Kreis Borken Zweiter Nahverkehrsplan

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Clara Gerstle
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1 Gronau Karte 7 Qualitätsebenen regionaler Verkehr Zentralörtliche Gliederung Oberzentrum Kreisstadt Heek Mittelzentrum Ahaus Schöppingen Grundzentrum Verwaltungssitz Vreden Legden Qualitätsebenen Korridor Qualitätsebene 1 Korridor Qualitätsebene 2 Stadtlohn sonstige Takt-Korridore TaxiBus regionaler Verkehr Oeding Südlohn Gescher Coesfeld sonstige Takt-Korridore mit Bedeutung für den Regionalverkehr Velen Stadt-/Gemeindegrenze Borken Isselburg Bocholt Rhede Heiden Dülmen Reken Stand: Mai 2005 [501] - [Karten\Corel\aktuell\Karte 7 Qualitätsebenen regionaler Verkehr] Raesfeld Haltern

$Stadt-/Gemeindegrenze Borken Isselburg Bocholt Rhede Heiden Dülmen Reken Stand: Mai 2005 [501] - [Karten\Corel\aktuell\Karte 7 Qualitätsebenen$

2 / Karte 8 Angebotsänderungen 2003/2004 Reduzierung einzelner Fahrten RegioBus R 76 /R 77 und Linie Uhr Stadtlohn - Ahaus (Mo-Fr) 6.02 Uhr Borken - Stadtlohn (Mo-Fr) Uhr Borken - Ahaus (Mo-Fr) Uhr Ahaus - Nienborg (Mo-Fr) Uhr Stadtlohn - Borken (Mo-Fr) Uhr Ahaus - Nienborg (Do) Uhr Nienborg - Gronau (Sa) Uhr Gronau - Stadtlohn (Sa) Uhr Stadtlohn - Ahaus (So) Produkte / Angebote SchnellBus RegioBus (RegioTakt) TaxiBus sonstige regionale Buslinien Produkt- / Angebotsveränderungen Angebotsumstellung EuroSchnellBus S 70 / 71 Vreden - Winterswijk Montag-Freitag als Kleinbus im 2h-Takt Sonn- und Feiertag kein Bedienungsangebot Angebotsumstellung im März/April 2003 erfolgt 2h Reduzierung EuroSchnellBus S 70 / Uhr Schöppingen - Münster (Sa) 9.12 Uhr Laer - Münster (Sa) h Streichung einzelner Fahrten Streichung des Fahrplanangebotes Reduzierung Betriebszeitfenster (BZF) Montag-Freitag auf Uhr Reduzierung Betriebszeitfenster (BZF) Samstag auf Uhr Reduzierung des Fahrplanangebotes auf 2h-Takt Umstellung auf TaxiBus T 10 Barlo - Winterswijk im 2h-Takt (Mo-Fr, Sa, So) Umstellung der Fahrt (Mo.-Fr.) Linie 753 Ahaus - Borken auf nachfrageorientierten Spezialverkehr der Berufsbildungstätte Linie Westmünsterland, 753 Ahaus. 408 Beispieltext 385 Erläuterung zu den Maßnahmen Schienennetz Personenverkehr mit Bahnhof/Haltepunkt und KBS-Nr. Umstellung RegioBus R 41 auf Linie C 8 Linie 711 Umstellung RegioBus R 40 auf Linie C 7 Quelle: - Regionalverkehr Münsterland GmbH Stand: Mai 2004 [501] - [Karten\Corel\aktuell\Karte 8 Angebotsänderungen 2003]

3 / Karte 9 Maßnahmen Entwicklungskonzept Maßnahmen RegioBus Produktprofilierung Linie 781 zum RegioBus (neu: ) Ahaus-Graes - Ahaus - Legden - Coesfeld. Ergänzung des Fahrtenangebotes. Wegfall Linienabschnitt Gronau - Ahaus-Graes außerhalb des Schulverkehrs. Anschlussausrichtung auf die Bahn in Coesfeld Richtung Münster und Dortmund (KBS 408/). Einstellung des Bedienungsangebotes Linien 174 und 182 zwischen Ochtrup und Gronau wegen geringer Nachfrage. Abbau eines Schienenparallelverkehrs. Umstellung auf TaxiBus zwischen Ochtrup und Wettringen (Kreis Steinfurt) mit Anschluss in Wettringen zur R81. Beibehaltung des erforderlichen Schulverkehrs. Beispieltext Maßnahmen TaxiBus Maßnahmen sonstige produktfreie Linien Entfallende Linien/Linienabschnitte Maßnahmenbeschreibung 400 Schienennetz Personenverkehr mit Bahnhof/Haltepunkt und KBS-Nr. Stadt-/Gemeindegrenze Produktprofilierung Linie 761 zum RegioBus (neu: ). Ergänzung des Fahrtenangebotes. Abstimmung mit der Bahn (KBS 408/ ) in Coesfeld Richtung Münster und Dortmund. 408 Produktprofilierung Linie 751 zum RegioBus (neu: ). Umstellung des verhandenen 1h-Takt-Angebotes auf RegioBus-Bedienung Gescher. Abstimmung Ankunft/ Abfahrt in Coesfeld mit der Bahn Richtung Münster.. Produktprofilierung Linie 61 zum RegioBus (R 61). Anschlussbildung in Bocholt von/zur Linie 751 (neu: ) sowie an die Bahn (KBS 421) Stand: Juni 2005 [501] - [Karten\Corel\aktuell\Karte 9 Maßnahmen_Entwicklungskonzept] Arbeitsteilung Linie 64 und KBS 421 im Korridor Bocholt - Wesel. Abstimmung der Fahrplanlagen Linie 64 und KBS 421. Anschlussbildung Linie 64 an die S75 (neu: SB 75) Richtung Borken. Produktprofilierung Linie 721 zum RegioBus zwischen Borken und Raesfeld. Umstellung auf bedarfsgesteuerte Bedienung im Spätverkehr. Ausrichtung auf Anschlüsse in Borken an die Linie 751.

Einstellung des Bedienungsangebotes Linien 174 und 182 zwischen Ochtrup und Gronau wegen geringer Nachfrage. Abbau eines Schienenparallelverkehrs.

4 Karte 10 Liniennetz regionaler / lokaler Verkehr des Entwicklungskonzeptes ÖPNV-Linien regionaler Verkehr lokaler Verkehr Bei Überlagerung verschiedener Linien sind in der Darstellung die Linien des lokalen Verkehrs von den Linien des regionalen Verkehrs überlagert. AST-Verkehre sind nicht dargestellt. Diese Karte ist aus dem Geoinformation-System (GIS) erstellt worden. Die Abbildung des Liniennetzes des Regionalbusverkehrs ist Bestandteil der Erstellung des zweiten Nahverkehrsplans. Kassel, Kartengrundlage TK 100 Maßstab 1: Dörnbergstraße 12 D Kassel Telefon / Fax /

Diese Karte ist aus dem Geoinformation-System (GIS) erstellt worden.

5 R76 T75 T88 N14 Karte 11 Regionales Hauptnetz nach Produkten des Entwicklungskonzeptes R77 T17 ÖPNV-Linien (Produkthierarchie) SchnellBus RegioBus TaxiBus SprinterBus (eigenständige Linie) R87 R70 N14 R77 NachtBus lokale Linien mit Bedeutung für den regionalen Verkehr R87 R76 N12 N6 T79 R71 N8 N8 R40 C7 R61 C8 C8 T10 SB75 R74 T75 SB75 R74 N20 Bei Überlagerung verschiedener Linien sind in der Darstellung die Linien des lokalen Verkehrs von den Linien des regionalen Verkehrs überlagert. AST-Verkehre sind nicht dargestellt. Diese Karte ist aus dem Geoinformation-System (GIS) erstellt worden. Die Abbildung des Liniennetzes des Regionalbusverkehrs ist Bestandteil der Erstellung des zweiten Nahverkehrsplans. Kassel, Kartengrundlage TK 100 Maßstab 1: R31 R73 R31 Dörnbergstraße 12 D Kassel Telefon / Fax /

Darstellung die Linien des lokalen Verkehrs von den Linien des regionalen Verkehrs überlagert. AST-Verkehre sind nicht dargestellt. Diese Karte ist aus dem Geoinformation-System (GIS) erstellt worden.

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