SAP Transportation Management WILO
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- Holger Fischer
- vor 8 Jahren
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1 Dirk Winkelhage, VP Group Logistics & Supply Chain Governance, WILO SE Joachim Getto, Head of Competence Center Logistics, Camelot MC AG
2 Agenda 1. WILO SE und Logistik Kennzahlen 2. WILO Logistik Strategie 3. WILO Transportation Management Implementierung 2
3 Agenda 1. WILO SE und Logistik Kennzahlen 2. WILO Logistik Strategie 3. WILO Transportation Management Implementierung 3
4 WILO Ambition 2020 Wir beschleunigen unser profitables Wachstum als unabhängiger Global Player Wilo stärkt seine Position als bedeutender Globaler Player. Wilo beschleunigt sein profitables Wachstum. Wilo bleibt Innovationsführer. Wilo bleibt unabhängig. Wilo macht das Leben leichter. Building Services Water Management Industry 4 Wir sind ein weltweiter Markt-, Innovations- und Technologieführer. Wir steigern unsere internationale Marktpräsenz. Wir verstärken unsere Aktivitäten in ausgewählten Branchen.
5 WILO Americas EU+ EMEA DACH 60 Verkaufsniederlassungen mehr als 30,000 verschiedene Fertigprodukte Asien-Pazifik 5
6 WILO Americas EU+ EMEA DACH 15 Produktionsstandorte 2,713 Lieferanten mehr als 65,000 zugekaufte Materialien Asien-Pazifik 6
7 Materialströme in Kilotonnen Americas Innerhalb Amerika % 2% DE DACH 11% Frankreich EU+ Frankreich DACH DE EMEA 12 kt 40% 7.8 Innerhalb Russlands EMEA DE to Asia 43 kt 7.23 EU+ 87% DE to Americas 0.1 DACH 0.92 Frankreich Americas Frankreich EMEA 1% 1 kt 1,0 DE to EU ,0 Asia EU+ 0.9 Asien DACH Land See Air Innerhalb Asiens 48.4 > 100 kt Fankreich ASien in- & outbound 200,000 Tonnen im in-/outbound pro Jahr 1.4 etwa 8,000 m hohen Turm aus Paletten ergeben Asia to Americas 9,000 LKW oder 500,000 Paletten - diese würden einen 0.2 Asien EMEA % 50 kt Asien-Pazifik 7
8 Agenda 1. WILO SE und Logistik Kennzahlen 2. WILO Logistik Strategie 3. WILO Transportation Management Implementierung 8
9 Logistics Strategy We support our internal and external partners by managing a global logistics transportation network in order to ensure optimal supply chain performance. 9
10 Performance / Kostenreduktion Unser Weg um weiterhin an der Spitze zu bleiben! Funktionaler Fokus, Dezentralisiert Bereichsübergreifender Fokus, Zentralisiert Time Transaktionale Orientierung Kommerzielle Orientierung Funktionale Koordination Internal Interne Integration External Externe Integration Integration Value Chain Integration Safe the factory Office Auftragsverarbeitung Reduce cost Manual Lagging Basic Competence PARITY Logistics Leadership COMPETITIVE Management des Transports Gebietsspediteurskonzept durch Lieferanten Ex Work installiert Our drive Kosten nicht transparent to stay Lieferavis ahead Commercial Ausschreibungen Verhandlungen Liste freigegebener Lieferanten Nicht integriert in Produktionssystem Manuelle Frachtkostenkontrolle Abgestimmte Einkaufs Strategie Leistungsbewertung der Spediteure Strategische Partnerschaft mit Spediteuren Transportation Management Extern abgestimmte Inbound Strategie Performance Bewertung Kontinuierliche Verbesserung Global Logistics Leadership LEADING EDGE Angebot & Nachfrage integriert Weltweites Transport Netzwerk und dessen Kontrolle Globaler Betrieb 10
11 Agenda 1. WILO SE und Logistik Kennzahlen 2. WILO Logistik Strategie 3. WILO Transportation Management Implementierung 11
12 SAP basierte E-Business Integration AEB Visibility & Collaboration Platform 12
13 SAP TM - Zentrale Businessanforderungen Unterstützung bei Rechnungsprüfung Verschiebung der Verantwortlichkeit zu Frachtführern Transparenz in den Frachtkosten Transparenz in den Transporte Volumen Transparenz über die Frachtkosten je Material Unterstützung beim Frachtkosten- Reporting (Analysen und Budgetplanung) Bündelung v. Lieferungen, Verbesserung der Auslastung Frachtkostenersparnis 1 Durch Berechnung der zu erwartenden Frachtkosten auf Positionsebene Durch Aufsetzen eines Selbstfakturierungsprozesses bei Beibehaltung des Vier-Augen-Prinzips zur Sicherheit Durch Bereitstellung eines konsistenten und weitestgehend automatisierten Prozesses Durch Erfassung von Inbound und Outbound Lieferungen in einem globalen und zentralisierten System Durch Erfassung der Tarifstrukturen und automatische Ausführung der Entgeltabrechnung Durch Aufsetzen umfassender Reporting Möglichkeiten Durch Ausführung der Transportplanung in WILO Verantwortung 1 Machbarkeit und Umfang müssen bewertet werden und finale Entscheidung nötig 13
14 Funktionaler und geografischer Scope des Business Blueprint Transport Management Strategie Verkehrsträger LKW SEE AIR Inbound: Verpackte Güter/ Paketlieferungen FCL / LCL / Groupage Transport Planung Transport Ausführung Transport Monitoring Frachtkosten Management Reporting / KPIs Transportaufträge Planung von Sendungen Laderaumoptimierung Ressourcenüberwachung Ressourcenplanung Verspätete Lieferung Management von Zusatzkosten Frachtkostenberechnung und Frachtabrechnung mit Carriern Weltweite Transport Landkarte Drill Down bis zum Material Budget Soll / Ist Vergleich Hof Sendungsmanagement, Ändern und freigeben von Sendungen Information über geplante Sendungen an Partner Europa Dortmund Rechnungen: Match & Pay Selbstfakturierung Korrekturverfahren TM Master Data Management Globale Ebene Regionen North America South America Site I Site II Site Site I Site II Site Site I Asia Site II Site 14
15 Funktionales & Technisches Design SAP ECC Wilo Portal Create and send PO EDI PO EDI Receive ASN & create delivery EDI Inbound delivery Update delivery Inbound delivery Goods receipt posting in delivery SAP SNC Seeburger Receive PO Create & send early ASN Update ASN (final ASN) SAP TM Receive delivery Transport planning Send FO to carrier Update FO Update FO Lieferanten Systeme Carrier Systeme Receive PO PO TRQ Freight Order EDI PDF Fax Tel. Receive and conform FO Send planning result to supplier Freight Order Freight Order Phys. flow t ASN Erzeugung Carrier Benachrichtigung Cut off Beladung Wareneingang 15
16 Gewicht Frachtkosten Management und FI/CO Integration Generelle TM Struktur für Entgeltabrechnung - Inbound Frachtvereinbarung Trsp. Entgelt Berechnung Abrechnung der Lanes Tarif Tabellen Skalen Detaillierte Kontrolle: Gültigkeit Kalk. Basis Konditionen Umrechnungsfaktoren Kalk. Regeln Bestimmung der Frachtvereinbarungen Carrier mit einem Vertrag Abhängig von beteiligtem Carrier Carrier mit mehreren Verträgen Abhängig von beteiligtem Carrier und Quelle Lane Level Vereinbarung Abhängig von beteiligtem Carrier und Quelle & Senke FO BRF+ Kontrakt Bestimmung der Entgelte Bestimmung von Chargeable weight Faktor BRF+.. Charge item x (CW Factor A) Charge item x (CW Factor B) Charge item x (CW Factor C) Quelle Rates Rates Rates 16
17 Vorteile werden in drei Bereichen erwartet Resultierender Nutzen 1 Frachtkosten Reduktion Identifizierung von fehlerhaften Rechnungen Verbesserte Tarifstruktur unter Berücksichtigung bestimmter Lieferschwerpunkte Verbesserung von Carrier Auswahl bei Inbound Transporten Konsolidierung von Inbound Transporten Messung der LSP Liefertreue 2 Prozesskosten Reduktion Verstärkte Automatisierung bei Frachtführerauswahl und -zuordnung zu den Routen der Distribution 3 Working Capital Reduktion Chance zur Reduzierung von Sicherheitsbeständen durch bessere Planungsprozesse und verbesserte Inbound Liefertreue Vermeidung von Out-of-Stock Situationen 17
18 Project plan SAP TM 9.1 Implementierung Projektphasen Q Q Q Q Q Design Phase Blueprint Team Kick-Off (04 / 2014) BBP Abnahme Design Legend: Camelot key activity Finalized workpackages Key Milestone Quality Gate / Abnahme Build Build Break Build Streamlead-Meeting (biweekly Tuesday) Test Functionale Tests Hardware Entwicklungssystem verfügbar Technical Go-Live Projekt Management Q-Gate / Abnahme Funktionales Design Q-System verfügbar Technical Go-Live Q-Gate / Abnahme Build 18
19 Thank you! 19
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