Mechatronik. ÖHLINS Mechatronic Kit. Multistrada 2013 EC Kit. Lenkungsdämpfer E Seite 75. Neu ab Frühling 2013 erhältlich

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1 ÖHLINS Mechatronic Kit Mit den Mechatronic-n präsentiert Öhlins das erste elektronisch verstellbare Nachrüst--System. Basierend auf den jahrelangen Tests und Rennsport-Erfahrungen in Moto-GP und Superbike-WM bringt Öhlins die patentierte TTX-Technologie nun in das Dual-Sport-Segment für die BMW-R1200-GS-Modelle mit ESA-Fahrwerk. Mechatronik Die Mechatronik beschäftigt sich interdisziplinär mit dem Zusammen wirken mechanischer, elektronischer und informationstechnischer Elemente und Module in mechatronischen Systemen. Die Mechatronik soll Mechanik, Elektronik/Elektrotechnik und Informatik mit einander verschmelzen und anstelle von mehreren Modellen ein mecha tronisches Gesamtsystem beschreiben. Mechatronische Systeme haben die Aufgabe, mit Sensorik, Prozessorik, Aktorik und Elementen der Mechanik, Elektronik und Informatik (sowie anderer funktionell erforderlicher Technologien) Energie, Stoff (Materie) und/oder Information umzuwandeln, zu transportieren und/oder zu speichern. Mechatronische Systeme können somit in Funktionsgruppen unterteilt werden, die meist Regelkreise bilden und aus Modulen mit mechanisch-elektrischmagnetisch-thermisch-optischen Bauelementen, Sensorik zur Erfassung von Messgrössen des Systemzustandes, Aktorik zur Regelung und Steuerung sowie Prozessorik und Informatik zur Informationsverarbeitung bestehen. Alle paar Jahre kann ÖHLINS Racing einen monumentalen Schritt in ein neues Kapitel der fortgeschrittenen Fahrwerkstechnologie beschreiten. Als ÖHLINS die TTX-Technologie zu Beginn des 21. Jahrhunderts einführte, war dies ein wichtiger Schritt in eine komplett neue Richtung von Federungs design und -funktion. Das System besteht aus einem TTX36- für die Vorderachse und einem neu entwickelten TTX39-Pendant für die hintere Aufhängung. Die Öhlins-EC-Blackbox ist einfach zu installieren und kompatibel mit der Original-BMW-ESA-Elektronik. Sie wird einfach mit dem BMW-CAN-Bus-Netz verbunden. Bedienung und Information erfolgen über das Standard-Cockpit-Display und die Original-ESA-Bedientasten. Das neue Öhlins-EC-System bietet ein deutlich fühlbares Reifen-Feedback und verbesserten Fahrkomfort. Der grosse Vorteil: Die Dämpfung wird in Druck- und Zugstufe vorne wie hinten komplett unabhängig voneinander eingestellt. Die Fahrmodi funktionieren ähnlich wie das ursprüngliche ESA-System, aber mit einer wichtigen zusätzlichen Funktion: Der Komfort-Modus verfügt über eine «intelligente» semi-aktive EC-Funktion, bei der die Dämpfung automatisch der Geschwindigkeit angepasst wird. Die weisen folgende Merkmale auf: Erstes TTX-System für das Dual-Sport-Segment Debüt des neu entwickelten TTX39-s Dämpfungsversteller für Zug- und Druckstufendämpfung vorne und hinten Einfache semiaktive EC-Funktionen Bedienung über die Standard-ESA-Bedientasten und das Standard-Cockpit-Display Leicht zu installieren High-end-Rennsport-Optik Komplett zerlegbar, jedes Teil als Ersatzteil lieferbar Verbraucht weniger Strom als das Standard-ESA-System Verschiedene Federraten verfügbar Diagnose, Wartung, Software-Update und -Upgrade durch Öhlins-Service-Center Erhältlich für die BMW R1200 GS und GS Adventure mit werkseitig installiertem ESA-System Multistrada 2013 EC Kit EC-Nachrüstkit für Ducati Multistrada, bestehend aus Gabel und, inkl. ECU und Display Neu ab Frühling 2013 erhältlich 68 Lenkungsdämpfer E Seite 75

2 TTX36 Der TTX36 basiert auf den Produkten, die in der Moto- GP, Superbike-WM und der AMA-Serie im Rennsport eingesetzt werden. Neue Dämpferventile und reibungsärmere Kolben ergeben optimales und konstantes Dämpfungsverhalten. TTX36 EC Einmal mehr zeigt sich ÖHLINS als Wegweiser moderner Fahrwerkstechnologie: Der schwedische Hersteller bietet den weltweit ersten elektronisch geregelten zum Nachrüsten für das Supersport-Segment an! Der in zahlreichen Meisterschaften erfolgreich eingesetzte TTX36- ist ab sofort als elektronisch gesteuerte Mechatronik-Version für die ZX-10R ab Jahrgang 2011 erhältlich. Die Ingenieure der ÖHLINS-Entwicklungsabteilung arbeiten seit mehreren Jahren an dieser Lösung und sammelten mit dem Mechatronik-System viel praktische Erfahrung in der Superbike-WM. Mit dem Einzug ausgeklügelter Elektronik in modernen Supersport- Serienbikes ist für ÖHLINS nun die Zeit gekommen, die ersten elektronischen Plug-andplay-Nachrüstprodukte für das schnellste Motorrad-Segment anzubieten. Der TTX36-EC- für die ZX-10R (Typen-Nr. KA 035 und KA 040) besitzt serienmässig entsprechende Stellmotoren, die mit einer ÖHLINS-eigenen ECU verbunden sind. Diese wird einfach an die Serien-ECU angekoppelt und mit den mitgelieferten Kabeln zum verbunden (Plug-and-play). Die ÖHLINS-ECU nutzt sämtliche Signale der -Elektronik, um Gasbefehle des Fahrers und den Fahrzustand zu ermitteln. Der elektronische reagiert dabei permanent auf diese Impulse und optimiert kontinuierlich die Einstellung der Dämpfung in Abhängigkeit von Fahrstil und Tempo. Alle Änderungen finden während der Fahrt statt. Das ÖHLINS- System erkennt auch, wenn der Fahrer zum Beispiel die Power-Modus-Taste der ZX-10R betätigt. Dann ändert sich die Dämpfung automatisch in eine sportlichere Einstellung. Merkmale: ÖHLINS TTX36-Technologie Kein Kavitationsrisiko Perfekte Traktion und Stabilität auf der Rennstrecke und der Landstrasse Neueste Software und ECU entwickelt von ÖHLINS Racing Liest Daten und kontrolliert den sofort abhängig von Fahrstil und Motorradverhalten Änderungen des Motor-Modus (z.b. Sport etc.) werden automatisch für den Dämpfer übernommen für die ZX-10R, (KA 035) und 2013 (KA 040) Kein Kopfzerbrechen mehr mit der Abstimmung des Fahrwerks und dem Einstellen der Klicks, die ÖHLINS-ECU macht alles automatisch Manuell verstellbare, hydraulische Federvorspannung per Handrad Manuelle Längenverstellung für die individuelle Fahrzeughöheneinstellung Performance Comfort Safety Merkmale: Doppelrohr-Design mit Ölzirkulation Kompakter und leichter Wirkungsvoller, weiter Einstellbereich Komplett unabhängige Funktion von Zugund Druckstufe Alle Einstellungen am Kopf des Dämpfers Integrierte hydraulische Federvorspannung Längenverstellung +/ 3,5 mm T36PR1C1LS Warum ins Fahrwerk investieren? 3 gute Gründe: 1. sind Hochleistungssportler! Telegabel und leisten Unglaubliches: Pro Kilometer Fahrstrecke werden Federn und Kolbenstangen Hunderte von Malen bewegt, Material und Öl erhitzen sich in Sekundenschnelle, Ventile müssen sich permanent öffnen und schliessen alles perfekt aufeinander ab gestimmt. Das können auf Dauer nur hochwertige Komponenten wie jene von ÖHLINS, in denen über 30 Jahre Rennsport- und Praxiserfahrungen stecken. 2. Feinabstimmung macht viel glücklicher! ist nicht gleich auch wenn sie sich äusserlich ähneln. Serienfahrwerke kommen schnell an ihre Grenzen. ÖHLINS bietet eine grosse Auswahl unterschiedlichster Federn, Gabeln und mit allen Einstell möglichkeiten für sämtliche Einsatzzwecke. Denn die modellspezifische Abstimmung des Fahrwerks ist so wichtig wie der passende Reifen! Gabeln und Gabelöle E Seite Kaputt oder defekt? Zum Wegwerfen viel zu schade! Auf Grund ihrer hohen Belastung gehören Dämpferelemente zu den Verschleissteilen eines Fahrzeugs. Viele Serienteile lassen in der Wirkung schnell nach und können oft nicht instand gesetzt werden reif für den Sondermüll. Anders bei ÖHLINS: Jedes ÖHLINS-Produkt lässt sich revidieren und wie neu aufbereiten. Also ungetrübter Fahrspass, und das mit zwei Jahren Garantie! 69

3 Typ S36 S36E Typ S36P S36D S36DR1L S36K S36P S36PL Typ T36P T 36 PR1C1LB Typ T39P T36 PR1C1LS T36 PR1C1LS S46DR1LS S46PR1C1 S46PR1C1Q1 T36PR1C1 T39PR1C1S S36PR1C1LB Typ S46 S46ER1/DR1 S46DR1L/DR1LS Custom Typ S46P Typ S46 S46ER1S/DR1S T36PR4C4LS S36PR1 46PR1C2 S S46PR1C1L S46PR1C1LB S46PR1C1S S46PR1C2S S46PR1C2L Typ S46P S46PR1C2LS Fluid Gas Pressure Damping Piston Floating Piston S, T S = Einrohr-Dämpfer T = Doppelrohr-Dämpfer Typ S46H S46PR1C2B S46PR1C1LS 36/44/46/50 S46HR1C1 S46HR1C1S S46HR1C1L S46HR1C1LS KolbenDurchmesser in M illimetern Gasdruck-MonorohrDämpfer mit im Gehäuse integriertem Reservoir Gasdruck-Monorohr-Dämpfer mit externem Reservoir + HochdruckSchlauchverbindung Emulsions-Typ Gasdruck-MonorohrDämpfer mit fixier tem, externem Reservoir (Piggy Back) Progressiver Stoss d ämpfer mit zwei Dämpferkolben 70 Seiten_70_71.indd :24

4 ÖHLINS Aprilia Dorsoduro AP 105 S46PR1C RSV 1000 Mille AP 840 S46PR1C1LS RSV 1000 Mille AP 841 S46PR1C1LS RSV 1000 R AP 351 S46PR1C1LS RSV 1000 SL Falco 2000 AP 941 S46PR1C RSV 1000 Tuono AP 841 S46PR1C1LS RSV 1000 Tuono AP 351 S46PR1C1LS RSV AP 931 T36PR1C1LB BMW F 650 GS BM 344 S46ER1S F 650 GS Dakar BM 048 S46HR1C1S F 650 GS Dakar ABS BM 750 S46HR1C1S F 650 GS BM 058 S46DR F 650 GS BM 801 S46DR1B F 800 GS BM 043 S46DR F 800 GS BM 043 S46DR F 800 GS BM 302 S46HR1C1B F 800 R BM 059 S46DR F 800 R BM 059 S46DR F 800 R BM 909 S46DR1S F 800 S/ST BM 060 S46DR F 800 S/ST BM 706 S46DR1S G 650 Xchallenge BM 636 S46HR1C G 650 Xmoto BM 633 S46HR1C HP-2 Enduro 2006 BM 688 S46PR1C2Q K BM 137 S46PR1C1S K BM 137 S46PR1C1S K BM 137 S46PR1C1S K 100 LT/ RS/ RT BM 137 S46PR1C1S K 100 LT/ RT BM 137 S46PR1C1S K 1200 GT, Front 2003 BM 701 S36D K 1200 GT, Front BM 507 S36D K 1200 GT, Rear BM 318 S46HR1C1LS K 1200 LT, Front BM 540 S36D K 1200 LT, Rear BM 851 S46DR1S K 1200 LT, Rear BM 539 S46DR1S K 1200 RS, Front BM 701 S36D K 1200 RS, Front BM 507 S36D K 1200 RS, Rear BM 702 S46HR1C1LS K 1200 R, Front BM 445 S46DR K 1200 R, Rear BM 502 S46PR1C1S K 1200 R Sport, Front BM 445 S46DR K 1200 R Sport, Rear BM 502 S46PR1C1S K 1200 S, Front BM 445 S46ER K 1200 S, Rear BM 446 S46PR1C1S K 1300 GT, Front BM 906 S46DR K 1300 GT, Rear BM 908 S46PR1C1S K 1300 R, Front BM 906 S46DR K 1300 R, Rear BM 502 S46PR1C1S K 1300 S, Front BM 906 S46DR K 1300 S, Rear BM 446 S46PR1C1S R 50/5, R60/5, R60/6 alle BM 141* S36P R 75/6 alle BM 141* S36P R 80 GS BM 317 S46PR1C R 80 GS BM 051 S46DR R 80 GS BM 836 S46DR1S R 80 GS BM 541 S46PR1C1S R 80 RT BM 141* S36P R 80 RS/ RT BM 053 S46DR R 80 R BM 052 S46DR R 850 GS, Front BM 425 S46ER R 850 GS, Rear BM 054 S46DR R 850 GS, Rear BM 424 S46DR1S R 850 C, Front BM 745 S36D R 850 R, Front BM 634 S46ER R 850 R, Rear BM 635 S46DR1LS R 850 R, Front BM 050 S36DR1L ÖHLINS R 850 R, Rear BM 061 S46DR R 850 R, Rear BM 049 S46DR1S R 90/ S, R 90/6 alle BM 141* S36P R 100 CS alle BM 141* S36P R 100 GS/ PD BM 051 S46DR R 100 GS/ PD BM 836 S46DR1S R 100 GS/ PD BM 541 S46PR1C1S R 100 R BM 052 S46DR R 100 RT BM 141* S36P R 100 RS/ RT BM 053 S46DR R 100 S alle BM 141* S36P R 1100 GS, Front BM 425 S46ER R 1100 GS, Rear BM 054 S46DR R 1100 GS, Rear BM 424 S46DR1S R 1100 R, Front BM 634 S46ER R 1100 R, Rear BM 635 S46DR1LS R 1100 RS, Front BM 335 S46ER R 1100 RS, Rear BM 334 S46DR R 1100 RS, Rear BM 704 S46DR1S R 1100 RT, Front BM 601 S46ER R 1100 RT, Rear BM 055 S46DR1L R 1100 RT, Rear BM 602 S46DR1LS R 1100 S, Front BM 842 S36PR R 1100 S, Rear BM 205 S46PR1C1LS R 1150 GS, Front BM 425 S46ER R 1150 GS, Rear BM 045 S46DR R 1150 GS, Rear BM 940 S46DR1S R 1150 GS, Rear BM 542 S46HR1C1S R 1150 GS Adv., Front BM 216 S46ER R 1150 GS Adv., Rear BM 215 S46DR1S R 1150 R, Front BM 050 S36DR1L R 1150 R, Rear BM 061 S46DR R 1150 R, Rear BM 049 S46DR1S R 1150 RS, Front BM 335 S46ER R 1150 RS, Rear BM 062 S46DR R 1150 RS, Rear BM 201 S46DR1S R 1150 RT, Front BM 124 S46ER R 1150 RT, Rear BM 125 S46DR1S R 1200 C, Front BM 745 S36D R 1200 GS, Front BM 437 S46ER R 1200 GS, Front BM 677 T36PR1C R 1200 GS, Front Short BM 509 S46ER R 1200 GS, Rear BM 044 S46DR R 1200 GS, Rear BM 436 S46DR1S R 1200 GS, Rear BM 543 S46PR1C1LQ1S R 1200 GS, Rear BM 676 T39PR1C1S R 1200 GS, Rear Short BM 508 S46DR1S R 1200 GS, ESA Kit BM 670 Mechatronic Kit R 1200 GS Adv., Front BM 607 S46ER R 1200 GS Adv., Front BM 679 T36PR1C R 1200 GS Adv., Rear BM 606 S46PR1C1Q1S R 1200 GS Adv., Rear BM 047 S46DR R 1200 GS Adv., Rear BM 678 T39PR1C1S R 1200 GS Adv., ESA BM 671 Mechatronic Kit R 1200 R, Front BM 709 S36DR1L R 1200 R, Rear BM 708 S46PR1C1LS R 1200 R, Rear BM 056 S46DR R 1200 RT, Front BM 503 S46ER R 1200 RT, Rear BM 057 S46DR R 1200 RT, Rear BM 504 S46DR1S R 1200 ST, Front BM 505 S46ER R 1200 ST, Rear BM 506 S46DR1S S 1000 RR BM 931 T36PR1C1LB /-05 S 1000 RR BM 930 T36PR1C1LB /-05 Buell XB9R Firebolt BU 201 S46HR1C1LS XB12R Firebolt BU 201 S46HR1C1LS CR/ R BU 888 T36PR1C1LS Einstell möglichkeiten C1 Einstellbare Druckstufen- Dämpfung C2 High-/Low- speed- Druckstufen- Dämpfung R1 Einstellbare Zugstufen-Dämpfung an Monorohr- Dämpfern R1/TTX- Modelle Einstellbare Zugstufen-Dämpfung an TTX-Dämpfern S Separat fixierte hydraulische Federvorspannung B Integrierte hydraulische Federvor - spannung L Einstellbare Länge Mechanische Federvorspannung C4/R4 Elektronische Druck- und Zugstufen- Dämpfung Mechatronik 71

5 ÖHLINS Ducati DU 143 S46PR1C2B DU 143 S46PR1C2B DU 301 S46PR1C2B SS DU 235 S46PR1C1L Sport DU 235 S46PR1C1L DU 931 T36PR1C1B / SL/ SS DU 235 S46PR1C1L SS DU 235 S46PR1C1L Sport DU 235 S46PR1C1L DU 143 S46PR1C2B DU 143 S46PR1C2B DU 143 S46PR1C2B , DU 143 S46PR1C2B DU 301 S46PR1C2B , DU 931 T36PR1C1B / Panigale DU 930 T36PR1C1L /-05 Diavel DU 110 S46PR1C1LB MH 900e DU 106 S46PR1C1L Monster 600/ 750/ DU 440 S46HR1C Monster 600/ 750/ DU 044 S46DR Monster 620/ 750/ DU 046 S46PR1C1S Monster 620/ 750/ DU 321 S46DR Monster 620/800/ DU 046 S46PR1C1S Monster 620/800/ DU 321 S46DR Monster DU 737 S46DR Monster DU 737 S46DR Monster 1100 /Evo DU 737 S46DR Monster S2R 2005 DU 321 S46DR Monster S DU 046 S46PR1C1S Monster S DU 321 S46DR Monster S4R DU 333 S46HR1C1S Multistrada DU 868 T36PR1C1S ST 2/ ST DU 701 S46HR1C1S StreetFighter /S DU 816 T36PR1C1B Harley-Davidson FLHRC-1 soft spring HD 909* S46DR1L FLHRC-1 stiff spring HD 159* S36DR1L FLHRS chrome spring HD 540* S36E FLHRS black spring HD 538* S36E FL-Touring HD 039* S36E FLH-Touring HD 022* S36E FXDWG 340 mm HD 215* S36PR1C1LB FXDWG 305 mm HD 219* S36PR1C1LB FXDWG / FXD 325 mm HD 816* S36DR1L FXDWG / FXD 305 mm HD 817* S36DR FXDWG 305 mm HD 616* S36E FXDWG 340 mm HD 220* S36E FXDWG 305 mm HD 218* S36K Sportster 336 mm HD 141* S36PL Sportster 336 mm HD 143* S36PR1C1LB Sportster 336 mm HD 906* S36DR1L Sportster 360 mm HD 142* S36PL Sportster 360 mm HD 144* S36PR1C1LB Sportster 296 mm HD 745* S36E Sportster 337 mm HD 916E* S36E Sportster 360,5 mm HD 146* S36E VRSCA V-Rod HD 928* S36DR1L XR HD 907* S36PL XR 1200 Race +50mm HD 852* S36PR1C1L ÖHLINS CB 600 F Hornet HO 321 S46DR CB 600 F Hornet HO 541 S46HR1C1L CB 600 F Hornet HO 321 S46DR CB 600 F Hornet HO 541 S46HR1C1L CB 600 F Hornet HO 519 S46HR1C /-85 CB 600 F Hornet HO 707 S46HR1C CB 600 F Hornet HO 107 S46HR1C /-95 CB 600 F Hornet HO 154 S46DR CB 750 F / KZ HO 140* S36P CB 750 Sevenfifty HO 141* S36P CB 900, CB 1100 F/R HO 140* S36P CB HO 146* S36PR1C1LB CB 900F Hornet HO 201 S46HR1C1S CB 900F Hornet HO 201 S46HR1C1S CB 900F Hornet HO 322 S46DR CB 1000 R HO 808 S46HR1C1S CB 1000 R HO 009 S46DR CB 1000 BIG HO 143* S36P CB HO 010* S36DR1L CB HO 147* S36PR1C1LB CB HO 417* S36PR1C1L CBF 600 SA HO 809 S46DR1S CBF HO 603 S46HR1C1S CBF HO 044 S46DR CBF 1000F HO 015 S46HR1C1S CBR 250 R HO 122 S36D CBR 600 F, Racing HO 841 S46PR1C1LS CBR 600 F/F-Sport HO 151 S46PR1C2LS CBR 600 F HO 107 S46HR1C /-95 CBR 600 F HO 154 S46DR CBR 600 RR HO 301 S46PR1C2LS CBR 600 RR HO 502 S46PR1C2LS /-95 CBR 600 RR HO 038 T36PR1C1LS /-10 CBR 600 RR, ABS HO 889 T36PR1C1LS CBR 900 RR HO 601 S46HR1C1L CBR 900 RR HO 802 S46HR1C1L CBR 900 RR / HO 152 S46PR1C2LS CBR 900 RR / HO 202 S46PR1C2LS /-95 CBR 1000 RR HO 347 S46PR1C2LS / -10 CBR 1000 RR HO 604 S46PR1C2LS / -10 CBR 1000 RR HO 931 T36PR1C1LS / -10 CBR 1000 RR 2012 HO 931 T36PR1C1LS /-05 CBR 1100 XX HO 639 S46HR1C1S CBR 1100 XX HO 518 S46HR1C1S CBX HO 140* S36P NC 700 X 2012 HO 070 S46DR VF 750 F HO 415 S46DR1S VFR 750 F HO 403 S46HR1C1S VFR 800 FI HO 801 S46HR1C1S VFR 800 FI HO 043 S46DR VFR 800 FI HO 203 S46DR1S VFR 800 FI HO 605 S46HR1C1LS VFR 800 FI HO 043 S46DR VFR 800 FI HO 203 S46DR1S VFR 800 FI HO 605 S46HR1C1LS VFR 800 X Crossrun HO 105 S46HR1C1LS VFR 1200 F HO 013 S46HR1C1S /-11 VTR HO 944 S36D VTR 1000 F HO 701 S46HR1C1S VTR 1000 SP1 / RC HO 204 S46PR1C2LS VTR 1000 SP2 / RC HO 204 S46PR1C2LS X HO 942 S46PR1C XL 600 V Transalp HO 836 S46DR XL 600 V Transalp HO 106 S46DR XL 700 V Transalp HO 823 S46ER1S XL 1000 V Varadero HO 046 S46DR XL 1000 V Varadero HO 851 S46HR1C1S XL 1000 V Varadero HO 045 S46DR XL 1000 V Varadero HO 533 S46HR1C1S XL 1000 V Varad. ABS HO 533 S46HR1C1S XRV HO 645 S46HR1C1S Husqvarna Nuda HA 137 S46PR1C1L

6 ÖHLINS ER KA 602 S46DR ER KA 906 S46DR ER KA 906 S46DR ER-6 Low KA 037 S46DR GPZ 900 Racing KA 634 S46HR1C1LS GPZ 900 R KA 543 S46ER1S GPZ 900 R KA 543 S46ER1S GPZ 900 R KA 449 S46HR1C1LS GPZ 900 R KA 914 S46HR1C1LS GPZ 900, Racing 17" KA 203 S46HR1C1LS GPZ 1100 (ABS) KA 451 S46HR1C1S GTR KA 709 S46PR1C1S GTR KA 109 S46PR1C1S Ninja 250R KA 840 S36HR1C1L Versys KA 907 S46DR Versys KA 126 S46DR1S VN 900 Classic KA 760 S46DR1LS VN 900 Custom KA 760 S46DR1LS VN 1500 Classic KA 935* S36K W 650, 325 mm KA 224* S36D Z 750 GP KA 140* S36P Z 750 GP KA 146* S36PR1C1LB Z 750 L/ Sport KA 143* S36P Z 750 L/ Sport KA 147* S36PR1C1LB Z KA 541 S46PR1C1L Z 750 S 2005 KA 541 S46PR1C1L Z 750 / Z 750 S KA 044 S46DR Z KA 735 S46PR1C Z KA 009 S46DR Z 750 R KA 105 T36PR1C1L Z KA 140* S36P Z KA 146* S36PR1C1LB Z KA 140* S36P Z KA 146* S36PR1C1LB Z KA 302 S46PR1C1LS Z KA 155 S46DR Z KA 734 S46PR1C2LS Z KA 154 S46DR Z KA 043 S46DR Z KA 010 S46DR1S Z 1000 SX KA 110 S46DR1S Zephyr 400/ KA 143* S36P Zephyr 400/ KA 147* S36PR1C1LB Zephyr KA 140* S36P Zephyr KA 146* S36PR1C1LB ZRX KA 151* S36PR1C1LB ZRX KA 149* S36PR1C1LB ZRX KA 149* S36PR1C1LB ZRX KA 149* S36PR1C1LB ZX 6 R KA 502 S46PR1C2LS /-10 ZX 6 R KA 789 T36PR1C1LS /-10 ZX 6 R KA 039 T36PR1C1LB /-10 ZX 6 R 2013 KA 339 T36PR1C1LS ZX 9 R KA 403 S46HR1C1S ZX 9 R 1998 KA 803 S46PR1C1LS ZX 9 R 1999 KA 803 S46PR1C1LS ZX 9 R KA 941 S46PR1C1S ZX 9 R KA 208 S46PR1C1S ZX 10 R KA 345 S46PR1C2LS ZX 10 R KA 788 T36PR1C1LS / -10 ZX 10 R KA 931 T36PR1C1LS / -05 ZX 10 R KA 035 T36PR4C4LS ZX 10 R 2013 KA 040 T36PR4C4LS ZX 12 R KA 942 S46PR1C1LS ZX 12 R KA 209 S46PR1C1LS ZXR KA 048 S46HR1C ZXR KA 307 S46HR1C ZZ-R KA 002 S46HR1C ZZ-R KA 003 S46HR1C1S ZZ-R KA 309 S46HR1C1S ZZ-R KA 544 S46HR1C1LS ZZ-R KA 544 S46HR1C1LS ZZ-R KA 544 S46HR1C1LS /-05 ZZ-R KA 046 S46DR ZZ-R 1400 / ZX 14R 2013 KA 128 T39PR1C1S Enduro R KT 122 S46PR1C Enduro R KT 123 S46PR1C RC 8 / R KT 931 T36PR1C /-05 ÖHLINS MV Agusta F MV 788 T36PR1C1S F MV 931 T36PR1C B-King SU 716 S46PR1C1LB C SU 708 S46DR1LS C SU 706 S46DR1LS C 1800 / C 1800 R SU 813 S46DR1LS DL 650 V-Strom SU 043 S46DR DL 650 V-Strom SU 823 S46DR1S DL 650 V-Strom 2012 SU 216 S46DR1S DL 1000 V-Strom SU 508 S46DR DL 1000 V-Strom 2002 SU 201 S46PR1C1S DL 1000 V-Strom SU 201 S46PR1C1S DR-Z 400 SM SU 506 S46PR1C GS 750 E/L/S, Katana SU 143* S36P GS 1000 E/ H/ L/ S SU 143* S36P GS 1000 E/ H/ L/ S SU 145* S36PR1C1LB GSF 600 Bandit SU 005 S46HR1C GSF 650 Bandit SU 504 S46DR1S GSF 650 Bandit ABS SU 504 S46DR1S GSF 650 Bandit ABS SU 728 S46DR1S GSF 1200 Bandit SU 044 S46DR GSF 1200 Bandit SU 601 S46HR1C1S GSF 1200 Bandit SU 322 S46DR GSF 1200 Bandit SU 049 S46PR1C1LS GSF 1200 Bandit SU 045 S46DR GSF 1250 Bandit S/SA SU 103 S46HR1C1S GSF 1250 Bandit F/FA SU 103 S46HR1C1S GSR SU 046 S46DR /-85 GSR SU 120 S46PR1C GSX 600 F / 750 F SU 802 S46ER1S GSX 600 R SU 149 S46PR1C1LS / -95 GSX 600 R SU 347 S46PR1C2LS / -10 GSX 600 R SU 789 T36PR1C1LB / -10 GSX-R SU 037 T36PR1C1LB / -10 GSX 650F, ohne ABS SU 728 S46DR1S GSX 650F, ABS SU 728 S46DR1S GSX 750 F SU 846 S46ER1S GSX 750 R 1988 SU 003 S46HR1C1L GSX 750 R 1989 SU 003 S46HR1C1L GSX 750 R SU 003 S46HR1C1L GSX 750 R W SU 003 S46HR1C1L GSX 750 R SU 705 S46PR1C1LS GSX 750 R SU 153 S46PR1C2LS / -95 GSX 750 R SU 347 S46PR1C2LS / -10 GSX 750 R SU 789 T36PR1C1LB / -10 GSX-R SU 037 T36PR1C1LB / -10 GSX 1000 R SU 148 S46PR1C2LS GSX 1000 R SU 302 S46PR1C2LS / -10 GSX 1000 R SU 503 S46PR1C2LS / -10 GSX 1000 R SU 788 T36PR1C1LB /-05 GSX 1000 R SU 888 T36PR1C1LB /-05 GSX 1000 R SU 931 T36PR1C1LB /-05 GSX SU 143* S36P GSX SU 145* S36PR1C1LB GSX 1100 Katana SU 143* S36P GSX 1100 Katana SU 145* S36PR1C1LB GSX 1100 R SU 635 S46HR1C GSX 1100 R 1989 SU 002 S46HR1C GSX 1100 R SU 002 S46HR1C GSX 1300 R Hayabusa SU 406 S46PR1C2LS GSX 1300 R Hayabusa SU 717 S46PR1C1LS GSX 1300 R Hayabusa SU 026 T36PR1C1LS GSX SU 133* S36PR1C1LB M SU 710 S46DR1LS M SU 901 S46DR1LS M 1800R / R SU 713 S46DR1LS M 1800R SU 713 S46DR1LS SFV 650 Gladius SU 905 S46DR SV SU 852 S46HR1C1L /-85 SV SU 304 S46PR1C1L /-85 SV 650 ohne ABS SU 323 S46DR /-85 SV 650 ohne ABS SU 606 S46PR1C1L /-85 TL 1000 R SU 806 S46PR1C TL 1000 S SU 805 S46PR1C1W TL 1000 S SU 807 S46PR1C1W VL SU 708 S46DR1LS VL SU 706 S46DR1LS XF 650 Freewind SU 702 S46HR1CS

7 ÖHLINS Triumph Bonneville TR 326* S36E /-95 Daytona TR 602 S46PR1C2LS Daytona TR 889 T36PR1C1LB Daytona 955i 2002 TR 201 S46HR1C1LS Scrambler TR 538* S36DR1L /-95 Speed Triple TR 502 S46HR1C1LB Speed Triple TR 045 S46DR Speed Triple TR 807 S46PR1C1LB Speed Triple TR 105 T36PR1C Sprint ST TR 703 S46PR1C1LS Street Triple TR 043 S46DR Street Triple TR 805 S46PR1C1L Street Triple 675 / R TR 043 S46DR Street Triple 675 / R TR 805 S46PR1C1L Thruxton TR 538 S36DR1L /-95 Tiger TR 119 S46HR1C1S Tiger 800 XC TR 120 S46HR1C1S Tiger TR 044 S46DR Tiger TR 704 S46HR1C1B FJR YA 342 S46PR1C1S /-10 FJR YA 056 S46DR /-10 FJR YA 053 S46DR /-10 FJR YA 707 S46HR1C1S /-10 FJR YA 036 S46HR1C /-10 FZ 1 ohne ABS YA 628 S46HR1C1S FZ 1 ABS YA 041 S46HR1C1S FZ YA 009 S46DR FZ YA 403 S46ER /-85 FZ YA 543 S46HR1C1L /-85 FZ YA 403 S46ER /-85 FZ 6 S YA 723 S46HR1C /-85 FZ YA 009 S46DR FZ 8 (nur mit ABS) YA 041 S46HR1C1S FZR 600 R YA 447 S46HR1C1L FZR 600 R, Racing YA 602 S46HR1C1L FZR YA 828 S46HR1C FZR YA 828 S46HR1C FZS 600 Fazer YA 314 S46DR FZS 1000 Fazer YA 313 S46ER /-90 FZS 1000 Fazer YA 050 S46PR1C1S /-90 MT YA 501 S46PR1C MT YA 629 S46DR SR 500 alle YA 148* S36P SRX 400/ YA 005 S46HR1C1L TDM YA 506 S46DR V-Max YA 137* S36PR1C1LB V-Max YA 137* S36PR1C1LB XJ YA 907 S46DR XJ YA 500 S46ER1S XJ 600 S Diversion YA 055 S46DR XJ 900 S YA 057 S46DR XJR 1200/ YA 139* S36PR1C1LB XJR 1200/ YA 156* S36P XJR 1200/ YA 156* S36P XJR 1200/ YA 156* S36P XT 660 R YA 418 S46DR XT 660 X YA 418 S46DR XT 660 Z Tenere o.abs YA 054 S46DR XT 660 Z Tenere YA 817 S46PR1C XTZ YA 106 S46PR1C XT 1200 Z Ténéré YA 013 S46HR1C1S XVS650 Drag Star YA 735 S46DR1LS XVS650A Drag Star Cl YA 709 S46DR1LS XVS950A Midnight St YA 909 S46DR1LS XVS1100 Drag Star YA 745 S46DR1LS XVS1100A Drag Star Cl YA 705 S46DR1LS XVS1300A Mid.Star YA 753 S46DR1LS YZF 600 R YA 447 S46HR1C1L YZF 600 R, Racing YA 602 S46HR1C1L YZF YA 601 S46HR1C1L YZF R YA 154 S46PR1C1LS YZF R YA 305 S46PR1C2LS /-95 YZF R YA 505 S46PR1C2LS /-10 YZF R YA 039 T36PR1C1LB /-10 YZF R YA 039 T36PR1C1LB /-10 YZF R YA 343 S46PR1C2LS /-10 YZF R YA 788 T36PR1C1LB /-10 YZF R YA 931 T36PR1C1LB /-10 S46HR1C1S DU 110 Ducati Diavel TTX36 YA888 Lineare ÖHLINS sind ca % härter als Originale, erlauben eine perfekte Fahrwerkabstimmung und sorgen für exaktes Handling. Gabelöl Best.-Nr. Viskosität Inhalt Verwendungszweck cst bei 40 C Preis Nr ,4 L Gabeln mit Dämpfereinsatz, Winterbetrieb 45. Nr ,0 L Gabeln Öhlins Road Racing/MX 32. Nr ,0 L Gabeln mit Dämpfereinsatz 32. Nr ,0 L Gabeln mit Dämpfereinsatz 32. Nr ,0 L Gabeln mit Dämpfereinsatz 32. Nr ,0 L Gabeln ohne Dämpfereinsatz ,0 L Gabeln Öhlins R&T, Lenkungsdämpfer 40. Dämpferöl ,0 L MX/Off-Road ,0 L und Lenkungsdämpfer MX/Enduro ,0 L Strasse ,0 L Strasse 32. c Lieferbar, solange Vorrat! 74

8 Street Lenkungsdämpfer Strasse Die ÖHLINS Lenkungsdämpfer für Renn- und Strassenmotorräder sind einzigartig mit ihrem eigenständigen Design und ihrem Zweikammeraufbau. Durch eine Druckfüllung wird jegliches Spiel im hydraulischen Bereich vermieden. Mit aufwändigster Oberflächenbehandlung der Kolbenstange, gepaart mit teflonbeschichteten Dichtringen, wird ein fast nicht mehr messbares Losbrechmoment erreicht. Die Dämpfung ist in 16 Stufen/Klicks einstellbar. Durch die verschiebbare Befestigungsbridge kann der Lenkungsdämpfer an verschiedensten Stellen montiert werden. ohne Anbau-Kit Lenkungsdämpfer Universal A Typ Hub Min./Max. Länge Preis A SD ,5/223, A SD ,5/231, A SD ,5/275, A SD ,5/335, A SD ,5/395, Beispiele Montageart Montageart oben quer A Lenkungsdämpfer-Kits mit allen Anbauteilen Marke/Modell Jahr ÖHLINS Montageart Preis Aprilia RSV 1000 Mille SD 133 wie Original RSV 1000 R SD 175 wie Original RSV 1000 Tuono SD 133 wie Original BMW HP SD 038 wie Original S 1000 RR SD 033 wie Original S 1000 RR SD 038 wie Original R 1200 R SD 037 wie Original Ducati 620 S 2003 SD 136 seitlich längs SD 031 wie Original SD 168 wie Original / 900 SS SD 136 seitlich längs SD 197 wie Original EVO / EVO Corse SD 031 wie Original SD 031 wie Original SD 031 wie Original SD 031 wie Original SD 168 wie Original SD 031 wie Original SD 031 wie Original Panigale SD 040 wie Original Monster 620/ 750/ SD 154 seitlich längs Monster 620/ 800/ SD 154 seitlich längs Monster S2R SD 154 seitlich längs Monster S SD 154 seitlich längs Monster S4R/s SD 154 seitlich längs SS SD 136 seitlich längs SS 1000 DS SD 166 seitlich längs CBR 600 F/F-Sport SD 148 oben quer CBR 600RR SD 170 oben quer CBR 600RR SD 180 oben quer CBR 900RR / SD 144 oben quer CBR 900RR / SD 159 oben quer VFR 800 FI SD 160 oben quer ZX 6 R/ RR SD 169 oben quer ZX 6 R SD 189 oben quer ZX 6 R SD 021 wie Original ZX 10 R SD 177 oben quer ZX 10 R SD 021 wie Original GSX-R SD 030 wie Original GSX-R SD 176 oben quer GSX-R SD 030 wie Original GSX-R SD 176 oben quer GSX-R SD 030 wie Original GSX-R SD 167 oben quer GSX-R SD 181 oben quer GSX 1300 R Hayabusa SD 143 oben quer GSX 1300 R Hayabusa SD 030 wie Original SV 1000S 2003 SD 165 wie Original TL 1000 R SD 137 oben quer SD154 seitlich längs FZ SD 178 oben quer FZS 1000 Fazer SD 155 oben quer YZF R SD 125 seitlich längs YZF R SD 150 oben quer YZF R SD 163 oben quer YZF R SD 183 oben quer YZF R SD 020 oben quer YZF R SD 124 oben quer YZF R SD 027 wie Original YZF R SD 024 wie Original YZF R1 Race SD 024P wie Original

9 Street Gabel FGRT Die überarbeitete Road-und-Track-Gabel ist ein moderner Klassiker. Es spielt keine Rolle, ob Sie im nationalen Strassen- Championat um den Titel kämpfen oder einfach nur auf Ihrer Lieblingsstrecke unterwegs sind. Die FGRT-Nachrüst-Telegabel bietet beste Performance, topstabile Dämpfung und fantastischen Federungs- Komfort. Sie verbessert das Fahrwerksfeedback spürbar, optimiert Bremsstabilität und Handling. Sie weist folgende Merkmale auf: Neues Cartridge-System basierend auf den 30-mm-Cartridge-Kits Neu gestaltetes, gewichtsoptimiertes Aussendesign Druck- und Zugstufe vielfach einstellbar Federvorspannung einstellbar Aus einem Stück gefräste Gabelfüsse für höhere Bremsstabilität Rennsport-erprobt Komplett einbaufertig Marke/Modell Jahr ÖHLINS Länge Preis mm BMW HP FGRT S 1000 RR FGRT HP4 - schwarz 2013 FGRT S 1000 RR - schwarz FGRT Ducati FGRT schwarz FGRT FGRT schwarz FGRT S/ R FGRT FGRT schwarz FGRT S/ R FGRT SP 2011 FGRT Panigale 2012 FGRT Diavel - schwarz FGRT CBR 1000 RR FGRT CBR 1000 RR 2012 FGRT ZX 10R FGRT ZX 10R FGRT ZZ-R FGRT RC FGRT GSX-R FGRT GSX-R FGRT GSX 1300 R Hayabusa FGRT YZF R FGRT YZF R FGRT Universal Road & Track gold FG Road & Track schwarz FG Superbike 2013 FGR Gabel-Dämpfer-Kit Kit enthält zwei komplette, abgestimmte Sätze mit Dämpferelementen für Druck- und Zugstufe, inklusive Shims und Einwegventilen Speziell entwickelt für Supersport- Modelle mit 20-mm-Cartridge-Einsätzen Für spürbare Verbesserungen in Fahrgefühl und Dämpfungsverhalten Optimale Leistung erzielt der Kit in Verbindung mit ÖHLINS und Gabelöl Einbau durch ÖHLINS Stützpunkt händler empfohlen Lieferbare Modelle: Marke/Modell Jahr ÖHLINS Preis Aprilia RSV 4 R Showa FPK Ducati FPK / FPK S StreetFighter S CBR 600RR FPK CBR 1000RR FPK ZX 10R FPK GSX-R FPK GSX-R FPK GSX-R FPK Triumph Daytona FPK Daytona FPK YZF R FPK YZF R FPK Gabel FG424 universal schwarz Gabel FGRT 301 Ducati Diavel 76

10 Street Gabel-Cartridge-Kit R & T Neuste Entwicklung auf Grund der aus der Supersport-Weltmeisterschaft gewonnenen Er fahrung mit 30-mm-Dämpferkolben und getrennter Dämpfung. Egal, ob Sie in einer nationalen Meisterschaft auf Punktejagd gehen oder aus Spass die Rennstrecke benutzen dieser Cartridge-Kit wird Performance, Stabilität und Dämpfungseigenschaften in der Gabel Ihres Motorrades spürbar verbessern. Kompletter Einbausatz passend in Originalgabeln mit: Druckstufendämpfung und -verstellung im linken Gabelholm Zugstufendämpfung und -verstellung im rechten Gabelholm Alle Dämpfungsverstellungen sowie Feder - vor spannung erfolgen am oberen Gabelende Federrate kann individuell bestimmt werden Lieferbar für: Marke/Modell Jahr ÖHLINS Typ Preis Aprilia RSV 4 R Sachs FGK mm RSV 4 R Showa FGK mm RSV 4 R Showa FGR 164 TTX RSV 4 Factory FGK mm RSV 4 Factory FGR 165 TTX BMW S 1000 RR FGK mm S 1000 RR FGR 162 TTX Ducati 848 / 1098 / FGK mm / 1098 / FGR 160 TTX S/ R FGK mm S/ R FGR 163 TTX S/ R FGK mm S/ R FGR 163 TTX SP 2011 FGK mm SP 2011 FGR 163 TTX Panigale FGK mm Panigale FGR 174 TTX S Panigale FGK mm S Panigale FGR 169 TTX CBR 600RR FGK mm CBR 600RR FGR 154 TTX CBR 600RR 2013 FGK mm CBR 600RR 2013 FGR 176 TTX CBR 1000RR FGK mm CBR 1000RR FGR 153 TTX CBR 1000RR 2012 FGK mm CBR 1000RR 2012 FGR 172 TTX ZX 6R FGK mm ZX 6R FGR 156 TTX ZX 6R 2013 FGK mm ZX 6R 2013 FGR 177 TTX ZX 10R FGK mm ZX 10R FGK mm ZX 10R FGR 166 TTX TTX25-Gasdruck-Cartridge-Kit Der direkt aus den MotoGP-Erfahrungen entwickelte TTX25-Gas-Druck-Cartridge-Kit ist für Fahrer mit den höchsten Ansprüchen und wurde für Rennsport auf Toplevel wie Superbike, Superstock, Supersport usw. entworfen. Der TTX25-Cartridge-Kit hält die Dämpfung auch bei höheren Frequenzen aufrecht, was die Kontrolle von Reifenvibrationen verbessert. Durch das Gasdruck-unterstützte System wird auch das dynamische Verhalten markant verbessert, was in einer besser kontrollierten Bewegung resultiert. Zusätzlich erhöht das System die Reaktionsgeschwindigkeit der Dämpfungskraft bei Richtungswechseln, wodurch der Fahrer ein deutlich erhöhtes Reifenfeedback erhält und den Vorderreifen besser spürt. Als fortgeschrittenes High-End-Produkt zu Hause auf den GP-Strecken und jetzt für jeden Fahrer erhältlich, benötigt dieser Cartridge-Kit regelmässige Wartung (empfohlenes Wartungsintervall ist alle Stunden). Merkmale: Geschlossenes TTX25-Cartridge-System mit Gasdruck-Unterstützung Perfektes Reifenfeedback und Gripgefühl Wird verwendet in Superstock-WM und -EM Externe Einsteller für Zugstufe, Druckstufe und Federvorspannung Einstellungen sind sehr einfach oben an der Gabel zu ändern 3 verschiedene Sets sind im Lieferumfang enthalten, erhältlich für alle gängigen Superbike- und Superstock-Motorräder. RC FGK RC FGR 161 TTX RC 8 R FGR 161 TTX GSX-R FGK mm GSX-R FGK mm GSX-R FGR 167 TTX GSX-R FGK mm GSX-R FGK mm GSX-R FGR 167 TTX GSX-R FGK GSX-R FGK mm GSX-R FGR 157 TTX GSX-R FGK mm GSX-R FGR 171 TTX Service + Ersatzteile: und Gabeln abstimmen auf neustem Prüfstand Revisionen, Reparaturen von Stoss-, Lenkungsdämpfern und Gabeln Spezialanfertigungen Fahrwerksberatung nach telefonischer Voranmeldung Triumph Daytona FGK Daytona FGK mm Daytona 675 R FGK mm Daytona 675 R 2013 FGK 175 TTX FZ FGK mm YZF R FGK mm YZF R FGR 152 TTX YZF R FGK mm YZF R FGR 151 TTX MOTOSHOP SIGI ZACHMANN Basadingerstrasse 52 CH-8253 Diessenhofen Telefon Fax info@motoshop-zachmann.ch 77

11 MX/Enduro TTX44 Off-Road Der TTX44- wurde zwar für WM-Piloten entwickelt aber jeder ambitionierte Privatfahrer kann dieses Meisterwerk aus der Entwicklungsabteilung in Schweden bei seinem Öhlins-Händler erstehen. Die 2013er-Version wurde in allen Bereichen weiter verbessert. Sie ist nun noch einfacher zu justieren, Feinabstimmung und perfekte Einstellung sind noch leichter zu finden. Die neue Kolbenstange mit ihrem Zugstufenventil wurde für verbesserte Fliess eigenschaften ebenso optimiert wie die Wechselventile der Zug- und Druckstufe. Ein neues Strömungsbild für den Zylinderkopf verbessert das Feedback-Gefühl deutlich. Das Rückschlagventil der Zugstufe wurde an das untere Zylinderrohr verlegt, um dank geringerer Ölmengen unter Druck eine bessere Zugstufen-Funktion zu gewährleisten. Der weist folgende Spezifikationen auf: TTX-Technologie mit Doppelrohrkörper Druck- und Zugstufendämpfung unabhängig einfach verstellbar Druckstufendämpfung ist zusätzlich im Highspeed-Bereich in drei Positionen einstellbar 16-mm-Kolbenstange STX46 Der neue von ÖHLINS für die 85-ccm-Moto-Cross-Motorräder mit verbesserter Dynamik und Funktion. Neuer, zweifach verstellbarer Druckstufeneinsteller mit 40-Klicks-Low-Speedund 3-Klicks-High-Speed-Dämpfung. Aktualisierte PDS-Funktion für die - Modelle. S46PR1C2 TTX30 Der neu entwickelte mit TTX-Technologie und perfekter Grösse für die 50- bis 65-ccm-Moto-Cross-Motorräder. Kein Kavitationsrisiko, Zug- und Druckstufendämpfung voll einstellbar am kopf. Ein grosses Angebot an Federn ist erhältlich. T30PR1C1 Moto-Cross, Enduro, Trial Marke/Modell Jahr ÖHLINS Typ Preis Gas Gas EC 250/ GG 1282 T44PR1C EC 250/ GG 1387 T44PR1C EC 250 F / 300 F 2013 GG 1389 T44PR1C EC 450 F GG 1389 T44PR1C CRF 150R HO 990 T44PR1C CRF 250R 2012 HO 1293 T44PR1C CRF 250R 2013 HO 1393 T44PR1C CRF 450R 2009 HO 994 T44PR1C CRF 450R 2013 HO 1394 T44PR1C T44PR1C1 T44PR1CQ1 Husaberg FE 390/ HU 1284 T44PR1C FE KT 1384 T44PR1C2Q TE 250/ KT 1384 T44PR1C2Q KX KA 506 S36H KX KA 797 S36PR1C KX KA 590 S46PR1C KX 250F KA 1393 T44PR1C KX 450F KA 1194 T44PR1C KX 450F KA 1394 T44PR1C SX KT 1397 T30PR1C SX KT 1398 T30PR1C SX 2013 KT 1390 S46PR1C2Q EXC/EXC-F KT 1384 T44PR1C2Q SX 2013 KT 1394 T44PR1C SX-F KT 1394 T44PR1C SX-F KT 1394 T44PR1C EXC/EXC-F 2013 KT 1384 T44PR1C2Q SXF 2007 KT 794 S46PR1C2Q SXF 2011 KT 1194 T44PR1C1Q SXF KT 1394 T44PR1C EXC-F KT 1384 T44PR1C2Q RM KA 797 S36PR1C RM SU 590 S46PR1C RM-Z SU 1293 T44PR1C RM-Z SU 1393 T44PR1C RM-Z SU 1394 T44PR1C WR 450 F YA 1384 T44PR1C YZ YA 590 S46PR1C YZ 125/250 2-T 2013 YA 1392 T44PR1C YZ 250F YA 1393 T44PR1C YZ 450F YA 1394 T44PR1C

12 MX-Gabel Die neue MX-Gabel ist der direkte Ableger der RXF-Gabel, die es bei ÖHLINS nur für die werksunterstützten Teams gab. Sie hat folgende Spezifikationen: Druck- und Zugstufen-Dämpfung einstellbar Cartridge-Kit TTX ist integriert 48-mm-DLC-beschichtete Innenrohre Neue Dichtungen und Gleitlagerschalen für sehr geringe Reibung Komplett einbaufertig mit sämtlichen notwendigen Anbauteilen MX/Enduro MX-Cartridge-Gabel-Kit Cartridge-Kit mit einzigartigem TTX-System Gasdruck-unterstützte Dämpfung für schnelles Ansprechen Einfacher Einbau in alle Originalgabeln Druck- und Zugstufe unabhängig einstellbar Härte der mitgelieferten Federn kann individuell bestimmt werden Für die 85er-/150er-Mini-Cross-Modelle vereinfachte Version ohne TTX-System (aus Platzgründen nicht möglich) MX-Lenkungsdämpfer SD 2.0 Aluminiumgehäuse Neue, flachere Form zur Montage unter dem Lenker Neues Ventilsystem und Druckunterstützung für konstantes Dämpfungsverhalten auch bei extremen Bedingungen Mit komplettem Befestigungs-Kit kein Bohren, kein Schweissen notwendig Basisdämpfung einstellbar (DL) Dämpfung zurück zur Mitte separat regelbar (RTC) Lieferbar für: Marke/Modell Jahr ÖHLINS Preis Gas Gas EC 250/300 Marzoc FGGG Lieferbar für: Marke/Modell Jahr ÖHLINS Preis CRF 250R FGHO CRF 450R FGHO KX 250 F 2013 FGKA KX 450 F FGKA SX 250F FGKT SX 350F FGKT SX 450F FGKT RM-Z FGSU RM-Z FGSU YZ 250F FGYA YZ 450F FGYA CRF FGHO CRF FGHO CRF 250R FGHO CRF 450R FGHO CRF 450R FGHO CRF 450R 2013 FGHO Husaberg FE / TE alle Modelle 2013 FGKT FE FGHU KX FGKA KX FGKA KX 250 F FGKA KX 250 F 2013 FGKA KX 450 F FGKA KX 450 F 2013 FGKA EXC/EXC-F Six Days 2013 FGKT SX 2013 FGKT /150 SX FGKT EXC / EXC-F FGKT SX FGKT SX-F FGKT EXC / EXC-F FGKT SX-F FGKT EXC / EXC-F FGKT SX-F FGKT EXC-F FGKT Marzocchi Shiver USD FGMA Lieferbar für: Marke/Modell Jahr ÖHLINS Preis Gas Gas EC 250/300/450/ SD 572/ CRF 250R SD 513/ CRF 250R SD 514/ CRF 450R 2008 SD 513/ CRF 450R SD 514/ Husaberg FE / TE alle Modelle SD 534/ Husqvarna TC 250/ SD 582/ TC/TE SD 582/ TE 250/ SD 582/ TE 450/ SD 582/ KX 250/450 F SD 522/ EXC SD 534/ SX / SX-F SD 534/ RM-Z 250/ SD 543/ WR 250F SD 555/ WR 450F SD 555/ YZ 250F SD 554/ YA 450F SD 554/ RM FGSU RM FGSU RM-Z FGSU RM-Z FGSU RM-Z FGSU RM-Z FGSU RM-Z FGSU Gabel- und Dämpferöle E Seite 74 YZ FGYA YZ FGYA WR 450F FGYA YZ 250F 2012 FGYA YZ 250F 2013 FGYA YZ 450F 2012 FGYA YZ 450F 2013 FGYA Neuheiten, Stützpunkthändler und Informationen siehe 79