Fakten & Informationen zur neuen Kindersitznorm ECE R 129 ( i-size )

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1 Fakten & Informationen zur neuen Kindersitznorm ECE R 129 ( i-size ) DE

2 Fakten & Informationen zur neuen Kindersitznorm ECE R 129 ( i-size ) Die Sicherheit des Kindes wird bei kiddy seit jeher groß geschrieben. Forschung, Entwicklung und der Einsatz von Hightech-Materialien stehen im Mittelpunkt der Unternehmensstrategie, die ein Ziel verfolgt: Den bestmöglichen Schutz für Kinder beim Transport im Auto zu bieten. Daher begrüßt kiddy die neuesten Entwicklungen und Anforderungen bei der Zulassung von Autokindersitzen. Die neue EU-Verordnung ECE R 129 ( i-size ) wurde im Juli 2013 verabschiedet mit dem Ziel den Transport von Kindern noch sicherer zu machen. Allerdings sorgt diese neue Norm noch für große Verwirrung, sowohl beim Verbraucher als auch beim Fachhandel. Wir von kiddy möchten Ihnen daher hiermit einen Überblick bieten was i-size überhaupt bedeutet und welche Änderungen sich für Sie daraus ergeben können. Die Norm wird die geltende Norm ECE R 44/04 nicht ersetzen, sondern soll schrittweise parallel eingeführt werden. Damit bietet sich für die Eltern nur eine weitere, zusätzliche Option beim Kauf des passenden Kindersitzes. Alle bisherigen Kindersitze können und dürfen ohne Probleme und Risiken weiter verwendet werden. Die Hersteller können auch weiterhin nach der ECE Norm R 44/04 zulassen. Sie müssen sich weder einen neuen Kindersitz noch ein neues Auto anschaffen. Sie müssen also keine Sorge haben, dass ihr kürzlich gekaufter Kindersitz nicht mehr zulässig ist und dass ein nach ECE R 44/04 geprüfter Sitz schlechter ist. Aus Sicht der kiddy-experten sind viele Fragen zu i-size derzeit noch ungeklärt und bedürfen der Überarbeitung. Deshalb hier die Punkte, die als sicher angesehen werden: ECE R129 gilt NUR für reine Isofix-Systeme. Sollte Ihr Fahrzeug nicht über Isofix verfügen, müssen Sie einen Kindersitz verwenden, der nach der bestehenden Norm ECE R 44/04 zugelassen ist. Nach der neuen Norm zugelassene Sitze bieten nur dann maximale Sicherheit, wenn auch das Fahrzeug mit der ECE R 129 ( i-size ) kompatibel ist. Bislang bietet allerdings noch kein Hersteller ein solches Zertifikat für ein Fahrzeug an (Stand September 2013). Alternativ muss der Herrsteller die Freigabe für einen bestimmten ISOFIX-Sitzplatz im Auto geben. Die ECE R 44/04 Prüfnorm teilt Kinderrückhalteeinrichtungen in verschiedene Gewichtsgruppen ein; dagegen erfolgt bei ECE R 129 die Einteilung nach Alter und Größe des Kindes. Weiterhin sieht eine Zulassung nach ECE R 129 verbindlich einen Seitencrashtest vor, den es im ECE R 44/04 Prüfverfahren nicht gibt. Ebenso schreibt ECE R 129 vor, dass Kinder bis 15 Monate rückwärts gerichtet befördert werden müssen. Dies ist die Konsequenz aus der Tatsache, dass viele Eltern ihre Kleinkinder zu früh aus der Babyschale nehmen und in den nächstgrößeren Sitz wechseln.

3 Was ändert sich mit i-size? Die neue Norm ECE R 129 ( i-size ) soll Eltern helfen, leichter den für ihr Kind sichersten Autositz zu finden. Kindersitze werden hier nicht mehr in Gewichtsklassen kategorisiert, sondern das Alter und die Größe des Kindes sind ausschlaggebend. Da kleine Kinder oftmals sehr schnell Gewicht zulegen, kann es passieren, dass Eltern zu früh von der Babyschale in den nächstgrößeren Sitz wechseln. ECE R 129 schreibt vor, dass Kinder bis 15 Monate rückwärts gerichtet transportiert werden müssen, wie zum Beispiel in der neuen Babyschale kiddy evolution pro. Danach können die Eltern ohne Bedenken ihr Kind im mehrfach ausgezeichneten Testsieger kiddy phoenixfix pro 2 vorwärts gerichtet ins Auto setzen mit ausreichend Beinfreiheit und direktem Kontakt zu den Eltern. Darüber hinaus fordert die ECE R 129 Norm erstmals Seitencrashtests für Kindersitze, wie sie zum Beispiel ADAC und Stiftung Warentest schon länger durchführen. Auch hier punkten die Sitze von kiddy bereits mit ihrem ausgezeichneten Seitencrash-Verhalten: Sehr geringe Belastungswerte im Front- und Seitencrash urteilte der ADAC im Mai 2013 über den kiddy phoenixfix pro 2 und vergab die Bestnote 1,4. Einteilung nach ECE R 44/04 Gruppe 0+ Gruppe 1 Gruppe 2 Gruppe 3 Geburt 13 kg 9 18 kg kg kg Einteilung nach ECE R 129 Geburt 60 cm cm cm cm cm ab 125 cm Was sind die Vorteile von ECE R 129? i-size soll die Auswahl des richtigen Kindersitzes für Eltern vereinfachen. Der rückwärts gerichtete Transport bis zum Alter von 15 Monaten verringert die Verletzungsgefahr bei Kleinkindern. Durch die vorgeschriebene Verwendung des Isofix-Systems sollen Einbaufehler verhindert werden.

4 Was sind die Grenzen von ECE R 129? Die i-size-regelung ersetzt nicht die übliche ECE R 44/04 Zulassung. Nach ihr sind die Sitze bis heute klassifiziert und sie ist per Straßenverkehrsordnung vorgeschrieben. Nach der neuen Norm ECE R 129 können nur Sitze zugelassen werden, die mit Isofix im Auto befestigt werden können. Nach der bestehenden Norm ECE R 44 können Kindersitze sowohl mit als auch ohne Isofix im Auto befestigt werden. Die meisten Autos, die älter sind als Baujahr 2000, haben noch keine Isofix-Verankerungen. Darüber hinaus müssen Eltern, wenn sie die volle Kompatibilität von i-size nutzen wollen, auch ein nach der neuen Regelung zertifiziertes Auto haben. Bislang bietet dies kein Hersteller an. ECE R 44/04 ECE R 129 Gruppeneinteilung nach Körpergewicht Vorwärtsgerichtetes Fahren ab 9 Kilo möglich Rückwärtsgerichtetes Fahren bis 15 Monate möglich Gültig für Befestigung mit Autogurt oder Isofix Gültig für alle Fahrzeuge Gruppeneinteilung nach Größe und Alter Nicht möglich, es sei denn das Kind ist mind. 15 Monate alt Rückwärtsgerichtetes Fahren bis 15 Monate vorgeschrieben Gültig nur für Befestigung mit Isofix Gültig nur für Fahrzeuge mit i-size Sitzplatz bzw. vom Kindersitzhersteller freigegebene Fahrzeuge Die verschiedenen Anforderungen der Zulassungsnormen und Sicherheitstests: Frontaufprall ECE R 44/04 ECE R129 ( i-size ) kiddy-test intern Heckaufprall Seitenaufprall Befestigung mit Fahrzeuggurt Befestigung im Auto ohne Isofix Auto kompatibel mit ECE R 129 ( i-size ) Nicht nötig Nötig, aber derzeit nicht erhältlich (außer fahrzeugspezifische Freigabe durch den Kindersitzhersteller für einen bestimmten ISOFIX-Sitzplatz) Nötig, aber derzeit nicht erhältlich

5 Unser Fazit Dass Kinder bis zum Alter von 15 Monaten rückwärtsgerichtet transportiert werden, ist aus Sicht von kiddy absolut empfehlenswert. Unsere neue Babyschale kiddy evolution pro ist so ausgelegt, dass dies problemlos möglich ist. Dass ein Kindersitz ausschließlich mit Isofix befestigt werden soll, sehen wir derzeit noch als schwierig an. Viele Fahrzeuge verfügen noch nicht über diese Technik. Und auch Eltern, die nicht das allerneueste Auto fahren, sollten die Möglichkeit haben einen absolut sicheren Sitz für ihr Kind zu bekommen. Wenn Sie einen Sitz von kiddy haben, der nach ECE R 44/04 zugelassen ist, müssen Sie sich keine Sorgen machen. Da kiddy schon immer sehr großen Wert auf die Sicherheit gelegt hat, erfüllen die Sitze von kiddy bereits die neuen Anforderungen. Bei einem Seitenaufprall sind die Kinder in einem Autositz von kiddy bestens geschützt. Dies bestätigt der ADAC z.b. beim jüngsten Testsieger kiddy phoenixfix pro 2 : Der ADAC begrüßt die Zulassungsverschärfung: Die Knautschzone beim Seitenaufprall ist kleiner, das Verletzungsrisiko aber höher als beim Frontalcrash, erklärt Andreas Ratzek, der beim Automobilclub für die regelmäßigen Kindersitztests verantwortlich ist und seit Jahren auch den Seitenaufprall mittestet. Modelle einiger Hersteller, wie die Babyschale Primo Viaggio SL&Isofix Base 0+1 von Peg Perego oder der Sitz Kiddy Phoenixfix Pro 2 sind bereits für einen Seitencrash ausgestattet. Die Seitenwangen sind so groß, dass sie den Kopf des Kindes abstützen, so Ratzek. Das Material gibt beim Aufprall nach und fängt den Kopf sanft ab. Die Sicherheit des Kindes wird bei kiddy groß geschrieben. Das wird auch weiter so bleiben. * *Geprüft und empfohlen vom Forum: Gesunder Rücken besser leben e.v. und dem Bundesverband der deutschen Rückenschulen (BdR) e.v. Weitere Infos bei: AGR e.v., Pf. 103, Selsingen, Tel / , Quelle: Focus Online: Mehr Sicherheit für Kindersitze (Stand: , abgerufen am ). Wir übernhemen keine Gewähr in Bezug auf Vollständigkeit und Richtigkeit der genannten Informationen. Für Druckfehler kann keine Haftung übernommen werden.

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