Leitwerke 5. Sicherungen CHECKED Flossen und Ruder CHECKED Kabinenhaube CLEAR Trimmruder CHECKED Zündschlüssel UNPLUG 7.

Transkript

1 K A T A A D V 2 0 P-FLIGHT COCKPIT CHCK umpfröhre 1. chale CHCKD Dokumente CHCKD Tankbelüftung CHCKD Tachostand COD Tankentwässerung DAI Hauptschalter / Battery OFF Tankfüllstand CHCKD Avionikschalter OFF 4. Leitwerke 5. icherungen CHCKD Flossen und uder CHCKD Kabinenhaube CLA Trimmruder CHCKD Zündschlüssel PLG 7. echte Tragfläche 8. Brandhahn OP Flügelfläche CHCKD LT AMD Flaps CHCKD 2. O/OFF CHCK 3. Querruder CHCKD Hauptschalter / Battery O andbogen, Massenauslg. CHCKD Treibstoffanzeige CHCKD Positionslichter CHCKD Landeklappen LD-T/O-P 11. echtes Hauptfahrwerk 12. Lichter CHCK, OFF Fahrwerksbügel CHCKD Hauptschalter / Battery OFF adverkleidung CHCKD 2. LFT WHL 3. eifendruck (2,3 bar) CHCKD Fahrwerksbügel CHCKD eifen, Bad, Bremse CHCKD adverkleidung CHCKD utschmakre CHCKD eifendruck (2,3 bar) CHCKD 3. umpfvorderteil 4. eifen, Bad, Bremse CHCKD Ölstand CHCKD utschmakre CHCKD Kühlmittelstand CHCKD 2. LFT WIG ID 3. Cowling CHCKD Flügelfläche CHCKD Lufteintrittsöffnung (6) CHCKD tall Warming CK Propeller (min. 25 cm) CHCKD Pitot-tatiksonde CLA pinner CHCKD andbogen, Massenauslg. CHCKD Bugfahrwerk CHCKD Positionslichter CHCKD eifen und ad CHCKD Querruder CHCKD adverkleidung CHCKD Flaps CHCKD eifendruck (1,8 bar) CHCKD 10.

2 BFO GI TAT TAXIIG 1. Kabinenhaube CLOD 2x! Flaps (P - T/O - LD - P) CHCKD Pedale T Avionikschalter O Gurte T Transponder (1521,1654) TAD BY Parkbremse T Funkgeräte (118.60) TT & O teuerung freigängig 5. - Abfluginfo WAY record - 6. Brandhahn OP 6. - Abfluginfo QH record & T - 7. Trimmung TAL Triebwerksinstrumente im grünen Bereich Gashebel frei, Leerlauf ollbereich < CLA > Propellerverstellhebel frei, PH Parkbremse LAD Vergaservorwärmung frei, PH Bremsen / ichungssteuerun CHCKD Feststellschraube T Kompaß / Kurskreisel CHCKD & T Avioniktschalter OFF Hauptschalter / Battery O 13. MOTO -P 14. Generatorwarnleuchte leuchtet Position Prop. in d. Wind nterspannungswarnleuchte leuchtet Parkbremse T Kraftstoffdruckwarnleuchte leuchtet Kabinenhaube CLOD 2x! ÖL Drück CHCKD 4. GI TAT 5. ÖL Temperatur CHCKD Fuel Pump O (ound) Drehzahl 1700 rpm Kraftstoffdruckwarnleuchte OFF Magnetcheck L-B--B <150rpm/<50rpm Gas Kaltstart Leerlauf Vergaservorwärmung CHCKD 8. Gas warmer Motor 2 cm PH 9. Propellerverstellhebel 3x ( rpm) Choke Kaltstart O (PLL) Vollgas Check 2450 (+/-100rpm) 10. Choke warmer Motor OFF (PH) 11. Triebwerksinstrumente im grünen Bereich Position Light O Propellerbereich < CLA > 6. TAK-OFF BIFIG 7. Zündschlüssel TAT 7. Position Holding Point WY 8. Drehzahl max.1500 rpm 8. peed alive! OTAT 50 kts 9. Öldruck (< 10 sek.) CHCKD 9. Motorausfall Ground Gas raus, break 10. Generatorwarnleuchte OFF 10. Motorausfall < 1500 ft 60 kts, HDG < nterspannungswarnleuchte OFF 11. Motorausfall > 1500 ft 60 kts, Flugplatz 12. Fuel Pump OFF 12. TAK-OFF 65 kt 13. Kraftstoffdruckwarnleuchte OFF... 10sek 13. CLIMB 65 kt 14. Fuel Pump O 14. DV 20 Checklist obert chida 03/04

3 P TAK-OFF CHCK IFLG LVL-OFF 1. Brandhahn OP Flaps P Treibstoffanzeige CHCKD Gashebel MP ~24 inhg Fuel Pump CHCKD, O Propellerverstellhebel rpm Vergaservorwärmung OFF (PH) Trimmung on demand Höhenmesser / QH CHCKD Vergaservorwärmung on demand Flaps T T/O Höhenmesser 1013 hpa Transponder (1521,1654) T & ALT 7. - VF MT FL 35, 55, Anflugsektor < CLA > 8. - VF MT FL 45, 65, ACL & Landing Light O Triebwerksinstrumente im grünen Bereich Parkbremse LAD Treibstoffmenge check Kompaß / Kurskreisel check 3. TAK-OFF 4. Höhenmesser check Position WY Line-up Warnleuchten check WAY HADIG IDTIFID Kompaß / Kurskreisel T WY HDG 3. IKFLG 4. Flaps CHCKD T/O Höhenmesser T QH Transponder (1521,1654) CHCKD ALT Gashebel on demand VOLLGA +/ PM Propellerverstellhebel rpm TAK-OFF PD ALIV Vergaservorwärmung on demand OTAT 50 kt TAK-OFF 65 kt 7. LADAFLG 10. CLIMB 65 kt peed 70 kt Flaps T T/O 2. AFT TAK-OFF CHCK (300ft GD) 3. Propellerverstellhebel max. (PH) Propellerverstellhebel 2400 PM Vergaservorwärmung O (PLL) Flaps P Fuel Pump O Fuel Pump OFF Landing Light O Landing Light OFF Trimmung on demand Climbspeed 65kt Flaps LADIG 8. DV 20 Checklist obert chida 03/ peed 60 kt 9.

4 AFT LADIG CHCK 1. Vergaservorwärmung OFF (PH) Flaps P ACL & Landing Light OFF Transponder TAD BY Landezeit COD Hard LD: LT Check MHz 6. PD TABL Vx bester teigwinkel 58 kt Vy bestes teigen 65 kt V-A Manövergeschw. 104 kt (193 km/h) V-F Flaps ausgefahren 81 kt (150 km/h) V-0 Höchst. Cruise 117 kt (217 km/h) V- ever xceed bester Gleitwinkel 730kg (ca. 1000ft auf 4km) 600kg 161 kt (298 km/h) 70 kt (130 km/h) 64 kt (118 km/h) MOTO CT 1. Gashebel Leerlauf Fuel Pump OFF 2. DALITG 75% 3. Avionikhauptschalter OFF 3. H [ft] PM MP l/h 77l max. 4. Zündung / chlüssel OFF ,0 15,0 5. Hauptschalter OFF ,7 15,3 6. Tachostand COD ,3 16, ,3 19, ,0 19,7 HOT FILD TAK-OFF POCD VF - VMC Werte 1. TAK-OFF PD 57 kt 1. Höhe [ft] Flui Wolkenabstand 2. max. CLIMB with 58 kt km >>> 1,5 km und km /\/\/\ 300m rascher IKFLG ,5km CoC + rdsicht 1. Höhenmesser T QH 1. CT: Boi 5km, Hauptwolken min. 450m 2. Propellerverstellhebel 2400 rpm 2. -VF: Boi 1,5km, Hauptwolken min. 200m 3. Gashebel Leerlauf Vergaservorwärmung O (PLL) 4. 1 ft = 0,3 m 5. Decent peed 117 kt kt = 185 km/h kt * 2-10% = km/h DV 20 Checklist obert chida 03/ inhg = 33,8 hpa

5 T I B W K T Ö G A) während des tartlaufs beim ollen C.2) ABFALL D ÖLDCK (Flug) 1. Gashebel LLAF Öltemperatur check Bremsen on demand 2. T a) Wenn Öldruck T grünem Bereich D Öltemperatur OMAL: B.1) ACH dem TAT > Landung auf nächstem Flugplatz LITG ICHT AICHD I b) D Öltemperatur ATIGD: 1. Geschwindigkeit 59 kt (110 km/h) 1. > Motorleistung auf minimal erf. reduzieren 2. Gashebel VOLL (PH) 2. > Landung a.s.a.p 3. Vergaservorwärmung OFF (PH) 3. B > auf Motorausfall u. otandung vorbereiten 4. Choke OFF (PH) 4. W 5. Brandhahn OP 5. C.3) ABFALL D KAFTTOFFDCK (Flug) 6. Zündschlüssel BOTH Fuel Pump O Fuel Pump O 7. K Wenn Kraftstoffdruckwarnleuchte ICHT aus: 8. Propellerverstellhebel MAX. (PH) 8. > Landung a.s.a.p V V V Höhe unter 300 ft GD V V V > auf Motorausfall u. otandung vorbereiten 9. Brandhahn CLOD Zündschlüssel OFF 10. T C.4) MOTO WID ALA 11. Hauptschalter / Battery OFF 11. POPLL DHT Ö 1. Geschwindigkeit 70 kt (130 km/h) 1. B.2) ACH dem TAT 2. Flaps T/O 2. TIBWK THT >>> OTLADG 3. Propellerverstellhebel MAX. (PH) Fuel Pump O 4. C.1) AH LAFD TIBWK (Flug) 5. Zündschlüssel BOTH Vergaservorwärmung O (PLL) 1. G 6. Brandhahn OP Fuel Pump O Gashebel 2 cm push Magneten check, BOTH 3. pringt Motor nach 10 sek nicht an > Kaltstart 4. Gashebel O CHAG Gashebel Leerlauf Keine Verbesserung: Choke O (PLL) 9. Leistung auf minimal erforderlich reduzieren 10. Zündschlüssel TAT 10 sobald wie möglich landen DV 20 Checklist obert chida 03/04

6 T I B W K T Ö G I P D C.5) MOTO WID ALA A) OTLADG m. stehendem Motor POPLL THT 1. Geschwindigkeit 59 kt (110 km/h) lekt. Verbraucher OFF Flaps on demand Hauptschalter / Battery O Brandhahn CLO Propellerverstellhebel MAX. (PH) Zündschlüssel OFF Fuel Pump O Hauptschalter / Battery OFF Gashebel Kaltstart Leerlauf 5. O warmer Motor 2 cm push B) VOOGLICH LADG 6. Choke Kaltstart O (PLL) 6. T 1. Geeignetes LADFLD suchen, besonders auf warmer Motor OFF (PH) WIDICHTG u. HIDI achten! 7. Zündschlüssel TAT 7. L 2. inkflug einleiten 2. oder durch Andrucken auf ca. 110kt (200 km/h) 3. Gashebel on demand 3. A Höhenbedarf ca. 1000ft (300m) 4. Trimmung on demand 4. ach erfolgreichem Anlassen des Motors 5. Flaps (PD CHCK) on demand Öldruck check Landefeld in niedriger Höhe überfliegen Choke OFF (PH) 9. D (nicht unter 350ft / 100m GD) 10. lektr. Verbraucher O demand ndanflug Öltemperatur check Gashebel on demand Propellerverstellhebel VOLL (PH) 9. VIG = höhere Überziehgeschw.! 10. Vergaservorwärmung O (PLL) Gebiet velassen (Höhe ändern od. umkehren) Fuel Pump O uder fortgesetzt bewegen 2. G 12. Flaps LADIG Kabinenheizung O Geschwindigkeit 59 kt (110 km/h) Drehzahl erhöhen Aufsetzen mit Mindestgeschwindigkeit Vergaservorwärmung O (PLL) 5. dabei Bugrad möglicht lange über Boden halten 15. ach dem Aufsetzen 15. FLGGCHWIDIGKIT - Brandhahn CLO - Triebwerksausfall nach - Zundschlüssel OFF - 59 kt (110 km/h) dem Abheben (Flaps T/O) - Hauptschalter / Battery OFF - Manövergeschwindigkeit 104 kt (193 km/h) bester Gleitwinkel 730kg 70 kt (130 km/h) B A) TIBWKBAD BIM ALA (ca. 1000ft auf 4km) 600kg 64 kt (118 km/h) 1. Brandhahn CLO 1. Vorsorgliche Landung 2. Gashebel VOLL (PH) kt (100 km/h) A mit Motor u. Flaps LD - Zundschlüssel OFF - otlandung ohne Motor - Hauptschalter / Battery OFF - 59 kt (110 km/h) (Flaps on demand) D - Zundschlüssel OFF -

7 F u n d B Ä D B) TIBWKBAD IM FLG FK FQZ 1. Geschwindigkeit 70 kt (130 km/h) 1. Wien Information u Flaps T/O 2. F Vöslau LOAV Brandhahn CLO 3. Wien Tower Gas VOLL (PH) 4. Wien adar Fuel Pump OFF 5. Wien ATI , Kabinenheizung OFF (PH) 6. Wr. eustadt Ost LOA Hauptschalter / Battery OFF 7. Wr. eustadt W (TW) LOX >>> OTLADG m. THDM Motor Q AV FQZ C) lektr. Brand m. auchentwicklung (Flug) VO ollenau Hauptschalter / Battery OFF 1. VO Fischamend - FMD Kabinenheizung OFF (PH) 2. VO Wagram - WGM Kabinenbelüfung O (Air) 3. VO tockerau - TO Feuerlöscher erst einsetzen 4. VO Tulln - T wenn auchentwicklung nicht geringer wird Z Falls Brand aus u. trom f. d. Flug benötigt wird TAPOD COD 5. Avionikhauptschalter OFF 5. VÖLA ABFLG lektr. Verbraucher OFF 6. VÖLA AFLG Hauptschalter O 7. VÖLA Platzrunde Avionikhauptschalter O 8. VF TADAD Funkgerät O 9. Hijack obald wie möglich landen Funkausfall 7600 otfall 7700 D) lektr. Brand m. auchentwicklung (Boden) 1. Hauptschalter / Battery OFF 1. TLFO MM 2. Gashebel Leerlauf 2. I LOAV TW Zündschlüssel OFF 3. ACG AI Flugsicherung Tel: Kabinenhaube OP 4. ACG AI Flugsicherung FAX: Feuerlöscher O demand 5. ACG ACH & C F "JOY" HA ) KABIBAD IM FLG mfu Hr. ZILL O 1. Hauptschalter OFF 1. mfu Hr. TIFB Kabinenbelüftung O (Air) 2. LOAV Betriebsleitung Kabinenheizung OFF 3. mfu Office Vöslau Feuerlöscher O demand 4. mfu Christopf Bednar obald wie möglich landen 5. DV 20 Checklist obert chida 03/04