Testfahrzeug Setra S 416 HDH
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- Klaudia Adler
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1 Testfahrzeug Setra S 416 HDH Presse- Information Datum: August 2012 Inhalt Seite Ansprechpartner: Udo Sürig Tel: Mobil: [email protected] TopClass - Überzeugend in Technik, Sicherheit und Komfort 2 Technische Daten und Ausstattung des S 416 HDH 4 Meilensteine und Innovationen 8 Raimund Grammer Tel: Mobil: raimund.r.grammer@ daimler.com Setra eine Marke der Daimler AG
2 Überzeugend in Technik, Sicherheit und Komfort Seite 2 Die TopClass Reisebus Generation ist mit insgesamt sieben Varianten unterwegs. Zu ihr gehören der 10 Meter lange Clubbus S 411 HD, der 12 Meter lange S 415 HD, der S 415 HDH mit drei Achsen und einer Länge von 12 Metern, der ebenfalls dreiachsige und 13 Meter lange S 416 HDH sowie der 14 Meter messende S 417 HDH. Flaggschiff dieses Setra Premium-Programms ist der fast 14 Meter lange Doppelstockbus S 431 DT. Speziell für den nordamerikanischen Markt hat Setra die neue TopClass S 417 konzipiert, die den dortigen Bestimmungen angepasst ist. Mit der Markteinführung der TopClass 400 im Jahr 2001 hat Setra ein bis dato nicht gekanntes Niveau der Busreise erreicht und damit deutliche Akzente in der internationalen Busbranche gesetzt. Die Reisebusse der neuen TopClass 400 stehen für innovative Komforteinrichtungen mit rückenschonenden Sitzen, Multimedia- Anlagen, vielseitige Kücheneinbauten und auf Wunsch für ein einzigartiges Glasdach über dem Mittelgang. Das ergonomisch gestaltete Cockpit verbindet elegant Funktionalität mit Ästhetik. Bereits acht Monate nach ihrem ersten Auftritt ist die TopClass 400 von europäischen Fachjournalisten zum Coach of the Year 2002 gewählt worden. Die Jury begründete ihre Wahl unter anderem mit der überzeugenden Technik und dem auffallenden Design als Symbiose von Form und Funktion. Seit dieser Zeit folgten zahlreiche internationale Auszeichnungen und Preise. Alle Fahrzeuge der neuen TopClass sind mit Scheibenbremsen, elektronischem Bremssystem (EBS), Antiblockiersystem (ABS), Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR), Bremsassistent (BA) und Elektronischem Stabilitätsprogramm (ESP) ausgerüstet, einem aktiven System zur Steigerung von Fahrsicherheit und Fahrstabilität. Zudem bietet Setra die Fahrzeuge auch mit dem Spurassistenten (SPA) an, der den Fahrer warnt, wenn das Fahrzeug über die Fahrbahnbegrenzung hinausfährt.
3 Bei einer umfassenden Modellpflege im Jahr 2008 stand das Thema Sicherheit im Fokus. Seit dieser Zeit bietet die Ulmer Busmarke die Fahrzeuge der neuen TopClass unter anderem serienmäßig mit Front Collision Guard (FCG) - einem Modul, das bei einem Aufprall den kompletten Fahrerplatz nach hinten schiebt - sowie mit integrierter Absorberstruktur an. Seite 3 Ende 2008 lieferte Setra den ersten Reisebus mit Active Brake Assist (ABA) aus. Der ABA wird in der Fachwelt auch als Notbrems-Assistent bezeichnet. Er reagiert auf langsamer vorausfahrende Fahrzeuge, indem er bei der möglichen Gefahr eines Aufpralls nach gestuften Warnhinweisen eine Vollbremsung einleitet. Das System ist mit dem Abstandsregel-Tempomat (ART) gekoppelt, dessen Sensoren zur Erkennung von vorausfahrenden Hindernissen genutzt werden.
4 Technische Daten und Ausstattung des Setra S 416 HDH Seite 4 Fahrzeugdaten Länge: mm Breite: mm Höhe: mm Radstand Vorderachse-Antriebsachse: mm Radstand Antriebsachse-Nachlaufachse: mm Überhänge: mm vorne/ mm hinten Wendekreis: ca mm Tankinhalt: ca. 565 Liter Tankinhalt AdBlue: ca. 65 Liter Kofferraumvolumen: ca. 12,7 m³
5 Zulässiges Gesamtgewicht: kg Seite 5
6 Motor und Fahrwerk Seite Motor, Zylinder: OM 457 LA 335 kw/455 PS, EEV, ohne Partikelfilter, R Drehmoment, Hubraum: Nm ( /min), m³ Achsübersetzung: i = 3, Getriebe: 8-Gang GO MPS Retarder: Voith VR 115 E Vorderachse: Einzelradaufhängung mit Dreieckslenkern Antriebsachse: MB HO 6 Starrachse (eine einfach übersetzte Hypoidachse); Gewichtsoptimierte Blechumformachse Nachlaufachse: rein hydraulische steuerbare, aktiv gelenkte RAS-Nachlaufachse (Rear-Axle- Steering) Lenkung: Lenkgetriebe ZF 8098 ZFServocom liegend eingebaut
7 Lenkgetriebeübersetzung variabel: i=22,2 bis 26,2 (3-Achser) Bremsanlage: pneumatisch betätigte KNORR- Scheibenbremsen SN7 Antiblockiersystem (ABS) Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) Seite 7 Sicherheits- und Assistenzsysteme Antiblockiersystem (ABS), elektronische Fahrzeug-Niveau-Regulierung (ENR) Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) Bestuhlung Bestuhlung 48 Sitze SETRA Voyage, Polsterung Setra Voyage Surpreme; Leder AL 59 aerograu schwarz-weiß; Sitzfläche Flachgewebe Fandago silber; Rückseite Rückenlehne Stoff S4677 Microfaser grau, 2-Punkt-Sicherheitsgurte an allen Fahrgastsitzen; Rückenlehne verstellbar; Amrlehne integriert, gangseitig, schwenkbar; Fahrgastsitz gangseitig seitlich verstellbar, Fußstütze an Sitzgestellen, Klapptisch und Getränkehalter in Tisch integriert; Gepäcktasche; Haltegriffe gangund wandseitig integriert in Rückenlehnen, Ausstattung u. a.: Leichtmetallräder Alcoa Durabright, mittenzentriert, poliert Glasdach
8 Garderobenraum im Kofferraum rechts, Trennwand klappbar Aussenspiegel elektrisch klappbar Abstandsregeltempomat mit Active Brake assistent (ABA) Spurassistent (SPA) Rückfahrkamera mit Reinigungsanlage, Anzeige auf Fahrerplatzdisplay Videoüberwachungsanlage für Mitteleinstieg Panoramakamera auf Monitor schaltbar Automatische Feuerlöschanlage Motorraum Navigationsanlage BOSCH Windschutzscheibe heizbar Setra Klimaanlage TopAir, integriert Toilette WC/CC umschaltbar Bordküche mit 40-Tassen-Kaffeemaschine und Auslaufbecken Wurstkocher 8,5 Liter Schubfächer und 5 Liter Boiler in Küche integriert, hinter Einstieg Mitteltür Staufach für Miniküche in Gepäckablage, abschliessbar Kühltruhe vorne rechts, groß Kühltruhe hinter Einstieg II anstelle Mehrzweckraum Radioanlage Coach 2000 Professional Line II, Stereo mit CD- und DVD-Player, RDS TA mit Programmtrennung und Fernbedienung Soundsystem mit vier Subwoofern Leseleuchten in LED-Ausführung Ladewechselrichter Watt mit drei Steckdosen 220 Volt Kamera, die den Fahrer bei Mikrofonansage auf Fahrgastmonitoren zeigt VGA-Anschluß für Laptop an B-Säule Fleetboard Bus komplett vorbereitet, in Elektrofach unter Fahrer Internetanschluss CAR-A-WAN Farbe Seite 8
9 Lackierung basalt Metallic einheitlich EVO Seite 9
10 Setra Meilensteine und Innovationen Seite Gründung des Wagnergeschäfts von Karl Kässbohrer 1911 Start des Kässbohrer Omnibusbaus 1951 Der erste selbsttragende Bus, der Setra S 8, wird vorgestellt 1955 Auf der Internationalen Automobil Ausstellung (IAA) in Frankfurt stellt Setra die erste Einzelradaufhängung mit Luftfeder für Omnibusse vor Präsentation des Setra S 6 auf dem Genfer Automobil Salon 1959 Erster Setra Baukasten und erster selbsttragender Gelenkomnibus Europas 1964 Setra baut als erster Bushersteller Retarder als verschleißlose Bremse ein 1967 Vorstellung der Baureihe 100 und Serieneinführung der Einzelradaufhängung mit Luftfederung 1976 Die Baureihe 200 mit neuartiger Querstrombelüftung geht in Serie. In den folgenden 15 Jahren generiert diese Baureihe viele Weiterentwicklungen, u. a. einen dreiachsigen Reisehochdecker speziell für den US-Markt und den ersten Niederflurbus für den Überlandlinienverkehr in Europa 1981 Setra stellt den ersten Doppelstockbus S 228 DT (Doppelstock
11 Touristik) vor. Seite ABS wird serienmäßig bei allen Omnibussen eingeführt 1991 Präsentation der Baureihe 300 mit neuartigem Integralspiegelsystem und Außendesign sowie ergonomisch gestaltetem Fahrercockpit und erstmals serienmäßiger Multifunktionsanzeige 1992 Der Setra S 315 HDH wird Coach of the Year Der Setra S 315 NF wird Bus of the Year Setra präsentiert die TopClass 400, die hinsichtlich Technologie, Design und Ausstattung neue Maßstäbe setzt. Noch im selben Jahr wird diese neue Reisebusgeneration auf der Busworld Kortrijk zum Coach of the Year 2002 gekürt 2002 Präsentation des Doppelstockbusses S 431 DT auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover Vorstellung des S 415 HD als Rechtslenker Verkauf des Fahrzeuges der TopClass Für den nordamerikanischen Markt wird im Februar auf der Fachmesse UMA (United Motorcoach Association) in Orlando, Florida, der S 417 offiziell vorgestellt Auf der Coach and Bus in Birmingham wird im September der rechtsgelenkte S 415 HD das erste Mal auf einer Fachmesse präsentiert Vorstellung von zwei Fahrzeugen der neu konzipierten ComfortClass
12 400 auf der Busworld im belgischen Kortrijk Seite 12 Verkauf des Fahrzeuges der TopClass 400 Von Oktober an werden die Fahrzeuge der TopClass 400 und der ComfortClass 400 serienmäßig mit dem Elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP) ausgerüstet 2004 Präsentation des Setra S 415 GT auf der 60. Internationalen Automobilausstellung (IAA Nutzfahrzeuge) in Hannover 2005 Anfang März jährt sich die Präsentation des Kompaktbusses Setra S 6 anlässlich des Genfer Automobil Salons im Jahr 1955 zum 50. Mal Im März übernimmt das norddeutsche Busunternehmen Imken Touristik das Fahrzeug der TopClass einen Setra S 415 HD Im Juni wird das Fahrzeug der MultiClass - ein S 315 UL - anlässlich einer Demonstrationsfahrt zu Zuverlässigkeit und Fahrkomfort des Niederflurbusses S 315 NF bei der RVO in Berchtesgaden, an die Ludwigsluster Verkehrsgesellschaft mbh (Mecklenburg-Vorpommern), übergeben Im Juni erhält das Busunternehmen Birkmaier mit einem Setra S 415 GT den Omnibus der ComfortClass 400 Im Oktober präsentiert die Marke anlässlich der Fachmesse Busworld im belgischen Kortrijk mit dem Setra S 415 UL und Setra S 417 UL erstmalig zwei Fahrzeuge der neu konzipierten Überlandlinien- Generation MultiClass 400 Vorstellung der neuen Sicherheitssysteme Abstandsregel-Tempomat
13 (ART) und Dauerbrems-Limiter (DBL) in Reisebussen der TopClass 400 und ComfortClass 400 Seite Anfang Februar wird der Setra Bus nach Belgien aus- geliefert. Bei dem Jubiläumsbus handelt es sich um einen S 416 HDH mit Glasdach Am 7. März wird der Reisebus der Baureihen TopClass 400 und ComfortClass 400 ausgeliefert. Das Fahrzeug, ein S 416 HDH mit Glasdach, Abstandsregel-Tempomat (ART) und 50 bequemen Schlafsesseln, geht an das schwedische Reisebusunternehmen Stigen Buss AB in Stigen 2007 Auf der United Motorcoach Association UMA in New Orleans, Louisiana, ist Setra erneut mit zwei S 417 der Reisebusgeneration TopClass 400 vertreten. Highlight des diesjährigen Messeauftritts ist der 500. Setra S 417, der für den nordamerikanischen und mexikanischen Markt produziert und bereits verkauft wurde Setra liefert den Omnibus seit Bestehen der Marke im Jahr 1951 aus. Der S 416 HDH der Reisebusgeneration TopClass 400 wird im Februar dem Busunternehmen Arnold Reisen in Dietmannsried bei Kempten im Allgäu übergeben Auf der Busworld im belgischen Kortrijk stellt die Marke Fahrzeuge der neuen Setra TopClass 400 vor. Durch eine umfangreiche Modellpflege bieten die Reisebusse nun noch mehr Qualität, Technik, Sicherheit und Komfort Setra liefert den 500. Doppelstockbus S 431 DT aus, er geht an das Busunternehmen Voyages Demy Cars in Luxemburg. Ebenso wird der 500. Reisebus S 411 HD übergeben. Besitzer des Jubiläumsfahrzeugs
14 ist das Busunternehmen Fischwenger aus Straßwalchen bei Salzburg Seite 14 Die Setra Show 2007 findet erstmals im neu errichteten Setra Kundencenter in Neu-Ulm statt, in dem auch das moderne Designcenter untergebracht ist 2008 Der Reisebus der Baureihe 400, ein S 416 GT-HD/2, wird an den türkischen Großkunden Varan Turizm übergeben Im August fährt Avanti Reisen als erstes Busunternehmen der Welt mit einem Reisebus, einem Setra S 415 HDH, von Deutschland nach China Auf der diesjährigen Internationalen Automobil Ausstellung IAA Nutzfahrzeuge präsentiert die Marke zehn Exponate des aktuellen Produktprogramms, darunter die Weltpremiere S 419 GT-HD der ComfortClass 400 Der Niederflurbus S 415 NF der MultiClass 400 wird zum Bus of the Year 2009 gekürt Setra liefert den ersten Reisebus mit Notbrems-Assistenten, den Active Brake Assist (ABA) aus. Besitzer des S 416 HDH der neuen Setra TopClass 400 ist die Firma Reisedienst Bölck 2009 Setra präsentiert zwei US-Versionen des S 417 auf der United Motorcoach Association UMA in Orlando, Florida. Zudem stellt die Marke anlässlich der 25-jährigen Vertriebstätigkeit in den USA auf dem Messestand einen S 6 aus dem Jahr 1955 aus 2010 Setra liefert den Bus der MultiClass 400 aus. Das Fahrzeug nimmt seinen Dienst bei der Albtal-Verkehrsgesellschaft auf
15 Das Fahrzeug der ComfortClass 400 geht an das Busunternehmen Berr im oberbayerischen Bruckmühl Seite 15 Auf der United Motorcoach Association UMA in Las Vegas, Nevada, stellt die Marke den modellgepflegten Reisebus Setra TopClass 417 vor Die Aufnahme der Vertriebsaktivitäten in Ostdeutschland jährt sich 2010 zum 20sten Mal Setra präsentiert auf der Internationalen Automobil Ausstellung IAA Nutzfahrzeuge in Hannover das aktuelle Produktprogramm sowie eine neue Generation von Fahrgastsitzen 2011 Setra feiert Doppeljubiläum: 60 Jahre Setra, 100 Jahre Omnibuskompetenz. Auf 60 Einheiten limitierte Special Edition der TopClass präsentiert Auf der United Motorcoach Association UMA in Tampa, Florida, zeigt die Marke den neuen Reisebus Setra ComfortClass 407, der den typischen amerikanischen Design-Vorgaben entspricht Die Ulmer Busmarke feiert in diesem Jahr mit einer Reihe von Veranstaltungen ihr 60-jähriges Bestehen. Zudem jährt sich der Omnibusbau in Ulm 2011 zum 100sten Mal Mitte März Übergabe des Setra Omnibusses seit Bestehen der Marke. Der S 416 HDH der TopClass ist ein Mitglied der limitierten Special Edition, die Setra zum Jubiläumsjahr vorstellte Auf der Busworld 2001 im belgischen Kortrijk präsentiert Setra acht Busse der aktuellen Baureihen, darunter mit einem S 415 GT-HD auch
16 die Final Edition der ComfortClass Seite Die Marke liefert den Setra Doppelstockbus der TopClass 400 aus. Neuer Besitzer ist die österreichische Dr. Richard Firmengruppe, der größte private Omnibusbetrieb in Mitteleuropa Elektronisches Stabilitätsprogramm ESP ist ab 2012 serienmäßig in den US-Reisebussen erhältlich. Busmarke der Daimler AG mit zwei Omnibussen auf der Fachmesse UMA Motorcoach Expo in Long Beach Messestand mit einem TopClass S 417 und einem ComfortClass S 407 Der Reisedienst Flaschenträger aus dem unterfränkischen Mömbris übernimmt einen S 416 GT-HD der Final Edition. Es ist der 6.000ste Reisebus der ComfortClass 400, den die Marke bisher ausgeliefert hat
Technische Daten des Setra S 411 HD
Technische Daten des Setra S 411 HD Seite 21 Fahrzeugdaten Länge Breite Höhe Radstand Überhänge Wendekreis Tankinhalt Diesel Tankinhalt AdBlue Zulässige Gesamtmasse 10 160 mm 2 550 mm 3 760 mm 4 985 mm
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