Prüfprogramm Elektrik Typ 124 (außer ), 201

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Emil Waltz
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1 x-width = 462 points Prüfprogramm Elektrik Typ 124 (außer ), 201 Areits-Nr. der Areitstexte und Areitswerte zw. Standardtexte und Richtzeiten: y-height = points P Kupplung Steuergerät ABS (N30) 06 Multimeter 07 ABS-Adapter Anschlußschema Bei ausgeschalteter Zündung Kupplung vom Steuergerät ABS (N30) aziehen und mit dem Adapter verinden. Multimeter (06) an ABS- Adapter (07) anschließen. RA /1

2 Sonderwerkzeuge Handelsüliches Werkzeug zw. Prüfgerät Bezeichnung Multimeter z. B. Firma, Bestell-Nr. Sun, DMM 5 Beanstandungsezogener Fehlersuchplan Beanstandung Mögliche Ursache Ahilfe Diagnose-Beschreiung Prüfschritt/Adapterstellung Bei leichtem Aremsen pulsierendes Pedal, kurz vor Fahrzeugstillstand Spannung zu gering 8/4 13/6, 17/4, 20/5, 23/6 Kontrolleuchte ABS geht während der Fahrt an und nicht wieder aus Leitungsunterrechung 8/4 13/6, 17/4, 20/5, 23/6 Kontrolleuchte ABS geht während der Fahrt an und wieder aus Bordnetzspannung <11 V zu viele elektrische Verraucher in Betrie 3/1 Kontrolleuchte ABS leuchtet, Ladekontrolleuchte aus Drehstromgenerator defekt (1 Diode) Drehstromgenerator prüfen Kontrolleuchte ABS und Ladekontrolleuchte leuchtet Drehstromgenerator defekt (2 Dioden) Drehstromgenerator prüfen Typ 124 4MATIC Kontrolleuchte ABS leuchtet während der Fahrt is Zündung aus Leitungsunterrechung 4MATIC Prüfprogramm Elektrik/- Elektronik durchführen RA /2

3 Beanstandungsezogener Fehlersuchplan Beanstandung Mögliche Ursache Ahilfe Diagnose-Beschreiung Prüfschritt/Adapterstellung Kontrolleuchte ABS geht eim Motorstart nicht aus Kupplung Steuergerät ABS (N30) nicht gesteckt. Steckverindung schlechter Kontakt. Relais Üerspannungsschutz defekt. 1/1, 3/1 Kontrolleuchte ABS geht eim Motorstart nicht aus Diode im Relais Magnetventil defekt 7/3 Rückförderpumpe läuft ei agezogenem Zündschlüssel Relais Rückförderpumpe (A7K2) leit hängen Relais (A7K2) tauschen Hinweis Adapter Mit diesem Prüfgerät kann die gesamte ABS- Anlage mit Ausnahme des elektronischen Steuergerätes üerprüft werden. Voredingungen zur Prüfung Bei allen Prüfschritten mit muß LED m aufleuchten, das heißt Batteriespannung in Ordnung, sowie die ürigen Stromverraucher müssen ausgeschaltet sein. M Das Fahrzeug darf mit angeschlossenem ABS-Adapter (07) nicht gefahren werden. Typ 129 Vor dem Anschließen, Arretierung am Stecker des ABS-Adapters aschrauen. Die Prüf- und Diagnoseanleitung für die Typen , 129, 140 und 202 sind im Diagnose- Handuch Fahrwerk Band 2 eschrieen. P RA /3

4 Prüfprogramm Prüfschritt/ Adapterstellung Prüfumfang 1/1 Relais Üerspannungsschutz (K1/1) Meßgerät/ Prüfanschluß Betätigung/ Voraussetzung Sollwert Zündung: AUS Alle: AUS Mögliche Ursache/Ahilfe Relais Üerspannungsschutz (K1/1) tauschen (Bild 3 5) 2/1 Relais Magnetventil (A7K1) Zündung: AUS Alle: AUS Relais Magnetventil (A7K1) tauschen (Bild 1) 3/1 Relais Üerspannungsschutz (K1/1) c V Kontrolleuch te ABS: EIN Ladezustand Batterie nicht in Ordnung. Sicherung Relais Üerspannungsschutz Relais Üerspannungsschutz Leitung an Steuergerät ABS (N30) Buchse 1 unterrochen Steckverindung Üerspannungsschutz hat schlechten Kontakt. Relais Magnetventil (A7K1) Kontrolleuchte ABS (A1e17) 4/1 Drehstromgenerator Klemme 61 Motor: Kurz laufen lassen p: AUS Anschlußleitungen unterrochen, Drehstromgenerator defekt. 5/1 Bremslichtschalter (S9/1) etätigen Steckverindung, Bremslichtschalter (S9/1) RA /4

5 Prüfschritt/ Adapterstellung Prüfumfang Meßgerät/ Prüfanschluß Betätigung/ Voraussetzung Sollwert Mögliche Ursache/Ahilfe 6/2 Relais Magnetventil (A7K1) Kontrolleuch te ABS: AUS Anschlußleitungen unterrochen, Relais Magnetventil (A7k1) tauschen (Bild 1). 7/3 Diode im Relais Magnetventil (A7K1) zw. im Stecksockel der Hydraulikeinheit c 0,4 1,5 V Relais Magnetventil (A7K1) zw. is 01/86 Hydraulikeinheit (Bild 1) 8/4 Innenwiderstand vorn links (L6/1) 0,85 2,3 k] Steckverindungen, (Bild 11) Anschlußleitungen unterrochen, (L6/1) tauschen (Bild 7). 9/4 Isolationswiderstand vorn links (L6/1) Taste: o drücken >20 k] Steckverindungen (Bild 11) (L6/1) tauschen (Bild 7). 10/5 Innenwiderstand vorn rechts (L6/2) 0,85 2,3 K] Steckverindungen (Bild 11) Anschlußleitungen unterrochen (L6/2) tauschen (wie Bild 7). RA /5

6 Prüfschritt/ Adapterstellung Prüfumfang 11/5 Isolationswiderstand vorn rechts (L6/2) 12/6 Innenwiderstand Hinterachse (L6) 13/6 Isolationswiderstand Hinterachse (L6) 14/8 Innenwiderstand Magnetventil (A7y1) vorn links Meßgerät/ Prüfanschluß Betätigung/ Voraussetzung Taste: o drücken Sollwert Mögliche Ursache/Ahilfe >20 k] Steckverindungen (Bild 11) (L6/2) 0,6 1,6 K] Steckverindung (Bild 12) (L6) tauschen (Bild 8). Taste: o drücken Zündung: AUS Taste: o drücken >20 k] Steckverindung (Bild 12) (L6) tauschen (Bild 8). 0,7 2,2 ] Steckverindung auf Hydraulikeinheit (A7) hat schlechten Kontakt (Bild 1). Anschlußleitungen unterrochen. Hydraulikeinheit (A7) 15/9 Innenwiderstand Magnetventil (A7y2) vorn rechts Zündung: AUS Taste: o drücken 0,7 2,2 ] Steckverindung auf Hydraulikeinheit (A7) hat schlechten Kontakt (Bild 1). Anschlußleitungen unterrochen. Hydraulikeinheit 16/10 Innenwiderstand Magnetventil (A7y3) Hinterachse Zündung: AUS Taste: o drücken 0,7 2,2 ] Steckverindung auf Hydraulikeinheit (A7) hat schlechten Kontakt (Bild 1). Anschlußleitungen unterrochen. Hydraulikeinheit RA /6

7 Prüfschritt/ Adapterstellung Prüfumfang Meßgerät/ Prüfanschluß Betätigung/ Voraussetzung Sollwert Mögliche Ursache/Ahilfe 17/4 Spannung (L6/1) vorn links prüfen c Rad vorne links: drehen (ca. 1/s) 0,1 V Radlagerspiel zu groß. Steckverindung (Bild 11) Anschlußleitungen unterrochen zw. vertauscht. (L6/1) 18/8 Magnetventil vorn links (A7y1) Druckhalten s leit angeschlossen Rad vorne links: drehen (ca. 1/s) Schalter: P= Drücken Betätigen Rad muß sich drehen lassen Masse (14) schlechter Kontakt (Bild 9) Bremsleitungen an Hydraulikeinheit (A7) vertauscht (Bild 10) Anschlußleitungen vertauscht Hydraulikeinheit (A7) 19/8 Magnetventil vorn links (A7y1) Druckaau s leit angeschlossen Betätigen Schalter: P Ø Drücken Rad vorne links: drehen (ca. 1/s) q: EIN Rad muß sich drehen lassen Masse (14) schlechter Kontakt (Bild 9) Relais Rückförderpumpe (A7k2) tauschen (Bild 1) Hydraulikeinheit (A7) 20/5 Spannung vorn rechts (L6/2) prüfen c Rad vorne rechts: drehen (ca. 1/s) 0,1 V Radlagerspiel zu groß Steckverindung Anschlußleitungen unterrochen zw. vertauscht. (L6/2) 21/9 Magnetventil vorn rechts (A7y2) Druckhalten s leit angeschlossen Rad vorne rechts: drehen (ca. 1/s) Schalter: P= Drücken Betätigen Rad muß sich drehen lassen Masse (14) schlechter Kontakt (Bild 9). Bremsleitungen an Hydraulikeinheit vertauscht Anschlußleitungen vertauscht (Bild 10) Hydraulikeinheit (A7) RA /7

8 Prüfschritt/ Adapterstellung Prüfumfang Meßgerät/ Prüfanschluß Betätigung/ Voraussetzung Sollwert Mögliche Ursache/Ahilfe 22/9 Magnetventil vorn rechts (A7y2) Druckaau s leit angeschlossen Betätigen Schalter: P Ø Drücken Rad vorne rechts: drehen (ca. 1/s) q: EIN Rad muß sich drehen lassen Masse (14) schlechter Kontakt (Bild 9) Relais Rückförderpumpe (A7k2) tauschen Hydraulikeinheit (A7) 23/6 Spannung Hinterachse (L6) prüfen c Ein Rad hinten: drehen (ca. 1/s) 1) 0,1 V verschmutzt. Steckverindung (Bild 12) Anschlußleitungen unterrochen. (L6) 24/10 Magnetventil Hinterachse (A7y3) Druckhalten s leit angeschlossen Rad hinten: drehen (ca. 1/s) 1) Schalter: P= Drücken Betätigen Rad muß sich drehen lassen Masse (14) schlechter Kontakt (Bild 9) Bremsleitungen an Hydraulikeinheit vertauscht. Anschlußleitungen vertauscht (Bild 10) Hydraulikeinheit (A7) 25/10 Magnetventil Hinterachse (A7y3) Druckaau s leit angeschlossen Betätigen Schalter: P Ø Drücken Ein Rad hinten: drehen (ca. 1/s) 1) q: EIN Rad muß sich drehen lassen Masse (14) schlechter Kontakt (Bild 9) Relais Rückförderpumpe (A7k2) tauschen (Bild 1) Hydraulikeinheit (A7) 1) Beim Drehen eines Rades darauf achten, daß sich das zweite Rad nicht mitdreht. RA /8

9 y-height = points y-height = points Bild 1 A7k1 Relais Magnetventil A7K2 Relais Rückförderpumpe P Bild 2 N30 Steuergerät (Beispiel Typ 124) P Bild 3 K1/1 Üerspannungsschutz Typ 124 P Bild 4 K1/1 Üerspannungsschutz Typ 201 is 12/84 P y-height = points RA /9

10 y-height = points y-height = points Bild 5 K1/1 Üerspannungsschutz Typ 201 a 01/85 P Bild 6 A Hydraulikeinheit a 01/86 B Hydraulikeinheit is 12/85 mit integrierter Diode im Stecksockel P Bild 7 L6/1 vorn links L6/2 vorn rechts y-height = points P RA /10

11 y-height = points y-height = points x-width = points Bild 8 L6 Hinterachse P Bild 9 14 Masseverindung am Sockel der Hydraulikeinheit P Bild 10 2 Tandem-Hauptremszylinder zum VA-Bremskreis (V) 3 Tandem-Hauptremszylinder zum HA-Bremskreis (H) 4 Hydraulikeinheit zur VA rechts (r) 5 Hydraulikeinheit zur VA links (l) 6 Hydraulikeinheit zur HA (h) y-height = points P RA /11

12 Bild 11 L6/2x Steckverindung vorn rechts (L6/1x Anordnung spiegelildlich) P Bild 12 L6x1 Leitungsverindung Hinterachse P RA /12

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