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1 eite 1 Innovative Lo als Wettbewerbsvorteil in der Automobilindustrie

2 eite 2 Innovative Lo in der BMW Group. Inhalt. BMW Group Logistik-Organisation der BMW Group Produktionsphilosophie der BMW Group Logistikstrategie der BMW Group Logistik am BMW Standort Leipzig

3 eite 3 BMW Group. Kennzahlen Automobile BMW Mini Rolls-Royce Motorräder Mitarbeiter Umsatz [Mio. ] Investitionen [Mio. ] Gewinn [Mio. ]

4 eite 4 BMW Group. Produkte. BMW K 1200 S BMW R 1150 RT BMW R 1200 C MINI Cooper Montauk BMW 1er BMW 3 Cabrio BMW 6er Cabrio BMW 3er Rolls-Royce Phantom BMW R 1200 GS BMW 5 BMW R 1150 R Rockster BMW 5er Touring BMW Z4 BMW F 650 CS BMW 7er MINI Cooper MINI One MINI Cooper S

5 eite 5 BMW Group. Volumenwachstum u. Varianten. Stückzahlentwicklung Varianten

6 eite 6 BMW Group. Produktionsnetzwerk. Curitiba Tritec Graz MSF Landshut Eisenach München Steyr Paris Leipzig Spartanburg PSA Regensburg Hams Hall Oxford Nagoya Toyota Swindon Goodwood CKD-Plant Dingolfing Rosslyn Shenyang Joint Venture BMW Brilliance Berlin

7 eite 7 BMW Group. Organisatorische Einordnung der Logistik. Vorstand der Bayrischen Motorenwerke A Vorstandsvorsitzender Helmut Panke E Entwicklung und Einkauf Burkhard Göschel F Finanzen Stefan Krause P Personal- und Sozialwesen Ernst Baumann T Produktion Norbert Reithofer V Vertrieb und Marketing Michael Ganal Werke Antriebs-und Fahrwerkssysteme Fahrzeugkomponenten und Systeme Lackierte Karosse Gesamtlogistik, Kundenprozess und IT...

8 eite 8 BMW Group. Organisation der Logistik. Logistikleiterkreis T Zentralstellen und die zugehörigen Logistikabteilungen TM TD TS Standardisierte Organisation TM in den Werken Werk München Werk München Werk Dingolfing Werk Spartenburg TG TG-1 TG-2 Produktionsvorstand TM-1 TM-2 TM-3 TM-4 TM-5 TM-7 Gesamtlogistik, TM-1 TD-1 TS-1 Logistik Logistik, IT Karosseriebau Lackiererei Montage Qualitätsmanagement Gebäude Controlling, Kundenprozess und IT Energie Programmplanung Auftragssteuerung Logistikplanung Transportlogistik Aufgaben des Logistikleiterkreis: TG-3 TK TK-7 Leiter : TG-2 Mitglieder Auslandsversorgung Lackierte Karosse Logistik TA-1 Logistik Antriebsund Fahrwerkskomp. TF-4 Logistik Fahrzeugkomponenten und -Systemen verantwortlich für die Erarbeitung Logistikstrategie. priorisiert die logistischen Ressourcen. entwickelt das Logistikpersonal. standardisiert logistische Prozesse u. entwickelt diese weiter. setzt logistische Leistungsziele.

9 eite 9 BMW Group. Organisation der Logistik. Zieldefinition TKL Monitoring Prozeß Fahrzeugw erke Komponenten Vertriebsstellen TG-1 TG-2 TM-1 TD-1 TR-1 TL-1 TO-1 TS-1 ZA-T-1 U-T-1 UR-T-1 TK-x TF-x TA-x TG-3 TG-IT Einkauf stellen Logistikplanung cl. Prozessintegration) roduktionssteuerung ncl. Versandsteuerung M aterialsteuerung Phys. Logistik Werkstrukturplanung CoC-Ziele CoC-Messgröße Kennzahlen je Zieldimension (je Prozess + Org.Einheit)

10 eite 10 BMW Group. Produktionsphilosophie und ihre logistische Wirkung. Die Vision: Jeder Kunde erhält sein individuelles Fahrzeug zu einem verbindlichen Termin- im Idealfall zu seinem Wunschtermin, früher Einplanung Rohbau Rohbau Lack Montage Übergabe Bedarfsschwankungen Bedarfsschwankungen JIT konventionell heute Einplanung Montage Rohbau Lack Montage Übergabe JIT mit KOVP F1 F2

11 eite 11 Logistik am BMW Standort Leipzig. Flexibilität. Kapazitätsausrichtung erfolgt auf Basis der langfristigen Absatzplanung. Mit der Grundinstallation kostenoptimal erweiterbare Strukturen schaffen. Nutzung der Strukturen veränderbar halten (Arbeitszeitmodelle, Modellbelegung). Übernahme von Derivaten / Baureihen innerhalb kürzester Zeit, um auf Marktanforderungen flexibel reagieren zu können.

12 eite 12 Logistik am BMW Standort Leipzig. Produktivität. Versorgungsabläufe sind beherrsch bestands- und zeitarm. Materialflussphilosophien: - Prinzip der kurzen Wege - Volumenströme von außen nach innen. Intelligenter Mix aus Automatisierung und manueller Abwicklung in der Logistik, z.b. Automatisierte Anbindung der Versorgungszentren an die Montage; Module mit EHB und Lagerteile mit FTS (Fahrerloses Transport System). Lieferanten und Logistikdienst-leiste werden weitreichend integriert.

13 eite 13 Logistik am BMW Standort Leipzig. Prozessorientierung. Das Gesamtoptimum in den dabe betrachteten Wertschöpfungsstufen steht immer im Vordergrund. Line Back Planning: Sämtliche Planungsaktivitäten vom Verbauort bis zum Lieferanten. Maximale Direktbelieferung ca. 85 % des Montagevolumens.

14 eite 14 Logistik am BMW Standort Leipzig. Eckdaten. Leipzig: Leipzig: Fläche: Fläche: Hektar Hektar Kapazität: Kapazität: Einh./AT Einh./AT Ca. Ca Mitarbeiter Mitarbeiter Oberfläche Oberfläche Montage Montage Rohbau Rohbau Lager Lager und und Versorgungszentrum Versorgungszentrum Central-core Central-coredesign: Flächensynergien Flächensynergien Ein Ein Materialfluss Materialfluss (( für für Montage, Montage, Oberfläche Oberfläche und und Rohbau) Rohbau) Getrennte Getrennte Material- Material-und und Personenströme Personenströme

15 eite 15 Logistik am BMW Standort Leipzig. Die Kammstruktur in der Montage ermöglicht Teilezufuhr auf kurzen Wegen. Montage als Kammstruktur, dadurch können Zulieferteile und Module auf kürzesten Wegen direkt an den Verbauort transportiert werden. Diese Struktur ermöglicht eine maximale Zugänglichkeit der Verbauorte. Künftige Erweiterungen der Finger sind problemlos möglich.

16 eite 16 Die Strukturen am BMW Standort Leipzig. Vormontagen durch externe und interne Lieferanten im Versorgungszentrum. Versorgungszentrum auf dem Werksgelände. Interne und externe Lieferanten montieren Komponenten und Module im Versorgungszentrum. Sequenzgenaue Bereitstellung für die Montage. Zentraler Lagerbereich im Versorgungszentrum beliefert die Montage zeitgenau.

17 eite 17 Logistik am BMW Standort Leipzig. Standard-Versorgungsabläufe. Direktanlieferung JIS/JIT: (ca. 15% des Gesamtvolumens) Prinzipskizze DAL (JIS/JIT) Lieferant BMW Versorgungszentrum: (ca.70% des Gesamtvolumens) Prinzipskizze Module mit EHB Tier-2 VZ BMW Konventionelle Lageranlieferung: (ca. 15% des Gesamtvolumens) Prinzipskizze Lagerteile mit FTS Lieferant VZ- Lager BMW Das Gesamtvolumen liegt bei ca m 3 /AT

18 eite 18 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.

19 eite 19 Backup.

20 eite 20 Die Strukturen am BMW Standort Leipzig. Personen-, Material- und Fahrzeugströme werden weitgehend entkoppelt. Bahn Mitarbeiter/ Besucher Teileversorgung Auslieferun Fertigfahrzeuge Lkw

21 eite 21 Das Versorgungszentrum. Inhalte des Versorgungszentrums. BMW Werkslager Leitungspaket Separate Türenmontage Antriebsmodul Sitze + zugehörige Vormontagen: ZB Mot./Getr. incl. Motor-/ Getriebelager, VM Vorder-/Hinterachse Stand 01/2003 Modul Frontend Dach / Himmelmodul Integrationsmodul Cockpit

22 eite 22 CoC = extended line function. PEP Linie Serienprozes Prozess TG-x Tx-1... Komponentente chno. CoC nn wird welches Ergebnis gebraucht CoC L1 L2 L3 L4 Befähiger CoC Leistung/ Festgelegte Standards CoC Beauftragt Prozessprojekte KVP

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