Checkliste Diamond HK36TC-100
|
|
|
- Benjamin Buchholz
- vor 7 Jahren
- Abrufe
Transkript
1 Abwerfen der Kabinenhaube Verriegelungshebel links/rechts ÖFFNEN Kabinenhaube... WEGDRÜCKEN Notausstieg Kabinenhaube... NOTABWURF Anschnallgurte... LÖSEN Flugzeug... VERLASSEN Beenden des Trudelns Seitenruder... VOLLAUSSCHLAG... ENTGEGEN DREHRICHTUNG Höhensteuer... DRÜCKEN Quersteuer... NEUTRAL Nach Stoppen der Drehbewegung Seitenruder... MITTELSTELLUNG Höhensteuer... WEICH ABFANGEN Beenden des Spiralsturzes Seitenruder... ENTGEGEN... DREHRICHTUNG Querruder... ENTGEGEN... DREHRICHTUNG Höhensteuer... WEICH ABFANGEN Anlassen des Motors bei entladener Batterie (im Flug) El. Verbraucher... AUS Betriebsartwahlschalter... Zündschalter... BOTH Fluggeschwindigkeit km/h Höhenverlust bis zu 300 m/1000 ft Propellerverstellung... LANGSAM... VON SEGEL- AUF... STARTSTELLUNG Öldruck (max. 10 s)... VORHANDEN Drehzahl und Leistung... NACH... BEDARF El. Verbraucher... NACH BEDARF Flug... NORMAL FORTSETZEN Ursache für Entladung FESTSTELLEN Motorstörung beim Start Kraftstoffhahn... CHECK OFFEN El. Kraftstoffpumpe... CHECK EIN Zündschalter... BOTH Choke... AUSGESCHALTET Höhe unter 80 m/260 ft: Geradeauslandung Kraftstoffhahn... SCHLIESSEN 1 5. Oktober 2013 Revision 0
2 Propeller fährt nicht aus der Segelstellung El. Verbraucher... AUS... 3 s AN, DANN AUS El. Kraftstoffpumpe... EIN Warnleuchte Kraftstoffdruck... AUS Zündschalter... BOTH Zündschalter... ANLASSEN... BIS PROPELLER AUF... BETRIEBSSTELLUNG FÄHRT Öldruck (max. 10 s)... VORHANDEN Drehzahl und Leistung... NACH... BEDARF El. Kraftstoffpumpe... AUS El. Verbraucher... NACH BEDARF Flug... NORMAL FORTSETZEN Ursache... NACH FLUG BEHEBEN Motorstörung im Reiseflug Kraftstoffhahn... CHECK OFFEN El. Kraftstoffpumpe... EIN Choke... CHECK AUS Bei Temperaturen unter 10 C Vergaservorwärmung... EIN Zündschalter...CHECK BOTH Tankanzeige... CHECK Motor gibt keine Leistung ab Propellerverstellung SEGELSTELLUNG Kraftstoffhahn... SCHLIESSEN Fluggeschwindigkeit km/h Geeignetes Landefeld... SUCHEN Kühlluftklappe... SCHLIESSEN Vergaservereisung Vergaservorwärmung EINSCHALTEN Vergaserbrand Kraftstoffhahn... SCHLIESSEN Leistungshebel... VOLLGAS Kabinenlüftung und -heizung... AUS Kabelbrand Störung oder Ausfall der Propellerverstellung Drehzahl... MIT LEISTUNGSHEBEL... IM ZULÄSSIGEN... BEREICH HALTEN Fluggeschwindigkeit... REDUZIEREN 2 5. Oktober 2013 Revision 0
3 Vereisung Vereisungsgebiet... VERLASSEN Alle Ruder... FORTGESETZT... BEWEGEN Bei zugeeister Kabinenhaube Notsichtfenster... ÖFFNEN Kabinenheizung... EIN Warnleuchte für Kraftstoffdruck geht an El. Kraftstoffpumpe... EIN Wenn Leuchte erlischt Auf nächstem geeigneten Flugplatz..... LANDEN Wenn Leuchte nicht erlischt Motorausfall... VORBEREITEN Vorwarnleuchte für Kühlflüssigkeit geht an Nach Möglichkeit Flug im Segelflug fortsetzen Motor... ABSTELLEN Wenn Motorflug nötig Motorleistung... VERRINGERN Motortemperaturen... ÜBERWACHEN Auf nächstem geeigneten Flugplatz LANDEN Notwasserung Fallschirmgurte... ÖFFNEN Anschnallgurte... FESTZIEHEN Anfluggeschwindigkeit... NORMAL Aufsetzen... MIT MINIMAL-... GESCHWINDIGKEIT UND... EINGEFAHRENEN... BREMSKLAPPEN Gesicht... MIT FREIEM ARM...SCHÜTZEN Nach Landung Anschnallgurte... ÖFFNEN Haubennotabwurf... BETÄTIGEN Haube... WEGDRÜCKEN Flugzeug... SCHNELLSTMÖGLICH...VERLASSEN 3 5. Oktober 2013 Revision 0
4 Tägliche Kontrolle Kraftstoffprobe... NEHMEN Bordpapiere... PRÜFEN Linke Rumpfhälfte... PRÜFEN Seitenleitwerk... PRÜFEN Staurohrschutzhülle... ENTFERNEN Höhenleitwerk... PRÜFEN Rechte Rumpfhälfte... PRÜFEN Rechter Flügel... PRÜFEN Rechtes Hauptfahrwerk... PRÜFEN Reifendruck... 2,3 bar Propeller... PRÜFEN Bugfahrwerk... PRÜFEN Reifendruck... 1,8 bar Ölstand... PRÜFEN Kühlmittelstand... MIN 1/3, MAX 2/3 Linkes Hauptfahrwerk... PRÜFEN Reifendruck... 2,3 bar Linker Flügel... PRÜFEN Kontrolle im Kabinenraum... 3 s AN, DANN AUS Sicherungen... EIN Kraftstoffvorrat... PRÜFEN Fremdkörperkontrolle DURCHFÜHREN Verglasung... PRÜFEN Kühlklappe... PRÜFEN Hauptbolzensicherung... PRÜFEN Kontrolle der Propeller- Segelstellung Seitenruderpedale... EINSTELLEN Kabinenhaube... VERRIEGELN Parkbremse... ANZIEHEN... PRÜFEN, 3 s AN, DANN AUS Kühlluftklappre... ÖFFNEN CHOKE... EIN bei Kaltstart Zündschalter... ANLASSEN Drehzahl RPM Öldruck. IN 10 s BETRIEBSBEREICH Elektr. Kraftstoffpumpe... AUS Gleichzeitig Zündung... AUS Propellerverstellung SEGELSTELLUNG Danach...SEGELFLUG 4 5. Oktober 2013 Revision 0
5 Anlassen, Warmlaufen und Rollen Tägl. Kontrolle... DURCHGEFÜHRT Seitenruderpedale... EINSTELLEN Gurte... ANLEGEN Kabinenhaube... VERRIEGELN Steuerung... FREIGÄNGIGKEIT... PRÜFEN Bremsklappen... PRÜFEN,... VERRIEGELN Parkbremse... SETZEN Betriebswahlschalter... MOTORFLUG... PRÜFEN, 3 s AN, DANN AUS Tankanzeige... PRÜFEN Kühlluftklappe... ÖFFNEN Elektr. Kraftstoffpumpe... EIN Choke... EIN bei Kaltstart Zündschalter... ANLASSEN Drehzahl RPM Öldruck. IN 10 s BETRIEBSBEREICH Elektr. Verbraucher.. NACH BEDARF Höhenmesser... EINSTELLEN Abbremsen Öltemperatur...PRÜFEN, min. 50 C... FÜR DREHZAHL > 1500 RPM Leistungshebel RPM Zündkreise... PRÜFEN... ABFALL 50 bis 150 RPM... DIFFERENZ max. 50 RPM Vorwärmung... PRÜFEN... ABFALL ca. 20 RPM Leistungshebel RPM Propellerverstellung... PRÜFEN... 3 x ABFALL auf 1800 RPM Vollgas... PRÜFEN ± 50 RPM Triebwerksinstrumente... GRÜNER... BEREICH Start und Steigflug Kühlklappe... ÖFFNEN Leistungshebel... VOLLGAS Drehzahl... PRÜFEN, 2330 ± 50 RPM Abheben km/h Steigflug...min. 95 km/h Bestes Steigen km/h 330 ft über Grund Elektr. Kraftstoffpumpe... AUS Sinkflug Leistung... NACH BEDARF VergaservorwärmungNACH BEDARF Trimmung... NACH BEDARF Bremsklappen... NACH BEDARF Landeanflug und Landung Leistung... REDUZIEREN Vergaservorwärmung... EIN Kühlklappe... ÖFFNEN Trimmung... NACH BEDARF Bremsklappen... NACH BEDARF Anfluggeschwindigkeit km/h Nach der Landung Elektr. Kraftstoffpumpe... AUS 5 5. Oktober 2013 Revision 0
6 Durchstarten Bremsklappen... EINFAHREN Leistung... VOLLGAS Steigflug... min. 95 km/h 330 ft über Grund Elektr. Kraftstoffpumpe... AUS Landung im Segelflug Trimmung... NACH BEDARF Bremsklappen... NACH BEDARF Anfluggeschwindigkeit km/h Abstellen Parkbremse... ANZIEHEN Elektr. Kraftstoffpumpe... AUS... SEGELFLUG Bremsklappen... VERRIEGELN Motor Abstellen im Fluge Propellerverstellung SEGELSTELLUNG... SEGELFLUG Kühlklappe... SCHLIESSEN Motor Anlassen im Fluge... PRÜFEN, 3 s AN, DANN AUS Kühlluftklappe... ÖFFNEN Choke... EIN bei Kaltstart Zündschalter... START, dann BOTH Öldruck... PRÜFEN Elektr. Verbraucher.. NACH BEDARF Öltemperatur... PRÜFEN Leistungshebel RPM Propellerverstellung... PRÜFEN... 3 x ABFALL auf 1800 RPM Fluggeschwindigkeiten V X : km/h V Y : km/h V REF : km/h V S0 : km/h V S1 : km/h V ABF (gerastete Bremskl.): km/h V A : km/h V RA : km/h Größte nachgewiesene Seitenwindkomponente: km/h 16 kt Druckhöhe V NE m (ft) km/h (6500) (9800) (13100) (16400) (19600) 210 Leistungen Drehzahl [min -1 ] Ladedruck [in Hg] Verbrauch [l/h] ,0 16, ,7 19, ,3 23, Oktober 2013 Revision 0
HB-2297 SUPER DIMONA HK36TTC 1 / 8 VORFLUGKONTROLLE
HB-2297 SUPER DIMONA HK36TTC 1 / 8 Massgebend für den Betrieb des Flugzeugs ist ausschliesslich das AFM VORFLUGKONTROLLE 1. Zündschalter AUS 2. TCU EIN, ABGEDECKT 3. Hauptschalter EIN 4. Wählschalter MOTORFLUG
KATANA DA 20. Musst Du gucken!
KATANA DA 20 CHECKLISTE Musst Du gucken! AUSSENKONTROLLE 1 Linkes Hauptfahrwerk a Fahrwerksbügel, Radverkleidung b Reifen, Rad, Bremse, Rutschmarken 2 Linke Tragfläche a Flügelfläche gesamt b Überziehwarnung
CHECKLISTE DA Mai 05 Seite 1. a Fahrwerksbügel, Radverkleidung. b Pitot Statiksonde Pitotschutz entfernen sauber, offen
AUSSENKONTROLLE 1 Linkes Hauptfahrwerk CHECKLISTE DA40-180 Mai 05 Seite 1 a Fahrwerksbügel, Radverkleidung b Reifendruck, Rutschmarke 2 Linke Tragfläche a Überziehwarnung prüfen, saugen b Pitot Statiksonde
a Fahrwerksbügel, Radverkleidung b Reifen, Rad, Bremse, Rutschmarken 2 Linke Tragfläche g Tankeinfüllstutzen / Tankinhalt
AUSSENKONTROLLE 1 Linkes Hauptfahrwerk CHECKLISTE DA40-180 Seite 1 a Fahrwerksbügel, Radverkleidung b Reifen, Rad, Bremse, Rutschmarken 2 Linke Tragfläche a Flügelfläche gesamt b Überziehwarnung prüfen,
D-KAGL REFERENZ NOTFALL SEGEL STA-LDG VOR-NACH VOR-NACH STA-LDG SEGEL NOTFALL REFERENZ CHECKLISTE. HK36R SuperDimona ABSICHTLICH LEER GELASSEN
CHECKLISTE D-KAGL HK36R SuperDimona ABSICHTLICH LEER GELASSEN WICHTIGER HINWEIS Diese Checkliste wurde nach Bestem Wissen und mit höchster Sorgfalt erstellt und soll dem Piloten beim Flugbetrieb die Arbeit
D-KIOB REFERENZ NOTFALL SEGEL STA-LDG VOR-NACH VOR-NACH STA-LDG SEGEL NOTFALL REFERENZ CHECKLISTE SF25-C ABSICHTLICH LEER GELASSEN WICHTIGER HINWEIS
CHECKLISTE D-KIOB SF25-C ABSICHTLICH LEER GELASSEN WICHTIGER HINWEIS Diese Checkliste wurde nach Bestem Wissen und mit höchster Sorgfalt erstellt und soll dem Piloten beim Flugbetrieb die Arbeit erleichtern.
DIMONA H-36. Akaflieg Graz. Normalverfahren
DIMONA H-36 Diese Checkliste ist ein Arbeitsbehelf. Sie ersetzt nicht die Kenntnis des Flughandbuches, der einschlägigen gesetzlichen Bestimmungen und der vereinsinternen Regelungen. Erläuterung: X Grau
USFCW Checkliste. Katana DV 20 OE-AEP 1. Innenkontrolle. Linkes Fahrwerk und linke Tragfläche AUSSENCHECKS
Katana DV 20 OE-AEP 1 AUSSENCHECKS Innenkontrolle 1. Flugzeugpapiere Prüfen 2. Parkbremse Setzen 3. Zündschlüssel abgezogen 4. Kabinenhaube sauber, unbeschädigt 5. Sicherungen gedrückt 6. Batterie/Hauptschalter
1. Datei (möglichst farbig) ausdrucken. Wichtig: Bei Seitenanpassung Keine wählen, damit die Proportionen der Seiten nicht verzerrt werden.
Bastelanleitung: 1. Datei (möglichst farbig) ausdrucken. Wichtig: Bei Seitenanpassung Keine wählen, damit die Proportionen der Seiten nicht verzerrt werden. 2. Seiten entlang der schwarzen Umrandung ausschneiden.
DIAMOND DA Long Range Tanks CHECKLISTE. Musst Du gucken!
DIAMOND DA 40-180 Long Range Tanks CHECKLISTE Musst Du gucken! CHECKLISTE DA40-180 Seite 1 AUSSENKONTROLLE / WALK AROUND / PRE FLIGHT CHECK Linkes Hauptfahrwerk Fahrwerksbügel und Radverkleidung Reifen,
DIAMOND DA20-C1 CHECKLISTE
DIAMOND DA20-C1 CHECKLISTE GESCHWINDIGKEITEN START KIAS Steiggeschwindigkeit beim Start bis über ein 50 ft (15 m) Hindernis Geschwindigkeit des besten Steigens in MSL vy. Klappen in Reisestellung Geschwindigkeit
KURZCHECKLISTE DYNAMIC OE-7110 SEITE 1-
KURZCHECKLISTE DYNAMIC OE-7110 SEITE 1- HINWEIS: Im Flugzeug ist eine Blackbox (Flightdatarecorder) eingebaut, die Überschreitungen der Grenzwerte, mit Datum und Uhrzeit aufzeichnet und speichert. Diese
Checkliste. Katana DV 20
Checkliste Katana DV 20 2 1 8 7 6 5 3 4 Äussere Während des gesamten Rundgangs das Flugzeug nach Sicht auf seinen allgemeinen Zustand prüfen. Bei kaltem Wetter selbst kleine Ansammlungen von Schnee, Eis
BEENDEN TRIEBWERKSSTÖRUNG WIEDERANLASSEN RAUCH UND BRAND GLEITFLUG NOTLANDUNG TRUDELN
3.2.3 TRIEBWERKSSTÖRUNG IM FLUG WARNUNG: Ein stark rauh laufendes Triebwerk kann zu Verlust des Propellers führen. Nur wenn es keine andere Möglichkeit gibt, darf ein rauh laufendes Triebwerk weiter betrieben
OE-AKI FLUGHANDBUCH AQUILA AT01-100A (N/VFR)
OE-AKI 4.2 FLUGGESCHWINDIGKEITEN UND GRENZWERTE Alle angegebenen Geschwindigkeiten beziehen sich auf die maximale Startmasse MTOW von 750 kg. Sie können auch bei geringeren Abflugmassen angewandt werden.
Vorflugkontrolle C172:
Vorflugkontrolle C172: Bordbuch geprüft? Flughandbuch mitgeführt? Abdeckung Pitotrohr entfernt? Parkbremse ziehen Steuerhornbefestigung entfernt? Zündschalter AUS Avionik AUS Hauptschalter EIN Kraftstoffanzeige
FLUGHANDBUCH AQUILA A211
Aviation GmbH FLUGHANDBUCH AQUILA A211 Muster / Baureihe: Werknummer: AQUILA AT01-100 AT01-100A- Kennzeichen: Dok.-Nummer: FM-AT01-1010-101 Ausgabe: 28.05.2013 Angewandte Bauvorschrift: JAR-VLA Dieses
Flugzeugnase VOR DEM DURCHDREHEN DES PROPELLER: ZÜNDUNG UND HAUPTSCHALTER: AUS
Vorflugkontrolle Aquila A210 Vorflugkontrolle innen Technische Beanstandungen... Werft Status... Bordbuch, Checklisten und Flughandbuch... Funk und elektr. Geräte... Alle Schalter... Magnete... Hauptschalter...
1989 ROBIN R3000 NORMAL- UND NOTVERFAHREN
1989 ROBIN R3000 NORMAL- UND NOTVERFAHREN BELADUNG Vor jedem Flug ist sicherzustellen, dass das Gesamtgewicht und die Schwerpunktlage, innerhalb der vorgeschriebenen Grenzwerte liegen. Hierzu Diagramm
STEIRISCHE MOTORFLUGUNION. Diamond Star DA40. Checkliste
STEIRISCHE MOTORFLUGUNION Diamond Star DA40 Checkliste DREISEITENANSICHT PREFLIGHT INSPECTION: INNENKONTROLLE: 1... Flugzeugpapiere...PRÜFEN... 1 2... Zündschlüssel...ABGEZOGEN... 2 3... Kabinenhauben...SAUBER
FLUGHANDBUCH AQUILA A211
Aviation GmbH FLUGHANDBUCH AQUILA A211 Muster / Baureihe: Werknummer: AQUILA AT01-100 AT01-100A- Kennzeichen: Dok.-Nummer: FM-AT01-1010-101 Ausgabe: 28.05.2013 Angewandte Bauvorschrift: JAR-VLA Dieses
Flughandbuch STEMME S 10 Ausgabe: Seite 3
Flughandbuch STEMME S 10 Ausgabe: 01.10.1990 Seite 3 0.2 Verzeichnis der gültigen Seiten Dieses Verzeichnis gilt nur für die auf dem Titelblatt angegebene Werknummer. Ber. Nr. Ber.- Datum 0 Titel 2 26.05.93
Checkliste Piper PA28 D-EGWR
liste Piper PA28 D-EGWR Vor dem Anlassen Line UP Vorflugkontrolle Schleppstange / Pitot -Abdeckung Sitze / Gurte Fenster / Türen Sicherungen Anlassen Anticollisionslicht Benzin Einspritzen Propellerbe
Flugzeugschlepp. von Fluglehrer Harald Purkathofer Flugsportclub Weiz
Flugzeugschlepp von Fluglehrer Harald Purkathofer Flugsportclub Weiz 1 Flugzeugschlepp Fluglehrer Harald Purkathofer Flugzeugschlepp Grundlagen Flugvorbereitung Vorflugcheck Phasen im Flugzeugschlepp Verhalten
Benzinpumpe AUS Landelicht Aus. RT HDG 080 Höhe 1400 ft Trim Reise Leistung 24 /1900
RT HDG 080 Höhe 1400 ft Trim Reise Leistung 24 /1900 Platzrunde 26 EDFC ( Katana DA 20) Landevorbereitung: FEST UND SICHER ANGESCHNALLT Leistung REDUZIEREN (15 Ladedruck) Fahrt REDUZIEREN (75) Landelicht
Cockpit Links. Kompass. Fahrtmesser. Höhenmesser in ft. Vergaservorwärmung. Vario. Zündung. Einheitenzähler. Hauptschalter Sicherungen.
Eurostar Cockpit D-MAIK Cockpit Links Fahrtmesser Kompass Höhenmesser in ft. Generator Warnleuchte Vergaservorwärmung Vario Zündung Einheitenzähler Libelle Hauptschalter Sicherungen Zündschloss Vario Zeigt
- nach. dieser Klarliste. Check von werden. D 3967
Klarliste ASK 13 D 3967 Das Segelflugzeug ist - vor dem ersten Start am Flugtag, - nach dem Aufrüsten nach dieser Klarliste zu checken. Dieser Check und der Befund (Klar/Unklar) ist von demjenigen, der
FLUGHANDBUCH. für den Motorsegler HK 36 TTC. Die im Verzeichnis der Seiten durch "ACG-anerk." gekennzeichneten Seiten sind anerkannt durch:
für den Motorsegler HK 36 TTC Triebwerk: Baureihe. Rotax 914 F 3 oder 914 F4 HK 36 TTC Werknummer: Kennblatt-Nr.: SF 3/82 Ausgabedatum: 30. Juli 1996 Dok. Nr. 3.01.20 Die im Verzeichnis der Seiten durch
FLUGHANDBUCH AQUILA AT01
Abschnitt 0 VORWORT Mit der haben Sie ein sehr leistungsfähiges und leicht bedienbares Schulungs- und Reiseflugzeug erworben. Eine zuverlässige Bedienung, Handhabung und Wartung gewähren einen störungsfreien
OE-AKW FLUGHANDBUCH AQUILA AT01-100B (N/VFR) WICHTIGER HINWEIS
OE-AKW FLUGHANDBUCH 3.1 EINFÜHRUNG Dieser Abschnitt enthält Checklisten und eine Beschreibung empfohlener Notverfahren für eventuell auftretende Notfälle. Bei Einhaltung aller vorgeschriebenen Verfahren
DA20-100 OE AAM DA20-100 OE AAM
K A T A N A D A 2 0-1 0 0!!! DIE C H E C K L I S T E ERSETZT N I C H T DAS FLUGHANDBUCH!!! Die vorliegende Checkliste entspricht inhaltlich dem Flughandbuch DA-20-100, P/N DA202D-100-VLA, Revision 4 vom
Alpine Segelflugschule Schänis AG. ASK-21-Mi / HB Checkliste
ASK-21-Mi / HB-2450 Checkliste ASK_21_Mi_Checkliste_05 1/1 Samstag, 1. Mai 2010 Checkliste ASK 21 Mi; tägliche Kontrolle * Diese Punkte zusätzlich nach der Montage prüfen. 1) Haube öffnen. Sicherungshaken
Checkliste Zlin Z 143 L 1 D-EZLN SIGNALE ANSTEUERNDER MILITÄRISCHER LUFTFAHRZEUGE 12 SCHLEPPEN VON SEGELFLUGZEUGEN 15
Checkliste Zlin Z 143 L 1 D-EZLN VORFLUGKONTROLLE 2 AUSSENCHECKLISTE 3 COCKPITCHECKLISTE 7 STANDARDPLATZRUNDE 11 SIGNALE ANSTEUERNDER MILITÄRISCHER LUFTFAHRZEUGE 12 LICHTSIGNALE 13 INFOS 14 SCHLEPPEN VON
FLUGHANDBUCH für den Motorsegler HK 36 TTC
SGW Kopie: Original im Flugzeug beachten FLUGHANDBUCH für den Motorsegler HK 36 TTC Triebwerk: Baureihe: 914 F4 HK 36 TTC Werknummer: Kennblatt-Nr.: SF 3/82 datum: 30. Juli 1996 Die im Verzeichnis der
KURZCHECKLISTE DYNAMIC OE-7110
SEITE 1-1. VORFLUGKONTROLLE 1 2. CHECKLISTE 3 2.1 VOR DEM ANLASSEN 3 2.2 ANLASSEN 3 2.3 WARMLAUF und ÖLSTAND 4 2.4 VOR DEM START 5 2.5 START 5 2.6 REISEFLUG 5 2.7 LANDEANFLUG, LANDUNG 5 2.8 ABSTELLEN 6
Flughandbuch für den Motorsegler. AVo68-R115. Die mit anerkannt gekennzeichneten Seiten sind anerkannt durch: EASA anerkannt
Flughandbuch für den Motorsegler AVo68-R115 Samburo Kennzeichen: HB-2451 Werknummer: 010 Ausgabedatum: Januar 2011 Die mit anerkannt gekennzeichneten Seiten sind anerkannt durch: EASA anerkannt gemäß MAJOR
MOTOR-Notfall-Checkliste AQUILA AT 01 MOTOR-Notfall-Checkliste AQUILA AT 01
MOTOR-Notfall-Checkliste AQUILA AT 01 MOTOR-Notfall-Checkliste AQUILA AT 01 Triebwerkstörung vor T.O. STOP! Fußbremse nach Verhältnissen Triebwerkstörung im Steigflug (CLIMB) Beim Start: : : Ganz vorne
Elektrische Anlage. Flughandbuch ASK 21 Mi Flughandbuch
Flughandbuch ASK 21 Mi Flughandbuch Anmerkung: Wenn nicht sicher ist, dass sich bei Kanisterbetankung keine Schmutz- oder Wasserrückstände im Kanister befinden, ist der Kraftstoff mit einem als Filter
Bild 8: Stecken Sie das Fahrwerk in die entsprechende Aussparung an der Unterseite der Tragfläche.
Deckblatt: Im Bild: Technische Daten/Technical Parameters): Länge: 720mm(28,34 ) Spannweite: 890mm (35,0 ) Fluggewicht: 450g Motor: 370A mit Getriebe Akku: 9,6V 650mAh NI-MH 4-Kanal RC-Anlage(Auch für
Bedienung Dieselmotor Thielert Centurion 1.7
Bedienung Dieselmotor Thielert Centurion 1.7 Repetition Motorenkunde 1. Takt: Ansaugen 2. Takt: Verdichten 3. Takt: Verbrennen 4. Takt: Ausstossen Nockenwelle Ventile Zylinder Pleuelstange Kurbelwelle
Geschwindigkeiten für den sicheren Betrieb
MODELL 1728 EINLEITUNG In diesem Kapitel sind die Klarlisten und die ausführlichen Verfahren für den Normalbetrieb enthalten. Normalverfahren in Verbindung mit Zusatzsystemen und Ausrüstungen sind in Kapitel
USFCW Checkliste. Katana DV 20 OE-AEP 9 NOTFÄLLE. Motorausfall vor dem Start. 1. Gashebel Leerlauf 2. Bremsen nach Bedarf 3.
Katana DV 20 OE-AEP 9 NOTFÄLLE Motorausfall vor dem Start 1. Gashebel Leerlauf 2. Bremsen nach Bedarf 3. Klappen einfahren Motorausfall nach dem Abheben, unter Sicherheitshöhe 1. Gashebel Leerlauf 2. Fahrt
Flughandbuch DG-200/17. Berichtigungsstand des Handbuches. Lfd. Nr. Seite Bezug Datum 15 Flughdb. April 2007 S. 17/2, 17/8,17/19, 27
Flughandbuch DG-200/17 Berichtigungsstand des Handbuches Lfd. Nr. Seite Bezug Datum 15 Flughdb. April 2007 S. 17/2, 17/8,17/19, 27 Wartghdb. S. 7a, 7b, 20-23 Berechnung des höchstzulässigen Fluggewichts
G 109 Turbo NUR ZUR INFO! NICHT VERBINDLICH! Unterliegt nicht dem Berichtigungsdienst!
Muster Flughandbuch G 109 Turbo NUR ZUR INFO! NICHT VERBINDLICH! Unterliegt nicht dem Berichtigungsdienst! I. Allgemeines I.1 Berichtigungsstand I.2 Gesamtansicht (Foto) I.3 Drei-Seiten-Ansicht I.4 Beschreibung
HB 23 /2400. F l u g z e u g b a u F L U G H A N D B U C H. Kopie. HB-Brditschka GmbH & Co.KG A-4053 HAID b. Linz, OÖ Postfach 12
Kopie F l u g z e u g b a u -Brditschka GmbH & Co.KG A-4053 HAID b. Linz, OÖ Postfach 12 F L U G H A N D B U C H 23 /2400 Dieses Handbuch ist stets an Bord mitzuführen. Es gehört zum Motorsegler 23/2400
Typeneinweisung Sicherheitstraining Detaillierte Programmliste für 2 Ausbildungstage Zlin 526-F
bat-dokum Typeneinweisung Sicherheitstraining Detaillierte Programmliste für 2 Ausbildungstage Zlin 526-F Ausbildungsmaterial: Flughandbuch Zlin 526-F D-EEBY Checkliste Zlin 526-F D-EEBY Pilotenhandbuch
t Vortex Generators ex Viktor Strausak viktorwings
xtvortex Generators Viktor Strausak viktorwings Vortex Generators - wofür? Beispiel CH601-HDS 12kt (21km) früher abheben beim Start, kürzere Piste 10kt (18km) tiefere Anfluggeschwindigkeit besseres Steigen,
D-EDSR KRAFTSTOFF-TEMPERATURLIMITS 9 SIGNALE ANSTEUERNDER MILITÄRISCHER LUFTFAHRZEUGE 11 INFOS 13
Checkliste C172-TAE125 1 D-EDSR VORFLUGKONTROLLE 2 SENCHECKLISTE 3 COCKPIT-CHECKLISTE 5 KRAFTSTOFF-TEMPERATURLIMITS 9 STANDARDPLATZRUNDE 10 SIGNALE ANSTEUERNDER MILITÄRISCHER LUFTFAHRZEUGE 11 LICHTSIGNALE
H A N D B U C H. für den. Motor SOLO Typ 2350 BS
H A N D B U C H den Motor SOLO Typ 2350 BS Serien Nr.:. Baujahr:.. Übersicht der Änderungen des es Nr. Ausgabedatum Seite Datum der Einordnung 1 04. Oktober 1991 Ha 1-1 u. 3-3 Entfällt 2 21. April 1994
linker Flügel und Fahrwerk Oberflächen... frei von Eis, Schnee und Raureif
Vorflugkontrolle C 172R / C 150 Vorflugkontrolle C172R / C 150 Bevor das Flugzeug das erste Mal an diesem Tag bewegt wird an allen Drainventilen auf Wasser, Verschmutzung und richtigen Kraftstoff prüfen
LINKER FLÜGEL Hauptradreifen auf richtigen Druck prüfen Vor dem ersten Flug des Tages und jedem Auftanken eine kleine Kraftstoffprobe aus dem Schnella
PRÜFLISTEN C152 II Ruder auf Bewegungsfreiheit und sicheren Anschluss prüfen VORFLUGPRÜFUNG Während des Rundgangs das Flugzeug nach Sicht auf seinen allgemein Zu-stand prüfen Bei kaltem Wetter selbst kleine
Kenntnistest Diamond DA 40 TDI
Kenntnistest Diamond DA 40 TDI Name: Datum: Die nachfolgenden Fragen bearbeiten Sie anhand des Flughandbuches Diamond DA 40. - Nichtzutreffendes streichen - 1. Bezeichnung des Flugzeugmusters: 2. Bezeichnung
FLUGHANDBUCH. Ultraleichtflugzeug nach LTF-UL 2003 Werknummer: FRXXX Kennzeichen: D-MXXX
FLUGHANDBUCH Ultraleichtflugzeug nach LTF-UL 2003 Werknummer: FRXXX Kennzeichen: D-MXXX VORWORT Vielen Dank, dass Sie sich für ein Ultraleichtflugzeug von Pro.Mecc entschieden haben. Die ist ein sehr leistungsfähiges
FLUGHANDBUCH DA 20 KATANA
DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH DIAMOND AIRCRAFT INDUSTRIES FLUGHANDBUCH DA 20 KATANA Lufttüchtigkeitsgruppe : NORMAL Angewandte Bauvorschrift : JAR VLA incl. Änderung VLA/92/1 Serien-Nummer : Kennzeichen
RC Flugzeug F4U Corsair Bedienungsanleitung
RC Flugzeug F4U Corsair Bedienungsanleitung style your life altracom GmbH Meckenloher Str. 11 // 91126 Rednitzhembach web: www.trendy-planets.de // mail: service@trendy-planets.de trendy planets ist ein
FLUGHANDBUCH AQUILA AT01-100C
Abschnitt 0 VORWORT Mit der AQUILA AT01 haben Sie ein sehr leistungsfähiges und leicht zu bedienendes Schulungsund Reiseflugzeug erworben, das modernste Ansprüche erfüllt. Um einen störungsfreien Flugbetrieb
Kenntnistest Piper PA 28 161
Kenntnistest Piper PA 28 161 Name: Datum: Die nachfolgenden Fragen bearbeiten Sie anhand des Flughandbuches Piper PA 28-161. - Nichtzutreffendes streichen - 1. Bezeichnung des Flugzeugmusters: 2. Bezeichnung
HANDBUCH. MOTOR SOLO Typ
HANDBUCH den MOTOR SOLO Typ 2625 02 Serien - Nr. 382 Baujahr 2017 Flugzeug - Typ... Flugzeugkennzeichen... Halter... Übersicht über die Änderungen des es Nr. Ausgabedatum Seite Datum der Einordnung 1 03.Oktober
Flug- und Betriebshandbuch
Flug- und Betriebshandbuch SD-1 Minisport SE-33 Flug- und Betriebshandbuch SD-1 Minisport TD SE-33 Luftsportgerät / Ultraleichtflugzeug Werk-Nr.: Baujahr: Kennzeichen:! Das Handbuch ist an Bord mitzuführen!
D-EOIC. Safety Air Checkout Piper PA Archer III. Tel. Nr. Safety-Piloten (Ceckout) Frank Widmann: 0172 / Michael Eder: 0173 /
Datum: Name Lizenz & geflogene Muster Lizenz Nr.: Gesamtflugzeit: Landungen gesamt: Flugzeit und LDGs in den letzten 12 Monaten: Letzter Flug am: Unterschrift Dieses Bogen bitte nach dem 2. Flug ausgefüllt
Test - Technik. PDF wurde mit FinePrint pdffactory Pro-Prüfversion erstellt. Flugschule Jesenwang/Breu Seite 1 von 6
1. Unter Grenzschicht versteht an a) die Verwirbelungen, die a Zusaenschluss verschiedener Bauteile des Luftfahrzeuges entstehen b) die Luftschicht, in der die Ströungsgeschwindigkeit vo Wert 0 an der
Leitwerke 5. Sicherungen CHECKED Flossen und Ruder CHECKED Kabinenhaube CLEAR Trimmruder CHECKED Zündschlüssel UNPLUG 7.
K A T A A D V 2 0 P-FLIGHT COCKPIT CHCK umpfröhre 1. chale CHCKD 1. 1. Dokumente CHCKD 1. 2. Tankbelüftung CHCKD 2. 2. Tachostand COD 2. 3. Tankentwässerung DAI 3. 3. Hauptschalter / Battery OFF 3. 4.
UL-Flugzeug "SAVANNAH" Via Torino 12 I Piovà Massaia (AT) Kennzeichen: Werk-Nr. und Baujahr:
Flughandbuch SAVANNAH Einleitung Seite 0-1 Rev.02-01/2004 Flugzeug: UL-Flugzeug "SAVANNAH" Hersteller: I.C.P. srl Via Torino 12 I-14020 Piovà Massaia (AT) Kennzeichen: 02-10-51-171 Werk-Nr. und Baujahr:
ALTERNATIVSEITEN FÜR DAS FLUGHANDBUCH
Stemme AG - Flagplatzstraße F2, Nr 7 - D-15344 Strausberg ALTERNATIVSEITEN FÜR DAS FLUGHANDBUCH STEMME S 10-VT Dokumentnummer des zugehörigen FHBs: A40-11-110, Datei A4011110.07a Ausgabedatum 01.08.1997
Schlussbericht des Büros für Flugunfalluntersuchungen
Eidg. Departement für Umwelt, Verkehr Energie und Kommunikation Nr. 1672 Schlussbericht des Büros für Flugunfalluntersuchungen über den Unfall des Segelflugzeuges DG-100 ELAN, HB-1616 vom 3. Mai 1998 in
Versuchsbericht. Belastungsversuch. Teil II
Versuchsbericht Belastungsversuch Teil II für Flugzeug 'Sonex' Bauplan-Nr. 211, D-ESNX G. Löffler, 12.7.2010 Seite 1 von 56 Änderungsstand Erstausgabe: 21.04.2009 (Teil I) Überarbeitung: 12.07.2010 (Teil
System- und Flughandbuchkenntnisse D-EOPS C152F
NAME: 1. ALLGEMEINES a) Wofür stehen die folgenden Abkürzungen im Flughandbuch? KTAS : Vy VNO : : b) Die Cessna 152F ist ein abgestrebter -decker und hat m Spannweite bei einer Flügelfläche von m 2. Der
LVU. Organisations- und Ausbildungshandbuch OAHB 1.0. Ausbildung zum Segelflugzeugführer LAPL(S), SPL. C 3.1 Praktische Ausbildung Syllabus
Organisations- und Ausbildungshandbuch Ausbildung zum Segelflugzeugführer LAPL(S), SPL C 3.1 Praktische Ausbildung Flugausbildung bis zum ersten Alleinflug Bodeneinweisung - Voraussetzungen für den Flugbetrieb
HANDBUCH. MOTOR SOLO Typ 2489
HANDBUCH den MOTOR SOLO Typ 2489 Serien - Nr.... Baujahr... Flugzeug - Typ... Flugzeugkennzeichen... Halter... Übersicht über die Änderungen des es Nr. Ausgabedatum Seite Datum der Einordnung 15.Januar
Verhalten in besonderen Fällen - PPL Seite 1 von Störungen beim Flugbetrieb 3.1 Störungen beim Start Bodenberührung mit der
Verhalten in besonderen Fällen - PPL Seite 1 von 7 3 Störungen beim Flugbetrieb 3.1 Störungen beim Start Bodenberührung mit der Tragfläche: - Ausklinken, falls die Fläche nicht sofort aufgerichtet werden
Ausbildungsabschnitt B/C: Verhalten in besonderen FällenF
Ausbildungsabschnitt B/C: Verhalten in besonderen FällenF Gefahren und Notlagen aus meteorologischen Gründen Autor: Uwe Bodenheim Kontakt: fliegeruwe@gmx.de Stand: Januar 2013 Vorbemerkungen Wetter bedingte
RC Flugzeug F16 Bedienungsanleitung
RC Flugzeug F16 Bedienungsanleitung style your life altracom GmbH Meckenloher Str. 11 // 91126 Rednitzhembach web: www.trendy-planets.de // mail: service@trendy-planets.de trendy planets ist ein Tochterunternehmen
Flughandbuch für Ultraleichtflugzeuge Ausgabe für Standard Cockpit
Flughandbuch für Ultraleichtflugzeuge Ausgabe für Standard Cockpit standard Rev. 06 Einleitung Flugzeug Kenndaten REMOS GX Das Ultraleichtflugzeug REMOS GX ist nach den Bauvorschriften für Ultraleichtflugzeuge
Mündliche Prüfung der theoretischen Kenntnisse. Betriebliche Verfahren
1 Der Begriff "Flugzeit" ist definiert als: Die Gesamtzeit zwischen der ersten Bewegung eines Luftfahrzeuges zum Zwecke des Starts bis zum endgültigen Stillstand nach der Landung. Die Gesamtzeit zwischen
FLUGHANDBUCH AQUILA A211
AQUILA A211 Muster / Baureihe: Werknummer: AQUILA AT01-100 AT01-100A- Kennzeichen: Dok.-Nummer: FM-AT01-1010-101 Erstausgabe: 28.05.2013 Angewandte Bauvorschrift: JAR-VLA Dieses Handbuch ist stets an Bord
AusbildungsabschnittB: Verhalten in besonderen Fällen
AusbildungsabschnittB: Verhalten in besonderen Fällen Gefahren und Notlagen aus technischen Gründen Autor: Uwe Bodenheim Kontakt: fliegeruwe@gmx.de Stand: Januar 2013 Übersicht Vorbemerkung Ausfall von
Ausführliche Checkliste Normalverfahren D-EHTA COCKPIT
COCKPIT Flugvorbereitung.DURCHGEFÜHRT Technischer Zustand des Flugzeuges: Restflugstunden Beanstandungsblatt / Outside Check / Wetter / AIS Beratungen Flugzeugtyp im ATC Flugplan : SIRA Gewicht & Schwerpunktlage...GEPRÜFT
FLUGHANDBUCH. fur den Motorsegier HK 36 TTS
fur den Motorsegier HK 36 TTS Triebwerk: Ratax 914 F 3 ader 914 F4 Baureihe: HK 36 TTS Werknummer: Kennblatt-Nr.: SF 3/82 Ausgabedatum: 30. Juli 1996 Oak. Nr. 3.01.15 Die im Verzeichnis der Seiten durch
solo KLEINMOTOREN GMBH
HANDBUCH den MOTOR SOLO Typ 2625 01 Serien - Nr.... Baujahr... Flugzeug - Typ... Flugzeugkennzeichen... Halter... Übersicht über die Änderungen des es Nr. Ausgabedatum Seite Datum der Einordnung 1 03.Oktober
RC Flugzeug Red Arrow Bedienungsanleitung
RC Flugzeug Red Arrow Bedienungsanleitung style your life altracom GmbH Meckenloher Str. 11 // 91126 Rednitzhembach web: www.trendy-planets.de // mail: service@trendy-planets.de trendy planets ist ein
Flughandbuch für Ultraleichtflugzeuge Ausgabe GXNXT
Flughandbuch für Ultraleichtflugzeuge Ausgabe GXNXT GXNXT Rev. 02 Einleitung Flugzeug Kenndaten REMOS GX Das Ultraleichtflugzeug REMOS GX ist nach den Bauvorschriften für Ultraleichtflugzeuge BFU 10/94
Flughandbuch für Ultraleichtflugzeuge Ausgabe für Standard Cockpit
Flughandbuch für Ultraleichtflugzeuge Ausgabe für Standard Cockpit standard Rev. 05 Einleitung Flugzeug Kenndaten REMOS GX Das Ultraleichtflugzeug REMOS GX ist nach den Bauvorschriften für Ultraleichtflugzeuge
ULI NG Flug Betrieb Wartung
ULI NG Flug Betrieb Wartung Werknummer Baujahr Bibersfeld Bibersstraße 8/1 74523 Schwäbisch Hall Hergestellt in Deutschland 25 Jahre Flugzeugbau Telefon: 0791 56732 Telefax: 0791 56733 E-Mail: weller-sha@t-online.de
MCR-01 Ultralight. AFS-design. Andreas Meyer
MCR-01 Ultralight AFS-design Andreas Meyer Zusammenfassung AFS-design bringt eine exzellente Version von Dyn'Aero MCR-01 aus der Ultraleichtklasse (max. Abfluggewicht 472,5 kg) für den Flugsimulator auf
Flughandbuch DYNAMIC DYNAMIC WT9. Luftfahrtverein Mainz e.v. Am Flugplatz D Mainz
-1- Flug- und Betriebshandbuch für das Ultraleicht-Flugzeug WT9 Kennzeichen: Werk-Nr.: Zulassungs-Nr.: Hersteller: Musterbetreuer: Halter: D-MMZD DY-579/2016 61179 (DAeC) Aerospool spol. s.r.o. Letiskova
H A N D B U C H. für den. Motor SOLO Typ 2350 C
H A N D B U C H den Motor SOLO Typ 2350 C Serien Nr.:. Baujahr:.. Übersicht der Änderungen des es Nr. Ausgabedatum Seite Datum der Einordnung 1 13. Januar 1985 Ha1-1 entfällt 2 16. November 2005 Ha 3-1
Motorsegler Song 120 im praktischen Vergleich: Verbrenner-Motor versus Elektro-Antrieb.
Motorsegler Song 120 im praktischen Vergleich: Verbrenner-Motor versus Elektro-Antrieb. Ein Flugbericht von Hans-Peter Schneider Hallo Peter, der Song mit E- Motor ist fertig. Hast Du Lust, ihn im direkten
System- und Flughandbuchkenntnisse D-ELPH C172P
NAME: 1. ALLGEMEINES Wofür stehen die folgenden Abkürzungen im Flughandbuch? OAT VY VNO Die Cessna 172 P hat m Spannweite bei einer Flügelfläche von m 2. Der Propellerbodenabstand beträgt cm. 2. BETRIEBSGRENZEN
Flug- und Betriebshandbuch
Flug- und Betriebshandbuch SD-1 Minisport TD Verner JCV 360 Luftsportgerät / Ultraleichtflugzeug Werk-Nr.: Baujahr: Kennzeichen:! Das Handbuch ist an Bord mitzuführen! Flughandbuch SD-1 Seite 1 von 80
HB-3400 KURZ-ANLEITUNG UND WICHTIGE DATEN
HB-3400 KURZ-ANLEITUNG UND WICHTIGE DATEN Inhalts-Verzeichnis 1. Einweisung... 3 2. Auf- und Abrüsten... 4 3. Wichtige Daten:... 5 3.1 Höchst-Geschwindigkeiten:... 5 3.2 Überzieh-Geschwindigkeiten:...
Flugzeugkenntnis Robin DR40
Name des/der Piloten/in:... Name/Unterschrift des FI:... Datum der Besprechung des Fragebogens:... Anmerkung: Bei den Fragen sind manchmal auch mehrere Antworten möglich. (Basis: Deutsches Manual und Zusatzblatt
Hier finden Sie eine aktuelle Übersicht über die dem Club zur Verfügung stehenden Ersatzteile.. Stand
Hier finden Sie eine aktuelle Übersicht über die dem Club zur Verfügung stehenden Ersatzteile.. Stand 30.06.008 A ADF 3 D-EHLR, King ADF KR 85 mir Indicator ADF Indicator D-EAMB / FA-00 (80) / Werk No.00-58
FLUGHANDBUCH AQUILA A211
Aviation GmbH AQUILA A211 Muster / Baureihe: Werknummer: AQUILA AT01-100 AT01-100A- Kennzeichen: Dok.-Nummer: FM-AT01-1010-101 Ausgabe: 28.05.2013 Angewandte Bauvorschrift: JAR-VLA Dieses Handbuch ist
Kontrolle vor dem Start (Startcheck)
Lehrtext Segelflug: Stand HH 13.10 Das Lehren des Fliegens unter simultaner Anwendung des Lehrtextes im Fluge 2. DVO zur LuftPersV/EU-FCL.900 Die Platzrunde (Windenstart) in der Fluglehrersprache Kontrolle
Flugzeugkenntnis PA ARCHER II
Name des/der Piloten/in:... Datum:... Triebwerk, Propeller, Treibstoff, Schmierstoff 1. Wie heisst der Hersteller des Triebwerks? 2. Wie gross ist die Anzahl Zylinder? a) 4 b) 6 3. Wieviele PS leistet
By Chuck Deutsche Übersetzung von ram0506
Junkers Ju 87 D-3 STUKA By Chuck Deutsche Übersetzung von ram0506 INHALTSVERZEICHNIS TEIL I: DAS FLUGZEUG TEIL II: DIE KONTROLLEN TEIL III: START TEIL IV: LANDUNG TEIL V: MOTOR MANAGEMENT TEIL VI: FLUGZEUG
Peter Bachmann / Jürgen Mies. Perfekt und sicher fliegen Flugpraxis für Fortgeschrittene
Peter Bachmann / Jürgen Mies Perfekt und sicher fliegen Flugpraxis für Fortgeschrittene Inhalt Vorwort 9 1. Einführung Flugerfahrung sammeln 12 Professionell fliegen 13 Kenntnisse erweitern 14 2. Erlaubnisse
FES KURZANLEITUNG. Version 1.1
FES KURZANLEITUNG Version 1.1 LZ design d.o.o., Brod 3D, 1370 Logatec, Slowenien tel +386 59 948 898 info@lzdesign.si www.front-electric-sustainer.com Inhaltsverzeichnis 1. Wichtige Hinweise...3 2. Allgemeine