Elektromobilität - Statista-Dossier

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1 Statista-Dossier Elektromobilität - Statista-Dossier Statista GmbH, Hamburg

2 Elektromobilität - Statista-Dossier Inhaltsverzeichnis

3 Überblick 08 Bestandsentwicklung von Elektroautos weltweit bis Prognose zur Produktion ausgewählter Elektroauto-Modelle bis Pkw-Neuzulassungen mit alternativen Antrieben in Deutschland Elektromobilität - Länderranking im Markt-Electric Vehicle Index Elektromobilität - Länderranking im Industrie-Electric Vehicle Index Interesse am Kauf eines Elektroautos in Deutschland 2015 Kunden und Absatz 15 Bestandsentwicklung von Elektroautos weltweit bis Anteil der Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen nach Ländern in Anzahl der Verkäufe von Elektroautos in Ländern Europas Anzahl der Verkäufe von Elektroautos in Ländern Europas im 2. Quartal Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos in Europa nach Modellen Elektroautos in Deutschland bis Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland bis Personenkraftwagen mit Elektroantrieb in Deutschland Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland nach Herstellern 2015

4 24 Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland nach Marke/Modellreihe bis Haushaltseinkommen der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland Haushaltsgröße der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland Wohnorte der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland Abgesetzte Elektroautos in Deutschland nach Modellen Kaufmotive der Nutzer von Elektroautos in Deutschland Absatz von Elektroautos in China bis Absatz von Elektroautos in den USA bis 2015 Ladeinfrastruktur 33 Ladestationen für Elektroautos weltweit bis Monatliche Anzahl der Ladestationen für Elektroautos in Deutschland bis Ladestationen für Elektroautos in Deutschland bis Elektroauto-Ladestationen in Deutschland nach Stationstyp Anschlüsse an Elektroauto-Ladestationen in Deutschland nach Ladegeschwindigkeit Ladeorte der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland Akzeptierte Dauer für einen Elektroauto-Ladevorgang Relevanz der Schnellladung für Nutzer von Elektroautos in Deutschland 2014

5 Förderung und Forschung 42 Subventionen für Elektromobilität bei Autoherstellern Elektroautos - Staatliche Fördergelder bis E-Mobilität - Ausgaben für Forschungsprogramme 45 Entwicklung der Reichweite von Elektrofahrzeugen bis Weltweite Preise für Lithium-Ionen-Akkus bis Umfrage zur Anzahl der Elektroautos in Deutschland im Jahr Attraktivitätssteigerung für gewerbliche Elektrofahrzeugnutzung in Deutschland Meinung zur staatlichen Förderung von Elektromobilität in Deutschland Umfrage zur Einstellung zum Umweltbonus für Elektroautos in Deutschland Höhe des Umweltbonus für den Kauf von Elektrofahrzeugen in Deutschland Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos nach Bundesländern Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos nach Bauart in Deutschland Beantragte Umweltboni für Elektroautos in Deutschland nach Antragstellern Beantragte Umweltboni für Elektroautos in Deutschland nach Herstellern Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos in Deutschland nach Modell Umfrage zu den Bedingungen für den Kauf eines Elektroautos in Deutschland 2016 Trends und Ausblick

6 59 Prognostizierte Anzahl der globalen Verkäufe von Elektroautos bis Anzahl der produzierten Elektroautos im Jahr 2018 nach Ländern 61 Elektroautos - Politisch gewünschte Anzahl in Verteilung der Antriebsarten bei den Neuzulassungen von Pkw in Europa bis Verteilung der Antriebsarten bei den Neuzulassungen von Pkw in der NAFTA bis Verteilung der Antriebsarten bei den Neuzulassungen von Pkw in China bis Prognose zur Produktion des Elektroautos Nissan Leaf bis Prognose zur Produktion des Elektroautos BMW i3 bis Prognose zur Produktion des Elektroautos Tesla Model S bis Anzahl weltweit verkaufter Autos von Tesla bis Elektroautos - Anteile der Komponenten am Preis in Zeitpunkt der Mehrheit alternativer Antriebe im Straßenverkehr in Deutschland 2016

7 Elektromobilität - Statista-Dossier Überblick

8 Anzahl der Elektroautos Überblick 8 Bestandsentwicklung von Elektroautos weltweit bis 2016 Weltweite Bestandsentwicklung von Elektroautos in den Jahren 2012 bis * 2016** Hinweis: Weltweit Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 72 zu finden. Quelle: ZSW; ID

9 Überblick 9 Prognose zur Produktion ausgewählter Elektroauto-Modelle bis 2017 Prognose zu der Anzahl der produzierten Elektroautos in den Jahren 2014 und 2017 nach ausgewählten Modellen Anzahl der produzierten Elektroautos Nissan Leaf Opel Ampera/ Chevrolet Volt BMW i Renault Zoe Tesla Model S Renault Fluence Ford Focus L Smart Fortwo ED Hinweis: Weltweit Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 73 zu finden. Quelle: IHS (IHS Automotive); ID

10 Pkw-Neuzulassungen Überblick 10 Pkw-Neuzulassungen mit alternativen Antrieben in Deutschland 2015 Anzahl der Neuzulassungen von Pkw mit alternativen Antrieben in Deutschland im Jahr Flüssiggas Erdgas Hybrid Elektro Hinweis: Deutschland Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 74 zu finden. Quelle: KBA; ID

11 Überblick 11 Elektromobilität - Länderranking im Markt-Electric Vehicle Index 2015 Führende Ländermärkte bei der Elektromobilität nach dem Markt-Electric Vehicle Index (Stand: Februar 2015; Werte zwischen 0 und 5) Markt-EVI (Werte zwischen 0 und 5) 0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 Norwegen 3,9 Niederlande 2,5 Frankreich 1,5 USA 1,5 Dänemark 1,3 China 1,3 Japan 1,2 Großbritannien 1,2 Portugal 1,1 Südkorea 1 Deutschland 1 Italien 0,9 Irland 0,9 Spanien 0,9 Hinweis: Weltweit Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 75 zu finden. Quelle: McKinsey; ID

12 Industrie-EVI (Werte zwischen 0 und 5) Überblick 12 Elektromobilität - Länderranking im Industrie-Electric Vehicle Index 2015 Führende Nationen bei der Elektromobilität nach dem Industrie-Electric Vehicle Index (Stand: Februar 2015; Werte zwischen 0 und 5) 5 4,5 4,4 4 3, ,9 2,8 2,5 2 1,5 1 1,2 1,1 0,5 0,3 0 Japan Deutschland China USA Südkorea Frankreich Italien Hinweis: Weltweit Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 76 zu finden. Quelle: McKinsey; ID

13 Anteil der Befragten Überblick 13 Interesse am Kauf eines Elektroautos in Deutschland 2015 Können Sie sich grundsätzlich vorstellen, ein Elektroauto zu kaufen? 120,0% Ja Nein Weiß nicht 100,0% 21% 17% 26% 22% 21% 80,0% 26% 26% 27% 23% 28% 60,0% 40,0% 53% 57% 47% 55% 51% 20,0% 0,0% Gesamt Männer Frauen Bis 39 Jahre 40 Jahre+ Hinweis: Deutschland; 2. bis 11. März 2015; 1.001; Autofahrer Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 77 zu finden. Quelle: Aral; ID 30361

14 Elektromobilität - Statista-Dossier Kunden und Absatz

15 Anzahl der Elektroautos Kunden und Absatz 15 Bestandsentwicklung von Elektroautos weltweit bis 2016 Weltweite Bestandsentwicklung von Elektroautos in den Jahren 2012 bis * 2016** Hinweis: Weltweit Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 78 zu finden. Quelle: ZSW; ID

16 Kunden und Absatz 16 Anteil der Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen nach Ländern in 2015 Anteil der Elektrofahrzeuge an den gesamten Neuzulassungen in ausgewählten Ländern im Jahr 2015 Anteil an den Neuzulassungen 0,0% 5,0% 10,0% 15,0% 20,0% 25,0% Norwegen 22,8% Niederlande 9,7% Dänemark 2,3% Frankreich 1,4% Großbritannien 1,1% China 0,8% USA 0,7% Deutschland 0,7% Japan 0,5% Italien 0,2% Hinweis: Weltweit Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 79 zu finden. Quelle: McKinsey; ID

17 Kunden und Absatz 17 Anzahl der Verkäufe von Elektroautos in Ländern Europas 2015 Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos in ausgewählten Ländern in Europa im Jahr 2015 Anzahl der Neuzulassungen Niederlande Norwegen UK Deutschland Frankreich Schweden Schweiz Dänemark Belgien Österreich Italien Irland Spanien Portugal Finnland 658 Hinweis: Europa Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 80 zu finden. Quelle: ACEA; ID

18 Kunden und Absatz 18 Anzahl der Verkäufe von Elektroautos in Ländern Europas im 2. Quartal 2016 Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos in ausgewählten Ländern in Europa in den 2. Quartalen der Jahre 2015 und 2016 Q Q Frankreich Norwegen Ver. Königreich Deutschland Österreich Schweiz Schweden Niederlande** Belgien Spanien Italien Portugal Dänemark Ungarn Tschech. Republik* Hinweis: Europa Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 81 zu finden. Quelle: ACEA; ID

19 Anzahl Neuzulassungen Kunden und Absatz 19 Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos in Europa nach Modellen 2014 Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos in Europa im Jahr 2014 nach Modellen Nissan Leaf Renault Zoe Tesla Model S BMW i3 Volkswagen e-up Volkswagen e-golf Hinweis: Europa Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 82 zu finden. Quelle: Website (BimmerToday.de); ID

20 Anzahl der Pkw Kunden und Absatz 20 Elektroautos in Deutschland bis 2016 Anzahl der Elektroautos in Deutschland von 2006 bis Hinweis: Deutschland Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 83 zu finden. Quelle: KBA; ID

21 Anzahl der Elektroautos Kunden und Absatz 21 Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland bis 2016 Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland von 2003 bis * Hinweis: Deutschland Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 84 zu finden. Quelle: KBA; ID

22 Kunden und Absatz 22 Personenkraftwagen mit Elektroantrieb in Deutschland 2016 Anzahl der Personenkraftwagen mit Elektroantrieb in Deutschland nach Bundesländern (Stand: 1. Januar 2016) Anzahl der Elektroautos Bayern Baden-Württemberg Nordrhein-Westfalen Niedersachsen Hessen Berlin Rheinland-Pfalz 966 Hamburg 858 Schleswig-Holstein 740 Sachsen 735 Brandenburg 426 Thüringen 285 Bremen 264 Sachsen-Anhalt 232 Saarland 220 Hinweis: Deutschland Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 85 zu finden. Quelle: KBA; ID 75841

23 Anzahl der Zulassungen Kunden und Absatz 23 Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland nach Herstellern 2015 Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland im Jahr 2015 nach ausgewählten Herstellern Renault Volkswagen Nissan BMW Smart (Daimler) Mercedes (Daimler) Mitsubishi Peugeot Citroen Ford Hinweis: Deutschland Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 86 zu finden. Quelle: KBA; ID

24 Marke/Modellreihe Kunden und Absatz 24 Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland nach Marke/Modellreihe bis 2016 Anzahl der Neuzulassungen von ausgewählten Pkw mit Elektroantrieb in den Jahren 2013 bis 2016* in Deutschland nach Marke/Modellreihe 2016* Anzahl der Neuzulassungen Renault Zoe Tesla Model S Nissan Leaf Volkswagen Golf BMW i3 Kia Soul Volkswagen Up Mercedes B-Klasse Nissan NV Citroen C-Zero 72 Volvo C Hinweis: Deutschland Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 87 zu finden. Quelle: KBA; ID

25 Anteil der Befragten Kunden und Absatz 25 Haushaltseinkommen der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland 2014 Monatliches Haushaltsnettoeinkommen der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland im Jahr ,0% 45,0% 46% 40,0% 35,0% 30,0% 28% 25,0% 20,0% 16% 15,0% 10,0% 10% 5,0% 0,0% und mehr bis unter bis unter Bis unter Hinweis: Deutschland; Dezember 2013 bis Februar 2014; 1.544; Private Halter von Elektrofahrzeugen Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 88 zu finden. Quelle: DLR (Institut für Verkehrsforschung); ID

26 Anteil der Befragten Kunden und Absatz 26 Haushaltsgröße der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland 2014 Haushaltsgröße der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland im Jahr ,0% 40,0% 39% 35,0% 31% 30,0% 25,0% 20,0% 19% 15,0% 11% 10,0% 5,0% 0,0% 4 Personen und mehr 3 Personen 2 Personen 1 Person Hinweis: Deutschland; Dezember 2013 bis Februar 2014; 1.402; Private Halter von Elektrofahrzeugen Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 89 zu finden. Quelle: DLR (Institut für Verkehrsforschung); ID

27 Anteil der Befragten Kunden und Absatz 27 Wohnorte der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland 2014 Wohnorte der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland im Jahr ,0% 40,0% 41% 35,0% 30,0% 25,0% 22% 25% 20,0% 15,0% 12% 10,0% 5,0% 0,0% Großstädte Mittelstädte Kleinstädte Landgemeinden Hinweis: Deutschland; Dezember 2013 bis Februar 2014; 1.402; Private Halter von Elektrofahrzeugen Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 90 zu finden. Quelle: DLR (Institut für Verkehrsforschung); ID

28 Anzahl verkaufter Autos Kunden und Absatz 28 Abgesetzte Elektroautos in Deutschland nach Modellen 2015 Anzahl verkaufter Elektroautos in Deutschland im Jahr 2015 nach Modellen Kia Soul EV BMW i3 Mitsubishi Outlander PHEV Volkswagen Golf GTE Audi A3 e-tron Renault Zoe Tesla Model S Hinweis: Deutschland Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 91 zu finden. Quelle: Center of Automotive Management; ID

29 Kunden und Absatz 29 Kaufmotive der Nutzer von Elektroautos in Deutschland 2014 Relevanz verschiedener Motive bei der Anschaffung eines Elektroautos in Deutschland im Jahr = Sehr wichtig = Nicht wichtig Anteil der Befragten 0,0% 20,0% 40,0% 60,0% 80,0% 100,0% 120,0% Interesse an innovativer Fahrzeugtechnologie 58% 21% 9% 3% 2% 3% Reduzierung der Umweltbelastung 64% 15% 8% 4% 2% 3% Günstige Energiekosten pro km 48% 21% 11% 4% 3% 4% Fahrspaß durch Elektroantrieb 45% 20% 12% 6% 3% 5% Geringe Wartungskosten 24% 20% 17% 9% 7% 10% Image 27% 15% 14% 18% 7% 7% Nutzung von Strom aus eigener Erzeugung 35% 9% 7% 31% 5% 5% Kostenlose (halb-)öffentliche Ladeinfrastruktur 10% 8% 10% 33% 15% 11% Befreiung von der Kfz-Steuer 10% 6% 10% 29% 18% 13% Kostenlose Lademöglichkeit beim Arbeitgeber 13% 6% 6% 53% 10% 6% Kostenloses Parken 6% 4% 9% 46% 13% 9% Hinweis: Deutschland; Dezember 2013 bis Februar 2014; 3.111; Halter von Elektrofahrzeugen Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 92 zu finden. Quelle: DLR (Institut für Verkehrsforschung); ID

30 Abgesetzte Fahrzeuge Kunden und Absatz 30 Absatz von Elektroautos in China bis 2015 Anzahl der abgesetzten Elektroautos in China in den Jahren 2014 und Hinweis: China; 2014 und 2015 Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 93 zu finden. Quelle: Center of Automotive Management; ID

31 Abgesetzte Fahrzeuge Kunden und Absatz 31 Absatz von Elektroautos in den USA bis 2015 Anzahl der abgesetzten Elektroautos in den USA in den Jahren 2014 und Hinweis: USA Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 94 zu finden. Quelle: Center of Automotive Management; ID

32 Elektromobilität - Statista-Dossier Ladeinfrastruktur

33 Anzahl der Stationen in Mio. Ladeinfrastruktur 33 Ladestationen für Elektroautos weltweit bis 2020 Anzahl der weltweiten Ladestationen für Elektrofahrzeuge in den Jahren 2014 bis 2020 (in Millionen) 14 12, (Prognose) Hinweis: Weltweit Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 95 zu finden. Quelle: IHS (IHS Automotive); ID

34 Anzahl der Stationen und Anschlüsse Ladeinfrastruktur 34 Monatliche Anzahl der Ladestationen für Elektroautos in Deutschland bis 2016 Monatliche Anzahl der Ladestationen und der Anschlüsse für Elektrofahrzeuge in Deutschland von November 2015 bis November 2016 Ladestationen Anschlüsse Nov 15 Dez 15 Jan 16 Feb 16 Mär 16 Apr 16 Mai 16 Jun 16 Jul 16 Aug 16 Sep 16 Okt 16 Nov 16 Hinweis: Deutschland Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 96 zu finden. Quelle: ChargeMap.com; ID

35 Anzahl der Stationen Ladeinfrastruktur 35 Ladestationen für Elektroautos in Deutschland bis 2020 Anzahl der Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Deutschland in den Jahren 2013 bis (Prognose) 2020 (Prognose) Hinweis: Deutschland Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 97 zu finden. Quelle: European Commission; IEA; KBA; BMUB (NPE); ID

36 Ladeinfrastruktur 36 Elektroauto-Ladestationen in Deutschland nach Stationstyp 2016 Verteilung der Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Deutschland nach Stationstyp (Stand: November 2016) Anteil der Stationen 0,0% 5,0% 10,0% 15,0% 20,0% 25,0% 30,0% Parkplatz/-haus 23,9% Unbekannt 14,8% Automobilhändler 11,8% Unternehmen 10,4% Öff. Straße 7,7% Handel 5,9% Hotel 5% Andere 4,4% Rathaus 4% Privat 2,3% Tankstelle 2,3% Restaurant 2,1% Bahnhof 1,9% Schule 0,8% Museum 0,8% Hinweis: Deutschland Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 98 zu finden. Quelle: ChargeMap.com; ID

37 Anteil der Anschlüsse Ladeinfrastruktur 37 Anschlüsse an Elektroauto-Ladestationen in Deutschland nach Ladegeschwindigkeit 2016 Verteilung der Anschlüsse an Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Deutschland nach Ladegeschwindigkeit (Stand: November 2016) 60,0% 53,3% 50,0% 40,0% 39,1% 30,0% 20,0% 10,0% 7,6% 0,0% Schnellladestationen Ladestationen mit Normalladefunktion Ladestationen mit Schnellladefunktionen Hinweis: Deutschland Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 99 zu finden. Quelle: ChargeMap.com; ID

38 Ladeinfrastruktur 38 Ladeorte der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland 2014 Ladeorte der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland im Jahr 2014 Ja Nein Anteil der Befragten 0,0% 20,0% 40,0% 60,0% 80,0% 100,0% 120,0% In unmittelbarer Nähe zur Wohnung/zum Haus 96% 4% Im öffentlichen Straßenraum innerhalb des Stadtgebiets 41% 59% Am Arbeits-/Ausbildungsort 36% 64% Beim Einkaufen 24% 76% Bei Freizeiteinrichtungen 19% 81% An Tankstellen entlang von Autobahnen, Bundesstraßen oder anderen überörtlichen Straßen 19% 81% Hinweis: Deutschland; Dezember 2013 bis Februar 2014; Private Halter von Elektrofahrzeugen Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 100 zu finden. Quelle: DLR (Institut für Verkehrsforschung); ID

39 Anteil der Befragten Ladeinfrastruktur 39 Akzeptierte Dauer für einen Elektroauto-Ladevorgang 2013 Akzeptierte Dauer für einen vollständigen Elektroauto-Ladevorgang in Deutschland im Jahr ,0% 35,0% 33,5% 30,0% 25,0% 20,9% 21,6% 20,0% 15,0% 10,8% 10,0% 5,0% 5,5% 2,1% 5,6% 0,0% Bis zu einer Stunde 1-2 Stunden 3-4 Stunden 5-6 Stunden 7-8 Stunden Mehr als 8 Stunden Weiß nicht Dauer des Ladevorgangs Hinweis: Deutschland; 26. April bis 8. Mai 2013; 507 Befragte; Autofahrer Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 101 zu finden. Quelle: ADAC; ID

40 Anteil der Befragten Ladeinfrastruktur 40 Relevanz der Schnellladung für Nutzer von Elektroautos in Deutschland 2014 Relevanz der Schnellladung für private und gewerbliche Nutzer von Elektroautos in Deutschland im Jahr = Sehr wichtig = Nicht wichtig 100,0% 13% 10% 90,0% 80,0% 70,0% 60,0% 50,0% 8% 11% 10% 14% 6% 8% 9% 11% 13% 40,0% 14% 44% 30,0% 20,0% 30% 10,0% 0,0% Privat Gewerblich Hinweis: Deutschland; Dezember 2013 bis Februar 2014; 3.034; Halter von Elektrofahrzeugen Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 102 zu finden. Quelle: DLR (Institut für Verkehrsforschung); ID

41 Elektromobilität - Statista-Dossier Förderung und Forschung

42 Subventionen in Millionen Euro Förderung und Forschung 42 Subventionen für Elektromobilität bei Autoherstellern 2012 Höhe der deutschen Subventionen für den Ausbau der Elektromobilität bei einzelnen Autoherstellern im Zeitraum der Jahre 2009 bis 2014 (in Millionen Euro) 14 13, ,8 8 7,7 7,5 7, ,6 2 1,5 0 BMW Audi Daimler VW Porsche Karabag* Renault Hinweis: Deutschland Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 103 zu finden. Quelle: BMBF; Auto Club Europa; KBA; VDA; ID

43 Förderung und Forschung 43 Elektroautos - Staatliche Fördergelder bis 2015 Höhe der staatlichen Fördergelder ausgewählter Länder für Elektroautos bis 2015 (in Millionen Euro) Förderung in Millionen Euro USA China Frankreich Spanien Großbritannien Deutschland 615 Südkorea 273 Japan 241 Dänemark 5 Irland 1 Italien 0 Portugal 0 Hinweis: Weltweit Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 104 zu finden. Quelle: McKinsey; ID

44 Ausgaben in Milliarden Euro Förderung und Forschung 44 E-Mobilität - Ausgaben für Forschungsprogramme Ausgaben ausgewählter Länder und Regionen für Forschungsprogramme* zum Thema E-Mobilität (in Milliarden Euro) , ,4 3 2,9 0 USA EU China Frankreich Deutschland Japan 0,5 0,15 Hinweis: Weltweit Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 105 zu finden. Quelle: Handelsblatt; ID

45 Elektrische Reichweite in Kilometern Förderung und Forschung 45 Entwicklung der Reichweite von Elektrofahrzeugen bis 2020 Durchschnittliche Reichweite aller verkauften Elektroautos in den Jahren 2011 bis 2020 (in Kilometern) (Prognose) Hinweis: Weltweit Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 106 zu finden. Quelle: Horváth & Partners; ID

46 Preis in Euro pro Kilowattstunde Förderung und Forschung 46 Weltweite Preise für Lithium-Ionen-Akkus bis 2020 Weltweite Preisentwicklung für Lithium-Ionen-Batterien von 2013 bis 2020 (in Euro/kWh) * 2017* 2020* Hinweis: Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 107 zu finden. Quelle: Horváth & Partners; ID

47 Anteil der Befragten Förderung und Forschung 47 Umfrage zur Anzahl der Elektroautos in Deutschland im Jahr 2020 Was ist Ihre Einschätzung, werden bis zum Jahr 2020 eine Million Elektrofahrzeuge in Deutschland zugelassen sein? 45,0% 40,0% 40% 35,0% 30,0% 30% 25,0% 20,0% 16% 15,0% 14% 10,0% 5,0% 0,0% Ja Nein, aber nur knapp: bis unter Nein, und es werden sicher nur einer Million Elektrofahrzeuge bis unter Elektrofahrzeuge sein Nein, es werden sicher weniger als Elektrofahrzeuge sein Hinweis: Deutschland; April 2015; ab 18 Jahre; 1.009; Bundesbürger Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 108 zu finden. Quelle: CreditPlus Bank; ID

48 Förderung und Forschung 48 Attraktivitätssteigerung für gewerbliche Elektrofahrzeugnutzung in Deutschland 2014 Welche Rahmenbedingungen würden die Attraktivität des Einsatzes von Elektrofahrzeugen in Ihrem Fuhrpark steigern? Anteil der Befragten 0,0% 5,0% 10,0% 15,0% 20,0% 25,0% 30,0% 35,0% Förderung, Subventionierung (bzgl. Fahrzeuge, Ladestationen) 33% Bevorzugte Behandlung von Elektrofahrzeugen im Straßenverkehr (v.a. Parken) 18% Steuervergünstigung / -befreiung 16% Verbesserte / ausgeweitete Ladeinfrastruktur 14% Vereinheitlichte Technik / Abrechnung bei Ladestruktur 6% Rabatte / Vergünstigungen bei Stromtarifen 6% Verbesserte Regelungen für Parkflächen an Ladesäulen (Reservierung, Ahndung von Falschparkern) 4% Strengere Regelung bei CO2-Grenzwerten für Pkw 2% Hinweis: Deutschland; 2014; 141 Befragte Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 109 zu finden. Quelle: Deutsches Dialog Institut; Bundesregierung; ID

49 Anteil der Befragten Förderung und Forschung 49 Meinung zur staatlichen Förderung von Elektromobilität in Deutschland 2015 Sind Sie für die staatliche Förderung der Elektromobilität in Deutschland? 70,0% 66% 60,0% 50,0% 40,0% 30,0% 29% 20,0% 10,0% 0,0% Ja Nein Hinweis: Deutschland; 27./28. Mai 2015; Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 110 zu finden. Quelle: Stern; ID

50 Anteil der Befragten Förderung und Forschung 50 Umfrage zur Einstellung zum Umweltbonus für Elektroautos in Deutschland 2016 Wie ist Ihre persönliche Einstellung zum staatlichen Umweltbonus von Elektrofahrzeugen? 100,0% 90,0% 80,0% 70,0% 60,0% 50,0% 40,0% 30,0% 28% 31% 20,0% 21% 10,0% 11% 9% 0,0% Positv Eher positiv Neutral Eher negativ Negativ Hinweis: Deutschland; 21. bis 26. Oktober 2016; 1.001; Personen, die mindestens ein Auto haben, bei dem sie sich auch um Versicherung, Instandhaltung etc. kümmern Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 111 zu finden. Quelle: Statista-Umfrage; ID

51 Höhe des Umweltbonus in Förderung und Forschung 51 Höhe des Umweltbonus für den Kauf von Elektrofahrzeugen in Deutschland 2016 Höhe des Umweltbonus für den Kauf von Elektrofahrzeugen in Deutschland im Jahr Reines Batterieelektrofahrzeug* Brennstoffzellenfahrzeug Plug-in-Hybridelektrofahrzeug** Hinweis: Deutschland Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 112 zu finden. Quelle: BAFA; ID

52 Förderung und Forschung 52 Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos nach Bundesländern 2016 Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos in Deutschland im Jahr 2016 nach Bundesländern (Stand: 31. Oktober 2016) Reine Batterieelektrofahrzeuge Plug-In Hybride Gesamt Bayern Baden-Württemberg Nordrhein-Westfalen Niedersachsen Hessen Rheinland-Pfalz Schleswig-Holstein Sachsen Berlin Thüringen Hamburg Brandenburg Sachsen-Anhalt Saarland Mecklenburg-Vorpommern Hinweis: Deutschland Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 113 zu finden. Quelle: BAFA; ID

53 Anzahl der beantragten Kaufprämien Förderung und Forschung 53 Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos nach Bauart in Deutschland 2016 Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos in Deutschland im Jahr 2016 nach Bauart (Stand: 31. Oktober 2016) Reine Batterieelektrofahrzeuge Plug-In Hybride Gesamt Hinweis: Deutschland Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 114 zu finden. Quelle: BAFA; ID

54 Förderung und Forschung 54 Beantragte Umweltboni für Elektroautos in Deutschland nach Antragstellern 2016 Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos in Deutschland im Jahr 2016 nach Antragstellern (Stand: 31. Oktober 2016) Daten Privatperson 3078 Unternehmen 2621 Stiftung 2 Körperschaft 34 Verein 10 Kommunaler Betrieb 35 Kommunaler Zweckverband 2 Hinweis: Deutschland Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 115 zu finden. Quelle: BAFA; ID

55 Förderung und Forschung 55 Beantragte Umweltboni für Elektroautos in Deutschland nach Herstellern 2016 Top 10 der Automobilhersteller mit den höchsten Anzahl beantragter Umweltboni für Elektroautos in Deutschland im Jahr 2016 (Stand: 31. Oktober 2016) Anzahl der beantragten Kaufprämien BMW Renault Audi 700 Volkswagen 575 Mitsubishi 472 Nissan 300 Kia 233 Mercedes-Benz 216 Peugeot 162 Citroën 140 Hinweis: Deutschland Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 116 zu finden. Quelle: BAFA; ID

56 Förderung und Forschung 56 Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos in Deutschland nach Modell 2016 Top 10 der Elektroautomodelle mit den meisten beantragten Umweltboni in Deutschland im Jahr 2016 (Stand: 31. Oktober 2016) Anzahl der beantragten Kaufprämien BMW i Audi A3 700 Renault ZOE, Intens (mit Batterienmiete) 601 BMW 225xe 573 Renault ZOE, Life (mit Batteriemiete) 363 Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid, Top 298 Kia Soul EV, Play 214 Volkswagen Golf GTE 214 Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid, Plus 154 Volkswagen Passat GTE Variant 139 Hinweis: Deutschland Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 117 zu finden. Quelle: BAFA; ID

57 Förderung und Forschung 57 Umfrage zu den Bedingungen für den Kauf eines Elektroautos in Deutschland 2016 Wann würden Sie persönlich den Kauf eines Elekroautos in Betracht ziehen? Anteil der Befragten 0,0% 10,0% 20,0% 30,0% 40,0% 50,0% 60,0% 70,0% 80,0% 90,0% 100,0% Wenn die Reichweite von Elektrofahrzeugen erhöht wird 64% Wenn der Preis für Elektrofahrzeuge sinkt 62% Wenn es mehr Aufladestationen für Elektrofahrzeuge gibt 60% Wenn die Regierung Elektrofahrzeuge noch stärker fördert 36% Wenn der Preis für Diesel- und Benzin-Treibstoff stark steigt 18% Elektroautos kommen für mich nicht in Frage 7% Weiß nicht 2% Sonstiges 2% Hinweis: Deutschland; 21. bis 26. Oktober 2016; 1.001; Personen, die mindestens ein Auto haben, bei dem sie sich auch um Versicherung, Instandhaltung etc. kümmern Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 118 zu finden. Quelle: Statista-Umfrage; ID

58 Elektromobilität - Statista-Dossier Trends und Ausblick

59 Anzahl der Verkäufe Trends und Ausblick 59 Prognostizierte Anzahl der globalen Verkäufe von Elektroautos bis 2020 Prognose zur Anzahl der Verkäufe von Elektroautos weltweit in den Jahren 2015 und Hinweis: Weltweit Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 119 zu finden. Quelle: Frost & Sullivan; ID

60 Anzahl der produzierten Elektroautos Trends und Ausblick 60 Anzahl der produzierten Elektroautos im Jahr 2018 nach Ländern Prognose zu der Anzahl der produzierten Elektroautos* im Jahr 2018 nach ausgewählten Ländern Japan Deutschland USA Frankreich Hinweis: Weltweit Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 120 zu finden. Quelle: McKinsey; ID

61 Trends und Ausblick 61 Elektroautos - Politisch gewünschte Anzahl in 2020 Politisch gewünschte Anzahl der Elektroautos im Jahr 2020 nach Ländern (in Millionen) Anzahl der Elektroautos in Mio China 11,9 USA 3 Japan 2 Frankreich 2 Kanada 1,4 Deutschland 1 Spanien 0,9 Portugal 0,5 Südkorea 0,2 Hinweis: Weltweit Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 121 zu finden. Quelle: McKinsey; ID

62 Anteil der Antriebsarten Trends und Ausblick 62 Verteilung der Antriebsarten bei den Neuzulassungen von Pkw in Europa bis 2025 Prognose der Anteile einzelner Antriebsarten an den Neuzulassungen von Pkw in Europa von dem Jahr 2011 bis zum Jahr 2025 EV REX PHEV SHEV MHEV ICE 100,0% 99% 50% 41% 90,0% 80,0% 70,0% 60,0% 50,0% 40,0% 30,0% 12% 15% 8% 11% 24% 20,0% 14% 10,0% 0,0% 4% 12% 2% 7% % Hinweis: Europa Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 122 zu finden. Quelle: A.T. Kearney; ID

63 Anteil der Antriebsarten Trends und Ausblick 63 Verteilung der Antriebsarten bei den Neuzulassungen von Pkw in der NAFTA bis 2025 Prognose der Anteile einzelner Antriebsarten an den Neuzulassungen von Pkw in der NAFTA-Region* von dem Jahr 2011 bis zum Jahr ,0% EV REX PHEV SHEV MHEV ICE 100,0% 97% 45% 37% 80,0% 60,0% 20% 26% 40,0% 12% 20,0% 10% 14% 20% 0,0% 4% 7% 2% 3% 3% Hinweis: NAFTA Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 123 zu finden. Quelle: A.T. Kearney; ID

64 Anteil der Antriebsarten Trends und Ausblick 64 Verteilung der Antriebsarten bei den Neuzulassungen von Pkw in China bis 2025 Prognose der Anteile einzelner Antriebsarten an den Neuzulassungen von Pkw in China von dem Jahr 2011 bis zum Jahr ,0% EV REX PHEV SHEV MHEV ICE 100,0% 100% 42% 26% 80,0% 10% 60,0% 24% 29% 40,0% 17% 20% 20,0% 10% 14% 0,0% 7% Hinweis: China Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 124 zu finden. Quelle: A.T. Kearney; ID

65 Anzahl der produzierten Nissan Leafs Trends und Ausblick 65 Prognose zur Produktion des Elektroautos Nissan Leaf bis 2017 Prognose zu der Anzahl der produzierten Elektroautos des Modells Nissan Leaf in den Jahren 2014 und Hinweis: Weltweit Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 125 zu finden. Quelle: IHS; ID

66 Anzahl der produzierten BMW i3 Trends und Ausblick 66 Prognose zur Produktion des Elektroautos BMW i3 bis 2017 Prognose zu der Anzahl der produzierten Elektroautos des Modells BMW i3 in den Jahren 2014 und Hinweis: Weltweit Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 126 zu finden. Quelle: IHS; ID

67 Anzahl der produzierten Tesla Model S Trends und Ausblick 67 Prognose zur Produktion des Elektroautos Tesla Model S bis 2017 Prognose zu der Anzahl der produzierten Elektroautos des Modells Tesla Model S in den Jahren 2014 und Hinweis: Weltweit Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 127 zu finden. Quelle: IHS (IHS Automotive); ID

68 Anzahl der verkauften Fahrzeuge Trends und Ausblick 68 Anzahl weltweit verkaufter Autos von Tesla bis 2015 Anzahl der weltweit abgesetzten Elektroautos von Tesla von 2010 bis / Hinweis: Weltweit Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 128 zu finden. Quelle: Bloomberg; KBA; Tesla; WirtschaftsWoche; Automobil Produktion; IHS; ID

69 Anteile der Komponenten am Autopreis Trends und Ausblick 69 Elektroautos - Anteile der Komponenten am Preis in 2020 Anteile der einzelnen Komponenten am Preis von Elektroautos im Jahr ,0% 42,1% 40,0% 38% 35,0% 30,0% 25,0% 20,0% 15,0% 10,0% 5,0% 5% 5% 4% 3,7% 2,2% 0,0% Vom Antrieb unabhängige Komponenten Batterie Ladevor- richtungen Motor und Getriebe Fahrwerk Kühlung/ Heizung/ Klima Sonstiges Hinweis: Weltweit Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 129 zu finden. Quelle: Bain & Company; Bosch; Mitsubishi Motors Corporation; ID

70 Trends und Ausblick 70 Zeitpunkt der Mehrheit alternativer Antriebe im Straßenverkehr in Deutschland 2016 Wann denken Sie, werden Fahrzeuge mit alternativen Antrieben (Hybrid, Elektro) die Mehrheit der Fahrzeuge im Straßenverkehr ausmachen? Anteil der Befragten 0,0% 10,0% 20,0% 30,0% 40,0% 50,0% 60,0% 70,0% 80,0% 90,0% 100,0% In 20 Jahren 37% In 30 Jahren 30% In 40 Jahren 12% In 50 Jahren 12% In 75 Jahren 2% In 100 Jahren 2% Es wird länger dauern 2% Nie 2% Hinweis: Deutschland; 21. bis 26. Oktober 2016; 1.001; Personen, die mindestens ein Auto haben, bei dem sie sich auch um Versicherung, Instandhaltung etc. kümmern Weitere Angaben zu dieser Statistik, sowie Erläuterungen zu Fußnoten, sind auf Seite 130 zu finden. Quelle: Statista-Umfrage; ID

71 Elektromobilität - Statista-Dossier Quellenverzeichnis

72 Bestandsentwicklung von Elektroautos weltweit bis 2016 Quellenverzeichnis 72 Weltweite Bestandsentwicklung von Elektroautos in den Jahren 2012 bis 2016 Informationen zur Statistik Hinweis: Quelle Erheber ZSW ZSW Stand war jeweils Anfang des Jahres. Werte wurden zum besseren Verständnis der Statistik gerundet. Werte bis 2014 wurden hier abgerufen. * Laut Quelle "Knapp Autos weltweit". <bry* 2016: "Rund 1,3 Millionen Fahrzeuge". Erhebungszeitraum 2012 bis 2016 Region Weltweit Anzahl der Befragten Altersgruppe Besondere Eigenschaften Veröffentlichung durch ZSW Veröffentlichungsdatum Februar 2016 Herkunftsverweis zsw-bw.de URL auf der Webseite rage/bestandsentwicklung-von-elektrofahrzeugen

73 Prognose zur Produktion ausgewählter Elektroauto-Modelle bis 2017 Quellenverzeichnis 73 Prognose zu der Anzahl der produzierten Elektroautos in den Jahren 2014 und 2017 nach ausgewählten Modellen Informationen zur Statistik Hinweis: Quelle IHS (IHS Automotive) Erheber IIHS (Automotive) Erhebungszeitraum 2013 Region Weltweit Anzahl der Befragten Altersgruppe Besondere Eigenschaften Veröffentlichung durch WirtschaftsWoche Veröffentlichungsdatum Juli 2013 Herkunftsverweis WirtschaftsWoche, 29. Juli 2013, Seite 13 URL auf der Webseite rage/produktion-ausgewaehlter-elektroauto-modelle

74 Quellenverzeichnis 74 Pkw-Neuzulassungen mit alternativen Antrieben in Deutschland 2015 Anzahl der Neuzulassungen von Pkw mit alternativen Antrieben in Deutschland im Jahr 2015 Informationen zur Statistik Hinweis: Quelle KBA Erheber KBA Erhebungszeitraum 2015 Region Deutschland Anzahl der Befragten Altersgruppe Besondere Eigenschaften Veröffentlichung durch KBA Veröffentlichungsdatum Januar 2016 Herkunftsverweis kba.de URL auf der Webseite rage/neuzulassungen-fuer-pkw-mit-alternativenantrieben-in-deutschland

75 Elektromobilität - Länderranking im Markt-Electric Vehicle Index 2015 Quellenverzeichnis 75 Führende Ländermärkte bei der Elektromobilität nach dem Markt-Electric Vehicle Index (Stand: Februar 2015; Werte zwischen 0 und 5) Informationen zur Statistik Hinweis: Quelle McKinsey Die Werte wurden durch McKinsey & Company erhoben. Weitere Angaben zum Index können hier eingesehen werden. Erheber McKinsey Erhebungszeitraum Februar 2015 Region Weltweit Anzahl der Befragten Altersgruppe Besondere Eigenschaften Veröffentlichung durch McKinsey Veröffentlichungsdatum Februar 2015 Herkunftsverweis mckinsey.de URL auf der Webseite rage/fuehrende-laender-bei-der-elektromobilitaet

76 Elektromobilität - Länderranking im Industrie-Electric Vehicle Index 2015 Führende Nationen bei der Elektromobilität nach dem Industrie-Electric Vehicle Index (Stand: Februar 2015; Werte zwischen 0 und 5) Quellenverzeichnis 76 Informationen zur Statistik Hinweis: Quelle Erheber McKinsey McKinsey Alle weiteren Länder haben beim Industrie-EVI einen Punktwert von 0, da es dort keine entsprechende Automobilindustrie gibt (auschlaggebend ist die Heimat der OEMs, nicht Produktionsstätten im Land). Die Daten wurden von McKinsey & Company erhoben. Weitere Details zum Index können hier eingesehen werden. Erhebungszeitraum Februar 2015 Region Weltweit Anzahl der Befragten Altersgruppe Besondere Eigenschaften Veröffentlichung durch McKinsey Veröffentlichungsdatum Februar 2015 Herkunftsverweis mckinsey.de URL auf der Webseite rage/fuehrende-laender-bei-der-elektromobilitaetindustrie

77 Interesse am Kauf eines Elektroautos in Deutschland 2015 Können Sie sich grundsätzlich vorstellen, ein Elektroauto zu kaufen? Quellenverzeichnis 77 Informationen zur Statistik Hinweis: Quelle Aral Erheber IFA Erhebungszeitraum 2. bis 11. März 2015 Region Deutschland Anzahl der Befragten Altersgruppe Besondere Eigenschaften Autofahrer Veröffentlichung durch Aral Veröffentlichungsdatum August 2015 Herkunftsverweis Trends beim Autokauf 2015, Seite 20 URL auf der Webseite age/akzeptanz-von-elektroautos

78 Bestandsentwicklung von Elektroautos weltweit bis 2016 Quellenverzeichnis 78 Weltweite Bestandsentwicklung von Elektroautos in den Jahren 2012 bis 2016 Informationen zur Statistik Hinweis: Quelle Erheber ZSW ZSW Stand war jeweils Anfang des Jahres. Werte wurden zum besseren Verständnis der Statistik gerundet. Werte bis 2014 wurden hier abgerufen. * Laut Quelle "Knapp Autos weltweit". <bry* 2016: "Rund 1,3 Millionen Fahrzeuge". Erhebungszeitraum 2012 bis 2016 Region Weltweit Anzahl der Befragten Altersgruppe Besondere Eigenschaften Veröffentlichung durch ZSW Veröffentlichungsdatum Februar 2016 Herkunftsverweis zsw-bw.de URL auf der Webseite rage/bestandsentwicklung-von-elektrofahrzeugen

79 Quellenverzeichnis 79 Anteil der Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen nach Ländern in 2015 Anteil der Elektrofahrzeuge an den gesamten Neuzulassungen in ausgewählten Ländern im Jahr 2015 Informationen zur Statistik Hinweis: Quelle McKinsey Erheber McKinsey Erhebungszeitraum 2015 Region Weltweit Anzahl der Befragten Altersgruppe Besondere Eigenschaften Veröffentlichung durch Spiegel Veröffentlichungsdatum Januar 2016 Herkunftsverweis Der Spiegel, Nr. 5/2016, Seiten 78/79 URL auf der Webseite rage/anteil-der-neuzulassungen-vonelektrofahrzeugen-nach-laendern

80 Anzahl der Verkäufe von Elektroautos in Ländern Europas 2015 Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos in ausgewählten Ländern in Europa im Jahr 2015 Quellenverzeichnis 80 Informationen zur Statistik Hinweis: Abgebildet werden BEV, EREV, PHEV sowie FCEV. Quelle ACEA Erheber ACEA Erhebungszeitraum 2015 Region Europa Anzahl der Befragten Altersgruppe Besondere Eigenschaften Veröffentlichung durch ACEA Veröffentlichungsdatum Februar 2016 Herkunftsverweis acea.be URL auf der Webseite rage/anzahl-der-verkaeufe-von-elektroautos-nachlaendern

81 Anzahl der Verkäufe von Elektroautos in Ländern Europas im 2. Quartal 2016 Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos in ausgewählten Ländern in Europa in den 2. Quartalen der Jahre 2015 und 2016 Quellenverzeichnis 81 Informationen zur Statistik Hinweis: Quelle ACEA Abgebilet werden nur reine Elektrofahrzeuge, keine Autos mit Hybridantrieb. * Keine Unterscheidung zwischen BEV und PHEV möglich. ** Inkusive Micro Electric Cars. Erheber ACEA Erhebungszeitraum 2. Quartal 2015 und 2016 Region Europa Anzahl der Befragten Altersgruppe Besondere Eigenschaften Veröffentlichung durch ACEA Veröffentlichungsdatum September 2016 Herkunftsverweis acea.be URL auf der Webseite rage/anzahl-der-verkaeufe-von-elektroautos-nachlaendern-quartalszahlen

82 Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos in Europa nach Modellen 2014 Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos in Europa im Jahr 2014 nach Modellen Quellenverzeichnis 82 Informationen zur Statistik Hinweis: Quelle Website (BimmerToday.de) Erheber Website (BimmerToday.de) Erhebungszeitraum 2014 Region Europa Anzahl der Befragten Altersgruppe Besondere Eigenschaften Veröffentlichung durch Website (BimmerToday.de) Veröffentlichungsdatum Februar 2015 Herkunftsverweis bimmertoday.de URL auf der Webseite rage/anzahl-verkaufter-elektroautos-in-europa

83 Quellenverzeichnis 83 Elektroautos in Deutschland bis 2016 Anzahl der Elektroautos in Deutschland von 2006 bis 2016 Informationen zur Statistik Hinweis: Quelle KBA Stand der Erhebung: Jeweils 1. Januar des Jahres. Die Werte bis zum Jahr 2013 wurden der Studie Trends beim Autokauf 2013 entnommen (Seite 26). Erheber KBA Erhebungszeitraum 2006 bis 2016 Region Deutschland Anzahl der Befragten Altersgruppe Besondere Eigenschaften Veröffentlichung durch KBA; Aral Veröffentlichungsdatum März 2016 Herkunftsverweis kba.de URL auf der Webseite rage/anzahl-der-elektroautos-in-deutschland

84 Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland bis 2016 Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland von 2003 bis 2016 Quellenverzeichnis 84 Informationen zur Statistik Hinweis: Quelle KBA Werte bis 2015 wurden der Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes entnommen. * Zeitraum Januar bis Oktober Erheber KBA Erhebungszeitraum 2003 bis 2016* Region Deutschland Anzahl der Befragten Altersgruppe Besondere Eigenschaften Veröffentlichung durch KBA Veröffentlichungsdatum November 2016 Herkunftsverweis kba.de URL auf der Webseite rage/neuzulassungen-von-elektroautos-in-deutschland

85 Personenkraftwagen mit Elektroantrieb in Deutschland 2016 Anzahl der Personenkraftwagen mit Elektroantrieb in Deutschland nach Bundesländern (Stand: 1. Januar 2016) Quellenverzeichnis 85 Informationen zur Statistik Hinweis: Quelle KBA Erheber KBA Erhebungszeitraum 1. Januar 2016 Region Deutschland Anzahl der Befragten Altersgruppe Besondere Eigenschaften Veröffentlichung durch KBA Veröffentlichungsdatum März 2015 Herkunftsverweis kba.de URL auf der Webseite age/bestand-an-personenkraftwagen-mitelektroantrieb

86 Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland nach Herstellern 2015 Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland im Jahr 2015 nach ausgewählten Herstellern Quellenverzeichnis 86 Informationen zur Statistik Hinweis: Quelle KBA Erheber KBA Erhebungszeitraum 2015 Region Deutschland Anzahl der Befragten Altersgruppe Besondere Eigenschaften Veröffentlichung durch KBA Veröffentlichungsdatum Januar 2016 Herkunftsverweis kba.de URL auf der Webseite rage/neuzulassungen-von-elektroautos-nach-hersteller

87 Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland nach Marke/Modellreihe bis 2016 Quellenverzeichnis 87 Anzahl der Neuzulassungen von ausgewählten Pkw mit Elektroantrieb in den Jahren 2013 bis 2016* in Deutschland nach Marke/Modellreihe Informationen zur Statistik Hinweis: * 2016: Januar bis August. Quelle KBA Erheber KBA Erhebungszeitraum 2013 bis 2016 Region Deutschland Anzahl der Befragten Altersgruppe Besondere Eigenschaften Veröffentlichung durch Horizont Veröffentlichungsdatum Oktober 2016 Herkunftsverweis Horizont Nr. 41, , Seite 40 URL auf der Webseite rage/neuzulassungen-von-elektroautos-nach-markemodellreihe

88 Quellenverzeichnis 88 Haushaltseinkommen der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland 2014 Monatliches Haushaltsnettoeinkommen der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland im Jahr 2014 Informationen zur Statistik Quelle DLR (Institut für Verkehrsforschung) Erheber DLR (Institut für Verkehrsforschung) Erhebungszeitraum Dezember 2013 bis Februar 2014 Region Deutschland Anzahl der Befragten Hinweis: Zwischen Dezember 2013 und Februar 2014 kontaktierte das Institut für Verkehrsforschung über Halter von Elektrofahrzeugen mit dem Ziel, deren Nutzungsverhalten zu untersuchen. Letztlich nahmen Personen an der Onlinebefragung teil. Dies entspricht einer Rücklaufquote von 34 %. Die Zielgruppe der Befragten beinhaltete alle in Deutschland registrierten Halter von Elektrofahrzeugen mit externer Lademöglichkeit (N=12.156, KBA ). Dazu gehören Pkw mit rein elektrischem Antrieb (BEV) und sog. Plug-in Hybride (PHEV), die neben dem Elektromotor über einen Verbrennungsmotor verfügen. Dabei wurde keine weitere Unterscheidung zwischen Plug-in Hybriden und sogenannten Range Extended Vehicles (REEV) vorgenommen. Aufgrund der großen Verbreitung elektrischer Leichtfahrzeuge (z. B. Renault Twizy) wurden auch diese in die Brutto- Stichprobe aufgenommen, vorausgesetzt, es handelte sich um drei- bis vierrädrige Fahr-zeuge mit mindestens 300 kg zulässigem Gesamtgewicht (zgg). Weitere Angaben zur Studie sind hier einsehbar. Altersgruppe Besondere Eigenschaften Private Halter von Elektrofahrzeugen Veröffentlichung durch DLR (Institut für Verkehrsforschung) Veröffentlichungsdatum Mai 2015 Herkunftsverweis URL auf der Webseite Erstnutzer von Elektrofahrzeugen in Deutschland, Seite 24 rage/nutzer-von-elektroautos-in-deutschlandhaushaltseinkommen