GUTACHTEN ZUR ERTEILUNG EINES NACHTRAGS ZUR ABE MURD/N7

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1 TÜV SÜD Automotive GmbH Homologation Räder/Fahrwerk Daimlerstrasse 11 D Garching Seite: 1 von 5 GUTACHTEN ZUR ERTEILUNG EINES NACHTRAGS ZUR ABE MURD/N7 Antragsteller: BBS Kraftfahrzeugtechnik AG Art: Sonderrad 7 J X 17 H2 Typ: RF 313 Die in den Anlagen aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach erfolgter Umrüstung den heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das vorliegende Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich durch Umrüstung berührte Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die Begutachtungspunkte beeinflussen. 0. Hinweise Die Radausführung ist nur mit einer Distanzscheibe mit Dicke 5 mm (Kennzeichnung ) zulässig. Der Verwendungsbereich wurde teilweise erweitert. I. Übersicht Ausführung Ausführungsbezeichnung Lochkreis Mitten loch Einpreßzul. Radzul. Abroll gültig ab Kennzeichnung Kennzeichnung (mm) / (mm) tiefe last umf. Fertig. Rad Zentrierring -zahl (mm) (kg) (mm) Datum RF Ø54 100/5 54, / RF Ø54 100/5 54, / RF Ø56 100/5 56, / RF Ø56 100/5 56, / RF Ø56 100/5 56, / RF Ø56 100/5 56, / RF Ø56 100/5 56, / RF Ø56 100/5 56, / RF Ø57 100/5 57, / RF Ø57 100/5 57, / RF Ø57 100/5 57, / RF Ø57 100/5 57, / RF Ø60 108/5 60, / RF Ø60 108/5 60, / RF Ø60 108/5 60, / RF Ø63,3 108/5 63, / RF Ø63,3 108/5 63, / RF Ø65 108/5 65, / RF Ø65 108/5 65, / RF Ø65 108/5 65, / RF Ø65 108/5 65, / RF Ø65 108/5 65, /03

2 Seite: 2 von RF Ø65 108/5 65, /03 RF 316 RF 316 ohne 110/5 65, / RF Ø57 112/5 57, / RF Ø57 112/5 57, / RF Ø66,5 112/5 66, / RF 317 Scheibe /5 66, / RF Ø60 114,3/5 60, / RF Ø60 114,3/5 60, / RF Ø60 114,3/5 60, / RF Ø64 114,3/5 64, / RF Ø64 114,3/5 64, / RF Ø66 114,3/5 66, / RF Ø67 114,3/5 67, / RF Ø67 114,3/5 67, /03 I.1. Beschreibung der Sonderräder Antragsteller :BBS Kraftfahrzeugtechnik AG Hersteller : BBS Kraftfahrzeugtechnik AG Handelsmarke : BBS RF Art der Sonderräder : LM-Sonderräder, einteilig, Radanschlußbereich mit einem Deckel abgedeckt Korrosionsschutz : Mehrschicht-Einbrennlackierung Masse des Rades : ca. 9,6 kg I.2. Radanschluß siehe Anlage I.3. Kennzeichnung der Sonderräder An den Sonderrädern wird folgende Kennzeichnung an der Außen- bzw. Innenseite eingegossen bzw. eingeprägt, siehe Beispiel der Radausführung : : Außenseite : Innenseite Handelsmarke : BBS RF : -- Radtyp : RF 313 : -- Radausführung : RF 313 : -- Radgröße : 7 J X 17 H2 : -- Typzeichen : KBA : -- Einpreßtiefe : ET35 : -- Herstellungsdatum : -- : Fertigungswoche und -jahr z.b Japan. Prüfwertzeichen : JWL : --

3 Seite: 3 von 5 Weitere Kennzeichnung : -- : Zusätzlich können an der Radinnenseite bzw. -außenseite verschiedene Kontrollzeichen angebracht sein. I.4. Verwendungsbereich Die Sonderräder sind für Personenkraftwagen vorgesehen. II. Sonderradprüfung II.1. Felge Die Maße und Toleranzen der Felgenkontur entsprechen der E.T.R.T.O. Norm. II.2. Werkstoff der Sonderräder: Zusammensetzung, Festigkeitswerte und Korrosionsverhalten des Werkstoffes sind in der Beschreibung des Herstellers aufgeführt; diese Angaben wurden durch uns nicht überprüft. II.3. Festigkeitsprüfung: Ein Festigkeitsnachweis vom bzw Prüfbericht-Nr bis 0583 liegt vor. III. Anbau- und Verwendungsprüfung: III.1. Anbauuntersuchung am Fahrzeug: Wenn die Auflagen und Hinweise in den Anlagen erfüllt sind, haben die Räder ausreichenden Abstand von Brems- und Fahrwerksteilen, und die Freigängigkeit der Reifen ist bei den im Straßenverkehr üblichen Bedingungen gewährleistet. III.2. Fahrversuche: Freigaben der Fahrzeughersteller über Felgengröße, Einpreßtiefe und Größen der Bereifung liegen teilweise nicht vor. Für die Verwendung der Sonderräder wurden Anbau-, Freigängigkeits und Handlingprüfungen durchgeführt. Der Untersuchungsumfang entspricht den Kriterien der Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für Kfz und ihre Anhänger (BMV/StV 13/ vom , VkBl S. 1377), Punkt Anbauprüfung, und des VdTÜV-Merkblattes Nr. 751 ((Begutachtung von baulichen Veränderungen an M- und N-Fahrzeugen unter besonderer Berücksichtigung der Betriebsfestigkeit) Ausgabe Anhang I). Bei den durchgeführten Prüfungen ergaben sich im Vergleich zur serienmäßigen Ausrüstung der Fahrzeuge keine Beanstandungen. Kriterien des Fahrkomforts lagen der Beurteilung nicht zugrunde. Der Kraftstoffverbrauch mit den von der Serie abweichenden Rad/Reifen-Kombinationen wurde nicht gemessen. III.3. Fahrwerksfestigkeit: Die Spurverbreiterung beträgt an den geprüften PKW weniger als 2 % der serienmäßigen Spurweite. Deshalb ist eine Prüfung der Fahrwerksfestigkeit nicht erforderlich. IV. Zusammenfassung: Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis nach 22 StVZO bestehen keine technischen Bedenken. Der Gutachteninhaber muß eine gleichmäßige und reihenweise Fertigung der Räder gewährleisten. Er hat darüberhinaus dafür zu sorgen, daß dieses Gutachten sowie dessen Anlagen durch Nachtrag ergänzt werden, wenn - sich am Sonderrad Änderungen in maßlicher, werkstofflicher oder fertigungstechnischer Hinsicht ergeben. - sich berührte Bau- und Betriebsvorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) bzw. hierzu ergangene Richtlinien und Anweisungen ändern.

4 Seite: 4 von 5 - ein Verwendungsbereich definiert ist und sich in diesem anbau-, freigängigkeits- oder fahrzeugfunktionsrelevante Daten ändern. V. Unterlagen und Anlagen: V.1. Verwendungsbereichsanlagen: Folgende Verwendungsbereiche in den bestehenden Anlagen werden aktualisiert und ggf. um neue Anlagen ergänzt: Anl age Hersteller Ausführung ET erstellt am Allg. Hinweise 2 TOYOTA liegt bei 1 TOYOTA liegt bei 6 SUBARU liegt bei 4 ROVER liegt bei 5 SUBARU ; liegt bei 3 ROVER ; liegt bei 16 DAIMLERCHRYSLER(USA) liegt bei 7 AUDI liegt bei 8 SEAT liegt bei 9 SKODA liegt bei 10 VOLKSWAGEN liegt bei 11 AUDI liegt bei 15 DAIMLERCHRYSLER(USA) liegt bei 12 SEAT liegt bei 13 SKODA liegt bei 14 VOLKSWAGEN liegt bei 18 RENAULT liegt bei 17 RENAULT ; liegt bei 19 FORD ; liegt bei 20 JAGUAR ; liegt bei 21 VOLVO ; liegt bei 22 VOLVO liegt bei 25 VOLVO liegt bei 24 VOLVO ; liegt bei 23 PEUGEOT ; liegt bei 43 FIAT RF liegt bei 26 OPEL, OPEL / VAUXHALL RF liegt bei 27 SAAB RF liegt bei 28 AUDI ; liegt bei 29 FORD ; liegt bei 30 SEAT ; liegt bei 31 SKODA ; liegt bei 32 VOLKSWAGEN ; liegt bei 34 MERCEDES-BENZ liegt bei 33 MERCEDES-BENZ liegt bei 45 SUZUKI liegt bei 44 SUZUKI ; liegt bei 35 TOYOTA ; liegt bei 36 HONDA ; liegt bei 37 NISSAN liegt bei

5 Seite: 5 von 5 46 DAIMLERCHRYSLER(USA) ; liegt bei 38 FORD MOTOR ; liegt bei 39 HYUNDAI ; liegt bei 42 KIA ; liegt bei 40 MAZDA ; liegt bei 41 DIAMOND, MITSUBISHI ; liegt bei V.2. Allgemeine Hinweise: siehe Anlage: Allgemeine Hinweise Elbert Sachverständiger Prüflabor DIN EN ISO/IEC Garching, PFE