Flugzeugnase VOR DEM DURCHDREHEN DES PROPELLER: ZÜNDUNG UND HAUPTSCHALTER: AUS
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- Dieter Kaufman
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1 Vorflugkontrolle Aquila A210 Vorflugkontrolle innen Technische Beanstandungen... Werft Status... Bordbuch, Checklisten und Flughandbuch... Funk und elektr. Geräte... Alle Schalter... Magnete... Hauptschalter... Warnleuchten (Generator, Benzindruck)... leuchten auf Zusammenstoßwarnlicht & Navigationslichter... Kraftstoffvorrat... Hauptschalter... Scheiben... & sauber Not Hammer... an Bord Verbandskasten... an Bord Feuerlöscher... an Bord Bugradgabel und Gepäck...entfernt und sicher verstaut Außencheck Rumpf Rumpfsschale... Spornklotz... Ruderorgane... Sichtprüfung Rechter Tragfläche / Fahrwerk Oberfläche... Frei von Eis, Frost und Schnee... Sichtprüfung Querruder und Inspektionsöffnung... Sichtprüfung Randbogen und Lichter... Sichtprüfung Flügelvorderkante... Sichtprüfung Kraftstofftank / Menge...mit Messstab kontrollieren Tankdeckel...verschlossen Achtung Beim drainen ist darauf zu achten, das kein offenes Feuer vorhanden ist. Flächentank... entwässert Reifen & Rutschmarke... Vorflugkontrolle Aquila A210 Flugzeugnase VOR DEM DURCHDREHEN DES PROPELLER: ZÜNDUNG UND HAUPTSCHALTER: Ölstand... Kühlmittelstand... Propeller und Spinner...Sichtprüfung Lufteinlässe (5 stück)...prüfen, ob frei Motorverkleidung...Sichtprüfung Bugrad...Sichtprüfung Bugradreifen... Linker Flügel / Fahrwerk Flügelvorderkante...Sichtprüfung Flächentank... entwässert Kraftstofftank / Menge...mit Messstab kontrollieren Tankdeckel...verschlossen Staurohr / Static...entfernt & Randbogen und Lichter...Sichtprüfung Querruder und Inspektionsöffnung...Sichtprüfung...Sichtprüfung Reifen & Rutschmarke... Oberfläche... Frei von Eis, Frost und Schnee Reifen & Rutschmarke... Gepäcktür...verschlossen Geschwindigkeiten: V IAS Abhebegeschwindigkeit KIAS - Anfangsteigflug 60 KIAS Vy größte Steigeschwindigkeit (Klappen eingefahren) KIAS Vx steilster Steigwinkel (Klappen eingefahren) KIAS VA Manövergeschwindigkeit KIAS Vs Überziegeschwindigkeit (Klappen eingefahren) KIAS Vso Überziegeschwindigkeit (Klappen voll ausgefahren) KIAS VREF = Überziehgeschwindigkeit (Vs) X 1,3 VTGT (target speed) = VREF + ½ Wind + Böen max 10 kts (Zielgeschwindigkeit im Landeanflug) Stand 10. April 2006
2 Notfallcheckliste D-EZOT AT01 Notfallcheckliste D-EZOT AT01 Triebwerksbrand am Boden... Vollgas... aus Tankwahlschalter... aus Magnete... aus Hauptschalter... beide aus Parkbremse... lösen Feuerlöscher... ergreifen Flugzeug... verlassen Feuer... löschen Triebwerksbrand in der Luft Hauptschalter... beide aus Tankwahlschalter... aus... aus... Leerlauf Frischluftöffnungen... zu Frischlufthebel... einschieben Heizungshebel... einschieben TRIEBWERK NICHT WIEDER ANLASSEN! Geschwindigkeit KIAS Landefeld... suchen KURZ VOR DEM AUFSETZEN: Geschwindigkeit KIAS Klappen... Landestellung Tankwahlschalter... aus... aus Magnete... aus Hauptschalter... beide aus ELT... einschalten Geschwindigkeit KIAS Aufsetzen... leicht gezogen ELT TRIEBWERKSFALL In der Luft Geschwindigkeit KIAS Leistung... Vollgas Propellerverstellung... nach vorn... ein Vergaservorwärmung... gezogen Choke... eingeschoben Tankwahlschalter... voller Tank Zündschalter... beide Höhe ist nicht ausreichend: Landefeld... suchen KURZ VOR AUFSETZEN: Klappen... Landestellung Tankwahlschalter... aus... aus Magnete... aus Hauptschalter... beide aus Gurte... festziehen ELT... einschalten Geschwindigkeit KIAS Aufsetzen... leicht gezogen Höhe ist ausreichend: Motor... starten Triebwerk läuft? Nächster Flugplatz... landen Triebwerk läuft nicht: Landefeld... suchen KURZ VOR AUFSETZEN: Klappen... Landestellung Tankwahlschalter... aus... aus Magnete... aus Hauptschalter... beide aus Gurte... festziehen ELT... einschalten Geschwindigkeit KIAS Aufsetzen... leicht gezogen ELT Schalter Kabelbrand im Flug Hauptschalter... aus Frischluftöffnungen... auf Seitenfenster... auf Heizungshebel... einschieben Feuerlöscher... betätigen Totaler Stromausfall Sicherung Batterie... drücken Hauptschalter... beide ein wenn Fehler nicht behebbar: Klappenstellung... beachten Nächster Flugplatz... landen Generator Warnleuchte leuchtet Sicherung Generator... drücken Hauptschalter (Generator)... aus-ein wenn Fehler nicht behebbar: Generatorschalter... aus Innenbeleuchtung... aus Strobe Lights... aus Landescheinwerfer... aus NAV-Lights... aus 12V Steckdose... Geräte aus Voltmeter... beobachten Amperemeter... beobachten Klappenstellung... beachten Nächster Flugplatz... landen Elektrische Störung Sicherung... drücken stellung... prüfen schalter... prüfen wenn Fehler nicht behebbar: Geschwindigkeit... weißer Bereich bei Landung... V ref beachten Geschwindigkeiten VBest Glide ohne Klappen KIAS Die Original Herstellerchecklisten sind verbindlich. Es wird keine Gewähr für die Richtigkeit dieser Checkliste und keine Haftung für eventuelle Sach- und / oder Personenschäden übernommen. Stand: 08. Juni Die Original Herstellerchecklisten sind verbindlich. Es wird keine Gewähr für die Richtigkeit dieser Checkliste und keine Haftung für eventuelle Sach- und / oder Personenschäden übernommen. Stand: 08. Juni. 2014
3 D-EZOT 19. August 2014 Normal Cockpit Checklist After Start Checklist EDVE:GAT (0531/ ) angerufen Avionik Betriebsstundenzähler notiert Höhenmesser QNH Bugradgabel entfernt Navigationsgeräte Vorflugkontrolle erfolgt T/O Papiere an Bord Trimmung Sitze eingestellt Sicherungen Gurte angelegt Kabinenhaube verriegelt After Start Checklist completed ALT1/BAT Warnleuchte ALT1 AN Warnleuchte Kraftstoffdruck AN Taxi Checklist Checklist Kraftstoffvorrat 800 U/min Tankwahlschalter leerer Tank Bremse Sicherungen PFD-Anzeigen Cockpit Checklist completed Triebwerksinstrumente Taxi Checklist Checklist completed Engine Start (Read & Do) Fallschirmsprung abwarten ACL Avionik Vergaservorwärmung eingeschoben Warten:Warnleuchte Kraftstoffdruck Leerlauf Propellerverstellung vorne Choke Kaltstart gezogen halten Propellerbereich frei Bremse getreten halten Zündschalter START 800 U/min Öldruck Warnleuchte ALT1 Engine Start completed Engine Run Up (Read & Do) Warnleuchte Kraftstoffdruck Triebwerksinstrumente in Limits Tankwahlschalter umschalten Bremse getreten halten 1700 U/min Magnete Vergaservorwärmung Propellerverstellung 2 x 800 U/min Engine Run Up completed Before T/O Checklist Steuerorgane Trimmung Öltemperatur Startzeit Magnetischer Kompass/RWY Notfallbriefing Checkliste frei T/O 50 C notiert verstauen Before T/O Checklist completed Die Original Herstellerchecklisten sind verbindlich. Es wird keine Gewähr für die Richtigkeit dieser Checkliste und keine Haftung für eventuelle Sach- und/oder Personenschäden übernommen.
4 D-EZOT 19. August 2014 Normal Postflight Checklist Geschwindigkeiten Betriebsstundenzähler notiert V R 50 KIAS Gurte geschlossen Vx 60 KIAS Reinigung Außencheck Vy 65 KIAS Beanstandungen Abrechnungssystem Best Glide (Klappen UP) 78 KIAS Checkliste verstauen Best Glide (Klappen T/O) 73 KIAS Postflight Checklist completed V A 112 KIAS Die Original Herstellerchecklisten sind verbindlich. Es wird keine Gewähr für die Richtigkeit dieser Checkliste und keine Haftung für eventuelle Sach- und/oder Personenschäden übernommen.
5 Approach Checklist After T/O Checklist (500 ft GND) Geschwindigkeit 75 KIAS UP Zylinderkopftemperatur > 130 C 26 inhg Geschwindigkeit 85 KIAS After T/O Checklist completed Cruise Checklist Reiseleistung 24 inhg/2000 U/min Geschwindigkeit V A beachten Höhenmesser QNH/STD Tank alle 30 min umschalten Cruise Checklist completed Höhenmesser QNH Navigationsgeräte Anflugbriefing Vergaservorwärmung gezogen Tankwahlschalter voller Tank Bremse/Parkbremse inhg Gegenanflug (Klappen UP) 80 KIAS Queranflug (Klappen T/O) 70 KIAS Approach Checklist completed Final Checklist (500 ft GND) LDG Propellerverstellung vorne Endanflug (Klappen LDG) 60 KIAS Final Checklist completed
6 After Landing Checklist Vergaservorwärmung eingeschoben Landezeit notiert After Landing Checklist completed Shut down (Read & Do) ELT LED/121,5 MHz LDG Alle Schalter rechts links Leerlauf Zündschalter R... 2 s... OFF Zündschlüssel abgelegt Shut down completed
7 Postflight Checklist Betriebsstundenzähler notiert Gurte geschlossen Reinigung Außencheck Beanstandungen Abrechnungssystem Checkliste verstauen Postflight Checklist completed
linker Flügel und Fahrwerk Oberflächen... frei von Eis, Schnee und Raureif
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