luftfahrt als unverzichtbarer Partner etabliert und bringt ihr Know-how in die weltweit wichtigsten Technologieprogramme ein. Eine starke Position, die das Unternehmen durch intensive Forschung und Entwicklung kontinuierlich ausbaut. Der Schlüssel zum Erfolg ist die kompromisslose Kundenorientierung des Unternehmens eine konsequent partnerschaftliche Zusammenarbeit, die Kosten reduziert und die Qualität verbessert. So aufgestellt wird die MTU Aero Engines in Zukunft auch auf dem militärischen Sektor eine Rolle spielen, die weit über Deutschland hinausgeht. Dafür sorgt vor allem ihre Bereitschaft, sich zielgerichtet am Missionserfolg der Kunden zu orientieren und bei den Partnern vor Ort eigene Kapazitäten aufzubauen. In Europa ist die MTU einer der wichtigsten Partner bei der Entwicklung und Fertigung militärischer Antriebe. Seit Jahrzehnten bestimmt sie die Geschicke und Fortschritte der militärischen Luftfahrt und das soll auch so bleiben. Exzellente Leistung auch in Zukunft: Dafür sorgt die MTU. 19

20 MTU Aero Engines GmbH Dachauer Straße München Deutschland Tel Fax GER 03/11/MUC/01500/DE/EB/D