INFOMAPPE. Damit Ihnen der Umstieg auf den Renault Zoe leicht fällt, haben wir ein paar Tipps für Sie zusammengestellt:

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1 INFOMAPPE Herzlich willkommen im Renault Zoe! Ein Elektroauto weist viele Vorteile gegenüber Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor auf. Sie sind mit diesem Elektroauto emissionsfrei unterwegs, produzieren keinen störenden Lärm und können sich mit dem Treibstoff Ökostrom umweltfreundlich und unabhängig von Importen fortbewegen. Wir wünschen Ihnen eine gute Fahrt voller Fahrvergnügen! Damit Ihnen der Umstieg auf den Renault Zoe leicht fällt, haben wir ein paar Tipps für Sie zusammengestellt: Losfahren mit Automatik Der Renault Zoe verfügt über ein Automatikgetriebe und hat daher kein Kupplungspedal. Wer noch nie mit einem Automatik-Auto gefahren ist sollte beachten, dass der linke Fuß zum Fahren nicht gebraucht wird, da nicht gekuppelt werden muss. Wird irrtümlich doch gekuppelt, erwischt man meist das Bremspedal und legt eine Vollbremsung hin. Am besten ist es deshalb, den linken Fuß beiseite zu stellen und ausschließlich mit dem rechten Fuß das Gas- und Bremspedal zu betätigen. Zum Starten des Renault Zoe auf das Bremspedal treten und den Schalthebel von der Position P (Parkstellung) auf Position D (Vorwärtsgang) bzw. Position R (Rückwärtsgang) stellen. Achtung: Sobald man die Bremse loslässt, beginnt das Auto zu fahren (auch ohne auf das Gaspedal zu steigen)! Vor dem Abstellen des Motors den Schalthebel wieder auf P (Parkstellung) stellen. 1 Am Gassl 2, A-3482 Gösing am Wagram

2 Beschleunigung Das E-Auto reagiert sehr schnell und sensibel beim Betätigen des Gaspedals. Aufgrund der Eigenschaften des Elektromotors und dank des hohen Drehmoments beschleunigt das E-Auto deutlich schneller als ein Auto mit Verbrennungsmotor. Dies trägt unter anderem zum Fahrvergnügen mit dem Elektroauto bei. Nutzen Sie diese Beschleunigung in Situationen wie beim Überholen oder beim Einordnen in den Kolonnenverkehr. Lassen Sie sich aber nicht zum Rasen oder zu vielen unnötigen raschen Beschleunigungsvorgängen verleiten trotz der großen Versuchung. Oftmalige starke Beschleunigungsvorgänge verbrauchen viel Strom und können die Reichweite des Elektroautos beträchtlich reduzieren. Abbremsen & Rekuperieren Eine wesentliche Neuerung im Umgang mit einem modernen Elektrofahrzeug ist das sogenannte Rekuperieren. Das bedeutet, dass die beim Abbremsen des E-Autos frei werdende Energie zurück in die Batterie gespeist wird. Um dies bestmöglich zu nutzen, setzt automatisch die Motorbremse ein, sobald Sie das Gas reduzieren bzw. den Fuß ganz vom Gaspedal nehmen (auch ohne die Bremse zu betätigen!). Nützen Sie das Rekuperieren daher z.b. speziell beim Bergabfahren und beim Ausrollen vor einer roten Ampel. Für vorausschauendes Fahren und die Ausnützung des Rekuperierens wird man in einem E-Auto mit einer größeren Reichweite belohnt! Reichweite Fahrweise Sie brauchen keine Angst zu haben, Ihr Ziel mit einem Elektroauto nicht zu erreichen. Selten legen wir im Alltagsverkehr Fahrten zurück, die länger als 70 oder 80 km sind. Mit den aktuellen am Markt befindlichen E-Autos können diese Strecken ohne Probleme zurückgelegt werden. Der Renault Zoe hat in der warmen Jahreszeit, wenn keine Heizung mehr gebraucht wird und die Klimaanlage nur moderat eingesetzt wird, eine Reichweite von mindestens 120 km, im Winter bei moderatem Einsatz der Heizung mindestens 100 km eine halbwegs effiziente Fahrweise vorausgesetzt. Der Ladestand und die prognostizierte Restreichweite werden Ihnen auf dem Display ganz links angezeigt, so können Sie diese wichtigen Daten leicht im Auge behalten. Die Reichweite eines E-Autos hängt wesentlich vom Verhalten des Nutzers bzw. der Nutzerin ab. Um Strom zu sparen und damit die Reichweite zu verlängern können Sie viel beitragen: Fahrverhalten: Vorausschauendes Fahren, moderate Beschleunigung, kein ständiges abruptes Bremsen und das Vermeiden von hohen Geschwindigkeiten kann Ihre Reichweite beachtlich verlängern! Das macht sich übrigens auch bei konventionellen Autos durch einen verringerten Treibstoffverbrauch bemerkbar. Aktivieren des ECO-Modus: Im ECO-Modus wird die Reichweite des Zoe optimiert, und zwar durch die Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit auf ca. 95 km/h, die Drosslung der Motorleistung (leicht verringerte Anfahrtsbeschleunigung), die Optimierung Heizung bzw. Klimaanlage, etc. 2 Am Gassl 2, A-3482 Gösing am Wagram

3 Links: Auf dem Display wird auch Feedback zum aktuellen Verbrauch bzw. zur Rekuperation gegeben. Rechts: Knopf zum Aktivieren des ECO-Modus (links neben dem Schalthebel) Nutzerverhalten: Schalten Sie Stromfresser, wie beispielsweise die Klimaanlage, aus wenn Sie sie nicht unbedingt benötigen bzw. die Heizung nur moderat ein. So haben Sie mehr Strom für das Fahren und damit mehr Reichweite zur Verfügung. Um die (Tages-)Reichweite zu erhöhen, stecken Sie das E-Auto wo immer es möglich ist an eine Lademöglichkeit an. Den sogenannten Memory-Effekt gibt es bei den modernen Modellen (Lithium- Ionen-Batterien) nicht mehr. Je nach Leistung der Ladesäule können schon Minuten Zwischenladen eine nennenswerte zusätzliche Reichweite liefern. Niedriger Batterieladestand Ab einem Batterieladestand von 12% beginnt ein rotes Batteriesymbol auf dem Display aufzuleuchten und die Reichweitenanzeige wird orange dargestellt. Zusätzlich ertönt ein kurzes Alarmsignal. Die Fahrtgeschwindigkeit wird aber nicht reduziert und das Fahrzeug kann ganz normal weitergefahren werden. Spätestens ab diesem Zeitpunkt wird Fahren im ECO-Modus empfohlen. Wenn der Batterieladestand auf 6% sinkt, ertönt erneut ein Signalton und das rote Batteriesymbol auf dem Display beginnt zu blinken. Ab 5% Ladestand wird die Restreichweite nicht mehr angezeigt. Die Motorleistung lässt langsam nach, bis zum kompletten Stillstand des Fahrzeuges. In diesem Fall schauen Sie bitte in die Bedienungsanleitung (Kapitel 5, Abschleppen ) Um ein Liegenbleiben zu vermeiden, bitte vorausschauend Ladestopps einplanen! Laden des Renault Zoe Wenn Sie das E-Auto laden wollen, parken Sie bitte möglichst nahe an der Lademöglichkeit. Achten Sie darauf, dass Ihr Ladekabel nicht zur Stolperfalle für FußgängerInnen wird. 3 Am Gassl 2, A-3482 Gösing am Wagram

4 Da Sie nun selber NutzerIn eines E- Fahrzeuges sind, denken Sie bitte daran, eine öffentliche Ladestation nicht unnötig lange zu blockieren, denn vielleicht wird diese schon wieder dringend für ein anderes Fahrzeug benötigt. Verwenden Sie den Stellplatz an der Ladestation nur für den Ladevorgang und nicht als Dauerparkplatz. Abgesehen vom Laden in der Nacht kann aber schon davon ausgegangen werden, dass je nach Batterieladestand und je nach vorhandener Leistung am Ladepunkt der Ladevorgang 2-3 Stunden (Zwischenladen) dauert. Wenn Sie das Car-Sharing-Auto an den Standplatz zurückstellen, schließen es bitte immer an die Ladesäule an, sodass auch der/die Nutzer/in nach Ihnen eine möglichst große Reichweite zur Verfügung hat. Bitte vergewissern Sie sich bevor Sie losfahren, dass das E- Auto nicht mehr an der Ladesäule angeschlossen ist. Der Renault Zoe lässt sich aber ohnehin nicht starten, wenn das Ladekabel noch nicht abgesteckt ist. Legen Sie das abgesteckte Ladekabel in den Kofferraum das Kabel gehört zum Auto und nicht zur Ladestation. Sie müssen unbedingt IMMER das Ladekabel mitnehmen. Relevante Stecker für den Renault Zoe: Der Renault Zoe hat autoseitig einen sogenannten Typ2 -Anschluss und ein Ladekabel mit beidseitig angeschlossenen Typ2 -Steckern ist serienmäßig in der Ausstattung enthalten. Mit diesem Kabel können Sie an vielen öffentlichen Ladestationen normal und je nach verfügbarer Leistung am Ladepunkt auch schnell laden. BesitzerInnen eines Renault Zoe haben oft auch zu Hause eine Wallbox mit einem Typ2 -Anschluss installiert. Mit Hilfe eines Adapters können Sie den Renault Zoe aber auch an normalen Haushaltsteckdosen ( Schuko -Steckdosen) oder Starkstrom-Dosen laden. Typ2 -Stecker Starkstrom-Stecker SchuKo -Stecker Was sollte ich beim Laden zu Hause beachten? Nicht jede Steckdose ist für die über einen langen Zeitraum fließenden großen Strommengen ausgelegt. Da bei älteren Installationen die Gefahr einer Überhitzung besteht, wird empfohlen, jene Steckdosen, die regelmäßig für das Laden von E-Autos genutzt werden sollen, von einem Elektriker auf Tauglichkeit überprüfen zu lassen. Verwenden Sie nach Möglichkeit kein Verlängerungskabel, da dadurch der Spannungsverlust zu hoch und eine Ladung dadurch unmöglich gemacht werden kann. Wenn es nicht ohne Verlängerungskabel geht, dieses bitte unbedingt ganz abrollen, um eine Überhitzung zu vermeiden! 4 Am Gassl 2, A-3482 Gösing am Wagram

5 Wie finde ich eine Ladestation? Online: Unterwegs mit Hilfe von Smartphone-Apps: LEMnet: E-Tankstellenfinder (KELAG): Ausgewählte Ladestationen in der Umgebung von Tulln mit 11 kw und Typ 2-Stecker für rasches Zwischenladen (Stand Juni Standort Betreiber Kosten 3430 Tulln an der Donau, Frauentorgasse 2 (Parkhaus) 3430 Tulln an der Donau, Albrechtsgasse 1 (Parkhaus) 3430 Tulln an der Donau, Heinrich Öschl Gasse 36 (Park & Ride Bahnhof) 3430 Tulln an der Donau, Franz- Josef-Straße (EKZ Rosenarcade) 3430 Tulln an der Donau, Josef- Reither-Straße (Messegelände) 3001 Mauerbach, Tulbingerkogel 1 (Berghotel Tulbingerkogel) 3462 Absdorf, Hauptplatz 1 (Rathaus) 2000 Stockerau, Hornerstraße 101 (McDonald s) 3041 Asperhofen, Tullnerstraße 2 Stadt Tulln kostenlos 2 Stadt Tulln kostenlos 2 Stadt Tulln kostenlos 2 EKZ Tulln Errichtungs GmbH kostenlos 2 Stadt Tulln kostenlos 2 Familie F. Bläuel Marktgemeinde Absdorf für Gäste kostenlos kostenlos 2 Typ 2 11 kw 22 kw McDonald s kostenlos 1 Gemeinde Asperhofen kostenlos mit TANKE-Karte Weitere Lademöglichkeiten finden Sie z.b. auf Wie lade ich an öffentlichen Ladestationen? Zuerst das Ladekabel mit dem Fahrzeug verbinden und erst dann an die öffentliche Stromtankstelle anstecken. Wenn es beim ersten Versuch nicht klappt, alle Verbindungen trennen und Ladevorgang gänzlich neu starten. Achtung: Manche öffentlichen Ladestationen sind kostenpflichtig und man braucht eine Karte, um dort laden zu können (z.b. TANKE (EVN, Wien Energie), Smatrics, ) 5 Am Gassl 2, A-3482 Gösing am Wagram

6 Sicherheit Eine Besonderheit der Elektroautos ist, dass Sie sich bei niedriger Geschwindigkeit (bis ca km/h) fast geräuschlos fortbewegen. Bitte achten Sie deshalb bei niedrigen Fahrgeschwindigkeiten ganz besonders auf FußgängerInnen und RadlerInnen in Ihrer Umgebung. Diese nehmen das Fahrzeug eventuell erst viel später wahr, als Sie es von den lauteren konventionellen Autos gewohnt sind. Um diese Gefahrensituation zu entschärfen, verfügt der Renault Zoe über eine sogenannte Fußgängerhupe, die bei Fahrgeschwindigkeiten zwischen 1 und 30 km/h einen dezenten Dauer-Warnton abgibt. Diese Fußgängerhupe kann bei laufendem Motor manuell über den Schalter links unterhalb des Lenkrades ein- und ausgeschaltet werden. Elektroautos sind aufgrund der Batterie schwerer als herkömmliche Autos, dadurch ist auch das Fahrverhalten anders. Dieses Verhalten ist gerade bei kurvigen Strecken zu bemerken. Das Auto hat hier eine bessere Straßenlage und eine bessere Spurstabilität bei Regen und Schnee der Schwerpunkt des Fahrzeugs ist näher an der Fahrbahnoberfläche. Elektroautos schnitten auch bei Crash Tests sehr positiv ab und die Sicherheitsstandards sind ebenso hoch wie bei Autos mit Verbrennungsmotor. Der Renault Zoe erhielt sogar mit fünf Sternen im NCAP- Crashtest die Top-Wertung! Wenn auch die Bedienungsanleitung des Renault Zoe nicht mehr weiterhilft Bei Unklarheiten betreffend die Bedienung des Renault Zoe schauen Sie bitte zuerst in die Bedienungsanleitung (Handschuhfach beim Beifahrersitz). Sollte Ihnen die Bedienungsanleitung auch nicht weiterhelfen, kontaktieren Sie bitte DI Alexander Simader ( ) oder DI Matthias Zawichowski ( ). Bei Ausfall des Elektrofahrzeugs infolge einer unerwarteten Panne oder einer Panne in der Batterieversorgung wenden Sie sich bitte direkt an Renault ZE Assistance (Tel.: ). Interessante Links zum Thema Elektromobilität: (Förderung für E-Autos in NÖ) 6 Am Gassl 2, A-3482 Gösing am Wagram

7 Wissenswertes zum Thema Elektromobilität: Warum ist es wichtig, Elektrofahrzeuge mit Strom aus erneuerbarer Energie zu betreiben? Sind Elektroautos wirklich so viel teurer als normale Autos? Wie schnell wird es flächendeckend Ladestationen geben? Welche Reichweite haben Elektroautos? Wenn Elektrofahrzeuge mit Strom aus fossilen Energieträgern wie Kohle oder Erdgas betrieben werden, dann verursachen sie sogar mehr CO 2 -Emissionen als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Die CO 2 - Emissionen entstehen dann zwar nicht am Ort, an dem das Auto fährt, sondern dort, wo das Stromkraftwerk steht, aber das macht es natürlich nicht umweltfreundlicher. Wenn man sich ein Auto kauft, dann sind damit nicht nur die Kosten für die Anschaffung verbunden, sondern auch für den laufenden Betrieb. Das heißt fixe regelmäßige Kosten für die Versicherung, für Service und Reparaturen sowie Treibstoff. Diese laufenden Kosten sind bei Elektroautos deutlich günstiger als bei normalen Autos, da zum Beispiel keine motorbezogene Versicherungssteuer zu bezahlen ist. Außerdem brauchen sie keinen Ölwechsel, haben keine Kupplung und insgesamt 90% weniger bewegliche Teile als normale Autos, wodurch auch die Kosten für Service und Reparaturen gering sind. Elektromotoren sind sehr effizient, denn sie wandeln bis zu 98% der Energie in Bewegung um. Beim Verbrennungsmotor gehen zwei Drittel der Energie als Wärme verloren. Mit Stromkosten von 350,- kommt man mit dem Elektroauto beispielsweise rund km, für dieselbe Strecke mit einem benzinbetriebenen Auto zahlt man trotz des aktuell sehr niedrigen Treibstoffpreises mehr als das Doppelte für den Treibstoff. Zusammengefasst heißt das: Die Anschaffungskosten für Elektroautos sind zwar höher, aber die laufenden Kosten sind weitaus geringer, als dies bei konventionellen Fahrzeugen der Fall ist. So amortisieren sich die hohen Anschaffungskosten eines Elektroautos bei intensiver Nutzung innerhalb einer akzeptablen Zeit. Zum E-Rentabilitätsrechner: Das Land Niederösterreich hat sich zum Ziel gesetzt, dass es für alle Elektroautos, die Schnellladen können, bis Ende des nächsten Jahres Ladestationen mit mittlerer Leistung (20 kw) in Abständen von 30 km und in Abständen von nicht mehr als 60 km Ladestationen mit hoher Leistung (50 kw) geben wird. An diesen Ladestationen kann man das Auto in einer Viertelstunde bzw. einer halben Stunde zu 80% aufladen. Elektroautos haben aktuell Reichweiten zwischen 120 und 200 Kilometer. Das ist für viele Menschen für ihre alltäglichen Fahrten ausreichend. Außerdem werden laufend neue Ladesäulen gebaut, mit deren Hilfe durch Zwischenladen die Tagesreichweite erhöht werden kann. Elektroautos wie beispielsweise das Tesla Model S haben sogar eine Reichweite von 400 km und der Trend bei den Elektroautos, die in den nächsten beiden Jahren auf den Markt kommen sollen, geht Richtung 200 bis 300 km Reichweite. Spätestens dann können die allermeisten Fahrten mit einem Elektroauto problemlos bewältigt werden. 7 Am Gassl 2, A-3482 Gösing am Wagram

8 Warum brauchen wir neue Mobilitätsangebote, wenn wir zukünftig umweltfreundlich elektrisch mobil sein wollen? Es gibt aktuell schon sehr viele Autos auf unseren Straßen. Es ist eine Tatsache, dass unsere Autos oft bis zu 23 Stunden pro Tag ungenutzt bleiben und somit zu regelrechten Stehfahrzeugen avancieren. Zumeist wird es im Falle einer Nutzung auch nur von einer oder vielleicht zwei Personen gleichzeitig verwendet. Wenn wir nun alle unsere Autos gegen Elektroautos tauschen würden, dann hätten wir immer noch viel Autoverkehr und Probleme wie Staus und Parkplatzknappheit. Außerdem verbrauchen wir weiterhin sehr viele Rohstoffe für die Herstellung der Fahrzeuge. Das ist schlecht für die Umwelt und das Klima. Neue Mobilitätsangebote, wie z.b. Car-Sharing mit Elektroautos sind hier eine schon jetzt praxistaugliche Alternative. Car-Sharing bedeutet, dass sich mehrere Leute ein (Elektro-)Auto teilen. Dadurch wird zum Beispiel möglich, dass eine Familie mit nur einem anstelle von zwei oder mehr eigenen Autos auskommt. So wird die Stehzeit des Autos weniger und das Fahrzeug wird besser ausgenützt. Besonders klimafreundlich ist man dann unterwegs, wenn ein Elektro- Auto für das Car-Sharing zum Einsatz gelangt und man dieses dann noch mit Ökostrom betankt. In den Gemeinden Tulln, Herzogenburg, Traismauer und Ebreichsdorf gibt es beispielsweise von fahrvergnügen.at bereits E-Car-Sharing- Angebote, weitere Standorte sind derzeit in Vorbereitung. Kontakt für mehr Informationen zu E-Car-Sharing von fahrvergnügen.at: DI Matthias Zawichowski DI Alexander Simader bzw. 8 Am Gassl 2, A-3482 Gösing am Wagram