DR. BLECHSCHMIDT & REINHOLD GmbH

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1 DR. BLECHSCHMIDT & REINHOLD GmbH INGENIEUR- UND SACHVERSTÄNDIGENGESELLSCHAFT FÜR THERMISCHE BAUPHYSIK - ENERGIEBERATUNG BAU- UND RAUMAKUSTIK - SCHALLIMMISSIONSSCHUTZ ÖFFENTLICH BESTELLTE UND VEREIDIGTE SCHALLSCHUTZPRÜFSTELLE DIN 4109 SACHVERSTÄNDIGE FÜR SCHALLMESSUNGEN IM IMMISSIONSSCHUTZ SCHÄDEN AN GEBÄUDEN / BAUPHYSIK LUFTDICHTHEITSMESSUNGEN, THERMOGRAFIE WÄRME- UND SCHALLSCHUTZ FACHPLANUNGEN, GUTACHTEN AUF DER KATZENBURG 1, GROSSLOHRA, TEL: , FAX: Schalltechnische Begutachtung I02 Nachtrag zu Gutachten I Betrifft: Bebauungsplan Nr. 110 Straße der Genossenschaften geplantes Wohngebiet in Nordhausen hier: Schallschutzwand nach Variante 3 - Immissionsprognose Auftraggeber, Dirk Franzke Bauherr: Hohnsteiner Straße Harztor OT Ilfeld Planung: Bearbeiter: Stadtplanungsbüro Meißner & Dumjahn Käthe-Kollwitz-Straße Nordhausen Dipl.-Ing.(FH) Günter Kahl Großlohra, April 2017 Der Nachtrag besteht aus 10 Seiten, davon 6 Seiten Text und.4 Seiten Anlagen. Es wird dem Auftraggeber in 3 Ausfertigungen übergeben. Das Gutachten ist nur im Rahmen des erteilten Auftrages für das bezeichnete Objekt bestimmt. Jede anderweitige Verwertung sowie Mitteilung oder Weitergabe an Dritte bedarf meiner schriftlichen Zustimmung. AMTSGERICHT JENA HRB GESCHÄFTSFÜHRER: DIPL.-PHYS. FRIEDEL REINHOLD HAUPTSITZ: Großlohra NIEDERLASSUNGEN: Chemnitz OT Klaffenbach Lichtentanne OT Ebersbrunn Auf der Katzenburg 1 Klaffenbacher Hauptstraße 103 Reichenbacher Straße 64 Tel: Tel: Tel: Fax: Fax: Fax: f.reinhold@isg-bauphysik.de NL-Chemnitz@isg-bauphysik.de v.blechschmidt@isg-bauphysik.de

2 I02 Schall-Immissionsprognose, Nachtrag Dr. Blechschmidt & Reinhold GmbH BP Nr. 110 Wohngebiet Straße der Genossenschaften, Nordhausen isg-bauphysik Schalltechnische Situation, Beurteilungspegel, Auswertung Mit dem Gutachten I (12/2016) wurden die Emissionen/Immissionen im Zusammenhang mit dem geplanten Wohngebiet BP Nr. 110 Straße der Genossenschaften in Nordhausen untersucht. Geprüft wurde die zu erwartende Belastung durch Straßen- und Schienenverkehrslärm. Mit den vorliegenden Berechnungen wird eine neue, zusätzliche Schallschutzvariante geprüft. Variante 3 enthält eine 2 m hohe, beidseits absorbierende Schallschutzwand entlang an der Ostgrenze des BP-Geltungsbereiches. Die Variante 3 ist zeichnerisch in Anlage 1 dargestellt. Die Wand verläuft in Nord-Süd-Richtung und besteht aus den Abschnitten 1b-1a-1c. Abschnitt 1b ragt 38 m über die nördliche Geltungsbereichsgrenze des Bebauungsplanes hinaus, Abschnitt 1c ragt 51 m über die südliche Geltungsbereichsgrenze hinaus. Die Emissionen durch die relevanten Straßen und die Gleistrasse der DB-AG sind unverändert und entsprechen denen aus Gutachten I. Tabelle 1 enthält die Beurteilungspegel für Straßenverkehrslärm. Bei der Berechnung wurde eine Schallschutzwand mit h = 2 m nach Variante 3 berücksichtigt. 2

3 I02 Schall-Immissionsprognose, Nachtrag Dr. Blechschmidt & Reinhold GmbH BP Nr. 110 Wohngebiet Straße der Genossenschaften, Nordhausen isg-bauphysik Tabelle 1: Beurteilungspegel Straßenverkehrslärm, tags/nachts, Schallschutzwand mit h = 2 m nach Variante 3, Werte auf volle db gerundet Nachweisort Beurteilungspegel L r /db(a) Überschreitung der Orientierungswerte nach DIN WA: 55/45 db(a), tags/nachts Tag Nacht Tag Nacht Nutzung IP WA IP WA IP WA IP WA IP keine 2 WA IP keine 3 WA IP keine keine WA IP keine keine WA IP keine keine WA IP keine keine WA IP keine keine WA IP keine keine WA IP keine keine WA IP keine keine WA Tabelle 2 enthält die Beurteilungspegel für Schienenverkehrslärm. Bei der Berechnung wurde eine Schallschutzwand mit h = 2 m nach Variante 3 berücksichtigt. 3

4 I02 Schall-Immissionsprognose, Nachtrag Dr. Blechschmidt & Reinhold GmbH BP Nr. 110 Wohngebiet Straße der Genossenschaften, Nordhausen isg-bauphysik Tabelle 2: Beurteilungspegel Schienenverkehrslärm, tags/nachts, Schallschutz wand mit h = 2 m nach Variante 3, Werte auf volle db gerundet Nachweisort Beurteilungspegel L r /db(a) Überschreitung der Orientierungswerte nach DIN Nutzung WA: 55/45 db(a), tags/nachts Tag Nacht Tag Nacht IP keine keine WA IP keine keine WA IP keine keine WA IP keine keine WA IP keine 1 WA IP keine 3 WA IP keine 7 WA IP keine 9 WA IP keine 10 WA IP WA IP keine 4 WA IP keine 5 WA IP keine keine WA IP keine keine WA Tabelle 3 enthält die Summenimmission aus Straßen- und Schienenverkehrslärm. Bei der Berechnung wurde eine Schallschutzwand mit h = 2 m nach Variante 3 berücksichtigt. 4

5 I02 Schall-Immissionsprognose, Nachtrag Dr. Blechschmidt & Reinhold GmbH BP Nr. 110 Wohngebiet Straße der Genossenschaften, Nordhausen isg-bauphysik Tabelle 3: Summenimmission aus Straßen- und Schienenverkehrslärm, Schallschutzwand mit h = 2 m nach Variante 3, tags/nachts, Werte auf volle db gerundet Nachweisort Beurteilungspegel L r /db(a) Überschreitung der Orientierungswerte nach DIN Nutzung WA: 55/45 db(a), tags/nachts Tag Nacht Tag Nacht IP WA IP WA IP WA IP WA IP keine 5 WA IP WA IP keine 7 WA IP keine 9 WA IP keine 10 WA IP WA IP keine 4 WA IP keine 5 WA IP keine keine WA IP keine keine WA Zusammenfassung, Schlussfolgerungen Wie die Ergebnisse der Schallschutzvariante 3 (Tabelle 1) zeigen, ergeben sich bei Straßenverkehrslärm nur unwesentliche Änderungen im Vergleich zu Variante 2. An IP 3 und IP 4 erhöht sich der Pegel nachts geringfügig um 1 db. Dies könnte von zusätzlichen Reflexionen durch die jetzt wesentlich längere und nicht mehr abgewinkelte Schallschutzwand kommen, obwohl die Wand mit absorbierender Oberfläche gerechnet wurde. 5

6 I02 Schall-Immissionsprognose, Nachtrag Dr. Blechschmidt & Reinhold GmbH BP Nr. 110 Wohngebiet Straße der Genossenschaften, Nordhausen isg-bauphysik Tabelle 2 dokumentiert die Beurteilungspegel für Schienenverkehrslärm nach Schallschutzvariante 3. Verbesserungen im Vergleich zu Variante 2 ergeben sich nachts an IP 1 und 2 um 2 db sowie an IP 5 bis 12 um 1-2 db. Tabelle 3 dokumentiert die Beurteilungspegel für die Summe aus Straßenverkehrslärm und Schienenverkehrslärm nach Schallschutzvariante 3. Verbesserungen im Vergleich zu Variante 2 ergeben sich tags an IP 8 um 1 db. Nachts verringern sich die Werte an IP 1, 2, 5, 6, 7, 9 um 1 db, an IP 8, 11 und 12 um 2 db. Insgesamt entstehen somit durch Variante 3 im Vergleich zu Variante 2 etwas niedrigere Pegel. Dies ist dem Umstand geschuldet, dass sich bei Variante 3 die Schallschutzwand über die gesamte Länge quellennah befindet, bei Variante 2 nur zu etwa 50 %. Ein quellennahes Hindernis bringt in der Regel und nach den physikalischen Gesetzmäßigkeiten bessere Abschirmungen als ein nachweisortnahes Hindernis. Für eine Berechnung von Fensterschalldämm-Maßen und Schalldämm-Maßen von Fensterlüftern (Luftdurchlasselemente) empfehlen wir die Übernahme der maßgeblichen Außenlärmpegel gemäß dem Gutachten I, Kapitel 4. Dr. Blechschmidt & Reinhold GmbH Großlohra, den Dipl.- Phys. Friedel Reinhold Anlagen Anlage 1 Lageplan Geltungsbereich BP 110 Wohngebiet Straße der Genossenschaften, Nordhausen, Varianten bzgl. Schallschutzwänden, Variante 3: Abschnitt 1a-1b-1c, h = 2 m Anlage 2 Beurteilungspegel Straßenverkehrslärm mit Schallschutzwand nach Variante 3, tags/nachts Anlage 3 Beurteilungspegel Schienenverkehrslärm, mit Schallschutzwand nach Variante 3, tags/nachts Anlage 4 Summenimmission Straßenverkehrslärm und Schienenverkehrslärm, mit Schallschutzwand nach Variante 3, tags/nachts 6

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