Radverkehrsentwicklungsplan Anlage 2: Hauptnetz für den Radverkehr (Alltagsradverkehr inklusive RIN-Einstufung, Radtourismus,

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1 Radverkehrsentwicklungsplan Anlage 2: Hauptnetz für den Radverkehr (Alltagsradverkehr inklusive RIN-Einstufung, Radtourismus, B+R) (Karte)

2 # ( # Schkeuditz Route zur Aufnahme in SachsenNetz Rad vorgeschlagen Markranstädt Miltitz Kulkwitzer See $ # % #% % % %# % ausen-grünau ützschena-stahmeln %% % # # $ $ Böhlitz-Ehrenberg Burghausen-Rückmarsdorf Grünau-Nord % % % Schönau (^ % Grünau-Mitte ützner Str. # %# Hartmannsdorf-Knautnaundorf # # # Grünau-Ost Grünau-Siedlung Großzschocher Knautkleeberg-Knauthain Zwenkauer See Georg-Schumann-Str. Wahren Merseburger Str. % $ # eutzsch Neulindenau #% % # Dieskaustr. % indenthal Gustav-Esche-Str. Plagwitz Kleinzschocher Schladitzer See Hans-Driesch-Str. (^ (^ Altlindenau # # $ Möckern indenau Schleußig # %# $ Gohlis-Mitte % % %% # Zentrum-Nordwest Schleußiger Weg Cospudener See Delitzscher Str. Gohlis-Süd (^ Zentrum-West Gohlis-Nord Connewitz Wiederitzsch $ #Y $ (^ (^ # # Max-iebermann-Str. Zentrum-Süd # Südvorstadt Markkleeberg Zentrum-Nord # $ $ # (^ $ % # # %# Eutritzsch Zentrum-Südost ößnig (^ # Dölitz-Dösen % # # Mockau-Süd (^ $ Mockau-Nord # % $ $ Schönefeld-Abtnaundorf $ Volkmarsdorf #%%% # Neustadt- Neuschönefeld Zentrum-Ost Zentrum R.-ehmann-Str. Reudnitz- Thonberg Marienbrunn $ Seehausen % % Stötteritz $ Schönefeld-Ost Anger-Crottendorf Prager-Str. Markkleeberger See $ $ (^ Sellerhausen-Stünz Riesaer Str. # % % % % # % % % Thekla Probstheida Meusdorf #% Plaußig-Portitz Torgauer Str. Mölkau Paunsdorf % Holzhausen % iebertwolkwitz Heiterblick Permoser Straße Baalsdorfer Str. Engelsdorf # # Baalsdorf ( Taucha Althen-Kleinpösna Kilometer Maßstab 1: (DIN-A3) N %( ( # Radverkehrsentwicklungsplan Hauptnetz-Rad Alltagsradverkehr IR II* bestätigter Verlauf IR II* alternative Führung zur Hauptroute IR III* bestätigter Verlauf IR III* alternative Führung zur Hauptroute, z.t. temporär, bis Hauptroute nutzbar IR III* Untersuchung der Streckenführung erforderlich IR III* potenzielle Netzergänzung IR II*: innergemeindliche Radschnellverbindung IR III*: innergemeindliche Hauptradverbindung * Die Hauptrouten IR II und IR III wurden unter Anwendung der Richtlinien für Integrierte Netzgestaltung (RIN) als Hauptrouten des Alltagsradverkehrs ermittelt. Der Methodik der RIN liegt die Verbindung von Zentren zugrunde. Entsprechend der Bedeutung der Zentren werden die Routen, die diese Zentren verbinden, eingestuft. Für die Stadt eipzig haben die Hauptrouten IR II die höchste Prioritätsstufe. SachsenNetz Rad Bestand Regionale Routen außerhalb eipzigs Haupt- und Mittelzentren #Y # Grundzentren (^ # ( $ Hauptzentrum aus SEKo (A-Zentrum und B-Zentren) Mittelzentrum aus Regionalplan Westsachsen / Umland Stadtteil- oder Ortszentrum aus SEKo (C-Zentren) Zentrum ergänzend zum SEKo / Stadt oder Umland Grundzentrum aus Regionalplan Westsachsen / Umland Bike & Ride Anlagen mit Dach % Auslastung < 90 % Auslastung > 90 % geplante Standorte Anlagen ohne Dach # # Ergänzung Auslastung < 90 % Auslastung > 90 % Kartengrundlage: DSK25 Stadtkarte eipzig Datengrundlage: ATKIS -Basis-DM; GeoSN 1998 Anlage 2: Hauptnetz des Radverkehrs, Bike & Ride Stand: vorläufige Führung

3 Radverkehrsentwicklungsplan Anlage 3: Führungsmängel im Hauptnetz des Radverkehrs (Karte)

4 Schladitzer See N Seehausen Radverkehrsentwicklungsplan Schkeuditz Markranstädt Miltitz Kulkwitzer See ausen-grünau ützschena-stahmeln Böhlitz-Ehrenberg Burghausen-Rückmarsdorf Grünau-Nord Schönau Grünau-Mitte ützner Str. Grünau-Siedlung Hartmannsdorf-Knautnaundorf Georg-Schumann-Str. Grünau-Ost Wahren Großzschocher Knautkleeberg-Knauthain Merseburger Str. eutzsch Neulindenau Dieskaustr. indenthal Gustav-Esche-Str. Hans-Driesch-Str. Plagwitz Kleinzschocher Altlindenau Möckern indenau Schleußig Gohlis-Süd Zentrum-Nordwest Schleußiger Weg Cospudener See Delitzscher Str. Zentrum-West Gohlis-Nord Gohlis-Mitte Zentrum-Süd Connewitz Wiederitzsch Max-iebermann-Str. Zentrum-Nord Südvorstadt Markkleeberg Eutritzsch Zentrum-Südost ößnig Dölitz-Dösen Mockau-Süd Mockau-Nord Schönefeld-Abtnaundorf Volkmarsdorf Neustadt- Neuschönefeld Zentrum-Ost Zentrum R.-ehmann-Str. Reudnitz- Thonberg Marienbrunn Stötteritz Schönefeld-Ost Anger-Crottendorf Prager-Str. Markkleeberger See Thekla Sellerhausen-Stünz Probstheida Meusdorf Plaußig-Portitz Torgauer Str. Mölkau Paunsdorf Riesaer Str. iebertwolkwitz Heiterblick Permoser Straße Baalsdorfer Str. Holzhausen Engelsdorf Baalsdorf Taucha Althen-Kleinpösna Führungsform des Radverkehrs ohne Abweichung zu den Empfehlungen für den Radverkehr (ERA)* Hauptnetz-Rad Hauptnetz-Rad / SachsenNetz Rad Führungsform des Radverkehrs mit Abweichung zu den Empfehlungen für den Radverkehr (ERA 2010)* Abweichung um 1 Stufe Abweichung um 2 Stufen Abweichung um 3 Stufen einseitige Abweichung * In den ERA 2010 werden Stadtstraßen, abhängig von zulässiger Geschwindigkeit und Verkehrsaufkommen, in 4 Belastungsbereiche eingeteilt. Jedem Belastungsbereich werden bestimmte Führungsformen des Radverkehrs zugeordnet (z. B. Mischverkehr mit Kfz., Schutzstreifen, Radfahrstreifen u. a.). Die Karte zeigt die Abweichung zwischen dem Belastungsbereich, dem die vorgefundene Radverkehrsführung entspricht und dem vorhandenen Belastungsbereich. Ist beispielsweise an einer stark befahrenen Hauptverkehrsstraße eine eigenständige Radverkehrsführung erforderlich, jedoch nur ein für den Radverkehr freigegebener Gehweg vorhanden oder ein Schutzstreifen, weicht die vorhandene Führungsform um 2 Stufen von der empfohlenen Führung ab. Gibt es einen Schutzstreifen und einen freigegebenen Gehweg, liegt eine Abweichung von 1 Stufe gegenüber der Empfehlung vor. Nicht alle Abweichungen kann man beheben. Streckenabschnitte außerhalb des Stadtgebietes sind nicht bewertet Kilometer Maßstab 1: (DIN-A3) Kartengrundlage: DSK25 Stadtkarte eipzig Datengrundlage: ATKIS -Basis-DM; GeoSN 1998 Anlage 3 Führungsmängel im Hauptnetz des Radverkehrs Stand: Zwenkauer See

5 Radverkehrsentwicklungsplan Anlage 4: Maßnahmeliste zur Netzentwicklung inklusive Prioritäten (Tabelle)

6 Radverkehrsentwicklungsplan Maßnahmeliste Hauptnetz-Rad PAN_NR STADTBEZIRK BEZEICHNUNG VON_BIS BESCHREIBUNG PRIORIT SCHAETZ- KOSTEN (nur Radverkehrsanteil) 1 Südost Naunhofer andstraße alte OD-Grenze neue OD-Grenze Wegeausbau als G/R T 2 Süd Koburger Straße W.-Heinze-Str. Am Wolfswinkel beidseitig RVA T 3 Süd Kurt-Eisner-Straße Fockestraße bis A.-Hoffmann-Straße Einordnung Radfahrstreifen T 4 Süd Elsterradweg 2. BA Teilungswehr bis BÜ Alte Brückenstraße RVA/Fahrweg T 5 Südwest Rödelstraße Könneritzstraße Schnorrstraße RVA, ückenschluss 1 22 T 6 Mitte TV Nord Roscherstraße Pfaffendorfer Straße Maßnahme Stadtbahnausbauprogramm T 7 Südwest Verlängerung Eythraer Weg Werkstraße Elsterradweg Bau einer Brücke über die DB und Weiße Elster T 8 Südwest ehem. Tagebaustraße Zwenkau südlich der Elster und Zeitzer Straße, nordwestlich vom Zwenkauer See Ausbau Tagebaustraße als R/G T 9 Südwest Erikenstraße Anbindung Cospudener See in Verlängerung Erikenstraße Brückenneubau zur Verbindung der beidseitigen Elsterradwege Bau einer Brücke über die Weiße Elster T 10 Südwest Knautnaundorfer Straße Am Klucksgraben bis B186 Bau eines straßenbegleitenden G/R T 11 Nordwest ützschena-indenthal 12 Mitte/Südost Semmelweisstraße 13 Mitte Roßplatz 14 Süd/Südwest Elsterradweg Peterssteinweg/ Karl- 15 Mitte iebknecht-straße Neue Hallesche Straße entlang der DB-Gleise bis Pater-Gordian-Straße, Querverbindungen zur Bahnstraße Ausbau Wegeverbindung T Philipp-Rosenthal-Straße bis Prager Straße Markeriung Radfahrstreifen 1 21 T Gewandhausvorplatz Gewandhaus Einrichtung G/R T 1. BA Schleußiger Weg bis Teilungswehr Befestigung vorhandener Weg T Dimitroffstraße bis Körnerstraße Maßnahme Stadtbahnausbau T 16 Südwest Antonienstraße Erich-Zeigner-Allee bis Dieskaustraße Bau RVA T Umfahrung Antonienstraße über Rampe 17 Südwest Antonienstraße Antonienbrücke bis Dieskaustraße Antonienbrücke Wigandstraße-Dieskaustraße T 18 Südwest Dieskaustraße Brückenstraße bis Gerhard-Ellrodt- Straße Straßenausbau mit RVA 1 64 T 19 Südwest Zur Weißen Mark geplante Brücke von Knautnaundorf (Eythraer Weg) zum Geh-Rad-Weg am Zwenkauer See Wegebau und Umgestaltung SA (Fuß-Radfurt) 1 46 T 20 Südwest Zeitzer Straße Überführung A 14 bis Knautnaundorfer Straße Bau Geh-Radweg T 21 Altwest Merseburger Straße Elster-Saale-Kanal bis Schomburger Straße Ergänzung RVA T Gleisquerung Geh/Radweg 22 West nördlich Antonienstraße Umbau mit Änderung der engen Diagonalsperren 1 15 T 23 Süd Goethesteig / Sportplatz Querung Goethesteig 1 50 T 24 Ost/Südost Breite Straße / Zweinaundorfer Straße 25 Ost/Südost Wurzner Straße / Breite Straße 26 Mitte Tröndlinring/Gerberstraße 27 Südost Naunhofer andstraße 28 Südost Muldentalstraße 29 Südost Muldentalstraße Abbiegebeziehungen zw. Zufahrt Nord (Breite Str.) und Zufahrt West (Zweinaundorfer Straße) T Umbau Knoten Fahrbeziehung aus Wurzner Straße nach rechts und geradeaus im Zuge der Hauptroute T Radverkehrsführung im Knoten speziell Gerberstraße nach Am Hallischen Tor 1 0 T Summe Priorität T iprandisdorfer Straße alte OD-Grenze G/R 2 42 T Störmthaler Straße EÜ (Südseite) G/R T Deutsche Einheit bis eibnitzstraße/ Zur Kuhweide, Weiterführung bis Störmthaler Straße Markierung Schutzstreifen / Ersatz Gehweg Rad prüfen frei durch Schutzstreifen 2 43 T 30 Südost Prager Straße südlicher Bereich Sanierung RVA / Seitenstreifen Nordseite T 31 Südost Prager Straße O Probstheida Maßnahme Stadtbahnausbau T 32 Ost Brandiser Straße Zum Altem Seebad Baalsdorfer Anger Ausbau Gehweg zum G/R als Zweirichtungsradweg 2 5 T 33 Ost/Südost B 186, Baalsdorfer Straße OA Holzhausen Baalsdorf Fortsetzung Radweg Ostseite T 34 Süd Wolfgang-Heinze-Straße Connewitzer Kreuz bis Koburger Straße Einordnung RVA 2 74 T 35 Mitte/Ost/Südost Dresdner Straße abschnittsweise RVA T 36 Ost Riesaer Straße Paunsdorfer Allee Stadtgrenze Ausbau/Neubau RVA T 37 Mitte Tröndlinring Gerberstraße öhrstraße Schaffung von RVA 2 82 T 38 Mitte Dittrichring/Martin-uther-Ring Gottschedstraße Rudolphstraße Schaffung von RVA T 39 Nordwest Bahnbogen Gohlis 2. BA Wiederitzscher Str. bis Georg- Schumann-Str. G/R T Stand Seite 1 von 4 Anlage 4-1

7 Radverkehrsentwicklungsplan Maßnahmeliste Hauptnetz-Rad PAN_NR STADTBEZIRK BEZEICHNUNG VON_BIS BESCHREIBUNG PRIORIT SCHAETZ- KOSTEN (nur Radverkehrsanteil) 40 Nord Coppistraße Delitzscher Straße bis Coppiplatz Prüfauftrag Einordnung Radfahrstreifen 2 66 T 41 West Kiewer Straße yoner Straße bis Weimarer Straße ückenschluss 2 77 T 42 Altwest Merseburger Straße Am Rain/ Elster-Saale-Kanal Bau beidseitiger G/R (abschnittsweise) T 43 Altwest Elster-Saale-Kanal (Nordseite) Miltitzer Straße bis Stadtgrenze Wegeausbau als G/R T 44 Altwest Elster-Saale-Kanal Nordseite (Kanalroute) Miltitzer Straße bis Merseburger Straße Wegeausbau als G/R T Markierung von Radfahrstreifen, an Engstellen 45 Nordwest indenthaler Hauptstraße zw. Kiesweg und An der Hufschmiede ggf. Tempo T 46 Mitte Pfaffendorfer Straße Goedelerring bis Uferstraße RVA T 47 Altwest, Südwest Karl-Heine-Straße, Bahnunterführung Engertstraße bis Spinnereistraße Straßenausbau mit Haltestelle und RVA 2 50 T 48 Mitte Bayrischer Platz/Grünewaldstraße/Windmü hlenstr. Bayrischer Platz Wilhelm-euschner-Platz Straßenausbau T Dessauer Straße bis Delitzscher 49 Nord Wittenberger Straße Straße Prüfauftrag Einordnung Radfahrverkehrsanlagen T 50 Nordwest Georg-Schumann-Straße Huygensstraße bis inkelstraße Maßnahme Stadtbahnausbau T 51 Nord Delitzscher andstraße Seehausener Straße bis Stentzlerstraße Herstellung Radinfrastruk1tur T 52 Nordost Tauchaer Straße zw. Theklaer Straße und Cleudener Straße Herstellung Radinfrastruktur T 53 Nordost Binsengrund Stralsunder Straße Waldemar-Götze-Straße Straßenausbau Anliegerstraße (350 m) T 54 Nordwest indenthaler Hauptstraße Wilhelmstraße bis Gordianstraße Verbesserung der Radverkehrsführung (PA Tempo 30) 2 1 T 55 Nordwest Hallesche Straße Bahnstraße bis Stadtgrenze Schaffung von RVA stadteinwärts/ Radfahrstreifen, Schutzstreifen 2 55 T 56 Nord/Nordwest Georg-Schumann-Straße Böhmestraße bis Huygensstraße Bau RVA beidseitig T 57 Nord andsberger Straße Coppiplatz bis Viertelsweg RVA 2 99 T Möckernsche Straße / 58 Nord Berggartenstraße Menkestraße bis Breitenfelder Straße Anlage RVA 2 46 T 59 Nordost Volksgartenstraße Permoser Straße bis öbauer Straße Prüfauftrag Schutzstreifen 2 24 T 60 Nordost Vollbedingstraße / Ossietzkystraße / Volksgartenstraße Berthastraße bis öbauer Straße RVA T 61 Ost Riesaer Straße Fortunasportplätze Bau nördlicher Radweg T 62 Ost Hermann-iebmann-Straße Schulze-Delitzsch-Straße bis Eisenbahnstraße Radfahrstreifen stadteinwärts 2 16 T 63 Ost Hermann-iebmann-Straße Konradstraße bis Markusgasse Straßenausbau mit RVA T 64 Ost Torgauer Straße Bülowstraße bis Wurzner Straße Markierung Radfahrstreifen mit Ausbesserung Fahrbahnrandbereiche T 65 Ost Wurzner Straße Dresdner Straße und Rüdigerstraße Radfahrstreifen mit partieller Ausbesserung Fahrbahnrandbereiche T 66 Ost Kohlgartenstraße Rosa-uxemburg-Straße bis Dresdner Straße Straßenausbau mit RVA T 67 Südost/Ost Breite Straße Wurzner Straße bis Zweinaundorfer Straße Markierung Radfahrstreifen / Schutzstreifen 2 17 T 68 Südost Täubchenweg Gerichtsweg bis Anna-Kuhnow- Straße Markierung Radfahrstreifen/Schutzstreifen mit Ausbesserung Fahrbahnrandbereiche T 69 Ost Zweinaundorfer Straße Breite Straße bis Am Güterring Radfahrstreifen mit Ausbesserung Fahrbahnrandbereiche T 70 Südost Riebeckstraße Prager Straße bis Zweinaundorfer Straße Straßenausbau mit RVA T 71 Ost Zweinaundorfer Straße Engelsdorfer Straße bis Sommerfelder Straße Schutzstreifen Nordseite mit Ausbesserung/Verbreiterung der Fahrbahnrandbereiche 2 88 T 72 Mitte Käthe-Kollwitz-Straße Elsterstraße bis Dittrichring Einrichtung Radfahrstreifen T 73 Mitte Käthe-Kollwitz-Straße zw. Brücke Weiße Elster und Gustav- Mahler-Straße Anlage RVA T 74 Altwest/Südwest Karl-Heine-Straße Zschochersche Straße und Brücke Weiße Elster Bau RVA T 75 Altwest Querung ützner Straße Siemeringstraße nach Goetzstraße Einrichtung der Querung durch geeignete bauliche Maßnahme 2 20 T 76 Altwest/Südwest Siemeringstraße, Walter-Heinze- Straße, auchstädter Straße ützner Straße bis Erich-Zeigner-Allee Prüfung: Einrichtung Fahrradstraße 2 20 T 77 Altwest ützner Straße Josephstraße Henriettenstraße Stadtbahnausbau ützner Straße Umgestaltung des Straßenraums mit RVA T 78 Nordwest Wegeverbindung Hallesche Straße Süd Stahmelner Straße Am Bildersaal Sanierung G/R T 79 Südwest Erich-Zeigner-Allee Industriestraße bis auchstädter Straße Radfahrstreifen und Unterstützung Abbiegebeziehung in auchstädter Straße 2 8 T 80 Mitte Jahnallee Friedrich-Ebert-Straße bis eibnitzstraße Prüfen: Tempo T 82 Südwest Windorfer Straße Kantatenweg bis Dieskaustraße Schutzsteifen 2 17 T 83 Südwest Dieskaustraße Windorfer Straße bis Antonienstraße RVA mit Straßenausbau T 84 Südwest Dieskaustraße Brückenstraße bis Arthur-Nagel- Straße Straßenausbau mit RVA und Einrichtung der Abbiegebeziehung Dieskaustraße->Arthur-Nagel- Straße T Stand Seite 2 von 4 Anlage 4-1

8 Radverkehrsentwicklungsplan Maßnahmeliste Hauptnetz-Rad PAN_NR STADTBEZIRK BEZEICHNUNG VON_BIS BESCHREIBUNG PRIORIT SCHAETZ- KOSTEN (nur Radverkehrsanteil) 85 Südwest Dieskaustraße zw. Naturbad Süd und Immenstraße Prüfen: Radfahrstreifen oder Seitensteifen für Radverkehr, Nachts Parken zulässig (7-18 Uhr Halteverbot) 2 30 T 86 West Alte Salzstraße Krakauer Straße bis Wilsnacker Straße (Kirschbergsiedlung) Straßenausbau (Prüfen: Fahrradstraße) T 87 West Großmiltitzer Straße ützner Straße bis Auenweg Oberflächensanierung, Einordnung Schutzstreifen oder Radfahrstreifen T 88 West/Altwest Elster-Saale-Kanal indenauer Hafen bis Merseburger Straße Bau Geh-Radweg auf Nordseite T 89 Altwest Elster-Saale-Kanal / Merseburger Straße Eisenbahnbrücke bis Merseburger Straße Rampe zur Merseburger Straße 2 80 T 90 Altwest Elster-Saale-Kanal Radweg am Kanal bis Miltitzer Straße Rampe zur Miltitzer Straße 2 80 T eipziger Straße / Georg- zw. Mühlenstraße und W.-Zipperer- 91 Altwest Schwarz-Straße Straße Straßenausbau mit RVA T 92 Süd Zwickauer Straße zw. Probstheidaer Straße und Märchenwiese Fehlender Sicherheitsabstand zu ängsparken, Sanierung Radweg (ggf. ängsparken am Gehweg und Radfahrstreifen) 2 98 T 93 Ost Am Sommerfeld zw. Hussitenstraße und Herzberger Straße Bau Geh-Radweg 2 81 T 94 Nordost Schönfelder Allee zw. Stannebeinplatz und öbauer Straße Straßenausbau mit Anlage Radfahrstreifen T 95 West Kulkwitzer See - südlich ausener Bogen Querung Fernwärmetrasse T 96 West Knoten Straße am See/ützner Straße Veränderung Radverkehrsführung in Knotenzufahrt und Radfurt 2 5 T 97 West/Südwest Antonienstraße / Diezmannstraße Querung aus Richtung Saarländer Straße 2 41 T 98 Südwest Kantatenweg-Antonienstraße Wegebeziehung im Zuge der Hauptroute 2 25 T 99 Süd Richard-ehmann-Straße / B2 Herstellung Querung B T 100 Süd Bornaische Straße / Probstheidaer Straße Querung Bornaische Straße T 101 Süd Siegfriedstraße / Bornaische Straße Querung über Bornaische Straße im Zuge der Hauptroute 2 50 T 102 Mitte Phillipp-Rosenthal-Straße / Perlickstraße Querung Phillipp-Rosenthal-Straße 2 20 T 103 Südost Johannisallee / Eilenburger Straße Zufahrt in ene Voigt Park (Gehwegnase und Fahrbahnmarkierungen) 2 10 T 104 Ost Torgauer Straße / Eisenbahnstraße Radverkehrsführung am Knoten 2 20 T 105 Mitte/Ost Rosa-uxemburg-Straße / Kohlgartenstraße / B2 Radverkehrsführung im Knoten 2 15 T 106 Altwest eipziger Straße / Buchener Straße RW-Führung an Haltestelle und Radwegende 2 50 T 107 Altwest Georg-Schwarz-Straße / W.- Zipperer-Straße Abbiegebeziehung entlang Hauptroute 2 27 T 108 Altwest W.-Zipperer-Straße / Hans- Driesch-Straße Querung Hans-Driesch-Straße 2 10 T 109 Mitte/Süd Grünes Band Südost Bayrischen Bahnhof bis Richard- ehmann-straße bahnbegleitende Geh-Radwege im Zuge City- Tunnel T 110 Süd Grünes Band Südost Richard-ehmann-Straße bis Arno- Nitsche-Straße bahnbegleitender Rad-Gehweg T 111 Mitte Bahnbogen Gohlis Hauptbahnhof bis Delitzscher Straße Weiterführung des Radweges am Bahnbogen Gohlis bis zum Hauptbahnhof T 112 Süd/Südwest Brücke über Elsterflutbett Pistorisstraße bis Auwald Brücke zur Netzergänzung, Abwägung naturschutzrechtlicher Belange T 113 Mitte Georgiring Ertüchtigung Querung für Radverkehr 2 20 T 114 Mitte Roßplatz Anlage Querung für Fuß/Radverkehr 2 20 T Ertüchtigung Querung für Radverkehr 115 Mitte Roßplatz 2 20 T 116 Mitte Roßplatz Ertüchtigung Querung für Radverkehr 2 20 T 117 Mitte Martin-uther-Ring Ertüchtigung Querung für Radverkehr 2 20 T 118 Mitte Tröndlinring Ertüchtigung Querung für Radverkehr 2 20 T 119 Mitte Tröndlinring Ertüchtigung Querung für Radverkehr 2 20 T 120 Mitte Willy-Brandt-Platz Ertüchtigung Querung für Radverkehr 2 20 T 121 Mitte Willy-Brandt-Platz Ertüchtigung Querung für Radverkehr 2 20 T Summe Priorität T 122 Nord/Mitte Georg-Schumann-Straße Delitzscher Straße bis Böhmestraße Maßnahme Stadtbahnausbau T 123 West Schönauer Straße ÜF S-Bahn bis Ratzelstraße Prüfauftrag T 124 Nordwest Hallesche Straße/Georg- Schumann-Straße inkelstraße bis Stahmelner Höhe Maßnahme Stadtbahnausbau T 125 Altwest/Mitte Jahnallee Knoten ützner Straße Zeppelinbrücke Sanierung G/R T Hallesche Straße 126 Nordwest Stahmelner Höhe bis Bahnstraße Bau von RVA T 127 Altwest Merseburger Straße ützner Straße bis Erich-Köhn-Straße Vervollständigung RVA T Antonienstraße bis auchstädter Straße (perspektivisch bis ützner 128 Südwest Zschochersche Straße Straße) Straßenausbau mir RVA T 129 Süd Teichstraße Wundstraße bis Brandstraße Sanierung Fahrbahn, Prüfen: Fahrradstraße T Stand Seite 3 von 4 Anlage 4-1

9 Radverkehrsentwicklungsplan Maßnahmeliste Hauptnetz-Rad PAN_NR STADTBEZIRK BEZEICHNUNG VON_BIS BESCHREIBUNG PRIORIT SCHAETZ- KOSTEN (nur Radverkehrsanteil) Rembrandtstraße bis Bornaische Sanierung Fahrbahn, Anlage Schutzstreifen 130 Süd Siegfriedstraße Straße (Vorbeifahrstreifen) 3 46 T 131 Süd Probstheidaer Straße zw. Bornaische Straße und Burgstädter Straße Sanierung Fahrbahn 3 83 T 132 Südost Johannisallee Eilenburger Straße bis Prager Straße Fahrbahnsanierung 3 91 T Summe Priorität T 133 Südost Stötteritzer andstraße Ortsteilgrenze/Bahnübergang Mölkauer Straße G/R T 134 Südost Stötteritzer Straße Riebeckstraße bis Papiermühlstraße RVA sanieren/ ergänzen T 135 Südwest Antonienstraße Könneritzstr. bis Altranstädter Straße Sanierung bestehender RVA T 136 Ost B 186, Baalsdorfer Straße Ri Engelsdorf Hauptstraße (Baalsdorf) KV Althener Straße Bau eines einseitigen Radweges, östlich der FB T 137 Südwest Knautkleeberg-Knauthain Albersdorfer Straße bis Rehbacher Straße (Knautnaundorfer Straße) G/R westlich der Bahntrasse T 138 Nordwest andsberger Straße Möckernscher Weg Südtangente Sanierung G/R einschließlich Verbreiterung 4 52 T 139 Südwest Schleußiger Weg westlich Elster Sanierung RVA T 140 Nordwest andsberger Straße Möckernscher Weg Beyerleinstraße Prüfauftrag ückenschluss 4 17 T 141 Süd Karl-iebknecht-Straße zw. Scheffelstraße und Gustav- Freytag-Straße Radwegbreite stadteinwärts 4 20 T 142 Südwest Dieskaustraße Rehbacher Straße bis Knautnaundorfer Straße G/R entlang Dieskaustraße 4 35 T 143 Mitte Johannisallee Ostplatz bis Phillipp-Rosenthal-Straße Maßnahme Straßenausbauprogramm/ RFS T Summe Priorität T Gustav-Adolf-Straße / Einrichtung Fahrradstraße als Umgehung 144 Mitte Jacobstraße Arena eipzig bis Goerdelerring Jahnallee Fahrradstr. 15 T 145 Südwest auerscher Weg PA Fahrradstraße Fahrradstr. 5 T 146 Süd Biedermannstraße PA Fahrradstraße Fahrradstr. 5 T 147 Süd Kochstraße PA Fahrradstraße Fahrradstr. 5 T 148 Nordwest Knopstraße/Friedrich-Bosse- Straße/Stahmelner Straße PA Fahrradstraße Fahrradstr. 5 T 149 Südwest Kantatenweg PA Fahrradstraße Fahrradstr. 5 T 150 Altwest/Südwest 151 Südwest 152 Nord/Mitte 153 Altwest 154 Mitte Siemeringstraße/Walter-Heinze- Straße/auchstädter Straße PA Fahrradstraße Fahrradstr. 5 T Wigandstraße/Neue Straße/Klarastraße/imburger Straße PA Fahrradstraße Fahrradstr. 5 T Kickerlingsberg/Poetenweg/Stall baumstraße/heinrothstraße PA Fahrradstraße Fahrradstr. 5 T Sportplatzweg / Alte Dorfstraße / PA Fahrradstraße An den inden / Zum Bahnhof Fahrradstr. 5 T Am Elsterwehr/Mainzer Straße/Aachener Straße/Wilhelm-Schwabe- Straße PA Fahrradstraße Fahrradstr. 5 T 155 West Alte Salzstraße Krakauer Straße/Potschkaustraße bis obensteiner Straße/Breisgaustraße PA Fahrradstraße Fahrradstr. 5 T Plösener Straße/Am 156 Nordost Keulenberg/Alte Theklaer Straße PA Fahrradstraße Fahrradstr. 5 T 157 Südwest Erikenstraße/Seumestraße PA Fahrradstraße Fahrradstr. 5 T 158 Mitte Sebastian-Bach- Straße/Schrebergässchen/Kollo nadenstraße/otto-schill-straße PA Fahrradstraße Fahrradstr. 5 T 159 Süd Raschwitzer Straße PA Fahrradstraße Fahrradstr. 5 T 160 Süd Im Dölitzer Holz PA Fahrradstraße Fahrradstr. 5 T 161 Mitte Brühl, Goethestraße, Augustusplatz, Schillerstraße, Markgrafenstraße, Gr. Fleischergasse Fahrradstraßenring PA Fahrradstraße Fahrradstr. 30 T Summe Fahrradstraßen 85 T Gesamtsumme T Stand Seite 4 von 4 Anlage 4-1

10 Radverkehrsentwicklungsplan Maßnahmeliste Ergänzungen PAN_NR STADTBEZIRK BEZEICHNUNG VON_BIS BESCHREIBUNG 1 Süd einestraße Magdeborner Straße Eigenheimstraße G/R 2 Südost Bornaer Straße bis Fliederweg G/R; Höhe Fliederweg Querungshilfe 3 Südost Alte Tauchaer Straße OA Zuckelhausen/Holzhausen (200m nördlich C.-Thieme- Straße) Jahnstraße einseitiger G/R 4 Südost Mölkauer Straße Stötteritzer andstraße Weißdornweg G/R 5 Ost Dorfstraße OA Kleinpösna Brücke A14 Bau einseitiger G/R 6 Ost Hersvelder Straße Ortseingangsbereiche Knoten Querungshilfe 7 Ost Hersvelder Straße Ortseingangsbereiche Knoten Querungshilfe 8 Ost Hirschfelder Straße Autobahn Knoten Hirschfelder/Hersvelder Straße Bau einseitiger G/R 9 Ost Engelsdorfer Weg Verlängerung i.r. Am Hohen Graben Prüfauftrag Radverkehrsführung 10 Ost Wohnsiedlung Mölkau Fasanenweg Ulmenweg Prüfauftrag ückenschluss 11 Ost Engelsdorfer Str. Mühlweg Althener Straße Prüfauftrag Einordnung RVA beidseitig 12 Süd Goethesteig Goethesteig Matzelstraße G/R 13 Süd Brandstraße Selneckerstraße Wolfgang-Heinze-Straße beidseitig RVA 14 Süd Winscheidstraße Richard-ehmann-Straße Selneckerstraße beidseitig RVA 15 Südwest Könneritzstraße Klingerweg Oeserstraße Maßnahme Stadtbahnausbau 16 Mitte Marschnerstraße Jahnallee Käthe-Kollwitz-Straße Maßnahme Straßenausbauprogramm 17 Mitte Karl-Tauchnitz-Straße Fr.-Ebert-Straße Kreisverkehr ückenschluss 18 Ost ösegraben (A 14) Portitzer Allee Taucha G/R 19 Ost Prof. Andreas-Schubert-Str. Gerte bis Althener Anger Bau einseitiger G/R 20 Ost Gewerbegiebt Althen An den Werkstätten Oertgering Prüfauftrag ückenschluss 21 Ost Maximilian-Kolbe-Weg Verlängerung zum Kirchweg G/R 22 Nordost Eichbergsiedlung Schneeberger Straße Eichbergstraße ückenschluss 23 Nordost Verb. Krätzbergstraße - Wodanstraße Krätzbergstraße Wodanstraße G/R 24 Nordost Zum Birkenwäldchen Verbindungsweg zwischen Grundstraße und Weg zum Hohenheidaer Weg Sanierung G/R 25 Nordost Grundstraße Parthebrücke Bogenweg Bau einseitiger G/R 26 Nordost Am Schenkberg RVführung durch Gewerbegebiet BauG/R 27 Nordost Essener Straße Mockau Post Zschortauer Straße RVA 28 Süd Wundtstraße (westl. Seite) Tauchnitzstr Schleußiger Weg Sanierung RVA 29 Mitte Waldstraße Marienweg Primavesistraße Sanierung G/R 30 Mitte Roscherstraße Gohliser Straße bis Berliner Straße 31 Altwest Schomburgkstraße Merseburger Straße Plautstraße Sanierung/Umbau Gehweg zum G/R 32 Altwest Schönauer andstraße Merseburger Straße Heinrich-Heine-Straße Bau G/R 33 Mitte Grimmaische Straße / Neumarkt Abbau Konfliktrisiko 34 Nordwest/Altwest Forstweg ütschena/ Böhlitz-Ehrenberg Elstermühlweg/uppedamm Forstweg (Anschluss eipziger Straße) Ausbau als Radweg 35 Nordwest Schrägweg/Freirodaer Weg Verbindung Freirodaer Weg/Radefelder Weg Radwegbau ückenschluss 36 Nordwest Auenblickstraße Auenblickstraße Wiesenring ückenschluss G/R 37 Nordwest Jägergraben Bahnstraße Hallesche Straße Bau G/R 38 Nordwest/Nord Wiederitzscher andstraße ouise-otto-peters-allee Delitzscher andstraße Bau einseitiger G/R 39 Nord Wegeverbindung Sylter Straße Sperlingsgrund Prüfauftrag ückenschluss 40 Nord Bahnhofstraße Delitzscher andstraße Viaduktweg Belagsverbesserung Straße 41 Nord Hohenheida Hohenheida Mark Neblitz, Krostitz Ausbau bestehender Wege 42 Nord Alte Seehausener Straße B-Plangrenze BMW An der Hauptstraße Verlängerung des bestehenden G/R 43 Nordwest Slevogtstraße Blücherstraße Diderotstraße Maßnahme des Straßenausbauprogramms 44 Südwest/Altwest Gießerstraße Antonienstraße Endersstraße Prüfauftrag ückenschluss 45 Altwest ützner Straße Plautstraße Henriettenstraße Stadtbahnausbau ützner Straße Umgestaltung des Straßenraums mit RVA 46 Altwest Sandberg Sportplatzweg Rathaus G/R 47 Altwest Sandberg Höhe Bienitzstraße Bau einer Querungshilfe 48 Altwest Erich-Köhn-Straße Jahnallee bis uppebrücke William-Zipperer-Straße Maßnahme des Straßenausbauprogramms Stand Seite 1 von 2 Anlage 4-2

11 Radverkehrsentwicklungsplan Maßnahmeliste Ergänzungen PAN_NR STADTBEZIRK BEZEICHNUNG VON_BIS BESCHREIBUNG Bernhard-Göhring-Straße 49 Mitte Hohe Straße Arthur-Hoffmann-Straße Öffnung Einbahnstraße 50 Nordost Geh-Radweg S-Bahnhaltepunkt Heiterblick-Portitz S-Bahnhof-Heiterblick bis Dürnsteiner Weg Bau G/R Viaduktweg 51 Nord Bahnhofstraße andsberger Straße Anlage RVA 52 Nordwest Radweg westlich Tannenwald Verbindung Poststraße Straße der 53 (Nord-Süd-Route) Ausbau Radweg 53 Nordwest Verbindungsweg südlich B6 Bahnstraße Wiesenring Bau G/R 54 West ützner Straße Knoten Jahnallee Sanierung G/R 55 Süd/Südwest ückenschluss Verbindung Elsterflutbett/Ostseite und Brückenstraße Großzschocher-Wildpark Brückenstraße Bau G/R 56 Südwest straßenbegleitender Geh-/Radweg S46 Raiffeisenstraße B186 Neubau G/R 57 West Wegeverbindung zur Gärtnerstraße Brücke am HP Grünauer Allee Gärtnerstraße Neubau G/R Nordost, Ost, 58 Südost Sellerhäuser Bahnbogen Papiermühlenstraße bis H.-iebmann-Straße, Richtung Süden bis Zwickauer Straße G/R auf/neben Bahnanlage 59 Altwest Gleistrasse eipzig-eutzsch Merseburg Heinrich-Heine-Straße Stadtgrenze G/R auf stillgelegter Bahnstrecke 60 West Verlängerung Thüringer Straße Thüringer Straße Diezmannstraße G/R ückenschluss 61 West/Südwest Wegeverbindung Bahngelände Plagwitz Naumburger Straße Dieskaustraße Neubau G/R 62 Nord Töpferweg Göbschelwitz Hohenheida Neubau G/R, straßenbegleitend 63 Süd Am Wolfswinkel Koburger Straße Am Ratsholz Verbesserung Radverkehrsführung 64 Südost Holzhäuser Straße Knoten udolf-colditz-straße/rudolf-hermann-straße Abbau Konfliktbereiche 65 Ost/Südost Sommerfelder Straße Zuckelhausener Straße Engelsdorfer Straße Verbesserung Radverkehrsführung 66 Nord Virchowstraße Max-iebermann-Straße ützowstraße Verbesserung Radverkehrsführung 502 Mitte/Süd Bernhard-Göhring-Straße PA Fahrradstraße 503 Südwest Alte Straße PA Fahrradstraße 504 Südwest imburger Straße PA Fahrradstraße 505 Süd Fockestraße PA Fahrradstraße 506 Südwest Seumestraße PA Fahrradstraße 507 Südwest Buttergasse / Küchenholzallee PA Fahrradstraße 508 Nord Geibelstraße PA Fahrradstraße 509 Nord Prellerstraße / Kanalstraße PA Fahrradstraße 510 Südwest Industriestraße östlich Könneritzstraße PA Fahrradstraße 511 Mitte/Ost Schützenstraße/ittstraße/Dörrienstraße/Kreuzstra ße/Comeniusstraße/Rabet PA Fahrradstraße 512 Nordost/Ost udwigstraße/kohlweg PA Fahrradstraße 513 Nordwest Erich-Thiele-Straße PA Fahrradstraße 514 Mitte Elsterstraße PA Fahrradstraße 515 Ost Albrechtshainer Straße PA Fahrradstraße 516 Ost Pommernstraße PA Fahrradstraße 517 Südost Pflaumenallee PA Fahrradstraße Kärrnerweg/Oberndorfstraße/Oststraße 519 Ost PA Fahrradstraße 520 Mitte Humboldtstraße PA Fahrradstraße Stand Seite 2 von 2 Anlage 4-2

12 Radverkehrsentwicklungsplan Anlage 5: Maßnahmeübersicht zur Netzentwicklung (Karte)

13 $ Taucha 36 E-20 E-19 Schladitzer See Seehausen Wiederitzsch indenthal Schkeuditz ützschena-stahmeln Thekla $ $ Althen-Kleinpösna E-7 E-8 E-6 E-5 E-41 E-62 E-42 E-52 Plaußig-Portitz Mockau-Nord Gohlis-Nord Max-iebermann-Str. Delitzscher Str. Georg-Schumann-Str. $ $ Möckern Wahren Eutritzsch Mockau-Süd Gohlis-Mitte Heiterblick Schönefeld-Ost Gohlis-Süd $ Torgauer Str. $ Schönefeld-Abtnaundorf Böhlitz-Ehrenberg Paunsdorf Zentrum-Nord eutzsch Hans-Driesch-Str. $ $ Zentrum-Nordwest Riesaer Str. Sellerhausen-Stünz Volkmarsdorf indenau Reudnitz- Thonberg Zentrum-Süd Neustadt- Neuschönefeld $ Zentrum-Ost Engelsdorf $ $ N Radverkehrsentwicklungsplan egende Maßnahmen im Hauptnetz-Rad 12* 13* 14* 15* 16* ergänzende Maßnahmen E-34* E-502* 1. Priorität mit Maßnahmenummer 2. Priorität mit Maßnahmenummer 3. Priorität mit Maßnahmenummer 4. Priorität mit Maßnahmenummer Prüfen einer Fahrradstraße z. B. ückenschlüsse und Maßnahmen an Abschnitten mit hoher Nutzung Prüfen einer Fahrradstraße * Nummern entsprechen der Maßnahmeliste Hauptnetz-Rad Hauptnetz Alltagsradverkehr SachsenNetz Rad Bike & Ride $ geplante Standorte Kilometer Maßstab 1: (DIN-A3) Kartengrundlage: DSK25 Stadtkarte eipzig Datengrundlage: ATKIS -Basis-DM; GeoSN 1998 Anlage 5 Maßnahmeübersicht zur Netzentwicklung Arbeitsstand: Merseburger Str. Zentrum Altlindenau Burghausen-Rückmarsdorf $ Anger-Crottendorf Zentrum-West Miltitzer Str. Mölkau $ Neulindenau Schönau Baalsdorf $ Zentrum-Südost Plagwitz $ $ Miltitz Südvorstadt Schleußig Grünau-Nord Stötteritz $ Grünau-Ost Grünau-Mitte Prager-Str. Kleinzschocher Grünau-Siedlung Kulkwitzer See $ $ Marienbrunn ausen-grünau Holzhausen Probstheida Markranstädt Connewitz ößnig Großzschocher Meusdorf Dieskaustr. ützner Str. R.-ehmann-Str. Baalsdorfer Str. Permoser Straße E-58 Schleußiger Weg Gustav-Esche-Str. E-59 E-515 E-65 Karl-Heine-Str. E-519 Dölitz-Dösen E-1 E-502 E-66 E-38 E-35 E-51 E-23 E-50 E-27 E-18 E E-513 E-24E-25 E-53 E-61 E-32 E-34 E-512 E-511 E-11 E-9 E-516 E-505 E-15 E-48 E-44 E-45 E-507 E-3 E-12 E-508 E-509 iebertwolkwitz Cospudener See Knautkleeberg-Knauthain E-506 E-31 E-37 E-30 E-514 E-504 E-28 E-17 E-29 E-60 E-14 E-13 E-2 E-517 E E-36 E-22 E-520 E E-503 E E-46 E-47 E-33 E-54 E-16 E-21 E-49 E-10 E-510 E-57 E E-4 2 E-55 E E Markkleeberg Markkleeberger See Hartmannsdorf-Knautnaundorf Zwenkauer See

14 Radverkehrsentwicklungsplan Anlage 6: Mögliche Ausgestaltung eines Ganzjahresnetzes (Karte)

15 E-19 E-19 E-5 E-6 E-7 Schladitzer See N Seehausen Radverkehrsentwicklungsplan Schkeuditz Markranstädt Miltitz Kulkwitzer See ausen-grünau ützschena-stahmeln Böhlitz-Ehrenberg Burghausen-Rückmarsdorf Grünau-Nord Schönau Grünau-Mitte ützner Str. Georg-Schumann-Str. Grünau-Ost Grünau-Siedlung Wahren Merseburger Str. Großzschocher eutzsch Neulindenau indenthal Gustav-Esche-Str. Hans-Driesch-Str. Plagwitz Kleinzschocher Altlindenau Möckern indenau Schleußig Schleußiger Weg Delitzscher Str. Gohlis-Süd Zentrum-Nordwest Zentrum-West Gohlis-Nord Wiederitzsch Max-iebermann-Str. Gohlis-Mitte Zentrum-Süd Connewitz Zentrum-Nord Südvorstadt R.-ehmann-Str. Eutritzsch Zentrum-Südost ößnig Mockau-Süd Mockau-Nord Schönefeld-Abtnaundorf Volkmarsdorf Neustadt- Neuschönefeld Zentrum-Ost Zentrum Reudnitz- Thonberg Marienbrunn Prager-Str. Stötteritz Schönefeld-Ost Anger-Crottendorf Thekla Sellerhausen-Stünz Probstheida Plaußig-Portitz Torgauer Str. Mölkau Paunsdorf Permoser Straße Riesaer Str. Heiterblick Baalsdorfer Str. Holzhausen Engelsdorf Baalsdorf Taucha E-20 Althen-Kleinpösna E-5 E-8 E-8 egende wesentliche Abschnitte des Hauptnetz-Rad mit Untersuchungsbedarf Winterdienst Abschnitt mit Winterdienst 1. Priorität Abschnitt mit Winterdienst 2. Priorität Abschnitte des Hauptnetz-Rad ohne Winterdienst Knautkleeberg-Knauthain Hartmannsdorf-Knautnaundorf Dieskaustr. Cospudener See Markkleeberg Dölitz-Dösen Markkleeberger See Meusdorf iebertwolkwitz Kilometer Maßstab 1: (DIN-A3) Kartengrundlage: DSK25 Stadtkarte eipzig Datengrundlage: ATKIS -Basis-DM; GeoSN 1998 Anlage 6 Mögliche Ausgestaltung eines Ganzjahresnetzes Arbeitsstand: Zwenkauer See

16 Radverkehrsentwicklungsplan Anlage 7: Wegweisungsnetz und zu verwendende Zielnamen (Karte)

17 WEI/MER COS NME / SDS MSE MSE DÜB DÜB PAU EI MSE PAU PAU MSE NME DE REU SVS REU SDS REU MSE PAU < Halle/Saale % % < Weißenfels Schkeuditz % Route zur Aufnahme in SachsenNetz Rad vorgeschlagen Flughafen DE SKZ SKZ Göhrenz %U %U %U %U Zitzschen %U %U %U < %U %U % %U %U %U %U indenthal Kulkwitzer See WEI SKZ WEI FH Albersdorf Freiroda SKZ WEI SKZ Radefeld FH WEI Zwenkauer See Zeitz SKZ Belantis Schladitzer See DE SKZ %U SKZ %U DE % WAH SKZ < Connewitz Delitzsch SDS SDS Wiederitzsch DE DE COS %U DE PAU MKB MKB MKB % %U NME/SDS Neue Messe %U NME Mockau Eutritzsch GRI GRI MSE EI %U %U %U CON HZ < DE PAU %U %U %U %U % %U DÜB MSE ößnig %U %U %U Markkleeberger See NME MSE NME SKZ KWS SKZ KWS ZWS KWS SKZ MKB ZEI KWS ZWS SKZ FH MER SKZ ZEI SKZ MKB Völkerschlachtdenkmal Knauthain KWS COS FH GOH SKZ DE SKZ GRÜ / ZEI GRÜ / MKB / MKB ZEI ZEI GRÜ MKB MKB / COS GRÜ / MKB SVS WEI / COS MKB PAU SDS SVS NME PAU EI SVS / MKS PAU CON HZ Borna NME PAU DÜB DE / NME NAU EI GRI %U %U Gottscheina Plaußig DÜB Marienbrunn GRI GRI PAU / NAU NME PAU %U Mölkau Wachau EI CON HZ PAU Mutschlena %U %U < %U %U GRI %U NME PAU %U %U EI EI Holzhausen PAU / NAU WUR Albrechtshain iebertwolkwitz Merkwitz %U %U GRI PAU Baalsdorf GRI %U DÜB EI Taucha %U Paunsdorf Engelsdorf NAU NAU %U % Bad Düben %U Pönitz GRI GRI %U Großpösna GRI Eilenburg Wurzen Fuchshain %U < % % < Schönefeld Kleinpösna Stahmeln %U %U Wahren SKZ %U /KWS ützschena Möckern %U %U %U %U %U Böhlitz Auensee Gohlis Burghausen eutzsch Zoo %U %U %U Altlindenaueipzig %U Arena -Zentrum Rückmarsdorf Hafen indenauer %U % %U %U Plagwitz %U Südvorstadt %U Grünau Clara-Zetkin- Miltitz Park KWS Thekla Heiterblick Probstheida Volkmarsdorf Reudnitz Großzschocher Cospudener %U See Markkleeberg Elsterstausee Grimma N < % %U Radverkehrsentwicklungsplan Wegweisungsziele % %U Vorgabe Hauptziel SachsenNetz Rad weitere Unterziele im Wegweisungsnetz eipzig (z. T. als Hauptziele verwendet) Wegweisungsnetz Hauptroute mit Wegweisung Route mit Wegweisung, temporäre Ausschilderung Aufnahme in Wegweisungsnetz prüfen Route SachsenNetz Rad Stadtgrenze Bezeichnung der Hauptziele im Wegweisungsnetz* DE DÜB EI GRI MKB MER SKZ WEI WUR ZEI FH NAU eipzig (Zentrum) Delitzsch Bad Düben Eilenburg Grimma Markkleeberg Merseburg Schkeuditz Weißenfels Wurzen Zeitz Flughafen Naunhof CON GOH GRÜ HZ NME PAU REU SVS WAH COS KWS MSE SDS ZWS Connewitz Gohlis Grünau Holzhausen Neue Messe Paunsdorf Reudnitz Südvorstadt Wahren Cospudener See Kulkwitzer See Markkleeberger See Schladitzer See Zwenkauer See * Die auszuweisende Hauptziele sind am jeweiligen Abschnitt in Fahrtrichtung rechts eingetragen Kilometer Maßstab 1: (DIN-A3) Kartengrundlage: DSK25 Stadtkarte eipzig Datengrundlage: ATKIS -Basis-DM; GeoSN 1998 Anlage 7 Wegweisungsnetz und verwendete Zielnamen Arbeitsstand:

18 Radverkehrsentwicklungsplan Anlage 8: Zielorte der Radverkehrswegweisung (Tabelle)

19 Radverkehrsentwicklungsplan Zielorte der Radverkehrswegweisung Hauptziele entsprechend SachsenNetz Rad Ziele im Stadtgebiet Ziele außerhalb des Stadtgebietes Bad Düben Albersdorf ößnig Flughafen Borna Albrechtshain ützschena Freiroda Delitzsch Altlindenau -Zentrum Fuchshain Eilenburg Arena eipzig Marienbrunn Göhrenz Grimma Auensee Miltitz Großpösna Halle/Saale Baalsdorf Mockau Kleinliebenau -Zentrum Belantis Möckern Markkleeberger See Markkleeberg Böhlitz-Ehrenberg Mölkau Merkwitz Schkeuditz Burghausen Neue Messe Modelwitz Weißenfels Clara-Zetkin-Park Neulindenau Mutschlena Wurzen Connewitz Paunsdorf Center Pönitz Zeitz Cospudener See Plagwitz Rackwitz Elsterstausee Plaußig Schladitzer See Engelsdorf Probstheida Zitzschen Eutritzsch Reudnitz Gohlis Schönefeld Gottscheina Stahmeln Großzschocher Südvorstadt Grünau Taucha Heiterblick Thekla Holzhausen Völkerschlachtdenkmal Kleinpösna Volkmarsdorf Knauthain Wachau Kulkwitzer See Wahren eutzsch Wiederitzsch iebertwolkwitz Zoo indenthal Zwenkauer See Stand Seite 1 von 1 Anlage 8

20 Radverkehrsentwicklungsplan Anlage 9: Bike+Ride-Anlagen (Tabelle)

21 Radverkehrsentwicklungsplan Bike Ride Bestand und Planung STANDORT PÄTZE TYP NACHFRAGE AUSASTUNG Baalsdorf (Abstellplatz 1) 6 Bügel, ohne Dach 0 0% Baalsdorf (Abstellplatz 2) 6 Bügel, ohne Dach 0 0% Bahnhof iebertwolkwitz 13 Bügel, Überdacht 2 15% Bahnhof Messe 12 Bügel, Überdacht 3 25% Bahnhof Mölkau 12 Bügel, Überdacht 1 8% Bautzner Straße / Torgauer Straße 10 Bügel, Überdacht 1 10% Böhlitz-Ehrenberg (Abstellplatz 1) 10 Bügel, Überdacht 3 30% Böhlitz-Ehrenberg (Abstellplatz 2) 20 Bügel, Überdacht % Bushof indenau 10 Bügel, Überdacht 1 10% Dachauer Straße 40 Bügel, ohne Dach % Franzosenallee (Abstellplatz 1) 14 Bügel, Überdacht 6 43% Franzosenallee (Abstellplatz 2) 28 Bügel, Überdacht 22 79% Georg-Herweg-Straße 20 Bügel, ohne Dach 3 15% Gerhard-Ellrodt-Straße 10 Bügel, Überdacht 8 80% Gohlis/andsberger Straße (Abstellplatz 1) 20 Bügel, ohne Dach 1 5% Gohlis/andsberger Straße (Abstellplatz 2) 30 Bügel, Überdacht % Gohlis-Nord 10 Bügel, ohne Dach 0 0% Grünauer Allee 0 keine Anlage vorhanden 4 Hauptbahnhof 20 Bügel, Überdacht k.a. Hauptbahnhof 252 Bügel, ohne Dach k.a. Jupiterstraße 10 Bügel, Überdacht 1 10% Knautkleeberg / Bf Knauthain 76 Bügel, Überdacht 42 55% Krakauer Straße 10 Bügel, Überdacht 1 10% ausen 40 Bügel, Überdacht 19 48% ößnig (Abstellplatz 1) 6 Bügel, ohne Dach 2 33% ößnig (Abstellplatz 2) 6 Bügel, ohne Dach 0 0% ützschena 6 Bügel, ohne Dach 1 Messegelände (Abstellplatz 1) 26 Bügel, ohne Dach 14 54% Messegelände (Abstellplatz 2) 20 Bügel, Überdacht 7 35% Meusdorf (Abstellplatz 1) 22 Bügel, ohne Dach 2 9% Meusdorf (Abstellplatz 2) 80 Bügel, Überdacht 73 91% Miltitz 18 Bügel, Überdacht 1 6% Miltitz 0 keine Anlage vorhanden 9 Mockau Post 20 Bügel, Überdacht 10 50% Parkallee 6 Bügel, ohne Dach 0 0% Paunsdorf, Straßenbahnhof 10 Bügel, ohne Dach 5 50% Permoser Straße / Torgauer Straße 20 Bügel, Überdacht 1 5% Plovdiver Straße 10 Bügel, Überdacht 4 40% Probstheida 10 Bügel, ohne Dach 4 40% Rathaus Wahren 14 Bügel, ohne Dach 4 29% Ratzelbogen 10 Bügel, Überdacht 4 40% Rödelstraße (Abstellplatz 1) 6 Bügel, ohne Dach 5 83% Rödelstraße (Abstellplatz 2) 6 Bügel, ohne Dach 2 33% S-Bahnhof Allee-Center 20 Bügel, Überdacht 2 10% S-Bahnhof Connewitz (Zugang Bornaische Straße) 20 Bügel, ohne Dach 6 30% S-Bahnhof Connewitz (Zugang Karl-Jungbluth-Straße 10 Bügel, ohne Dach 1 10% S-Bahnhof Coppiplatz 10 Bügel, Überdacht 3 30% S-Bahnhof Engelsdorf 30 Vorderradklemmer mit Dach % S-Bahnhof Gohlis (Abstellplatz 1) 10 Bügel, Überdacht 5 50% S-Bahnhof Gohlis (Abstellplatz 2) 10 Bügel, ohne Dach 0 0% S-Bahnhof Gohlis (Abstellplatz 3) 10 Bügel, Überdacht 0 0% S-Bahnhof Grünauer Allee 6 Bügel, ohne Dach 0 0% S-Bahnhof Karlsruher Straße 20 Bügel, Überdacht 0 0% S-Bahnhof indenau (Zugang Demmeringstraße) (Pl Bügel, Überdacht 3 30% S-Bahnhof indenau (Zugang Demmeringstraße) (Pl Bügel, ohne Dach 0 0% S-Bahnhof indenau (Zugang ützner Straße) (Pl. 1) 8 Bügel, ohne Dach 0 0% S-Bahnhof indenau (Zugang ützner Straße) (Pl. 2) 10 Bügel, ohne Dach 0 0% S-Bahnhof ützschena 10 Bügel, Überdacht k.a. S-Bahnhof Miltitzer Allee (Abstellplatz 1) 10 Bügel, ohne Dach 1 10% S-Bahnhof Miltitzer Allee (Abstellplatz 2) 6 Bügel, Überdacht 1 17% S-Bahnhof Miltitzer Allee Abstellplatz 3) 14 Bügel, ohne Dach 1 7% S-Bahnhof Möckern 10 Bügel, Überdacht 0 0% S-Bahnhof Paunsdorf 10 sonstige, Überdacht 1 10% S-Bahnhof Plagwitz 10 Bügel, ohne Dach 3 30% S-Bahnhof Sellershausen 10 sonstige, Überdacht 2 20% Schönefeld, Volbedingstraße (Abstellplatz 1) 6 Bügel, ohne Dach 0 0% Schönefeld, Volbedingstraße (Abstellplatz 2) 6 Bügel, ohne Dach 0 0% Sommerfeld 20 Bügel, Überdacht 15 75% Stahmeln 6 Bügel, ohne Dach 0 0% Stötteritz 10 Bügel, Überdacht 2 20% Straßenbahnhof Dölitz 20 Bügel, Überdacht % Stuttgarter Allee (Abstellplatz 1) 6 Bügel, ohne Dach 1 17% Stuttgarter Allee (Abstellplatz 2) 14 Bügel, Überdacht 10 71% Thekla 22 Bügel, Überdacht 5 23% Wiederitzsch-Mitte 20 Bügel, ohne Dach 8 40% Zschampertaue 10 Bügel, Überdacht 4 40% geplante Standorte: Hauptbahnhof S-Bhf Volkerschlachtdenkmal Volksgarten Bahnhof Miltitz Bahnhof Rückmarsdorf Prager Straße/Russenstraße S-Bahnhof Olbrichtstraße S-Bahnhof Slevogtstraße S-Bahnhof Wahren Bahnhof Thekla S-Bahnhof Heiterblick S-Bahnhof Stötteritz Bahnhof Holzhausen öbauer Straße udwig-jahn-straße S-Bahnhaltepunkt Semmelweisstraße Citytunnel Station Bayerischer Bahnhof Citytunnel Station Wilhelm-euschner-Platz Citytunnel Station Markt Stand Seite 1 von 1 Anlage 9

22 Radverkehrsentwicklungsplan Anlage 10: Abwägungsprotokoll der Hinweise aus der Öffentlichkeitsbeteiligung (Tabelle)

23 1 Allg Die verfolgten Ziele sind kongruent mit den Zielsetzungen zur Entwicklung der Freizeitlandschaft im Rahmen der Erholungsvorsorge. Die Öffentlichkeitsbeteiligung wird positiv bewertet. 2 Allg Die SN und Hinweise der Ämter müssen zur weiteren Qualifizierung des RVEP in den wesentlichen Punkten vor der nächsten Öffentlichkeitsbeteiligung Berücksichtigung finden. 3 Allg Die Radverkehrsförderung als wichtiger Bestandteil der integrierten Verkehrsplanung schließt neben infrastrukturellen Maßnahmen auch weiche Maßnahmen vorwiegend zum Alltagsverkehr und nicht zu dem Freizeit- oder touristischen Radverkehr ein. Im Schlussbericht zum BYPAD-Audit der Radverkehrspolitik der Stadt eipzig vom Juni 2009 wird auf Seite 53 unter Punkt 8 der Handlungsmöglichkeiten ein Bericht zur age des Fahrradtourismus in eipzig empfohlen. Ist ein solcher Bericht als Vorbereitung zum Teil II des Radentwicklungsplanes vorgesehen? 4 Allg In der Öffentlichkeitsbeteiligung müssen unbedingt die Gremien des freien (Rad-)-Sports (Stadtsportbund eipzig e.v. und Sächsischer Radfahrer-Bund e.v. als Interessenvertreter der Freizeitsportler einbezogen werden. 5 Allg Besonders begrüßenswert ist die generelle Herangehensweise, dass die Radverkehrsförderung als eine übergreifende Aufgabe mit den Zielstellungen dargestellt wird, sowohl die verwaltungsinterne Zusammenarbeit zu verbessern als auch die Kooperation mit neuen Partnern außerhalb der Verwaltung zu suchen und die bisherige Zusammenarbeit mit den Nutzerverbänden zu stärken und weiterzuentwickeln. 6 Allg Die Bemühungen um große Radwege sind zwar lobenswert, aber es ist zweifelhaft, ob sie dem Bedarf entsprechen. 7 Allg Hinterfragt wird die Verhältnismäßigkeit des Verwaltungshandelns hinsichtlich der Förderung des Radverkehrs mit Hinweis auf die Tätigkeit des Radverkehrsbeauftragten sowie entsprechende zusätzliche eistungen der Fachabteilungen im Rahmen der AG Rad. Kenntnisnahme Alle im Rahmen der Öffentlichkeitsbeteiligung eingegangenen Hinweise und Bedenken werden geprüft und abgewogen und bei der Überarbeitung des RVEP entsprechend berücksichtigt. Ist nicht Bestandteil des RVEP. In welchem Rahmen der im Ergebnis des BYPAD-Verfahrens genannte Bericht erstellt wird, ist noch unklar. Generell sollte der Stand des Fahrradtourismus in eipzig untersucht und dessen Bedeutung für eipzig deutlicher herausgearbeitet werden. Im RVEP werden die Ausführungen zum radtouristischen Netz bereits im Rahmen der Überarbeitung vertieft. Im Rahmen der Öffentlichkeitsbeteiligung bestand hinreichend die Möglichkeit der Stellungnahme. Des Weiteren besteht jederzeit die Möglichkeit, sich im Rahmen der Öffentlichkeitsarbeit für die Radverkehrsförderung einzusetzen. Kenntnisnahme Die Netzabschnitte des Hauptnetzes Rad basieren auf der Verbindung der Zentren, in denen als Quell- bzw. Zielort Radverkehr erzeugt wird. Aufgrund des höheren Aufkommens werden diese umwegfreien Verbindungen auch mit einem besonderen Ausbaustandard verwirklicht. Ist nicht Bestandteil des RVEP. Die frühzeitige Einbeziehung anderer Fachabteilungen, Fachämter, TöB, Nutzergruppen, etc. im Rahmen von Ämterberatungen, Arbeitsgruppen, Runden Tischen, Workshops ist Voraussetzung und Bestandteil der konzeptionellen und planerischen Tätigkeit Verkehrs- und Tiefbauamt Seite 1 von 96

24 8 Allg Im RVEP bleiben die Belange des ruhenden Verkehrs unerwähnt. Aufgrund der häufig zu geringen Flächenverfügbarkeit besteht die Gefahr der Eliminierung des ruhenden Verkehrs. Das ist kritisch, da heute bereits im Straßennetz kaum Reserven bestehen. 9 Allg Insgesamt entsteht der Eindruck, dass im RVEP und in den Foren des Internets die nicht geringen Konsequenzen der Radverkehrsförderung auf alle anderen Verkehrsteilnehmer ausgespart bleiben. 10 Allg Was ist eine unechte bzw. geöffnete Einbahnstraße? Was versteht man unter einer offenen Sackgasse? 11 Allg Erfreulich ist, dass der Radverkehr als System begriffen und entwickelt werden soll. Die Förderung des Radverkehrs für den Alltag zeugt von einem angepassten Umgang mit der finanziellen Ausstattung der Kommune und dem knappen Gut des öffentlichen Raumes. Nur wenn der Radverkehr als tragende Säule der Personenmobilität begriffen wird, können die Ziele des Radverkehrsentwicklungsplans erreicht werden. 12 Allg Um die Beibehaltung der engen Zusammenarbeit mit dem SPA im weiteren Arbeitsprozess zum Radverkehrsentwicklungsplan wird gebeten, da die thematische Verflechtung zu den Erholungsvorsorgebelangen und zur Erreichbarkeit der Erholungsstandorte besteht. 13 Allg Durch eine zu isolierte Betrachtung des Radverkehrs werden die zwar durchaus wünschenswerten Entwicklungen für den Radverkehr darge- des VTA in allen Bereichen der Verkehrsplanung. Es ist nicht Aufgabe des RVEP, den ruhenden Verkehr zu planen. Der hohe Parkdruck, der insbesondere in den nach der Wende sanierten Wohngebieten zu beobachten ist, kann nicht im öffentlichen Verkehrsraum zu asten der anderen Verkehrsarten kompensiert werden. Der RVEP schreibt das Handlungskonzept zur Förderung des Radverkehrs aus dem Jahre 2002 fort. Auf Grundlage einer Bestandsanalyse Infrastruktur werden Ziele zur weiteren Förderung und die zu deren Erreichung erforderlichen Maßnahmen umrissen. Im Rahmen des RVEP für den nächsten 10-Jahreszeitraum wird der Handlungsbedarf zur Förderung des Radverkehrs ermittelt. Eine unechte Einbahnstraße wird in der freigegebenen Fahrtrichtung nicht als Einbahnstraße beschildert, in Gegenrichtung wird die Einfahrt verboten und nur für Radfahrer freigegeben. Eine geöffnete Einbahnstraße ist eine als Einbahnstraße beschilderte Straße, die für den Radverkehr freigegeben ist. Bei der Beschilderung von Sackgassen gibt es viele, die nur für den Kraftverkehr relevant, aber für Fußgänger und Radfahrer offen sind. Über eine andere Beschilderung kann dies angezeigt werden. Kenntnisnahme Kenntnisnahme Der Radverkehr ist Bestandteil des integrierten Verkehrssystems der Stadt eipzig und wird in Abstimmung mit den Erfordernissen Verkehrs- und Tiefbauamt Seite 2 von 96