Virtuelle Produktentwicklung. Engineeringprozesse in der Automobilindustrie
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- Hennie Hausler
- vor 7 Jahren
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Transkript
1 Virtuelle Produktentwicklung Engineeringprozesse in der utomobilindustrie
2 Für Präsentationszwecke wurde die Konstruktionsabteilung eines utomobilunternehmens mit der Entwicklung eines funktionsfähigen V8-Motorenmodells in SolidWorks beauftragt. Während der Produktentwicklung ist dem zuständigen Entwickler allerdings ein neues Projekt zugewiesen worden. rbeitsauftrag Von Ihrem Vorgesetzten erhalten Sie nun den rbeitsauftrag das Produkt in SolidWorks fertigzustellen. Universität Duisburg-Essen 2
3 ,95 WENN NIHT NDERS DEFINIERT: EMSSUNGEN SIND IN MILLIMETER OERFLÄHENESHFFENHEIT: TOLERNZEN: LINER: ENTGRTEN UND SHRFE KNTEN ZEIHNUNG NIHT SKLIEREN NME SIGNTUR W DTUM V8-Motor QULITÄT ZEIHNUNGSNR: V8-16a_-- 2 MSSST:1:4 LTT 1 VON 3
4 Einlass Einlass Zylinder 4 Zylinder 8 Zylinder 3 Zylinder 7 Zylinder 2 Zylinder 6 Zylinder 1 Zylinder 5 Zündfolge: WENN NIHT NDERS DEFINIERT: EMSSUNGEN SIND IN MILLIMETER OERFLÄHENESHFFENHEIT: TOLERNZEN: LINER: ENTGRTEN UND SHRFE KNTEN ZEIHNUNG NIHT SKLIEREN NME SIGNTUR W DTUM V8-Motor QULITÄT ZEIHNUNGSNR: V8-16a_-- 2 MSSST:1:4 LTT 2 VON 3
5 POS-NR. enennung Sach-Nr. / em. MENGE 1 Zylinderblock V8-16a_ Kurbelwelle V8-16a_ Zylinderkopf V8-16a_ Riemenscheibe V8-16a_ Scheibe_Riemenscheibe V8-16a_ Zylinderkopfschraube M8 x 3 DIN Zylinderkopfschraube M8 x 5 DIN Ventil V8-16a_ Ventilscheibe V8-16a_ Nockenwelle - Einlass V8-16a_ Nockenwelle - uslass V8-16a_ Nockenwelle - Einlass V8-16a_ Nockenwelle - uslass V8-16a_ Sonderschraube M1 V8-16a_ Umlenkrolle V8-16a_ Scheibe_Umlenkrolle V8-16a_ Distanzscheibe V8-16a_ Kolben V8-16a_ Pleuel V8-16a_ Kolbenbolzen V8-16a_ Zahnriemen V8-16a_ Zahnrad V8-16a_ WENN NIHT NDERS DEFINIERT: EMSSUNGEN SIND IN MILLIMETER OERFLÄHENESHFFENHEIT: TOLERNZEN: LINER: ENTGRTEN UND SHRFE KNTEN ZEIHNUNG NIHT SKLIEREN NME SIGNTUR W DTUM V8-Motor QULITÄT ZEIHNUNGSNR: V8-16a_-- 2 MSSST:1:1 LTT 3 VON 3
6 9 R1 M1 (3x) 67,5 67,5 E R1 R ,5 2 x45 R1 R E 19,6 R 65 R18,5 95,46 92,68 413, ,5 313, ,5 213, ,5 113, ,5 R 27,5 92,68 95,46 7 (4x) M8 (8x) R1 7 (4x) M8 (8x) R ,5 23 M 1: , ,5 E-E M 1: , ,5 274,5 247 R1 2 x45 35 WENN NIHT NDERS DEFINIERT: EMSSUNGEN SIND IN MILLIMETER OERFLÄHENESHFFENHEIT: TOLERNZEN: LINER: NME SIGNTUR DTUM ENTGRTEN UND SHRFE KNTEN ZEIHNUNG NIHT SKLIEREN Zylinderblock 4 QULITÄT V8-16a_3-- 3 MSSST:1:5 LTT 1 VON 1
7 R22,5 561,5 D 1 x45 1 x45 3 x45 3 x45 R1 (9x) R2 R D R3 12 (4x) 4 27,42 R1 M 1: ,25 4 R2 R5 R2 WENN NIHT NDERS DEFINIERT: EMSSUNGEN SIND IN MILLIMETER OERFLÄHENESHFFENHEIT: TOLERNZEN: LINER: ENTGRTEN UND SHRFE KNTEN ZEIHNUNG NIHT SKLIEREN 14,52 14,52 121,85 NME SIGNTUR DTUM Kurbelwelle QULITÄT V8-16a_ MSSST:1:2 LTT 1 VON 2
8 D-D R ,5 68 R4 1,5 - (2 : 1) 1,5 8,5 3 R12,5 WENN NIHT NDERS DEFINIERT: EMSSUNGEN SIND IN MILLIMETER OERFLÄHENESHFFENHEIT: TOLERNZEN: LINER: ENTGRTEN UND SHRFE KNTEN ZEIHNUNG NIHT SKLIEREN NME SIGNTUR DTUM Kurbelwelle QULITÄT V8-16a_ MSSST:1:2 LTT 2 VON 2
9 , D E x45 17,5 E (1 : 2) (4x) , , ,5 267,5 D 192,5 167,5 92,5 67,5 1 5,5 R (1 : 2) x WENN NIHT NDERS DEFINIERT: EMSSUNGEN SIND IN MILLIMETER OERFLÄHENESHFFENHEIT: TOLERNZEN: LINER: ENTGRTEN UND SHRFE KNTEN ZEIHNUNG NIHT SKLIEREN NME SIGNTUR DTUM Zylinderkopf 27 1 x45 QULITÄT V8-16a_ MSSST:1:5 LTT 1 VON 1
10 57 1 x45 (4x) 3 R22,5 R19,5 R4 8,3 R ,4 R6 13,75 17, ,75 33, x45 1 x45 WENN NIHT NDERS DEFINIERT: EMSSUNGEN SIND IN MILLIMETER OERFLÄHENESHFFENHEIT: TOLERNZEN: LINER: ENTGRTEN UND SHRFE KNTEN ZEIHNUNG NIHT SKLIEREN 6,75 6,75 QULITÄT NME SIGNTUR DTUM Riemenscheibe V8-16a_ MSSST:1:1 LTT 1 VON 1
11 ,5 x45 (2x) 8,5 2,5 2 WENN NIHT NDERS DEFINIERT: EMSSUNGEN SIND IN MILLIMETER OERFLÄHENESHFFENHEIT: TOLERNZEN: LINER: ENTGRTEN UND SHRFE KNTEN ZEIHNUNG NIHT SKLIEREN NME SIGNTUR DTUM Scheibe_Riemenscheibe QULITÄT V8-16a_ MSSST:5:1 LTT 1 VON 1
12 8 7,19,5 x R5,2 45,6 1,6 5,1 - R31 M 1:1 R3,18 29 WENN NIHT NDERS DEFINIERT: EMSSUNGEN SIND IN MILLIMETER OERFLÄHENESHFFENHEIT: TOLERNZEN: LINER: ENTGRTEN UND SHRFE KNTEN ZEIHNUNG NIHT SKLIEREN NME SIGNTUR DTUM Ventil QULITÄT V8-16a_ MSSST:2:1 LTT 1 VON 1
13 ,5 x45 (3x) WENN NIHT NDERS DEFINIERT: EMSSUNGEN SIND IN MILLIMETER OERFLÄHENESHFFENHEIT: TOLERNZEN: LINER: ENTGRTEN UND SHRFE KNTEN ZEIHNUNG NIHT SKLIEREN NME SIGNTUR DTUM Ventilscheibe QULITÄT V8-16a_ MSSST:2:1 LTT 1 VON 1
14 469, ,3 M (4x) 2 1 x45 D 1 x45 8 M8 8, ,5 4,5 9,63 x45 (2x) 25 (2x) 31,25 (2x) D 2 (2x) 9 58,75 158,75 258,75 358,75 449,5 - (1 : 1) - (1 : 1) - (1 : 1) D-D (1 : 1) R1,5 85,5 355,5 175,5 265,5 R12 9 M 1:5 WENN NIHT NDERS DEFINIERT: EMSSUNGEN SIND IN MILLIMETER OERFLÄHENESHFFENHEIT: TOLERNZEN: LINER: ENTGRTEN UND SHRFE KNTEN ZEIHNUNG NIHT SKLIEREN NME SIGNTUR DTUM Nockenwelle - Einlass QULITÄT V8-16a_3-- 3 MSSST:1:2 LTT 1 VON 1
15 469, ,3 M (4x) 2 1 x45 D 1 x45 8 M8 8, ,5 4,5 9,63 x45 (2x) 25 (2x) 31,25 (2x) D 2 (2x) 9 58,75 158,75 258,75 358,75 449,5 - (1 : 1) - (1 : 1) - (1 : 1) D-D (1 : 1) R1,5 85,5 175,5 355,5 265,5 R12 9 M 1:5 WENN NIHT NDERS DEFINIERT: EMSSUNGEN SIND IN MILLIMETER OERFLÄHENESHFFENHEIT: TOLERNZEN: LINER: ENTGRTEN UND SHRFE KNTEN ZEIHNUNG NIHT SKLIEREN NME SIGNTUR DTUM Nockenwelle - uslass QULITÄT V8-16a_ MSSST:1:2 LTT 1 VON 1
16 469, ,3 M (4x) 2 1 x45 D 1 x45 8 M8 8, ,5 4,5 9,63 x45 (2x) 25 (2x) 31,25 (2x) D 2 (2x) 9 58,75 158,75 258,75 358,75 449,5 - (1 : 1) - (1 : 1) - (1 : 1) D-D (1 : 1) 31,5 9 22,5 4,5 13,5 R1,5 R12 M 1:5 WENN NIHT NDERS DEFINIERT: EMSSUNGEN SIND IN MILLIMETER OERFLÄHENESHFFENHEIT: TOLERNZEN: LINER: ENTGRTEN UND SHRFE KNTEN ZEIHNUNG NIHT SKLIEREN NME SIGNTUR DTUM Nockenwelle - Einlass QULITÄT V8-16a_ MSSST:1:2 LTT 1 VON 1
17 469, ,3 M (4x) 2 1 x45 D 1 x45 8 M8 8, ,5 4,5 9,63 x45 (2x) 25 (2x) 31,25 (2x) D 2 (2x) 9 58,75 158,75 258,75 358,75 449,5 - (1 : 1) - (1 : 1) - (1 : 1) D-D (1 : 1) 4,5 R1,5 13,5 31,5 22,5 9 R12 M 1:5 WENN NIHT NDERS DEFINIERT: EMSSUNGEN SIND IN MILLIMETER OERFLÄHENESHFFENHEIT: TOLERNZEN: LINER: ENTGRTEN UND SHRFE KNTEN ZEIHNUNG NIHT SKLIEREN NME SIGNTUR DTUM Nockenwelle - uslass QULITÄT V8-16a_ MSSST:1:2 LTT 1 VON 1
18 SW 22 DIN M 1,5 x45,5 x M 1:1 R2 R2 WENN NIHT NDERS DEFINIERT: EMSSUNGEN SIND IN MILLIMETER OERFLÄHENESHFFENHEIT: TOLERNZEN: LINER: ENTGRTEN UND SHRFE KNTEN ZEIHNUNG NIHT SKLIEREN NME SIGNTUR DTUM Sonderschraube M1 QULITÄT V8-16a_ MSSST:2:1 LTT 1 VON 1
19 WENN NIHT NDERS DEFINIERT: EMSSUNGEN SIND IN MILLIMETER OERFLÄHENESHFFENHEIT: TOLERNZEN: LINER: ENTGRTEN UND SHRFE KNTEN ZEIHNUNG NIHT SKLIEREN NME SIGNTUR DTUM Umlenkrolle QULITÄT V8-16a_ MSSST:1:1 LTT 1 VON 1
20 1,5,5 x45 (2x) 24 12,5 WENN NIHT NDERS DEFINIERT: EMSSUNGEN SIND IN MILLIMETER OERFLÄHENESHFFENHEIT: TOLERNZEN: LINER: ENTGRTEN UND SHRFE KNTEN ZEIHNUNG NIHT SKLIEREN NME SIGNTUR DTUM Scheibe_Umlenkrolle QULITÄT V8-16a_ MSSST:2:1 LTT 1 VON 1
21 6,5 x45 (2x) 22 1 WENN NIHT NDERS DEFINIERT: EMSSUNGEN SIND IN MILLIMETER OERFLÄHENESHFFENHEIT: TOLERNZEN: LINER: ENTGRTEN UND SHRFE KNTEN ZEIHNUNG NIHT SKLIEREN NME SIGNTUR DTUM Distanzscheibe QULITÄT V8-16a_ MSSST:2:1 LTT 1 VON 1
22 - R3 1,8 1,8 -,5 x45,5 x45 R1,5 R1,5 31 5, ,5 8 1, ,936 R31,5 WENN NIHT NDERS DEFINIERT: EMSSUNGEN SIND IN MILLIMETER OERFLÄHENESHFFENHEIT: TOLERNZEN: LINER: ENTGRTEN UND SHRFE KNTEN ZEIHNUNG NIHT SKLIEREN NME SIGNTUR DTUM Kolben QULITÄT V8-16a_ MSSST:1:1 LTT 1 VON 1
23 - R14 R1 1 x45 15 R1 R11,5 R ,86 R11,5 4,25 R1 R R25 R1 1 x R 1 R 1 WENN NIHT NDERS DEFINIERT: EMSSUNGEN SIND IN MILLIMETER OERFLÄHENESHFFENHEIT: TOLERNZEN: LINER: ENTGRTEN UND SHRFE KNTEN ZEIHNUNG NIHT SKLIEREN NME SIGNTUR DTUM Pleuel QULITÄT V8-16a_ MSSST:1:2 LTT 1 VON 1
24 8,35 6,5 x ,54 x45 M 1:1 2 WENN NIHT NDERS DEFINIERT: EMSSUNGEN SIND IN MILLIMETER OERFLÄHENESHFFENHEIT: TOLERNZEN: LINER: ENTGRTEN UND SHRFE KNTEN ZEIHNUNG NIHT SKLIEREN NME SIGNTUR DTUM Kolbenbolzen QULITÄT V8-16a_ MSSST:2:1 LTT 1 VON 1
25 - 12 M 1:5 3,5 WENN NIHT NDERS DEFINIERT: EMSSUNGEN SIND IN MILLIMETER OERFLÄHENESHFFENHEIT: TOLERNZEN: LINER: ENTGRTEN UND SHRFE KNTEN ZEIHNUNG NIHT SKLIEREN NME SIGNTUR DTUM Zahnriemen QULITÄT V8-16a_ MSSST:1:2 LTT 1 VON 1
26 5 12 8,3 R6 R19,25 WENN NIHT NDERS DEFINIERT: EMSSUNGEN SIND IN MILLIMETER OERFLÄHENESHFFENHEIT: TOLERNZEN: LINER: ENTGRTEN UND SHRFE KNTEN ZEIHNUNG NIHT SKLIEREN NME SIGNTUR DTUM Zahnrad QULITÄT V8-16a_ MSSST:2:1 LTT 1 VON 1
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