Kurzbeschreibung Fahrzeug mit rsg

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Elvira Böhm
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1 Kurzbeschreibung Fahrzeug mit rsg Bei Fahrzeugen mit der ECO Start/Stopp Funktion wird der Motor in Leerlaufphasen abgeschaltet. Dadurch werden Abgas- sowie Geräuschemission verringert oder zum Teil gänzlich vermieden. Damit das ECO Start/Stopp System funktioniert, müssen folgende Randbedingungen erfüllt sein: Motor auf Betriebstemperatur Batteriesystem in Ordnung Außentemperatur im Komfortbereich - Basisklimaanlage T Abschalt Sollwert: 0 C 28 C - Komfortklimaanlage T Abschalt Sollwert: -10 C 28 C Innenraumtemperatur annähernd am Sollwert der Klimaanlage ECO Start/Stopp Modus muss aktiviert sein Unterdruck am Bremskraftverstärker i.o. Motorhaube geschlossen Das Eco Start/Stopp System besteht aus den Hauptfunktionen Motor-Stopp und Motor Start. Als Schutzfunktion steht außerdem die Funktion Motorzwangsstart zur Verfügung. Hierbei wird der Motor selbstständig durch das Steuergerät ME zwangsgestartet, wenn eine der folgenden Gegebenheiten eintritt: Unterdruck am Bremskraftverstärker zu gering ECO Start/Stopp Modus manuell ausgeschaltet Batteriespannung unter Schwellwert von 11,8V gesunken Hinweis : Schlüssel-Start ohne Funktion (Anlasser dreht nicht) Das Fahrzeug lässt sich über den Anlasser nicht starten, wenn das Kupplungspedal nicht vollständig betätigt ist. Wenn ca. 1-2cm fehlen wird der zweite Kupplungspedalschalter nicht betätigt, dadurch wird der Schlüssel-Start verhindert.

2 RSG Fahrzeug geht nicht in Stopp Beanstandung aktuell vorhanden RSG Modus aktivierbar (ECO aktiviert) Kontrolllampe leuchtet Fehlerspeicher auslesen/löschen Fehler abarbeiten SG rsg Steuergeräte Antrieb RSG Status der verschiedenen Betriebsbedingungen Beanstandung/Fahrzeug nachfahren Kunden befragen, Betriebszustand des Fahrzeugs (wann, wie, wo) ist das Fahrzeug nicht in Stopp gegangen Motor auf Betriebstemperatur Außentemperatur im Komfortbereich Innenraumtemperatur nahe dem eingestellten Wert der Klimaanlage ECO Start/Stopp Modus aktiviert (LED leuchtet) 1.Freigabe Motor 1.1 Freigabe Motor/Steuergerät ME Fehlercode im auslesen Temp. Kühlmittel Grenzwert aus DAS entnehmen Öltemperatur Sollwert: <130 C 2.Freigabe B79/2 (Positionssensor Neutralstellung Getriebe) 3.Freigabe Bordnetz 2.1 Freigabe B79/2/Steuergerät ME Diagnose Positionssensor Neutralstellung Getriebe Bauteil B79/2 geführte Prüfung anhand des gegebenen Fehlercodes abarbeiten SG SAM 3.1 Freigabe Bordnetz Fehlercode im SG SAM auslesen Doppelklick/F3 Verlinkung auf geführte Prüfung im DAS Batteriespannung Grenzwert aus DAS entnehmen Ist Strombedarf zu hoch für ca.15min keine Stoppfreigabe Batterietemperatur Grenzwert aus DAS entnehmen

3 4.Freigabe Schalter Motorstart u. Motorstopp` 4.1 Freig00abe Schalter Motorstart u. Motorstopp/Steuergerät ME DAS Menü Steuergeräte Antrieb ME Motorelektronik Liste möglicher Prüfungen Bauteil S40/3 u. S40/5 prüfen geführte Prüfung anhand des gegebenen Fehlercodes abarbeiten 5.Freigabe Klima SG Klima 5.1 Freigabe Klima/Steuergerät KLA Basisklimaanlage TAbschalt Sollwert: z.z.ca. 0 C 28 C Komfortklimaanlage TAbschalt Sollwert: z.z.ca. -10 C 28 C Innenraumtemp. muss ca. dem eingestelltem Wert der KLA entsprechen 6.Freigabe B64/1 (Sensor Bremsunterdruck) 6.1 Freigabe B64/1 DAS Menü Steuergeräte Antrieb ME-Motorelektronik Fehlercode auslesen Diagnose Bremsunterdruck: DAS Menü Steuergeräte ME Motorelektronik Gesamtliste der geführten Prüfungen überprüfen des Bauteil B64/1 Fehlereintrag im Steuergerät Motor geführte Prüfung anhand des gegebenen Fehlercodes abarbeiten 7.Fehler rsg SG rsg 7.1 Fehler RSG DAS Menü Steuergeräte Antrieb rsg Riemengetriebener Starter/Generator geführte Prüfung passend zum gegebenen Fehlercode durchführen 8.Fehler Motor 9.Fehler Bordnetz 8.1Fehler Motor/Steuergerät ME DAS Menü Steuergeräte Antrieb ME- Motorelektronik Fehler auslesen u. abarbeiten SG SAM 9.1 Fehler Bordnetz Doppelklick/F3 Verlinkung auf geführte Prüfung im DAS Grenzwert der Batt. Spannung aus DAS entnehmen Ladezustand Zusatzbatterie mit Midtronics prüfen Ist Strombedarf des Bordnetz zu hoch für ca.15min keine Stoppfreigabe Batterietemp. Grenzwert aus DAS entnehmen

4 10.Fehler Bremslichtschalter SG BAS/ESP 10.1 Fehler Bremslichtschalter/ Steuergerät ESP DAS - Menü Steuergeräte Fahrwerk ESP Istwerte Schalter Bauteil S9/1 (Bremslichtschalter) auslesen/überprüfen 11.Fehler B79/2 (Positionssensor Neutral- Stellung Getriebe) 11.1Fehler B79/2/Steuergerät ME DAS - Menü Steuergeräte Antrieb ME Motorelektronik Fehler auslesen Diagnose Positionssensor Neutralstellung Getriebe Bauteil 79/2 geführte Prüfung anhand Fehlercode durchführen 12.Fehler Motorhaube (Motorhaube) 12.1 Fehler Motorhaube/Steuergerät ME DAS Menü Steuergeräte Aufbau EDW Istwerte Schalter Motorhaube S62 Status abfragen wenn nicht geschlossen Schalter/Leitung prüfen Fahrzeuge ohne EDW Fehler Schalter Motorhaube (S62) wird im Steuergerät ME abgelegt DAS - Menü Steuergeräte Antrieb ME Motorelektronik Fehlercode auslesen Schalter (S62) / Leitung prüfen 13.Fehler ZGW SG Motor 13.1 Fehler ZGW Kommunikationsfehler mit Steuergerät Motor oder einem der beteiligten Komponenten Marktbetreuung / Werkstatthotline kontaktieren

5 Bild 1: Status der verschiedenen Betriebsbedingungen

6 Bild 2: Freigabe Motor

7 Bild 3 : Freigabe Bordnetz

8 Bild 4: Freigabe Schalter `Motorstart und Motorstopp`

9 Bild 5: Klimasteuerung

10 Bild 6: Fehler Bordnetz

11 Bild 7: Fehler ZGW

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