Überblick e-autos am Markt Angebote der enu bzw. des Umwelt-Gemeinde-Service. NÖ Energie- und Umweltagentur
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1 Überblick e-autos am Markt Angebote der enu bzw. des Umwelt-Gemeinde-Service DI Matthias Komarek NÖ Energie- und Umweltagentur
2 Mitfahrbörsen und Carsharing Dieses Projekt wird vom Bundesministerium für Land- und Forstwirtschaft, Umwelt und Wasserwirtschaft im Rahmen von klimaaktiv mobil aus Mitteln des Klima- und Energiefonds als Beitrag zum Umwelt- und Klimaschutz im Verkehr gefördert.
3 e- Autos seit weit über 100 Jahren Flocken Elektrowagen seit 1888 max. 40 km max. 15 km/h Quelle: Wikipedia, Franz Haag (CC)
4 Einteilung von Hybrid- und e-autos Hybridautos: Mikrohybrid (Start-Stopp-Automatik, Rekuperation) Mildhybrid (E-Antrieb unterstützt Verbrennungsmotor) Vollhybrid (Fahren ausschließlich mit e-antrieb möglich) e-autos alle Autos, die einen Stecker haben Plug-in-Hybrid - PHEV (Hauptantrieb über Verbrennungsmotor) Range Extender - REX (Hauptantrieb über e-motor) Elektroauto - BEV (ausschließlicher e-motor)
5 e-auto Fahrzeugübersicht Aktuelle rein elektrische und Plug-in-Hybridfahrzeuge: Übersicht beim ÖAMTC: Infoset e-auto: e-auto inkl. e-nutzfahrzeuge:
6 Überblick:
7 e-autos für (fast) alle Zwecke BMW i3 Citroen Berlingo Electric + C-Zero Hyundai Ioniq Elektro Mercedes B 250 e Mitsubishi i-miev Nissan Leaf + e-nv 200 Peugeot ion Renault Zoe + Kangoo Maxi Z.E. + Twizy Smart fortwo + fortwo cabrio + forfour electric drive Tesla Model S + X VW e-up! + e-golf..
8 Kleinstwagen- Drillinge Citroen C-Zero Mitsubishi i-miev Peugeot i-on Fotos: Reichweite: 150 km Verbrauch: 13,5 kwh/100 km Ladezeit: 6 11 (½) Stunden Batterie: Kauf Preis ab ca.: ,-
9 Kleinstwagen VW e-up! Smart electric drive Reichweite: km Verbrauch: 11,7 13,0 kwh/100 km Ladezeit: 6-9 (½) 6-8 (1) Stunde/n Batterie: Kauf k. A. Preis ab: ,- k. A. Fotos:
10 Kleinwagen Renault Zoe BMW i3 Reichweite: 240/403 Verbrauch: 13,3 Ladezeit: 1-15 Batterie: Leasing/Kauf 190/300 km 13,1 kwh/100 km 3,7-10 (0,7) h Kauf Preis ab: ,-/29.700, ,- REX als Option Fotos: Rainer Burger, enu (1) sowie (2)
11 Kompaktwagen I Nissan Leaf VW e-golf Reichw.: km Verbr.: 15,0 12,7 kwh/100 km Ladezeit: 5-13 (½) 6 13 (½) h Batterie: Leasing/Kauf Kauf Preis ab: /28.900, ,- Fotos: Matthias Komarek, enu (1) bzw. VW (Autohaus Pruckner) (2)
12 Kompaktwagen II KIA Soul EV Hyundai Ioniq E Mercedes B250e Reichw.: km Verbr.: 14,7 11,5 16,6 kwh/100 km Ladezeit: 4-12 (½) 4,5-13 (½) 3 10 h Batterie: Kauf Kauf Kauf Preis ab: , , ,- Fotos: Claudia Schöndorfer, enu (1), DI Matthias Komarek, enu (2) sowie Mercedes-Benz Österreich (3)
13 Oberklasse Tesla Model S + Model X Fotos: DI Matthias Komarek, enu Reichweite: km Verbrauch: Ladezeit: Batterie: 23,5 26,9 kwh/100 km 3 45 (¾) Stunden Kauf Preis ab: ,- möglich: 568 kw (772 PS) 967 Nm 250 km/h Sitze 2,7 sec von 0 auf 100 km/h
14 Nutzfahrzeuge I Nissan e-nv200 Renault Kangoo Z.E. Reichweite: km Verbrauch: 16,5 15,5 kwh/100 km Ladevol. bis: 4,2 4,6 m³ Ladezeit: 4-13 (½) 6-12 Stunden Batterie: Leasing/Kauf Leasing/Kauf Fotos: (1) bzw. (2) Preis ab: ,-/31.200, ,-/32.880,- Sitze:
15 Nutzfahrzeuge II Citroën Berlingo Electrique Foto: Citroën Reichweite: 170 km Verbrauch: k. A. Ladevol. bis: 4,1 m³ Ladezeit: 8,5-15 (½) Stunden Batterie: Kauf Preis ab: ,-
16 Nutzfahrzeuge III ALKE XT420E GOUPIL G3 Golia Pick-up Fotos: weiters: ELI, Nissan e-nv200 Pritsche,
17 e-(lasten)räder, e-roller, e-motorräder Fotos:
18 Zahlen, Daten, Fakten
19 Anschaffungskosten
20 laufende Kosten
21 Reichweite mit 100 Euro
22 Ökologie
23 Ökologie THG im Lebenszyklus Faktor 4-10
24 Effizienz
25 Unabhängigkeit
26 Reichweite
27 Rechtliche Möglichkeiten
28 Aktionspaket e-mobilität Grüne Nummerntafeln für Nullemissionsfahrzeuge StVO-Novelle: Freihalten von Ladestationen mittels Zusatzschild ausgenommen Elektrofahrzeug Führerscheinklasse B ausgeweitet auf 4,25 t für elektrische Kleintransporter (Batteriegewicht) Verbraucherinformationsgesetz novelliert verstärkte Info über alternative Kraftstoffe + e-mobilität Ausbau Ladeinfrastruktur ÖBB + ASFINAG
29 Steuerreform Vorsteuerabzugsberechtigung auch bei e-pkw bis zu Anschaffungswert von ,- Euro in vollem Ausmaß Einschleifregelung zwischen ,- und ,- Euro über ,- Euro Anschaffungswert kein VSt-Abzug möglich somit maximaler Vorteil für DG: 6.666,67 Euro Entfall der Besteuerung des Sachbezuges bei Privatnutzung des Dienst-e-Autos: 0 % Steuer bei < 127 g CO 2 /km: 1,5 % Sachbezug/Monat bei > 127 g CO 2 /km: 2 % Sachbezug/Monat somit Vorteil für DN: zb 2.268,- Euro/a (Auto: ,- Euro, EKSt: 42 %)
30 e-auto als Firmenwagen geht das?
31 Infos aus der NÖ Bauordnung Ausgestaltung der Abstellanlagen für Kraftfahrzeuge: Verpflichtung zur (nachträglichen) Errichtung von e-ladestationen Nicht-öffentliche Stellplätze ab 10 Pflichtstellplätzen: Vorsorge, dass pro angefangenen 10 Pflichtstellplätzen zumindest 1 Stellplatz mit einem Ladepunkt (mind. 3 kw Ladeleistung) ausgestattet werden kann (10 %) ODER 1 pro 25 für beschleunigtes Laden (mind. 20 kw) Öffentliche Stellplätze ab 50 Pflichtstellplätzen Vorsorge, dass pro angefangenen 10 Pflichtstellplätzen zumindest 1 Stellplatz nachträglich mit einer Ladestation für beschleunigtes Laden (mindestens 20 kw Ladeleistung) ausgestattet werden kann
32 Infos aus der NÖ Bauordnung 2014 Wann ist die Ladestation tatsächlich zu bauen (öffentl. Stellpl.)?: Bis musste 1 Stellplatz pro angefangene 50 mit einem Ladepunkt ausgestattet werden (also mind. 2 %)! Bis muss 1 Stellplatz pro angefangene 25 mit einem Ladepunkt ausgestattet werden (somit mind. 4 %)! BISHER: Wohngebäuden ab 12 Wohnungen Vorsorge, dass pro angefangenen 10 Pflichtstellplätzen zumindest 1 mit einem Ladepunkt (mind. 3 kw) ausgestattet werden kann NEU (LT-Sitzung Mai 2017): Wohngebäude ab 2 Wohnungen Vorsorge, dass die Hälfte aller Pflichtstellplätze nachträglich mit 1 e-ladepunkt (mind. 3 kw) ausgestattet werden können (Leerverrohrungen, Platzreserven für Stromverzählerung und -verteilung, u. dgl.)
33 Blick in die Zukunft ständig weitere Modelle: Opel Ampera-e, Tesla Model 3, zunehmende Reichweiten vorhandener e-autos steigende Dichte der Ladestationen (NÖ BO!) billigere + leistungsfähigere Batterien Induktionsladung stromproduzierende Straßen, Ladung während dem Fahren NutzerInnenfreundlichere Ladeinfrastuktur/Zutrittskontrolle E-Auto als Energiespeicher V2G smart home (teil-)autonomes Fahren zunehmende Vernetzung, Datenkrake Auto
34 e-carsharing weiter gedacht Bereits mehr als 80 e-carsharing-autos in über 70 Gemeinden in NÖ Quelle: NÖ Energie- und Umweltagentur Vernetzung und Öffnung der zumeist abgegrenzten Systeme untereinander Perfekte Ergänzung und integrativer Bestandteil des öffentlichen Verkehrs Uber Pool (Carsharing & Fahrgemeinschaft) Tesla s shared fleet (e-carsharing vom Besitzer) Spiri (e-carsharing & Fahrgemeinschaft) E-Carsharing im/von Wohnbau/trägern Vollelektrische Mobilität möglich: o e-radl zum Bhf. o Zug für weite Strecke o e-carsharing-auto für die letzte Meile o Nutzfahrzeugsharing?
35 Konkrete Unterstützungsangebote
36 Unterstützung der enu Beratungs- und Informationsangebot Muster FAQs Muster Nutzungsvereinbarung Muster Vereinsstatuten Auskünfte beim Umwelt-Gemeinde-Telefon
37 enu-e-carsharing Nutzungsvereinbarung und Anleitungen im internen Bereich bei Nutzungsvereinbarung an enu senden Registrierung bei Caruso (vorzugsweise vorhandene Karte) Freischaltung durch enu reservieren und fahren Kosten: 1,- Euro pro reservierter Stunde
38 Angebote nutzen! 1. Schwerpunktberatung e-mobilität für Gemeinden o Fuhrparkumstellung auf e-mobilität o Errichtung von e-ladeinfrastruktur 2. Aktion Tausche fossil gegen e-mobil 3. Gemeindezeitungsvorlagen 4. Kommunikationsangebot Sauber Tanken 5. BZ e-autoersatzanschaffung 5.000,- Euro 6. ExpertInnenvorträge 7. e-mobilitäts-infostand mit Testmöglichkeit 8. Förderberatung Quelle: NÖ Energie- und Umweltagentur
39 Danke für die Aufmerksamkeit! Die Erde ist uns nur geliehen! Es ist unsere verantwortungsvolle Aufgabe, sie an unsere Kinder und Enkelkinder in einen ordentlichen Zustand zurückzugeben. André Heller Foto: DI Matthias Komarek, Energie- und Umweltagentur NÖ DI Matthias Komarek NÖ Energie- und Umweltagentur
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