E-Dual-Use und E-Bürgerauto im ländlichen Raum - im Projekt elektrisch.mobil.owl

Transkript

1 E-Dual-Use und E-Bürgerauto im ländlichen Raum - im Projekt elektrisch.mobil.owl Vortrag auf der evolution:m Prof. Oliver Hall, urbanlab/ Hochschule Ostwestfalen-Lippe

2 Globale Herausforderungen

3 Im Gesamtraum der Bundesrepublik Deutschland und in seinen Teilräumen sind ausgeglichene soziale, infrastrukturelle, wirtschaftliche, ökologische und kulturelle Verhältnisse anzustreben. ( 2 Abs. 2 Nr. 1 ROG) Zu berücksichtigen (sind): 9. die Belange des Personen- und Güterverkehrs und der Mobilität der Bevölkerung, einschließlich des öffentlichen Personennahverkehrs und des nicht motorisierten Verkehrs, unter besonderer Berücksichtigung einer auf Vermeidung und Verringerung von Verkehr ausgerichteten städtebaulichen Entwicklung. ( 1 Abs. 6 Nr. 9 BauGB)

4 ÖPNV - Schlüssel-Infrastruktur im demograf. Wandel -wachsende Immobilität im hohen Alter -Rollator= Bemessungsfahrzeug für öff. Raum -wachsende Altersarmut -steigende Autokosten wg. Ölpreis -Altersb. Einschränkungen wie Makula D. ÖPNV ist noch Flächendeckend präsent ÖPNV in ländl. Regionen ist Voraussetzung, dass alte Menschen mobil und integriert sind Ergo: Sicherung der regionalen Wertschöpfung und Standortqualitäten durch guten individuellen ÖPNV bis zum letzten km

5 Daher Weichenstellung 1 Mill. Elektroautos bis 2020? Intermodaler Mobilitätsverbund!

6 und Komfort/ Erreichbarkeit 24/7 durch Digitalisierung der Mobilität

7 Projekt elektrisch.mobil.owl Eckpunkte: Gesamtvolumen von rund Euro Programm progres.nrw des NRW-Umweltministeriums und Europäischer Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) Laufzeit bis Projektpartner: Hochschule OWL (Prof. Hall) Wirtschaftsförderung Kreis Lippe (Dr. Schafmeister) Kommunale Verkehrsgesellschaft Lippe (Dipl.-Ing. Oberwöhrmeier)

8 Elektrisch.mobil.owl

9 E- ÖPNV letzter km Pedelecs als Zubringer zum ÖPNV v.a. für den letzten km Pedelcboxen

10 E- ÖPNV letzter km Wesentliche Vorteile von Pedelecs als Zubringer zum ÖPNV sind: Der Besitz von Erst-, Zweit oder Drittautos kann überflüssig werden. Autolose Haushalte werden mobiler. Mobilität kann für den einzelnen Nutzer kostengünstiger werden. Durch den kombinierten Einsatz von Pedelec und Bus können im Vergleich zu kraftstoffbetriebenen Pkw die Schadstoff-, CO2- und Lärmemissionen gesenkt werden.

11 E- Bürgerauto = Carsharing im ländlichen Raum Unter Verwaltung der Bürger + Fahrdienst

12 E- Bürgerauto Das E-Bürgerauto stellt ein gemeinschaftlich genutztes Elektroauto innerhalb eines Ortsteils dar. Für einzelne private Fahrten können sich Bürger das Elektroauto über ein Buchungssystem für einen bestimmten Zeitraum ausleihen. Zudem besteht die Möglichkeit, dass Freiwillige auf ehrenamtlicher Basis mobilitätseingeschränkte Personen zu deren Verkehrszielen bringen (z. B. zum Einkauf).

13 E- Bürgerauto

14 E- Bürgerauto

15 E- Bürgerauto Wesentliche Vorteile des E-Bürgerautos sind: Der Besitz von Erst-, Zweit- oder Drittautos kann überflüssig werden. Autolose Haushalte werden mobiler. Mobilität kann für den einzelnen Nutzer kostengünstiger werden. Durch den Einsatz eines Elektroautos können im Vergleich zu kraftstoffbetriebenen Pkw die Schadstoff-, CO2- und Lärmemissionen gesenkt werden.

16 E- Dual-Use =geteilte Nutzung eines E-Fahrzeugs Privat- oder Dienstfahrzeug Steht tagsüber zum carsharing zur Verfügung

17 E- Dual-Use Der Besitz von Erst-, Zweit- oder Drittautos kann überflüssig werden Das Elektroauto kann über den gesamten Tag genutzt werden, so dass dessen geringen Betriebskosten besonders zur Geltung kommen. Mobilität kann für den einzelnen Nutzer kostengünstiger werden Durch den Einsatz eines Elektroautos können im Vergleich zu kraftstoffbetriebenen Pkw die Schadstoff-, CO2- und Lärmemissionen gesenkt werden

18 Mobilität für das Land -Unabhängigkeit vom eigenen Auto -Klimaschützend -Steckdosenfahrzeuge (Spaß) -Strom aus erneuerb. Energien -Intelligent vernetzt -Inter- und multimodal -bis zum letzten km -Mobilitätshäfen -share and rent -gesund und integrativ -lokales Engagement mit Rückenwind