Die BHC- Arena Piepersberg

Transkript

1 Die BHC- Arena Piepersberg Konzept für eine hochwertige Bedienung im ÖPNV Ein lohnendes Projekt!

2 ÖPNV-Anteil: 100%...hoffentlich!

3 Vorgesehener Bauplatz:

4 Lage auf der Stadtgrenze PRO BAHN Verkehrliche Lage des Standortes: Kommunalpolitischer Kompromiss, aus SG und W gleichwertig erreichbar Gewünscht: Ein Autobahnstandort Nähe zur A 46, Ast. Haan Ost Auch für nicht ortskundige leicht erreichbar Austauschbar, keine lokale Identität, Stadtbild, Sonstige Gastronomie- u. Freizeiteinrichtungen nicht vorhanden Hoher Freiflächenverbrauch für Anlagen des IV: Zufahrten, Parkplätze Größtes Defizit: Kein Bahnhof in fußläufiger Nähe Wuppertal Vohwinkel: 3 Km entfernt Es geht auch besser: Lemgo-Lüttfeld, Köln-Arena, O2 World, Schwalbe-Arena Alternativen: Weyersberg / Klingenhalle: voll integrierter Standort VohRang: teilintegrierter Standort mit Schwebebahn- und SPNV Anschluss

5 Situation im Pkw-Verkehr Nicht mehr alle Zielgruppen erreichbar Abnehmende Führerscheinerwerbsquote Abnehmender Pkw-Besitz Junge Fans - neue Künstler < 18 Jahre / Schülerrockfestival Hallen-Gaudi hoher Alkoholkonsum Geringe Leistungsfähigkeit des Straßennetzes Autobahn: A 46, Ast. Sonnborn oder Haan Ost Häufig überlastet, auch am Wochenende Ausbau zwischen Haan Ost und Sonnborn, Neubau Brücke Westring, Dauer: 2-3 Jahre Nachgeordnetes Straßennetz: Roggenkamp,Westring, Höhe zur BAB A 46, Ast. Haan Ost: 4/5 LSA zu passieren zur BAB A 46,Sonnborner Kreuz: 8/9 LSA zu passieren Ausbau A 46 zwischen Haan Ost und Sonnborn, Neubau Brücke Westring, Dauer: 2-3 Jahre Höhe: Tempo 30, reines Wohngebiet Roggenkamp: anbaufrei, Westring: teilw. Bebaut B 224 Solingen-Vohwinkel durchgehend nur 2-streifig

6 Vorhandenes ÖPNV-Angebot: Bahnhof W-Vohwinkel: 3 Km, gutes Angebot im Regionalverkehr in alle Richtungen, geeignet für Fan-Sonderzüge (!) Buslinie 621: Fahrzeit ab Bf: 10 Min. ab Schweb: 7 Min. Takt: 30 min Buslinie 631: Fahrzeit ab Bf: 18 Min. ab Bruch: 13 Min. Takt: 30 min O-Bus-Linie 683: Fahrz.Gr-W-Pl. Rossk.Str. 14 Min. Takt: 15/30 min Anschluss an Li. 621 wird im Abendverkehr ( Uhr) um 3 Min. verpasst! Bewertung: Aus Ri. Wuppertal: bis Vohwinkel können Arena- Besucher mit vorh. SPNV und Schwebebahn befördert werden. Fahrtangebot 621/631 im Abendverkehr nicht ausreichend, NE 1 nur stündlich Aus Ri. Solingen und Vohwinkel: keine Erschließung durch Li. 683 und NE 23 Neue Haltestelle Einmündung Piepersberg, Fußweg zur Halle: m Aus Ri. Remscheid: mehrfacher Umstieg erforderlich

7 Gründe für ein hochwertiges ÖPNV-Angebot: Arena mit reiner Pkw-Erschließung ist nicht mehr zeitgemäß Konzerte mit Teenie-Bands : Besucher ohne Pkw / Führerschein Handball-BL: Max Gästefans Sonderzug; Bus, Regelzüge bis W-Vohwinkel Flächenverbrauch für Stellplatzbedarf: Richtwert: 1 Stellplatz pro Besucherplätze => min , in dezentraler Lage wohl deutlich mehr Plätze auf dem Postgelände stehen zur Verfügung. Bauplatz mit deutlichem Gefälle / erhebliche Modellierung des Geländes erforderlich Höhe als Pkw-Hauptzufahrt aus Solingen nicht akzeptabel Staus auf Westring und Roggenkamp

8 Zum Vergleich: KönigPALAST Krefeld Eishockey, Plätze Kein Schienenanschluss Keine Sonderfahrten bei Eishockeyspielen, 1 Buslinie, 15-Min.-Takt Fahrradfreundliche Topographie

9 Anforderungen an das ÖPNV-Angebot: Besucherzahl: Handball max , Konzerte: max Angestrebter Modal Split: ÖV > 50%: Gästefans, je Besucher aus SG / W und anderen Kapazität aus Ri. Vohwinkel: 1.500, Solingen: Bei Konzerten etc auswärtige, aus SG / W => Spielbeginn: Uhr, Dauer ca. bis Uhr Bevorzugte Ankunftszeit: Uhr Uhr => Bedienungszeit Ankunft: Uhr Uhr Bedienungszeit Abfahrt: Uhr Uhr Gelenkbusse mit 150 Plätzen, Besetzung: 100 Personen => 15 Fahrten aus / nach Vohwinkel, 10 Fahrten Solingen Staufreie Fahrt: Weitgehend reservierter Fahrweg, Angepasste LSA Schaltung

10 Wohin in Wuppertal? PRO BAHN Starthaltestellen / Fahrziele: Ziel: Maximal 1 x umsteigen! Verknüpfung mit Schwebebahn, SPNV und P+R in Vohwinkel Optional: 1-2 Fahrten nach Hahnerberg Ronsdorf (Burgholz-Express) Wohin in Solingen? Parkplatz Klingenhalle / Bahnhof Mitte, Gr.-Wilh.-Platz, Mühlenplatz, Rathausplatz, Zentral, Gräfrath, Optional: jeweils 1 2 Fahrten ab Hauptbahnhof über Merscheid und Wald Wie nach Remscheid? Über Solingen Mitte => sicheren Anschluss an S7 gewährleisten Sonstige Städte: Rhein-Ruhr, Niederberg: SPNV über Vohwinkel Oberberg: Bevorzugt PkW-Nutzung

11 Aus Vohwinkel: PRO BAHN Streckenführung: Ziel: Maximal 1 x umsteigen! Verknüpfung mit Schwebebahn, SPNV und P+R: Bf. Vohwinkel Fahrt über Rubensstr. oder Corneliusstr. Gästefans: ohne Bedienung Schwebebahnhof, Gräfrather Str.- Höhe Optional: 2-3 Fahrten Westring - Sonnborner Kreuz - Hahnerberg Ronsdorf (Burgholz-Express) Aus Solingen: Verknüpfung mit ÖPNV: Bahnhof Mitte, Gr.-Wilh.-Platz, Mühlenplatz, Rathausplatz, Zentral, P+R: Parkplatz Klingenhalle Fahrt über Linienweg Höhe Optional: 2 3 Fahrten ab Hauptbahnhof - Merscheid / Wald - (Linienwege 681,682) Musiktheater / Zentral Linienweg 683

12 Bedienung der Lastrichtung Rückfahrt gegen die Lastrichtung

13 Vor Spielbeginn WVZ 267: Verbot der Einfahrt Zusatz: Anlieger und Linienverkehr frei Nach Spielende

14 Vohwinkel PRO BAHN Verkehrliche Maßnahmen: Nutzung der Höhe als Bustrasse nach Solingen und Vohwinkel Ausschluss des Pkw-Verkehrs (außer Anlieger) jeweils in Lastrichtung: WVZ 267, Zusatz: Anlieger und Linienverkehr frei Verlängerung Freigabezeiten an den LSA: Kaiserplatz, Gräfrather Str., Höhe, (Lange Brücke, Corneliusstraße) Fahrten gegen die Lastrichtung über Westring Solingen Verlängerung Freigabezeiten an der LSA: Wuppertaler Str./ Roggenkamp (für die Busrichtung) Fahrten gegen die Lastrichtung über Westring - Roggenkamp

15 Wuppertal PRO BAHN Fahrzeiten: Bf. Vohwinkel - Obere Engelshöhe über Gräfrather Str.: ca.13 Min. Rückfahrt über Westring: ca. 8 Min. 2x2 Min. Endhaltestellen-Aufenthalt=> Umlaufzeit 25 Min. Erste Abfahrt: Uhr Solingen Klingenhalle oder Bf. Mitte Obere Engelshöhe über Höhe: ca.26 Min.(w), 24 Min.(So) Rückfahrt über Roggenkamp: ca. 15 Min. 2x2 Min. Endhaltestellen-Aufenthalt=> Umlaufzeit 45 Min. Erste Abfahrt: Uhr

16 Abfahrzeiten der Busse: Für P 1 Fahrt 2 Fahrten 3 Fahrten Vohwinkel Bus 1: Bus 2: 2,5-27,5-52,5 Bus 3: Bus 4: 7,5-32,5-57,5 Bus 5: Bus 6: 12,5-37,5 Bus 7: Bus 8: 17,5-42,5 Bus 9: Bus 10: 22,5-(47,5) Solingen Bus 1: 0-45 Bus 2: 4-49 Bus 3: 8-53 Bus 4: Bus 5: Bus 6: 20 Bus 7: 24 Bus 8: 28 Bus 9: 32 Bus 10: 36

17 Abfahrzeiten der Busse: Für P 2 Fahrten 3 Fahrten Vohwinkel Bus 1: Bus 2: Bus 3: Bus 4: Bus 5: Solingen Bus 1: 0-45 Bus 2: 6-51 Bus 3: Bus 4: Bus 5: 20-09

18 Wuppertal PRO BAHN Fahrzeugeinsatz: 15 Fahrten in 1 Stunde => alle 4 Min. eine Fahrt 5 Busse schaffen je 3 Umläufe => Bedarf : 5 Busse Solingen 10 Fahrten in 1 Stunde => alle 6 Min. eine Fahrt 5 Busse schaffen je 2 Umläufe, => Bedarf : 5 Busse Rückfahrt: bis zu 10

19 Wuppertal PRO BAHN Fahrleistung: Bahnhof -Schweb.- Rubensstr.- Gräfrather Str.- Höhe Arena - Westring Gräfrather Str.- Bahnhof Länge der Fahrstrecke (Umlauf): ca. 6 Km => Fahrleistung 2 x 15 x 6 = 180 WKm Solingen Bahnhof Mitte Linienweg 683 Höhe - Arena - Westring Roggenkamp Linienweg 683 Bahnhof Mitte Länge der Fahrstrecke (Umlauf): ca. 14 Km => Fahrleistung 2 x 10 x 14 = 280 WKm Kosten der Standzeiten während des Spiels? => Kombi-Ticket Lösung!

20 Konzerte / Messen: Auftritt einer Band mit Vorgruppe: 5 Fahrten Solingen, 10 Fahrten Vohwinkel Konzert-Nacht / Ü(?) - Party Fr./Sa: Regelbedienung 621/631/683, neue HSt. Piepersberg NE 1 / NE 23: 30-Min.-Takt, Linienwege ändern oder zusätzliche Linien Messen/Tagesveranstaltungen: Regelbedienung 621/631/683, Taktverdichtung am Wochenende neue HSt. Piepersberg

21 Veranstaltungen Schloss Grünewald: Sehr hoher Anteil auswärtiger Besucher Information und Werbung für ÖV- Verbindungen Kombi-Ticket Lösung Verdichtung Linie 683 Verkehrsablauf / Parkplatz-Pendelbusse: Mitbenutzung Arena-Parkplätze Absolutes Halteverbot Höhe, FR. Ost Absolutes Halteverbot Rosskamper Straße

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