VW PASSAT B5 Variant ab 11/00

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1 Einbauanleitung zu Elektro-Einbausatz Elektro-Einbausatz für starre und abnehmbare Anhängerkupplungen mit geöffnetem bzw. geschlossenem Steckdosen-Halteblech, 7-polig, 12 Volt, nach ISO 1724 VW PASSAT B5 Variant ab 11/00 Inhalt: 1 Leitungssatz 9-adrig mit vormontiertem Steckdoseneinsatz, 1 Steckdosen-Gehäuse mit Abschaltkontakt für Nebelschlußlicht und Einparkhilfe, 1 Anhänger-Blinküberwachung, 1 Sicherungshalter (10A) mit Anschlußleitung, 3 Schaumstoffpads, 1 Stützkörper für den Steckdoseneinsatz, 2 Sicherungsclipse mit Spreizanker, 1 Leitungssatz 2-adrig, 1 Schraube M5 x 12, 3 Schrauben M5 x 30, 4 Muttern M5, selbstsichernd, 2 Kabelbinder 300 mm lang, 12 Kabelbinder 100 mm lang. HINWEIS: Die Einbauanleitung ist dem Kunden auszuhändigen! Durchzuführende Arbeiten, allgemein: 1. Masse-Leitung von der Batterie trennen. 2. Leitungssatz 9-adrig und Steckdose montieren. 3. Sicherungshalter und Leitungssatz 2-adrig montieren. 4. Funktionsprüfung. 1. Masse-Leitung von der Batterie trennen Aus Sicherheitsgründen ist die Masse-Leitung unbedingt vor Beginn der Arbeiten von der Batterie zu trennen. Damit keine gespeicherten Daten verloren gehen empfiehlt sich der Einsatz eines Ruhestrom-Erhaltungsgerätes. (Herstellervorschriften beachten) 2. Leitungssatz 9-adrig und Steckdose montieren Kofferraum-Bodenabdeckung vorklappen sowie linke und rechte Stauraumklappe herausnehmen. Die Abdeckung vom Reserverad-Stauraum hochklappen und die Ladekantenverkleidung ausbauen. Verzurrösen an der linken und rechten Schlußleuchte ausbauen sowie Seitenwandverkleidung lösen. Die Abdeckung der fahrzeugseitigen Durchführung im Heckabschlußblech (unterhalb der linken Schlußleuchte) entfernen. Das Leitungssatzende 9-adrig mit vormontiertem Steckdoseneinsatz und dem Steckgehäuse 3-fach (grau) durch die fahrzeugseitige Durchführung vom Kofferraum nach außen und weiter bis zu dem Halteblech für die Steckdose verlegen. D (040517) c:\dokumente und einstellungen\henry.workgroup\desktop\eba_cd5tc\ doc Technische Änderungen vorbehalten! 1 / 8 ERICH JAEGER GmbH+CoKG, Straßheimer Str.10, D Friedberg, Tel.: (0800) , Fax: (06031)

2 ACHTUNG: Auf dem Leitungssatz 9-adrig sind zwei verschiedene Dichtungen für die Steckdose montiert! Je nach Ausführung der Anhängerkupplung (starr oder abnehmbar) muß der vormontierte Steckdoseneinsatz mit Steckgehäuse 3-fach (grau) und das Steckdosen-Gehäuse mit der für das Steckdosen-Halteblech notwendigen Dichtung wie folgt montiert werden: Starre Anhängerkupplung mit geöffnetem Steckdosen-Halteblech (Abb. 1): Die auf dem Leitungssatz montierte Dichtung für Steckdosen mit seitlichem Leitungsausgang (siehe Abb. 2) wird in diesem Fall nicht benötigt und muß vorsichtig vom Leitungssatz getrennt werden, Isolierschlauch dabei nicht beschädigen!! Abbildung 1 Abnehmbare Anhängerkupplung mit geschlossenem Steckdosen-Halteblech: Das vorgestanzte Seitenteil des Steckdosen-Gehäuses sorgfältig ausarbeiten (siehe Abb. 2) und die Steckdose mit der Dichtung für seitlichen Leitungsausgang auf dem Halteblech montieren (siehe Abb. 3). Die Dichtung für Steckdosen mit axialem Leitungsausgang (siehe Abb. 1) wird in diesem Fall nicht benötigt und muß vorsichtig vom Leitungssatz getrennt werden, Isolierschlauch dabei nicht beschädigen!! Abbildung 2 Abbildung 3 D (040517) c:\dokumente und einstellungen\henry.workgroup\desktop\eba_cd5tc\ doc Technische Änderungen vorbehalten! 2 / 8 ERICH JAEGER GmbH+CoKG, Straßheimer Str.10, D Friedberg, Tel.: (0800) , Fax: (06031)

3 Die auf dem Leitungssatz montierte Gummitülle positionieren und in das Durchführungsloch zum Kofferraum einsetzen. Leitungssatz mit den beiliegenden Sicherungsclipsen am Heckabschlußblech fixieren. Die Steckdose ist wie folgt belegt: Leitung Kontakt-Nr. Funktion schwarz/weiß 1 Fahrtrichtungsanzeiger, links grau/weiß 2 Nebelschlußleuchte braun 3 Masse schwarz/grün 4 Fahrtrichtungsanzeiger, rechts grau/rot 5 Rechte Schlußleuchte rot/schwarz 6 Bremsleuchten grau/schwarz 7 Linke Schlußleuchte ACHTUNG! a) Bei der Montage der Steckdose ist besonders darauf zu achten, daß die Anschlußleitungen des 3-fachen Steckgehäuses (grau) nicht eingeklemmt und somit beschädigt werden!! b) Auf ordnungsgemäßen Sitz der Dichtungselemente achten! Speziell die Dichtung am Leitungsaustritt aus der Steckdose muß auf dem Isolierschlauch sitzen, nicht nur auf den Einzel-Adern! c) Leitungssatz so verlegen, daß keine Scheuerstellen entstehen können! d) Leitungssatz nicht in der Nähe der Auspuffanlage verlegen!! Das mit einem L gekennzeichnete Leitungssatzende zur linken Schluß-leuchte verlegen. Fahrzeugseitiges Steckgehäuse 6-fach von der linken Schlußleuchte abziehen und mit dem passenden Gegenstück des Leitungssatzes zusammenstecken und verrasten. Verbleibendes Steckgehäuse 6-fach des Leitungssatzteils auf die linke Schlußleuchte stecken und verrasten. Die beiliegende Anhänger-Blinküberwachung auf das Steckgehäuse 8-fach des Leitungssatzes stecken und an geeigneter Stelle hinter der linken Kofferraum-Seitenverkleidung mit beiliegender Schraube M5 x 12 und Mutter M5 befestigen. Das mit einem R gekennzeichnete Leitungssatzende zur rechten Schlußleuchte verlegen. Fahrzeugseitiges Steckgehäuse 6-fach von der rechten Schlußleuchte abziehen und mit dem passenden Gegenstück des Leitungssatzes zusammenstecken und verrasten. Verbleibendes Steckgehäuse 6-fach des Leitungssatzes auf die rechte Schlußleuchte stecken und verrasten. Fahrzeuge mit Einparkhilfe (Park Distance Control, PDC): Auf der rechten Fahrzeugseite (im Bereich der Kofferraumsteckdose) befindet sich ein einzelnes Flachsteckgehäuse 1-fach zur Abschaltung der Einparkhilfe (PDC) im Anhängerbetrieb. Das verbleibende Leitungsende zu dem Steckgehäuse 1-fach (Leitung grau/rot) auf der rechten Kofferraumseite verlegen und mit dem passenden Gegenstück zusammenstecken und verrasten. Bei Fahrzeugen ohne Einparkhilfe wird die verbleibende Leitung nicht benötigt und endet im Bereich der rechten Schlußleuchte. (Steckgehäuse mit beiliegendem Kabelbinder am fahrzeugseitigen Leitungsstrang befestigen) D (040517) c:\dokumente und einstellungen\henry.workgroup\desktop\eba_cd5tc\ doc Technische Änderungen vorbehalten! 3 / 8 ERICH JAEGER GmbH+CoKG, Straßheimer Str.10, D Friedberg, Tel.: (0800) , Fax: (06031)

4 3. Sicherungshalter und Leitungssatz 2-adrig montieren a) Fahrzeuge mit 12V Steckdose/n im Kofferraum (Technik-Paket): Rechte Kofferraum-Seitenverkleidung lösen und nach vorne klappen. Die von der Anhänger-Blinküberwachung abgehende Leitung rot zu der/den 12V Steckdose/n an der rechten Kofferraumseite verlegen. Fahrzeugseitiges Steckgehäuse 2-fach von (einer) Steckdose abziehen und mit dem passenden Gegenstück des beiliegenden Leitungssatzes 2-adrig zusammenstecken und verrasten. Das verbleibende Steckgehäuse 2-fach auf die Steckdose stecken. Leitung rot mit Kabelschuh vom beiliegenden Sicherungshalter abziehen (wird in diesem Fall nicht benötigt!) und den Sicherungshalter auf den verbleibenden freien Anschluß des Leitungssatzes 2-adrig stecken. Das Steckgehäuse 1-fach der von der Anhänger-Blinküberwachung abgehenden Leitung rot auf den verbleibenden freien Anschluß des Sicherungshalters stecken. Sicherungshalter und Überlänge der Anschlußleitung rot am fahrzeugseitigen Leitungsstrang mit beiliegenden Kabelbindern fixieren. b) Fahrzeuge ohne 12V Steckdose im Kofferraum: Fußraumverkleidung Fahrerseite ausbauen. Den Kabelschuh des beiliegenden Sicherungshalters an der Klemme 30 (Batterie +) der Anschlußleiste des Relaisträgers im Fußraum-Fahrerseite befestigen. Die von der Anhänger-Blinküberwachung abgehende Leitung rot vom Kofferraum aus (an der linken Fahrzeugseite entlang) bis in den Fußraum Fahrerseite verlegen. Das Steckgehäuse 1-fach der Leitung rot auf den freien Steckanschluß des Sicherungshalters stecken. (Der beiliegende Leitungssatz 2-adrig wird in diesem Fall nicht benötigt!) 4. Funktionsprüfung Masse-Leitung wieder an die Batterie anschließen. Alle Funktionen mit einem geeigneten Prüfgerät prüfen. Das Prüfgerät ist im Fachhandel erhältlich unter der JAEGER-Artikelnummer: Der Adapter zu Prüfgerät für 7-polige Steckdosen ist im Fachhandel erhältlich unter der JAEGER-Artikelnummer: Funktionshinweis Anhänger-Blinküberwachung: Ein Defekt der Fahrtrichtungsanzeiger des Anhängers wird im Anhängerbetrieb von den fahrzeugseitigen Kontroll-Leuchten über eine Erhöhung der Blinkfrequenz angezeigt!! Alle Leitungsstränge des Einbausatzes mit beiliegenden Schaumstoffpads am Heckabschlußblech oder mit beiliegenden Kabelbindern am fahrzeugseitigen Leitungsstrang fixieren und/oder in die vorhandenen Kabelhalterungen einlegen! Alle Verkleidungen und demontierten Teile wieder einbauen. D (040517) c:\dokumente und einstellungen\henry.workgroup\desktop\eba_cd5tc\ doc Technische Änderungen vorbehalten! 4 / 8 ERICH JAEGER GmbH+CoKG, Straßheimer Str.10, D Friedberg, Tel.: (0800) , Fax: (06031)

5 Notice de montage du kit électrique Faisceau d attelage pour attelage fixe et amovible avec support de prise ouvert ou fermé, 7 broches, 12 V, selon ISO 1724 VW PASSAT B5 Variant à partir de 11/00 Contenu: 1 boîtier enfichable avec interrupteur pour feux anti-brouillard et radar de recul, 1 dispositif de surveillance des feux de direction pour remorque, 1 Support de fusible (10A) avec câble de connexion, 1 câble à 9 brins avec insert de prise pré-monté, 1 insert de prise, 3 patins en mousse, 2 clips de fixation à écartement, 1 jeu de câble à 2 fils, 1 vis M5 x 12, 3 vis M5 x 30, 4 écrous M5 freins filets,, 2 attaches-câble longueur 300 mm, 12 attaches-câble longueur 100 mm. Opérations à effectuer: REMARQUE : La notice de montage doit être remise au client! 1. Débrancher le câble de masse de la batterie. 2. Monter le jeu de câbles à 9 fils et la prise de courant 3. Monter le porte-fusible et le jeu de câbles à 2 brins. 4. Contrôler le bon fonctionnement du systéme. 1. Débrancher le câble de masse de la batterie Pour des raisons de sécurité, il est impératif de débrancher le câble de masse de la batterie avant de commencer l installation (risque d incendie)!! Attention : Ordinateur de bord / Système anti-démarrage Le débranchement de la batterie peut entraîner la perte des données enregistrées! Respecter les consignes du fabricant!! 2. Monter le jeu de câbles à 9 fils et la prise de courant Rabattre vers l avant l habillage du plancher du coffre et retirer le rabat de l espace de rangement situé à gauche et à droite. Rabattre vers le haut le recouvrement de l espace de chargement de la roue de secours et démonter l habillage du seuil de chargement. Démonter les sandots de fixation situés au niveau des feux arrière gauche et droit et écarter l habillage latéral. Retirer le revêtement du passage dans la plaque arrière (sous le feu arrière gauche). F (040517) c:\dokumente und einstellungen\henry.workgroup\desktop\eba_cd5tc\ doc Sous réserve de modifications techniques! 5 / 8 ERICH JAEGER GmbH + CoKG, Straßheimer Str.10, D Friedberg, Tel.: ++49 (0)

6 Poser l'extrémité du jeu de câbles à 9 brins avec l'insert de prise préassemblé et le corps de douille à 3 pôles (gris) à travers le passage du coffre vers l'extérieur et continuer jusqu'à la support de la prise. ATTENTION: Deux joints différents pour la prise sont montés sur le jeu de câbles à 9 brins! Suivant le type de dispositif d'attelage (amovible ou fixe), le corps d'appui joint, l'insert de prise avec le corps de connecteur triple (vert) et le corps de prise doivent être montés de la manière suivante avec le joint nécessaire pour le support de prise: Dispositif d'attelage amovible avec support de prise fermée: Dégager prudemment la partie latérale pré-poinçonnée du corps de prise (cf. Fig. 1) et monter la prise sur le support avec le joint pour le départ de câbles latéral (cf. Fig. 2). Le joint pour prises à départ de câbles axial est inutile dans ce cas et doit être séparé avec soin du jeu de câbles sans endommager la gaine isolante!! Figure 1 Figure 2 Dispositif d'attelage fixe avec support de prise ouverte: Le joint pour prises avec départ des câbles latéral (cf. Fig. 1) monté sur le jeu de câbles n'est pas nécessaire dans ce cas et doit être séparé avec soin du jeu de câbles, sans endommager la gaine isolante!! Figure 3 F (040517) c:\dokumente und einstellungen\henry.workgroup\desktop\eba_cd5tc\ doc Sous réserve de modifications techniques! 6 / 8 ERICH JAEGER GmbH + CoKG, Straßheimer Str.10, D Friedberg, Tel.: ++49 (0)

7 Positionner le passe-câble en caoutchouc monté sur le jeu de câbles et le placer dans le trou de passage vers le coffre. Fixer le jeu de câbles sur la plaque arrière avec les clips de fixation fournis. ATTENTION! a) Lors du montage de la prise, veiller particulièrement à ne pas coincer et à ne pas endommager les câbles de raccordement du corps de connecteur triple (vert)!! b) Vérifier la bonne mise en place des éléments d'étanchéité! Le joint à la sortie des câbles de la prise doit s appuyer sur la gaine isolante et pas uniquement sur les brins! c) Poser le jeu de câbles de manière à éviter les zones de frottement! d) Ne pas poser le jeu de câbles à proximité du système d'échappement!! La correspondance des contacts de la prise est la suivante: Câble N du contact Fonction noir/blanc 1 Indicateur de direction, gauche gris 2 Feu antibrouillard arrière marron 3 Masse noir/vert 4 Indicateur de direction, droit gris/rouge 5 Feu arrière droit noir/rouge 6 Feux stop gris/noir 7 Feu arrière gauche Poser l extrémité du jeu de câble portant l inscription L au feu arrière gauche. Retirer le boîtier enfichable à (6) fils du feu arrière gauche et fixer et enclencher avec l élément correspondant du jeu de câbles. Placer et enclencher le boîtier à (6) fils restant sur le feu arrière gauche. Enfoncer le dispositif fourni de surveillance des clignotants pour remorque sur le corps de connecteur à 8 pôles du jeu de câbles et le fixer à un endroit approprié derrière l'habillage latéral de gauche du coffre avec la vis M5 x 12 et l'écrou M5 fournis. Poser l extrémité du jeu de câble portant l inscription R au feu arrière droit. Retirer le boîtier enfichable à (6) fils du feu arrière droit, fixer et enclencher avec l élément correspondant du jeu de câbles. Placer et enclencher le boîtier à (6) fils restant sur le feu arrière droit. Véhicules avec radar de recul (Park Distance Control, PDC): Du côté droit du coffre se trouve un seul boîtier enfichable plat à 1 fil (câble gris/rouge) pour arrêter le fonctionnement du radar de recul lorsque la remorque est branchée. Poser l extrémité restante du câble (câble gris/vert) sur ce boîtier à 1 fil du côté droit du coffre et emboîter les deux boîtiers puis encliqueter. Véhicules sans radar de recul (Park Distance Control, PDC): L extrémité restante du câble (câble gris/vert) n est pas nécessaire et aboutit dans la zone du feu arrière droit. Poser l extrémité du câble dans une gaine et fixer au faisceau de câbles côté véhicule à l aide des colliers de câbles fournies. F (040517) c:\dokumente und einstellungen\henry.workgroup\desktop\eba_cd5tc\ doc Sous réserve de modifications techniques! 7 / 8 ERICH JAEGER GmbH + CoKG, Straßheimer Str.10, D Friedberg, Tel.: ++49 (0)

8 3. Monter le porte-fusible et le jeu de câbles à 2 brins a) Véhicules avec prise(s) 12 V dans le coffre (équipement technique): Desserrer et rabattre vers l'avant l'habillage latéral droit du coffre. Mettre le câble rouge partant du dispositif de surveillance des clignotants de la remorque dans la/les prise(s) 12V sur le côté droit du coffre. Détacher le corps de connecteur double d'une (des) prise(s), l'enficher et le verrouiller sur la contrepièce correspondante du jeu de câbles à 2 brins fourni. Enficher le corps de connecteur double restant sur la prise. Retirer le câble rouge avec la cosse de câble du porte-fusible joint (Pas nécessaire dans ce cas!) et enficher le porte-fusible sur la connexion libre restante du jeu de câbles à 2 brins. Enficher le corps de connecteur simple du câble rouge provenant du dispositif de surveillance des clignotants de la remorque sur la connexion libre restante du porte-fusible. Fixer, avec des attaches- câble le porte- fusible et la longueur de câble rouge en trop sur le faisceau de câble du véhicule. b) Véhicules sans prise 12V dans le coffre: Retirer le tapis de sol côté conducteur. Fixer la cosse de câble du porte-fusible joint sur la borne 30 (batterie +) sur la réglette de connexion du porte-relais dans l'emplacement des pieds côté conducteur. Poser le câble rouge partant du dispositif de surveillance des clignotants de la remorque à partir du coffre (le long du côté gauche du véhicule) jusqu'à l'emplacement des pieds côté conducteur. Enficher le corps de connecteur simple du câble rouge sur la connexion libre restante du portefusible (dans ce cas, le jeu de câbles à 2 brins n'est pas nécessaire!). 4. Contrôler le bon fonctionnement du système Rebrancher le câble de masse à la batterie. Vérifier toutes les fonctions à l aide d un appareil de contrôle adapté. L appareil de contrôle est disponible dans les magasins spécialisés. Son numéro d article JAEGER est : L adaptateur de l appareil de contrôle pour prises de courant à 7 pôles est disponible dans les magasins spécialisés. Son numéro d article JAEGER est : Fixer tous les faisceaux de câbles avec les attaches- câble fournis. Remettre à leur place tous les revêtements et éléments démontés. Remarque concernant le dispositif de surveillance des clignotants de la remorque: Lorsque la remorque est branchée et que les clignotants de celle-ci dysfonctionnent, le signal viendra des voyants de contrôle du véhicule et se traduira par une augmentation de la fréquence de clignotement!! F (040517) c:\dokumente und einstellungen\henry.workgroup\desktop\eba_cd5tc\ doc Sous réserve de modifications techniques! 8 / 8 ERICH JAEGER GmbH + CoKG, Straßheimer Str.10, D Friedberg, Tel.: ++49 (0)