S y s t e m e f ü r S c h i e n e n f a h r z e u g e. T r i e b z ü g e. w w w. k n o r r - b r e m s e. c o m

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1 T r i e b z ü g e w w w. k n o r r - b r e m s e. c o m

2 L u f t a u f b e r e i t u n g B r e m s s t e u e r u n g D r e h g e s t e l l a u s r ü s t u n g r a i l s e r v i c e s O n - B o a r d Warum vertrauen immer mehr Hersteller und Betreiber von Triebwagen auf Weil wir für hochkomplexe Anforderungen einfach gute Lösungen entwickeln. Triebzüge, die Ballungsräume miteinander vernetzen und an ihr Umland anbinden, sind harten Anforderungen ausgesetzt. Entsprechend hoch sind die Ansprüche an die Fahrzeugsysteme. Gefragt sind leichte und kompakte Systeme, die weltweit einsetzbar sind und gleichzeitig exakt ihren spezifischen Einsatzbedingungen entsprechen. All das bieten die flexiblen Systeme von. Auf Basis bewährter Technologien entwickeln wir innovative Lösungen für höchste Sicherheit, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit. Dank ihrer herausragenden Effizienz sind unsere Systeme auch ökologisch erste Wahl. Die Kunden erhalten von der Projektplanung über die Inbetriebnahme bis hin zu den Nachmarkt-Services alle erforderliche Unterstützung aus einer Hand. In Betreiber- und Kundenaudits wird die weltweit gleich hohe Qualität ebenso bestätigt wie in der Zertifizierung nach EN (RAMS & LCC).

3 M a r k t g e r e c h t e S y s t e m l ö s u n g e n Luf taufb ereitung D rehgestellausrüstung EP Compac t Kompressor Kompressor und Luftaufbereitung als Komplettlösung Die einbaufertigen Luftversorgungsanlagen von werden dem Ruf nach immer leichteren und kompakteren Systemen gerecht. Mit Hilfe eines Kompressormanagements kann die Einschaltdauer der Kompressoren für den prognostizierten Luftverbrauch optimiert werden. Wartungsarbeiten fallen äußerst selten an und lassen sich rasch durchführen. Minimierter Montage- und Wartungsaufwand durch innovatives Drehgestell-Equipment Für die Drehgestellausrüstung bietet eine umfangreiche Palette an kompakten und leichten Produkten: Bremsscheiben mit reduziertem Verschleiß, wartungsarme Kompaktbremszangen und innovative Bremsbeläge, die gleichmäßig verschleißen und deshalb weitaus länger im Betrieb sind als herkömmliche Beläge. Die kundenspezifische Auslegung der Projekte wird beispielsweise durch simulierte Streckenfahrten realistätsnah optimiert. Wellenbremsscheibe und -zange Wie sieht bei die komplette EMU/DMU- Lösung aus einer Hand aus R adbremsscheibe und -zange Bremssteuerung Damit alle Bremsfunktionen intelligent zusammenwirken Mit Bremssteuerungen wie ESRA ermöglicht ein optimales Zusammenspiel aller am Bremsvorgang beteiligten Systeme. Als CENELEC-zertifizierte Elektronik- Plattform verfügt ESRA über höchste funktionale Sicherheit. Der Upload der Software erfolgt zentral über den Fahrzeugbus. CENELEC-zertifiziert ist auch EP Compact, das modulare Bremssystem für Triebzüge. Bewährte Funktionsmodule sorgen für die Kompatibilität mit älteren Systemen. Perfekt aufeinander abgestimmte Systeme und Services in hervorragender Qualität. Die Kompetenz von bewährt sich an jeder einzelnen Komponente ebenso wie auf Systemebene. Hochwertige Elemente wirken reibungslos zusammen und garantieren so optimale Funktionsfähigkeit, hohe Verfügbarkeit und maximale Sicherheit. Komplexe elektronische Steuerungen wie Blending und Bremsmanagement tarieren das Zusammenwirken der Bremssysteme so geschickt aus, dass der Verschleiß auf ein Minimum reduziert wird. Dies geschieht wahlweise über das Fahrzeugbussystem für alle Anwendungen oder über einen separaten Bus, der nur die Bremse ansteuert. Das Gesamtsystem wird in enger Abstimmung mit dem Kunden projektspezifisch ausgelegt. Und selbstverständlich bietet auch Unterstützung bei der Homologation sowie alle erforderlichen Vor-Ort-Services über den gesamten Produktlebenszyklus hinweg. 5 S er vices Ein Partner für alle Anliegen während des gesamten Produktlebenszyklus bietet eine breite Palette an railservices. Sie umfasst die individuelle Beratung und gemeinsame Produktentwicklung, Homologation, Inbetriebnahme, Schulungen, Wartung, Reparatur, Upgrades, Überholung und Aufbereitung aller Komponenten sowie die rasche Belieferung mit Originalteilen. Erbracht werden die Services einzeln oder im Full- Service-Paket ortsnah in einem der weltweit verteilten Service-Center oder direkt beim Kunden. O n-board Türen, Klimaanlagen, Toiletten und mehr Nicht nur mit Bremsen sorgt für mehr Sicherheit und Komfort auf der Schiene. Im On-Board-Bereich bieten wir ein umfangreiches Sortiment an effizienten und innovativen Produkten und Lösungen an. Neben Fahrzeug- und Bahnsteigtüren, Klimaanlagen und Toilettensystemen stehen modernste elektronische Diagnosesysteme sowie Fahrgastinformationssysteme zur Auswahl.

4 F ü h r e n d e T e c h n o l o g i e n K o m p r e s s o r e n D r e h g e s t e l l a u s r ü s t u n g B r e m s s t e u e r u n g B r e m s m a n a g e m e n t Kompakter, leichter, wirtschaftlicher bietet eine breite Palette an Kompressoren, darunter schwingungs- und geräuschminimierte Schraubenkompressoren sowie den ersten ölfreien Kompressor für den Einsatz in Schienenfahrzeugen. Dessen ölfreie Schmierung und Kühlung ist nicht nur für die Umwelt ein Gewinn: Der gesamte Wartungsaufwand für Ölwechsel, Ölabscheider und Kondensatentsorgung entfällt. Energiebedarf, Gewicht und Platzbedarf sind deutlich reduziert, die Life-Cycle-Costs sinken um bis zu 50 %. Wartungsfreie Bremszangen, verschleißarme Beläge Die kompakte Bremszangeneinheit WZK/RZS verdankt einer neuartigen Kraftübertragung ihre optimale Kinematik: Mit nur einer Standardschnittstelle ist sie rasch installiert, dank abgedichteter Gelenke ist sie wartungsarm, und ihr Gewicht ist um beachtliche 254 kg reduziert pro Drehgestell. Besonders leicht sind auch die Aluminium-Bremsscheiben. Patentierte ISOBAR-Beläge ermöglichen einen gleichmäßigen Verschleiß und müssen deshalb nur noch selten ausgewechselt werden. Wirtschaftlich steuern mit ESRA und EP Compact Durch elektronische Systeme von gewinnen Triebzüge entscheidend an Sicherheit, Komfort und Wirtschaftlichkeit. Die modulare Plattform ESRA beispielsweise steuert Druckregelung, Gleitschutz, Diagnose und viele andere Funktionen und steht auch hinter hochkomplexen Bremssteuerungen. Weitere Vorteile bietet EP Compact, ein äußerst flexibel konfigurierbares Bremssystem, das sich für Wartungsarbeiten in kürzester Zeit Intelligent bremsen Am wirtschaftlichsten bremst, wer kein verschleißbehaftetes Teil mehr belastet als unbedingt nötig. Deshalb sorgt dafür, dass die verschleißbehaftete Reibungsbremse nur eingesetzt wird, wenn die verschleißarme dynamische Bremse nicht ausreicht. Bremskräfte, verfügbare Bremsen, Wagengewichte und andere Daten werden genau austariert: durch Blending im Verhältnis der Bremsen zueinander, durch Bremsmanagement in ihrer Verteilung im Zug. Sandra Salmen Projektingenieurin Elektronik Immer komplexere Technologien immer schneller planen und umsetzen, und das bei steigendem Preisdruck das gelingt uns nur, weil wir unsere Prozesse immer effizienter gestalten. Dabei stehen Sicherheit und Zuverlässigkeit an erster Stelle. 6 Unsere Innovationen zahlen sich aus. Wer Verschleiß und Wartungsaufwand minimiert, spart nachhaltig. Tatsache ist: Kaum ein anderer Hersteller beherrscht das komplexe Zusammenspiel verschiedener Bremssysteme so fein aufeinander abgestimmt wie. Verschleißbehaftete Bremskomponenten kommen erst dann zum Einsatz, wenn der verschleißarme Motorgenerator alleine nicht mehr ausreichen würde. Dabei zeigen sich die patentierten ISOBAR-Beläge ohnehin weitaus langlebiger als herkömmliches Material. Bremsbelag- und auch Bremsscheibenwechsel fallen entsprechend seltener an. Ist es so weit, so greifen die zeitsparenden Wartungseigenschaften, die Systeme von generell auszeichnen. Die Bremszangen selbst sind wartungsarm. Diese Beispiele zeigen: Bezieht man alle relevanten Faktoren in die Wirtschaftlichkeitsprüfung ein, so gewinnen unsere Kunden. Maßgeschneiderte Servicepakete gewährleisten die Aufrechterhaltung der Funktionalität sämtlicher Systeme über einen Zeitraum von bis zu 30 Jahren weltweit. Dahinter stehen das Know-how des Erstausrüsters sowie eine hoch effiziente Infrastruktur. Stimmt es, dass die Triebwagen-Lösungen von Knorr- Bremse auch wirtschaftlich gesehen Weltklasse sind

5 F ü h r e n d e R e f e r e n z e n... Sprinter Light Train Niederlande CA250 China DMU Irland Quelle: BOMBARDIER Transportation Quelle: ALSTOM Transportation Quelle: ALSTOM Transportation CP 2000 Portugal New Pendolino Italien AGC Frankreich 3 Überall, wo hohe Qualität wettbewerbsentscheidend ist. Systeme für Schienenfahrzeuge von sind nicht nur technologisch, sondern auch im Markt führend. Weltweit beziehen Hersteller und Betreiber alle Faktoren in ihre Kaufentscheidung ein, die für die Wirtschaftlichkeit und Sicherheit ihrer Fahrzeuge relevant sind. Dabei erweist sich immer wieder, dass die Verbindung von Erfahrung und Innovation, die Knorr- Bremse auszeichnet, zu den besten Ergebnissen führt. Viele Kunden rüsten daher ihre Triebzüge von der Luftbeschaffung über die Bremssteuerung bis hin zur Drehgestellausrüstung komplett mit Systemen und Komponenten von aus. Beispiele: der Sprinter Light Train 1, der AGC von Bombardier 2, P.U.R.D. für Australien 3, New Pendolino 4, CA250 für China 5, Ireland DMU 6 und CP 2000 von Siemens 7. Wo haben sich die Lösungen von bereits bewährt P.U.R.D. EMU Australien 11

6 F ü h r e n d e R e f e r e n z e n m i t a u s g e z e i c h n e t e n P r o d u k t e n S p r i n t e r L i g h t T r a i n A G C P. U. R. D. E M U N e w P e n d o l i n o C A f ü r C h i n a I r e l a n d D M U C P Air Supply ölfreier Kompressor VV120-T 2-Kammer-Lufttrockner in Montageeinheit unterflur Kompressor CRV (Frensistemi) Hilfsluftpresser LP115 Edelstahlbehälter Lufttrockner LTZ015 Kolbenkompressor VV120 2-Kammer-Lufttrockner LTZ015.1 Kompressor CRV (Frensistemi) Hilfsluftpresser LP115 Edelstahlbehälter Lufttrockner LTZ015 Kompressor SL22 Lufttrockner LTZ015 Hilfsluftpresser LP115 Kompressor VV40-T Lufttrockner LTZ011 Stahlbehälter Kompressor CRV (Frensistemi) Hilfsluftpresser LP115 Edelstahlbehälter Lufttrockner LTZ Quelle: BOMBARDIER Transportation Quelle: ALSTOM Transportation Quelle: ALSTOM Transportation Brake Control EP Compact mit integrierter CU zentraler GU indirekte Bremse mit Steuerventil KKL (integriert in EPC-Modulen) Brake Control Module ESRA Unterflur Typhon Sandung SDN14 HL-Steuermodul Führerbremsventil Diagnosemodul (testet die Durch gängigkeit der Pneumatik) EP-BGE je Wagen ESRA Bremssteuerung Brake Control Module ESRA Unterflur Typhon Sandung SDN14 HL-Steuermodul Führerbremsventil Diagnosemodul (testet die Durchgängigkeit der Pneumatik) BCM (Brake Control Modul) EP Compact mit KKL Führerbremsventil FHD4-6 V-abhängige Sandung Typhon (MKT75) Brake Control Module ESRA Unterflur Typhon Sandung SDN14 HL-Steuermodul Führerbremsventil Diagnosemodul (testet die Durchgängigkeit der Pneumatik) Überall, wo hohe Qualität wettbewerbsentscheidend ist. Systeme für Schienenfahrzeuge von sind nicht nur technologisch, sondern auch im Markt führend. Weltweit beziehen Hersteller und Betreiber alle Faktoren in ihre Kaufentscheidung ein, die für die Wirtschaftlichkeit und Sicherheit ihrer Fahrzeuge relevant sind. Dabei erweist sich immer wieder, dass die Verbindung von Erfahrung und Innovation, die Knorr- Bremse auszeichnet, zu den besten Ergebnissen führt. Viele Kunden rüsten daher ihre Triebzüge von der Luftbeschaffung über die Bremssteuerung bis hin zur Drehgestellausrüstung komplett mit Systemen und Komponenten von aus. Beispiele: der Sprinter Light Train 1, der AGC von Bombardier 2, P.U.R.D. für Australien 3, New Pendolino 4, CA250 für China 5, Ireland DMU 6 und CP 2000 von Siemens 7. Bogie Equipment 2x Radbremsscheiben mit Kompakt-Bremszangeneinheit RZSS je Achse MG-Bremse Konventionelle Bremszange Magnetschienenbremse WBS-Stahl Sinterbeläge 2x Wellenbremsscheibe (Grauguss) mit Kompakt-Bremszangeneinheit WZK je Achse KRS-Beläge Konventionelle Bremszange Magnetschienenbremse WBS-Stahl Sinterbeläge Konventionelle Bremszange WBS-Stahl Sinterbeläge RZS Radbremsscheiben (Guss) Organische Beläge Konventionelle Bremszange Magnetschienenbremse WBS-Stahl Sinterbeläge 10

7 Z u k u n f t Betriebssicherheit Investitionssicherheit Zukunf tssicherheit 12 Welche Perspektiven bietet im Triebzug-Segment Die Technologie der Zukunft. Die extremen Belastungen, denen Triebzüge ausgesetzt sind, verlangen nach außergewöhnlich leistungsstarken, hochwertigen und sicheren Bremstechnologien. Unser Anspruch ist es, jedes System an seine spezifischen Anforderungen und Einsatzbedingungen anzupassen. So minimieren wir den Verschleiß und erreichen Spitzenwerte hinsichtlich Wirtschaftlichkeit und Fahrzeugverfügbarkeit. Als Hersteller von Bremssystemen mit über 100 Jahren Erfahrung verfügt über das hierfür erforderliche Know-how. Hohe Aufwendungen für Forschung und Entwicklung stellen sicher, dass unsere Systemlösungen in Zukunft weltweit zu den besten zählen. Mit railservices bietet ein leistungsfähiges Portfolio an Service und Nachmarktdienstleistungen an, von Originalteilen über Wartungsverträge bis hin zur Übernahme der Life-Cycle-Costs-Verantwortung für komplette Systeme. Dabei profitieren die Kunden von einem flächendeckenden Netzwerk an Servicestandorten für alle Brems- und On-Board-Systeme. 13

8 Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Moosacher Straße München Deutschland Tel: Fax: Europa Afrika Deutschland Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Zweigniederlassung Berlin Berlin Tel: Fax: Frankreich Freinrail Systèmes Ferroviaires S.A. Reims Tel: Fax: Großbritanien Rail Systems (UK) Ltd. Melksham Tel: Fax: Italien Frensistemi S.r.l. Florenz Tel: Fax: Microelettrica Scientifica SpA Rozzano Tel: Fax: Niederlande IFE Tebel Technologies B.V. Leeuwarden Tel: Fax: Österreich Dr. techn. J. ZELISKO GmbH Mödling Tel: Fax: GmbH Mödling Tel: Fax: GmbH Division IFE Waidhofen an der Ybbs Tel: Fax: Polen Systemy dla Kolejowych Srodków Lokomocji PL Sp. z o.o. Krakau Tel: Fax: Russland Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Moskau Tel: Fax: Schweden Nordic Rail Services AB Lund Tel: Fax: Schweiz Oerlikon-Knorr Eisenbahntechnik AG Niederhasli Tel: Fax: Spanien Sociedad Española de Frenos Calefacción y Señales, S.A. Pinto (Madrid) Tel: Fax: Merak Sistemas Integrados de Climatización, S.A. Pinto (Madrid) Tel: Fax: Südafrika (SA) (Pty) Ltd. Spartan Tel: Fax: Microelettrica Scientifica (PTY ) Ltd Johannesburg Tel: Fax: Ungarn Vasúti Jármû Rendszerek Hungária Kft. Budapest Tel: Fax: A m e r i k a Brasilien Sistemas para Veículos Ferroviários Ltda. São Paulo Tel: Fax: Kanada Knorr Brake Ltd. Kingston Tel: Fax: USA IFE North America WestminsterMD Tel: Fax: Knorr Brake Corporation Westminster Tel: Fax: Merak North America Albany, New York Tel: Fax: Microelettrica-USA Randolph Tel: Fax: New York Air Brake Corporation Watertown Tel: Fax: A s i e n A u s t r a l i e n Australien Australia Pty Ltd. Granville NSW Tel: Fax: China Asia Pacific (Holding) Limited Hong Kong Tel: Fax: Systems for Rail Vehicles (Suzhou) Co. Ltd. Beijing Office Peking Tel: Fax: Systems for Rail Vehicles Co. Ltd. Suzhou Suzhou Tel: Fax: Merak China Shanghai Tel: Fax: Westinghouse Platform Screen Doors (Guangzhou) Ltd. Guangzhou Tel: Fax: Indien India Private Ltd. Faridabad Tel: Fax: Japan Rail Systems Japan Ltd. Tokio Tel: Fax: Innovationen Für Einstiegssysteme Die Bildmarke K und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetragene Rechte der AG. Copyright 2006 AG alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor. Korea Rail Systems Korea Ltd. Seoul Tel: Fax: P-1201-DE-01