VBB IM DIALOG. Region Prignitz-Oberhavel. VBB Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg Wittenberge, 12. Juli Twittern mit dem

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1 VBB IM DIALOG Region Prignitz-Oberhavel VBB Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg Wittenberge, 12. Juli 2016 Twittern mit dem /VBB-Schuelerferienticket /VBBapp

2 Die Referenten 1. Beigeordneter Christian Müller Landkreis Prignitz Detlef Höppe Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung des Landes Brandenburg Christian Klöden Prignitzbus, Rhenus Veniro GmbH & Co KG, Leiter Betriebsaufnahme Susanne Henckel VBB Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg GmbH, Geschäftsführerin Bernd Arm Abteilungsleiter Angebot und Infrastruktur Moderation: Jürgen Roß, Bereichsleiter Planung und Fahrgastinformation Seite 1

3 Die Themen heute Die Mobilitätsstrategie des Landes Brandenburg Das ÖPNV-Konzept 2030 des VBB Der Fahrplan 2017 und Ausblick auf Baumaßnahmen Das Pilotprojekt Rad im Regio Der Kulturzug Berlin-Breslau/Wrocław Der Integrierte Nahverkehr Die Erfolgsgeschichte PlusBus Der Prignitzbus ab August 2016 für Sie unterwegs Der VBB digital und multimodal Seite 2

4 Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung Mobilitätsstrategie Juli 2016 Landtag Brandenburg - Enquete-Kommission Ländliche Entwicklung 3

5 Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung Mobilitätsstrategie 2030 Sie soll ein Leitbild für die Mobilitätspolitik sein Wie soll Mobilität in Brandenburg im Jahr 2030 gestaltet sein Sie soll den übergeordneten Rahmen bilden für konkretisierende Fachplanungen ohne diese zu ersetzen Sie soll ein Kompass sein und Orientierung geben bei allen Fragen der Mobilität Sie soll mit allen relevanten Partnern innerhalb der Landespolitik, den Ressorts, der Wirtschaft, Verbänden, Vereinen und Kommunen und unter Beteiligung von Bürgerinnen und Bürgern erarbeitet, diskutiert und abgestimmt werden Ziel ist, einen möglichst breiten gesellschaftlichen Konsens über langfristige Ziele zu ermöglichen. 08. Juli 2016 Landtag Brandenburg - Enquete-Kommission Ländliche Entwicklung 4

6 Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung Struktur So knapp wie möglich Text soll schnell und gut lesbar sein drei Teile: Rahmenbedingungen - wo stehen wir Trends - was tut sich in der Welt Ziele - wo wollen wir hin Dreischritt: Zielaussage Wie erreichen wir das Ziel? Wie messen wir den Erfolg? 08. Juli 2016 Landtag Brandenburg - Enquete-Kommission Ländliche Entwicklung 5

7 Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung Rahmenbedingungen/Ausgangslage Mobilität 2030 Die Hauptstadtregion Lage im Raum Verkehrs- und Dateninfrastruktur Finanzen Recht 08. Juli 2016 Landtag Brandenburg - Enquete-Kommission Ländliche Entwicklung 6

8 Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung Trends Mobilität 2030 Klima und Umwelt Demografische Entwicklung Wirtschaft und Wirtschaftsverkehr Mobilitätsverhalten Innovation 08. Juli 2016 Landtag Brandenburg - Enquete-Kommission Ländliche Entwicklung 7

9 Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung Ziele Die Europäische Hauptstadtregion Berlin-Brandenburg mobilisieren Mobilität in allen Landesteilen bedarfsgerecht sichern Mobilität als aktive Wachstums- und Strukturpolitik ausgestalten Infrastrukturen bedarfsgerecht anpassen, erhalten und entwickeln Zielgruppen- und bedürfnisgerechte Mobilität sichern Mobilität umweltfreundlich gestalten Die digitale Revolution nutzen, Mobilitätslösungen aktiv kommunizieren Mobilität sozial gerecht und verkehrssicher gestalten 08. Juli 2016 Landtag Brandenburg - Enquete-Kommission Ländliche Entwicklung 8

10 Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung Nächste Schritte Kabinett 5. Juli 2016 Veröffentlichung + Start Onlinebeteiligung 6. Juli 2016 Ausschuss für Infrastruktur und Landesplanung 7. Juli 2016 regionale Workshops im September überarbeiteter Entwurf Oktober Ressortabstimmung November Kabinett Dezember Ausschuss für Infrastruktur und Landesplanung 08. Juli 2016 Landtag Brandenburg - Enquete-Kommission Ländliche Entwicklung 9

11 ÖPNV-Konzept 2030 im Kontext der Mobilitätsstrategie 2030 Mobilitätsstrategie 2030 Korridoruntersuchung Regionalverkehr Brandenburg (Angebot, Infrastruktur) Konzepte Stadt-Umland- Verkehre Berlin (inkl. S-Bahn) (Angebot, Infrastruktur) Zielkonzepte 2020/2030 Untersuchung wichtiger Korridore des üöpnv in Brandenburg (Angebot) Landesnahverkehrsplan Seite 10

12 ÖPNV-Konzept 2030 Ziele Entwicklung Verkehrsnachfrage bis 2030 Auswirkung Angebotsänderung auf Nachfrage Auswirkungen auf Fahrzeuge, Stationen, Strecken Grundlage für Nahverkehrspläne Grundlage für Ausschreibung der Verkehrsleistungen Grundlage für Ausbauplanungen der Infrastruktur Grundlage für Abstimmungen Deutschland-Takt Grundlage für Abgleich mit den verfügbaren Finanzmittel Grundlage für Entwicklung Berlin-Brandenburg-Takt 2020/2030 Seite 11

13 ÖPNV-Konzept Untersuchungsbereiche Stadt- Umland-Verkehre Berlin und Regionalverkehr Brandenburg Korridoruntersuchung Brandenburg Stadt-Umland- Verkehre Berlin Grafik: ETC Seite 12

14 ÖPNV-Konzept Zeitplan Zusammenstellung Datengrundlagen Berechnung Nullfall (ohne Angebotsänderungen) Erarbeitung verschiedener Mitfälle (mit Angebotsänderungen) Berechnung der Nachfragewirkung der Mitfälle gegenüber dem Nullfall Berechnung der Kosten (Infrastruktur und Betrieb) Gegenüberstellung Nachfrage- und Kostenänderung Bewertung und Priorisierung der Varianten Bis Herbst 2016 Seite 13

15 Baumaßnahmen 2017 Instandhaltung Berlin-Hamburg Ausbaustrecke Berlin-Rostock Ausbau Karower Kreuz Instandhaltung Berliner Außenring Ausbaustrecke Berlin-Frankfurt Ausbaustrecke Berlin-Dresden Umbau Bahnhof Ruhland Bahnhöfe Strausberg, Cottbus Seite 14

16 Fahrplan 2017 Grundsätzlich Fortführung des Fahrplans 2016 Baumaßnahmen auf verschiedenen Abschnitten der Hamburger Bahn zwischen Berlin-Spandau und Ludwigslust Baumaßnahmen ab 22. Mai 2017 zwischen Nassenheide und Oranienburg an der Ausbaustrecke Berlin-Rostock mit geringen Fahrplananpassungen bei den Linien RB12, RB54 sowie den Ausflugszügen an Wochenenden Seite 15

17 Modernisierung von Stationen Sachsenhausen (parallel zum Streckenausbau) Weisen (Herbst 2016) Groß Pankow (1. Halbjahr 2017) Perleberg (1. Halbjahr 2017) Löwenberg (Aufzüge bis 2018) Velten (in Planung) Neubau der Bahnsteige Herstellung Barrierefreiheit Neue Bahnsteige: Pritzwalk Quelle: VBB Seite 16

18 Betriebsaufnahmen zum Fahrplan 2017 Netz Nordwestbrandenburg Linie RE6 Wittenberge Neuruppin - Berlin Linie RB55 Kremmen - Hennigsdorf Laufzeit Dezember Dezember 2028 Betrieb weiterhin durch DB Regio Nordost Einsatz von modernisierten Dieseltriebwagen Mehr Sitzplätze je Triebwagen Mehr Fahrradstellplätze 9 je Triebwagen (vorher 4) Echtzeitinformationen zu Zug- und Busanschlüssen 100% der Fahrten mit Zugbegleiter Neue Bestuhlung Steckdosen an den Plätzen Quelle: DB Regio Fahrplanangebot aus 2016 wird fortgeführt Seite 17

19 Betriebsaufnahmen zum Fahrplan 2017 Netz Prignitz Linie RB73 Neustadt Kyritz Pritzwalk Linie RB74 Pritzwalk Meyenburg Laufzeit Dezember Dezember 2018 Betrieb weiterhin durch Hanseatische Eisenbahn Einsatz von Dieseltriebwagen Fahrplanangebot aus 2016 wird fortgeführt Quelle: VBB Seite 18

20 - VBB-Pilotprojekt (Mai-Okt. 2016) - Pilotlinien RE2, RE3, RE4, RE5 Online VBB-App Bus & Bahn mit Zuggrafiken VBB-Livekarte mit Fahrradverleiher Am und im Zug Markierung außen und innen sowie veränderte Mehrzweckbereiche VBB-Tarif Mitnahme von Tandems und Fahrradanhänger in Pilotphase erlaubt Am Bahnsteig Wagenstandanzeiger und Beschilderung des Fahrradhaltebereiches Seite 19

21 Kulturzug Berlin Breslau: Zusammenwachsen über Grenzen hinaus Seite 20

22 Kulturzug anlässlich der europäischen Kulturhauptstadt Wrocław 2016 Aktionszeitraum: samstags und sonntags, bis zu 350 Fahrgäste pro Fahrt Verlängerung des Bedienzeitraumes in Prüfung Wechselndes Kulturprogramm im Zug im Austausch mit polnischen Partnern Gesonderter Tarif Ticket-Anerkennung im Stadtverkehr in Wrocław Quelle: VBB Getränke und Snacks auch im Internet: VBB.de/Kulturzug Seite 21

23 Integriertes Nahverkehrsangebot in der Region Legende: Züge treffen sich zur Minute 15 und 45 Züge treffen sich zur vollen und halben Stunde Züge treffen sich zur halben Stunde Züge treffen sich zur vollen Stunde Takt Verknüpfungen im konventionellen Busverkehr PlusBus Anschlüsse im Stundentakt Seite 22

24 Ein Takt für alle Regionen Prignitz (2 Linien geplant) Uckermark Ostprignitz- Ruppin Oberhavel Barnim (2 Linien für 2017 geplant) Regelmäßiger Taktverkehr: Mind. 1 h-takt Mo- Fr / 6:00 Uhr - 18:00 Uhr Havelland Berlin Märkisch- Oderland Zeitnaher Bahn-Bus Übergang: Übergangszeit max. 15 Min. (inkl. Wegezeit) Wochenendbedienung: SA sechs und SO vier Fahrtenpaare angestrebt Potsdam Mittelmark (Zusätzliche Linie für 2016 geplant) Teltow-Fläming Oder-Spree Dahme-Spreewald (Bis zu drei Linien für 2017 geplant) Bereits umgesetzt Derzeit noch keine konkrete Umsetzung geplant Elbe-Elster Oberspreewald- Lausitz Spree-Neiße Linien in Planung In Abstimmung

25 Prignitzbus ab August 2016 für Sie unterwegs Aufgabenträger Landkreis Prignitz öffentlicher Dienstleistungsauftrag Bietergemeinschaft mobus Märkisch-Oderland Bus GmbH/ Regionalverkehr Bitterfeld-Wolfen Subunternehmervertrag Subunternehmervertrag Subunternehmervertrag Omnibusbetrieb Hülsebeck Pritzwalker Verkehrsbetrieb GmbH evtl. andere

26 Prignitzbus ab August 2016 für Sie unterwegs Daten und Fakten zur Vetter Gruppe Gründung: Unternehmenssitz: Mitarbeiter: Fahrzeuge: Umsatz: Fahrplankilometer: durch Wolfgang Vetter Zörbig/ OT Salzfurtkapelle; Sachsen- Anhalt ca. 800 Mitarbeiter davon ca. 500 Fahrpersonale ca. 400 Fahrzeuge ca. 65 Mio. EUR ca. 14 Mio. Km davon 2,0 Mio. im Bedarfsverkehr

27 Prignitzbus ab August 2016 für Sie unterwegs Rhenus Veniro in Zahlen (ohne LK Prignitz) ÖPNV in vier Bundesländern mit 10 Busunternehmen SPNV an drei Standorten Betriebsführungs- & Managementvertrag für die Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH ~ Mitarbeiter Fuhrpark: Busse (davon ca. 760 eigene Fahrzeuge) -34 Straßenbahnen -8 Dieseltriebzüge -7 Cargo-Loks (zzgl. Wagen) Kilometerleistung (jährlich): 50,0 Mio. km (Bus) 0,6 Mio. Zkm (SPNV) 1,1 Mio. km (Straßenbahn) Fahrgäste: ca. 77,8 Mio.

28 Prignitzbus ab August 2016 für Sie unterwegs Eckpunkte des Verkehrsangebotes werktags schultags ferientags Wochenende Grundnetz 1h-Takt, 5-19 Uhr - - 2h-Takt, 8-18 Uhr Regionalnetz - 2h-Takt, 6-18 Uhr 3 Fahrtenpaare, 8-18 Uhr Stadtverkehr 1h-Takt, 6-18 Uhr - - 2h-Takt, 8-20 Uhr Schülerverkehr - nach Anforderungen Ergänzungsnetz: stündliche Anbindung aller Ortschaften >150 EW von 5 bis 20 Uhr in Richtung der Mittelzentren nach telefonischer Bestellung Ruffahrten im Grund- und Regionalnetz zur Verdichtung auf 1h-Takt zwischen 5 und 20 Uhr größere Anzahl von Anschlüssen zum SPNV Niederflurigkeit in Grund- und Regionalnetz, sowie Stadtverkehren

29 Prignitzbus ab August 2016 für Sie unterwegs Der neue Rufbus Neue Gesetzeslage Flächenrufbus nicht mehr genehmigungsfähig Einbindung aller Ortschaften ab 150 EW Zwischen 5 20 Uhr Stündliches und vertaktetes Angebot Verbindungen in Richtung der Versorgungszentren Rahmenbedingungen Mind. 90 min vor Abfahrt anmelden Hotline Komfortzuschlag 1 pro Fahrt und Fahrgast

30 Prignitzbus ab August 2016 für Sie unterwegs Neue Niederflurbusse Platz für Fahrräder, Kinderwagen, Reisekoffer und Rollstühle Leichter Ein- und Ausstieg Im gesamten Grund- und Regionalnetz Im Stadtverkehr Perleberg und Wittenberge Fahrradtourismus wird gestärkt Extrem nutzerfreundlich

31 Prignitzbus ab August 2016 für Sie unterwegs Meyenburg RE2 Berge 903 Gerdshagen Brügge RB74 Falkenhagen 947 Karstädt 946 Groß Pankow Pritzwalk West Pritzwalk Hainholz Pritzwalk RE6 Lenzen Lanz Perleberg RB Weisen Grundnetz Wittenberge 945 Bad Wilsnack Gumtow 902 Kyritz RE2 Glöwen

32 Prignitzbus ab August 2016 für Sie unterwegs Meyenburg RE2 948 Berge 904 Putlitz 903 Gerdshagen Brügge RB74 Falkenhagen 947 Karstädt 946 Groß Pankow Pritzwalk West Pritzwalk Hainholz Pritzwalk RE6 Lenzen 949 Lanz 944 Grundnetz Wittenberge Perleberg 905 Hoppenrade Weisen 950 Lindenberg 945 Gumtow Bad Wilsnack 902 RB73 Kyritz Regionalnetz RE2 Glöwen

33 VBB-fahrCard: Das elektronische Ticket für Abonnenten und Schüler Berlin, Potsdam, Brandenburg a.d.h., Frankfurt (Oder) Beginn Einführung in Teilen Brandenburgs Beginn Einführung in PR, OPR und OHV seit Ihre Vorteile: komfortabel Eine Chipkarte für bis zu 5 Jahre sicher einfach Ersatz bei Verlust oder Diebstahl Check-in im Bus/ Vorzeigen bei Kontrollen VBB-fahrCards seit VBB-fahrCards ab 2017 Seite 32

34 VBB Livekarte: ÖPNV + multimodale Angebote Datenbestand alle aktuell stattfindenden Fahrten Bus & Bahn Parkplätze inkl. Park & Ride freie Taxis in Berlin & Umland Car-/Bike Sharing-Anbieter Berlin & Umland 270 Fahrradverleiher in Brandenburg VBB.de/livekarte bald auch in VBB-App Ausschnitt in Wittenberge Seite 33

35 Verkehrsunternehmensübergreifendes Anschlussmanagement ORP sichert Anschlüsse zum RE2 (ODEG) Wo? Bahnhof Neustadt (Dosse) Pünktlichkeitsprognosen der ODEG via VBB-Datendrehscheibe an ORP-Leitstelle Anschlussmanagement an weiteren Bahnhöfen geplant Ankunft Plan 16:37 Ist 16:40 Verspätung ODEG Betriebsleitsystem VBB Datendrehscheibe ORP Betriebsleitsystem Warten Abfahrt Plan 16:40 Ist 16:42 Seite 34

36 Neue Abfahrtsanzeiger im Test VBB testet mit seinen Verkehrsunternehmen Anzeiger für Haltestellen im ländlichen Raum erster Test 2015 bei BUGA nun Tests bei Verkehrsunternehmen, u.a. bei ORP, VBBr, VGB, RVS Versorgung mit Fahrplandaten via API des VBB Anzeiger im Test bei ORP in Neustadt (Dosse) und Wusterhausen (Dosse) ORP Seite 35

37 Verbesserte Routensuche bei Verspätungen 75% aller VBB-Auskünfte für innerhalb der nächsten 60 Minuten Routenabfragen täglich allein via VBB.de und VBB-App Bislang über 1,1 Mio. Downloads der VBB-App Livesuche seit Januar 2016 bei VBB, S-Bahn Berlin, BVG integriert bisherige Suche Livesuche seit Januar 2016 bei einer Umsteigeverbindung wurde der nächste passende Anschluss am selben Umsteigepunkt zur Weiterfahrt in Richtung Ziel gesucht guckt bei Verspätungen auch rückwärts, nach zusätzlichen Fahrten und, ob es auch über andere Wege klappt, das Ziel zu erreichen. Wichtig dafür: gute Qualität von Echtzeitdaten, mit denen gerechnet wird Seite 36

38 Verbesserte Routensuche bei Verspätungen RB23 fällt aus Umfahrung mit ähnlicher Uhrzeit wird gesucht Zugtausch/Ersatzzug bei der S-Bahn (Ausfall und zusätzliche Fahrt ) im Routing berücksichtigt Seite 37

39 VBB IM DIALOG GIBT ES NOCH FRAGEN? Twittern mit dem /VBB-Schuelerferienticket /VBBapp