T 595/12. Ergebnispräsentation. Repräsentative Umfrage zum TÜV SÜD. Dienstleister für Nutzfahrzeuge. August Für die TÜV SÜD Auto Service GmbH

Größe: px

Ab Seite anzeigen:

Download "T 595/12. Ergebnispräsentation. Repräsentative Umfrage zum TÜV SÜD. Dienstleister für Nutzfahrzeuge. August Für die TÜV SÜD Auto Service GmbH"

Kilian Geisler
vor 5 Jahren
Abrufe

1 T 595/12 Ergebnispräsentation Repräsentative Umfrage zum TÜV SÜD als Für die TÜV SÜD Auto Service GmbH 1

2 Zielsetzung der Untersuchung Nach Durchführung einer repräsentativen Umfrage zum Thema Energieeffizienz unter kommunalen Fuhrparkbetreibern hat der TÜV SÜD beschlossen, die Umfrage auch auf Fuhrparkbetreiber in der Privatwirtschaft auszuweiten. Schwerpunkt sollen vor allem Unternehmen sein, die mit LKWs über 7,5 Tonnen im Fernverkehr aktiv sind. 2

3 Methodik der Untersuchung Kombination aus Expertengesprächen und Breitenerhebung Ziel der Expertengespräche war es, die aktuelle Position und die zukünftigen Aktivitäten mittlerer und großer Fuhrparkbetreiber und deren Verbände zu diskutieren. Ziel der Breitenerhebung war eine statistische Absicherung der Ergebnisse, es wurden 200 telefonische Interviews mit Entscheidern privater Fuhrparkbetreiber geführt. Zeitraum der Untersuchung war Mai/Juni

Art und Umfang der Befragung Im Mai 2012 wurden in einer repräsentativen Umfrage 200 Fuhrunternehmen bundesweit telefonisch zu ihrer Einschätzung der zukünftigen Bedeutung der Energieeffizienz von

4 Art und Umfang der Befragung Im Mai 2012 wurden in einer repräsentativen Umfrage 200 Fuhrunternehmen bundesweit telefonisch zu ihrer Einschätzung der zukünftigen Bedeutung der Energieeffizienz von Fahrzeugflotten befragt. In der Studie wurden Unternehmen aus dem gesamten Bundesgebiet berücksichtigt. Anzahl Interviews Verteilung der Stichprobe auf die Bundesländer F1:Welche Postleitzahl hat Ihre Firma? 4

Das Durchschnittsalter der Flotte liegt bei 3,9 Jahren.

5 Befragte Unternehmen In der Untersuchung wurden entsprechend der Bedeutung des Fuhrparks primär große und mittelgroße Unternehmen befragt. Der Schwerpunkt der Flotten nach Anzahl der Fahrzeuge lag bei ca. 50 LKWs über 7,5t. Das Durchschnittsalter der Flotte liegt bei 3,9 Jahren. Unternehmensgröße Anzahl der LKW über 7,5t 100 % = 200 Nennungen 100 % = 200 Nennungen F2:Wieviele Mitarbeiter hat Ihre Firma? F3:Wieviele LKW über 7,5 Tonnen haben Sie in Ihrem Fuhrpark? F4:Wie alt sind im Durchschnitt diese LKW? 5

Betätigungsfelder Wichtige Branchen 100 % = 200 Nennungen 100 % = 200

6 Befragte Unternehmen Für meisten der Befragten sind im nationalen und internationalen Fernverkehr tätig. Betätigungsfelder Wichtige Branchen 100 % = 200 Nennungen 100 % = 200 Nennungen F5:Welche Tätigkeitsfelder hat Ihre Firma schwerpunktmäßig? F6:Für welche Branchen sind sie vorwiegend tätig? 6

Dabei sind Kraftstoffeinsparung und Reduktion der Kosten die wesentlichen Kriterien für die befragten Unternehmen.

7 Stellenwert der Energieeffizienz bei Flottenfahrzeugen Für die überwiegende Mehrheit der Befragten hat Energieeffizienz einen hohen Stellenwert. Dabei sind Kraftstoffeinsparung und Reduktion der Kosten die wesentlichen Kriterien für die befragten Unternehmen. Stellenwert Energieeffizienz Wichtige Parameter 100 % = 200 Nennungen unwichtig Sehr wichtig F7:Welchen Stellenwert hat die Energieeffizienz der Flottenfahrzeuge? F8:Wie wichtig sind in dem Zusammenhang für Ihr Unternehmen folgende Themen? 7

Derzeit diskutierte alternative Antriebskonzepte Zeitachse für Marktrelevanz Anzahl der Nennungen 0=unwichtig 6=sehr wichtig F9:

8 Heute diskutierte alternative Antriebstechnologien Für viele der Befragten sind alternative Antriebskonzepte noch kein Thema. Wenn, dann wird Erdgas und Autogas als Alternative gesehen. Elektrofahrzeuge spielen kaum eine Rolle. Derzeit diskutierte alternative Antriebskonzepte Zeitachse für Marktrelevanz Anzahl der Nennungen 0=unwichtig 6=sehr wichtig F9: Welche alternativen Antriebskonzepte werden derzeit in Ihrem Hause wie intensiv diskutiert? F10: In welchen Zeiträumen rechnen Sie mit dem verstärkten Einsatz alternativer Antriebe? 8

Kaufkriterien Bei den Kaufkriterien liegen niedrige Betriebskosten, Energieeffizienz und Servicequalität des Herstellers eng beieinander.

9 Kaufkriterien Bei den Kaufkriterien liegen niedrige Betriebskosten, Energieeffizienz und Servicequalität des Herstellers eng beieinander. Ebenso wichtig sind auch Aspekte wie Service im Ausland oder Wiederverkaufswert des Fahrzeuges. Die Investitionskosten stehen an letzter Stelle. Bewertung von Kaufkriterien Spontane Leistung des Herstellers, d. h. Reparatur Bearbeitung von Gewährleistungsansprüchen, Kulanz und Garantierbearbeitung Zuverlässigkeit des Fahrzeugs Markenbindung Servicezuverlässigkeit Flexibilität, Service Wertbeständigkeit, Wert nach 5 Jahren Umweltfreundlich, EEV Service im Ausland Komfort des Fahrzeugs Wiederverkaufswerte 0=unwichtig; 6=sehr wichtig F11:Wie wichtig sind für Sie folgende Kriterien bei der Beschaffung neuer Fahrzeuge? 9

10 CO 2 -Emissionen von Transportleistungen Unternehmen können in Zukunft den CO 2 -Ausstoß bei Transporten ausweisen. Für viele ist es heute noch kein Thema bzw. wollen sich diesbezüglich beraten lassen. Bedeutung von CO 2 -Emissionen von Transportleistungen 0=unwichtig N=200 6=sehr wichtig 10

11 CO 2 -Emissionen von Transportleistungen Fast die Hälfte der Befragten muss aktuell keinen CO 2 -Nachweis liefern und glaubt, dies auch in Zukunft nicht tun zu müssen. Immerhin 20 % können hierzu keine Aussage machen. Forderung von Nachweis der CO 2 Emissionen durch Auftraggeber 100%=200 11

12 Fazit der Breitenerhebung Energieeffizienz hat bei 76% einen hohen Stellenwert und wird weiter steigen Hierbei geht es im Wesentlichen um Kosten- und Kraftstoffeinsparung Potenzial hierfür wird mittelfristig in der Dieseltechnologie und bei Auto- bzw. Erdgasfahrzeugen gesehen Der Fahrzeugkauf ist eine komplexe Angelegenheit, der von verschiedenen kaufentscheidenden Kriterien, wie z.b. Zuverlässigkeit des Fahrzeuges, Ersatzteilversorgung, geringe Betriebskosten, hohe Energieeffizienz beeinflusst wird. Für die meisten Befragten ist die CO 2 -Emmission beim Transport gegenwärtig kein Thema der Auftraggeber Die Zukunft über die Forderung von Emissionsnachweisen scheint offen, denn 47% sehen auch für die Zukunft hier keine Nachweisforderung, hingegen meinen 29%, dass eine Forderung zukünftig kommen wird und 19% können dies nicht einschätzen. 12

13 Kontakt Marktforschung und Unternehmensberatung Widenmayerstr. 46a München Telefon: 089 / Telefax: 089 / info@technomar.de 13

Ähnliche Dokumente

Repräsentative Umfrage zu energieeffizienten Nutzfahrzeugen

T 585/12 Repräsentative Umfrage zu energieeffizienten Nutzfahrzeugen Für die TÜV SÜD Auto Service GmbH 1 Ergebnisse der Breitenerhebung unter 150 kommunalen Fuhrparkleitern 2 Art und Umfang der Befragung