Bedienungshandbuch. Magnetrührwerk MM UltraPure ESE01696-DE Übersetzung der Originalanweisungen

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1 Bedienungshandbuch Magnetrührwerk MM UltraPure TD ESE01696-DE Übersetzung der Originalanweisungen

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3 Inhaltsverzeichnis Die hierin enthaltenen Angaben gelten zum Zeitpunkt der Veröffentlichung. Änderungen sind jedoch ohne Vorankündigung möglich. 1. EG-Konformitätserklärung Sicherheit Wichtige Informationen Warnzeichen Sicherheitsmaßnahmen Einbau Führungsstift Pumpenrad Antrieb für Rührwerk Typ MM Antrieb für Rührwerk Typ MM Rotation prüfen Inbetriebnahme Betrieb Mischen/Rühren Drehzahlen Reinigung Wartung Antrieb abbauen Propeller ausbauen Führungsstift ausbauen Inspektion Ersatzteile Fehlersuche Fehlersuche Teileliste Teileliste

4 1 EG-Konformitätserklärung Das kennzeichnende Unternehmen Alfa Laval Name des Unternehmens Albuen 31, DK-6000 Kolding, Dänemark Adresse Telefon erklärt hiermit, dass das Produkt Magnetrührwerk MM UltraPure Bezeichnung Typ Baujahr mit den folgenden Richtlinien einschließlich Ergänzungen übereinstimmt: - Niederspannungsrichtlinie 2006/95/EG - EMV-Richtlinie 2004/108/EG - Maschinenrichtlinie 2006/42/EG An der o. g. Adresse wird hierfür eine technische Konstruktionsdatei aufbewahrt. Manager, Product Center Fluid Handling Titel Bjarne Søndergaard Name Alfa Laval Kolding Unternehmen Unterschrift Bezeichnung 4

5 Gefährliche Arbeiten und andere wichtige Informationen sind in diesem Handbuch deutlich gekennzeichnet. Warnhinweise sind durch Sonderzeichen hervorgehoben. Das Handbuch ist unbedingt vor Inbetriebnahme des Rührwerks sorgfältig zu studieren! 2 Sicherheit 2.1 Wichtige Informationen VORSICHT! Bedeutet, dass besondere Handlungsweisen unbedingt zu befolgen sind, um ernsthafte Personenschäden zu vermeiden. ACHTUNG! Bedeutet, dass besondere Handlungsweisen zu befolgen sind, um Schäden am Rührwerk zu vermeiden. HINWEIS! Weist auf wichtige Informationen hin, durch die Arbeiten vereinfacht oder erklärt werden. 2.2 Warnzeichen Allgemeines Warnzeichen: Gefährliche elektrische Spannung: 5

6 2 Sicherheit Alle im Handbuch aufgeführten Warnhinweise sind auf dieser Seite zusammengefasst. Nachstehende Anweisungen sind streng zu beachten, um Personenschäden oder Schäden am Rührwerk zu vermeiden. 2.3 Sicherheitsmaßnahmen Einbau: Dieses Handbuch ist immer gründlich durchzulesen. Das Rührwerk darf nur von einer Fachkraft elektrisch angeschlossen werden. Falscher Einbau, falsche Montage und Verwendung, Entfernen von Sicherheitselementen, fehlende Inspektionen und Wartungen sowie falsche Anschlüsse können zu schweren Verletzungen oder Sachschäden führen. Es ist daher wichtig, dass das Rührwerk ausschließlich von entsprechend qualifizierten Personen transportiert, eingebaut, in Betrieb genommen, überwacht, gewartet und repariert wird. Betrieb: Dieses Handbuch ist immer gründlich durchzulesen. Das Ultra Clean Rührwerk kann nach dem ersten Eintauchen zwar trocken laufen; es wird aber empfohlen, dies nicht bei Drehzahlen von über 50 U/min zuzulassen. Trockenlauf unter 50 U/min ist während des CIP-Vorgangs (Reinigung im Einbauzustand) sicher. Um Beschädigungen beim Trockenlauf zu vermeiden, darf die Drehzahl von 50 U/min nicht überschritten werden. Während der Prozesse: bis max. 90 o C Während CIP: bis max. 95 o C max. 50U/min Während SIP: bis max. 150 o C - NICHT BETREIBEN Es ist sicherzustellen, dass das Motorschmiermittel bei Betrieb, CIP oder SIP sich nicht über 105 o Cerwärmt. Beim Umgang mit Laugen und Säuren für CIP und SIP sind immer die Sicherheitsvorschriften zu beachten. Wartung: Dieses Handbuch ist immer gründlich durchzulesen. Stets vor Beginn der Wartungsarbeiten das Rührwerk von der Stromversorgung trennen. Transport: Transport der MM UltraPure Einheit: Es darf keine Leckage von Schmiermitteln auftreten. Die Einheit muss während des Transports immer sicher befestigt sein. Während des Transports darf nur die Originalverpackung oder eine gleichwertige Verpackung verwendet werden. Das Antriebsaggregat darf während des Transports NICHT an der Anschweißplatte befestigt bleiben. 6

7 3 Einbau Dieses Bedienungshandbuch ist Bestandteil des Lieferumfangs. Die Anweisungen sorgfältig studieren. 3.1 Führungsstift Schritt 1 Es wird davon ausgegangen, dass die Anschweißplatte im Tank installiert ist - wenn nicht, enthält das Handbuch für die Anschweißplatte des Magnetrührwerks MM UltraPure weitere Informationen. Schritt 2 Den Führungsstift mit Dichtring in die Führungsaufnahme einsetzen und die Führungsaufnahme auf das Abziehwerkzeug setzen. Den Dichtring in die Nut des Führungsstiftes einsetzen. Abziehwerkzeug für die Führungsaufnahme TD Schritt 3 Mit Hilfe von Führungsaufnahme und Abziehwerkzeug den Führungsstift und den Dichtring auf den Gewindebolzen der Anschweißplatte setzen und zum Einbau im Uhrzeigersinn drehen. Hinweis: Bei großen Tanks können für den Einbau Verlängerungsstücke erforderlich werden. Abziehwerkzeug für die Führungsaufnahme TD Schritt 4 Aufnahme festziehen, bis ein bestimmter mechanischer Anschlag erreicht wird (Drehmoment etwa 2 Nm). ACHTUNG Nicht zu fest anziehen. 7

8 3 Einbau Warnung: Der Propeller muss unbedingt vor dem Einbau des Antriebs montiert werden. Achtung: Stellen Sie immer sicher, dass die Anschweißplatte korrekt im Tank installiert ist und dass sich ihre Form während des Schweissvorgangs nicht verändert hat. Siehe Handbuch für die Anschweißplatte. 3.2 Pumpenrad Schritt 1 Es ist stets das Abziehwerkzeug zu verwenden. Bei Einsatz anderer Werkzeugarten kann der Führungsstift beschädigt werden. 1. Die Führungsaufnahme vom Ende des Abziehwerkzeugs abnehmen; damit wird der Haken zum Bewegen des Propellers sichtbar. TD Schritt 2 1. Das Abziehwerkzeug in den Bügel oben auf dem Propeller einhängen. 2. Den Propeller vorsichtig auf dem Führungsstift platzieren. 3. Den Propeller langsam von Hand um 360 Grad drehen (eine Umdrehung), dabei sicherstellen, dass kein Kontakt zwischen Propeller und Tankboden/Anschweißplatte entsteht. Hinweis: Sicherstellen, dass die Führungsaufnahme / die Propelleraufnahme komplett auf dem Führungsstift aufsitzt. Warnung: Der Propeller muss vor Einbau des Antriebs montiert werden, damit keine der Aufnahmen beschädigt wird. TD

9 3 Einbau Warnung: Der Propeller muss unbedingt vor dem Einbau des Antriebs montiert werden. Achtung: Stellen Sie immer sicher, dass die Anschweißplatte korrekt im Tank installiert ist und dass sich ihre Form während des Schweissvorgangs nicht verändert hat. Siehe Handbuch für die Anschweißplatte. 3.3 Antrieb für Rührwerk Typ MM338 Schritt 1 Aufnahme und Propeller müssen auf jeden Fall montiert werden, bevor der Antrieb eingebaut wird. Antrieb TD Schritt 2 Den Antrieb fest fassen, an der Anschweißplatte ausrichten und den Clampring anbringen, ohne ihn komplett anzuziehen. Schritt 3 Die Ausrichtung des Getriebemotors kann so erfolgen, dass die Tankfüße freistehen. Den Clampring anziehen (Drehmoment 20 Nm). Schritt 4 Sicherstellen, dass der obere Teil des Flansches mit der Unterseite der Anschweißplatte bündig ist. Schritt 5 VORSICHT! Prüfen, ob der Propeller völlig frei schwebt!! Mit dem Griff des Abziehwerkzeugs den Propellerbügel aufschieben. Der Propeller sollte sich axial minimal 0,5 mm frei bewegen können. Sonst schwebt er NICHT. Falls er nicht schwebt, den einwandfreien Sitz der Aufnahme prüfen und sicherstellen, dass der Flansch mit der Unterseite der Anschweißplatte bündig abschließt. Die Führungen z. B. mit Wasser schmieren und das freie Schweben erneut prüfen. TD

10 3 Einbau Warnung: Der Propeller muss unbedingt vor dem Einbau des Antriebs montiert werden. Achtung: Stellen Sie immer sicher, dass die Anschweißplatte korrekt im Tank installiert ist und dass sich ihre Form während des Schweissvorgangs nicht verändert hat. Siehe Handbuch für die Anschweißplatte. 3.4 Antrieb für Rührwerk Typ MM434 Schritt 1 Antrieb Führungsaufnahme und Propeller müssen montiert werden, bevor der Antrieb eingebaut werden kann. TD Schritt 2 Den Antrieb fest fassen und an der Anschweißplatte ausrichten. Getriebemotor so ausrichten, dass die Tankfüße freigegeben sind. Schritt 3 Befestigungsschrauben anbringen, aber nicht vollständig anziehen. Schritt 4 Sicherstellen, das die Anschweißplatte und der Flansch des Antriebs bündig sind, dann die Befestigungsschrauben anziehen (Drehmoment 26 Nm). Vorsicht:!!Auf freies Schweben prüfen!!: Mit dem Griff des Abziehwerkzeugs den Propellerbügel aufschieben. Der Propeller sollte sich axial 0,5 bis 1,5 mm frei bewegen können. Sonst schwebt er NICHT. Falls er nicht schwebt, den einwandfreien Sitz der Aufnahme prüfen und sicherstellen, dass der Flansch mit der Unterseite der Anschweißplatte bündig abschließt. Die Führungen z. B. mit Wasser schmieren und das freie Schweben erneut prüfen. TD

11 3 Einbau Es wird empfohlen, für das gesamte Tank- und Rührwerkssystem eine Not-Aus-Schaltung und eine Wartungsabschaltung einzubauen. 3.5 Rotation prüfen Schritt 1 Nachdem das freie Schweben des Propellers sichergestellt ist, ist der Antrieb einzuschalten. Vorsicht: Sicherstellen, dass die korrekte Stromversorgung für den frequenzgeregelten Antrieb und Motor zur Verfügung steht. Falsche Stromversorgung kann die Komponenten permanent schädigen. Schritt 2 Das Rührwerk langsam bei weniger als 50 U/min anlaufen lassen und sicherstellen, dass der Propeller sich im Uhrzeigersinn dreht. Dreht sich der Propeller gegen den Uhrzeigersinn, muss der Antrieb anders angeschlossen und erneut eingebaut werden, damit sich die Drehrichtung umkehrt. GERÄUSCHE ODER VIBRATIONEN: Bei zu starken Geräuschen oder Vibrationen Folgendes prüfen: - Propeller schwebt frei. - Führungsstift sitzt korrekt. - Motorflansch sitzt komplett auf und ist mit dem Tank bündig. - Propeller dreht sich im Uhrzeigersinn. - Es gibt keinen Kontakt zwischen Tankboden und Propeller. - Der Führungsstift hat sich während einer möglichen Drehung gegen den Uhrzeigersinn nicht gelockert. - Bleiben Geräusche oder Vibrationen weiter bestehen, informieren Sie bitte Ihren Alfa Laval Vertreter. VORSICHT: Vor Arbeiten an Propeller oder Führung ist stets der Antrieb von der Einheit zu trennen. Sicht auf das Rührwerk von oben TD

12 3 Einbau Das Ultra Clean Rührwerk sollte ausschließlich in einem Tank montiert betrieben werden. Während des Rührwerkbetriebs dürfen sich keinerlei Gegenstände oder Werkzeuge im Tank befinden. 3.6 Inbetriebnahme Schritt 1 Alfa Laval besteht auf dem Einsatz eines frequenzgeregelten Antriebs, um die Drehzahl (U/min) des Rührwerks festzulegen. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem zusammen mit Ihrer Bestellung ausgelieferten Handbuch für diesen Spezialantrieb. Schritt 2 Wenn Sie Ihren eigenen frequenzgeregelten Antrieb einsetzen: 1. Bei Anlauf immer einen "Softstart" (mindestens 30 Sekunden) durchführen, bevor eingestellte Geschwindigkeit erreicht wird. 2. Vor einem vollständigen Stopp muss immer ein mindesten 20 Sekunden dauernder "Slowstop" durchgeführt werden. (Diese Eigenschaften sind in den von Alfa Laval gelieferten frequenzgeregelten Antrieben vorprogrammiert.) VORSICHT: Die maximale Zahl der Umdrehungen pro Minute ist beim Rührwerk sowohl von der Produktviskosität als auch von der Tankgröße abhängig. Siehe Angaben zu max. U/min in unserem Angebot. Schritt 3 Das Magnetrührwerk MM UltraPure ist jetzt eingebaut und kann in Betrieb genommen werden. 12

13 4 Betrieb Das Ultra Clean Rührwerk sollte ausschließlich in einem Tank montiert betrieben werden. Während des Rührwerkbetriebs dürfen sich keinerlei Gegenstände oder Werkzeuge im Tank befinden. 4.1 Mischen/Rühren Schritt 1 Sicherstellen, dass das Tankbodenventil geschlossen ist, bevor der Tank gefüllt wird. Schritt 2 Den Tank mit der gewünschten Menge des gewählten Mediums füllen. Schritt 3 Das Rührwerk gemäß den spezifischen Mischanforderungen starten. Mit Medium gefüllter Tank TD

14 4 Betrieb Das Ultra Clean Rührwerk sollte ausschließlich in einem Tank montiert betrieben werden. Während des Rührwerkbetriebs dürfen sich keinerlei Gegenstände oder Werkzeuge im Tank befinden. 4.2 Drehzahlen Die zulässige Höchstdrehzahl des Propellers hängt von verschiedenen Faktoren ab, zum Beispiel Viskosität des Mediums, Tankmaße, Design und Geometrie von Tank und Prallblech. Die empfohlenen Höchstdrehzahlen in einem vollständig mit Prallblechen versehenen Tank - zum Mischen von Produkten mit wasserähnlicher Viskosität - sind: 6"-Propeller: 250 U/min 8"-Propeller: 200 U/min 10"-Propeller: 185 U/min Für 6 und 8 Laufräder kann häufig eine höhere Drehzahl gewählt werden. Dies in Abhängigkeit vom Grad der Turbulenzbildung oder des Strömungsmusters rund um den Mixer-Kopf während des Betriebs. Sollte eine höhere Geschwindigkeit als oben genannt gewünscht werden, muss ein Probedurchlauf (mit Wasser) im Tank durchgeführt werden. Während des Tests wird die axiale Bewegung des Kopfes beobachtet. Die maximale Geschwindigkeit liegt kurz vor dem Punkt, an dem der Mixer-Kopf beginnt, übermäßige Pendelbewegungen in axialer Richtung zu machen. Vorsicht: Während des Tests ist es extrem wichtig, die Geschwindigkeit in sehr kleinen Schritten zu erhöhen, um die Magnetkupplung nicht zu unterbrechen. Durch übermäßige Drehzahlen kann die Verbindung durch die Magnetkupplung mit dem Propellerkopf verloren gehen - dies ist durch Vibrationen und ungewöhnliche Geräusche bemerkbar. In solchen Fällen muss das Rührwerk sofort abgeschaltet werden, damit keine Schäden entstehen. 4.3 Reinigung Schritt 1 Für optimale Leistung und lange Lebensdauer des Rührwerks sollten die entsprechenden CIP- und SIP-Prozeduren eingehalten werden. Das Rührwerk ist für CIP konzipiert; die Anweisungen sind sorgfältig zu studieren; insbesondere sind die Warnhinweise zu beachten. Beim Umgang mit Laugen und Säuren für CIP und SIP sind immer die Sicherheitsvorschriften zu beachten. Verätzungsgefahr! Immer Gummihandschuhe tragen! Immer eine Schutzbrille tragen! Schritt 2 Während der Reinigung kann das Rührwerk mit 50 U/min oder weniger laufen. Es ist nicht erforderlich, das Rührwerk während SIP zu betreiben. Das Rührwerk während des SIP-Vorgangs daher NICHT betreiben. HINWEIS: Liegen die CIP- oder SIP-Temperaturen bei über C(300 0 F), müssen Propeller, Antrieb und Führungsstift vorher ausgebaut werden. (Anweisungen zum Ausbau dieser Komponenten siehe Abschnitt 3.) 14

15 5 Wartung Der Antrieb muss entfernt werden, bevor der Propeller ausgebaut wird. 5.1 Antrieb abbauen Schritt 1 Vor der Wartung ist sicherzustellen, dass der Hauptstromschalter ausgeschaltet und die Stromversorgung unterbrochen ist. Schritt 2 Typ MM338: Clampring lösen. Typ MM434: Befestigungsschrauben lösen. Schritt 3 Eine Abstützung für das Antriebsaggregat vorbereiten, bevor der Clampring bzw. die Schrauben komplett entfernt werden. VORSICHT: Das Antriebsaggregat kann schwerer sein als erwartet. Wenn es gelöst ist, darf es nicht fallen gelassen werden, weil es dadurch permanent beschädigt werden könnte. Typ MM338 Typ MM434 TD TD

16 5 Wartung Der Antrieb muss entfernt werden, bevor der Propeller ausgebaut wird. 5.2 Propeller ausbauen Schritt 1 Sicherstellen, dass das Antriebsaggregat entfernt ist. Schritt 2 Hierfür die Führungsaufnahme und das Abziehwerkzeug verwenden: 1. Die Führungsaufnahme vom Ende des Abziehwerkzeugs abnehmen; damit wird der Haken zum Bewegen des Propellers sichtbar. 2. Das Abziehwerkzeug in den Bügel oben auf dem Propeller einhängen. 3. Den Propeller vorsichtig von seinem Lager abheben. TD Führungsstift ausbauen Schritt 1 Die Führungsaufnahme wieder auf dem Abziehwerkzeug befestigen. Schritt 2 Wird das Werkzeug verwendet, sollte die Nut der Führungsaufnahme in den flachen Teil des Führungsoberteils fassen. Schritt 3 Vor dem Drehen sicherstellen, dass die Aufnahme fest auf der Führung sitzt. Schritt 4 Abziehwerkzeug und Führungsaufnahme gegen den Uhrzeigersinn drehen, um den Führungsstift zu entfernen. TD

17 5 Wartung Der Antrieb muss entfernt werden, bevor der Propeller ausgebaut wird. 5.4 Inspektion Schritt 1 Nach einigen Tagen des Betriebs ist auf abnorme Geräusche zu achten. Sind solche hörbar, das Rührwerk ausbauen und alle Teile auf Kerben und andere Beschädigungen untersuchen. Alfa Laval empfiehlt, Sauberkeit und Verschleiß von Führungsstift und Dichtring nach einmonatigem Betrieb zu überprüfen. Weist irgendeine der Komponenten abnorme Abnutzung auf, nehmen Sie bitte mit Alfa Laval Kontakt auf. Nach jedem CIP-Vorgang (Reinigung im Einbauzustand) ist zu prüfen, ob Rührwerk und Teile sauber sind. Auch auf Verschleißerscheinungen ist zu achten. Der Dichtring darf weder Risse noch flachgedrückte Stellen aufweisen. Schritt 2 Regelmäßige Kontrollen sind mindestens alle sechs Monate oder wie in den Plänen zur vorbeugenden Wartung beschrieben durchzuführen. Schritt 3 Werden bei der Inspektion beschädigte Komponenten gefunden, nehmen Sie bitte mit Alfa Laval wegen Reparatur oder Ersatz Kontakt auf. 5.5 Ersatzteile Alle Verschleißteile oder beschädigten Teile sollten nur durch Alfa Laval Originalteile ersetzt werden. Bitte wenden Sie sich an Alfa Laval, wenn Sie Ersatzteile benötigen. 17

18 6 Fehlersuche 6.1 Fehlersuche Problem Mögliche Ursachen Maßnahme 1 Rührwerk startet nicht. Fehler in der Stromversorgung. Stromversorgung überprüfen. 2 Propeller rotiert nicht. Führungsstift oder Magnetantrieb nicht montiert. Antrieb abnehmen, Propeller abbauen und dann Führungsstift, Propeller, Magnetantrieb und Antrieb wieder montieren. 3 Schwache Motorleistung. 4 Schlechtes Mischungsergebnis. 5 Rührwerk macht Geräusche. 6 Geräusche vom Antrieb. 7 Magnetkupplung versagt. Motor falsch angeschlossen. Falsche Stromversorgung. Propeller dreht sich in die falsche Richtung. Rührwerk falsch eingebaut, verschlissener Führungsstift oder Führungsstift nicht korrekt angezogen. Ein Summen oder hohe Töne vom Motor beim Betrieb bei niedriger Frequenz ist normal. 1. Rührwerk beschleunigt zu schnell. 2. Höchstdrehzahl ist für aktuelle Anwendung zu hoch. Die Motoranschlüsse prüfen und sicherstellen, dass die korrekte Stromversorgung verwendet wird. Inkorrekte Anschlüsse und eine falsche Stromversorgung können dazu führen, dass der Motor durchbrennt. Einbau überprüfen. Durch Sicht von oben sicherstellen, dass sich der Propeller im Uhrzeigersinn dreht. 1. Sicherstellen, dass Propeller frei schwebt. 2. Sicherstellen, dass der Führungsstift korrekt sitzt. 3. Sicherstellen, dass der Motorflansch vollständig aufsitzt und mit der Unterseite der Anschweißplatte bündig abschließt. 4. Sicherstellen, dass sich der Propeller im Uhrzeigersinn dreht. Bei klirrenden, tickenden oder klappernden Geräuschen wenden Sie sich bitte für die weitere Fehlersuche an Alfa Laval. 1. Inbetriebnahme überprüfen (siehe Abschnitt 1.5). 2. Höchstdrehzahl reduzieren. Wenden Sie sich bitte an Alfa Laval für Empfehlungen betreffend maximaler Drehzahlen oder siehe Angaben im Angebot. 8 Partikel auf dem Propeller abgelagert. Magnetische Partikel vom verwendeten Medium. Prüfen, ob Partikel oder Bestandteile der verwendeten Medien und Rohstoffe vorhanden sind, und Gegenmaßnahmen einleiten. Magnetische Partikel werden während der normalen Reinigung nicht entfernt. Der Propeller muss ausgebaut und separat gereinigt werden. 9 Unzureichende Reinigung des Propellers. Schlechter Flüssigkeitsstrom im Propeller: 1. Wegen niedrigem Flüssigkeitsstand 2. Wegen niedriger Drehzahl 3. WegenzuhoherDrehzahl 1. Flüssigkeitspegel erhöhen. 2. Erhöhen Sie RPM. 3. RPM senken, um Wirbel zu vermeiden. 18

19 7 Teileliste 7.1 Teileliste Führungsstift und Dichtring Anschweißplatte TD TD Pumpenrad Führungsaufnahme und Abziehwerkzeug TD TD Antrieb TD

20 7 Teileliste MM TD Ersatzteile Pos. Bezeichnung Teilenummer 1 Pumpenrad 2 Führungsstift Dichtung Anschweißplatte 5 Clamp 6 7 Antriebsrotor Spitzschraube 8 Welle 9 Passfeder 10 Passfeder 11 Flansch 12 Schraube 13 Befestigungselement Schraube Getriebemotor 20

21 7 Teileliste MM TD Ersatzteile Pos. Bezeichnung Teilenummer 1 Pumpenrad 2 Führungsstift Dichtung Anschweißplatte 5 Schraube 6 Antriebsrotor 7 Spitzschraube 8 Welle 9 Passfeder 10 Passfeder 11 Flansch 12 Schraube 13 Befestigungselement Schraube Getriebemotor 21

22 7 Teileliste TD Pos. Bezeichnung MM338 MM434 Teilenummer 16 Abziehwerkzeug Führungsaufnahme Verlängerungsstück

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24 Wie nehme ich Kontakt zu Alfa Laval auf? Kontaktpersonen und -adressen weltweit werden auf unserer Website gepflegt. Bei Interesse besuchen Sie uns gerne auf unserer Homepage Alfa Laval Corporate AB Dieses Dokument und seine Inhalte sind Eigentum von Alfa Laval Corporate AB und unterliegen dem Urheberrecht sowie anderen Gesetzen zum Schutz geistigen Eigentums. Es liegt in der Verantwortung des Benutzers dieses Dokuments, alle dahingehenden Gesetze zu beachten. Gleichgültig zu welchem Zweck darf dieses Dokument ohne vorherige schriftliche Einwilligung von Alfa Laval Corporate AB weder in irgendeiner Form kopiert, reproduziert oder auf sonstige Weise (elektronisch, mechanisch, durch Aufzeichnung oder Fotokopie etc.) übermittelt werden. Alfa Laval Corporate AB behält sich vor, alle Rechte, die sich aus diesem Dokument ergeben, im vollen Umfang der gesetzlichen Möglichkeiten durchzusetzen; dazu gehört auch die strafrechtliche Verfolgung.