MAN Nutzfahrzeuge Pressekonferenz. auf der. 63. IAA für Nutzfahrzeuge 2010
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- Birgit Hofmann
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1 MAN Nutzfahrzeuge Pressekonferenz auf der 63. IAA für Nutzfahrzeuge 2010 MAN Nutzfahrzeuge AG IAA Press Conference
2 MAN Gruppe Unternehmensstruktur MAN SE Geschäftsfeld Commercial Vehicles Power Engineering Unternehmen MAN Nutzfahrzeuge Umsatz 09: 6,4 Mrd. MAN Latin America Umsatz 09: 1,4 Mrd. * MAN Diesel & Turbo Umsatz 09: 3,8 Mrd. Renk (76%) Umsatz 09: 0,5 Mrd. Beteiligungen Sinotruk (25,0% +1 Share), Scania (17,4%**) MAN Gruppe 2009: 12,0 Mrd. Umsatz, Mitarbeiter (inkl. Leiharbeitnehmer) * April-Dezember 2009 ** Stimmrechte MAN Nutzfahrzeuge AG Dr. Georg Pachta-Reyhofen 2
3 Commercial Vehicles Highlights 2010 Großaufträge im Busgeschäft (z. B. Deutsche Bahn, Verkehrsbetriebe Paris, Schulbusse Brasilien) 75 Jahre NEOPLAN und Eröffnung des Bus Forums in München Neues Motorenentwicklungszentrum in Nürnberg Einweihung der neuen MAN Montagelinie (TGS/X) in Brasilien Closing Joint Venture mit Rheinmetall Erster MAN Hybridbus für Linienbuseinsatz in München Bündelung der MAN-Aktivitäten im LKW- und Busmarkt Mexikos am Produktionsstandort Querétaro MAN Nutzfahrzeuge AG Dr. Georg Pachta-Reyhofen 3
4 Commercial Vehicles Auf einen Blick H 1 H Δ Auftragseingang (m ) % Umsatz (m ) % Absatz Truck (Stück) % Absatz Bus (Stück) % Op. Ergebnis (m ) Umsatzrendite (%) 0,5 3,7 +3,2 Positiver Trend im Auftragseingang bedingt durch schwere LKW (Sattelzugmaschinen) und Linienbusse Moderate Umsatzsteigerung durch schwaches Q1 im Neufahrzeuggeschäft Europa, After Sales leicht steigend, deutlich steigendes Gebrauchtfahrzeuggeschäft Sehr positive Entwicklung im Operativen Ergebnis MAN Nutzfahrzeuge AG Dr. Georg Pachta-Reyhofen 4
5 Commercial Vehicles Erfolgsfaktoren Fokus auf Transporteffizienz Verbesserung im After Sales/ Ersatzteilgeschäft Ausweitung des externen Motorengeschäftes Weltweite Beschaffung Umsetzung der Internationalisierungsstrategie (BRIC), einschließlich Aufbau eines weltweiten Produkt-Portfolios (LKW & Bus) MAN Nutzfahrzeuge AG Dr. Georg Pachta-Reyhofen 5
6 Commercial Vehicles Internationalisierung Brasilien Einführung der Marke MAN ab 2011 (TGS/X) Ausbau der Marktführerschaft Lokalisierung von MAN Motoren Ausbau des After Sales Geschäfts China MAN ist mit 25% + 1Aktie an Sinotruk beteiligt Sinotruk, als einer der Marktführer für schwere LKW in China, ermöglicht MAN eine starke Präsenz in China Lokalisierung der lizensierten TGA-Technologien Einführung eines neuen schweren LKW Portfolios unter neuer Marke in China (in 2011) MAN Nutzfahrzeuge AG Dr. Georg Pachta-Reyhofen 6
7 Commercial Vehicles Ausblick 2010 Fortsetzung der positiven Entwicklung bei Auftragseingang, Umsatz und Ergebnis erwartet Weitere Erholung im Europäischen Markt Sehr gute Rahmenbedingungen für weiteres Wachstum in Lateinamerika Wachstums- und Synergiepotentiale durch nationale und internationale Kooperationen (insbesondere BRIC) MAN Nutzfahrzeuge AG Dr. Georg Pachta-Reyhofen 7
8 Commercial Vehicles Megatrends in der Nutzfahrzeugindustrie 1. Anstieg im Straßengüterverkehr 2. Entlastung der Innenstädte 3. Ansteigende Transport- und Energiekosten 4. Erhöhtes Bedürfnis nach Verkehrssicherheit 5. Reduzierung von Emissionen Nahezu emissionsfreies Nutzfahrzeug mit Euro VI realisiert Stagnation beim Verbrauch Neuer Fokus: Reduktion von Verbrauch und CO 2 dringend erforderlich! MAN Nutzfahrzeuge AG Bernd Maierhofer 8
9 Commercial Vehicles Transporteffizienz Urbaner Verkehr Hybrid Technologie LKW-Nahverkehr Stadtbus LKW-Fernverkehr Reisebus Fernverkehr Optimierung des konventionellen Antriebsstrangs Verbesserung der Aerodynamik Intelligentes Verkehrsmanagement MAN Nutzfahrzeuge AG Bernd Maierhofer 9
10 Alternative Antriebe Die Hybridtechnologie 2 Beispiele für den urbanen Straßentransport MAN Lion s City Hybrid Serieller Hybrid (Diesel Elektrischer Antriebsstrang) Start / Stop System Energiespeicher: Ultracap-Technologie Rein elektrisches, abgasfreies und geräuscharmes Anfahren Kraftstoffersparnis: bis zu 30% Verkaufsstart ab IAA MAN TGL Hybrid Parallel Hybrid (Konventioneller Antriebsstrang mit integriertem Elektromotor) Energiespeicher: Batterie - Technologie Rein elektrisches Fahren in künftigen Umweltzonen (Innenstädte) Kraftstoffersparnis: 5-15% F&E Projekt, bisher kein Businesscase MAN Nutzfahrzeuge AG Bernd Maierhofer 10
11 Erweiterung des CNG Motorportfolios E08 als Ergänzung der CNG Aggregate Motor Portfolio CNG EEV mit 3 Wege Katalysator (Lambda = 1) Neuer hubraumreduzierter CNG-Motor MAN E0836 LOH mit idealer Leistungscharakteristik und hoher Leistungsdichte Beste Abgaswerte auch ohne Partikelfilter deutlich unter EEV-Niveau Leistungsangebot von 162 kw (220 PS) bis 206 kw (280 PS) für den Einbau in Stadt- und Überlandbussen Motorleistung [kw] 184 kw (250 hp) 162 kw (220 hp) 206 kw (280 hp) E 0836 LOH 200 kw (272 hp) 750; 850; ; 1050; max. Drehmoment [Nm] 228 kw (310 hp) E 2876 LUH MAN Nutzfahrzeuge AG Bernd Maierhofer 11
12 Concept S Effiziente Gestaltung des Gütertransportes in der Zukunft Weiterentwicklung der Delfinstudie aus dem Jahr 2008 Fahrerhaus- und Ladevolumen auf derzeitigem Niveau Luftwiderstand auf PKW Niveau (analog Delfinstudie von 2008) => Kraftstoffeinsparung von bis zu 25% MAN Nutzfahrzeuge AG Bernd Maierhofer 12
13 Concept S Effiziente Gestaltung des Gütertransportes in der Zukunft Hebung der ermittelten Effizienzpotentiale: Fahrzeughöhe auf derzeitigem Niveau Lockerung der gesetzlichen Längenbegrenzungen in Europa notwendig Keine Änderungen in der Straßeninfrastruktur erforderlich MAN Nutzfahrzeuge AG Bernd Maierhofer 13
14 MAN TGX EfficientLine Produkt-Highlight Gesamtbetriebskosten: Verbrauch ist entscheidend TGX bereits Spar-Meister: Das reicht uns nicht! Effiziente Kombination von Produkt & Service Einsparpotential mit dem TGX Efficient Line Personal Maut Versicherung, Steuer Maßnahme Minderverbrauch (l/100 km) Investition Lkw + Aufbau R&M Verbrauch AdBlue Geringerer Nebenleistungsbedarf 0,76 Reduzierter Luftwiderstand 1,34 Geringeres Fahrzeugleergewicht 0,10 Reduzierter Rollwiderstand 0,40 MAN ProfiDrive Training 0,40 Summe der Maßnahmen 3,0 Sofort-Einsparpotential: Bis zu 3 Liter Kraftstoffeinsparung auf 100 km Liter weniger Dieselverbrauch weniger Spritkosten kg weniger CO 2 TGX SZM, Nutzungsdauer 4 Jahre, KM Laufleistung MAN Nutzfahrzeuge AG Dr. Frank Hiller 14
15 Skyliner Preview Produkt-Highlight Erfüllung EEV-Standard ohne zusätzliche Betriebsstoffe Neues Klimakonzept für höhere Kälteleistung Optimierte Aerodynamik Mehr Platz für Passagiere und Gepäck Mehr Licht und bessere Aussicht für Passagiere durch Panoramaverglasung Comfort Drive Suspension im Doppeldecker für mehr Komfort und Sicherheit MAN Nutzfahrzeuge AG Dr. Frank Hiller 15
16 Service-Highlight Vermietoffensive MAN Rental bereits in 4 Ländern aktiv Gemeinsamer Auftritt mit Euro-Leasing bei Komplettzügen Kurzzeit- und Langzeitmiete (für Lkw, Aufbauten & Trailer) an rund 50 Stützpunkten bis Ende 2010 Effizienz und Wirtschaftlichkeit: aktuellste Abgasnormen und Technologien Spritspar-Reifen MAN TeleMatics zur Einsatzoptimierung Full-Service inkl. Reifen und Mobilitätssicherung Attraktive MAN I Rental Sonderedition "Black Lion". MAN Nutzfahrzeuge AG Dr. Frank Hiller 16
17 Service-Highlight MillionMobility 1 Million Kilometer Mobilitätsgarantie Ihre Vorteile Größere Kalkulations- und Planungssicherheit Höhere Fahrzeugverfügbarkeit Kürzere Standzeiten Attraktive Preise MillionMobility auf einen Blick: Reparatur vor Ort Abschleppservice Ersatzfahrzeug bei Reparaturen >12 Std. Mobile24 inklusive 24/7 Service MAN Nutzfahrzeuge AG Dr. Frank Hiller 17
18 Engineering the Future - since MAN Nutzfahrzeuge AG 18
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