Optisches Achsmess-System von Bosch

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1 Optisches Achsmess-System von Bosch Berührungslos optisch das Fahrwerk vermessen Das optische Achsmess-System: arbeitet schnell und präzise die Vermessung ist auf der Hebebühne und in der Vorbeifahrt möglich die Messsäulen sind mobil hat keine mechanischen Verschleißteile Das System basiert auf neuer 3D-Bildmesstechnik und bedeutet einen Technologiesprung gegenüber allen bekannten Achsmessgeräten Bild 1 1

2 Moderne Pkw-Fahrwerke müssen sehr genau justiert sein, deshalb wird eine exakte Vermessung und Einstellung in der Werkstatt immer wichtiger. Hervorragend erfüllt diese Anforderungen das neuartige, berührungslos optisch funktionierende Achsmess-System, das Bosch mit Unterstützung von BMW entwickelt hat. Das System misst schnell und präzise auf der Hebebühne oder in der Vorbeifahrt. Das neue Achsmess-System steht zunächst in der Werkstattorganisation des Automobilherstellers als "BMW KDS New Generation" zur Verfügung. Das System kann Fahrzeuge nicht nur "klassisch" auf der Hebebühne vermessen, sondern auch während das Automobil am Mess-System vorbeigefahren wird ( Version 2.0). Diese Vermessung in der Vorbeifahrt bietet nur dieses System: Bei der einfachen Durchfahrt zwischen zwei Messsäulen können gleichzeitig Fahrwerksgeometrie, Sturz und Spur vermessen werden. Dies macht die Fahrzeugannahme in der Werkstatt oder bei der Technischen Überwachung besonders effizient, da dem Kunden schon nach der Durchfahrt gesagt werden kann, ob am Fahrwerk etwas zu korrigieren ist. Die beim optischen Achsmess-System angewandte neue Messtechnik bringt gegenüber herkömmlichen Achsmess-Geräten einen grundlegenden Fortschritt: Beim optischen Achsmess-System werden die Fahrwerksgeometrie-Daten mit stereoskopischer 3D-Messtechnik berührungslos erfasst. Dabei ist eine schnelle, effiziente Vermessung mit hoher Genauigkeit und Reproduzierbarkeit gewährleistet. Die minimale Rüstzeit beschleunigt darüber hinaus noch den gesamten Werkstattvorgang. Ein weiterer Vorteil gegenüber konventionellen Mess-Systemen: Während bei diesen mit der Zeit durch Verschleiß an mechanischen Teilen Messfehler entstehen können, bleibt die hohe Messgenauigkeit beim neuen optischen Mess-System über die gesamte Nutzungsdauer erhalten. 2

3 Bild 2 1 = Fahrwagen mit PC, TFT-Bildschirm, Fernbedienung optional mit Drucker 2 = Höhenstandsmarken (4 Stück) 3 = Karosseriemarken (16 Stück) 4 = Radadapter mit Messmarken (4 Stück) 5 = Messsäulen mit je 2 Hochleistungsvideokameras (4 Stück) Nicht zu sehen: Befestigungssäulen für die Messsäulen Bodenschienen für die Befestigungssäulen Referenzplatte zur Nullpunktjustage der Messäulen Referenzlineale/-marken zur Nullpunktjustage des Arbeitsplatzes Sämtliche Messmarken sind reflektierend und von hinten mit einem Haft-Gel beschichtet. Siehe Bild 3a und Bild 3b. 3

4 Bild 3a Bild 3b Um ein Fahrzeug mit dem optischen Achsmesssystem zu vermessen, werden zunächst je vier Karosseriemarken beliebig um die Radhäuser verteilt. Eine Höhenstandsmarke wird zudem über den Radmittelpunkt jedes Rades an die Karosserie geklebt. Die insgesamt 20 selbstklebenden Messmarken lassen sich leicht anbringen und wieder ablösen. 4

5 Zuletzt wird auf jedem Rad ein magnetischer Radadapter befestigt, auf dem sich weitere fünf Messpunkte befinden. Die magnetischen Stifte des Radadapters werden auf die Radbolzen gesetzt. Siehe Bild 4a und Bild 4b. Bild 4a Bild 4b 5

6 Die Hebebühne für die berührungslose Achsvermessung ist mit den üblichen mechanischen Drehplatten ausgestattet. Um sie herum sind vier Messsäulen aufgebaut, mit denen die optische Vermessung durchgeführt wird. Jede Säule ist dafür mit zwei Hochleistungs Videokameras ausgerüstet, um die je ein LED-Ringblitz angeordnet ist. Bild 5 Fährt der Mechaniker das mit den Messpunkten vorbereitete Fahrzeug auf die Hebebühne, erfassen die Kameras die von den Blitzen beleuchteten Messpunkte aus unterschiedlichen Perspektiven. Aus den 2D-Bildinformationen ergeben sich dann durch Triangulationsverfahren die erforderlichen 3D-Radgeometriedaten. Die Daten der 4 Messsäulen des Systems werden mit modernster Software intelligent verarbeitet und alle fahrdynamisch relevanten Geometriedaten kontinuierlich am Monitor angezeigt. Sobald das Fahrzeug frei auf den Drehplatten steht, werden bereits Spur und Sturz exakt vermessen. Dabei gehen die Höhenstandswerte kontinuierlich in die Berechnung ein. Zuvor hat das System mögliche Fehler - etwa durch nicht exakt aufgesetzte Radadapter - ausgeglichen. Die Lenkradeinschlagsroutine kann kontinuierlich von links nach rechts erfolgen, da durch die hohe Messfrequenz unmittelbar zu jeder Radstellung die aktuellen Messwerte ermittelt werden. Auf einem TFT-Bildschirm werden alle Messdaten sofort angezeigt. Er ist mit dem zum Mess-System gehörenden PC und Drucker in einem praktischen Fahrwagen untergebracht. Die Software des Systems führt den Anwender durch alle erforderlichen Schritte. 6

7 Bild 6 Wird das Fahrzeug für eventuell erforderliche Einstellungen mit der Bühne angehoben, werden auch die vier Messsäulen oben positioniert. Während der Justage zeigt das System kontinuierlich die aktuellen Werte auf dem Bildschirm an. Mit einer Kontrollmessung der Fahrwerksgeometrie wird die Einstellung abgeschlossen. Das optische Mess- System kann von den Werkstatt-Mitarbeitern mit Hilfe eines Referenzlineals und einer Referenzplatte problemlos kalibriert werden. Mit dem optischen Achsmess-System ist auch eine Verknüpfung der Vermessung mit fahrwerksrelevanten Daten aus den Steuergeräten elektronischer Fahrzeugsysteme möglich. Dazu wird ein Diagnosemodul in das Gesamtsystem integriert. So können beispielsweise Daten einer Aktivlenkung berücksichtigt werden. Das optische Achsmess- System ist damit auf zukünftige Entwicklungen in der Fahrwerkstechnik vorbereitet. 7

8 Hinweise: Wir möchten Sie an dieser Stelle auf weitere Informationsmittel aus dem Hause Bosch aufmerksam machen. Die Hefte der Schriftenreihe "Bosch Technische Unterrichtung" sind insbesondere für Lehrkräfte zur Aktualisierung des Wissensstandes sicher eine hilfreiche Ergänzung. Und die Lehrtafeln können bei Ihrer Unterrichtsgestaltung wirkungsvoll eingesetzt werden. Wenden Sie sich bitte an Ihren Bosch-Vertrags-Großhändler und informieren Sie sich über verfügbare Informationsmittel. Diese Information finden Sie als farbige PDF Datei zum Downloaden im Internet unter: Anschrift Ihres Bosch Vertrags-Großhändlers: (Stempelfeld) Herausgegeben von: ROBERT BOSCH GMBH Geschäftsbereich AA/PGS1 8