MVV-Schnellbahnnetzpläne / Hintergleis

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Kornelius Otto
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1 MVV-Schnellbahnnetzpläne / Hintergleis Willkommen Bekanntheit, zur interaktiven Nutzung Image-Präsentation und Relevanz des MVV Ergebnisse einer Befragung von Besuchern und Einwohnern im MVV-Verbundraum im Dezember 2005 München, Dezember 2005 Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH (MVV) MVV Marketing / Marktforschung Dr. Hartmut Krietemeyer Dezember 2005 Folienseite: 1

2 Methode / Stichprobe Gesamtstichprobe: n = 400 MVV-Kunden, davon n = 200 nach dem Zufallsprinzip ausgewählte Besucher Touristen, Geschäfts-/ Dienstreisende und sonstige private Besucher im MVV-Verbundraum und n = 200 ebenfalls nach Zufallsprinzip ausgewählte Einwohner im MVV-Verbundraum. Persönlich-Mündliche Repräsentativ-Befragung (face-to-face) an den S-Bahn-Stationen (Bahnsteige) Hauptbahnhof, Karlsplatz (Stachus) und Isartor durch Interviewerinnen und Interviewer der Feldorganisation Zentzis Marktforschung GmbH/ München Die Feldzeit lief vom 2. bis 8. Dezember 2005 Das Erhebungsdesign inkl. Fragebogen wurde mit der S-Bahn München abgestimmt. MVV Marketing / Marktforschung Dr. Hartmut Krietemeyer Dezember 2005 Folienseite: 2

3 Zusammenfassung / Fazit Die große Mehrheit sowohl der Besucher im MVV-Verbundraum (84 %) als auch der Einwohner in der MVV-Region (83 %) kennt die Hintergleispläne und hat sich bereits anhand der Hintergleispläne informiert. Die Mehrheit sowohl der Besucher (51 %) als auch der Einwohner (66 %) gibt an, sich immer, wenn dafür Bedarf besteht, anhand der Hintergleispläne zu informieren; regelmäßig informiert sich sogar jeweils rund ein Viertel der Besucher (27 %) und Einwohner (25 %) anhand dieser Pläne. Dieser Befund verdeutlicht, dass es für die Hintergleispläne einen echten Bedarf gibt. Beide Befragtengruppen schätzen die Hintergleispläne für den persönlichen Informationsbedarf zu hohen Anteilen als sehr wichtig ein: Bei den Besuchern im MVV-Verbundraum sind dies rund zwei Drittel (64 %) und bei den Einwohnern im MVV-Verbundraum immerhin auch die absolute Mehrheit (54 %). Fasst man die beiden Kategorien sehr wichtig und wichtig zusammen, ergeben sich Anteile von 93 % für die Besucher bzw. 94 % für die Einwohner, die die Hintergleispläne für den persönlichen Informationsbedarf als sehr wichtig oder wichtig angeben. Nur wenige geben an, diese Pläne seien für den persönlichen Informationsbedarf weniger wichtig oder unwichtig (7,5 % bzw. 6,5 %). Befragt nach der für den persönlichen Informationsbedarf besten Lösung bezüglich der Aufhängung der Hintergleispläne, ist jeweils ein große Mehrheit dafür, dass die Hintergleispläne an allen S- und U-Bahn-Tunnel-Stationen angeboten werden: Dieser Ansicht sind 83 % der Besucher und überraschenderweise auch 81 % der Einwohner. Nur 3 % der Besucher und 2 % der Einwohner geben an, diese Pläne gar nicht zu benötigen. MVV Marketing / Marktforschung Dr. Hartmut Krietemeyer Dezember 2005 Folienseite: 3

4 Zusammenfassung / Fazit (Fortsetzung) Zu Vergleichszwecken wurde auch noch nach danach gefragt, ob die MVV-Schnellbahnnetzpläne DIN-A- 1 in den Informationsvitrinen auf den Bahnsteigen bekannt sind bzw. schon bemerkt wurden; dies ist bei ebenfalls der großen Mehrheit der Besucher und der Einwohner der Fall: 82 % der Besucher und 91 % der Einwohner im MVV-Verbundraum kennen die MVV-Schnellbahnnetzpläne DIN-A-1 in den Info-Vitrinen bzw. haben diese schon bemerkt. Auch für diese Pläne wurde nach der Wichtigkeit für den persönlichen Informationsbedarf gefragt und es zeigt sich, dass auch die MVV-Schnellbahnnetzpläne in den Informationsvitrinen von der großen Mehrheit für sehr wichtig oder wichtig für den eigenen Informationsbedarf gehalten werden, allerdings zu etwas geringeren Anteilen für sehr wichtig als die Hintergleispläne: 50 % der Besucher und 45 % der Einwohner halten die Vitrinen-Pläne für sehr wichtig und 37 % bzw. 46 % für wichtig, so dass sich insgesamt für sehr wichtig oder wichtig auch bei den Vitrinenplänen Anteile von um die 90 % ergeben. Fazit: Aus den Untersuchungs-Befunden lässt sich unmittelbar erkennen, dass die MVV- Schnellbahnnetzpläne /Hintergleis ein äußerst wichtiges Informationsangebot darstellen und zwar sowohl für die Besucher im MVV-Verbundraum als auch und das ist das eigentlich Überraschende an dem Untersuchungsergebnis für die Einwohner im MVV-Gebiet. Beide Befragtengruppen sehen die Hintergleispläne als ein Informationsangebot an, dass an allen S- und U-Bahn-Tunnelstationen ausgehängt werden sollte. Die Schnellbahnnetzpläne in den Informationsvitrinen haben allerdings ebenfalls einen hohen Informationswert. Die Befunde zeigen sehr deutlich, dass beide Plan-Informationen sowohl großformatig Hintergleis als auch DIN-A-1 in den Vitrinen einen hohen Stellenwert haben und der Verzicht sowohl auf das eine oder das andere eine erhebliche Informationslücke sowohl bei Besuchern als auch den Einwohnern im MVV-Verbundraum zur Folge hätte. MVV Marketing / Marktforschung Dr. Hartmut Krietemeyer Dezember 2005 Folienseite: 4

5 Die Ergebnisse... MVV Marketing / Marktforschung Dr. Hartmut Krietemeyer Dezember 2005 Folienseite: 5

6 Hat man sich schon einmal anhand der Hintergleispläne informiert? Frage: Es geht um diese - 3,60 mal 2,50 Meter - großen MVV-Schnellbahnnetzpläne, auf denen die Linienverläufe der S- und U-Bahnen schematisch ganz groß dargestellt werden. Haben Sie persönlich sich schon einmal anhand dieser großen MVV-Schnellbahnnetzpläne informiert? Ja, bereits anhand dieser Pläne informiert Nein, noch nicht anhand dieser Pläne informiert MVV Marketing / Marktforschung Dr. Hartmut Krietemeyer Dezember 2005 Folienseite: 6 Angaben in % / Gesamt: n = je 200 Besucher und 200 Einwohner

7 Wie häufig hat man sich bisher anhand der Hintergleispläne informiert? Frage: Wie häufig haben Sie sich bisher mit Hilfe dieser großen MVV-Schnellbahnnetzpläne informiert? Teilgruppe: Hat sich schon einmal persönlich anhand der Hintergleispläne informiert einmal 2 13 gelegentlich regelmäßig k. A. 1 0 MVV Marketing / Marktforschung Dr. Hartmut Krietemeyer Dezember 2005 Folienseite: 7 Angaben in % / Teilgruppe: n = 168 Besucher und 166 Einwohner

8 Wie häufig hat man sich bisher anhand der Hintergleispläne informiert? Ergebnisse im Detail Frage: Wie häufig haben Sie sich bisher mit Hilfe dieser großen MVV-Schnellbahnnetzpläne informiert? Teilgruppe: Hat sich schon einmal persönlich anhand der Hintergleispläne informiert einmal 2 13 und zwar: gelegentlich zwei- bis dreimal immer, wenn dafür Bedarf besteht regelmäßig und zwar: täglich oder fast täglich ein- oder mehrmals pro Woche ein- oder mehrmals pro Monat 7 6 seltener 7 5 MVV Marketing / Marktforschung Dr. Hartmut Krietemeyer Dezember 2005 Folienseite: 8 Angaben in % / Teilgruppe: n = 168 Besucher und 166 Einwohner

9 Wichtigkeit der Hintergleispläne für persönlichen Informationsbedarf Frage: Wie wichtig sind Ihnen diese großen MVV-Schnellbahnnetzpläne, wenn Sie an Ihren persönlichen Informationsbedarf denken? sehr wichtig wichtig weniger wichtig 5 5 nicht wichtig 3 2 MVV Marketing / Marktforschung Dr. Hartmut Krietemeyer Dezember 2005 Folienseite: 9 Angaben in % / Gesamt: n = je 200 Besucher und 200 Einwohner

10 Wo sollten Hintergleispläne hängen? Frage: Welches wäre für Ihren persönlichen Informationsbedarf die beste Lösung: Wenn diese großen MVV-Schnellbahnnetzpläne an allen S- und U-Bahn-Tunnelstationen angeboten würden oder nur an den S- und U-Bahn-Tunnel-Stationen, an denen zwischen S- und U-Bahn umgestiegen werden kann oder nur an den wichtigsten Tunnel-Umsteigebahnhöfen im MVV-Netz oder benötigen Sie persönlich die großen MVV-Schnellbahnnetzpläne nicht? an allen S- und U-Bahn-Tunnel-Stationen an S- und U-Bahn-Tunnel-Stationen, an denen zwischen S- und U-Bahn umgestiegen werden kann 11 8 an den wichtigsten Tunnel-Umsteigebahnhöfen im MVV-Netz 3 8 benötige die großen MVV- Schnellbahnnetzpläne nicht 3 2 MVV Marketing / Marktforschung Dr. Hartmut Krietemeyer Dezember 2005 Folienseite: 10 Angaben in % / Gesamt: n = je 200 Besucher und 200 Einwohner

11 Bekanntheit der MVV-Schnellbahnnetzpläne DIN-A-1 in Informationsvitrinen Frage: Es gibt diese MVV-Schnellbahnnetzpläne in kleinerem Format ca. 60 x 80 cm auch noch in den beleuchteten Informations-Vitrinen auf den Bahnsteigen. Kennen Sie diese kleineren MVV-Schnellbahnnetzpläne in den Informations-Vitrinen bzw. haben Sie diese schon bemerkt? Ja, bekannt bzw. schon bemerkt Nein, nicht bekannt bzw. noch nicht bemerkt 9 18 MVV Marketing / Marktforschung Dr. Hartmut Krietemeyer Dezember 2005 Folienseite: 11 Angaben in % / Gesamt: n = je 200 Besucher und 200 Einwohner

12 Wichtigkeit der MVV-Schnellbahnnetzpläne DIN-A-1 in den Informationsvitrinen für persönlichen Informationsbedarf Frage: Wie wichtig sind Ihnen diese kleineren MVV-Schnellbahnnetzpläne in den Info-Vitrinen, wenn Sie an Ihren persönlichen Informationsbedarf denken? Teilgruppe: kleinere MVV-Schnellbahnnetzpläne bekannt bzw. bemerkt sehr wichtig wichtig weniger wichtig 7 11 nicht wichtig k. A MVV Marketing / Marktforschung Dr. Hartmut Krietemeyer Dezember 2005 Folienseite: 12 Angaben in % / Teilgruppe: n = 163 Besucher und 182 Einwohner

13 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! MVV Marketing / Marktforschung Dr. Hartmut Krietemeyer Dezember 2005 Folienseite: 13

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